Opel Insignia CT 4x4 CTDI 2015

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dragi abonați, stimați privitori și ”rătăciți” pe acest canal în clipul de azi vă oferim spre vizionare o mașină mai rară prin prisma configurării.
NU a fost consiliată spre achiziție de către mine dar proprietarul este un bun prieten de aproape 20 de ani și mi-a oferit-o spre prezentare.
Dacă ceea ce vedeți vă place nu uitatți să vă abonați, să activați notificările și în special să plasați comentariile voastre în rubrica dedicată.
Echipa:
dc.leulescu@gmail.com
paraschivbogdan97@yahoo.com - montaj/editare
iduandrei@gmail.com - producător muzical/sound designer

Пікірлер: 107

  • @thebestrawen1
    @thebestrawen12 жыл бұрын

    Insignia ca frumusețe bate multe mașini premium Am avut asa cv, un exemplar din 2010 Frâne slăbuțe Acum 5 ani încă se întoarcea capul după ea Nu am avut probleme cu acel oring care se tot vorbește Am deținut mașina 5 ani Șingura problema un capac răcitor egr care a crăpat și pierdeam lichid de racire pe acolo

  • @stefanchiru6614
    @stefanchiru66142 жыл бұрын

    Genul acesta de prezentare , imi place ! Si are dreptate Mihai cu finalul !! 👏👏🔝

  • @bogdanbesliu8930
    @bogdanbesliu89302 жыл бұрын

    Mă bucur sincer săp vă văd împreună din când în când. Sper să mențineți această prietenie. Succes!

  • @razvan4162
    @razvan41622 жыл бұрын

    Insignia B și Astra K sunt mașini 100% GM, dabia Astra L și Insignia C o sa aibă motoare PSA, dar făcute tot de ingineri germania și interioare mai de calitate.

  • @bogdan8974

    @bogdan8974

    2 жыл бұрын

    Așa este ai dreptate

  • @jianudaniel2361

    @jianudaniel2361

    2 жыл бұрын

    Ģ

  • @mihailapapay109

    @mihailapapay109

    Жыл бұрын

    si la astra k sunt motorizari PSA

  • @woodenberg4944
    @woodenberg49442 жыл бұрын

    Opel-urile sunt mașini bune. Sunt posesor de Astra H din 2011, motor 1.6 benzină. De când îl am nu s-a stricat absolut nimic la el. Cei care spun că Opel-urile sunt stricăcioase și gropi de bani sunt fix cei care au impresia că dacă și-au luat o mașină germană, nu trebuie să mai investească nimic în ea, pentru că "ce face neamțul, te ține o viață". Complet greșit. Dacă nu investești nimic într-o mașină, o exploatezi abuziv, nu ai grijă de ea, se vor strica multe chestii. Indiferent de cât de fiabilă este renumele mărcii respective. La al meu Opel îi schimb uleiul la 5000 de km, antigelul la 2 ani, distribuția la 50.000 de km și filtrele la fiecare revizie anuală, pe care o fac în reprezentanța Opel din Timișoara. Este mai scump, dar nu riști să-ți lucreze Dorel la mașină care strânge șuruburile după ureche sau cheful din acea zi și nu cu cheia dinamometrică. I-am schimbat preventiv alternatorul, garnitura de chiulasă, lichidul de frână, vasul de expansiune și câteva furtune. Nu erau stricate, dar au trecut 10 ani peste mașină iar acele materiale îmbătrânesc. Fix ăsta e lucrul pe care nu îl înțeleg românii la întreținerea unei mașini. Au impresia că dacă ceva merge OK, nu trebuie schimbat, deși acel lucru merge ok din noroc chior. Mașina nu m-a lăsat niciodată, s-a deplasat fără probleme pe orice distanță, atât în România cât și în afara ei. Probabil dacă nu i-aș fi schimbat toate astea s-ar fi defectat într-un final. Dar e mai ieftin să cumperi o piesă și să o pui pe mașină chiar dacă nu are nevoie urgentă de ea, decât să ți se strice și să apelezi la firme de tractări auto, mecanici și să riști să ți se defecteze și alte piese, la fel cum e mai ieftin să te speli regulat pe dinți în fiecare zi decât să te duci la stomatolog să-ți plombeze măselele o dată la 3 ani.

