Tengo un Peugeot e-208 desde 2021, y no quiero ningún coche de combustión ni regalao. No sólo por la economía de combustible, si no también por la forma de conducción. No lo cambio.

@lelito4

15 күн бұрын

Aquí el mismo coche desde 2020 y coincido en cada palabra 😊

@yoyyaesta4808

15 күн бұрын

Todos los que tenemos eléctrico, coincidimos

@lelito4

15 күн бұрын

Sí es verdad que si me surgiera circunstancia de poder cambiar a un Tesla dejaba atrás mi e208, pero nunca por uno de combustión

@LosSicariosdelLag

15 күн бұрын

​@@yoyyaesta4808Ja ja ja no

@elysees25

15 күн бұрын

Estoy en la misma situación con mi Corsa e 2020. Saludos ​@@lelito4

Estos días he conducido unos 1100km con mi VE y no me ha preocupado donde repostar, lo hice en dos SUC y en ambos acabó el coche de cargar antes que yo de comer o tomar un refresco. Me gusta que el coche sea más prudente que yo, ve más riesgos y se anticipa. Me gusta conducir con la posibilidad de adelantar a unos ciclistas, manteniendo la distancia de respeto con ellos y acelerar velozmente, ya! Minimizando riesgos. Me alegra ver que estás ahí reflejando datos ciertos.

@RevolucionElectrica

15 күн бұрын

Ya acabo de meterle 1.600km y no hay manera de que la familia se meta otra vez en el coche cuando ya está listo para salir.

Fuera IVA a los coches 100*100 eléctricos o dejar un 4%🎉😊

@DoviAlien

15 күн бұрын

Seguro que mínimo doblarían sus ventas en España

Excelente ! Siempre se me hace corto escucharte Luis. Gran cantidad de información y análisis. Esperemos que vaya remontando las ventas. Saludos !

Hay una demanda embalsada esperando novedades en las nuevas ayudas. Yo defiendo que sea exclusivamente por devolución por IRPF, mejorando las cuantías y otra mejora por achatarramiento de un vehículo sin etiqueta. Saludos 👋🏎️⚡

Este canal ya me parecía fantástico. Ya con tus análisis me alegran el día. Muchas gracias por vuestro gran trabajo y preocupación por el medioambiente.

Yo tb so uno de los que he tenido muchos coches de combustión y cuando pasé al eléctrico ya no volvería jamás al diesel o gasolina

Lo ideal sería que no dependieran de subvenciones, me alegro por el éxito en Alemania siendo un país tan importante en la industria del motor

@josegollum

15 күн бұрын

En Francia han quitado la subvención a varios modelos y se siguen vendiendo al mismo precio,se forraban de dinero publico!

@Manuel-vv1of

15 күн бұрын

@@josegollumexactamente, para eso sirven las ayudas. Espero que las quiten más pronto que tarde.

El final sobre los concesionarios, ventas rurales y demas ha sido muy interesante. Yo soy uno de esos tesla matriculados en mayo, lo recojo el miercoles. Paso de un Land rover freelander TD4 del 2004 a un Tesla model 3 AWD simplemente porque me da asco la idea de tener que ir a un concesionario. Tengo muy claro lo que quiero comprar y no hace falta que me lo venda un vendehumos, los comerciales de coches es un trabajo que espero que desaparezca. Al final intentan estafar a la gente con financiaciones y upgrades. La compra ideal es la de un Tesla, como si compras un iPad o algo de apple, eliges como lo quieres, color, características, etc. y lo pagas sin tener que hablar con nadie. He estado esperando hasta que han sacado el model 3 nuevo que ya está bien pulido, en cuanto saquen la renovación del Y probablemente mi padre lo compre también.

@ivan9878

15 күн бұрын

Está claro , y más I vives en el rural, ir al concesionario es perder media mañana o más si tienes que esperar en la entrega como me ocurría en Hyundai . Tesla lo evitas, tendremos más talleres especializados en esta marca, más piezas de segunda mano, al ser el vehículo o marca más vendida de momento o las que más vendan. Yo no lo tenía claro pero libra/prestaciones no hay aún rival. A parte la gran comunidad que hay en este marca.

Luis,eres un crack,me gustaría que un psicólogo nos explique el odio a los coches eléctricos,es irracional según yo,en todas las empresas hay tirpaletes eléctricos,nadie los pide diesel,el AVE,metro, tranvía,igual,yo aún no lo tengo pero solo saber que los frenos casi no se tocan,que no llevan caja de cambios ni embrague ni Adblue ni catalizador,EGR,etc,etc,me hará de forma segura comprar un eléctrico!

