Poate ajuta pe cineva dar eu detin masina asemanatoare de ceva timp. Trebuie mentionate cateva aspecte ce in video par suspecte la prima vedere. 1. Vibratia volanului si faptul ca "trage" dreapta este din cauza rotilor. Fiind pe 20", orice denivelare o simti, iar daca rotile nu au aceeasi presiune, foarte usor o sa simti ca "trage" intr-o parte. Daca fostul proprietar a luat cateva gropi mai bine, rotile sigur necesita roluire. Si eu am pe 20" si trebuiesc roluite anual daca circuli pe drumurile patriei. 2.Uleiul la motorul asta se schimba la 10 000km. A mea are 220k + si nu consuma gram de ulei intre schimburi + ca nu arata in halul ala. 3. Masina are 1850kg goala, in carte. Daca mai pui ceva prin masina + 2 persoane, sari de 2T. Comparati voi raportul putere/greutate fata de alte masini, gen Passat CC sau BMW-urile alea diesel. De mentionat faptul ca motorul este A20NHT sau A20NFT (pe facelift) si este acelasi motor cu cel gasit pe Buick Regal GS (sora americana), Opel GT, Astra J OPC, Saab 9-3 sau 9-5, Chevrolet Camaro etc. Este cel mai fiabil motor pus pe Insignia. Daca este intretinut corect, duce mult si bine. Doar cu un simplu remap se poate ajunge aproape de 300cp/450Nm ( limita cutiei de viteze). Cautati pe internet posibilitatile de tuning ale acestui motor in SUA. 4. Masina are multi greierasi. Incepand de la consola centrala cum a fost prezentata in video, pana la stalpii laterali, totul scârțâie, mai mult sau mai putin, in functie de masina. 5. Haionul electric are rechemare in reprezentanta ptr înlocuire amortizor electric. Totusi, vara amortizorul din stanga scartaie de te indoaie cand se inchide haionul. Chiar daca dai cu ceva lubrifiant, dupa 2-3 deschideri, cauciucul de protectie sterge tot si reincepe distractia. 6. Sa nu luati trapa panoramica. Se infunda scurgerile de apa si mai apoi totul se scurge in masina. Ptr acest aspect exista rechemare in reprezentanta unde se curata si eventual se înlocuiește calculatorul haionului (primul afectat de apa atunci cand incepe sa curga in interior). 7. Cutia automata este Aisin AF60 si este lenta dar fiabila. Ca orice cutie automata, va avea probleme cu blocul de valve, mai tarziu convertizorul si altele, totul dupa ceva timp. Aceeasi cutie se gaseste si pe masini Volvo, Chevrolet, Fiat etc 8. Sistemul 4x4 este genial, fiind produs de Saab. Desi este asemanator cu cel de pe modelele VAG (haldex), este mult mai complex si eficient. Aici are diferential electronic spate ce permite transmiterea de cuplu intre punti si mai apoi intre rotile aflate pe puntea spate ( cautati clip pe youtube). Grija mare la intretinerea diferentialului spate. Daca nu are parte de revizie, o sa aveti o surpriza la înlocuirea lui care este cam jumatate din costul masinii din clip. 9. Motorul are injectie directa, deci amatorilor de instalatie GPL, sa luati in calcul o instalatie dedicata ce nu este ieftina si faptul ca functioneaza doar in amestec ( raport benzina-gaz, in functie de modul de exploatarea). 10. Motorul are distributie pe lant. In majoritatea oraselor din Romania o sa primesti "Pass" la service cand vine vorba de schimbul ei. Costul ei nu este mic, undeva la 8-10 000lei la reprezentanta. Iesi mai ieftin la service-urile dedicate Opel din Bucuresti, dar tot nu scade sub 1000 euro. Problemele modelului in sine sunt comune cu alte masini: furtun intercooler care cedeaza in timp, rezistenta scaunelor incalzite cedeaza daca te asezi cu genunchii si mai apoi s-a terminat cu incalzirea, farurile sunt adaptive insa uneori exista ghinionul sa cedeze calculatorul din interior sau droserul/balastul becului, oglinzile rabatabile electric in timp incep sa se rabateze incet spre deloc, led-urile ceasurilor de bord se ard treptat sau functioneaza cand vor ele, maciulia schimbatorului se decojeste in timp, etc Pentru mai multe detalii, cautati info pe grupul de facebook Club Opel Insignia Romania.

