Nézd végig a videót mielőtt megmondod a tutit és használd a BDANI24 kódot a Simhome-on ❤

@alexkocsispeter7721

2 күн бұрын

Azt hiszem 2017 Baku volt utoljára Stop/Go büntetés

@nemethkleon

2 күн бұрын

😂😂😂😂😂

@Zeti-sj7pe

Күн бұрын

Nem

Az 5/10 másodperces büntetéseket azért vezették be, mert addig a legkisebb büntetés amit alkalmaztak, a box áthajtás volt. Sok esetben ez túlzó volt. Most pedig mindenre az 5/10 mp-s büntetést adják, ami érthetetlen sok esetben. Simán lehetne alkalmazni a box áthajtást, illetve a 10mp stop/go-t is súlyosabb esetekben. A szabályok adottak, de alkalmazni is tudni kellene.

Ahogyan írták előttem is, a 3 körön belül letöltendő box utca áthajtásos vagy a 10 másodperces stop/go büntetéseket nagyon hiányolom. Azzal, hogy a következő kerékcserénél vagy a verseny végén adják hozzá az időbüntetéseket, megadják a lehetőséget arra, hogy kiautózzák a különbséget, viszont amennyiben azonnal kiosztásra kerülne a büntetés, akkor több akciót, előzést látnánk és a forgalom miatt valójában nagyobb büntetésről lenne szó.

Verstappen képességeit szerintem senki nem vitatja. De szerintem 2021-ben (de ez a személyes véleményem) csak a brit és csak az Abu Dhabi nagydíjak eseteit összevetni nem arányos. Az, hogy Hamilton hibázott a brit nagydíjon, és hogy az FIA alulreprezentálta a büntetést, számomra sem kérdés. De Andrea Stella is arról beszélt, hogy nem a nagy eseteket kellene összevetni, hanem azt a sok kicsit, amit Verstappen akkor csinált. Qatarban, Szaúd-Arábiában, Braziliában, és még számos más helyen rengeteg olyan mozdulata, cselekedete volt, ami bőven túlment (nálam) a sportszerűség határain, és az teljesen figyelmen kívül lett hagyva. Az a legnagyobb baj, hogy az a toposz, miszerint Verstappen lenyugodott, és érett versenyző lett, megdőlt, legalábbis nálam. És persze, lehet, hogy ez az FIA felelőssége is, de amikor defektes autóval leszorítom a másikat a fűre “csakazértis” alapon, ezeket nem az FIA-n kellene számon kérni. De ez az én véleményem, vállalom, ha tévedek.

@attilagal2480

2 күн бұрын

Csak azért tűnt úgy, hogy lenyugodott, mert az elmúlt két évben nem kellett senkivel kűzdenie a bajnoki címért. Viszont ha megnézed a tavalyi osztrák nagydíj esős sprintjét, amikor Perez nem vette észre, hogy mellément, és leszorította a fűre, a következő kanyarban keményen kiterelte a mexikóit a pályáról, és ő maga is bevallotta, mennyire bosszantotta tavaly év elején, hogy Checo jól ment és folyamatosan azt kommunikálta, hogy a bajnoki címért harcol.

@Envagyokaznemmas

2 күн бұрын

Igazad van. De ha az FIA-t bassztatjuk akkor talán ők majd basztatják Maxot mert megérdemli a kis Verstappen

@user-dy3qq5gk2b

8 сағат бұрын

Norris ugyanazt csinálta mint verstappen Brazíliában és nem kapott büntetést(a büntetés a pályaelhagyásért járt) és amiket verstappen csinált azok max 5s büntetés amivel ugyanúgy meg lett volna a futamokon a második hely így lényegében mindegy volt

Szürke zónás volt a Ferrari motor 2019-ben. Továbbra se mondta ki senki, hogy CSALÓ motort használtak volna. Az FIA töketlen szabályalkotása volt az ami lehetővé tette, hogy a fel nem használt üzemanyagot az átfolyásmérő után tárolják. Tudod mi a csaló? A 2013-as Mercedes titkos Pirelli tesztje. :)

@attilagal2480

2 күн бұрын

Nem mondták ki, mert utólag nem lehetett bizonyítani, viszont ahogy betették az új szenzort, drasztikusan visszaesett a teljesítményük. Valóban lehet úgy is értelmezni, hogy egy kiskaput használt ki a Ferrari, amit aztán a FIA bezárt, és külön büntetést nem kaptak érte, de mégis megbűnhődtek, mert ráment erre a 2020-as évük.

@Alex19930821

2 күн бұрын

@@attilagal2480 És a 21es de pontosan, kiskaput használták ki csak ez nem 1 hanem 5 tizedet hozott az egyenesben, ez látványos volt és a többiek sem aludtak ez idő tájt. De ez a cirkusz erről szól, ki az a hülye aki ne használta volna ki? Számtalan kiskapu kihasználást láttunk. Befújt diffúzor, cápauszony, f csatorna, DAS stb... Én úgy tudom, hogy a merci előbb is tudta meg mint a többiek, hogy mik lesznek a motorszabályok és ráadásul nem hogy több idejük volt de még bele is trafáltak naná hogy 10 11 12 13 a hybrid rendszerre ment el. Nem véletlenül hozták oda anno Schumit sem.

@MarcusBlaze

2 күн бұрын

Ez így van! Sőt.... Jánvári Zsolt meg mondta egy interjúban hogy miután az FIA be tiltotta a Ferrari motorját vagyis átalakítatta, talán a Ferrari motorja volt egyedül szabályos az egész mezőnyben. Na meg a Merci das rendszeréről ne is beszéljünk........

@gacsizalan

Күн бұрын

A különbség az, hogy a Mercedest azért megbüntették azzal, hogy az abban az évben tartott fiatal pilóták tesztjéről száműzték őket. Mellesleg pár héttel később a silverstoni defektek hatására a Pirelli újragondolta a gumikat, ami javarészt irrelevánssá is tette az egészet. A Ferrari meg ki tudja miért, de nem használhatta a motorját és semmi több.

@Disturbing.noises

Күн бұрын

@@gacsizalanakkoriban megjelent podcastokból azért össze lehetett rakni a képet, hogy miért csak ennyit kapott a Ferrari. Az FIA is ugyanúgy ludas volt a storyban, mint a Ferrari. Nem volt megfelelő a szenzor, a szabály szövege és a gépátvétel sem. Binotto azt mondta erről, hogy az eljárás után még őket kereste meg az FIA, hogy tervezzenek egy olyan ellenőrzési módszert, amivel nem lehet majd így kijátszani a szabályzatot, ami, mint írtam fentebb, szintén nem volt pontosan megfogalmazva. Csak az eset után került bele, hogy nem lehet puffertartályt használni, addig csak az volt benne, hogy az FIA használta átfolyásmérőn nem folyhat át x mennyiségű tüzelőanyagnál több. A gépátvételnél pedig észre kellett volna vennie a sportfelügyelőknek, hogy valami nem klappol. Magyarán, ha a szabály betűjét nézed, nem csaltak, de szembe mentek a sportszerűség és a szabályzat alkotóinak elvével.

Dani ez egy kiváló elemzés volt, azt kell mondjam teljesen egyetértettem minden szavaddal!

Segített volna mondjuk az is hogy 2-3 körig ültek azon hogy kiadják az 5 sec-et Norrisnak mert valahogy nem volt egyértelmű hogy elhagyta a pályát. ( már silverstoneban járt a kocsival annyira lement ugyanebben a kanyarban miután elfékezte )

Nagyon be van nálad csipodve Lewis.. a vegere kicsit cikinek ereztem. Arról nem esett szo hogy verstappen 3-4x konkretan fekezes kozben húzta rá a kocsit landora?

