Весенний тест-драйв. Какой авто лучше: Omoda C5 или JAECOO J7? Оба авто созданы на платформе T1X
Автокөліктер мен көлік құралдары
☞ +7 (863) 628-28-44 - Omoda и Jaecoo в Шахтах
Официальный дилер «СОКОЛ МОТОРС»
РО, Шахты, Дачная улица, 290.
omoda-sokolmotors.ru/
Подписывайтесь на ТГ - t.me/slavanikolsky
- о брендах t.me/slavanikolsky/354
- про моторы брендах t.me/slavanikolsky/356
- характеристики Omoda С5 t.me/slavanikolsky/358
- характеристики Jaecoo J7 t.me/slavanikolsky/360
- платформа T1X t.me/slavanikolsky/362
☞ Точные толщиномеры покрытий CARSYS.
Телефон: +7 908 316 45 09,
Россия, 644007, Омск, пр-кт. Маркса д. 85/1.
Тайм коды:
0:00 - Промо Omoda С5 и Jaecoo J7
0:30 - Вступление
0:36 - Скидки на Omoda С5
0:43 - Скидки на Jaecoo J7
0:54 - Какой автомобиль взять на тест-драйв
1:10 - Под капотом Omoda С5
1:46 - Тех. подробности в ТГ
2:07 - Блок управления двигателем Omoda С5
2:28 - Проверка ЛКП и наличие цинка на Omoda С5
2:59 - Люк бензобака
3:12 - Багажник Omoda С5 в Славах
3:53 - Обзор багажника
4:22 - Трансформация багажника
4:54 - Салон сзади Omoda С5
5:55 - Карта водительской двери
6:09 - Салон спереди, руль, климат, мультимедия и бордачки
7:30 - Это есть в Omoda С5 и нет в Jaecoo J7
8:02 - Сиденья Omoda С5 и оговорка Славы
8:14 - Экстерьер Omoda С5
8:38 - Экстерьер Jaecoo J7
8:51 - Под капотом Jaecoo J7
9:22 - Блок управления двигателем Jaecoo J7
9:56 - Проверка ЛКП и наличие цинка на Jaecoo J7
10:26 - Люк бензобака
10:41 - Багажник Jaecoo J7 в Славах
10:59 - Обзор багажника
11:29 - Трансформация багажника
12:05 - Салон сзади Jaecoo J7
12:54 - Карта водительской двери
13:16 - Салон спереди, руль, климат, мультимедия и бордачки
15:01 - Зеркала в солнцезащитных козырьках Jaecoo J7
15:15 - Чего мне не хватило в салоне Jaecoo J7
15:20 - Кратко про отличия Omoda С5 и Jaecoo J7
15:41 - В движении Omoda С5
16:12 - Гид по днищу автомобиля Omoda С5
15:51 - В движении Jaecoo J7
18:19 - Гид по днищу автомобиля Jaecoo J7
20:25 - Кому подойдет Omoda С5 и для кого Jaecoo J7
20:43 - Возьмите на тест-драйв оба автомобиля
20:50 - Пишите, комментируйте и подписывайтесь
Авторы:
Вячеслав Никольский
Роман Музыченко
Дисклеймер:
Данное видео создано исключительно в информационно-развлекательных целях и не имеет цели оскорбить или опорочить кого либо.
Использование видеофрагментов:
Допустимо добросовестное цитирование любого материала в научных, полемических, критических или информационных целях.
Каналы:
☞ Основной канал - / @slavanikolsky
☞ Канал на Рутубе - rutube.ru/u/slavanikolsky/
Сотрудничество и реклама:
☞ t.me/ZakazBeriOff
Реклама:
ООО «ВК Рекламные Технологии», ОГРН: 1227700188550,
erid:hnudmnge88-1hq4jp6kg
#тестдрайв , #omoda_russia , #jaecoo_russia , #автомобили , #auto , #omoda , #omodac5 , #омода , #омодац5 , #jaecoo , #jaecooj7 , #джейку , #джейкуджи7 , #обзор , #ростовнадону , #slavanikolsky , #славаникольский , #обзоравто
Пікірлер: 32
В оливковом цвете красиво смотрится j7. Интересный автомобиль, радует, что есть система очистки воздуха в салоне, в пробках особенно актуально, ну а подогрев, вентиляция в нем уже даже не удивляет. Сейчас это норма. Из прикольных фишек, что мне понравились это проекция на лобовое стекло, панорама на всю крышу, ну и красивые ручки, которые заезжают в двери) Кстати судя по отзывам владельцев, они не замерзают в мороз, и прекрасно открываются) Может прогреваются внутри?)
У Славы очень достойный обзор, гораздо лучше, чем у многих💯
@slavanikolsky
3 күн бұрын
Благодарю вас.
Год назад стал владельцем Омоды. Посматривая сейчас на J7 мне он вроде как тоже больше подошёл бы: у меня высокий рост, а крыша у него выше; немного больше багажник. Однако, поскольку в сущности своей это одна и та же платформа, то принципиальной разницы нет. Плохо, что нет USB порта для видеорегистратора, надо сказать это прям недостаток, ибо придётся что-то колхозить с питанием. Второй минус, который в видео не указан - в J7 очевидно также не располагает очёчником, то есть некуда складывать очки. И вот казалось бы всё прекрасно, но в обоих авто нет подсветки бардачка. Всё это копеечные затраты для производителя, не ясно почему этого нет.