@axintesebastian2852

3 жыл бұрын

Esti pasionat, sau lucrezi in domeniu de stii atatea detalii despre masina asta? Cred ca e cel mai detaliat comentariu despre o masina pe care l-am citit panq acum. Bravo!

@vieriuserban9340

3 жыл бұрын

@@axintesebastian2852 a fost (si este) prima masina. Mi-am dorit o astfel de masina de la 18 ani insa am fost nevoie sa fac credit si sa muncesc mult ptr ea. Am stat cu banii in buzunar cam 1.5 ani pana am gasit ce imi doream. Ptr a fi sigur de ceea ce imi iau, m-am informat enorm. A respectat toate criteriile pe care le aveam in minte, si inca le respecta 🤭. Unele le-am descoperit in timp, din experienta mea si a colegilor de pe grupul mentionat. Daca comentariul meu a ajutat o persoana, eu sunt 100% multumim. 😁

@axintesebastian2852

3 жыл бұрын

@@vieriuserban9340 , bravo!!!

@auzinick8073

3 жыл бұрын

eu am fost la repr opel cu un astra k sportstourer ca mi aparuse afl lamp si mi au zis ca este in garantia masinii,chiar daca are peste 150k km,si au zis ca daca mi cedeaza farurile la fel se schimba gratuit! nu stiu cum functioneaza asta,dar nu ma plang🤣

@sofiad9775

Жыл бұрын

Au ratat la musteata sa facă o mașina perfecta .Din păcate multe probleme in jurul motorului

Nu este o chestie generala cu uleiul la Opel. Am avut 3 si doar la unul am avut depuneri. Depunerile au fost cauzate de intretinere defectuoasa, schimb de ulei la 30.000+ KM!!! LE. Nu iti dau nici un ban inapoi cei de la CarVertical, chiar daca nu iti ofera nici o informatie. Am patit-o si eu, ei isi cer scuze, dar banii nu ii retureaza. De asemenea nu ofera nici macar un alt raport gratuit. Dupa parerea mea, sunt niste tepari si ceea ce verifici tu este mult mai concludent decat un posibil raport care de multe ori poate sa fie gol, deci o inselaciune pe fata.....

"Namolul" din motor e vina proprietarilor care isi cam bat joc de masini nu a marcii.. daca nu a schimbat nici macar uleiul de motor ce sa mai zici de uleiul din cutie de viteze, antigel sau lichid de frana

@bogdanbudulac1516

3 жыл бұрын

Bine punctat

@bogdanbudulac1516

3 жыл бұрын

Mașina “nu trage”, Domnul meu mașina are o greutate însemnată, este făcută să mănânce km de autostradă în confort nu să te dai cu ea pe ciuruit

@ghp0518

3 жыл бұрын

@@bogdanbudulac1516 Are oarecum dreptate cand zice ca nu se simte ca o masina de 220 cp dar sunt 2 aspecte: - Masina Are 1800 kg, o compacta cu aceeasi putere si 400 - 500kg mai putin, o sa se simta cu mult mai vioaie la acceleratie - Masina nu pare sa fi avut o intretinere buna, ulei vechi si ultra contaminat, filtru de aer probabil imbacsit, uleiul din cutia de viteze probabil nu a fost schimbat nici el.. ma indoiesc ca masina aia mai accelereaza la fel de bine ca atunci cand era noua.

Motorul nu poate să aibă scurgeri deoarece ăla are vazelină în el nu ulei !

