Inteligentní dobíjení neprodlužuje životnost baterie!

Super...jednoduchy a funkcny postup :)

srozumitelně, jasně, přehledně... SUPER

super akce

Dobry den moc dekuji za Vaši relaci je to super a opravdu srozumitelne a na urovni.Rad bych vedel jak se dokoduje kontrola tlaku pneumatik a nebo system ESP u octavie 3 do roku 2015 moc dekuji

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj a děkuji, ESP bude záviset na jednotce brzd a pokud se nic nezměnilo tak i další dovybavení vozidla jako například úhel natočení volantu (jsem si myslel že o3 mají už všechny esp). A pasivní kontrola tlaku v pneumatikách bude také vyžadovat doinstalovat tlačítko kontroly tlaku (pokud to neumí radio)

Já používám ,,napěťovou metodu,, a jsem rád , že se už konečně našel někdo , kdo odpojení konektoru J367 nedoporučuje 👍. Dávám odběr 😉

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, děkuji. Osobně se mi v tomto ohledu libí řešení u audi kde lze na tlačítko nastavit paměť a při opětovném startu se systém nastaví do poslední nastavené pozice.

@Davidos90

3 жыл бұрын

@@JiriVRS to by bylo ideální .

@liborpetrtyl8215

3 жыл бұрын

jezdím 2 roky s odpojeným konektorem a žádný problém jsem neměl,a to ani na STK

@CSA248

2 жыл бұрын

@@JiriVRS Jak nastavím paměť na tlačítko?

@janzarecky

Жыл бұрын

@@JiriVRS dobrý den jde to i u Audi A6 mildhybrid r.v. 2020? Děkuji

Dobry den,máte dobré rady jak si upravit auto.Je možné dokodovat EDS el.uzávěrka diferencialu.

Super mne toto funguje na oct3

Úplne prvá možnosť je najlepšia odpojiť konektor a vybavené pekne nabíja batériu stále

Já naopak doporučuju konektor odpojit, pokud tedy nemáte nezávislé topení. Baterka se (inteligentním dobíjením) podvybíjí drž si dlouhodobou hodnotu cca 12.3 V a při brždění motorem tzv.rekuperace, je schponé do baterie pustit 16V. Při odpojeném konektoru je hlídáno napětí pomocí regulátoru v alternátoru a hodnota se udržuje při nastartovaném motoru mezi 13,8-14.5V

@JSvoboda007

Жыл бұрын

Mam odpozorovano ze vic jak 14.6V do baterie nejde nikdy.

Superb 3 L&K 2017 2TDI...funguje,zmena napätia na 12.1...👍

@JSvoboda007

Жыл бұрын

Funguje i 12V.

@marcelpalsak3765

Жыл бұрын

Neskušal som … skusam iba overene postupy, lebo raz som skusal a potom skoro poskodil riadiacu jednotku…

🔥🔥🔥🔥🔥

@JiriVRS

3 жыл бұрын

👍

PASSAT 2015 1.6 TDI Funguje 👍..zmena napätia...

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Ahoj děkuji za info 😉

Superb Sportline 2019 funguje...👍

@Tenebrae001

3 жыл бұрын

Ktorá varianta? napätie 7.6 -> 12.1 alebo teplota -50 -> 50 ?

@marcelpalsak3765

3 жыл бұрын

@@Tenebrae001Keď si dobre pamätám,menil som iba napätie z 7,6 na 12,1...

@Tenebrae001

3 жыл бұрын

@@marcelpalsak3765 no práve tie kanály som v riadiacej našiel, ale nedovolilo mi to dať +50°C, tak som to nakoniec tiež vyriešil napätím ... na jazde som ešte nebol, ale verím že bude fungovať :) ďakujem.

@marcelpalsak3765

3 жыл бұрын

@@Tenebrae001 ani mne to nedovolilo...takze viac netrebalo nastavovat...pozeral som to teraz cez počítač...ako som to nastavoval...

Inteligentní dobíjení tam není od toho aby se šetřilo baterie, ale jen a pouze kvůli emisím. Naopak to baterii ani v nejmenším neprospívá.

👍

Ahoj, máš taky video návod na zavírání oken při dešti, a vypnutí chybové hlášky předních parkovaček ?? Děkuji

Ak deaktivujem startstop niektoru z metod, mozem si potom kupit normalnu bateriu?

Existuje i kabel který si pamatuje co jste naposledy zmáčkly jestli je start stop aktivovaný nebo ne nemusí se nic kódovat kabel se dává pod tlačítka odpojí se hlavní kabel do něj se zapojí kabel s pamětí a druhý konec do tlačítka funguje to mám v autě a už nemusím nic mačkat a když náhodou stojím ve frontě tak o to prostě zmáčknu a motor se vypne funguje to kdy já chci a ne kdy motor chce

Dobrý den, mám superba 3 2018. Změnil jsem hodnotu a furt mi funguje start stop. A minimální a maximální teplota mi nejde změnit ale mám tam -50 nějaká rada moc děkuji

ahoj, mám prosbu nevíš jak nakódovat prediktivní adaptivní tempomat ?? díky

Ahoj Jiříku, prosím Tě, zmiňuješ se, že od jistého data to již přenastavit nejde. Mám Kodiaq 10/2019 a chci to zkusit u teploty. Prosím, ty hodnoty se nastavují u obou, tedy u min. i max.? Alarm již je nastaven a funguje ..... mooooc děkuji.