@slavanikolsky
18 күн бұрын
Посмотрите JETOUR T2 платформа та жа, но клиренс в разы больше. t.me/slavanikolsky/401?single t.me/slavanikolsky/403?single
@Protosuv1
18 күн бұрын
@@slavanikolsky спасибо) Пока катаюсь на Омоде, а там видно будет. Не знаю как Jetour по качеству сборки, но к Омода лично у меня есть нарекания. Возможно мне такой экземпляр попался и при выдаче авто в 10 часу вечера уже не обратил внимание. Ну что есть то есть. Все косяки снаружи по левой стороне.
Для компактного кроссовера неплохой багажник, а если сложить задние сиденья то вообще ровный пол получается. Можно поспать даже в случае чего. А передние сиденья полуковши очень круто смотрятся) Особенно в рыжем цвете)
Подстаконник)) Почему в ТГ вы расписали, что это тот же самый чери тиго4, а тут не сказали?
@slavanikolsky
Ай бұрын
Сказал, но ушло под нож в монтаже)
Так это Chery в другой обертке. )) неплохо они это придумали
@slavanikolsky
Ай бұрын
Не просто Chery, a Chery в красивой обёртке.
Ну тут я точно за джейку. Внешкой прям очень зашел. Хотя омода тоже неплоха
J7 подороже, но с другой стороны он и более комфортный. Видно, на что тратишь деньги
Кнопки на руле не сенсорные и как раз очень удобные.
@slavanikolsky
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fJNh0Kicdc-clbQ.htmlsi=IbTnIU_xGbGWZYdn Неудобные кнопки
@user-wk9uz2zq4d
28 күн бұрын
Всё тут в J7 👍😊
Катаюсь на Jaecoo J7 с 1 февраля 2024 года. Проехал 3700. Машина отличная. После обкатки и ТО-0 едет отлично, набирает быстро. После Поло это корабль. Функционал отличный. Есть к чему по мелочам придраться, но это все субъективно. Планшет - один раз настроил, и нечего там тыкать. Иногда климат можно отрегулировать. В остальном - все отлично. Омода - маленькая. Для семьи уде будет тесно. Салон не больше чем у Поло. Детское кресло ставишь, и ребенок упирается тебе в спину. Да и посадка, на любителя. Если для себе катать+ 1 пассажир, то норм. Ну и по движку слабее чем J7.
@user-ee8tg1wg5y
28 күн бұрын
Джейку салон меньше чем у Джолиона. Джолион самая просторная комфортная и безопасная, машина сейчас.
@user-wk9uz2zq4d
28 күн бұрын
@@user-ee8tg1wg5y Не исключено) здесь сравнивали C5 и J7. Про Джолиан речь не шла. Да и не рассматривал я его, как и много других моделей. Ездить надо аккуратно, чтоб безопасно было. А салон - дело потребностей. Мне J7 в самый раз по всём моим пожеланиям - цена/качество/размер. 3-4 года покатаюсь, поменяю на новую модель.
@user-ee8tg1wg5y
28 күн бұрын
@@user-wk9uz2zq4d я когда выбираю машину стараюсь проанализировать все доступные марки и их зарактеристики., а не так вот мне с рекламы понравилась эта машина. Завтра понравится другая. В результате мой выбор пал на Джолион. Это результат поиска информации и анализа. Многим этим лень заниматься, требует напряжения работы мозга.
@user-yy6lq2xp2k
27 күн бұрын
тоже за джейка, потому что рассматривали семейнное авто и планшет показал себя как надо, легко управляется
Омода для городской среды больше подходит. Более компактная, юркая, мягче подвеска. Дизайн опять же, более молодежный. По комплектации я бы взял максималку на переднем приводе. Полный мне в городе ни к чему.
@shurik3502
4 күн бұрын
Так это совершено разные машины, там и коробка другая будет и подвеска и мотор. Тебе заплатили, что бы ты писал такие бредовые комментарии?
я за джейку, просто внешний вид решает
@slavanikolsky
27 күн бұрын
Он лучше смотрится чем Chery Tiggo 7 pro MAX
@shurik3502
4 күн бұрын
Мб лучше шкоду кадиак?
@slavanikolsky
4 күн бұрын
@@shurik3502 лучше если бы не ее цена в районе 5 млн.руб.
Это две шляпы
@slavanikolsky
29 күн бұрын
Вы это еще не видели kzread.info/dash/bejne/in51o9KqmpS-crg.htmlsi=eEIs1ZxQ2sRMRIbN
Лучше Джолион тек+
@slavanikolsky
28 күн бұрын
Скоро будет у меня на тесте.
@user-ee8tg1wg5y
28 күн бұрын
@@slavanikolsky обратите внимание на двигатель у 4 wd. Это не простой мотор, а очень современный с циклом Миллера ( переменной степенью компрессии). На других китайских марках такого мотора нет. Такие моторы ставят на Мазду и есть у вага.