Arata bine motorul in exterior pentru ca nu mai avea cum sa curga "uleiul" ala dupa 100k de km😂😂😂

Pretul e ieftin dar tot nu as da - nu are carte service nu nimic kilometrii aia sunt 100% modificati

Eu am o Insignia Cosmo 1.8 benzină din 2009. Nu prea am ce-i reproșa ,dar are doar 57 000 de km. Motorul nu te bagă-n scaun,dar este fiabil. Recent am făcut 900 de km prin Carpații Orientali,cu climatizarea pornită non stop(2 persoane și ceva bagaje). Consum 9,6l%. Cu climatizarea oprită ,tot prin munți am ,,scos" 7,7%. Nici mașina mea nu ,,trage" de 140 cp. Îi are pe toți,dar cele 1600 de kg sunt cam multe.

Salutare. Poate ajuta pe careva commu asta. Experienta mea de 3 ani cu masina asta nu a foat foarte placuta, multe probleme apar unde nu te astepti, piese foarte scumpe pentru o masina in clasa ei. Majoritatea pieselor nu le gasiti decat originale si asta va obliga sa platiti preturi mai mari. Pentru mine e un big No No masina asta. Ca idee am achizitionat-o cu 9000 de euro in 2018 la 100k si am parcurs 30k in 3 ani cu reparatii in valoare de 3000€ dupa care am vandut-o cu 3000 ca nu o vrea nimeni. Sper sa ajut pe cineva.

@FGabrielPichiu

3 жыл бұрын

3 ani 3000€??😳.Mazda mea in 2 ani nu a cerut nici un ban( mecanicul m-a intrebat daca eu folosesc masina, ca nu ii gaseste nimic in afara de rugina🤣), service la 6 luni si atat. Stiam ca Opel e mai de buget, ca gasesti piese mai ieftine.

@lucian-LXD

3 жыл бұрын

Ce motor ai avut?

@Andrei1Popa

3 жыл бұрын

@@lucian-LXD acelasi motor. Singura diferenta era caroseria si cateva dotari in +

Vesnicul roman din com: ieftin si nou daca se poate.

Am vazut una asemanatoare cu asta de vanzare, doar ca era sedan si din 2009 de vanzare in Brasov. Era manuala, tractiune fata, dar acelasi motor. Anul 2009 si putin peste 200k km. Cerea pe ea 4000. Peste doua saptamani am vazut-o la 3800. Cand m-am hotarat sa ma duc sa o vad, o daduse deja.

Salut Dan, cum suna ideea unui vlog săptămânal în care sa prezinți samsarii și dealerii de mașini, care dau tepe, iar materialul folosit sa fie primit de la urmăritori, din experienta lor trăită în căutare unei mașini 'cinstite'. Eu pot oferi ca prim exemplu un dealer din TIMIȘOARA, EMM 10 CAR.

E faina asa mașina și cred, cu o suma modica se poate rezolva acolo la motor

5:42 *janta sparta/ sudata dreapta spate, probabil ca toate sunt asa in mai multe locuri.* 6:11 *alta dreapta fata*

Acelasi lucru am patit cu renault-ul meu megane 3,luat in germania,cu facturi la reprezentanta,lucruri confirmate si in aplicatia my renault,pe carvertical apare doar cu 11 km in anul achizitiei si fara accidente,desi masina avea unul in lateral spate stanga,descoperit datorita proastei reparatii. In concluzie carvertical nu ajuta tot timpul.

o intrebare la acest mode insignia..ati recomanda o motorizare anume care sa nu creze probleme?

La depunerile alea nu prea cred ca are km originali🤨🤨 legat de Carvetical sunt șanse mai mari să dai banii degeaba dar poți avea și noroc. Bafta in continuare 🤝🤝🤝

Salut Dan, In ceea ce priveste scaunul soferului, musamaua nu este 'intinsa' pentru ca s a lasat buretele, nu pentru ca a fost retapitat. Daca esti atent observi ca peticul respectiv este si usor mai lucios, indicand frecarea la urcare/coborare.. Bafta!

cat timp ingrijesti o masina si faci toate schimburile la timp nu cred ca vei avea vreo problema cu ea(cu exceptia rechemarilor si alte bazaconii de genul). a avut tatal meu opel astra g din 2003 zero probleme pana anult trecut(am vandut o dupa reparatii,cu 254k km in bord),din cauza ca a stat doi ani nemiscata(am inlocuit o cu un qashqai 2019 nou din fabrica) si acm detin un opel astra k 2017 sportstourer 1.6cdti 136cp care ma uluieste pe zi ce trece! pretul de catalog 30k euro

Daca te uiti cand prezinta raportul de la carvertical , o sa vezi ca scrie piata de destinatie USA(18:42-18:43).

