Спасибо!!!Чертовски полезная инфа я поражен,многое в новинку. Подписка (лайк). Удачи. И с рождеством )))

Шикарно без воды по делу и с советами практическими. Ждем следующих видосов

Ты был полезен.И даже очень.Большое спасибо!

@SkipperDV

3 жыл бұрын

И вам спасибо)

Самые четкие практические советы в инете. Спасиба

классный видос , все доходчиво даже для такого новичка как я . правда мне хотелось услышать про шоссейные трансмиссии ,но даже так нашел много полезного в этом видео

Спасибо за обзор! Очень полезен!Многое прояснил!МОЛОДЕЦ!

Не пытался, а старался быть полезен)) Звучит позитивней))

Полезная информация, спасибо.

Очень интересно. Скоро менять трансмиссию. И вообще сейчас просматриваю все твои видео

@user-hv9jq2so8i

2 жыл бұрын

Так уж лучше зайди на канал " доктор гонзо и мужик " . Человек действительно профессионал и может научить . А это ...... ! Так , пустая трата времени.

Наконец-то понятно кто из них какого уровня. А то я уже запутался. Спасибо. :)

Показывай по ближе изделия, у нас возможности подержать в руках нет... но мы хотя бы рассмотреть сможем )))

@vovansadyrin8378

3 жыл бұрын

А что там рассматривать. Если хочешь прочувствовать переключение то покупай тот переключатель который подходит под место где ты катаешься. Собственно Deore, SLX - оптимальное соотношения цена-качество, если хочешь понты и красивые буковки то XT и XTR, если хочешь надежный переклюк чтобы по жести гонять то Saint, если денег не много то Zee, но опять же смотря какой у тебя велик, если ашан за 10 - 15 тыс рублей, то смысла нет апгрейдить. В пустую деньги потратишь.

@indianajones6847

3 жыл бұрын

Все верно, нужно поближе и покачественней картинка )

@dimakondiukhov7710

2 жыл бұрын

Разница на переднем в работе с разной шириной цепи, слова плохо будет настраиваться с 11 ск например

@velotlt8475

2 жыл бұрын

Братан есть Инет есть Ютуб и у тебя есть руки чтобы набрать и посмотреть обзоры и фотки. Так что смысл их показывать ближе. Ну если тебе хочется попробовать то копи и покупай Деор обычный, XT и XTR - пробуй и для себя решишь что тебе надо.

ну хоть одно видео про эту классификацию нашел. спасибо

Спасибо, очень полезная информация и про всю линейку сразу от и до, на своём опыте скажу про ХТ, с 15 года катал на горнике на тот момент решился переплатить 150 уе и взять топчик , как говорили продавцы на другом потом ездить не захотите, по началу для меня это были просто слова и красивые буквы но спустя год посмотрев как другие знакомые катаются с каким шумом и скрипом работают у них системы, то цепь спадёт, то Настройки собьются и т. д. И одни разговоры об этом, я себя чувствовал белой вороной мне и сказать нечего было все работало как часы, а велик повидал и грязь и дожди сутками напролёт и падения, за всю эксплуатации вела два раза настраивал систему после покупки откатав 1000 км для гарантии и когда петух сломался при столкновении девочка не успела затормозить и врезалась как раз в переключатель это за пять лет эксплуатации , в 19 прикупил Туринг Трек 520 на аливио это просто п....... ц каждую неделю требует внимания и Настройки, хотелось бы попросить автора разъяснить и по шоссейным системам а именно для туринга что подойдёт с хорошей загрузкой, спасибо, всем удачных поездок!!!

@user-pb1jv4yj8p

4 жыл бұрын

Позолотин, ок будем ждать ,спасибо за хорошие видосы!!!

Для меня полезное видео. Спасибо.

Все кто тут пишут про преимущества трансмисссии 3*8 не понимают что по факту там 10 (!) скоростей. Единственное преимущество это меньший перекос цепи. Всё. А недостатков куча: вес, обслужиание, боится грязи, сложность т меньшая скорость переключения. Я на своём Deore 1*11 могу сразу, одним нажатием сбросить на 3 звезды и с плоскача заехать в крутой подъём. А на тройнике спереди придётся переключать левую и правую манетки, по очереди. За это время каденс упадёт. Придётся вкручивать стоя, а это большая нагрузка на трансмиссию и быстрая поломка. Тройник спереди это для катания по парку. Нормальные велосипеды давно на трансмиссии с одной звездой спереди.

Отличный обзор 👍

Всё по существу. Ни то что у многих, Спасибо!

Подскажи из каких компонентов с нуля собрать правильный групсет shimano xt в компановке 3х9

Все просто и понятно. Очередное спасибо за информацию, однозначно определился с выбором, до этого были сомнения, ставить буду DEORE ХТ

Здравствуйте!Понравилось Ваше видео,задумываюсь перейти на систему XT,сейчас стрит покругу Диоре...Вопрос,передний переключатель есть смысл менять???,при переходе на ХТ заднего переключателя и монеток...

