Поддержите мой канал RADUN www.donationalerts.com/r/radunenkovladimir

Лада Гранта 2019 года 64000 км из салона - ремень, ролик , помпа при осмотре мастером в отличном состоянии. По опыту от предыдущих двух новых с нуля авто знаю, что заводское ходит в разы лучше и дольше ремонтного (любого). Посоветовавшись , решили не менять. Просто комплект (ремень,ролик,помпа) вожу в багажнике. На трассе бываю крайне редко. Хотя и приходилось самому в полевых условиях менять ремень на Калине. Раньше терзали смутные сомнения, но теперь вижу что ремень у многих долго бегает. Видимо, на ВАЗе в эти годы был пик качества .

Надо было ремень на излом показать, помпу с роликами покрутить на износ подшипников

@RADUN.01

Жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий! Да подшипники были рабочие без люфтов. Помпа из контрольного отверстия была небольшая течь антифриза, но люфта особого не было, ремень ГРМ без потрескивания, в достойном состоянии.

@Ergan64-34-9

2 ай бұрын

Хотел сказать тоже самое , а то что это за осмотр 😅😅😅

@sergeissd1998

2 ай бұрын

Расскажите пожалуйста, про ремень генератора, и ролики ,когда меняли? У меня на 86 тысяч, ролик загудел.

@Ergan64-34-9

2 ай бұрын

@@sergeissd1998 просто поменяй кронштейн генератора , который без ролика .... " Автопродукт"

@shishi_qui_shi

22 күн бұрын

​@sergeissd1998 50 к родной ролик не проходил

Состояние отличное, что и требовалось доказать. Заводское долго ходит. Да и новое прослужит. Если норм мастер попадётся и сделает всё качественно. Не повредит присутствовать и смотреть как работа проводится, все ли затянули🤷‍♂️ Если Вас прогоняют, скорей всего горбатого хотят залепить.☝️ Спецу Вы не помеха. Он и при Вас со своей работой справиться.

@serega_d

4 ай бұрын

Надеюсь у вас над душой тоже люди стоят, когда вы работаете😂😂😂

@user-gv8sj1re9i

4 ай бұрын

@@serega_d Однажды мастер мне сказал именно эти слова😏 Я ушёл, не присутствовал. И после этого мне пришлось самому переделывать его рукожопство.

@serega_d

4 ай бұрын

@@user-gv8sj1re9i здесь все просто, нет доверия к мастеру, или к предприятию где производится ремонт, услуга и т.д просто не нужно туда ехать. В парикмахерской вы тоже присутствуете, но не всегда причёска соответствует вашим ожиданиям!!!

@user-gv8sj1re9i

4 ай бұрын

@@serega_d Согласен. Естественно, ни кто в такие места второй раз не ездит. Но последствия от первого заезда на ремонт, бывают печальные. Поэтому лучше проникнуться доверием сразу😀😏 или во время первого же ремонта вычислить рукожопа и спасти свой автомобиль. Победитель среди рукожопов. ФитСервис. Ему 🥇

@user-gx1iw1yg4h

Ай бұрын

@@user-gv8sj1re9i Ты ещё хуже сделаешь :3

Этот ремень пройдёт ещё столько же. Мой грм прошёл 202к и ничо, не свистит... Не слушайте никого, если мотор безвтык. Катайте до конца...

@user-tb4dh5pg3x

5 ай бұрын

если без нагара сверху поршней(()))) то он безвтыыыыккк)))) привет потом разбирай двыгло🤣🤣🤣

@sofiko888

5 ай бұрын

​@@user-tb4dh5pg3xс конца 18 пошли безвтык.

@user-tb4dh5pg3x

5 ай бұрын

@@sofiko888 знаю, имеется ввиду если выемки на поршне забьются нагаром, то клапана погнет😧

@user-bw4zu4wp8x

4 ай бұрын

@@user-tb4dh5pg3x да ребята бывает такое.

@user-gx1iw1yg4h

Ай бұрын

Безвтык не дает гарантии, что не загнет клапана :3

Хороший видос. Но в данном случае надо смотреть не только состояние резины ремня. Важнейший фактор -соответствие геометрии зубьев ремня и впадин шестерëн распредвалов. Очень часто бывает люфт из-за износа. Вот тогда замена просто НЕОБХОДИИА!!!

