Bugatti Tourbillon: drágább autó létezik, de durvább nem - Check Engine Technika

Автокөліктер мен көлік құралдары

A nyílt napra itt tudsz jegyet váltani:
www.amonoliver.com/termekek/e...
Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
/ checkengineyt
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: ‪ @oliveramon93
eneos.hu
szakalmetal.hu/main?0
#checkengine #bugatti #tourbillon

Пікірлер: 49

  • @kronometerhu
    @kronometerhuКүн бұрын

    Gyertek órázni!

  • @gaborhirka5897
    @gaborhirka58972 күн бұрын

    Ha már nem beköszönés, akkor az "iratkozzatok fel, nyomjatok csengőt, lájkot" is tök fölösleges, sokaknak idegesítő. Aki már a videót nézi, az nagy valószínűséggel fel van iratkozva, vagy ha tetszik neki, akkor úgyis fel fog. Lájkot sem azért fog adni, mert az minden videóban elhangzik...

  • @szabozoltan3165

    @szabozoltan3165

    Күн бұрын

    A feliratkozós rész nem teljesen igaz, nálam is rengeted csatorna van, amit rendszeresen nézek, de mégsem vagyok feliratkozva, mert egyszerűen már felesleges. YT már teljesen tudja, hogy miket szoktál nézni és így is feldobja azokatól a tartalomgyártóktól a videókat akiket nézek, de mégse vagyok feliratkozva

  • @gaborhirka5897

    @gaborhirka5897

    Күн бұрын

    @@szabozoltan3165 Akkor meg pláne feleleges minden videóban egyszer, sőt néha többször is elmondani

  • @kronometer_viktor

    @kronometer_viktor

    Күн бұрын

    @@gaborhirka5897 nem hiszitek el, de látványosan hasznos. Ha adás elején mondjuk el a lajkot, feliratkozást, Patreont, akkor érezhető a különbség. Más téma hogy mi mindig elfelejtjük, mert már haladnánk :D

  • @rolandreichenbach1988

    @rolandreichenbach1988

    Күн бұрын

    Egyetértek de tény az is, h ez csak néhányunknak természetes, csak páran működünk így. Sokféle ember van még.

  • @laszlopapp5111
    @laszlopapp51112 күн бұрын

    Srácok, azért a műszaki adatokkal illene felkészülni előre. Néha belefér a baki, de háromszor kezdtetek el vitatkozni egymással, mert nem tudtatok valamit. 😅 Imádom a csatornát, jók a videók, de ez most kicsit csalódás volt.

  • @linc0lnsixecho
    @linc0lnsixecho2 күн бұрын

    ööö a Bugatti sajat oldalan v16-ot irnak

  • @user-ie6yz2wd3v
    @user-ie6yz2wd3v2 күн бұрын

    Fantasztikus videó!🔝🔝Köszönöm!!!❤

  • @attilatoth1077
    @attilatoth1077Күн бұрын

    Viktor!🥰 pont most néztem az Orient Star & Spring Drive részt ,erre a második kedvenc műsoromban te köszönsz be. Szeretem mikor számomra kedves és okos emberek egy müsorban szerepernek. 🥰🙂😊

  • @rambustibi
    @rambustibi2 күн бұрын

    Sziasztok! Számomra a Köenigsegg Jesko durvább, és a KTM Xbow GT-XR is.

  • @attilabarta1615

    @attilabarta1615

    Күн бұрын

    köszi a tippeket, nem is hallottam még ezekről az autókról :)

  • @user-kp2ix4vw9l
    @user-kp2ix4vw9l2 күн бұрын

    Szervusztok! Köszi a műsort, értelmes, érthető. A köszönés nálam alapelvárás minden fronton, ezért lesz is egy feliratkozó az órás részlegre. 30+ mechanikus órám van és 1 darab elektromos (ha a pontosság kellene). Éljen soká az analóg fényképezőgép és a mechanikus óra! :)

  • @kronometer_viktor

    @kronometer_viktor

    2 күн бұрын

    Köszönjük! 🎉 🙏

  • @rocko44444444
    @rocko444444442 күн бұрын

    zsír volt a videó! jöhet a Gonosz Tourbillon vagy a Terror Tourbillon!