Отличное видео, благодарю. Сейчас у меня мериде кроссвей 20-д, на нем спереди стоит Турней, а сзади (и весь остальной навес, манетки и бла-бла) - Асера, так было с завода. Стоит ли менять передок хотя бы на асеру? Турней переключает туго, но, в целом, работает. Спасибо

Подскажите пожалуйста, какой переходник поставить, чтобы совместить GRX600 шифтеры 2/11 и передний переключатель МТБ на двойник?

Очень приятная подача, крассавчик👍

Интересное видео спасибо

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

спасибо, было интересно, смотрел на скорости 2x, чтобы понять разницу в tourney ty и altus

@SkipperDV

3 жыл бұрын

И вам спасибо)

@user-ds2mn3vg4b

3 жыл бұрын

Жёсткость самого переключатели первая разница!!! Потом уже пружина

@Da-ks2im

Жыл бұрын

​@@user-ds2mn3vg4bманал я ваши термины. Турней сила,ХТР хуила

@vladimirs7198

6 ай бұрын

Весь мир обязан знать на какой скорости ты смотрел данное видео, что бы что то вложилось в твою бестолковку??!!!

@alexeytropin171

6 ай бұрын

@@vladimirs7198 чисто поддержал канал комментом

Спасибо!

можно ли использовать Заднюю Перекидку Shimano RD-M6000-SGS DEORE SHADOW+ 10-ск., с кассетой на 8скоростей и манеткой алтус на 8?

Что посоветуете на прогулочный вел 1х7 ? По умолчанию стоит торней tz. Рекомендуют аливия 410. Или достаточно торней tx?

Я так и не понял из этого видео, может ли оливия (ацера) работать с 8 скоростными кассетами?

Подскажите где вы находитесь, нужна консультация по переходу с 7ми скоростной на 9ти скоростную, стоит древняя трещетка, переклюк убитый, взял не так давно и хочу переделать, спасибо заранее

SLX, как я понял - для более жестких условий єксплуатации и больших нагрузок. Тормоза лучше (керамический поршень, регулировка симметричности пластин потому, что они рвботают поинтереснее, чем вкл/выкл) Пытался найти втулки SLX не на boost - это тяжело. Все бустовое. Это показатель предназначения этой серии. И красивее в синем металлике =) У японцев же вообще сложно провести границу между моделями. Да еще и почти все взаимозаменяемо. Кто что хочет, тот то и устанавливает. Нет однозначных билдов с выраженным высоким отношением цена/качество. Этот параметр меняется настолько плавно, что нет смысла обсуждать даже. Вы про 400 грн сами же сказали. Есть для меня, по крайней мере, две границы, где все кардинально меняется. XTR и Di2. В первую очередь - цена. И еще одна, но другого плана: одна ведущая и несколько. Между этими границами делай, что хочешь. Это помогает диллерам скомпоновать вел так, чтобы уместиться в свой бюджет, каким бы они его не задумали. А это - залог того, что выберут именно Шиману, а не какого-то другого производителя.

Если шатуны турне 48,38,28 а касета 8 и перекидка задняя оливио м4000 Передняя перекидка турне будет работать? Моноблоки

Супер

Все интересно и доходчиво.Скажи как ведёт себя большая алюминиевая звезда на деоре?

а если манетки у меня shimano altus m310 3x8 (толкло заказал) , а переключтаель acera 360 будет ли четкое переключение?

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Да, все будет работать как надо.

Добрый день, будет ли работать передний переключатель Acera (да и в принципе любой другой) 2*9 с трансмиссией 2*10?

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Да, будет.

Alivio це ближче до deore чим ло асера. Ролики встановлені такі ж як в deore . В ролику всередині запресована стальна втулка , потім ще одна втулка у втулці, таким чином ролики всередині не так швидко зношуються. В конструкції переключателів є стальні шарніри(штифт,шпилька) всі називають по різному. В торней це 4 алюмінієві штифти які з часом виробляються і зявляється люфт. Алтус має 2 стальні штифти, асера здаєттся також два. Алівіо має 3-4 стальні штифти в залежності від років виробництва і моделей. Це мої"5копійок" до відео))).

Шимано ZEE какой уровень ?

Отличное видео. Спасибо большое. Не совсем понял, а шоссейная категория это только шоссеры или городские тоже туда же?

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Для городских у шимано есть отдельные категории Nexus и Metrea

@rainmanhott4595

3 жыл бұрын

@@SkipperDV вы имеете в виду планетарки?

Трансмиссия это не только задний переключатель. А ещё у Shimano помимо перечисленных групп есть Saint и Zee.