Удачи . Лайк !

@RADUN.01

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно удачи!

Калина2 17г.в 130т.км на родном ремне прошла. Ремень смотрю щас каждые 10т.км. состояние отличное.

@user-pq9tr2yj2d

4 ай бұрын

Калина2 17г 155т.км ремень ок.

@user-sv3bu9wz3u

2 ай бұрын

У меня калина 2016 г.чуть не порвался ремень на 88000км

@user-pq9tr2yj2d

2 ай бұрын

​@@user-sv3bu9wz3u в итоге я проехал 156000км и заменил ремень ГРМ. Дальше рисковать не стал.

Мой ГРМ прошёл 162,5т.км(слизало зубья). Не крутил бы в отсечку - прошёл бы и 180т.км.

Я на иксрее менял в 100 ткм, побоялся что порвет, что могу сказать, помпа люфт был незначительный , ремень без трещин, ролики в хорошем состоянии, на сухую не крутились, корочее 50 я думаю прошли б еще, критичного ничего небыло, ремень стоял гейтс, помпа не помню, но сам факт того что ходят эти ремни с роликами это правда, у знакомого после 200 порвался на приоре

У меня на Весте сейчас 82 тысячи пробега, ремень родной, а вот на своей старой Приоре я комплект ГРМ и помпу сменил после 167 тыс км, старый ремень, ролики и помпу выбрасывать не стал, потому что на мой взгляд они в хорошем состоянии и проживут легко ещё 30-40 тысяч, а при моих пробега это около двух лет. А на Весте сделаю ревизию где то после 100 тысяч и если мне все понравится, то менять не буду

@ka-cr9jj

Жыл бұрын

Приора легче и грм на ней ходит дольше(проверял лично).

Увидел усиленный ремень PowerGrip. Состояние подшипников и помпы не показано

тоже Веста 2018 весна пробег 110000. Вот думаю когда менять ремень..

Ну это повезло просто , у меня на пробеге 25 800 ролик разлетелся и клапана загнуло . Лада Веста 17 го года ...

Все вовремя сделано.

Ремни рвутся от того, что ролики или помпы клинит. Часто причина неправильное натяжение. Слабо - ремень проскочит, сильно - подшипники нагружены.

@dyke1982

Жыл бұрын

Про клинит согласен, но чтобы на Вазовских 126, 127, 129 перетянуть ремень это надо быть уж совсем альтернативно развитым быть.

@yuriysch

7 ай бұрын

Там натяжка до совмещения меток при температуре +25° примерно. Правда себе сделал когда менял послабее

Я точно так же на своих машинах меняю не чаще. Форд фокус 140 и 160 ткм пробега. Ремень в идеале. На октавии одной меняли после такси с пробегом под 200 ткм. Был как пластиковый, но без трещин. На второй шкоде также более 150 ткм и ремень в идеале. Планирую на нем еще 50 ткм проехать

Первая замена на гранте 16кл.2020 г.в. на 100 000 км.Второя на 230 000 км.Ставил всё тоже самое помпа ТЗА ремень гейтс и замена антифриза.

Заменял при пробеге 135 тыс.км. ремень ГРМ был в отл.состоянии, помпа тоже!

@invisibletime8144

2 ай бұрын

1 в 1

Спасибо за информацию.... У меня веста 2017г, пробег почти 90000км, клапана гнет.... Тоже надо менять... Ищу оригинальный комплект.... Цены на комплекты дикие....

@user-ty2vl3lu4c

Жыл бұрын

Долго будешь искать. Оригинальных комплектов больше не будет, тебе рассказать или сам догадается почему?. Их делали из поставок ремней Гейтс (Польша, Шотландия)

@user-xh8kt8zq8w

Жыл бұрын

@@user-ty2vl3lu4c нашёл, именно Гейтс, и даже на помпе гейц, коробка как и раньше, все пробивается по кодам.... У кого брал, у него два набора было из старых запасов,я б и второй набор забрал бы, но финансы поют романсы... Вчера сам поменял, старый ремень и роли отличные, а помпа ТЗА уже подклинивает, и люфтит, и немножко подсохшего антифриза на ней....