  • @averescuvasile2608
    @averescuvasile26082 жыл бұрын

    Elegantă și eficientă. 👍

  • @mihaibica8602
    @mihaibica86022 жыл бұрын

    Fain episod!faină și Insignia!Toate mașinile au câte ceva,dar asta i chiar faină!succes in continuare!

  • @leonardpasoi3714
    @leonardpasoi37142 жыл бұрын

    Insigna mașină bună mai ales în dotarea aceasta.

  • @madaterry
    @madaterry2 жыл бұрын

    Din cate stiu opel foloseste “CDTI” nu “CTDI”. 4:59 este 2013 sau 2015 ca in titlu? Confirm ce zice Mihai. Inca de la 1,7 CDTI (non Fiat) nu fac figuri pe turbo…inca exista Astra G cu 400 de mii de km cu turbo original hamalite destul prin oras…beleaua era pe depuneri in galerii si EGR care trebuiau curatate. 7:35 as fi lasat pe R18 pt vara si as fi mers pe un R16 pt iarna mai ales ca e un 4x4 inaltat si se preteaza macar pt zapada afanata unde este recomandata o anvelopa ingusta pt eficacitate in detrimentul aspectului. Confirm si ce zice Mihai la 10:45: franare deficitara dar dupa ce te obisnuiesti e ok, l fel si cu suspensia, este cea mai confortabila suspensie standard pt Romania. 22:40 intotdeauna au fost zgomotoase la pornire insa dupa pornire un euro 4 de la Opel (1.7 CDTI) e clar mai silentios decat un euro 5 de la WAG (2.0 diesel) desi te-ai astepta sa fie invers. 23:10 1,7 CDTI (care nu este motor italian) se incalzeste extrem de greu si daca scade sub o temperatura nici nu ajunge la 90 insa baga caldura. Ca si concluzie marca este una care tine cu casa, majoritatea masinilor produse au design atemporal ce nu imbatranesc ca multe altele.

  • @John-ro5sr

    @John-ro5sr

    2 жыл бұрын

    Am un Astra g 1.7dti 740.000km , turbina originală, injectoare originale, bujii originale egr original ,etc.

  • @radumarius6444
    @radumarius64442 жыл бұрын

    Frumos episod!😁

  • @raulturcu8239
    @raulturcu82392 жыл бұрын

    Super clipul domnilor si respecte pentru că vă exprimați amândoi părerile voastre propri și personale în privința acelui Insignia și in același timp comparand-ul cu BMW seria 3 , SĂNĂTATE si multă putere de lucru vă doresc !

  • @type3666
    @type36662 жыл бұрын

    Mașina preferată al lui Mihai 😁👍:))

  • @florincristea5509
    @florincristea55092 жыл бұрын

    Respect

  • @cocisciprian3206
    @cocisciprian32062 жыл бұрын

    Este singurul clip care îl vad la voi si într-adevăr ești obiectiv Mihai. Detin și eu un Opel insignia 2014. În rest hate Dacia se vede de la o posta ca ai ceva cu acest brand. Eu am deținut în trecut mult mașini pe care le-ai prezentat și de multe ori ai fost subiectiv. De exemplu la Lancer de ce nu ai zis ca are un plastic mai prost că-și în Logan. Vorbesc ca și fost proprietar al mașinilor nu din auzite.

  • @AlexandroStelian
    @AlexandroStelian2 жыл бұрын

    Super 👌

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Mulțumim.