привет, хочу перейти с x4 на 8 ск на 10 ск, что посоветуете? говорят трансмиссия срам лучше шимано!

@user-ds2mn3vg4b

3 жыл бұрын

Шимано - всегда лучше!!!

Подскажите, пожалуйста, отъездил два сезона (почти круглогодичных - включая всю осень, часть декабря, потом перерывы и с с середины марта начинается новый сезон, снега почти не бывает, г. Волгоград). Переключатели стоят микрошифты (и задний, и передний), постоянное обслуживание, ездил не раз на ТО, но чувствую, что уже разваливаются потихоньку (внешнее состояние и эффективность работы уже не самые лучшие, периодическая настройка уже практически не помогает). Поэтому собираюсь менять переключатели (также и задний, и передний). Езжу преимущественно на работу (9 км в одну сторону), плюс ежедневные вечерние прогулки около 15 км. Дорога конечно же не самая лучшая, часть пути проходит по ровному (относительно) асфальту, но есть небольшие кочи, другая часть дороги на работу, старый асфальт с камнями, ямами + пересечёнка. Какой бы переключатель вы могли бы посоветовать? Большое спасибо!

@dialex3755

3 жыл бұрын

@@SkipperDV Благодарю! Ещё вопрос - если производить замену переключателя (именно заднего), придётся ли менять трещотку\кассету на новую, которая подойдёт именно для этого переключателя?

Приветствую. Подскажите, а если наоборот - переклюк задний SLX, а манетка XT ?

@sergeymorozov4589

3 жыл бұрын

Будет.

Перед тем как покупать БУ вел пересмотрел весь Ютюб по покупке бу вела и нашел то что надо и поехал покупать, но то что я купил - к этому Ютюб меня не готовил... Думаю снять на свой канал ролик, кто собирается покупать бу рекомендую посмотреть, завтра выходной, думаю послезавтра можно уже будет. Если вкратце: 1)Передний переключатель XTR 2х11 скоростной (при 3х8 скоростной системе) 2) Задний переключатель SLX 10 скоростной, (при 8 скоростной кассете и цепи) 3) Монетки SLX 3х10 Как не опытный я сразу не понял что не так, думал настроить трансмиссию и все будет ок, теперь надо менять систему+передний переключатель+кассету+цепь, продавец походу заменил отработанную кассету на 10 и систему с цепью на судя по состоянию новые и самые дешевые Torney, а передний переключатель видно втулил какой был, не особо разбираясь какой надо, вобщем более подробно расскажу и покажу этот агрегат у себя на канале, и расскажу как себя обезопасить от такой покупки. Причем! Это чудо ездит и неплохо ездит, но уже дважды за 100км слетала цепь поцарапав раму, на некоторых передачах затирает то об передний переключатель то об задний цепью, при осмотре при покупке это определить не удалось при тестовом проезде даже.

Добрый вечер! Спасибо за видео. Нужен ваш совет. Передний переключатель настраивается под любую систему как под 2 передачи (2×8) например, так и под 3×7 или между ними есть разница? Спрашиваю так как достался мне сломанный велосипед Roliz , решил его восстановить для себя. Единственное что нормальное это алюминиевая рама 20 и обода 29.. оборудование дешёвое Sunrun, гавно короче.. Поставил передний переключатель Acera но настроить получается только на две передачи 1-2 либо 2-3 .. Уже в мастерскую отдавал настроить но бестолку. Отсюда вопрос.. может я по незнанию купил переключатель под систему с двумя передачами (2×8) например и пытаюсь поставить его на систему которая стоит сейчас 3×7 ? Или все таки не имеет значения какой переключатель и всё дело в руках не с того места.. Может рама слишком широкая для этого переключателя ? Дайте совет какое оборудования поставить на данный велосипед. Хочу по кругу Шимано поставить включая систему, 3×7 наверное уже устаревшая система.. Велосипед использую как вы наверное, катаюсь на работу 11км , но так как через лес то есть спуски и подъёмы..

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

От манетки зависит, а не переклюка , передний переключатель бесполезен, у меня спереди 38, сзади 11-34, большими звёздами в городе вообще не пользуюсь

Из видео понял, что есшли не катаешь плаотно по ухабам и сценарии город и выхи по лесу катнуть, то можно не гнаться за деором на всяких ЛТД

Shimano CS-HG500-10 11-42 поставить 2*10 перед 26*38 зад 11*42. У меня так. ганяю Агонь)))

У меня манетки slx, сзади xt (новой серии) работает просто отлично, не знаю почему вам не нравится И система 1-11, мне хватает за глаза, передние звёзды только увеличивают вес и плюс затирают каркас

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Я не спорю с тем, что это работает. Просто это не работает так, как групсэт ХТ. Если будет возможность, просто попробуйте. Разница будет очевидна.