@andrasliszkai1501

2 күн бұрын

Ezt melyik adón láttad? Nálam kicsit másképp történtek az események.

@JUNIORRRRRR

Күн бұрын

@@andrasliszkai1501 Mesélj csak hogy történtek..?

Érdekes, mert Sennát mindenki isteníti miközben teljesen úgy vezetett mint Verstappen, sőt még brutálisabban. 😂 De ő szent, a másik meg bunkó. 😅

@zsoltw8823

2 күн бұрын

pontosan. sőőt, Senna még meg is ütötte a verenzőtársát. de most uyge buz.isan kell vezetni, nehogy összeérjen a két autó, mert ha összeér akkor azt már utálni kell.

@adamo333

2 күн бұрын

Ha Senna nem halt volna meg a versenypályán, az emberek teljesen máshogy beszélnének róla.

@revandarth999

2 күн бұрын

Hány kontaktja volt Sennának az élen csatázva, és hányszor húzta rá az autóját másra vagy bemozdult a féktávon?

@somogyiimi

2 күн бұрын

@@revandarth999számtalanszor

@revandarth999

2 күн бұрын

@@somogyiimi sorold kérlek! Érdekes, de erre általában mindenki rosszul emlékszik. A mai generációnak 3-4 év alatt lényegesen több kontaktja van, mint akár neki.

Nor messziről bevetődése mennyire sportszerű? Ha nem figyel Verst és nem tér ki, akkor már ott ütköztek volna. Ebben azért van egy nagyfokú szemtelenség (21-ben Verst is csinált ilyet.). Az utána való ütközésben viszont Verst volt a hibás. Nem hiszem, hogy direkt ütközött volna, szvsz csak elmérte.

@thecubeheadguy6747

2 күн бұрын

Nem volt sportszerű, de szabálytalan sem.

@R3alSt3al

2 күн бұрын

Én legalábbis ahogy emlékszem mikor Max és Riccardo csinált ilyen kifékezéseket ők nem az utolsó pillanatban húzták ki az autót a szélárnyékból és dobták be 2 autónyi távolságból. Ők a féktáv előtt kihúzódtak vagy nem ilyen távolról próbálkoztak és az esetek nagy %-ban a másik autó is be tudott mellettük kanyarodni. Lehet csak az évek szépítik meg ezeket az emlékeket. Norris sírhat a rádión a féktávon való irányváltás miatt, de miért ne tehetné meg amikor Norris szinte pozícióban sem volt és az utolsó utáni pillanatban döntötte el, hogy akkor most bedobja oda az autót. Amikor a kontakt megtörtént Max már a kanyart nézte és biztos nem azt figyelte, hogy akkor most Norris hova dobja be a Hungaroringról az autóját mellé. Szerkesztés: Sportszrűnek az ilyen távoli bevetődéseket nem tartom, de még mindig versenyt generálnak és élvezhetővé teszik a versenyt, ellentétben a DRSel való kikerüléssel amiben semmi érdekes nincsen.

@brudzsa

2 күн бұрын

Csomó hasonló előzési szituációt láttam, ahol legalább annyira leterelte a belső íven védekező autó a támadót a rázókőre, de mégse ütköztek össze. Nyilván Verstappen hibája, de Norris se tett meg semmit, hogy elkerülje, holott a hátul haladó látja mindig pontosabban, hogy mennyire kerül közel hozzá a másik autó.

@revandarth999

2 күн бұрын

@@brudzsa Gondolom úgy volt vele, mint Ham 21-ben, hogyha mindig enged, akkor a jövőben az neki nem lesz jó. Én is hasonlóan látom az egészet, mint ahogy leírtad.

Nincs egy kicsit becsípődve nálad Hamilton? Azon se lepődtem volna meg, ha a végén az jön ki, hogy Verstapen Hamilton miatt ment neki Norrisnak.

@Perec1975

2 күн бұрын

@@starwarscollections8928 Dehogynem jövünk rá mi van a fejében. Teljes káosz! 🤣😂🤣😂

@leventefeher8787

2 күн бұрын

ahogy nézem a videó elejét, csak a hamilton csak a hamilton hogy mit csinált mikor csinált mennyit kapott érte... szerintem maxrol tobb összeállítás van hogy miket csinált pár éve..

@levibalint3253

2 күн бұрын

@@starwarscollections8928 egy rakat videóban elmondta, hogy kimondottan nem szerette Verstappent az elején, mert sok meggondolatlanságot csinál, annak ellenére hogy a tempója már akkor is megvolt. De 2019-től kezdve mintha teljesen megváltozott volna, és ez így is van. De gondolom ezt a részét a mondandójának nem sikerült felfognod.

@JUNIORRRRRR

2 күн бұрын

Engem a Verstappen egy csoda komment nevettetett meg. Vitathatatlan a tehetsége es a tudasa. Na de schumacher mit tudott egy jo Ferrari nelkul? Alonso miert csak 32futamgyozelemnel jar? Tehetség alapjan dupla ennyinek kellene lenni neki. Vettellel mi tortent 2013utan? Hamilton az elmult 3evben miert egy stabil 4-5-6. Számú versenyzo számok alapjan? Nyilván az autó miatt. Szarabb autó, szarabb teljesitmeny. De ez a napnal vilagosabb. Imadom hogy a szurkolok szerint Hamilton csak az autó miatt nyert 7VBt. De verstappen a zsenialitásával nyeri oket. Álszentség felsofokon.

@levibalint3253

2 күн бұрын

@@JUNIORRRRRR Senki nem mondta, hogy Hamiltonnak csak az autója miatt lett 7 vb címe. Mindig átlagon felüli volt, ahogy Vettel is. De ahogy Vettelnek űr autója volt 4évig, úgy Hamiltonnak 7 évig. Maxnak meg úgy 1,5-2 évig, mégis minden rekord már Maxnál van. És ahogy Dani is mondta, az nem kifogás, hogy neki nem voltak erős csapattársai. Én anno Vettel szurkoló voltam, mégis be kellett látnom, hogy Hamilton is jobb pilóta, és Verstappen is.

de hamilton is a mercedes korszakba nagyon nagyon jo pilota volt és ahogy kappot egy roszabb kocsit már egyből nem teljesit olyan jól mint régen. Tudom hogy az auto miatt is teljesit rosszul de látszik rajta hogy már nem olyan mint régen. Szoval ha verstappen is kapna egy kevésbé jó autót akkor szerintem ő sem teljesitene ilyan jól és SZERINTEM verstappen sem lenne olyan jó pilóta mint most. de ez az én vélemyényem.

@attilagal2480

2 күн бұрын

Hamiltonnál már szerintem a kor is szerepet játszik, mert Russell nyers tempója nagyon erős, és még mindig fejlődhet, Lewis meg már túl van a csúcson, és nagyon kicsi az esélye, hogy be tudja húzni a nyolcadikat. Szerintem ezzel ő is tisztában van.

@istvanliptak8328

Күн бұрын

Ez 30éve bármelyik érára igaz, a top 6-10 pilóta tuti VBt nyerne a legjobb autóval. Ezért jobb az F2 verseny szempontból.