Excelente análisis como siempre Luis! Esperando el del mes completo como agua de idem 😉

Muy bien análisis de la situación, muy buen trabajo como siempre

Muy interesante, esperando el siguiente capítulo

El gran Valdés.... qué podemos decir...es uno de los nuestros 😊

Yo tengo un bmw i3 2018 y un tesla model y y no vuelvo al térmico ni de coña

muchas gracias por tus comentarios y análisis tan detallados Luis. Por aquí un usuario q este mes contribuye con un palito más a las estadísticas del Model Y ❤

@TodosElectricos

15 күн бұрын

Enhorabuena por el.coche. esperemos que lo disfrutes muchos años con salud

Excelente análisis. Aún en Colombia no existe infraestructura para vehículos eléctricos. Por ahora la mejor opción son los híbridos enchufables. Somos un mercado muy pequeño y pronto estaremos en manos de los productos chinos .

En este video se ve que no todo es tesla y MG como aquí en España. Se ve en Alemania lo bien que vende allí el grupo WV, así como si analizases el mercado francés (con las limitaciones de ayudas a algunas marcas) lo bien que vende allí stellantis

Imparable, y si alguien lo duda, que se de una vuelta por nuestros vecinos. En Portugal los eléctricos son un clamor, igual que en Francia. Atras quedamos nosotros con Italia y Grecia, pensándolo 🤔. Es lo que hay 🤷.

Yo tengo un phev y muy muy contento

Muchas gracias por el vídeo Luis, yo tengo mi eNiro desde hace casi 5 años y mi mujer casi no me lo deja, solo para viajes, me he tenido que comprar una moto eléctrica para ir por ciudad y es una pasada de conducción y de consumo, 20cts a los 100km...❤❤

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Pues coincidimos en todo menos en lo de la moto 😀

Gracias Luis y Lars. Ahí están los datos!!!

Como siempre es un placer oírte y probablemente tengas razón con lo de que si un cliente entra preguntando por un electrico tienes un 50% de probabilidad de que lo convenzas y compre uno de combustión o se vaya diciendo que se lo pensará y acabe comprando un electrico en otra marca

Buenísimo buenísimo tú capítulo lo que sí siento es que es mucha información.

Como siempre muy interesante, pero lo que más me ha gustado ha sido el extra, sobretodo buscar y mostrar la evolución en la España Vaciada, donde hay menos oferta, es más tradicional y sobretodo la red de recarga es mucho menor, aunque, tal vez, haya más hogares unifamiliares en los que resulta más fácil instalar un punto de carga y por ende sea más barato mantener un VE

Gracias por tu trabajo siempre profecional.

El coche eléctrico es super económico para la gente que circula mucho todos los dias y tiene corriente en casa😂😂,se hace una gran economía y con unos paneles solares, más aún!!

Felicidades por el gran trabajo realizado. Al final como dice el dicho "El dato mata al relato". Esto no hay quien lo pare, por mucho que digan los anti-electricos . Un saludo.

Un video interesantísimo, como siempre.

Impresionante, no hay palabras para definir tus análisis

Ahora ya con datos, no hay mas ciego que el que no quiere ver,gran trabajo.

Ahora una vez pasadas las elecciones, la Amistia ha tenido su referéndum y la derecha española, ni se ha movido de sus bases... da gusto oír tu visión tan ajustada y razonada 👍

Muy interesante y bien explicado. Como comprador de coches electricos estaba preocupado por el parón relativo de las ventas de eléctricos. Veo que no es tanto y los datos no son tan malos como los pintan algunos. El problema sigue siendo la perdida brutal de valor de los coches eléctricos en España y lo he experimentado personalmente. Mientras eso no se solucione y se equipare a los otros tipos de coche, la compra de un eléctrico de cierto nivel es un riesgo mayúsculo y no invita a comprarlo al contado sino a financiarlo con la marca y no suelen tener condiciones atractivas (salvo Tesla ahora y BMW).

@enriquedeldod7193

14 күн бұрын

Llevo meses buscando un Tesla de segunda mano, sin importarme modelo, kms y años por menos de 20.000€ y he desistido. Yo no veo esa perdida brutal de valor.