@alister4425

Ай бұрын

​@@user-ty2vl3lu4c есть ремни люди возят из Европы только цена за ремень и ролики гейтс 12т

У меня Веста 2017года, пробег 154500, ни ремня, ни помпу не менял ,стоят ещё заводские.Но уже я беспокоюсь вдруг полетит ремень, а поршня то без выемок, накроются в лучшем случае клапана, это не считая проблем в дороге.

На 118 тыс поменял на Калине 2 16v. В отсечку раз в 50-100 км крутил. На помпе шумел немного подшипник, в остальном норм.

Тебе повезло у тебя движок бесстыковый,если чего оборвётся не страшно

У меня 140 завтра на замену, ставил гетман оригинал, сейчас также оригинал буду ставить

@user-ho1lw1qt1k

2 ай бұрын

Сколько стоит?

Норм пробег, обычно ролики и помпа столько не ходят, повезло.

@dyke1982

Жыл бұрын

Знакомый на Приоре на 122ткм поменял заводской ремень. В то же время я сам лично(не на своей) менял на 8 кл Калине порвавшийся ремень на 36 ткм. На своей Весте тысячах на 90 гляну что там, пока 60.

На лада калина кросс 16 клапанный друган проехал 240 тысяч и продал, может повезло

Пробег трассовый?

В сервисной книжке весты 21гв отмечено что регламентные работы по замене ремня ГРМ производятся на 180 т.км.

Калина 1.4 65т пробег 2009 год всё отлично

@user-ry3rr7ph1c

2 ай бұрын

Зачем тебе машина?

Веста 1.8 133.000км пока не лазил!!!

@oleqjavrujan2580

5 ай бұрын

Отслаиваются зубья вмиг.И беда.Как на моем.( Дв.Крайслер) На173000 .

@user-tt4ij2ux7p

2 ай бұрын

Порвался в обгоне и привет ( я бы сменил. Не те это вещи , на которых экономить стоит...

@alexcrown497

Ай бұрын

Ещё и клапана погнёт .. ​@@user-tt4ij2ux7p

У меня Веста 16 года, пробег 98 тыс, но я пока не менял ремень грм. И свечи ещё родные. Двигатель работает хорошо хорошо

@user-ty2vl3lu4c

Жыл бұрын

Ресурс свечей 30 тыс., зазор уже наверно миллиметра 3! Зачем заниматься глупостями.

@user-de4lj3ne3c

6 ай бұрын

Здравствуйте,у меня с 16 года пробег 65 незнааю когда менять посоветуйте

@user-tb4dh5pg3x

5 ай бұрын

это тебе кажется, друг))) 74 тыс уже все ролики расшатанные и и помпа контролка льет))) с завода все

@user-cl6qd

4 ай бұрын

​@@user-tb4dh5pg3xКогда кажеться надо креститься ,меняй кто тебе мешает можешь еще раньше менять

@user-tb4dh5pg3x

4 ай бұрын

@@user-cl6qd пришлось, клапан сгорел, все поменял коль мотор разобран, эти ролики расшатанные и т.д. тогда и выявились🤣 я ни разу не крещенный, от слова совсем🤣

Здравствуйте комплект дорого отдали,помпа отдельно,что за фирма.

А сейчас ремни говорят дерьмо, подделки... Оригинальные с завода раньше хорошие типо ставили...

По виду пробег тысяч 60 всегда ставлю Гетц оригинальный на 80т надписи практически уже не видно

Я бы ещё ведущий шестерню на коленвале поменял

Почему не ВАЗ оригинал поставили комплект?

Слить антифриз не судьба , надо что бы всё облилось , испачкалось 😅😅😅 Это просто - небольшое давление в расшерительный бочёк и с блока всё выйден через шланг😊

Тебе же написали в сервисной 200 т.км

Да грм был в отличном состоянии, а вот теперь,,, всё только начинается, ныне шний комплект поверь не тот что заводской , удачи тебе на дорогах, да, про свою Весту скажу на 35 т. Км, обнаружена подлянка, в грм, ролик натяжителя ремня пружина заклинила, отдельно ролик не нашол, придëтся менять полностью ГРМ, кроме помпы, вот такая вот бывает с Вестами хрень.