  • @badeadaniel2294
    @badeadaniel22942 жыл бұрын

    Cea mai buna piesa pe aceasta masina este transmisia made Japan -Aisin.

  • @poldaniel3574
    @poldaniel35742 жыл бұрын

    Don Leulescu, asa-i masina cu "f" de care fuge romanu ca cel necurat de tamaie! 😂😂😂😂😂😂 lasand seriozitatea, Marca Fulger, Ford si Volzvagăn, si Scoda (sa fie tacamul complet) au carat atatea si au fost exploatate la maxim, mai mult decat era necesar! Post Scrisum: grija mare la pompa de plastic! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @nicunicolae9889
    @nicunicolae9889 Жыл бұрын

    Frumosa masina,faina,cred ca e ok si la fiabilitate...sau sper sa fie macar ca 1.9cdti;eu tot folosesc de 16 ani un 1.9cdti de 101cp si doar doua piese am schimbat(piese care s-au defectat)...cu un termostat si un alternator tot Opelul e dator! 🍻🍻🍻

  • @relusarbovan7933
    @relusarbovan79332 жыл бұрын

    Super fain ps luci popa ajunge la pedala??frumoasa prezentare

  • @mihailgabrielmatei968
    @mihailgabrielmatei9682 жыл бұрын

    Va rog faceți și cu un opel insignia opc

  • @ionradu7816
    @ionradu78165 ай бұрын

    Frumoasa prezentare , am o intrebare a-ti spus ca acest model e putin mai inaltà sau am inteles eu gresit

  • @FlorinDudas-rp1wp
    @FlorinDudas-rp1wp11 ай бұрын

    Bună băieții și eu am open isingia 2017 136 cai automatica și merg foarte bine

  • @trawauto9565
    @trawauto95652 жыл бұрын

    Masina nu arata rău, dar am înțeles ca e un pic cam lenta fiind greoaie, chiar dacă masina pare mare portbagajul nu e chiar asa încăpător, plusuri și minusuri ca la orice marca 🙂

  • @claudiuivan8974

    @claudiuivan8974

    2 жыл бұрын

    In versiunea mai potenta îți dai seama ca se mișcă altfel

  • @silimarina.

    @silimarina.

    2 жыл бұрын

    @@claudiuivan8974 Nici in versiunile mai "potente" nu se misca mai bine

  • @valentindavid9513

    @valentindavid9513

    2 жыл бұрын

    Așa zic ăștia și de 1.9 tdi la Passat B6 și Se mișcă decent iar consumul este mai mic ca la 2.0 plus că astea nu au fost gândite sa fie mașini sport

  • @trawauto9565

    @trawauto9565

    2 жыл бұрын

    @@valentindavid9513 1.9 e o alegere buna consum mai mic ai și ceva forța, am avut și 1.5 dar e mau limitat ca putere ma refer

  • @florinungureanu7552
    @florinungureanu75522 жыл бұрын

    Bravo. Frumos. Îmi place colaborarea aceasta,

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Mulțumim.

  • @bogdanbogdan6608
    @bogdanbogdan66082 жыл бұрын

    Min 17:57 așa am și eu bordul la Opel Astra J Sedan. 😁

  • @florinpopa1333

    @florinpopa1333

    2 жыл бұрын

    Salut colegu,ce an este a ta?a mea este 2018

  • @florincristea5509
    @florincristea55092 жыл бұрын

    Primu

  • @AlexandruPirlogea
    @AlexandruPirlogea4 ай бұрын

    numai vorbiti despre ce nu stiti, sistemult 4x4 haldex de pe insignia ambele generatii este unul dintre cele mai bune mai ales pe cutia manuala, bate la fund haldex ul si torsenul de pe vag la testele pe role, pe roti suspendate, iarba uda, namol, zapada apoasa etc.