У Турнея единственный минус - стоят недорого и работают отлично! Поэтому денег мало приносят производителям и продавцам))) А если серьезно лучше Tourney только Deore, а все остальное замена особо не имеющего смысла, только деньги зря тратить!

@user-rc6fu9ts8k

3 ай бұрын

Я вот тоже углубился в это дело и так и есть маркетинг

Здравствуйте, у меня вел без петуха, переклюк под ось,6 передачь, что посоветуете поставить,? сейчас турней

@user-yv9dw8xf3j

3 жыл бұрын

@@SkipperDV да, всë понял вас, ну ладно люди ездят и я смогу,.

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

Поменять втулку с трещеткой в касете на втулку со встроенным барабаном под касету. А лучше алюминиевый вёл возьми, а стальной продай

Все зависит от наездника, и чистоты трансмиссии, состояния рубашки забить отработанной смазкой можно любой переключатель. В пользование были велосипеды с Alivio, Dior, Sram x-7, Sora, SRAM 🦅 eagle. Из моего опыта все одна фигня!

Добрый день. А Деор нужно как то обслуживать?

@user-gy7wd4dp2v

2 жыл бұрын

Нужно! Поменять на асера и горя знать не будешь!

хороший видос только например по шатунам между SLX и XT незначительная разница, а Deore и SLX пропасть по весу и технологиям

Я полностью с тобой согласен у меня переключатель задний на девять скоростей Shimano XT А монетки 660 серия slx переключение такой же как у оливио или Асера хочу приобрести монетки на девять скоростей Shimano XT но не могу никак найти это Меня очень расстраивает

У меня фэт STARK трансмиссия турней семерка, переднюю оставил только большую звезду. Хочу полностью поменять всю систему. Котаюсь больше по городу дом, работа, работа дом.

@viyaalekseeva8832

3 жыл бұрын

Какую посоветуете, что по городу, что по по лесам, по горам.

Адекватное подробное видео. Многовато дизов

@SkipperDV

3 жыл бұрын

Не возможно угодить всем, да и я всего не знаю, могу ошибаться в каких-то моментах.

У ассеры, по сравнению с альтусом есть отличие в роликах, у альтуса подшипники с одной из сторон скользят на пластиковой втулке, а в асере на металлической, в плане эксплуатации ролики дольше живут. Лучшие за свои деньги переключатели для меня: Асера Деор Xt Монетки не забудьте поставить одного уровня с переключателем

@user-ny9kt5yc7j

3 жыл бұрын

@@SkipperDV ххаха, да ну и ладно, вот отличия высасаны из пальца Кх-кх, у меня вообще микрошифт, примерно уровня альтус, ролики новые с Алика едут алюминиевые, эти ухайдакались Любой переключатель хорош если выполняет свою функцию чётко, не ломается, большого и не надо🤗🙃

@billy_harrington777

Жыл бұрын

Манетки зачем одного уровня ставить? Манетка все решает. Поэтому если ставить деор то лучше взять манетку xt и тоже самое с slx

Может ли быть бу велик в отличном состоянии за 10к гривен? (370$) на Deore xt

@ImToGoBy

2 жыл бұрын

Касету, цепь, шатуны точно под замену. Рубашки, тросики, подшипники - вопрос.

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

Мб, но лк явно будет оч покоцаный и на воздушную или масленную вилку нормальную надеяться не стоит, я свой за 230 взял, но на асера 3000 серии

Привет, подскажи новую версию альтус можно настроить под 7-ми скоростную трещëтку???

Сменил свой турней на аливию, и убрал три передние звезды. Вместо 3 спереди поставил одну на 34 зуба. Честно, мне этого за глаза) Переклюк тоже аливио, и по сравнению с турней переключение плавнее и четче.

@Jungar_rider

Жыл бұрын

А сзади сколько?

Отлично, все по существу. Сейчас выбирая себе варианты апгрейда MTB вела, абсолютно к таким же выводам пришел насчет трансмиссии. Самое забавное, что даже насчет того, что в круг выбрал себе Деор, а система уровнем ниже, потому что звезды современных Деор дают соотношения неудобные для моего стиля катания, а у систем более низких уровней они более универсальны. Так же согласен, что есть проблема с диапазоном передаточных чисел у модных систем 2х11, не говоря уже о 1х12. И с ними либо медленно будешь ехать с уклона, или будешь ходить в горку пешком.