Bună doresc sa cumpăr opel insignia 2.0t benzină de 250cp 4x4 din 2012 ce pareri dacă poți să-mi dai merită e o mașină ok ?

Neata ! E ieftina pentru un motiv! N-as cumpara.

@bubu23101989

3 жыл бұрын

Tocmai de aia e ieftina.

@sbstn110

3 жыл бұрын

E ieftină pentru că e Insignia. Grea ca un tanc, abia trage comparativ cu concurenții, interior urât cu spume și e cam stricăcioasă...

@WeSeGe

3 жыл бұрын

@@sbstn110 Toti cei care au avut Insignia au fost dezamagiti, o panarama de masina, pacat, putea fi un model fanion.

@sbstn110

3 жыл бұрын

@@WeSeGe Sincer să fiu mie nici măcar nu mi se pare ieftină mașina din video. Având în vedere cât de mare a fost valul de marketing când a apărut Insignia că e premiată, superbă, frumoasă și devreme acasă oamenii au avut așteptări mari de la ea și a dezamăgit grav. Îmi amintesc în 2010-2013 când erau mulți care pe baza aspectului pur și simplu aveau impresia că Insignia concurează acum cu C-Class, Seria 3 sau A4 cu adevărat. Niște speranțe deșarte...

Vreau sa cumpăr un Opel Zafira c cu 7 locuri. Cum putem lua legătura pentru a verifica o mașină?

Multa lume da hate pe modelel insignia 2.0 CDTI 163 CP, dar foarte foarte putini le intretin. Detin Opel insignia 2010 389000 km, schimbat oring presiune ulei la 300 000 km, aprox 300000 km facuti pe drumurile patriei noastre dragi. Schimb Uleiul+filtru. la 8000-9000 km, iar daca fac km pe drumuri lungi mai multi, schimb la 10-12000 km. Si la 390000 km, pot spune tare , ca nu imi arde nici un gram de ulei. Este o masina grea cu roti mari. Necesita atentie la presiunea din roti, denivelari si altele, mentionez ca trebuie verificat chiar saptamanal presiunea din roti.

👍 👌

Salut Dan, salut băieți, Ma puteți ajuta cu o părere despre dealerul auto '' SIGUR AUTO'' din Pitești? Multumesc frumos

Ai fost la Metropolitan StarAuto Bacau😁

2.0 benzina gen2 recunoscut pentru depuneri.

Generatia opel de pana in 2017 (indiferent de model corsa/astra/insignia) a fost nereusita. Din 2017 produc masini mult mai bune, au diversificat motoarele 1.2 benzina ( 150 cp) , 1.5 diesel etc astra k a fost peste golf 7( nu mai are suspensie independenta) , au un design reusit etc interioarele sunt mai calitative si au destule optiuni. Sa vedem acum ,sub comanda psa , cum evolueaza!

@mihailapapay109

3 жыл бұрын

1.6 diesel nu 1.5 . E bune si alea mai vechi am astra j din 2011 si merge foarte bine

@driver7698

3 жыл бұрын

@@mihailapapay109 a aparut 1.5...documenteaza- te...

@andreipascal7967

3 жыл бұрын

1.2 benzina 150 cp? Motoarele supraalimentate, mai ales pe benzina nu au viata lunga. Mai au pe insignia alea de 1.4 165 cp. Tot benzina. O sa fie problematice. Dar, na, noile reguli EU pentru poluare, obliga producatorii de masini la asemnea compromisuri.