  • @CristianP
    @CristianP2 жыл бұрын

    3:42 Atatea INVESTITII ...💸💸💸 Uite eu INVESTESC acum in 2 baxuri de ULEI de gatit ! 😂😂😂

  • @robertoconstantin3658

    @robertoconstantin3658

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @sorind2181
    @sorind21812 жыл бұрын

    Problema cu oringul a fost rezolvată la face lift ????

  • @bogdan8974
    @bogdan89742 жыл бұрын

    Aș vrea sa vad o Insignia b la prezentare

  • @muf1210
    @muf12102 жыл бұрын

    Motorul este tot ala de generatie veche A20 cu problema la oringul pompei de ulei

  • @thedarktiger7734
    @thedarktiger77342 жыл бұрын

    ecotec e facut de GM si toate piesele interne semnate GM am lucrat la un 1.4 T ecotec si e acelasi motor de pe chevrolet :) si e un cct de motor nu il recomant , 200k km si turbina e data pe ulei lantu batea in carcasa , pompa de apa are rurumentu uzat si garnitura la chiloasa a cedat si pocnit niste lini de antigel , returu de la turbina e din plastic si se sparge si ramane motu in blocu motorului si lista continua , nu mai vreau opel dupa aceasta motorizare de 1.4T benzina , nu mai vb de balta de ulei in care a fost bagat motoru la cum arata

  • @regelefaraon7858
    @regelefaraon78582 жыл бұрын

    Insignia chiar este calitate preț ok

  • @dragospahontu
    @dragospahontu2 жыл бұрын

    Mașina românilor

  • @eugenvilt6773
    @eugenvilt67738 ай бұрын

    La cat este de mare caroseria , portbagajul este mic! Detin una si ( sunt pescar) nu dorm la fel de confortabil ca si într-o Astra H! 😂 Altfel e ok! Sta pe curbe mai bine decât Passatul...

  • @kallaharysfp5973
    @kallaharysfp59732 жыл бұрын

    Salut,cum pot să aflu în ce țară este fabricata o mașină.

  • @FlorinDudas-rp1wp
    @FlorinDudas-rp1wp11 ай бұрын

    Ştiu ce preț are în România opel isingia 2017 93 km are ce preț are

  • @alinsterbling9846
    @alinsterbling98462 жыл бұрын

    Volan și centuri...Takata Arad

  • @Costi-777
    @Costi-7777 ай бұрын

    Eu am Opel imagina doar că este benzină ,2.8 CC 260 CAI V6 turbo 4 ori 4 doar că nu am luat motorină că are un sunet mai zgomotos

  • @GheorgheCazacu
    @GheorgheCazacu Жыл бұрын

    27:40 de aia luam passat si il comparam cu logan ca sunt in aceeasi gama de pret :-D daaaaaa... Umaresc de ceva vreme clipurile insa este un canal partinitor cateva marci si aia este! e ok, pentru fanii respectivi dar sa nu o bagam pe aia cu suntem impartiali, ca nu e realitatea. Ca idee incercati sa trageti de plasticele din aceasta masina cele de pe la praguri, cum ati facut la alta marca :-D sa vedem cum se prezinta! Eu am avut si stiu deja raspunsul! Bine, personal nu m-a deranjat neam, dar pe altii vad ca ii deranjeaza!

  • @sebastiann-zg8bl
    @sebastiann-zg8bl2 жыл бұрын

    Prima data când aud pe cineva ca a cumpărată jantele din Germania pentru o mașina.😂

  • @daniel926
    @daniel9262 жыл бұрын

    Merită Insignia varianta facelift?

  • @mihalachedarius1903

    @mihalachedarius1903

    Жыл бұрын

    Da ,părerea mea ,dacă o îngrijești este totul Ok !

  • @florinmisu
    @florinmisu2 жыл бұрын

    Presiunea marita in cauciucuri, e pusa de fabricant, pt economie.