@Andfox13

2 жыл бұрын

+100500, 3х8 или 3*9 по факту дает больше диапазон передаточных чисел, чем 2*10, 2*11 и прочие 1*12. Ещё и при ценнике раза в 3-4 ниже

@Jungar_rider

Жыл бұрын

На счёт преимущества 3*8 перед 1"12 насмешил.😂😂😂

@Jungar_rider

Жыл бұрын

​@@Andfox13 Тройник спереди это прошлый век.😂

@shdv

Жыл бұрын

@@Jungar_rider Где ты увидел 3х8? Себе я поставил 3х10 с диапазоном трансмиссии 573% вместо 510% на верхних системах с 1х12. Весь диапазон использую, т.к. катаюсь по очень разным рельефам и покрытиям, и предпочитаю делать это шустро. Диапазона в 510% очевидно мало для такого катания. При этом на 3х10 еще можно выбрать более комфортную для максимально эффективного педалирования передачу, поскольку их 30 вместо 12. Так что надо меньше смеяться и больше кататься.

@Jungar_rider

Жыл бұрын

@@shdv это как у тебя на 3*10 получилось 30 скоростей? Судя по твоей писанине, ты в велосипедах вообще не смыслишь. Если бы ты больше катался, у тебя и на диапазоне 510% хватило бы мощи и по плоскачу разогнаться, и в горку закрутить.

Жаль Деор 9ск не выпускают уже. С удовольствием бы взял на свой 3х8, с целью последующего апгрейда на 2х9. А так остались только Альтусы и Аливии ((

@Jungar_rider

Жыл бұрын

Потому что все эти 3*8 и 2*9 это прошлый век и используются на прогулочных велосипедах начального уровня.

Какой лучше Алтус или турней?

@ilnitskiymykola7170

4 жыл бұрын

@@SkipperDV спасибо

Когда про шоссейные группы будет видео?

@AntonioBenderas

3 жыл бұрын

@@SkipperDV например, в чём принципиальное отличие от МТБшной линейки. В чём разница в точности, плавности переключения передач, чем отличаются ресурсность, износостокость, как влияет агрессивные поездки (камни, грязь, гравий, ...) на шоссейные системы

@vovansadyrin8378

3 жыл бұрын

А что там рассказывать то. Ultegra или Dura Ace остальное шлак, ну если ты нищеброд то покупай то что позволяет бюджет.

хорошие видео, смотрел смотрел аж устал )) з.ы. микрфон прям подходит под соски ;)

Самый надёжные из шимано???

@andreykobesp

3 жыл бұрын

ХТ, самая надежная и долговечная

Лучше бы рассказали как подбирать транссмисию с точки зрения совместимости комплектующих.

@xxxxxx-lg5gq

4 жыл бұрын

@@SkipperDV вот сломался переключатель задний и какой ставить как понять модель, марка переднего и какой был сзади не известно. Название на монетках тоже стëрлись.только из расчета сколько звëз на задней передачи? Или если захотел поставить задний переключатель деодора на 8 скоростную кассету, что нужно еще поменять и нужно ли это?

Добрый день. Если у меня стоит 3х7 получается не подойдет переключатель деор? Значит нужно менять трещотку ?

А что скажете про задний переключатель Altus M310? И какой передний переключатель подойдёт к нему? Могу ли я без ущерба для переключения поставить к нему в пару Tourney RD-TY710?

@SkipperDV

3 жыл бұрын

310-нормальный перекючатель, неприхотливый и дешевый в обслуживании. С 710 будет отлично работать в паре.

Совершенно согласен насчет трех звезд!

3x7 какой переключатель взять ?

@SkipperDV

3 жыл бұрын

RD-M360 Acera

@Vidy.gams.

3 жыл бұрын

A slx, deoro можно поставить?

@vovansadyrin8378

3 жыл бұрын

@@Vidy.gams. Поставить ты поставишь, но переключатель будет неккоретно переключать даже если у тебя манетки останутся на 7 ск. SLX и Deore идут на 10 ск и расстояние между звездами кассеты 10 ск меньше, потому что звезды тоньше и расстояние между ними меньше, поэтому придется на 10 ск переходить. Иначе не фига у тебя не заработает переклюк как надо.

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

Меняй на 1-10/11

Здравствуйте. В каком городе находится ваш магазин? Видео очень полезное для меня. Спасибо. Лайк + подписка

@user-fs3vb2yh6w

4 жыл бұрын

@@SkipperDV здравствуйте , вообще то с каденсом 100-120 на 32-11 можно ездить на 43-32 км/ч ) у меня стоит 1-12 на мериде Биг найн хт 2020 , спереди звезду 36 поставил, так у меня максималка 55-58 по прямой )) особо даже прям так не напрягаясь ) так что вы немного тут не правы.

@Muller321

4 жыл бұрын

@@user-fs3vb2yh6w Тебе прямая дорога на Тур де Франс. Люди на шоссерах такие результаты не имеют.

@user-fs3vb2yh6w

4 жыл бұрын

@@Muller321 спасибо ☺️

@user-md8cp8ji5f

4 жыл бұрын

@@user-fs3vb2yh6w расскажи пожалуйста подробнее про этот вел. Хочу в будущем взять. Скажи, за скок брал, как чувствует себя на асфальте, какая эффективность по ровняку, какова надежность, как вилка себя ведет. Спасибо заранее)

@user-fs3vb2yh6w

4 жыл бұрын

@@user-md8cp8ji5f отличный вел за свои деньги , все у него хорошо и на асфальте и по надёжности ) уверенно можешь брать

А где между ними находится zee?