Nagyon jó elemzés! Nekem is a Silverstone-i eset ugrott be. Büntetés terén a következő dolgokat venném figyelembe: 1) mekkora kárt okozott a másik csapatnak/versenyzőnek? Javítási költség a költséglimit miatt lényeges. Szanaszét tört autó esetén a motor és váltócsere szintén raíjtpozíciós büntetést okozhat a baleset elszenvedőjének. Erre azt a megoldást gondolom helyesnek, ha pl. még 2 futam lett volna abban a váltóban, akkor az utolsó 2 versenyre engednék még egy új váltót büntetés nélkül. A javítási költséget pedig nem számolnám bele a költséglimitbe, vagy az elkövető csapatot terhelné 2) ha a szabálytalanság nem okozott kárt és nem nyert vele az illető, akkor az csak minimális büntetés lehessen pl. Raikkonen biztonsági autó mögötti szerencsétlenkedése nem ért volna 30 másodpercet 3) időbüntetés csak akkor lehessen hozzáadva futam végi eredményhez, ha nem kavar be biztonsági autó. Sainz esete, amikor 5. helyett 12. lett. Ilyen esetben vagy 3 pozíció vesztés, vagy következő futamra valamennyi rajthely büntetés, vagy következő futamon letöltendő x másodperc korrektebb lenne 4) szerintem az is jó büntetés lehetne, ha az adott versenyző kevesebb szett gumit kapna a következő futamra, vagy időmérőn csak használt gumival mehessen, vagy büntetősúlyt kellene magával vinnie

@TillZoltan

2 күн бұрын

Ha olyan fordulna elő, mint 21-ben, hogy Bottas biztonsági autó mögött feltartja az ellenfelet, hogy a csapattársával double stack-et csináljon, akkor egyrészt a csapattársa be kellene várja a többieket, mintha biztonsági autó mögött mennének, őt pedig stop and go büntire ítélném. Ha valamelyik pilóta hibájából a másik lesérül és ezért futamot kell kihagynia, akkor a vétkes is kispadra kerülne ugyanannyi futamra. Sérülés szerencsére ritka, de azért utóbbi években is sérült Ricciardo, illetve Grojean.

Szia Dani! Öreg faszi vagyok! Amióta az F1 a tv-n azóta nézem és érdekel... Senna, Prost, Mansell, Schumi a Finn, a másik német gyerek, meg a Hami.... Még életemben nem hallottam ilyen profi, és átható magyarázatot a közelmúlt történéseire! Az biztos a gyerkőc, az űberzseni! Pedig az apuka vergődött, még börtönben is volt!!! Micsoda tehetség, micsoda apa, aki megmozgatott mindent!!! Nagyon tisztelem!!! Az egyik legnagyobb

Szia Dani! Jó lett a videó, köszi az elemzést! ❤ Én egy Verstappen a szurkolónak nevezem magam, de imádom látni, amikor meg kell küzdenie a győzelemért. Én úgy gondolom, hogy jogos a büntetés és azért 10 másodperc, mert idéntől szigorítottak az ütközéseknél kiosztott standard 5 helyett, minimum 10-et kapnak a versenyzők, még az ilyen kisebb hibák után is. Én még azt a gondolatot szeretném hozzáfűzni, hogy ha egy fordított esetet képzelek el, ahol Verstappen az üldöző, egy gyorsabbnak tűnő autóval, akkor annyi lehetőségből már rég Norris elé kerülhetett volna, így elkerülve a veszélyes szituációkat. Az hogy hány körön keresztül tudta maga mögött tartani a McLarent, már megmutatja a zsenialitását a hollandnak, és nagy kár hogy belecsúszott ez a hiba a végére. Norris sajnos nem tudott pontszerző maradni, és kiállt a versenyből, de ilyen a sport, nem mindig igazságos, néha az egyiknek kedvez, néha a másiknak a szerencse.

@skeletongamer3611

2 күн бұрын

@@balazsdomokos6613 nagyon jó meglátás

@pc_tiger8090

5 сағат бұрын

Látszik, hogy mennyire elfogult vagy..

Remek volt ez a videó Dani. Én csak kevés videódat nem láttam, viszont a te esetedben a pikáns címek és borítóképek mindig arra ösztönöznek engem, hogy nézzem meg a videóidat.

A pontelőny növelés az most mák volt! Neki is lehetett volna olyan defektje, mint Landonak. Abu Dhabi-t inkább ne hozzuk fel. Verstappen-nek esélye sem volt az egész futamon, csak Masi miatt került helyzetbe, ahogy megváltoztatta a szabályokat. Safety Car mögött kellett volna a szabályok szerint leinteni a futamot, de jajj így sokkal érdekesebb lesz.

Hamilton is csak 20-30 centivel csúszott le a csúcs pontról Silverstone-ban😂

@levibalint3253

2 күн бұрын

nem, az volt vagy egy méter is ha nem kettő

Szia Dani,sajnos azt kell mondanom, hogy ez egy erősen részrehajló inkorrekt elemzés, bár többször hangoztatod, nem vagy részrehajló. A mostani versenyről csak annyit, hogy bár többször megjegyzed, hogy a hollandot tartod hibásnak az ütközésért, utána számos dolgot említesz, hogy miért is nem tehetett róla, ráadásul elég szájba rágósan, hogy mindenki megjegyezze.Átugorva 2021-re Abu Dhabi-ba,, elfelejtetted megemlíteni, hogy Verstappen a verseny 90%-ban sehol nem volt, és az utolsó körben egy használt abroncsokon versenyző autót kellett megelőzni friss lágy gumikkal.Nem beszélve arról, hogy itt is elfelejted megemlíteni az FIA felelősségét, mivel ha a leírt szabályok szerint járnak el, akkor az a futam az sc mögött ér véget és Hamilton 8-s világbajnok. Azért hiányolom hogy 2021-l kapcsolatban nem említetted meg Monzát, meg még egy két esetet, hogy ki és miért veszített pontokat.Azért nagyon lejön az elemzésből, hogy Hamilton nálad valamiért nagyon becsípődött, pedig azért 7-s világbajnok se lesz ám véletlenül valaki.Sajnos azt kell írnom, hogy azt hittem értesz hozzá, amit Te is bizonygatsz, pedig mégsem.Még egy utolsó kérdés: ha szerinted nem a Red Bull a leggyorsabb autó akkor mégis melyik?

@laszlobalogh7112

Күн бұрын

21-ben Monzában mindketten pontot veszítettek. De abban az évadban több pontot veszített önhibáján kívül Verstappen mint Hamilton. Ott volt Silverstone, a Hungaroring, vagy a kedvencem, Imola. Hamilton éppen a kavicságyból kecmergett visszafelé amikor Bottas és Russel összementek. Az a piros zászló (és az alatta történő javítás amit idén Sainz esetében kifogásoltak) 19 pontot mentett Hamiltonnak.

@bencevass7274

22 сағат бұрын

És azt még elfelejtetted hogy csak kettőjük közül engedték el a lekörözött autókat🙄

@trauby3548

21 сағат бұрын

@@laszlobalogh7112 Valóban, és hát SuperMax Monzában sem tehetett semmiről,és Jeddában sem hiszen ott meg Hamilton" nekitolatott", Ha szerinted Imola ilyen necces volt, akkor ,Verstappen meg Latifinek és Masinak köszönheti, hogy világbajnok lett.De remélem Bereznay Dani és Te is tudod, hogy 21-ben ABu Dhabi után milyen háttéralku köttetett, hogy a Mercedes ne vigye a sportdöntöbíróság elé az ügyet, mivel az FIA-nál is tisztában voltak, hogy ha perre kerül a sor, a Mercedes egy közepes ügyvéddel is megnyerik.

@laszlobalogh7112

21 сағат бұрын

@@trauby3548 mesélj, milyen háttéralku?

@laszlobalogh7112

21 сағат бұрын

@@trauby3548 Monza az ő sara volt. Jeddah meg egy igazi adok-kapok. Ott a merci se finomkodott.