  • @ionutionescu3942
    @ionutionescu39422 жыл бұрын

    Nu as remedia defectele de vopsea ci doar mecanice si distributia si goarna frate

  • @Josh9999
    @Josh99992 жыл бұрын

    Am Insignia 2015 2.0d 140 cai ecoflex O sărăcie de mașina din punct de vedere al motorul și al încălzirii Nu se poate dita mai mașina se încălzește in 40 de minute iarna…am și audi A6 și ăla face in fix 5 minute caldura

  • @tourismcounselor5485

    @tourismcounselor5485

    2 жыл бұрын

    Daca n-ai bani de una noua, du-te pe la service si repara-i incalzirea, fiindca doar a ta e asa?:))

  • @Josh9999

    @Josh9999

    2 жыл бұрын

    @@tourismcounselor5485 stai cuminte ca nu are nimic mașina e cumpărat de noua și așa a făcut de noua, așa sunt ele majoritatea se plâng de asta..

  • @mihalachedarius1903

    @mihalachedarius1903

    Жыл бұрын

    @@Josh9999 nu este adevărat mai intereseazate,la a mea care e tot din 2014 Facelift se încălzește in MAX 3,4 min si când spun încălzire iarna la 0 grade in mașina îți dai si pantaloni de pe tine,trebuie sa o duci la servis,pt ca nu este normal,te salut numai bine.

  • @Costi-777

    @Costi-777

    7 ай бұрын

    Josh 9999, și eu am Opel insignia benzina 2.8, V6 ,260 cai sport ,4 ori 4 se încălzește în 5 minute in interior

  • @cezargonzalez5953
    @cezargonzalez5953 Жыл бұрын

    Adevarat ca ai văzut diferența furtunului interculer Adică.. Ala se sparge de nou după ce lai înlocuit te duce mult mai mult da stiu ceva ciudat cel puțin sa a fost la mine 🤷‍♂️ sa spart după 50 de mii. Incoluit am 240 de mii. Si e în stare buna ciudat 🤣🤣🤣

  • @hennessy4666
    @hennessy46662 жыл бұрын

    geamul spate lateral are antena radio sau gps in el , nu e incalzire aia, de ce ai monta degivrare pe geamurile laterale spate? ...aripioara aia de pe plafon e pusa doar pentru design .....chiar nu ati mai intalnit chestia asta?asa e si la bmw , audi , vw ....

  • @sbstn110

    @sbstn110

    2 жыл бұрын

    Aripioara aia de sus nu e pentru design la nicio mașină serioasă. La toate are un rol.

  • @alss9823

    @alss9823

    2 жыл бұрын

    Gresit.Cel putin la BMW, acea "shark antenna" poate avea inclusiv amplificator radio pe langa functia de antena radio și antena GPS.

  • @AlexandruPirlogea
    @AlexandruPirlogea2 жыл бұрын

    singurul minus la masina este cutia cvt. pe noua generatie B, au pus in sfarsit una cu convertizor. in 8 trepte.

  • @muf1210

    @muf1210

    2 жыл бұрын

    Nu e cvt, tot cu convertizor, Aisin TF-80SC, dar clar este umpic un minus ca este generatie cam veche

  • @AlexandruPirlogea

    @AlexandruPirlogea

    2 жыл бұрын

    @@muf1210 asta din clip e cvt suta n suta la cum schimba si tine sub 1600 .

  • @muf1210

    @muf1210

    2 жыл бұрын

    @@AlexandruPirlogea ai dreptate, suna a cvt, pentru ca face lock-up la convertizor tarziu in treptele 2 si 3 si il lasa sa alunece, asa au pus astia de la opel softul, asa face si a mea, am avut aceeasi cutie si pe o Alfa si nu facea asa

  • @AlexandruPirlogea

    @AlexandruPirlogea

    2 жыл бұрын

    @@alexsam2630 ce i de mirare, orice masina din aceeasi gama si an ca ea- seria 5 brek, a6 brek au aceeași greutate

  • @sbstn110

    @sbstn110

    2 жыл бұрын

    @@AlexandruPirlogea nu există CVT pe Insignia, vorbești prostii. Toate cutiile automate puse pe Insignia sunt cu convertizor de cuplu.