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

Это не кросс кантри переключатели, они для другого вида дисциплин сделаны, так же как и shimano 105

Аливио люди берут потому, что изначально стоит кассета до 9 скоростей. А это лучшее решение в этом сегменте. Для того,чтоб перейти на новый Деор, мало купить сам переклюк с манетками (как это во взаимозаменяемых алтус-асера-аливио), надо и кассету менять, и систему, как правило.А это уже хорошая копеечка. Поэтому, или изначально брать вел на деоре или брать на альтусе и выше аливио смысла нет в него вбухивать ибо дешевле новый взять вел.

@muhammadibn5047

4 жыл бұрын

@@SkipperDV Здравствуйте. А есть смысл делать систему 1х9. Я думал из системы 3х9 сделать 1х9 с alivio? Получится ли вообще такое сделать подскажите

Не понял рассуждения в пользу многих звёзд. Универсальных великов не существует. Здесь же речь конкретно о сегменте MTB и пересечённой местности. Ехать 35-40км/ч на каденсе 100 по пересечёнке - тот ещё экстрим, мало кто так хочет и может. А вот педалить в крутые горки на пересечёнке приходится довольно часто и многим. Поэтому и нет проблем с системой 1/10 в этом случае. Понятно, что на асфальте на MTB не получится разогнаться как на шоссейнике, но если нужно и там, то смотреть надо в сторону гравийника или какого-то гибрида, где есть более 1 передней звезды. Но тогда придётся пожертвовать возможностью быстро ехать по грунту, а в городе - прыгать на высокие бордюры. Т.е. пропадёт универсальность MTB для наших условий. А много передних звёзд на MTB создаёт лишний гемморой с контролем системы, увеличивает риск слетания цепи при тряске, добавляет массы и элементов, которые могут ломаться, да и переключение в случае многих звёзд спереди происходит дольше. В условиях же пересечёнки MTB с 1/10, 1/11, 1/12 - вполне норм.

ежу 6 лет на 1х8 остальны передние не использую манета срам первы год сломалась хочу избавиться от груды метала передти на сингл 100 грам? юмарист там пол кг звезда и успокоитель + трос с монетой забераюсь на все подьемы почти легко не убивая колени

@sergiodo7686

4 жыл бұрын

ахах. На все подъемы) Беларуси?) Которая вся ровная.. У нас в Харькове я на системе 3х8 не на все отвесы могу заехать, правд тут дело не в 8й звезде скорее (и на 7й можно если короткий склон), а в том что вел на дыбы встает.

@shootgan5820

4 жыл бұрын

@@sergiodo7686 рф

@sergiodo7686

4 жыл бұрын

@@shootgan5820 штурмовали уклон в 30 град? (эскалаторы в тц и метро) - 20-25% если угодно

@shootgan5820

4 жыл бұрын

@@sergiodo7686 сказать точно не смогу в овраге встречал такой подьем что пешком тяжко он коротки но крутой вот нанего залазил возможно уклон 30 град у нас нет больше подьемов если только в горы но я там не ежу я там хожу пешком по горам)

Не соглашусь насче сингл стстем, если нужна скорость 40+, то нужен шоссер

Шимано УЛЬТЕГРА какой уровень ?

@Holy_Kot

4 жыл бұрын

тросовая или проводная?)

А правда что при использовании шимано, соски торчат более выражено?

@SkipperDV

2 жыл бұрын

Однозначно

Чувак, все круто, но нудно страшно! А инфа достойная.