@patrikbardon1454

4 ай бұрын

Octavia 2018 nejde mi to V idu zmenit ale teploty nie

Funguje to aj na audi a4 2012 ?

Zdravim vas.Chcem sa opytat da sa na vozidle skoda rapid 2016 nakodovat ne deaktivace start - stop systemu ale,dalo by sa nakodovat reverzna funkcia? Pri nastartovani motora by bylo funkcia už vypnuta. Už som tu take vide videl ale kodovanie bolo pre audi. Me to nefungovalo. Deaktivovat ho nechci jelikož me irituje to preškrtnute ,,A-čko,, indikace star-stop. Predem dekuju za odpoved

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, volba audi nelze u ostatních aut nastavit. Lze klasicky vypnout startstop napěťovou metodou a pak deaktivovat zobrazování startstop na budíkách 😉

Na S3 2018 se odpojením kabelu od - polu baterie deaktivuje rekuperace, SS, inteligentní vybíjení... Jinak je vše plně funkční a i nezávislé topení!!!

Na vozidlech od 2020 je už nějaká možnost jej deaktivovat Start Stop? Děkuji

Čau, uděláš návod, jak nastartovat bez spojky? Auto me nepustí nastartovat, pokud není sešlápnutá spojka. Díky

Ahoj. Jak potom funguje dobíjení? Nepere to tam alternátor maximem trvale ?

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Ahoj, ne jelikož je měření na baterii pořád připojen. To co popisuješ se děje při odpojení konektoru na baterii.

Konečně mi dorazila VCDS, tak jsem se do toho pustil. U kódování řas a zadních světel při denním svícení proběhlo všechno v pořádku (s autem sice pojedu až zítra, ale snad nebude problém), nicméně u vypnutí start stopu jsem se dostal do stavu, kdy přepíšu napětí s tím, že moje auto má i ty další dva kanály pro min / max teplotu - je tam -50, ale přepsat to na 50 nebo +50 nelze - řídící jednotka to neakceptuje jako validní hodnotu. Tak snad se ten start stop nebude zapínat pouze na základě toho napětí a nebudu to muset řešit, uvidíme. Auto je Superb 8/2016 2.0 TSi 206 kW L&K

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, stačí pouze jedna varianta k deaktivace start/stop systému, pomoci teploty jsem ukázal další možnou variantu.

@Dupl3xx

3 жыл бұрын

Mužů se zeptat, zda mate originál nebo nějaký klon z aliexpresu? Díky

@ondrejsobek6565

3 жыл бұрын

@@Dupl3xx Klon od číňana. Mám to jen pro vlastní potřebu, takže platit za něco takového 15-20 tisíc mi přijde jako naprostý nesmysl. Funguje to bez problému, takže pokud si člověk chce jen nastavit něco pro sebe, můžu klony z aliexpressu klidně doporučit.

@Dupl3xx

3 жыл бұрын

@@ondrejsobek6565 a má to nějaké omezení oproti originálu?

@ondrejsobek6565

3 жыл бұрын

@@Dupl3xx Kupuje se konkrétní kabel / software -> nedá se to standardně aktualizovat a logicky ani nelze využít technickou podporu Ross-Techu (nebo českého dealera). Což mi je jedno, protože moje auto je podporované a pěkných pár let jej nehodlám měnit. Dodání do česka trvá asi měsíc (pokud to není z evropského skladu), můj číňan byl trochu troubla a pár dnů trvalo, než mi poslal software na aktualizaci firmware od káblu a konečně to začalo fungovat, ale to se může lišit podle prodejce. Taky doporučuju mít na diagnostiku dedikovaný notebook, kde jinak nejsou žádná důležitá nebo osobní data - je to vlastně craclý software, který se antiviru nelíbil a musel jsem přidat vyjímky. Težko říct, jestli je to jen falešná detekce, ale na počítač s nějakými cennými daty bych si to určitě nedal.

Ahoj, když deaktivuji start stop pomocí mezní hodnoty napětí, nemá to následně vliv na otáčky volnoběhu (vyšší otáčky volnoběhu)? Díky

@JSvoboda007

Жыл бұрын

Ne

Dobrý den, Jiří. Nejdříve musím pochválit vaši tvorbu, vytváříte jeden z mála nezbytečných kanálů. Můžete mi, prosím, poradit, jak postupovat při vypnutí ss u modelu Yeti, když mi po kliknutí na pozici 19 se namísto obvyklého pole "přizpůsobení" objeví "přizpůsobení II" . Po kliknutí na toto políčko se objeví jen omezená nabídka čtyř řádků k další úpravě, ovšem prakticky bez možnosti úprav. Děkuji

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj Jardo, můžeš se mi ozvat na instagram?

