ветерок 8 на карбе штиль мс 660. в стоке. инструкция в описании

www.drive2.ru/b/6546585701004... секреты установки. винт качества ХХ крутить до упора нужно очень аккуратно.

Пікірлер: 60

  • @user-pt6vd4vf1e
    @user-pt6vd4vf1e7 ай бұрын

    Ден здорова огромное спосибо за проэкт.только увидел видос.удачи

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    7 ай бұрын

    Не за что😉

  • @user-jz4xl6xq9s
    @user-jz4xl6xq9s9 ай бұрын

    Карб родной

  • @user-cd2hp4gs8d
    @user-cd2hp4gs8d9 ай бұрын

    Здравствуйте, подскажите карбюратор подошёл без переделок?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Фактически. Но дырки сверлить надо, тросик тянуть тоже)

  • @gsv76
    @gsv769 ай бұрын

    Дак он только карб поменял? Или что нить с движком и кларанами делал?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Полный сток.

  • @dattatreyaom4135
    @dattatreyaom41359 ай бұрын

    Очень интересно,это я так понимаю со скоростным винтом?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Да

  • @user-jz4xl6xq9s
    @user-jz4xl6xq9s9 ай бұрын

    Жду от Вас новых модернизаций!

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Модернизация не совсем моя 😉

  • @user-jz4xl6xq9s

    @user-jz4xl6xq9s

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 Модернезация не Ваша,а у Вас увидел.Поэтому смотрим Ваш канал,очень интересно!

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Мы стараемся)

  • @user-kh3dq2lc6l
    @user-kh3dq2lc6l9 ай бұрын

    Привет вчера разговаривали по модернизации мусон на спасалке ,оказывается вы ещё и мастер по ветерку

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Ломастер😉 мой благополучно отказался пережить все что задумал. Но мотор фактически знаю наизусть.

  • @user-kh3dq2lc6l

    @user-kh3dq2lc6l

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 ну поскажи на полном ходу на родном карбе пенится бенз из отверстия связи с атмосферой попловковой камеры, обороты сбавляеш все чётко, на снятом карбе пробовал игла держит не продувается

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Вибрация есть на полном ходу? Если пузыри идут, но мотор нормально работает, и качество не меняется по смеси, то лучше не лезть. Но. Как варианты, сделать ниже уровень в поплавковой, и перестроить смесь. Меньше на 1-2мм. И если вибрация есть, то тоже причина. Если честно не обращал на это внимание никогда, если все адекватно работает. Для проверки. Набираем полную, грушу прям до состояния кирпича прокпчивеам. Идеально, это плоскошлифовальная машинка. На неё вместо наждака, вешаем войлок для полировки, прижимаем к карбу или мотору, запускаем и смотрим. Если от вибрации вылезет бенз, то она. Возможен износ направляющих штока в карбе и крышке.

  • @user-kh3dq2lc6l

    @user-kh3dq2lc6l

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 понял спасибо

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Да не за что😉

  • @user-lc9bi1vj5c
    @user-lc9bi1vj5c2 ай бұрын

    Подскажите , а что это даёт ? Стабильность работы/запуска , снижает расход ?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    2 ай бұрын

    Стабильность да, запуск лучше тоже да. На счёт расхода не ясно.

  • @user-lv9tv7kg2c
    @user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

    Отлично придумал!👍 А как согласовывал открытие дроселя и угол опережения?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Тяга стандартная. И трос на газ. Собирал это не я.

  • @user-lv9tv7kg2c
    @user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

    Почему-то всегда считал что карбы от пил и тримеров работают в двух положениях. Очень высокий малый и полный. Пиле же ненадо средних и устойчивый малый.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Надо. В нагрузке она просаживается временами прилично по оборотам.

  • @EvgenyP242
    @EvgenyP2428 ай бұрын

    Не пойму одну вещь- объем камеры штиль 660 - 90 кубиков. Объем 2 камер Ветерка 173, как его можно питать таким дохлым карбом? Разница без малого в 2 раза. Объясните? Я понимаю карб от сиа про или от альфы но тут , нет.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    8 ай бұрын

    Обороты одной камеры штиля 12600. Ветерка 5500. Считаем расход воздуха, думаем.

  • @EvgenyP242

    @EvgenyP242

    8 ай бұрын

    ​@@Saurus-89посмотрел пост на D2 , я так понимаю если рабочий насос не справляется и идет докачка со штатного насоса, карб работает не на своем режиме

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    8 ай бұрын

    Да работает всё. Главная задача насоса, заполнить мембранную камеру, в которой есть игла, которая при заполнении закрывает подачу топлива в камеру. Штатный насос имеет больший объем перекачиваемого топлива, чем насос карба, и добивает камеру как только в ней открывается запорная игла.