@kirillsh8383

2 жыл бұрын

x2 скорость решает

@ebuTuoY120

2 жыл бұрын

@@kirillsh8383 х4 минимум

Хочу собрать велик с нуля. На алике увидел систему привлекательную Shimano 2х12 9100. Я сидел считал передаточные значения и пришёл к выводу что там меня прям вообще передаточные значения устраивают с учётом того какой у меня сейчас велик ( Specialized rockhopper 2014 года ) система Alivia если я не ошибаюсь. 42-32-22 перед 11-32 зад. А Shimano 9100 38-28 перед 10-45 зад , по передаточным значениям даже лучше. Вот сижу думаю чё и как . Сейчас я на своей системе на звезде 42 достаточно редко езжу, и больше 15ой здезды всё равно редко получается включить. 22 звезду вообще ни разу не использовал, потому что если такая лютая горка что надо на этой звезде заезжать , то как по мне проще слезть и пешком в горку зайти, потому что на 22 -> 32 целую кучу оборотов делаешь на один метр пути. Я просто шаг пешком сделаю и то меньше сил приложу чтобы преодолеть метр в гору чем крутить сто оборотов на метр. Если смотреть на shimano 9100 там вообще 28/45 = 0,62 ещё меньше чем на мой текущей 22/32 = 0,68, т.е. не факт что этой скоростью я буду пользоваться. 38/10 = 3,8 по любому думаю буду пользоваться, ну это естественно по асфальту и на накачанных шинах по кайфу вообще должно быть, тоже самое что на моей текущей 42/11 = 3,81 , прям по гладкому асфальту не в горку по ровной дороге или даже с горки наваливать вообще в кайф, такой коэффициент думаю мне бы пригодился. Просто вопрос ещё и в том что сижу и смотрю в сторону немного более дешёвых односкоростных ( спереди ) 1x12 1x11 , ну там они все практически 32 спереди и 11-50 , в лучшем случае 10-51 сзади. Опять же 32/50=0,64, такое не факт что мне пригодится, а вот 32/10 слегка маловато. Вот если бы было просто 38 спереди и пусть даже будет 10-50/51 сзади, то такой вариант меня бы уже прям устраивал я думаю максимум 3,8 коэфф. минимум 0,76/0,74 уже более интересно. Но суть ещё в том что 38 звезду никакие рамы mtb-шные не позволяют, максимум что я видел на алике 36. Вот и думаю что надо искать компромис какой-то. И ещё вопрос по всяким совместимостям. Та рама которую я присмотрел на алике там каретка bb92, системы shimano на алике продаются все в основном под каретку bsa 73, вроде как бы они совместимы по идее , но я этот момент не до конца понял. И групсеты полность продаются с кареткой bsa 73, либо надо продавца просить чтобы заменил каретку на bb92 , либо брать с bsa 73 и bb92 взять отдельно, а bsa 73 на текущий велик пихнуть , всё равно каретку уже долбится. Boost ещё некий есть, я не до конца понял что он даст для 29 колёс, так максимальная толщина шин 2,35 дюймов под буст, а без буста 2,3 , для 27,5 колёс там реально большое увеличение в толщине шин. Опять же не до конца понятно стоит ли заморачиваться с бустом или нет, я сейчас на 29ых езжу, поездил у чуваков на 26 колёсах, чёто прям вообще не пропёрло, не нравятся мне 26ые. Ради разницы 0,05 дюйма может быть даже и не стоит заморачиваться с одной стороны, с другой стороны вроде пишут что boost из-за более широкой геометрии вроде как более надёжен. Тоже спорный вопрос, не понятно на чём основывается утверждение что из-за более широкой геометрии рама более надёжна. Я со скал никаких не прыгаю )) и текущая геометрия пока подо мной не развалилась. По сраму смотрел там тоже не особо понятно , задняя втулка другой стандарт, передняя втулка другой стандарт, я ещё в этих стандартах не разобрался.

@mesnyankin89

4 жыл бұрын

@@SkipperDV да думаю уже на Шимано 8100 сингл 36->10-51 остановлюсь, это компромиссный вариант. 3,8 коэффициент на текущем велике всё равно не так уж часто пользуюсь, это должен быть прям идеально ровный асфальт как стекло. Так что 3,6 хватит. Назначение типа универсал. И по городу и по полям и по лесам типа того. Хочу двух подвес, а то от хардтейла уже подустал. Если больше 60 км ехать зад болит. В общем я не спортсмен, чисто для катания по кайфу грубо говоря.

Алтус перекидал цепь на 34 зуба ! Друг ,девяти скоростная монета совместима с семискоромной трещёткой?

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

Не совместима

Расскажи, как эту всю красоту приколхозить на вел, к примеру - Украина и т.п. Вот хочу такое сделать.

@user-gy7wd4dp2v

2 жыл бұрын

Задний переключатель Шимано, будет стоить дороже чем твой ржавый корч. Вот и думай.

Братишка я твое видео тоже посмотрел , одни очки отправь да мне по братски

я тоже думал малая звезда не нужна, пока не стал ездить в горки под 30-40 гр.

@SkipperDV

3 жыл бұрын

я сразу понимал, что под мой стиль катания этот вариант не подойжет, после того как попробовал на Велике С Нуля, убедился в этом окончательно.

@Jungar_rider

Жыл бұрын

У вас трансмиссия 3*8? Какое передаточное число при малой передней и самой большой задней?

@obytwo8924

Жыл бұрын

@@Jungar_rider 28х28 т.е. 1 к 1

Для города без холмов наверно можно ездить на 1х11 или 1х12

@SkipperDV

3 жыл бұрын

1 звезда спереди просто лишает вас либо скоростных передач либо тяговых, поэтому такие системы не универсальны. поставите переднюю звезду от 30 до 36 зубов и холмистый город будет идеальным местом. но будет не хватать скорости на затяжных плоскачах. поставите переднюю от 38 до 42 - будет вам счастье на плоскачах, и печаль на холмистой местности.

