Спосиба за видос всё чётка и ясно лайк я тоже менял без снятия панели как на видео было проблема вщётке ставил новую было трудно надеть стопор но быстро примерно 3 часа

Ваш блог самый полезный в ютюбе для С4,спасибо за информацию!!! Сегодня менял моторчик,не обошлось конечно без мата,но всё получилось,спасибо!!!

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Спасибо! Рад что помогло!

И снова я увидел то, что хотел. Большое вам спасибо.

Спасибо брат, помогал😌

кстати гофра обратно ставится очень легко если в паз гофры капнуть немного масла и чтобы оно растеклось по всей окружности...надеваем сверху на буртик,а потом проворачивая гофру постепенно одеваем полностью...

Спасибо за обзор

Игорь, есть еще одна лазейка.Когда снимешь гофру,берешь съемник с маленькими лапками и снимаешь крыльчатку,отдельно потом вытаскиваешь мотор и вуаля))И крыльчатку греть не надо,она потом плотно без фиксаторов сидит.

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

Уже рассматривал этот вариант, надо будет при случае подобрать съемник

@user-gq5kf4el1s

5 жыл бұрын

Совершенно верно, только мы немного подогрели крыльчатку при снятии со старого моторчика, потом всё вытащили, поставили новый мотор , закрепили и поставили крыльчатку!

Ок. спасибо

Да да я менял этот моторчик печки, это жопа вытаскивать и вставлять его обратно. А особенно ставить стопорное кольцо на место, если ты один.

👍💪

Super że jest chociaż w rosyjskim języku bo w polskim nikt sie nie pofatygował!Dziękuję!!!

Покупайте только мотор отопителя Бош, без крыльчатки 0130111134. Сами перекинете крыльчатку. Получится ориг мотор в несколько раз дешевле.

@ClassicarMan

7 жыл бұрын

Я поставил что привез клиент, в идеале я к китайским запчастям отношусь скептически, более предпочтения оригинал или минимум качественный заменитель

Как новый вентилятор,зимой не пищит?

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

нет, все отлично

Можете ответить на такой вопрос а6 с4 2,5 tdi стоит климот раньше печка дула нормально и попискивала потом начала конкретно пищать и вдруг вообще перестала дуть слышно что моторчик пытается гудит но вентилятор не крутиться потом его прорвало он начал крутиться а потом через пару минут опять перестал, и теперь включаю печку на максимум а маторчик делает гул но не крутиться всё равно в чём причина? Щётки, или же купить новый моторчик в сборе?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Походу надо просто моторчик поменять и всех делов

Доброе время суток вы не подскажите на климате с4 91г есть салонный фильтр если есть не подскажите где он стоит

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

На А6 с4 почти на всех есть, на 100 С4 большая редкость, стоит он вот посмотрите мое видео - kzread.info/dash/bejne/naWup4-pgK2fpLw.html

Здравствуйте Игорь. Решил поменять корпус печки на а6 с4. На разборке спрашивают о каком то электроподогреве печки. Не подскажите что это, и как понять стоит ли этот прибамбас?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

Здравствуйте, вот такой это прибамбас www.drive2.ru/l/3313104/

Добрый день. Я, увас уже спрашивал по работе климата. То холодным дует, то тёплым. Вы посоветовали сделать диагностику. Вот, что выдало:00600 - потенциометр исполнительного электродвигатель заслонки регулирования температуры G92. 37-10-неисправен - не постоянно. Если вас не затруднит, что со всем этим делать. Туда ещё не лазил. Спасибо.

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Добрый день, лечить заслонку холодный - горячий kzread.info/dash/bejne/YoZqytmMh9Gum6Q.html

@user-hf6xb6iz7c

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan Это V68 с потенциометром G92, который находится внутри? Большое спасибо.

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

@@user-hf6xb6iz7c пожалуйста

Доброго времени суток подскажите пожалуйста вот я купил моторчик печки ауди 100с4 2.8 на новой крыльчатке стояла железочка её снимать или нет на старой её нет я её снял теперь идёт вибрация хотя при проверке этого не было было все хорошо заранее спасибо вибрация на максимальной скорости

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, железочки, как вы их назвали, это балансировочные грузики, как на колесах, когда делаете балансировку. Естественно будет вибрация - вы разбалансировали его

Спасибо, по вашему методу спокойно поменял моторчик без каких либо проблем, есть вопрос, можно ли установить салонный фильтр если отсутствует карман для фильтра. Заранее благадарю

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

можно, место под него есть, аккуратно раскаленным ножом прорезаем пластик где он должен стоять вояем крышечку и будет счастье, будет вариант сниму видос

@Veteran_09

6 жыл бұрын

Спасибо, мысля такая присутствовала , просто не хотелось нарушать конструкцию, но можно , если наити крышечку , что бы всё аккуратно закрыть.Ещё раз спасибо. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ !!! а заодно посмотрите на мою АУДИ kzread.info/dash/bejne/en-ZldaIh8LZf5s.html

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

Спасибо, с Новым Годом!!! крышечку можно сделать из прочного пластика или поискать родную на разборке

@Veteran_09

6 жыл бұрын

Хорошо всё понял , как начну монтировать скину видео, УДАЧИ!!!