  • @defender4392

    @defender4392

    2 ай бұрын

    У Ветерка же цилиндры работают поочередно, поэтому сравнивать надо не весь объем двигателя.

  • @user-km3hu2uw8u
    @user-km3hu2uw8u2 ай бұрын

    Привет из Калининграда тебя беспокою скажи идин карб кубатуру вытягивает?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    2 ай бұрын

    Приветствую. Да, один тянет.

  • @user-lv9tv7kg2c
    @user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

    Но в целом ты вообще молодец💪 А как с подсосом вышел из положения?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Молодец не я) вообще подсос ни я, ни товарищ особо не используем. При прокачке, грушу сильнее сжать, продавит немного топлива из камеры. И с небольшим газом старт. С первого раза у меня заводился. Этот не знаю)

  • @user-lv9tv7kg2c

    @user-lv9tv7kg2c

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 это года тепло, а когда холодно, без подсоса никак.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Видео на лодке записано в конце ноября вроде как. Все то же самое.

  • @user-jz4xl6xq9s
    @user-jz4xl6xq9s9 ай бұрын

    Скорость не меньше(на одной еще и больше)я 115 кг

  • @Evgeny1973
    @Evgeny19739 ай бұрын

    Колпак снят , чека на румпеле - безопасность на высоте !

  • @user-gk1jc3yj5h

    @user-gk1jc3yj5h

    9 ай бұрын

    Жилет скорее всего на берегу😂😂😂

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Хорошо что чека вообще есть😃 это же ветерок😉

  • @user-ny4zc6qv6f

    @user-ny4zc6qv6f

    9 ай бұрын

    Колпак снял ,карбюратор настраивал , чека согласен виноват😂

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    А жилет где? 😉

  • @user-lv9tv7kg2c
    @user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

    Стартёр как то не особо напрягает. Такой, значит такой. Да и карб если честно тоже несчитая того что поливает при откидывании и обмерзает. 😁

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Ну мотор и мнение не моё))

  • @user-jz4xl6xq9s
    @user-jz4xl6xq9s9 ай бұрын

    Я стартером завожу родным все норм.Только газ даю.С пол тыка.Попробую отправить Вам.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Мне не нужен)) он сам по себе такой просто)

  • @user-jz4xl6xq9s

    @user-jz4xl6xq9s

    9 ай бұрын

    Минус с китай япон тяжелее гораздо Я хз так норм.Пружину раз поменял т.к. лил масла много(8м)

  • @user-jz4xl6xq9s
    @user-jz4xl6xq9s9 ай бұрын

    На одной,я про лодки если что.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Да суть что работает)) и не устраивает радугу в воде, запах бензоколонки, и лужу при подъёме мотора)

  • @user-jz4xl6xq9s

    @user-jz4xl6xq9s

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 А радуга в воде исчезнет и лужа при подъеме при поднятии?(он же 2т)Сколько масла льете?

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    @@user-jz4xl6xq9s я 1к35 лил. Карб мембранный. Связь с атмосферой там только через каналы в диффузоре. Использую масло хускварна НР. Этот карб работает в любом положении. Хоть к верху ногами.

  • @user-jz4xl6xq9s

    @user-jz4xl6xq9s

    9 ай бұрын

    @@Saurus-89 я лью 1:50 газпромнефть.Пробег не знаю,но лет 10-11 эксплуатирую.ветерок 8м.Я из Беларуси.Бывал с ним и на Ахтубе.Никогда не подводил.Только заводка делала мозги когда больше этого масла лил.После простоя осень-зима-весна с потяжки заводится.

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    9 ай бұрын

    Причина геморроя с заводкой, это другая плотность бензина, при большем количестве масла. Маслонасосы на 2т моторах, как раз убирают 2 проблемы. Не надо мешать. И стабильность подачи, даже 3. В поплавочной карба, масла нет, и на плотность оно не влияет. А если подать масло как на Сузуки, ещё и на коренные подшипники, то и 4 проблемы решены😉

  • @SergWarHunter
    @SergWarHunter9 ай бұрын

    на стоке просто не настроен толком был

  • @user-ny4zc6qv6f

    @user-ny4zc6qv6f

    7 ай бұрын

    Насмешил, родной карбюратор был настроен идеально

  • @Saurus-89

    @Saurus-89

    7 ай бұрын

    @user-ny4zc6qv6f там фазы луны ещё влияют. При чем, есть мнение, что при совпадении этих фаз, в момент сборки мотора на заводе, и отстройке уже потом, увеличивается мощность мотора. Но это не точно😉

Келесі