@driver7698

3 жыл бұрын

@@andreipascal7967 adica 1.0 tce merge pe Duster? Dar 1.2 turbo nu merge pe opel? E acelasi lucru sa scoti din 2.0 turbo 320 cp ( honda) golf r32 etc cand cumperi o masina de noua sa stii ca te duce 150.000 km fara probleme...pe care multi ii facem in 10-15 ani.

@AdryanCosmin

3 жыл бұрын

@@driver7698 Intr-adevar pe K facelift in 2019 a aparut un 1.5 diesel. Tu ai zis de 2017 probabil de aici confuzia. Cat despre acel 1.2 turbo benzina are 3 variante de putere 110, 130 si 145

Ce matinal 😂

@andreibutnaru4583

3 жыл бұрын

Cand mai postezi?

@RecenziiPeBune

3 жыл бұрын

@@andreibutnaru4583 când mă angajez 😂

În 11 ani de exploatare e normal sa fie depuneri în motor.... La ce uleiuri avem în ro și nu numai... Cat despre comparați mulți vb din auzite.... Diferența între opel și un vw... Pai la vw, Audi nu prea are timp sa se depună cal papa repede 😂😂😂

Salut! Am luat o insignia cu 7k e si am avut de bagat inca 5k e in ea. (mi-a picat in scurt timp si cutia de viteza). Masina e frumoasa si e o placere sa o conduci dar te sparge la bani.

Am un opel astra g din 2005 si am vopseaua originala pe ea

Am stat și analizat bine, cred eu, e de lucru totuși la ea, motor de desfăcut, alte roti, verificat puțin cutia de viteze, doar un pasionat ceva....., o poate cumpăra, e faina asa.....

Mașina are Bluetooth deoarece se poate conecta telefonul la mașină. Se poate observa pe volan

@andreipascal7967

3 жыл бұрын

Da are bluetooth. Dar are doar redare apeluri nu si muzica. O prostie, chiar si in 2010.

Depunerile in motor apar de la proasta întreținere. Posesorii de auto cu motoare benzina de proveniență GM trebuie să fie extrem de atenți la alegerea uleiului de motor fiindcă altfel se vor alege cu depuneri in motor care vor afecta performantele. Trebuie să fii extrem de conectat cu masina. Aceste motoare sunt extrem de fiabile însă nu recomand deținerea unei astfel de mașini pt persoane care consideră masina o necesitate, un obiect care are obligația să te deplaseze dintr-un loc in altul. In ceea ce privește cutia de viteze automata utilizată de GM și sistemul 4x4 Haldex este destul de slăbuț față de alte mărci. Dacă vreți să o simțiți așa cum trebuie incercati o mașină cu cutie manuală 😏

Roțile cam mari, plus ca și vibrează, da da trebuie data jos Baia de ulei, dacă e din Italia e clar, se mai nimeresc motoare neîngrijite

Clar nu pe o maşină grea mai bine un tdi motorul acesta e varză ai putea să scoţi 2l de ulei şi să bagi motorină laşi 5 minute la relanti ,după aş face un dyno să vedem ce cp scoate ,e greu de zis .

Pune mana si citeste carti, ai un vocabular extrem de sarac.

Mie nu-mi plac discurile de frână.. cam mici plus ca are si jantele pe "20...se cam inrosesc discurile mai ales vara

Dane, daca te interesează ce zic privitorii și like-rii tai, renunță la intro ca te știe toată lumea si e prea cliseistic! Și te rog mult de tot, nu mai spune că anvelopele au "carne"!! Sună aiurea rău de tot! Poți spune simplu, profil! Hai nu te supăra!

@SuperKrs

3 жыл бұрын

@mignat , chiar îmi place carnea. Dar suna nasol rău: cauciucurile astea mai au ceva carne pt niste mici!!

Nu doar cutia automata e lenta si cea manuala este la fel la benzina...

