Veneen peräpeilin vahvistus isommalle moottorille.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Miten veneen peräpeiliä kannattaa vahvistaa ja miten veneen saa rekisteröityä isommalle moottorille?
Miten korjata veneen peräpeili:
• Veneen Peräpeilin Korj...
0:00 Alku
1:09 Peräpeilin vahvistus
12:12 Traficom
Пікірлер: 36
Erittäin asiallinen video, joka päivä oppii uutta!
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kiitos! 👍
Hyvä ja opettavainen video.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
👍👍
Kiva kattella näitä rakenteluvideoita kun sulla on selvästi paljon kokemusta näistä vehkeistä :)
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Mahtavaa, kiitos!
Nää videot on vaan enemmän saanu mut kiinostumaan veneilystä ja vielä kun videota on helppo seurata ja mukava kuunnella niin juttu jää mieleen
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Mahtavaa! 👍👍
Mahtaiskohan onnistua uuden veneen omavalmisterekisteröintikikkailu, hiukan kiinnostelis ostaa sellanen hyvinkin "riisuttu" aluvene uutena ja rakennella kansipuoli omaan käyttöön sopivaksi...ongelmana tuossa vaan juurikin tuo kun sopivan näkösiä runkoja löytyy, mutta kun ovat niin hemmetin kevyitä niin moottorisuosituksetkin on hyvinkin alhaalla.
@BCB-Boats-Finland
10 ай бұрын
Kannattaa melkein soittaa Trafin veneilytarkastajalle ja kysellä aiheesta. Heiltä saanut usein hyvät neuvot erikoisempien vehkeiden rekisteröintiin.
Itsellä Leija 440 sinikilpinen jossa konesuositus 20hp. Peräpeili on vahvistettu n. 40cm leveydeltä moottorin kohdalta rosterilevyllä molemmilta puolilta. Nyt siinä säksättää 40 heppainen ja kulkee kivasti.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kuullostaa hyvältä 👌
Olipas muuten hyvin selitetty, tulee opittua samalla
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kiitos!
Miksi nuo polvioiden yläreunat on jätetty laminoimatta ja epäsiistiksi?. Hyviä videoita.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kiitos! Homma oli ihan vaan kesken niiden osalta. Polvioiden yli tulee myös laminoida kuitu 👍
Kun veneen toit norjasta niin tarviko maksaa millaisia tullimaksuja / veroja? Itsekin sieltä haikaillut venettä kun tuntuu olevan venetarjonta sielä vähän parempaa kuin täälä tai ruotsissa.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Norja ei ole EU maa joten ALV pitää maksaa kauppahinnasta. Myös samasta syystä kannattaa olla hyvin tarkkana jos vene on vähänkin tuoreempi että siitä löytyy (tai pitäisi löytyä) CE-kilpi ja siihen liittyvät dokumentit. Tämän takia esim Ruotsista tuonti on huomattavasti halvempaa.
Kestäisköhän tuommonen alumiini buster s isomman koneen kun 30hp, joka on papereissa?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Nyt en valitettavasti osaa vastata. En ole koskaan Busterin S mallia hypistellyt niin läheltä.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
@@vannekiristaa Kuullostaa hyvältä ;D
Mikä mielipiteesi luvia boats veneistä? materiaalista?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Hienoa että joku yrittää jotain hieman erillaista 👌👌 En ole päässyt läheltä ihastelemaan että osaisin tarkempaa mielipidettä antaa :)
Yksi kysymys. Miten sait sen rekisteriin suomeen ilman CE tyypitystä( koska tuotiin EU:ulkopuolelta?) Periatteessa myös vanhojen veneiten osalta tämä vaatimus pätee jos veneessä ei ole voimassa olevaa CE kilpeä. Yksi poikkeus taitaa olla, jos voidaan osoittaa että vene on aikanaan valmistettu maassa aikanaan joka nykyään on EU maa, näin ehkä...
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Pykälät tämän suhteen on tosiaan hieman tulkinnanvarasia ja tätä selviteltiin tarkkaan ennenkuin kaupat lyötiin veneestä lukkoon. Ratkaiseva tekijä muistaakseni oli tosiaan se että on vanha vene kyseessä, joka on kuitenkin valmistettu Eta maassa alunperin.
@XSAILOR65
Жыл бұрын
@@BCB-Boats-Finland Kiitos vastauksesta! Toin aikanaan käytetyn Ribin Englannista ilman kilpeä, se onnistui, Breksitin jälkeen ei enää onnistuisi helpolla...
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
@@XSAILOR65 Jep :/
onko kuomujen teosta kokemusta?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Vain teettämisestä :)
osaatko sanoa et kannattaako laittaa lohi 355 malliin (1960vm) 40hp mercurya (1982 vm), vene on 3,8m pitkä ja siihe on tarkotettu 15-25hp moottorit? Mercury painaa 95kg ja peräpeili pitäs varmaa vähän jäykentää, meniskö se ihan sillä menetelmällä et laittais vielä toisen kerroksen vaneria ja lasikuitua vai kannattaisko sillä kolmiotekniikalla yrittää?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Äkkiseltään kuullostaa siltä että kone on aivan liian painava kyseiseen veneeseen. Peräpeiliä tulisi vahvistaa paljon ja luultavasti myös veneen laitoja/runkoa johon peräpeili sitoo itsensä. Tämän lisäksi kone on niin painava veneen painoon nähden että paketti tuskin tulisi toimimaan ihan toivotulla tavalla.
@ruffe7655
Жыл бұрын
@@BCB-Boats-Finland joo mietin vain että oon nähny yamahan 40hp 1980vm malleja samassa veneessä ja jopa isompiakin yamahan moottoreita, tuo mercury on erityisen painava. Mä uskon että peräpeilin sais kyllä vahvistettua tarpeeks mutta sitten pitäs miettiä et miten sen veneen saa tasapainotettua nii pitää varmaa laittaa ankkurit ja bensatankit keulaan.
@ruffe7655
Жыл бұрын
@@BCB-Boats-Finland kiitos vastauksesta 👍🏼
Eiks tos e tecis samat väännöt ton 4 tahdi kans