Beautiful vehicle....where are you from?...i am from Reggio Calabria,ITALY (south)
@Bragbigfoot_23 жыл бұрын
Io consiglerei di montargi un motore con avviamento a pedivella. Così è più facile avviarla quando si scarica la batteria
@pucciopuccio1150
3 жыл бұрын
Con la trasmissione automatica è quasi IMPOSSIBILE!...dovrebbe fare un sacco di modifiche!
@michelemangialardi19803 жыл бұрын
Camomilla e caffè yes ww le pk
@pucciopuccio1150 Жыл бұрын
Rarissima!
@ntpistil_14549 ай бұрын
Réf réservoir please
@jojohnny438610 ай бұрын
Complimenti bellissima... Volevo chiederti ma quindi il pedale non freno quindi non c'è? Ma su un telaio standar monta il motore? Grazie
@lucasioannis2002
7 сағат бұрын
Il freno si aziona con la leva sinistra. Il telaio è lo stesso della PkXl, allestito standard (ma col nasello tipo PkS) col motore a pedivella e allestito come una HP per quella con accensione elettronica. Il motore è a variatore continuo. Soprattutto questa versione col retroscudo in plastica integrale è l'esatto anello di congiunzione tra le "classiche" e le moderne (dalla Et2 in poi).
@motovlog6983 жыл бұрын
Go the same it just got no power up hill
@Largeframe20114 жыл бұрын
Du musst die Kupplung ziehen zum einkuppeln!
@Gabriel-kz6kb
3 жыл бұрын
Die Automatica hat keine Kupplung, ist ja Automatik
Пікірлер: 15
Stupenda
Oh, so that's how you open the glove box 😆
Tengo la misma moto , son muy buenas 👏👍
schöne Maschine
Beautiful vehicle....where are you from?...i am from Reggio Calabria,ITALY (south)
Io consiglerei di montargi un motore con avviamento a pedivella. Così è più facile avviarla quando si scarica la batteria
@pucciopuccio1150
3 жыл бұрын
Con la trasmissione automatica è quasi IMPOSSIBILE!...dovrebbe fare un sacco di modifiche!
Camomilla e caffè yes ww le pk
Rarissima!
Réf réservoir please
Complimenti bellissima... Volevo chiederti ma quindi il pedale non freno quindi non c'è? Ma su un telaio standar monta il motore? Grazie
@lucasioannis2002
7 сағат бұрын
Il freno si aziona con la leva sinistra. Il telaio è lo stesso della PkXl, allestito standard (ma col nasello tipo PkS) col motore a pedivella e allestito come una HP per quella con accensione elettronica. Il motore è a variatore continuo. Soprattutto questa versione col retroscudo in plastica integrale è l'esatto anello di congiunzione tra le "classiche" e le moderne (dalla Et2 in poi).
Go the same it just got no power up hill
Du musst die Kupplung ziehen zum einkuppeln!
@Gabriel-kz6kb
3 жыл бұрын
Die Automatica hat keine Kupplung, ist ja Automatik