Tare rău ! Vectra C este predecesoarea Insigniei. Isignia este limuzina modelul de top de la opel,și pare wow. Acum,legat de cutie ,este aceeaşi ca şi a mea ,Japoneză AISIN AF-40 Este lentă,da dar este foarte tare e mai mult pentru comoditate nu sportivitate . In rest e super misto,sunt masini noi ce au cutie automata ce nu stiu sa intre automat in ,,N,, iar acestea de pe opel mai vechi ,stiu. Pe Vectra C a mea am 400.000 km si cutia inca merge bine. P.S Nu prea merge launch control 😁😂😂

@cabalortacatalin

3 жыл бұрын

Poate vroiai sa spui ca Vectra este predecesoarea Insigna.Oricum e un cadavru,cumpara doar disperatii...🤣

@AlexandruNita

3 жыл бұрын

@@cabalortacatalin În primul rând mai caută ,eu am scris bine . 2) Este doar părerea ta ,ce nici măcar nu mă mişcă ,dacă atât poți tu să scrii... (ca jigniri ma refer )🤗 3) Data viitoare scrie corect ,,voiai ,,nu ,,vroiai,, man,măcar arată că nu eşti disperst gen 🤗😁😂😂😂 P.S Încearcă să-ți depăşeşti limitele ...in timp ce alții minează cripto ,tu ai timp de ,,corecții,, şi jigniri wtf Rusia

@cabalortacatalin

3 жыл бұрын

@@AlexandruNita predecesor inseamna precedent,invata lb romana,apropos de limiite.Modelul Insigna este slab,inutil sa te alterezi.Eu am un A4 din 2011 si sunt deja constient ca nu mai sunt fiabile cum erau odata.Cat despre tine cu Opel...no comment.😎

@alexg9155

3 жыл бұрын

@@AlexandruNita Nu, ai scris aiurea. Tu ai zis ca Insignia este predecesoarea Vectra C, adica Insignia a aparut inainte de Vectra C, ceea ce este complet gresit. Ori spuneai Insignia este succesoarea Vectra C, ori Vectra C este predecesoarea Insignia.

@AlexandruNita

3 жыл бұрын

@@alexg9155 Vai,my bad ce bine o să dorm acum,merci fain am corectat , acum poți viziona liniştit clipul 🤗😁😎

Junghi

Nu as fi luat masina doar pentru ca e posibil sa aiba probleme la motor. Restul( partea de suspensie si rotile) se poate verifica si schimba foarte usor si ieftin. Acum ca sa fiu si eu putin hater, Mazda mea din 2013 nu are exfolierile acelea urate la interior. Nu imi place desing-ul interiorului deloc.🤷‍♂️

@driver7698

3 жыл бұрын

Opel pe langa mazda la vanzari sta mult mai bine!

@christiancrisan7401

3 жыл бұрын

Suspensia ieftina? Sunt telescoape controlate electronic, 150e bucata second hand

@FGabrielPichiu

2 жыл бұрын

@@driver7698 Posibil. Nu numarul de masini vandute ma face pe mine sa cumpar o masina, ci cat e de fiabila.😉

@FGabrielPichiu

2 жыл бұрын

@@christiancrisan7401Amortizoarele nu se iau SH deci e cam trist. Am avut Opel, dar Corsa D si era ieftin de asta am spus ca sunt ieftine. Nu prea stiu preturile la toate masinile germane.

Îmi amintesc perioada aia după lansarea Insigniei și până prin 2013 aveau mulți impresia că acum Insignia e chair mașină premium doar pe baza aspectului că luase niște premii. Lumea credea că dintr-o dată Opel concura pe bune cu BMW, Mercedes sau Audi. Mie mi s-a părut urât cu spume interiorul ala plin de butoane de la lansare.

Nu,clar nu,mai ales din acel “parc auto” Vânzătorul nu inspira încredere,spun asta din experiența proprie avuta cu dansul !

@ginelmacrineanu7506

3 жыл бұрын

Eu am spălat la o zafira 1.8 16v cu motorină am turnat motorină 2l peste ulei si am pornito am lăsat-o la relante 5 minute si iam dat drumu la ulei filtru motorul să curățat perfect

@bogdanmaer8269

3 жыл бұрын

@@ginelmacrineanu7506 Bună abordare dar prima dată scoţi ceva ulei dupaia bagi motorină .dar de ce ai cumpăra o maşină cu un aşa defect mai ales la motor mai bine o iau buşită .motorul neglijat va pierde putere va consuma mai mult şi te poate lăsa în drum.