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

Ок. Спасибо, удачи с наступающим!!!

Вопрос к вам есть.почему моторчик печки при выключеном климате всеровно дует.и что еще может там свистеть с перерывами

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

если климат выключен, а вентилятор крутит, смотрите модуль управления скоростями вентилятора под капотом

Не подскажите что за Ваакум стоит на коллекторе чёрный большой с водительской стороны и какая его задача просто он умения заглушенв него просто шланчик воткнутый болтается в нём

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

Если то очем я думаю - сапун

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

Если на ресивере 2.8 12 клапанной, резервный для доп оборудования

Здравствуйте! Подскажите печку включаю на большой скрип есть, на малый нет изза чего? Радиатор менял сам

@ClassicarMan

Жыл бұрын

Здравствуйте, подходят к концу втулки вентилятора печки

У меня вентилятор иногда перестал дуть. Вроде на климате все показывает как работает но не дует. Начинает дуть если постучать по печке или сильно хлопнуть дверью водительской )). В чем может быть проблема ? Самодиагностика климы на канале 01 показывает 18.3.

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Тут все просто - стертые щетки вентилятора залипают, решения два - или попытаться заменить щетки или сам моторчик вентилятора

@user-yu3ij7rz1c

Жыл бұрын

тоже самое проблема

Привет. Подскажи пожалуйста, термостат новый поставил вчера сегодня термостат не открыл , газанул открыл термостат, горячи воздух не так,родве дует тёплый дует что то не так печка?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

привет, может плохо развоздушили или помпа устала или плохое качество термостата

@juldyzhanizmambetov106

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan манхел термостат, помпа нормольно было люфа не было? Машину 2месяц назад купил теперь мучуюс

Помогите не могу разобраться, у меня в лицо (фронтально) не дует заслонки закрылись. Кто подскажет?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

делайте диагностику по климату kzread.info/dash/bejne/potpz7psfdadqqw.html и смотрите по какой заслонке возможно появится ошибка

Всем салам где находится предохранитель моторчика печки на ауди с4 кондером у меня новый моторчик стойт че сегодня не включается

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/20-predokhraniteli-audi-s4.html

Я снимал испаритель,заадно и прлмыл его!

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

тоже правильно

У меня уже год пищит

Здравствуйте. Нижний шуруп как открутили

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, на видео я рассказывал в общих чертах как, а там как получится

а как крыльчатку на месте забивал,или вдавливал на видео не показал

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

она практически легко от давления пальцев оделась, поэтому шкиф эпоксидкой намазал

@angorets77

5 жыл бұрын

@@ClassicarMan А если взять например маленький съёмник ,и попробовать снять на месте крыльчатку,получается можно ни чего не ломать и откручивать печку! Есть там место чтобы воспользоваться сьемником?

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

@@angorets77 ооооочень маленьким

@angorets77

5 жыл бұрын

@@ClassicarMan Понятно а родную крыльчатку не пробовали снимать,как она слишком туго установлена?

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

@@angorets77 туго, вариантов снять только зачастую с помощью фена

Добрый день , хотелось бы узнать у меня Ауди $-4 93 г не могу найти фильтр печки салона , нету не под бардачоком и не возле кандера может быть такое что его ваще нету ?такое ащющение что поток воздуха слабый , может я ошибаюсь ?

@user-fo2ew3xi9p

7 жыл бұрын

Сергей Матковс Может.У меня тоже нет.смотри работу заслонок воздуховодов.

@user-fd7rw4wv4g

7 жыл бұрын

скорее всего фильтр был не предусмотрен. Снимать испаритель и чистить - забит наглухо

@user-sm7yf8ze7v

7 жыл бұрын

Иван Недобывайло хотелось бы узнать вы предлагаете снять испаритель это от кандера ? как его снять ссылку или видео что нибудь можете скинуть буду очень благодарен .

@ClassicarMan

7 жыл бұрын

Здравствуйте. Если на том месте где у меня на видео его нет, то его нет в комплектации, у многих они просто даже заводом не предусмотрены, у меня на машине в том числе

@user-sm7yf8ze7v

7 жыл бұрын

Иван Недобывайло , Агроном ное спасибо за ссылку все понятно показано поэтапно думаю теперь точно незаблужусь , у моей старушки сто процентов некто не лазил , завтра займусь , ещё раз благодарю и удачи !

Если пищит то можно и не покупать моторчик целиком, а просто заменить направляющую втулку на самом моторчике. Подходит жигулевские, и будет Вам счастье.