Ha már Hamilton 21es hibáirol esett szó.. kivancsi lennék verstappen miert nem lett kizarva amit 21 Jeddában muvelt. A forma 1 egyik csodája hogy azt a futamot mindkét autó befejezte. Vagy eppen brazilia amikor úgy leterelte lewist a palyarol hogy neki is el kellett hagynia. Buntetes nelkul. Es akkor jott Abu dhabi.. ami szerintem szót se érdemel. De itt a Jeddai futam ahol siman ki lehetett volna zárni Maxot. Es akkor ott is repült volna a minusz pont. Vagy eppen a monzai eset.. amikor konkretan meglovagolta lewist. Erdekes többször volt mar olyan hogy valakit a kovetkezo futamra büntettek. Pl perezt legutobb.. maxot miert nem lehetett monzában buntetni?

Én nagyon hiányolom pl a boxutca áthajtásos büntetést, vagy a stop and go t. Ha valamelyik pilóta kiüti a másikat akkor én csak e kettő közül valamelyiket osztanám ki, nyilván versenybaleset esetében ez nem áll fent. Pályalevágás során is ha a pilóta nem adja vissza a jogtalanul szerzett pozíciót akkor 10mp-es időbüntetést kellene adni mert ezt nehezebb ledolgozni, az 5mp-es időbüntetéseket csak boxutca vonalra hajtásért, vagy a megengedettnél nagyobb sebességgel való boxutcába hajtásért adnék, pályán történő incidensekért minimum 10mp-eseket.

Az a ferrari motor egy haas-os mérnök szerint annyira volt csalás mint a mercedesnak a DAS. De egyébként egyet értek veled a büntetésekkel kapcsolatban.

A gt autó versenyeken a büntetősúlyt vezették be. Én például az F1-be is bevezetném.

Amúgy szerintem Abu Dhabi elfogadhtatlan (nyilvánosan elcsalták amit a bíróság is bizonyított), sokkal jobban mint ami a Silverstone-ban történt eset. Nagyon sajnálatos ami ott Max-al történt, jobb lett volna ha akkor Hamilton se kap pontot, de ennek az esetnek is volt előzménye abban az évben, hogy ez így történt. (Hamilton több futamon is elvette hogy ne ütközzenek össze, itt már nem vette el) - Egyébként a 2021-es Mercedes nem volt űrautó az első félévben a RedBull volt a gyorsabb - A többivel tökéletesen egyetértek! - Saját vélemény

Szerintem Norris elkapkodta, elhamarkodta. Ismerem azt az érzést, amikor már nagyon közel vagy és tudod, hogy gyors vagy. Ha olyankor nem tud higgadt lenni valaki, nem tud kivárni, akkor szembesül egy vérprofi könyörtelen versenyzővel, akit csak akkor lehet megelőzni, ha nagyon tiszta a helyzet. A bevetődgetés kifékezés nagyjából Ricciardonak ment a legjobban. Norris most már nagyon jó helyzetben van csak kis türelem kéne.

@attilagal2480

2 күн бұрын

egyetértek, Norris türelmetlen és buta volt. Meg kell tanulnia higgadtan és okosan harcolni a győzelemért. Ott van 22-ben Bahreinben a Leclerc-Verstappen csata, vagy 2018-ban Brazíliában a Hamilton-Verstappen. Mindketten kivárták a megfelelő alkalmat. Mindegy hány címe és futamgyőzelme lesz Verstappennek, ha valaki, ő nem fog odaajándékozni egy győzelmet sem senkinek.

Dani! Nagyon jó videót raktál össze! Minden szavaddal ami itt elhangzott tökéletesen egyetértek! 👌

Dani, ez egy jó elemzés volt, sok dologban egyet értettem veled, persze valamiben nem... De ilyen ez a véleményformálás! 👍

Szerintem akár egy egyszerű szabályváltoztatási opció az lehetne, hogy minden ütközésre kiszabott büntetést (kivéve mondjuk az utolsó két körben kiszabottakat) a boxban kéne letölteni, nem stop-and-go, hanem "hagyományos" kerékcsere előtti várással, így sokkal nehezebb lenne kiautózni a büntetést egy gyorsabb autóval. Verstappen büntetése szerintem jogos volt, bár ha 5s-t kapott volna, az is érthető, mert akármit is mond az FIA, valamennyire mégis beleveszik a kimenetelét egy-egy esetnek szerintem, ezt sokszor láthattuk kisebb kontaktoknál, ami néha agresszív manővernek, néha veszélyes vezetésnek van elkönyvelve.

Ez egy tökös elemzés volt, egyetértek!

Én vágom h mi alapján büntet az FIA, de szerintem ez nagyon sokszor unfair. Nehéz meghatarozni h mi lenne a jó/fair megoldás, de azért az iszonyat nagy kibaszas mikor az csak 1 dolog h lenullaztad a másik futamát, viszont költségsapkánál egy hatalmas extra költséget is okoztál a rivális csapatnak. És nyilván itt már kozrejatszik a szerencse, mert ha jól jöttök ki akkor megusszatok 1-1 defekttel. A pozíció büntetés fairebb lenne, a baleset okozójának a csapatát lehetne a kár megfizetésére kötelezni, illetve esetleg az alap büntetéshez (ami továbbra is a bizonyos szabály megszegésére lenne kiróva) jöhetne 1 szorzó, ami pedig a baleset kimenetelét venné figyelembe. Ezt nyilván csak a futam után lehetne rendesen megvizsgálni, ezáltal pedig nyilván sokan bosszankodnánk, hogy miért kell ilyen rohadt sokat várni h megtudjuk a végső sorrendet. Talán mégis fairebb megoldás lenne.

Sok szakértőt szoktam hallgatni, kevesen mernek ilyen egy karakán véleményt megfogalmazni, és inkább azt mondják amit az emberek hallani akarnak! Nagyon tisztelem az objektivitásod Dani! Respect

Kiraly vagy Dani sokszor hallgatlak sztem tok sok jo dolgot mondasz, rendszeresen fel vagy készülve es realistan latod a helyzetett, remelem egy nap ott leszel a komentator szekben!!🤙🤙🤙🙌🙌

Sziasztok. Köszönöm ezt a videót, teljesen egyet értek veled, és sok előttem szólóval. Most nem a hibát elemezném ki, hanem amit te is mondtál, a szakmaiságot, és következetességet, az FIA-tól. Szerintem a szakmaiságot nem a közvéleményen keresztül kellene beépíteni a szabálykönyvbe. A F1 már régóta magas színvonalat képvisel, mind a pilóták, mind a gyártók részéről, ideje lenne az FIA-nak is belehúznia. Az egész verseny alatt nekem az is tetszett, a hisztiket leszámítva, hogy jó részt a versenyzők és a csapatok is érezték, hogy hol hibáztak, és korrigáltak, (Hamilton, Norris). Szerintem Maxnak abban is igaza van, hogy Norris régen volt ilyen küzdelemben és neki még ezt is tanulni kell. Ha az FIA megütné azt a színvonalat tudásban mint Hamilton, Alonso, vagy Max, de ha csak Sargeant szintjét, az már F1-es szint lenne.

Szia Dani! Szerintem egyszerű az olyan esetekben a büntetés, ha valaki tényleg, telemetriával is bebizonyítható módon tönkre teszi valaki versenyét. 2 futamos eltiltás.

hát azon a baszodon meghaltam, istenem dejót nevettem xd teljesen egyetértek mindennel ami a videóban volt!

