Молодец, что нашел причину! Сточить на мой взгляд -;правильное решение!

Спасибо за обзор, Денис! Тоже стало вести сцепление, но на холодную почему-то. При езде редко ведет. Хочу разобрать, посмотреть причину. Поддерживаю тебя, лайк и подписка!

@user-Erm

Жыл бұрын

Одна из причин того, что ведёт сцепление на холодную это перелив масла в редуктор. Многие заливают масло в редуктор под пробку по принципу маслом кашу не испортишь. Тем более, что в двигателе правильный уровень именно под пробку, вот и льют так же как и в двигатель. Но далеко не всегда пробка в редукторе находится по правильному уровню залива. Смотрите мануал. Бывают даже не соответствие - в мануале написано наливать 1,6 литра, а на корпусе редуктора наклейка - заливать под горловину, а под горловину получается не 1,6 а 2 литра. Нальёшь под горловину будет вести, а нальёшь 1,6 - не ведёт. А если налить 1,8 то будет вести на холодную пока масло не прогреется и не станет более текучем - меньше вязкость на горячую и диски сцепления свободнее.

Все чётко показали и объяснили. У меня стал на третьей скорости гудеть может подскажите что могло резка загудеть.Наработка примерно часов тридцать ещё на гарантии.

У меня пока всё нормально но я мало работал весной покажет на пахоте

Здравствуйте, а где вы запчасти брали я нигде не найду?

Здравствуйте! Подскажите где можно приобрести палец со шплинтом от такой вилки?

@user-nz9ph1dt9c

2 жыл бұрын

Можно заказать у токоря

Почему сорвало шлицы на муфте? Подскажите пожалуйста

@user-th7mw5hr7d

3 ай бұрын

Не качество детали

уважаемый что может быть.После длительного простоя мотоблока(день два)завожу выжимаю сцепление и при включении скорости происходит рывок.Потом во время эксплуатации в течении всего дня такого не происходит.

@user-th7mw5hr7d

3 ай бұрын

Замена масла сильно вязкое