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

не всегда, а зачастую, по опыту прошлых лет, через месяц-два опять начинает пищать, проще раз туда лезть поставить один раз нормальный мотор и забыть на несколько лет

А до радиатора печки можна добраться без снятия панели?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

нет

@user-kh5yy3qe1s

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan можно

Я згарает предохранитель печки поменяеш опять згарает я поменял маторшик печки без кандера подскажите пожалуйста?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Проверяйте может где-то передавлен провод и коротит, а возможно и подмыкает сам моторчик. Ищите где короткое и возможно подкинуть другой моторчик

Добрый день. Скажите, у меня такая проблема. Когда поворачиваю руль влево, то мощность потока воздуха уменьшается, и чем больше проворот, тем слабее дует, и до полной остоновки вентилятора, а если вправо кручу руль, то обороты постепенно востанавливаются... Прошу помощи...!!!

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Здравствуйте, смотрите жгут проводов который идет в районе рейки, не тянет ли его

@oleh76neo

2 жыл бұрын

щетки менять надо

@MS_Patriot

2 жыл бұрын

Уже поменял щетки и все Ок...!

Подскажите пожалуйста,под капотом где придохранители воняет горелой пластмассой,больше нигде не пахнет только там,посмотрел дыма нету нечево не плавица,все четко.Пахнет временами очень сильно,в салоне пахнет когда включаеш печку.

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Смотрите в салоне под полкой, там нижняя часть наружного блока предохранителей

Привет а есть видос как прокачать сцепление а6 с4?

@ClassicarMan

4 ай бұрын

Привет, снизу вверх

А что за производитель?

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

недорогой Automega 160066610

@angorets77

6 жыл бұрын

Classicar Man А понятно,я поставил AIC ,и через полгода иногда пищит когда на улице холодно!

@user-ds9sd4ti4l

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan хорошое видео, я бардачек снимал и кондер салон как у меня если есть возможность сдеоаете видео по уходу за салоном

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

@@user-ds9sd4ti4l ок

А блок кондея снять не легче если он не работает?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Можно, но как вы правильно заметили - ЕСЛИ ОН НЕ РАБОТАЕТ, т.е кондиционер неисправен и или не заправлен

@kairzhandd

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan ок. Спасибо. Пошел снимать)

А где в салоне болты воздуховодов?? И для того чтоб их открутить, надо снимать бардачок?

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

бывает что надо, бывает нет, подробное видео по печке я снимал, вот - kzread.info/dash/bejne/iId2xsRqhbC1npc.html

@user-wh1ln4ps5e

6 жыл бұрын

Микола Ткачук да ты прав где это болтиков.Не показал как это снял проста словами сказал.Ну нам не нужно словами показывай делами.😐

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

снять его на видео нет возможности нет доступа, что смог, то показал

что за двигатель на машине .? не пойму

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

2.8 ACK

Если просто свестит взял шприцом пяти громовым как смог по чючють капал масла где примерно подшипники всё смазолось свист пропал год уже гоняю свиста нет.

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Тоже вариант, жаль не всегда прокатывает. Еще можно силиконовым спреем

@user-xm4fs2bd1v

5 жыл бұрын

@@ClassicarMan ну да мне прокатило.

Вентилятор не входит снаружи как сделаем.

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

входит, надо помучаться

А почему не снял кандей?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

зачем его снимать?

Привет! У меня без климы С-ка там также снимается моторчик? Чет печку включил сегодня оттуда вонь пошла какбудто текстолит горит или обмотка, думаю моторчик. Реостат нормальный снял понюхал ок. Спасибо!

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Привет, без климы полегче, снять только акум и тросик от заслонки

И это только моторчик печки...

Непонятно как взял вентилятор.Не показывал

@ClassicarMan

6 жыл бұрын

откуда взял?

Так ты и так всё разобрал, оставалось только выдернуть печку и не каких мучений, если снял трубки то осталось отключить 2 штекера и всё и печка вышла на улицу. Бесполезный лайфхак. И ещё ты не задумался, что если ты сдвинул печку неплохо было бы промазать или просто посмотреть её присоединение к кузову, ибо потом будет вода в салон бежать.

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

До снятие печки еще долго, а вода в салон как бы ей не хотелось попасть ни по каким законам физики не сможет

@user-lz3dh6hl3n

5 жыл бұрын

Чтобы снять печку это целая эпопея... Вы видимо не когда не снимали, поэтому так рассуждаете...

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Нет там никакой эпопеи, я их за этот месяц уже раз 6 менял, и еще одна сейчас стоит на много всего и в том числе на замену внутренних сервоприводов и радиатора печки.

@user-lz3dh6hl3n

5 жыл бұрын

Да это я не Вам писал. На "цешке" снимал печку, знаю что говорю. В салоне нужно разбирать, консоль плюс передняя панель. Для первого раза показалось эпопея).

@ClassicarMan

5 жыл бұрын

Понятно

да уж...геморой еще тот

@ClassicarMan

6 ай бұрын

ага