Az lenne egy versenyző célja, hogy minden csapattársát ledominálja, de te sem gondolhatod komolyan hogy két versenyző közötti különbség nem számít😂 miért gondolod azt hogy csak az számít hogy ki a jobb? Miért gondolod hogy csak az számít hogy melyik pilóta a jobb. Miért gondolod azt hogy Hamiltonnak ugyanannyira kellett volna ledominálnia Rosberget mint amennyire ledominálta például Kovalainen-t. Verstappen sem dominálná le ennyire Norrist Leclerc-t Russellt vagy Hamiltont mint Perezt. Nehogy ezt hidd. Ő rohadtul nem egy csoda, csak a jelenlegi legjobb. Ugyanúgy mint ahogy volt az Fangio, ahogy volt Senna, Schumacher, Vettel, és Hamilton is. Mind a LEGJOBBAK voltak, mint ahogy Verstappen is. Őket bezzeg nem hívtad csodának. Vagy ezek szerint akkor Senna azért nem volt csoda, mert nem verte el minden futamon Prost-ot, Vettel azért nem volt csoda mert mert ezek szerint te úgy gondolod hogy Räikkonen egy darab szar volt? Ezek szerint Hamilton azért nem csoda mert nem verte péppé minden futamon Alonsot vagy Rosberget? Te semmi mást nem csináltál ebben a videóban mint hogy tisztára nyaltad Verstappen seggét

Szerintem akkor sem adta volna fel könnyen az 1. helyet, ha Norris időben megkapja a büntetését. A verseny élteti a gyereket, és ez így van rendjén. Ilyen egy igazi bajnok mentalitás.

Igen Max volt a hibás a kontakt miatt, de egy pályán ahol le van betonozva bukótér mindkettő pilóta kell ahhoz, hogy a kontakt megtörténjen. Pont ahogy Monacóban pedig mindkét pilóta kell ahoz, hogy elférjenek a falak között. Lehet csak az évek szépítik meg az emlékeket, de nekem nem rémlik, hogy amikor Verstappen vagy Riccardo vetődött így be a másik mellé akkor ilyen távolt lettek volna a másiktól és az esetek nagy részében a hely is ott volt a másik pilótának, hogy bevegye a kanyart mellettük. Leclerc Verstappen 2022- első fele pedig bizonyítja, hogy lehet kerék a kerék ellen versenyezni vele. Sajnos az ilyen esetek után a közösségi média szánalmas. Túl sok a DTS szurkoló és semmi autóverseny tudás vagy szabálykönyv ismeret hiányában csak szidják egyik másik pilótát. Gykorlatilag az Unibet kibeszélőt és most ezt néztem végig. A twitteren és Tiktokon pedig azonnal tovább tekerek minden F1-el kapcsolatos posztot a futam óta, mert nem szeretem az ilyen szintű kultúrálatlan "megbeszélést".

Huuuuu Dani ezt nagyon jól szétboncoltad és sok mindenre rá világítottál amit én nem vettem észre. Ez a videó erősen megváltoztatta a Verstappen-hez való viszonyulásomat, persze jó irányba😅 Fu de nagyon nagy lett ez a vidi király hogy ennyire pártatlanul tudsz ezekről beszélni. Szóval csak így tovább ne hogy abba hagyd a tartalom gyártást!🤙💪💪

Szia Dani nagyon jó lett a videód, viszont van a fejemben egy kis katyvasz, amikor behoztad példának a Leclerc Verstappen csatát akkor látató hogy Verstappennek végig egyenes a kormánya féktávon, a mostani Norris eseténél Norrisnak is egyenesen van a kormánya. Én ahogy látom Leclerc is húzta a kormányt Verstappennel együtt, viszont úgy látom ha Norris nem mozgatta a kormányt hogy jöhetett létre kontakt Verstappen hiba nélkül? Ha Norris egyenesen ment nem változtatva irányt szerintem baleset csak egy féle képpen lehet úgy hogy Verstappen ráhúzta nyilván nem szándékosan. Fel tudsz világosítani ezzel kapcsolatban?

Én egyetértek, hogy az FIA inkompetens. De leginkább abban érzem őket annak, hogy nagyon lassan hoznak döntést. Nekem már az is eszembe jutott, hogy lehet jobb megoldás lenne, ha nem lennének publikusak az ítéletek a verseny végéig. Azt meghagynám, hogy “feljegyezték”, “vizsgálják”, de hogy lesz-e bünti, az már csak a verseny után derülne ki. Kivéve, ha áthajtásos, vagy 10 sec stop and go (nem tudom mi a szabály, de itt tilos lenne az autóhoz nyúlni a bünti letelte után), vagy DSQ a bünti. Az “utolsó figyelmeztetést” is kivenném a repertoárból. Én a rajtrács büntit sem szeretem. Szerintem nem egységes ennek a büntetésnek a súlya minden csapatnál és minden pályán. A költségvetési sapka miatt, pénzbírsággal súlytanám a csapatokat ilyenkor. Pl. motor csere (a kereten felül), x millió $ bünti. A büntető pontokat is jobban szórnám. Kopogtatnak az F1 ajtajában a fiatalok, hogy villanjanak. Legyenek eltiltások egy-egy hétvégére és kapjanak lehetőséget a tartalékosok. Én a pozíció büntetést nem tartom jónak. Sem a pont levonást. Ha valaki olyan dolgot csinál a pályán, amit ezzel lehetne súlytani, akkor el lehetne gondolkozni egy DSQ-n, vagy egy azonnali eltiltáson azzal a versenyzővel szemben.

Ez elég ritkán fordul velem elő, de most pontosan ugyanezt gondolom az egészről én is. Egy kérdés azért felmerült bennem: Biztos vagy benne, hogy a Mercedes jövőre is meghosszabbítja a szerződésedet?

@istvanliptak8328

Күн бұрын

A Merci póló nem ellensúlyozza a vak rajongást.

A 22 perces videoban 15:00 perc környékén mondod, hogy elmondod a véleményed az osztrák esetről - a cím alapján azt hittem végig erről lesz szó ... Nagyon részrehajló és már - már hallgathatatlan, ahogyan az elején próbálod Maxot fényezni. 21 - ből lehetne sorolni nem 1 megmozdulást tőle is, ahol csak az ellenfelén múlt, hogy nem lett ütközés, érdekes ezeket elfelejted mindig kielemezni (megemlíteni) ... Az meg, hogy mekkora baleset történt a két esetben nem változtat azon a tényen, hogy mindkét versenyző büntetés ellenére nyert a pontversenyben. Évek óta mondom (és mondtam ezt korábban is a hasonló egyhangú időszakoknál), hogy a pilóta igazi énje akkor jön ki, amikor van is csata elől és nem akkor, amikor másodpercekkel nyeri a versenyeket. 3 kérdésre szeretnék igazából konkrét választ kapni: 1) Szerinted 21 - ben az nem ért büntetést, amikor Max ráfékezett a mögötte jövő Hamiltonra? (Jedda) 2) Szerinted, amikor Max defekttel ráhúzta a kormányt Norrisra a kanyar után, Max hagyott helyet. Norris mégis vissza vett és nem ment el mellette, lehet nem azt látta, mint te? 3) Szerinted teljesen mindegy ki a csapattárs? (Barrichello - szerződése volt, hogy kb. nem nyerhet; Perez - aki Q3 - ba is alig jut be néha; vagy egy Alonso, Button, Rosberg kaliber) S, hogy ne legyen az mint nálad, itt szeretném elmondani, hogy Hamiltonnak is voltak hibái / trükkjei / megmozdulásai, s pont ezért nem kellene egyiket se beállítani úgy, mint aki mindenek felett áll. Még egy vakon hívő drukkernek valahol el is nézi az ember, nah de egy elemzőtől ...

Az időbüntetés mellett lehetne plusz grid penalty abban az esetben, ha a másik versenyző kiesik emiatt vagy boxkiállásra kényszerül.