Muy buen trabajo Luis! Gracias Lars por incorporar sus análisis a tu canal. Tienes razón en lo de los concesionarios yo me compré el Megane e tech a pesar del concesionario

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

10 күн бұрын

Muchas gracias Ana. Es notorio el contento de los propietarios del Megane e tech, podría ser un superventas con un pvp más competitivo, cada día es menos habitual salir a negociar precios con los comerciales, la gente toma el pvp como innegociable y se pierden muchas ventas, aparte del caso de Renault en España y sus resistencia al eléctrico por razones obvias

@anasolarruigomez

10 күн бұрын

@@LuisValdes_BienvenidoFuturo es un coche genial! Yo estoy encantada con el

Un análisis muy interesante, como siempre, esperando el Moves 4

Lo de los concesionarios es vergonzoso. Me han atendido mejor en Tesla sin tener ningún concesionario.

Esta claro ,nos dicen en los medios un cosa y la realidad es otra. Ya no se venden coches eléctricos en Alemania! Me río. Muy gráfico también las ventas en Teruel ,Zamora y Soria. Me gusta mucho tus explicaciones Luis ,eres un Crack

Gracias Luis por tu trabajo !

Siempre didáctico y con muchos analisis . Eres un crack luis valdes 😍 Y lars también 🥰🥰

Muchas gracias por los datos, no nos sorprende a los que tenemos un electrico 100%, en mi caso un ID3 PRO S, de diciembre de 2022.

Gracias por dedicar tiempo y compartir tantos datos

Una anécdota que me sucedió hoy en mi oficina de mi banco querían darme presupuesto para seguro del mi coche ….me pregunta que marca tiene …contesto Model 3 y sigue preguntando modelo Model 3 estándar …y me vuelve a preguntar diésel o gasolina…..jajjajasja…me parto ,….este es el nivel de conocimiento de la gente…atento al dato …

Muy grande Luis. Se le echa de menos en X, pero afortunadamente Lars lo ha rescatado para que no perdamos su mangífica capacidad comunicativa, de síntesis y análisis. Bravo.

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

14 күн бұрын

Gracias! Te recuerdo bien y aprecio mucho tus palabras. En lo de síntesis aún tengo que mejorar 😅

Con esta explicación se quitan dudas y bulos. Por qué la gente se enfada con el eléctrico? Si no puedes o no quieres no lo compres, pero respeta a los demás.joe

@tonypi682

15 күн бұрын

Yo estoy encantado con el eléctrico. También respeto a los términos. Cada uno tiene sus necesidades y opciones.

@lelito4

15 күн бұрын

No entienden bien el eléctrico, tienen miedo al cambio y ven el avance inevitable. A más se quejan y más intentan convencernos de que el coche eléctrico no tiene futuro, más claro me queda que quieren que todo el mundo crea que no tiene futuro para que nadie los compre y evitar lo inevitable porque no lo quieren por desconocimiento

@gonzalorodriguezdelmas6755

15 күн бұрын

Porque tienen térmico y no quieren se deprecie

@miguelcuestaalendar904

15 күн бұрын

Pero después se seguirán quejando.... Porque no se puede comer y sorber a la vez...

@WiselHD

15 күн бұрын

@@gonzalorodriguezdelmas6755 Pues el que actualmente se deprecia a toda velocidad es el electrico.. bajan mucho mas que cualquier homologo de combustion jiji

Gracias por tus vídeos. Se me hacen cortos.🙂

Buenos días. Muchas gracias por tan magnífico trabajo Luis y a Lars por darte voz. Un abrazo desde Huelva.

Genial y completo analisis...como siempre Un saludo y a seguir así

Estupendo análisis, como siempre. Se agradece mucho el tono y la claridad en la exposición de todos los datos y las conclusiones que se pueden extraer de los mismos. He leído en X que aproximadamente el 15% de los que compraron un híbrido pasan cada año a VE puro. Con lo que la transición global a estos últimos es "inevitable" a pesar del lastre latino.

Muy interesante tus reflexiones, y los datos aportados tb, sigue así y mucho ánimo desde Canarias

Gracias

ojala tengas razon, pero si observas los que pasan por las carreteras, por desgracia, los de combustion se oyen muchisimo mas que los electricos-hibridos, y sobre todo coches super apestosos, que no saben lo que son las normativas anticombustion, en fin, gracias¡¡

Toda una máster class,saludos

Solo añadir una relación en la información que das. En Alemania se venden VW, Mercedes, BMW y Teslas porque la gente tiene mas poder adquisitivo. Aqui no lo tenemos y mucha gente no tiene garage ni donde cargarlo.