  • @84aleXP
    @84aleXP2 жыл бұрын

    Vezi ca are 2 distribuții cea cu pompa de apă și cea din motor care e pe lanț. Și distribuția cu popă de apă pe original 4500 lei nu e eftina de loc și mi sa stricat senzor oxigen 2 care ma costat 3300 lei

  • @razvan4162

    @razvan4162

    2 жыл бұрын

    La 1.6cdti e pe lanț, asta e 2.0cdti pe curea

  • @84aleXP

    @84aleXP

    2 жыл бұрын

    @@razvan4162 are 2 distribuții una pe curea și una pe lanț care se vede pe unde pui uleiul

  • @YOCOSMINMAX16

    @YOCOSMINMAX16

    2 жыл бұрын

    Senzorul O2 a fost o gramada de bani inca de cand s-au inventat si pe golf 4 era 35mil.

  • @emanuelrodionovvw4406
    @emanuelrodionovvw44062 жыл бұрын

    Daniel obiectiv(like)..Mihai prea subiectiv(dislike)...Seamănă B6 cu B7 cu B8...😄😆🇩🇪...atunci nu îti mai lua Vw..

  • @benzamg1982
    @benzamg19822 жыл бұрын

    Eu nu am zgarieturi/lovituri pe conserve…. Nu-s ca noi, dar nici nu au imperfectiuni notabile. Se poate si in romania daca esti atent. 5:48 nu mai are deloc ! e dat in celalalt semn de 4mm de mai sus ( ala de iarna), ce arati tu ca mai are e semnul de 1.6mm de uzura pt siguranta. ( semn valabil pt cele de vara)… stii si tu asta 😉. 37:12 are 194cp . Merita banii , masina arata ok pt varsta/km, iar filmarea corecta cu tenta de “lauda” ,uzual pt prezentarile lui Daniel. 😁 Spor

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Mulțumesc.

  • @sbstn110

    @sbstn110

    2 жыл бұрын

    Legal vorbind există doar semnul de 1.6mm care indică faptul că nu mai e legal să circuli cu acele anvelope. Ce zici tu în rest legat de anvelope e o chestie de preferințe și de subiectivism.

  • @benzamg1982

    @benzamg1982

    2 жыл бұрын

    @@sbstn110 Iti urez sa mergi in orice tara civilizata iarna si la un control al “rar-ului” de acolo sa vezi ce amenda frumoasa iti iei daca ai 2-3mm pe cele de iarna. PLUS: vezi limita pe ORICE anvelopa de iarna la semnul de 4mm, PLUS orice producator recomanda utilizarea anvelopelor de iarna pana la 4mm. Spor

  • @sbstn110

    @sbstn110

    2 жыл бұрын

    @@benzamg1982 îți urez o creștere de IQ într-un timp cât mai scurt timp posibil încât să realizezi că suntem în România și ne interesează legile de aici, iar mașina din clip se află tot în România. Nu cred că pleacă nimeni iarna in celălalt capăt de continent cu anvelope praf.

  • @benzamg1982

    @benzamg1982

    2 жыл бұрын

    @@sbstn110 … in loc sa asimilezi o informatie, tu jignesti pe cineva care iti spune un adevar. Felicitari …. Tu ai dreptate si esti cu iq ridicat la cer. Bravooo Spor

  • @stoicaflorian2229
    @stoicaflorian22292 жыл бұрын

    Nu este plin de ulei deoarece a fost spalat.

  • @michaelyao1792
    @michaelyao17922 жыл бұрын

    V.ar interesa o colaborare în Canada ?

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Bună ziua. Never say never dar șansele sunt extrem de reduse. Vă mulțumesc.