😂 Büntetés ide oda Kiss Norbi kamion EB legutóbbi versenyén büntették vagy nem, ez nem derült ki de 10.3 mp-t kiautózott így mind1 hogy 5-10 mp büntetés volt vagy nem 😂

Büntetés gyanánt én pont levonást találnék reálisnak. Szabályszegés mértékétől függően a futamon szerzett pontokból levonni bizonyos pontszámot

4 percnèl jàrok ezek az 5-10 masodpercek helyett lehetne 3-5 pozicio amit a verseny vègèn hozzàadnak...talàn reàlisabb lenne ès max se legyezgetne fèktàvon tobbet.

Megmondom őszintén évekig elkapcsoltam a videóidról mert volt egy-két nem tetsző pillanatod és hát nem vagyok oda a mercedesekért, de viszont az elmúlt hónapokban/hetekben nagyon nagyot nőttél a szememben ezekkel a valós meglátásokkal és intelligens hozzászólásokkal! Ment a követés mint yt-n mint tiktokon!

Évek óta hallgatlak, sokat tanultam tőled de Verstapoennel elfogult vagy.Silverstonet elmondtad ,de utána mikor Olaszo ban kocsival Lewis fejére állt azt nem.Szóval egyoldalú a kritikád és kicsi levon belőle.Verstappent én is zseninek tartom de túl erőszakos

Nagyon fontos azt is megnèzni hogy ő F3-ból egyből F1-es lett a TorroRossoba ehhez is nagy tehettsèg kell !

Kedves Dani! Objektív videó volt. Én a részemről sem Norrisnak nem drukkolok nagyon, sem Verstappen vesztét kívánom mindenképp. Az eset után viszont mindenképp Verstappent hoztam ki hibásnak, Norrist meg túl optimistának. Sikerült ezen a képen egy kicsit árnyalnod. Illetve csatlakoznék az előttem szólókhoz, a boxutca áthajtásos büntetéseket kéne úgygondolom szorgalmazni.

Max-et nem lehet kizarni o az uj Schumi szerintem :) vagy valami foldonkivuli lehet :)

Szia Dani! Szerintem a Silverstonei esettel kapcsolatban teljesen igazad van, viszont a dolog másik oldalát is meg kell nézni hogy addig a versenyig Verstappen hányszor szorította le, terelte ki Hamiltont és szerintem csak azért ment bele egy ilyen manőverbe mert már elege volt és úgy volt vele hogy ha ő is átlépheti a határokat, akkor én is. Ez nyilván egy kicsit túl látványosra es "durvára" sikeredett, de ezzel együtt valamilyen szinten érthető volt az ő viselkedése is.

Korrekt elemzés, köszönjük!

Teljes mértékben igazad van, jól látod az egészet, nem is nagyon lehet ehhez más építő jellegű kommentet fűzni

Én nem értem ezt a szabályrendszert , azért a következményeket is nézni kéne

Tehát ezért mert verstappen a legjobb azért megtehet ilyeneket? Értem mit mondasz de egy kicsit elfogult vagy. De attól még sok sikert a sim raceingben és további sok szerencsét!

Ha tönkre teszed egy rivàlisét én egy stop and go 20 sec alkalmaznék az egy 35 sec talán az reálisabb lett volna most is

Dani te nagyon elszáltál . A Verstappen csodád hol volt mikor Ricci volt a csapattársa ? Hol volt 2022 elején és stb stb . A srác nagyon jó . De van aki meglepné nem egyszerűen . Itt van Norris is . Nyilt titok , hogy csak rá építenek . De hogy érzékeltessem tapasztalatlanságod a témában . Mondj egy olyan szimulátor versenyzőt aki ugya olyan technikával rád ver 1 mp-et . Ennyire ökörséget nem kéne összegordani .

Ezek a büntetések egy szoros mezőnyre vannak kitalálva szerintem. DE! P1-P5: dupla ekkora büntetések P6-P10 ami most van P11 felett pedig fele. Így talán a legelsők tényleg jobban vannak nyomás alatt, hogy ne üssék ki egymást és figyeljenek jobban oda.

10/10 a video mint mindig! 🔥

Egyet tudok veled érteni. Ez a baleset számomra egy verseny baleset volt, semmi több. Az FIA-nak végre be kéne látni, hogy a szabályok melyeket hoztak a versengést, a motorsporthoz való odaadást, az adrenalint veszi el, ami ennek a sportágnak az életeszenciája. Persze sokakat érdekel a technikai hátere, a pilóták magánélete, de valljuk be, az ember vért, veríjtéket, száguldást és eufóriát szeretne látni, nem pedig civakodó miliárdosokat, gyerekeket, akik a saját szórakoztatásukra, cégük gyarapodására tudnak gondolni. Lehet, csak én vagyok így ezzel, nem tagadom. Visszatérve számomra itt Norris pont ugyan olyan hibás volt ebben a balesetben, mint Ver. A 10 másodpercet nem érdemelte meg, max 5-t de azt is soknak tartottam volna.

Én igazából ezeket a pályáról letereléseket nem értem. Mármint, hogy miért nem büntetik, vagy legalábbis elég következetlenül. Számomra minden ilyen büntetés lenne. Lehet túlzás Monacoval példálózni, mert ott érdekes módon nem viselkednek így a versenyzők, de az oldalvonal kvázi fal (még ha nincs is ott fizikailag akkor is belevezeted a másikat a falba). Ezért sem szeretem az aszfaltozott bukótereket. Értem én hogy csökkentik a bukás esélyét hibázáskor, de egyúttal a büntetlenül való hibázást is növelik.

Szerintem az idő buntetésrol at állni a pozíció büntetésre csak akkor van értelme ha csak a ilyen mint ami most volt nm látom értelmét hogy egy pálya levágás miatt pl2pozicios buntetest kapjon az illető

Norrist már vizsgálták akkor a pályaelhagyás miatt, ha Verstappen elengedi és 5 mp-en belül marad akkor is megnyeri a futamot. Barhogy is lett volna ha nem Norris nyer akkor Max lesz a hibás.. ha esetleg úgy alakul, hogy Norris nem kap defektet, akkor is megbüntették volna Maxot?? Érdekes kérdések ezek...

4:15 Szia Dani! Szerintem az lenne igazságosabb büntetés, ha világbajnoki pont büntetés lenne, ami abszolút nem befolyásolná egy egy verseny eredményét, azonban, ugyan olyan, ha nem fájóbb lenne.

Tökéletesen látszik, hogy Hamilton inkább közelít a jobb oldali vonalhoz, mintsem sodródna befelé. Akkor kezd befelé menni, amikor a holland kamikaze megütötte az első kerekét, és még ezután is elfordult a pályán. Maxnak volt még három autónyi helye, de neki az volt a fontos, hogy keresztbe a pályán elzárja az utat a merci elől, fékezésre kényszerítse azt. Mivel már az előző két kanyarban bejött, megpróbálta harmadszor is. Nem jött be. Most hogy csökken az autó előnye, újra látni fogjuk az igazi maxos énjét, amikor féktávon kóvàlyog, leszorít, fékezget. Reméljük mindenki túléli...

“Csaló motoros Ferrari” ez ki lett mondva hivatalosan ?

Pont most néztem vissza a futamot. Szerintem a baleset volt a legkissebb szabálytalanság amit Verstappen művelt, de előtte a féktávon bemozdulások, meg utána amit művelt, hogy leszorította Norrist azért járna a bünti, de ezeket meg nem is vizsgálták, amit én nem is értek.