@user-bw4zu4wp8x

4 ай бұрын

Так получилось Каму как повезет. У моих друзей две Шкода актавия купили в один день в одном автосалоне всё одинаково но один менял ремень ГРМ в 60000 пробега весь был потрескан а второй в 150000 пробега хотя старый ремень был как новый.вот так бывает.удачи на дорогах.

По ролика что,скрипы люфты?

Можно было и не менять. Поршни втыковые или бестыковые уже стояли?

Масло покажите на пробеге 144 ткм.

Износ идёт не по ремню в основном. Ролики чаще всего и помпа

73т км 16кл калина - слизало зубья на Gates. И они легко отрываются даже пальцем. Вот и качество. Комплект оригинал с помпой.

200тыр можно легко проехать на заводском ремне и роликах ..можно и дальше но дальше от режима езды зависит если бережно и 100 тыр опишите а если гонки то как повезет.

Мне кажется ты Гейтс,подделку поставил

@SeromuYouTube

5 ай бұрын

Тоже обратил внимание на упаковку празрачную пластика

@meirdagan2786

13 күн бұрын

Как отличить?

Думаю,но не желаю, словить можете клапана.🤔

Пробег по трассе скорей всего

Сейчас ремни страшно менять не знаешь что попадется, в отличии от старых довоенных.

@FedorKranrt

3 ай бұрын

тоже само что и раньше... война тут не причем. Такое же дерьмо могли подсунуть с любой лейблой.

@user-vp7ez7xl1j

3 ай бұрын

@@FedorKranrt война нет а санкции да, сейчас комплектующие на вазе Китай

@vladipolyuga6345

Ай бұрын

Как ни крути, а контрафакта в процентном на порядок больше стало

надо было смазку в подшипниках показать. у меня на 65000 опорник, гад развалился и устроил сталинград движку..... о по регламенту менять надо на 105 тыс. причина- кончина полиамидного сепаратора однорядного шарикового горе-подшипника, который применили горе-конструктора ВАЗа в своем моторе, где надо использовать роликовый или двойной подш с металлическим сепаратором.... чтобы они все сгорели...

Помпа Дольц даже пять тысяч не отходила,потекла

Помпа Dolz l 125?

А что с ремнем генератора? Его что менять не надо и на нем тоже ролик натяжитель есть.

@zubzub2260

6 ай бұрын

У меня 210 т км ,не менял не разу .

@Nimnyl

6 ай бұрын

@@zubzub2260 а по времени сколько?

@sergeissd1998

2 ай бұрын

У меня Веста ноябрь 2017,86 тысяч пробега, ролик генератора, только что начал ныть, говорят перед смертью они ещё долго живут, до лета покатаюсь, далее буду что-то делать!

@Nimnyl

2 ай бұрын

@@sergeissd1998 ну это нормально - не вечная же она. 🤣🤣🤣🤣 Примерно с 17 по 20 й год очень достойное качество было и сборка и комплектующие. С 15 по 17 год говно, а вот с 21 года вообще говнище пошло.

Здравствуйте, на таком пробеге нижнию опору двигателя (гитару) меняли? Говра у вас родная стоит?

@sergeissd1998

22 күн бұрын

Я на 82 поменял

2020 год, клапана не гнет наконец то

@user-gk7xu1ho4q

Жыл бұрын

С августа 2018 клапана не гнёт

@dyke1982

Жыл бұрын

@@user-gk7xu1ho4q слышал что до ноября шло 50 на 50 втык не втык, на сколько правда не знаю, как повезёт. У меня лето 19, так что пофиг))

@renatbest78g69

5 ай бұрын

​@@user-gk7xu1ho4qУ меня август 2018, недавно залез эндоскопом. Поршня не втыковые.

@user-qv1kq2co8d

4 ай бұрын

Это не правда, я неоднократно убедился что и на них гнёт!!!

Зачем. Пробег всё сказал про нашу технику.