@alejandroute

14 күн бұрын

Hay un canal de eléctricos/tesla... "Un gallego en Munich" que el tío no tiene cargador... Dicho sea, no me parece útil en absoluto en ese caso. O ponen shukos en las farolas que me pareciera lo mejor, o uno de los de siempre.

Lo que a mi me preocupa son los híbridos, incluso los enchufables porque implican prolongar la existencia de motores a combustión y van a ser más difíciles de reemplazar por eléctricos puros, por todo ello podrían convertirse en una piedra de tropiezo para la transición energética.

Después de 5 coches TDI (con todos me ha ido muy bien) con mi Tesla he descubierto el paraíso .No hay color ,lo mires por donde lo mires .

@TodosElectricos

15 күн бұрын

Prácticamente todos los que tenemos coches eléctricos, hemos tenido el coche de combustión antes.

@DimitriBD

14 күн бұрын

@@TodosElectricos Eso lo que no entiende la gente ,que nosotros podemos comparar ,ellos no .Algunos pensarán que hemos pasado de bicicleta a coche eléctrico

Muy interesante, para otros capitulos podría ser interesante hacer un repaso de los % de otros países del mundo y de la evolución del consumo de gasolina

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Muchas gracias, esos dos temas están en la lista

Nos ha gustado!

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Gracias!

Fantástico trabajo de estadísticas de venta, saludos desde malaga

Muy Interesante, didáctico y muy Feliz de ver tus análisis de nuevo periódicamente. Saludos

Desplome para esta gente es que si un año aumentan un 30% y el siguiente es del 15% se ha desplomado un 15... De todas formas para quien no lo necesite comprar nuevo mejor esperar a 2025-2026 porque estan bajando y van a salir mas pequeños y baratos. O comprar uno de segunda mano ya eléctrico

Pues te lo hago saber, me ha gustado el vídeo!! 👍👍

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Gracias!

Extraordinario análisis, como siempre!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Lo justo sería tener unos impuestos mas bajos a los eléctricos y unos impuestos muy altos a los de combustión. Eliminar las ayudas es un paso atrás obviamente.

@chemagarcia7858

15 күн бұрын

Deseo que disfrutes de tu eléctrico, pero no me parece acertado que quieras el mal para los que no queremos o no podemos dar el salto al eléctrico. Lo ideal es dar opciones donde cada uno elija lo que más le interese, sin imposiciones. Un saludo

@yoyyaesta4808

15 күн бұрын

@@chemagarcia7858 Lo ideal es que cada máquina pague por lo que contamina. Por el daño producido. De momento en España contaminar es casi gratis. A partir de que pagasemos según contaminasemos se debería elegir lo que cada uno quisiera. Claro, en ese caso, elegir un coche contaminante sería muchísimo más caro que ahora. Y la gasolina y gasóleo tampoco serían los menos gravados de Europa occidental. La imposición actual es la de hacernos respirar veneno y, aún por encima, barato.

Cada vez que sale.un video de Luis tengo que comprar palomitas

El avance de los híbridos enchufables en china creo que se debe a los grandes atascos y largas esperas en los cargadores en el año nuevo chino. Eso a calado de forma traumática en los chinos

Me encantó

Fantástico vídeo, un saludo.

Excelente vídeo y gran noticia que en las zonas rurales se empiece a notar una mayor venta de eléctricos. Luís, he visto que en el 1Q 2024 a VW le ha bajado mucho el beneficio y debe estar relacionado con lo que comentas de China, sería interesante hacer seguimiento de esto en futuros vídeos. Un abrazo.

Habrá moves lV?

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Es muy difícil de saber porque hay muchas cosas que no nos cuentan y que tienen que ver con los perte, y al margen de esto, la gestión del transporte ni se sabe quién la lleva: El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sólo se dedica a los trenes, le pasa el muerto del Moves al Ministerio de Industria (???) y la DGT depende del Ministerio del Interior (???)... y así, unos por otros y la casa sin barrer...

Excelente!

Un comentario respecto la tema de los diesel a particulares y empresas en España. No puede ser también que en los vehiculos industriales aún hay una gran oferta de vehiculos diesel mientras que em turismos, la mayoria de marcas los han sacado de sus catalogos y sustituido por hibridos?