Ebben akkor van igazad, hogy jobb vagy a csapattársadnál, ha a csapattársad nem a 10. helyen Hülkenberggel csatázik, akit logika alapján ugyanazzal az autóval, már csak tempó miatt is el kellene vernie, mert ugyanazon autóval legyen lassabb oké, Verstappen meg egy Űrlény, de akkor hogy hogy nem a 3-4 helyen mocorog Perez...Szimplán az autó ennyire rá van formálva és így vannak összhangban, de talán már nem sokáig, mert végre a McLaren vmit eltalált, csak pontosítani kell a recepten. még ezt az évet kitündökli a mindenkinél gyorsabb Verstappen, aztán jönni fog a fejvakarás, amikor ugyanabban a mezőnyben ugyanazokkal a pilótákkal, már nem Ő lesz a leggyorsabb akkor ugyanúgy eltűnnek a nagy szavak mint Hamiltonnál... Nem Ő lesz lassabb a többiek találnak vmit...

👍

Na jó, ha már 2021-nél tartunk, akkor beszélhetnénk Jeddah-ról is. Itt a probléma nem ezzel a mostani esettel van, hanem azzal, hogy Verstappennek már számtalan sportszerűtlensége volt az évek alatt, főleg amikor belátta, hogy nem lenne más lehetősége megtartani a pozíciót, ilyenkor elszáll az agya és mint egy eszelős, mindent elkövet, hogy ne előzzék meg. Az én szememben ez az ember nem tehettség, mert éles helyzetekben mindig szabálytalankodni kezd.

Nem, nem hallgattam végig. Az első gondolatom az volt, hogy kizárólag addig hallgatom még nem hangzik el Hamilton. Nem tartott sokáig.😂

Bocsi de te másik futamit/esetet nézték? Mikor mondod, hogy végig volt mellette hely, akkor VER. még utána is jobbra húz…

Egyáltalán nem seggnyalás?😂😂 Hát szerintem Verstappenen kívül semelyik pilótára nem mondtad hogy csoda, pedig voltak páran ilyen kaliberűek😂 Ez a videó egy Verstappen istenítő videó lett, rendesen ki lett nyalva a segge. A hibái alól mentetted fel, mondván hogy az FIA szabályrendszere a hibás. Meg mi az hogy hogyan gondolja Lando Norris hogy Verstappen könnyen, szabályos módon fel fogja adni a pozíciót? Nyilván nem akarja feladni, de törekedjen rá hogy szabályos úton ne adja fel, ha esetleg úgy nem sikerül akkor még mindig ott van az a 70 pontos előnye. Amit Verstappen csinált Norrissal az szabálytalan volt és kész. Nem az FIA a hibás, nem Norris, hanem Verstappen. 2021-ben Hamilton volt a hibás Silverstone-ban ez egyértelmű, akkor el is mondtad a videódban hogy hát micsoda dolog hogy Hamiltont csak 10 másodperccel büntették meg stb, stb, neki álltál Hamiltonnak hogy hát ez bizony csúnya dolog volt. Most mit csinálsz? “Az FIA a hibás, Verstappen nem fogja feladni a pozíciót, ha szabálytalanul is de megtartja, inkább essenek ki. Hát nyilván” Én elismerem Verstappent, kora egyik legzseniálisabb pilótája ez kétségtelen, de olyanokat mondani hogy ilyen csodát soha nem fogunk látni többet és soha nem is láttunk, meg hogy Verstappen egy csoda, a leges legjobb, ő egy isten😂 Hát egyrészt ebben az évezredben már láttunk kettő “csodát” ahogy te hívod (bár én inkább vállságnak mondanám mert megölte a sportot, legalábbis a nem hardcore rajongók számára biztos), két korszakos zsenit akik mindent megynertek amit meglehetett és lesöpörtek mindenkit a rajtrácsról! Verstappennek nem igazán voltak olyan csapattársai mint Hamiltonnak vagy Schumachernek, nem csoda hogy minden csapatársával feltörölte a padlót. Míg azért Hamilton mellett volt egy Fernando Alonso, egy Nico Rosberg vagy akár egy Jenson Button, és a bajnoki riválisai között volt Vettel is. Lényeg a lényeg hogy Verstappen kora egyik legjobbja, de azért csodának hívni azért mert 2022-ben és 23-ban magasan a legjobb autóban vb-t nyert irreálisan nagy különbséggel meg mert földbe döngölt egy Sergio Perezt aki ezzel az autóval még sokszor a Q2-be sem tud bejutni, de a Q3 meg aztán tényleg csodaszámba megy mostmár. Minden tehetségét és versenyzői képességét elismerem Max-nak, de a csávó 2 éve nem volt olyan helyzetben hogy valaki komolyan az első helyért támadja. Most ez megtörtént és hát láttuk mi lett a vége. Csak akkor tud normálisan, tisztelettel és szabállyok között versenyezni (védekezni), ha biztosan tudja hogy lesz lehetősége még támadni. Most nem lett volna mert sokkal lassabb volt mint Norris, ezért kiütötte. Ennyi történt! Én tisztelem és elismerem a véleményedet, sőt mitöbb álltalában osztom is, de ez… ezt nagyon nem. Tény hogy Verstappen nagyon jó, ki is hangsúlyozhatod, de ennyiszer ilyen harsányan és istenítően, csodának beállítani, a sikereit méltányolni a hibái alól felmenteni, a sikerkorszakát meg csodának nevezni? És ezt úgy beállítani hogy ez nem seggnyalás meg bálványozás? Hát ez pontosan az volt! Sorry!

@danielrozsa1358

2 күн бұрын

Felesleges volt ennyit pötyögni.Danin kívűl rengeteg,nálad jobban hozzá értő SZAKEMBER mondja azt,hogy történelem íródik.Segíts már ki kérlek,Msc-nek ki volt az a híres ,komoly csapattársa?Verstappen?Barichello?Massa?Vicces vagy....Te sem vagy különb,hisz itt fikázod.... 22-23-ban nem az autót kell szakérteni,ha nem azt,amit le tett vele az asztalra.De te a fotleből jobban megítéled a teljesítményét,mint akik ott dolgoznak.Ehhez gratulálok.

Igazad van!

8:49

Egész nap ezzel próbálom győzködni a haverokat, hogy bizony Lando is benne volt a kontaktban és ha nem lett volna kontakt, akkor büntetés nélkül hagyták volna az esetet úgy ahogy a Lando bevetődéseinél is tették. Ugyanazért a mozdulatért ha van kontakt kapsz 10 mp-et, ha nincs akkor semmit sem kapsz, mert belefér a kemény küzdelembe. Ez is egy érdekes fűszere a mai forma 1-nek. Számomra sokkal véleményesebb volt egy korábbi féktávon bemozdulása Maxnek, de az sem érdemelt vizsgálatot kontakt hiányában. üdv, ui részemről verseny baleset.

@levibalint3253

2 күн бұрын

Pontosan. Érdekesnek tartom, hogy büntetéskor elvileg nem veszik figyelembe a következményt. Ezzel szemben ha ebből nem lett volna defekt, mint ahogy az esetek nagy részében nincs is, akkor NEM IS LETT VOLNA büntetés, se közfelháborodás, se semmi. Magyarán a "nem a következményért büntetünk, hanem a mozdulatért" az egy hazugság, mivel számtalan ilyen eset szokott történni a középmezőnyben is, és ha nem lesz belőle semmi akkor nem is foglalkoznak vele...

Azért a Hamiltonos videóban nem csak azt mondtad hogy az FIA a hibás

14:40 😂😂😂😂😂

Szerintem simán lehetne pont alapú büntetéseket osztogatni

Így igaz!!!

Norris most próbált a hollandhoz hasonlóan agresszívan versenyezni , de neki ez valahogy nem megy és ha mos azt hiszi hogy a holland bocsánatot fog kérni tőle akkor szerintem teljesen el van tévedve .

Minden szavad igaz!!!