У меня на 160 тыс. зубья срезало. Похоже что ролик заклинило, т. к туго крутился Впрочем и ремень был уже с трещинами при проверке на изгибах

Переплюнул, я на мегане к4м 120К+ прошёл по спидометру, правда не с завода, а после очередной замены. Общий пробег на 3-х хозяев - без 15К 500К. Использовал оригинальные з/части рено, 5 лет назад... вывод: если у мастеров руки из плеч, а не из ...ы, ремкомплект оригинал а не из китаЮ, любая техника ходить будет. Замучаетесь ездиИть... Где я не прав?

Прошел 185 тыс, появился посторонний шум, думал ролик, оказалось на ремне уже не хватает 5 рубчиков. Поменял ремень, сейчас уже 320 тыс на спидометре, ещё не заглядывал. Машина 2021 года, июнь. Такси Яндекс.

На тазе заводской ремень Гейтс🤣а как же импортозамещение?

@user-tt4ij2ux7p

2 ай бұрын

Скоро китайцы заместят нам.. Сами рады не будем.

Хотя гарантия от завода 180.000;

Не верю 140000 отхадил и даже надписи не стерлись! 😂

Пробег 202 тыч родной помпа м ремень

У.МЕНЯ.ХОНДА.ЦИВИК.2014ГОДА.ПРОБЕГ...2003ОО.КМ.НЕ.МЕНЯЛ..ГРМ.

Эти ремни по 200т.км ездиют если помпа не потечёт.

Помпу .овно ты поставил, но дело уже сделано.

А по годам сколька?

@RADUN.01

7 ай бұрын

С 2018 по 2022 год.

Я на гранте пробег 64 тыс пломба заводская ещё стояла на крышке пластмассовой . снял посмотрел,ремень в идеале только ролик показалось слабо натягивает.Может ролик подтянуть чуть чуть подальше метки? кто подскажет?Вообще заводом изготовителем пишут и ремень и звёзды ГРМ меняют на 180 тыс в книжечке.

В топку таких мастеров, которые антифриз сливают через помпу. Все в антифризе потом

@Vladimir-lz8fi

3 ай бұрын

Плати не 5, а десять, еще и спиртом промоют

@FedorKranrt

3 ай бұрын

@@Vladimir-lz8fi Неа, возьмут 10 и сделают на 5. Плавали - знаем.

@Vladimir-lz8fi

3 ай бұрын

@@FedorKranrt приезжай сделаю на 10 и спиртом протру

@FedorKranrt

3 ай бұрын

@@Vladimir-lz8fi Че из Кирова?! НУ пиши адрес. На всякий. Машину тольок что продал правда.😅

@Vladimir-lz8fi

3 ай бұрын

@@FedorKranrt не, из Ельца. На море поедешь, заезжай.

Что тут показано: ремень надо на излом гнуть из нутри,ролики,помпу прокручивать...

На вид все сносное , еще ходить и ходить , тыщь до 200сот надо было катать , а так неизвестно какого качества детальки воткнул

@RADUN.01

Жыл бұрын

Привет! Согласен, с твоим комментарием! Да я рисковал, но показал пример, что с завода проехал 144 тысяч километров на ГРМ родном. То что я поставил не знаю как себя покажет! Спасибо за комментарий! 🤝

@user-tf3wp8np5h

Жыл бұрын

@@RADUN.01 у меня калина 2007г восьмиклоп перед вестой была , году в 2009 тыщь 80 наверное было , помпа потекла вроди как , поменял , когда менял понял что помпа была не причем , почемуто не притянута просто была , но один фих поменял , так с новокуплеными помпами понеслась чехорда , одна почти сразу замурчала другая год где то отходила и зимой клина дала ремень порвала , (благо не гнет клапана) , потом еще были наверное пару помп разных брендов , лузар вроди последний тыщь 60 отходил , короче после этого лузара я откапал в гараже ту самую родную заводскую помпу которая лежала лет 5 , воткнул ее и до 2020 года пока не продал машинку ходила верой и правдой .