18:42 piata de destinatie USA. o fi fost din america?

@victorscsoica

3 жыл бұрын

A zis ca i din Italia

@christiancrisan7401

3 жыл бұрын

Si la sfarsit cai din germania

Salut . Am 3 saptamani de cand am cumparat o Insignia 2010 2.0 diesel de 163 cai cu 5.100€ . Masina mea e LUX pe langa cea prezentata , full option , totul ca nou pe ea int/ext . Si da , te baga in scaun cand accelerez . Deci aia cu 220 de ponei ... Probleme mari :)

@christiancrisan7401

3 жыл бұрын

Schimba oringul de la pompa de ulei, si dai pedala

ulei marmelada....de aia nu trage. e infundat tot motoru ala. Ca na, cand schimbi de 3 ori uleiul in 100.000km, patasti asta

Eu am asa ceva,dar numai de 131 cai cu 300000km tot din 2010 ,nu cred așa ceva.

Preț corect 4500euro

Nu mi-aș lua automată de la Opel...

Scaunul a fost refăcut garantat im romania, sunt tapițeri foartw buni si in romania iar proprietarul e samsar garantat care vinde masini 😁

@christiancrisan7401

3 жыл бұрын

Cum garantezi?

Mai tare trage a mea de 150 :))

vai de capul meu ce tigaie... Aia e o groapa de bani.

admisia de aer pare cam dubioasa, pare sa lipseasca o bucata de plastic de acolo de la filtrul de aer pana la grila fata.

Prea mult pt un biet Opel chinuit…in 520 din 2009 de 177 cai ii da fum oricand… plus ca arata bestial 😎

@doardinamobucuresti1948

3 жыл бұрын

Ramai la bicicleta copile

face asta o verificare de.. :))))

@christiancrisan7401

3 жыл бұрын

De 2 lei

@AlexandruPirlogea

3 жыл бұрын

@@christiancrisan7401 nici p aia nu i merita

Parca era din italia nu din germania.

masinile din Italia intr-adevar, sint cele mai neingrijite din toata Europa...atat estetic cat si tehnic...de ocolit ! Insignia mai are o problema...este o masina grea, cu caroserie extrem de rigida, am testat si eu una 2 zile si era puturoasa rau, nu mi-a placut deloc!

Niciodată un motor fără scut nu e în starea asta , clar a fost cosmetizat , clar la cum arată interiorul motorului nu a fost servisat la timp și sigur după un timp de exploatare se vor vedea și scurgerile de fluide . Clar nu merită cumpărată , nu datorită prețului ci datorită stării în care se află.

Prețul e cam dubios și motoarele astea bi-turbo sunt cam cu probleme

Eu nu as da banii pe asa ceva…am avut insignia 2011, 2l 160 cai da parca mergea mai bn ca asta si nu avea nimic in motor, ca asta ….

La Opel asta mai cumperi unul sau doua motoare daca ai de gand sa rulezi multi km 😂

4x4??? Poate 4WD sau AWD…

07:30 yyiiiakkk :)))

Din cate stiu eu prin Italia le cumpara doar romanii,fiindca e mare si costa putin.Au reputatia de a fi un dezastru ptr motoare,ambreiaje si instalatie electrica.Nu recomand👍😎

Nu, nu as lua! E ok ish ca masina, dar ar multe semne de întrebare, si sunt de bagat bani in ea, pt a putea pune la punct. Sa nu mai vorbim, ca nici ca intretinere si mentenanță, nu e chiar ieftina!

Te-ai mai dus și până în Bacău 😅

Ihhhh, opel

multam de video .... nu ....