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

14 күн бұрын

Sí, del lado de la oferta también se está reduciendo el diésel, acompañando a una menor demanda. Hoy por hoy, quien quiere un diésel no tiene problemas para encontrarlo

Un tema que a algunos nos puede complicar pasarnos al eléctrico: La mayoría de puestos de recarga no permiten recargar a coches remolcando caravana y tener que aparcar la caravana, desenganchar, repostar y volver a enganchar para proseguir parece muy poco operativo. Por eso me planteo el PHEV como solución intermedia

@user-ct6lc1nv6y

15 күн бұрын

Es una opción, depende de cuanto salgas con la caravana, otra formula es, coche eléctrico pequeño para los 11 meses del año y alquilar un combustión con bola de remolque para esas pocas salidas..

@joseantonioarandagarcia9966

15 күн бұрын

@@user-ct6lc1nv6y ¿Coches de alguiler con bola de remolque? Pensaba que eso no existía... También puedo quedarme con mi coche actual como "remolcador" y comprar un EV pequeño para usarlo el resto del año.

@ivan9878

15 күн бұрын

Mira el penúltimo podcast de Daniel Pérez o en KZread y lo referente al " #Cirve " igual lo escribo mal. Es para carga para camiones que ya por ejemplo #Zunder está instalando en España , y que Europa exige para ya.

@threedeestrong

15 күн бұрын

Yo tengo caravana y no la uso solo 1 mes, salgo todo el año, de momento para arrastrar es un engorro el eléctrico. Parar cada 200km y una media 30 minutos de carga, suponiendo que no estén los cargadores ocupados…

@joseantonioarandagarcia9966

15 күн бұрын

@@threedeestrong Pues si, eso es lo que me preocupa, y además (por lo que he visto en algunos vídeos) a veces hay que desengancharla para poder aparcar el coche frente al cargador...

Muy interesante. Llevo ya un año mirando eléctrico... Los Tesla no me caben en la plaza de garaje... Tengo por ahí un par de opciones rondando por la cabeza, prisa ninguna, creéis que a partir del verano se ajustarán un poco más los precios y sobre todo pensando en la semana de la movilidad en septiembre haya en las distintas ferias/exposiciones con precios interesantes...?

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

14 күн бұрын

Los concesionarios de las marcas tradicionales tienen muchísimo margen de negociación. Si les dejas claro que sólo vas a comprar eléctrico y miras varias opciones, puedes llegar a obtener importantes descuentos (excepto en VW que la negociación ahora sería con la marca directamente a través de internet) Cuando digo mirar varias opciones me refiero incluso a preguntar en varios concesionarios de la misma marca y hacer saber precios más competitivos e incluso decirles directamente cuánto estás dispuesto a pagar. Para fuertes descuentos el momento sería ahora en mayo. Después, justo antes de las vacaciones, no te los van a dar. Y, si no, ya para el final del año

@alejandroute

14 күн бұрын

Si si Lo saben Probé un e-Niro en mi provincia, quiero probar el Scenic, hice búsqueda y pregunté en varias plataformas por ambos modelos (motorK, carwow, wallapop, coches.net...) Pregunté por uno de una provincia aledaña y avisaron al de la mía que había ido y probado...

Nos estás malacostumbrando. TRABAJAZO!!

Después del año pasado, de superventas en Alemania de ve; las previsiones son de superar las ventas? La gente renueva cada año? Imagino que rn China (ciudades y zonas desarrolladas) será similar. Lo que es triste es que se sigan vendiento mierda tricilíndricos, a precios similares (o casi) de ve. En fin, que las noticias en contra de los ve SON NECESARIAS; ya que no hay capacidad energética para alimentar todo el parque móvil.

@ivan9878

15 күн бұрын

Si que la hay, si la hay para los millones de aires acondicionados durante siete meses del año , más para la carga doméstica. Red eléctrica lo afirma cada año, hay energía suficiente y cada año más. En mi pueblo van a instalar una mega dlcentral para almacenar energía de los molinos . Y estamos en medio de la nada. Y hasta los propios #VE serán los que compartan su energía a la red, en España seguro que será la última pero la tecnología ya está disponible.

Siendo el mercado Aleman y el frances mucho mas importantes en Volumen que el español, ¿donde queda el sitio para las criticas qie se le hace todo el dia al grupo PSA y al grupo WV? Esta claro que aqui no les interesa vender aqui, que es una estrategia de marca de vender esos coches en mercados mejores.

El nicho demandante de eléctrico está colapsando y los van a tener que comer con patatas o bajar precios.El VE quedará como el láserdisc de los 90.

@enriquedeldod7193

15 күн бұрын

Y qué datos maneja para hacer esa afirmación?