  • @zoltangulyas4477

    @zoltangulyas4477

    2 күн бұрын

    😂

  • @attilawerner389
    @attilawerner389Күн бұрын

    Ilyen vardát rendelt a Zelenszki felesége ha jól hallottam. Tud spórolni a ribi....... :)

  • @rolandreichenbach1988
    @rolandreichenbach1988Күн бұрын

    Anti, a hang az itt fülessel is meg kihangosítva főleg fura.

  • @joewolf38
    @joewolf382 күн бұрын

    A hang nagyon tompa, főleg Antié. Ment a Like a videóért!

  • @g4b3_28
    @g4b3_28Күн бұрын

    Akármilyen menő a műszerfal de ha a kormány tekerése közben nem marad tökéletesen mozdulatlan és így fog "kotyogni", mint ezen a felvételen akkor az szerintem a leendő tulajok számára ennyi pénzért minimum felháborító lehet: kzread.infoiIrk3Z3wFmg

  • @azakitenem92
    @azakitenem922 күн бұрын

    Minek ez a túlagyalás ki ,hogy vagy nem köszön be?🤷‍♂️

  • @cartoonelladefrasz7568

    @cartoonelladefrasz7568

    Күн бұрын

    Egyetértek már meg se nézem🎉

  • @makitalalika2358
    @makitalalika23582 күн бұрын

    Antinak óriási jog a beköszönéssel kapcsolatban!

  • @tamaskovacs4791

    @tamaskovacs4791

    Күн бұрын

    Óriási jog? Vajon mire gondolt a költõ?

  • @vkristof01
    @vkristof012 күн бұрын

    Csak, hogy ne hagyjuk békén Antit, 2 millióból bármikor inkább egy tourbillon-os karóra mint egy bicigli 😂

  • @DanosJozef
    @DanosJozefКүн бұрын

    Anti! Meglàtszik hogy új kor "termèke "vagy , ha màr igy èrvelsz hogy mièrt köszöntesz be..

  • @djcsovi

    @djcsovi

    Күн бұрын

    Haladni kell a korral😊

  • @laszlomark2665
    @laszlomark26652 күн бұрын

    IS200 kopi óracsoport😬

  • @leugeot
    @leugeot2 күн бұрын

    Sziasztok, ez itt a kommentmező!

  • @martongugg2611

    @martongugg2611

    2 күн бұрын

    Köszi a hogy szólsz. Ezt keresem már 3 éve

  • @AmbrusHuni

    @AmbrusHuni

    2 күн бұрын

    Micsoda megfigyelés 🤣🤣✌🏼

  • @huszaratraktor

    @huszaratraktor

    2 күн бұрын

    Baszki, végre, valaki. Az első ember a galaxisban aki, látta az Utópiát, el sem hiszem (a profilkép alapján)

  • @jozsefbernscherer6512
    @jozsefbernscherer65122 күн бұрын

    Tudom hogy más technológia de megnéznék egy gyorsulást a rimac nevera mellett.

  • @tamaskovacs4791

    @tamaskovacs4791

    Күн бұрын

    Más technológia? Talán más technika.

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-OfficialКүн бұрын

    Annyira tudok örülni, hogy még megsem lévő atom drága autók összes darabja elkelt. Én pedig ha gondolkozom, és mérlegeleg, akkor hitel nélkül esélytelen vagyok egy átlag új autóra. Ha mindent félre dobnék, akkor nem. De a mai világban, meg mostani fejjel vannak fontosabb dolgok, amikért fizetni kell és nem keveset. Volt beszélgetés egy korábbi kommentem miatt, hogy szerintetek is ma könnyebb új autóhoz jutni, én sajnos továbbra sem ezt érzem. De valószínű én vagyok rosszul összerakva. Mert én azt is látom, hogy az élet minden más területen is olyan mértékben drágult, ami régen nem így volt. Sokkal több technikai kütyü van, amit emberek már évente cserélnek, régen ugye ezek se voltak, talán több maradt a zsebbe. Mert oké, hogy ezek gyártása miatt több munkahely létesült, csak mondjuk nem éppen reális bérekért foglalkoztatva a munkavállalókat. Szóval picit ez a 22-es csapdája. Talán ez jó hasonlat, de lehet nem.

