Вел на центральном Bafang 750w. Что добавлено, как исправлено
Ғылым және технология
Прошло пол года с момента переезда двигла на новую раму про что было видео • Поставил Bafang750w на... . Сейчас продолжение по изменению комплектации за пол года. Речь в основном про обвес и его адаптацию к конкретному случаю. В частности - комплект освещения, крепление батареи, адаптер BCD130, переход на кассету + адаптер, зеркало, багажник, и по мелочам.
---------------------------------------------------------------------
Если кому что интересно как выглядит:
Понижающий модуль DC16-120V 12V 3A: megabonus.com/y/us5Ba
Ходовые огни: megabonus.com/y/i4REQ
Хомут которым крепил батарею: megabonus.com/y/uvV8g
Адаптер (BCD130): megabonus.com/y/WC9ND
Ведущая звезда (BCD130) с защитой: megabonus.com/y/cjeo2
Ведущая звезда (BCD130) без защиты 44T: megabonus.com/y/HQZOv
Ведущая звезда (BCD130) для зимы без защиты 39T:
Комплексное освещение 36v / 48v: megabonus.com/y/HpXqt
Универсальная втулка под кассету 3в1 (быстросъём (135мм), ось 12 (142мм), ось 15мм):
megabonus.com/y/DuXHJ
Сигналка: megabonus.com/y/rCyEf
Крышка на руль: megabonus.com/y/Ko9dW
Кольца на руль: megabonus.com/y/dG4V6
Вынос руля: megabonus.com/y/ojK5Q
Коробка "для проводов": megabonus.com/y/Z0CoH
Переходник под руль для выноса: megabonus.com/y/0Tpm6
Быстросъём: megabonus.com/y/NZuVa
Чехол на седло: megabonus.com/y/mlBOD
Зеркала (если зашла форма и есть желание переделать): megabonus.com/y/Phx2E
Пікірлер: 23
Мсье знает толк в извращениях
@nedolgodumaya
8 ай бұрын
отож😁, самое страшное что это, пожалуй, еще не всё.
мега экономно но зато без понтов, едит и едит, а что ещё надо
Привет, переднюю звезду с защитой на сколько зубьев брали? На Вашем велике спереди две звезды. Переклюк рвботает? Вы пользуетесь звездами на выбор? Мотор хорощо тянет красную звезду? Акум не жрет такая сборка? Очень интересно, рассматриваю для своего вела такой ввриант
Планетарка Shimano 3-х скоростная, бафанг 1 кВт, колёса 29,батарея 19х48, элементы 21700.... Три сезона откатал- никаких проблем, за 2100 км чуть цепь подтянул (цепь КМС)... НИЧЕГО НЕ ВЫХОДИЛО ИЗ СТРОЯ !!!
Втулка под кассету прочнее на много. А звука не было потому что смазка густая там на собачках или пружина слабая
@nedolgodumaya
7 ай бұрын
Дак вот, но по ушам елозит конечно. С другой стороны меня все слышат
Доброго времени! Подробней про защиту мотора, если не затруднит ;) Ясно что было исходником - интересует куда и на что крепил
@nedolgodumaya
2 ай бұрын
крепление не помню какое было в первой версии - вроде просто одевалась на двигатель , потом сделал выступы из пресс гаек и стал одевать их в проушины крепящих винтов на корпусе соединяющих половинки двигателей. стоит намертво но снимать не удобно - царапает корпус и если налететь на камень то может эти контуры выступов обломить на двигателе. на словах не объяснить, если что, то могу фотки в телегу закинуть в канале закинуть
@serjkohanskiy8953
2 ай бұрын
@@nedolgodumaya в принципе понятно, но фото не помешало бы ;) Если не затруднит размещение - посмотрю с интересом
@nedolgodumaya
2 ай бұрын
@@serjkohanskiy8953 пока уже положил в телегу, может и тут попозже будет.
@serjkohanskiy8953
2 ай бұрын
@@nedolgodumaya посмотрел в Телеге. Спасибо👍
Ни где не могу найти алгоритм работы мотора. Скорость вращения и усилие нажатия на педаль имеет значение? Условно выбран первый режим до 15 км/ч - мотор понимает что я потихонечку жму на педаль и пытаюсь ехать со скоростью 5 км/час. При нажатии на педаль мотор не пытается выстрелить сразу на 15 км/ч? Я хочу понять есть разница в отклике на педаль в сравнение с HAIBIKE мотором от YMAHA? Это одно и тоже и зачем тогда брать HAIBIKE за 300 000 р когда можно собрать комплект за 100 000 р? Кто может ответить буду признателен.
@user-og4ld1se4q
22 күн бұрын
Можешь дать телеграм я тебе напишу у меня такой же комплект
А сколько ват на километр пути расходует? Или напишите километраж и параметры батареи (вальтаж и ампераж).
@nedolgodumaya
8 ай бұрын
батарея 48в 17.5а, хватает на 100-120км при не напряжной езде по ровному асфальту в основном в ножном режиме, или на 70-80 при агрессивной езде по смешанным дорогам, если лениво крутить и топишь на двигле или если нужно ехать в районе 30-40 км/ч с помощником, и около 50км если не крутить педали. примерно так но зависит от скорости, дороги и степени ассистента.
@rkovalchukua
8 ай бұрын
@@nedolgodumaya получается расход как на мотор колесе, только ещё и цепки со звездами менять чаще. Плюс только если батарея в ноль сядет, но на педалях после електротяги никто ехать не захочет, по себе знаю.
@nedolgodumaya
8 ай бұрын
@@rkovalchukua ну.. если батарея села во время поездки... то хош не хош а крутить придётся ;)..главное что есть возможность. Ну я например когда по городу ездил не спеша то и двигатель выключал, не всегда он нужен. Другой вопрос загород, трасса, время отведенное на поездку - там нужен конечно. Знакомый на 29х колёсах утверждает что ему хватает минимум на 120км.. Но у него ход легче и вес велика ниже. от размера колеса тож есть разница. Я кстати в обычном режиме стараюсь расход держать не выше 200-400w (смотрю расход на экране) , а у него такого показателя нет, он не парится и тем не менее по его рассказам и тому как он ездит (а ездит он быстрей меня) ему хватает на бОльшее расстояние.
@mikhailsestov5597
7 ай бұрын
@@rkovalchukuaрасход меньше у кареточного при прочих равных и при условии правильного Каденса
Часто приходится ездить по ночам?
@nedolgodumaya
7 ай бұрын
частенько ), поэтому освещение получилось почти как на авто, если включить всё освещение то даже по лесу ночью не так жутко ехать )), а вот в поле когда я включил тока ближний с ходовыми - не заметил цепи поперек дороги, пока щёлкал по сторонам - словил плавный перелёт через руль как в слоумо блин, эпично было )
А когда кататься то. Когда стока гемора.
@nedolgodumaya
6 ай бұрын
В промежутках между гемороями))