  • @woodenberg4944
    @woodenberg49442 жыл бұрын

    Frumoasă mașina, dar murdară la interior, mergeți la Cosmin să vă facă un detailing :)))))

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Nu mai cunosc pe nimeni cu acest prenume.

  • @woodenberg4944

    @woodenberg4944

    2 жыл бұрын

    @@DCLeulescu Corect! Le-a murit și audiența. Sunt unul dintre cei care le-a părăsit canalul după "marea schismă" :))

  • @ionucbuhai7513
    @ionucbuhai75132 жыл бұрын

    Bineînțeles Daniel fiind samsar, e normal să laudati masina ea de fapt este un eșec, cu foarte multe probleme chiar grave

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Salut. Fiind primul comentariu voi proceda ca la fotbal: ai un Cartonaș galben. Nu probezi logică atunci când afirmi ca sunt samsar. Nu vând mașini! La următoarea greșeală roșu.

  • @regelefaraon7858

    @regelefaraon7858

    2 жыл бұрын

    Eu dețin una de 3 ani Mă declar mulțumit.calitate preț...etc

  • @mariusnedelcu6235
    @mariusnedelcu6235 Жыл бұрын

    Din cate stiu nu e metal la haion,plastic

  • @cristianseverin4329
    @cristianseverin43292 жыл бұрын

    Masini de barosani nu e pt toate buzunarele..

  • @robertoconstantin3658

    @robertoconstantin3658

    2 жыл бұрын

    Înseamnă ca sunt barosan🤣🤣

  • @Costi-777

    @Costi-777

    7 ай бұрын

    Cristian,da e scumpă că și eu am Opel Insignia 2.8 CC ,260 cai ,V6 turbo 4 Ori 4 și țin să menționez că telescoape electrice,că așa este dotată in Germania un telescop costa 1200 euro și a trebuit sa fac comandă din Romania pentru telescoape care a costat o pereche spate 50 milioane

  • @bogdan8974
    @bogdan89742 жыл бұрын

    Vedeți că vorbiți prosti insignia b este ultimul opel 100% GM . Documentați-vă înainte ... va apreciez și va stimez dar nu mam putut abține deoarece dețin insignia b

  • @DCLeulescu

    @DCLeulescu

    2 жыл бұрын

    Nu am declarat altceva.

  • @aldeacristian4582
    @aldeacristian45822 жыл бұрын

    Nu mai lăudați cazanele cu un sfert de milion de km aduse din vest, nu mai scoți basinile fostului proprietar din ea nici cj autogenul. Dexos este norma uleiului nu Brandul

  • @cristim2569
    @cristim25692 жыл бұрын

    asa destept sunt unii ca se bucura de pretul de 7500 euro, nu ca masina e de rahat si cu probleme...oare degeaba are pretul ala?!

  • @sbstn110

    @sbstn110

    2 жыл бұрын

    Dacă mașina arăta mai bine, cu plasticele alea exterioare în stare bună, fără dezastrul făcut de un polish eșuat mașina ar fi fost mai scumpă. Dar pentru felul în care arată e mai greu de vândut și implicit prețul scade, dar e destul de realist prețul cu care a fost cumpărată mașina.

  • @regelefaraon7858

    @regelefaraon7858

    2 жыл бұрын

    Vorbesti să te afli in treabă bănuiesc

  • @tonyvp5327
    @tonyvp53272 жыл бұрын

    cdti, nu ctdi

  • @NoName-ch6kx
    @NoName-ch6kx2 жыл бұрын

    Ale tale nu ale tele... serviciu nu servici...

  • @AKMCars
    @AKMCars Жыл бұрын

    si a 2 a generatie are, confirm .... nu a remediat opel nimic, inca nu a ajuns la KM masina...

  • @AKMCars
    @AKMCars Жыл бұрын

    Si astea au problema cu oringul, si cu DPF-ul.

Келесі