Marca fulger? Niciodata

Total nefiabile Insignia

DACA TOATE SUNT OK DECE SE PLÂNG ASIGURARILE ?🤣🤣🤣🤣

Masina asta nu a fost intretinuta mai deloc, nu are cum sa mai fie ok. Si este incredibil de grea, nu are cum sa traga 'de 220 de cai' decat daca scoti din ea minim 300 kg :)) Nu as lua.

Să mergi Dane cu vw touran al meu 2.0 tdi dsg 140 cai să vezi cum trage🤣😂🤣😂😂😅🤣🤣😂😂😂

Bre, mașina este din Italia sau din Germania, că la începutul și la sfârșitul postării este din Italia, iar în timpul test-drive-ului este din Germania!!! Fii mai hotărât, adică susține aceeași minciună până la capăt, pentru că, altfel, pierzi clienți! La cum arată motorul, mașina are cel puțin 250.000 de kilometri, rulaj în timpul căruia proprietarul și-a bătut joc de ea. Deci, nu este de cumpărat.

Cred ca a avut dauna totala fara acte , am o Insignia din 2010 , motor A20DTH 118 Kw adusa personal din DE in 2018 si nu bate nimic , nu trage stanga dreapta , nu este masina de liniute - este masina de croaziera .

@MrJohnnydark

Жыл бұрын

Te cam bate limba română , merge pe apă sau cum e cu masina asta de croazieră?

@dorurosiuoru1224

Жыл бұрын

@@MrJohnnydark Nu prea vad cu ce ma bate limba romana , vroiam sa zic caci un diesel nu e pentru mers la piata sau la mol , ci pentru drumuri lungi . De aceea la un diesel se fac depuneri mari in admisie , EGR , clapeta , DPF . Sunt concepute pentru drumuri lungi . Cand o sa vezi in fata ta una care scoate un nor mare de fum negru in accelerare si ati intra in habitaclu , sigur are DPF - OF , EGR - OF si clapete admisie anulate doar pentru ca face drumuri foarte scurte si liniute doar cand are bani de combustibil . Dar tu stii mai bine si ma corectezi pe mine .

Doamne fereste cum ii drumul ala,1 banda si un scuipat fara nici un sens si fara marcaj pe marginea drumului nici nu vreau sa ma gandesc noaptea.Si ne miram cum de mor oameni pe sosele....

@vutzuiosif1494

3 жыл бұрын

Doar in Romania am vazut sosea nationala folosita ca si autostrada. Pericol public sa folosesti banda de urgenta ca.si banda de viteza.

@iulianchelaru2979

2 жыл бұрын

@@vutzuiosif1494 corect. Iar dacă nu mergi pe acea bandă de urgență îți iei flash-uri și claxoane de la "piloții" cu bmw-uri de înaltă performanță nu mai noi de 15-20 de ani. Bune mașini, civilizați șoferi, faină țară. În rest, numai bine.

SUNT CELE MAI NEREUSITE SI IEFTINE MASINI PE CARE DOAR NESTIUTORI LE CUMPARA.

Cel mai prost model de la Opal ,nu se merita sa dai bani .

Masina asta e perfecta ca dric 🤣🤣🤣

Cai de Opel nu sunt ca aia de BMW 🤭

@dragos1999

2 жыл бұрын

Caii*, cu doi de "i" Boss.

F......t opel....cosmar....

Mașina se chinuia sa atinga macar 150 de cai dar și aia chinuiți,niciodata nu o sa aibe 220.

Nu stiu care e mai naspa, Opel sau ford care le face 🤣🤣🤣

Cea mai proasta masina ever.Insignia.

Nu merita . Mai bine vw

@NeillChannel

3 жыл бұрын

Același gunoi.

@bogdanpetroaia5384

3 жыл бұрын

@@NeillChannel Toyota . Or Bmw 😅

Eu am Ford focus mk3 1.6ecoboost 182cp modificat , vreau sa zic că la baia de ulei capacul și în interior e curat ca lacrima , nu are pic de depuneri, revizii o data la 9.000km , in prezent are 90.000km mașina, nu curge absolut nimic, decât cu lichidul de frana am avut probleme