знание ,чуть выше дилетанта ,сразу видно ,что человек не катается на спортивных велосипедах ,раз всю разницу склоняет к весу ,после Deore разница выше .это натяжение цепи и точность переключения на кассетах от 40-52 зубов

@SkipperDV

Жыл бұрын

Неужели вы думаете, что владельцы топовых великов на xx1 или xtr, нуждаются в информации, которую я дал в видео? Этот материал исключительно для начинающих, чтобы помочь разобраться. А на счёт эксплуатации гоночных великов - я не выступаю на соревнованиях, поэтому нет возможности сравнить топовые трансмиссии в боевых условиях. А если условия не боевые, то и разница будет малоощутима. Топовые трансмиссии не раскрыть при городском использовании.

не согласен с slx и dior, по моему мнению slx и xt это одно и тоже, только дешевле, а dior на 11 звёзд нет, только 10. Катаю с системой slx 1×11 с шедел + До этого стояла alivio и разница колосальная.

@velosiped10

5 жыл бұрын

@@SkipperDV я катаю полностью с групсетом slx 1×11 в него входит каретка и шатуны со звездой 34Т, цепь 116 линков xt, задняя кассета 11-46T, манетка заднего переключателя и сам переключатель. Нравится тем, что можно скинуть сразу 2-3 передачи вниз, одним длинным нажатием, на повышенную только по одной.

@velosiped10

5 жыл бұрын

@@SkipperDV alivio m4000 стояла, да она с шедел, манетки правда были acera. Deore m6000 не пробывал и XT тоже. Ну реально отличие минимальное slx и xt

@Andfox13

4 жыл бұрын

@@SkipperDV подскажите, есть ли смысл менять деор на деор хт? В первую очередь интересует уменьшение веса велика, т.к. четкость переключения и на деоре устраивает.

@velosiped10

4 жыл бұрын

@@Andfox13 Я не могу ответить на этот вопрос, т.к. нет опыта езды на XT, но SLX, который M7000 вполне себе достойный. У меня из группсета, только цепь XT. Хотя есть и SLX на вид и качество различие только в маркировке на звеньях.

@Holy_Kot

4 жыл бұрын

А вы пробовали бестросовую трансмиссию? xt есть такая, а slx - нет

Маленькой это 11

Парень они уже и шире ,в зависимости от ширины цепи

Передний хт не ржавеет

*👍супер и привет от тренера по футболу!*

Во истину, каждый стоит того , что достоин. Автор, прежде чем снимать видео, поинтерксуйся вопросом, темы ролика

7000 слх это уже 11ск . система бюджетная

Ну с той же горы разогнаться

3х8 вполне себе норм )

@vovansadyrin8378

3 жыл бұрын

Если ты ещё не просвещенный то слушай. 3х8 - это для тех кто тупо катается за пивом, до речки и обратно, 2х9-10-11 это для кросскантрийщиков ну опять же сейчас даже в кросскантри двойника уже почти нет, 1х10х11х12 в основном. Этот передний переклюк нафиг не нужен, и дело не в весе а в удобстве и при правильном подборе передней звезды и задних звезд износ цепи и кассеты будет не большим. Но к сожалению хомяки которым очень надо 10 передач и больше не понимают этого. Сзади сковородка которая стоит как пол велика и изнашивается одинаково как и 8 ск кассета шимано не дорогая.

@fpvart193

3 жыл бұрын

@@vovansadyrin8378 Мнение явно сформировано ютубчиком и современным маркетингом.

@vovansadyrin8378

3 жыл бұрын

@@fpvart193 ты не понял. Я не имел ввиду что 3х8 говно, просто оно не всем надо. Но и 1х10 и тд. это тупик потому что расстояния между звездами в кассете меньше и чем больше звезд в кассете тем меньше расстоянии между ними и быстрее износ вот это маркетинг.

@fpvart193

3 жыл бұрын

@@vovansadyrin8378 Вы не тыкайте. А да и не забудьте успокоитель на перед прикрутить что бы цепка не спадала. Азазаза.

@user-iz8un4wh9m

2 жыл бұрын

@@fpvart193 она и так не спадает, на тройнике как раз таки спадает

Altus RD-M310, + Altus/Acera SL-M310 - гремит на неровностях и заедает средняя передача

@user-ds2mn3vg4b

3 жыл бұрын

Надо найти причину.... Если ездишь не более 30-40 км за поездку , алтус и асера- хороший вариант. И загон при таком киллометраже- пустое дело. Если конечно есть деньги и их не мало-то это совсем другой разговор тогда))

У слх мощнее пружина , а у хт пружина нержавеющая

Старый надежный sram x9 лучше всяких slx

Это тю 20 а не тз 50