@m650oa

Жыл бұрын

Вот именно, не известно какое качество запчастей и квалификация мастера, был случай у знакомого на Гранте, загнуло клапана через 600 км после замены, из за того что сломался болт натяжного ролика, или болт был не качественный, или момент затяжки не соблюдён, при чем старый комплект который он заменил на 40 тысячах пробега были в идеальном состоянии, ездил бы ещё очень долго и горя не знал если бы не послушался разного рода советчиков, что ГРМ надо менять чем чаще, тем лучше

@user-pg4di3sz5g

7 ай бұрын

​@@m650oaвидимо советчик был из СТО😅

Масло какое льешь

@RADUN.01

Жыл бұрын

Масло в двс полусинтетическое Zik 10w40

@RADUN.01

Жыл бұрын

Масло в двс полусинтетическое Zik 10w40

@user-mg9oi4pl1d

7 ай бұрын

@@RADUN.01и зимой в минус 30 как это масло ?

@RADUN.01

7 ай бұрын

@@user-mg9oi4pl1d Привет 👋 , где я живу за минус 30 не переваливает! Как при таких минусах оно будет себя вести не знаю.

Он та то1, то2, сезонное обслуживанее не ездил, хорошо дравоколы сушествует. Еше ето, ко, ежедневний технический осмотр, контрольный осмотр, ето, ежедневный технический осмотр!!! А если у тебя _v6, v8, v12то че???

У меня Веста 2017г пробег 173000 ремень менял на 95000 был потрескан . И помпу у тебя надо было хорошую поставить с большой крыльчаткой в морозы у тебя в салоне автомобиля холодно будет.

@user-px4xw6ip1o

4 ай бұрын

Веста 2017г 1,6 пробег 100т. км все родное

@user-bw4zu4wp8x

4 ай бұрын

У меня 1.6 106 л.с 2017 г. Масло от замены до замены пробег 173505 масло хундай экстиер 5/40. Замена масла каждый 15000 км.

@user-px4xw6ip1o

4 ай бұрын

@@user-bw4zu4wp8x 1,6 2017г пять лет на шеле потом на генезис лук перешел. 8-9т. км от замены до замены масло не кушает пробег 100т. км все родное авто только радует) ГРМ еще не менял.

@user-px4xw6ip1o

4 ай бұрын

@@user-bw4zu4wp8x комплект ГРМ на каком пробеге меняли? и какое состояние было ГРМ

200000 ресур обещали, я и собираюсь 200000 накатать, ролики только обслуживать и менять, а теперь если целый что его трогать

@user-jw1ju1hx5t

Ай бұрын

В книге, которая с машиной идёт написан регламент замена ремня на 180 000 км.

Значит при моем пробеге 100т можно ещё поездить пока этот пи3десс не кончится и можно будет снова купить норм комплект

Многое влияет сколько лет прошло спустя этого пробега.один в год по 20-30 проезжает другой 80-100. У второго ремень на 140 тысяч будет лучше. Помпа эта не очень. Крыльчатка не производительная. Нужно брать как стояла или лузар турбо 2

@RADUN.01

2 ай бұрын

Насчёт помпы согласен, при морозе -10 дует чуть тёплым воздухом, вообще ни о чём.

@kirillzx161

2 ай бұрын

@@RADUN.01 у меня на 2110 стояла тза прямая крыльчатка и после установки такой я сразу ощутил ее меньшую производительность.

Так нагло врать - грех!

@Mr1234563102

5 ай бұрын

Потому, что в оригинале Gates:)

Помпу гав..о купил.Надо было в комплекте брать.

@RADUN.01

10 күн бұрын

Зимой я это прочувствовал!

Внешний вид засранного движка и наплевательское отношение к регламенту обслуживания мне лично о многом говорит про "хозяина" этого автомобиля...

Двс 1.8 Цена комплекта 27000 ремень и 2 ролика 😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂

Привет друзья! Автор в начале сразу обозначил себя как не очень умный человек, который пытается помочь владельцам Вест, но как это обычно и бывает - очередной "не очень умный человек". В начале ролика он сообщает, что едет на замену ГРМ при данном пробеге. У всех, кому этот ролик кинул алгоритм Ютьюб и у кого Весты сразу возникает вопрос: " Какой у тебя двигатель? 1.6;1.8; Рено? Какая средняя скорость? (Раз уж ты показываешь приборку в начале ролика) Соотношение трасса-город? Я понимаю, что он ничем не обязан нам - простым пользователям Ютуба, но с таким подходом и мы можем ему.......

Всё это фуфло, заводской 56 тыщ и бздыц.