Ezért jó a NASCAR 🥰

Le. Cserni. ,,,,Szak értöket. ‘’. De aki mâsnak okoz Ki esést Azt. Is. Ki zárni a versenybôl !! Sajnos valoságban. Is ext Hellene. Tenni. ! Kôssz

Szerintem is igazságosabb büntetés lenne a pozíció- vagy rajtbüntetés. Nem igaz, hogy az eset után Verstappen nem nézi a tükröt: belső kamerás felvételen egyértelműen látszik, hogy nézi a jobboldali tükröt. Azt persze nem lehet eldönteni, hogy azért nézi, mert be akarja csukni a kaput Norris előtt vagy hogy van-e elég helye jobbra húzódni a gyorsabban érkező autót elöl. Norrisnak szurkoltam, de ahogy én látom, türelmetlen és buta volt. Ez annyira nem is meglepő, mert kb egy éve van olyan autója, amivel rendszeresen dobogóért kűzdhet, és csak néhány futam óta olyan, amivel a győzelemért, a holland meg már 2016 óta ilyen autót vezet. Meg kell tanulnia neki is kezelni a hasonló helyzeteket, okosabban versenyezni. Érdemes lenne neki megnézni a Leclerc-Verstappen csatát Bahreinben 22-ben vagy a Hamilton-Verstappent Brazíliában 2018-ban. Naivitás azt várni, hogy csak mert van 3 vb címe és ötvenvalahány futamgyőzelme, majd könnyen odaadja a pozícióját. Nem vitatva Verstappen tehetségét, nem értek egyet azzal, hogy senki nem lehetne a kihívója. Az első két közös évükben Ricciardo előtte végzett, Gasly egy évet töltött a Toro Rossoban, mikor beültették a RB-ba, Albon pedig csak fél éve volt a F1-ben, szóval nem csoda, hogy nem tudták felvenni a tempót a már három évet a csapatnál töltött hollanddal. Perez pedig hiába jó versenyző, nem top pilóta, és az új szabályrendszerben nem is boldogul valami jól. Minden évben jól kezd, de ahogy jönnek az első fejlesztések, elveszti a fonalat, és képtelen alkalmazkodni az autóhoz. Nem véletlen, hogy nem vitték oda Sainzot. Nem mintha azt gondolnám, hogy a spanyol legyőzné őt, de mivel sokkal jobb időmérős pilóta, mint Sergio, több lehetősége lenne borsot törnie Max orra alá, amivel ki lehet zökkenteni, ezt most is láthattuk. Eléggé úgy néz ki, hogy átszállt rá az a szerencse, ami a domináns éveiben Hamiltont pártolta, de 21 Abu-Dhabiban elfordult tőle, mert ezen a futamon ő és a csapat is többször hibázott, mégis több ponttal növelte az előnyét, mintha Norris mögött befut másodikként.

Véleményem szerint nem Verstappen büntetése volt sok, hanem a többi esetnél volt kevés. Lásd 2019:Albon-Hamilton, 2021: Verstappen-Hamilton. Ha egy elfékezése 4 kerekes leszorítás megér 5 másodpercet, akkor ez is megér 10-et.

Verstappen mit művelt a szezonban?? hány embert zúzott le?? Amúgy meg hamiltonnak csak szerencséje volt,hogy nem maradt ott ő is........

Szerintem azért kapott 10 sec büntetést és nem 5 sec-et, mert látták h semmin nem változtatott volna.

Neked ezért füzettek? Eddig sem sok tartalmat néztem tőled.Ezután még annyit sem fogok

Leclerc Hamolton esetet hogyan hasonlítod ? Az egy manőver volt Monzában egy sokkal jobb mercivel szemben egy olyan sráccal aki élete első győzelméért ment . Verstappen egy nyerőgép konzisztens . Nekem elég szétesett manővernek tűnt . Kivezette Norrsit mert a féktávot sem érezte . Az összehasonlított Leclerc és Vettel manővernél mind a ketten pontosan tudták saját autójuk határait . Verstappen nem első olyan manővere amikor a Jó Istenre bizza az autója befordulását . 22-ben Leclerc palira vette nem egy futamon . Én birom Verstappent de ezt a felesleges felhajtást ... Be ne bizonyítsad már , hogy a verda nem a legjobb . Mert akkor mi a lófüttyért nem nyert 2021 elött ? Asszem nem rajtolt olyan szar helyekről mint most Perez . De van más is . Vettel ugyan így bucira verte a mezőnyt meg a csapattársát . Persze az okosok akkor Neweyre fogták meg a verdára . Ugye te sem látsz hasonlóságot ? 😂

Mondjuk Max az ő szempontjából teljesen jó döntéseket hoz az elmúlt 4 évben. Főleg most, hogy nincs garancia rá, hogy az év második felében elől lehetnek, semmiképp sem szabad elengednie 7 pontot a riválisával szemben. Nem volt szándékos ütközés, pár centin múlt és biztos nem az első ilyen ráközelítés ezen a pályán, de eddig nem volt belőle semmi, most hogy az első kettővel történt nyilván ki kell osztani a 10-est. Ha csak a csatát nézzük, határozottan agresszív csata volt és Verstappen nem az a versenyző, aki ilyenkor meghátrál, szval nincs ebben amúgy semmi meglepő, hogy megtörtént. Ezek a dolgok már gokarttol kezdve mennek, hogy ha valaki túl agresszív, akkor te is elkezdesz vele keményebb lenni. Szóval amúgy semmi olyan nem történt, ami más pilótákkal nem szokott megtörténni. Aki nem versenyez annak ez teljesen elfogadhatatlan, de akik benne vannak azoknak természetes és elkerülhetetlen velejárója.

Te magad jelented ki, hogy kivédekezte, még ha szabálytalanul is. És szerinted ez rendben van. Senki nem várja, hogy feladja Verstappen a pozícíót, hanem azt hogy szabályosan versenyezzen és szabályosan próbálja meg megtartani. Ezt kellene megérteni, mert úgy látszik nem sikerült. A másik, hogy az FIA kimondottan nem precedens teremtő, tehát teljesen felesleges felhozni előző eseteket. Ezt sem sikerül sok embernek felfogni. És ott van, hogy elmondod, hogy az FIA nem veszi figyelembe a következményét egy ütközésnek. Ez is így van. Kérdem én, 21-ben akkor miért emlegetted, hogy Hamilton még nyert is az ütközés ellenére, Verstappen kórházba került, 51g stb… Saját magadnak mondasz ellent minden egyes alkalommal, más véleményét pedig egyből lehordod, mondván te vagy az F1 e-sportoló és ezért mindig neked van igazad és mindenkinél jobban tudod értékelni a versenyszituációkat.

Ne a videó készítőjét dícsérjétek, hanem a FIA-t, Ők adtak témát a videóhoz. 😘😂😂 (Idióta😂)

Így igaz. Max Verstappen a valaha volt egyik legjobb versenyző a Forma 1-ben. Schumacher és Senna ugyan ilyen volt. Ezek az emberek azért is lettek nagy bajnokok, mert ők soha nem finomkodtak, bármi áron meg akarták tartani a versenypozíciójukat, mindenki tudta mire vállalkozik, amikor csatába ment ellenük

Senki se fogja kizárni mivelhogy Norris mellet volt még hely

De mi a verseny. ?? Aki tud. Menyen. !Ne. Veszéjezteti. A. Másikat. !!!!

*5

Teljesen megerthető az FIA döntés abból a szempontból, hogy Verstappen hátráltatta Norrist a versenyen, de az, hogy Norris külső ívről előz, és számíthat arra hogy nem fér el a kanyarnak a külső rédzén, azért miért neki van nagyobb arca hogy hogyan képzel ilye a holland. + Dani nagyon jó videó, és nagyon jól beszélsz ilyen témákról. A 8:47 után nagyon kiégtem😂 Köszi