  • @HapHapsi

    @HapHapsi

    Күн бұрын

    Abszolút igazad van. Annyit tennék még hozzá, hogy a technikai kütyüket nem kell évente megvenni. Ez csak egy mesterséges felhergelése az embereknek. Fogyasztói társadalom, ha úgy tetszik. Amint erre rájön valaki, ellen tud állni a környezete által is sulykolt nyomásnak, belátja, hogy nem mindig, minden évben a legújabb kell, már tett is egy hatalmas lépést nem csak a környezetvédelemmel kapcsolatos tudatosság, de a szabadság és nyugalom felé is. Ezen a vonalon haladva átlag új autót szerintem ne vegyél, inkább egy 5-10-15 éves, jó állapotú használtat, aminek áfáját és értékvesztését valaki más már kifizette helyetted.

  • @pirosszirom8998

    @pirosszirom8998

    Күн бұрын

    Az érvelésed jónak tűnik, de a gyakorlat nem ez, régen az emberek töredékének volt egyáltalán autója, a mai viszonyokhoz képest. Legkönnyebben a rendszerváltás környékén lehetett új autóhoz jutni, amikor a fizetések már mondhatni elszálltak a VGMK-knak is köszönhetően, de az autók árai még nem.

  • @kronometer_viktor

    @kronometer_viktor

    Күн бұрын

    A luxus szegmens mindig sokkal jobban fog menni (arányaiban), mint az alsó és középkategória. Nem csak autókban, mindenben. Egyébként szerintem sem könnyebb ma autóhoz jutni, sem hitelre sem kp-ra. Amikor egy Golf 10m fölött indul a konfiguratorban a szegenysegcsomagos felszereltséggel, addig nekem senki ne mondja hogy könnyebb. Vannak viszont itthoni luxusautó márkák, amik legalább 1 de inkább 2 évre előre eladtak mindent.

  • @YELLOW-Official

    @YELLOW-Official

    Күн бұрын

    @@HapHapsi én se veszek, nálam egy telefon 4-5 év minimum, és ár/érték arányban a legjobbakat választom, és árban nagyon a közepét. Nálam az új autónak annyi értelme lenne, hogy én nem nagyon akarnám eladni. A BMW is bő 17 éve meg van, és marad is. Csak az érzés, hogy valami új, azért tud jó lenni. Szóval én alapvetően tudatos vásárló vagyok, nem mozgat az, ha valami státusz szimbólum. A BMW se azért lett. Röviden totál más autókat nézegettem, de gyerekkori vágyam a márka, így hirtelen megláttam, és beleugrottam, mert megtehettem. Szerk.: És pl. telefonok amiket lecserélek 4-5 év után csak azért, mert vagy tele lesz, "valamiért" érdekes módon belassul, hiába a gyári visszaállítás, hiába nem jön már rá frissítés, amúgy patika állapotúak, simán lehetne őket használni.

  • @djcsovi

    @djcsovi

    Күн бұрын

    Akkor arra mi a magyarázat hogy szerinted nehezebb ma autót venni ellenben több van mint 30 évvel ezelőtt. Annó ucánként volt egy ma családtagonként egy😂 Szimpla matekkal elvezette Anti, bár sokan akkor se értették😂

  • @jacintgyorgy2949
    @jacintgyorgy2949Күн бұрын

    A 18 hengernél kikapcsoltam a videót....

  • @kronometer_viktor

    @kronometer_viktor

    Күн бұрын

    Ne is mondd, elsőre 20-at akartam , csak az nagyon feltűnő lett volna.

  • @jacintgyorgy2949

    @jacintgyorgy2949

    Күн бұрын

    @@kronometer_viktor Anti mondta, nem te.

  • @kronometer_viktor

    @kronometer_viktor

    Күн бұрын

    @@jacintgyorgy2949látod online térben már akkor is védi magát az ember ha nem csinált semmit…😂

  • @checkengineyt

    @checkengineyt

    Күн бұрын

    Az semmi, én el sem indítottam! Anti

  • @robertvaczko

    @robertvaczko

    Күн бұрын

    Pedig milyen vagány lenne csillagmotorral. Akkor kijön két koszorúban a 18 henger.

Келесі