@ivanchu5574

15 күн бұрын

Lo que han colapsado son los coches baratos . La cubanización es imparable 😊 Los pobres seguiremos ahorrando con los térmicos , mientras los ricos ahorran con eléctricos subidos de precio .

@enriquedeldod7193

15 күн бұрын

​@@ivanchu5574 Los vehiculos eléctricos están bajando de precio y lo seguirán haciendo hasta igualar a los de gasolina.

@MitutoyoHC

15 күн бұрын

Te voy a dar un dato curioso: coste en propiedad a 10 años. A ver cómo te sale el cálculo 😊

@isidroalvarez2546

15 күн бұрын

@@enriquedeldod7193 es la sociedad quien se va encargar de tirar por tierra el actual VE .Cuando se hace música de usar y tirar,vídeos de 12 minutos no los pinchan por largos,la ropa se elimina de la tienda en 40 días,nadie ve TV y me van a decir por dónde tengo que ir a un destino y el tiempo que tengo que estar cargando el coche.Esta condenado al fracaso esté sistema.

¿Hay alguna forma de hacer videos mas cortos? No mas de 20 minutos 🙏

@LuisValdes_BienvenidoFuturo

15 күн бұрын

Se hace difícil, lo sé, al menos son 3 bloques de 20 minutos para ver por tramos, un abrazo!

@ivanchu5574

15 күн бұрын

Si lo pones a x2 son 30 minutos 🚀

La versión actual de Tesla FSD v. 13.3.6 (sólo en EEUU y Canada) kzread.info/dash/bejne/X5Wp08aLYdLenbw.htmlsi=AoT2uJOWj22ET6n2

Mezclar 100% eléctricos y enchufables es un error que le quita valor al análisis.

@gonzalorodriguezdelmas6755

15 күн бұрын

Por qué va a ser un error cuando tienen desarrollos y componentes comunes. No solo eso sino probablemente clientes comunes, que empiezan en PHEV y se pasan a EV más tarde

@LosSicariosdelLag

15 күн бұрын

Es lo mismito jajajajaja

El vídeo es muuuuy aburrido.

Que sería del coche eléctrico sin la ayuda del resto de los ciudadanos. Tengo un eléctrico y estoy muyyyy contento. No me acogí a las ayudas porque no estoy de acuerdo. No me compré un Tesla porque con mi salario no llegaba. Si me hubiera aprovechado de las ayudas si me lo hubiera podido comprar.

@yoyyaesta4808

15 күн бұрын

No entiendo tu punto de vista. Las reglas democráticas nunca son perfectas pero no por ello hay que darles la espalda. A veces hay un impuesto con el que no estoy de acuerdo pero lo pago. Del mismo modo a veces hay una ayuda que yo hubiera hecho distinta, pero la cojo igual. ¿Hubiera hecho yo así el Moves? No. Para nada. Pero si comprase un coche, sigo el procedimiento y pido Moves.

@Manuel-vv1of

15 күн бұрын

@@yoyyaesta4808pues me parece muy bien

@robertoherraiz7840

15 күн бұрын

Sin ayudas bajará el precio, siempre pasa lo mismo

@Manuel-vv1of

15 күн бұрын

@@yoyyaesta4808me parece incongruente ( bajo mi prisma ) que yo critique una norma y me aproveche de ella. Estoy de acuerdo contigo que hay impuestos ( muchos ) que no tienen sentido pero no tengo más remedio que pagarlos. El dinero tiene que estar en manos del individuo y no del estado. Con esto no quiero decir que no tengamos que pagar impuestos . Saludos

@yoyyaesta4808

15 күн бұрын

​@@robertoherraiz7840 No es cierto. En Noruega llevan 20 años con un IVA del 0% a coches eléctricos y un IVA del 25% coches térmicos y el precio de los eléctricos no ha subido ni bajado. Si quitas las ayudas se producen unas ofertas puntuales pero al final a medio plazo el precio no baja en ese país.

El único eléctrico que tengo rs uno de radio control. Porque como yo, mis vecinos en su gran mayoría no lo podemos enchufar en las farolas.

@r.alonso3594

15 күн бұрын

Eres muy afortunado al tener tu propia gasolinera instalada en tu propia casa

@TodosElectricos

15 күн бұрын

La electrificación para los que no tienen plaza de garaje, es un asunto pendiente en España

@pabloduran3101

15 күн бұрын

@@r.alonso3594 No se ha quejado de no poder enchufarlo en casa, sino fuera..