@jardanevelky1222

3 жыл бұрын

@@JiriVRS hopla, to je rychlost :) moc se omlouvám, instagram ani jiné sítě nepoužívám, už jen samotné vytvoření účtu na googlu považuju za těžký odvaz:)

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@jardanevelky1222 jsem stejného názoru, instagram jsem si udělal jen kvůli tomuto kanálů a konkrétní věci je lepší řešit jinde, děkuji za pochopení Leda email jirivrs@gmail.com ...

Zdravím, funguje tento postup i na Superbu II ??

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, pokud se nepletu, tak toto vozidlo to má jinak. Tento kanál nemá, ale zkus se podívat

Naopak, inteligentní dobíjení klidně nechá baterii po jízdě podbitou na 12,2V! Mě se tak stává pravidelně a mohu jet třeba 150km v kuse, ale když zrovna vypnu motor v době, kdy inteligence nabíjení nedobíjela, tak místo, abyste skončili jízdu s plně nabitou baterií, skončíte naopak s podbitou a když k tomu odstavíte auto na 14 dní, tak je baterka do roka KO... Tudíž naopak první varianta, kterou popisujete je ta nejjednodušší a nejlepší možná v ohledu životnosti baterie. Ale ano, jest pravdou, že se první možnost nehodí pro všechny, pokud jsou s tím spojeny další systémy, to holt chce vyzkoušet. Na druhou stranu, když pak jedete na STK, tak stačí jen zapojit kablík a je to...

Dobrý den, máte skvělé tipy na úpravu. Můžu se zeptat zda nemáte postup na spuštění au. dálková světla v Škoda Karoq rv 2019. Vozidlo je vybaveno kamerou. Moc děkuji. PS klidně za postup zaplatím. Děkuji Jaromír

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, mám návod a chci na to udělat i video

@hrbotickyjaromirml

3 жыл бұрын

Tak to je skvělé. Můžu se zeptat odkud jste? Že bych přijel a domluvili bychom. Jak se můžeme jinak spojit?

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@hrbotickyjaromirml napiš mi na instagram

@hrbotickyjaromirml

3 жыл бұрын

@@JiriVRS bohužel nemam

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@hrbotickyjaromirml twitter?

Ahoj, jakým zpusobem tedy deaktivovat u novějších vozidel? Mam Kodiaq 2021 a přes mezní napětí to nejde. Děkuji

@22koss22

4 ай бұрын

Zdravím, zjistil jste funkční metodu? Mám 2019 a přes napětí také nejde...kanály na teplotu jsou také nedostupné. Díky za info

Dobry den, poradí někdo jak udělat ty nové Škody Kodiaq? U těch už to takhle nejde. Dekuji

Ano, toto je známé řešení. Ale co MR 2021 a dál, emisní norma Euro 6D. Jakým způsobem deaktivovat u těchto vozidel? Hodnota v ŘJ se sice přepíše, ale vozidlo nijak nereaguje.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, tato změna je u vozidel od přelomu 2019/2020 kdy ignorují tuto hodnotu. Existuje varianta deaktivace pomocí vcp, dokoupení mezikusu k tlačítku který funguje jako paměť. Dal zkouším jiné způsoby ale zatím bez efektu jaký bych chtěl

@rdvorak2

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Ahoj, a to vcp máš vyzkoušené? To by bylo řešení, a zároveň by to ale znamenalo, že je možné to změnit kódováním. Já jsem zatím jenom našel řešení přes downgrade SW, ale tam si nejsem jistý na co dalšího by to mohlo mít vliv...

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@rdvorak2 vcp se dostane do místa kde se nastavuje rychlost při které se vypne obraz

Zdravím..... komplikace na Passat b8 nejde změnit parametr o mezní teplotě, píše mi to Požadavek mimo rozsah..... Tip změnit číslo dílny a importéra z nulových hodnot tak jsem tam dal 00010 a 100 a stejně nic.

@Hug0_Stiglitz

2 жыл бұрын

Dělá mi to přesně tohle viz odkaz.... kzread.info/dash/bejne/d2R-w6eyj67AYZM.html

Neviem ako na to, kodiaq 2021, nastavím napätie na 12,1, zruším funkciu start stop uložím RJ a po znovu naštartovaní napätie zmenené ostane ale zrušenie star stop sa vráti na pôvodnú hodnotu. Neviete čo s tým?

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj. Je to u aut od 2019/2020 kvůli novým ekologickým směrnicím. Zkouším teď nový postup pro nová auta, pokud se povede, připravím návod. Pokud nechceš čekat na ebay/aliexpress prodávají mezi kus mezi konektor a tlačítko co funguje jako paměť - tudíž pri nastartování nastaví hodnotu která byla nastavena naposled.

@ivanpalkovic5864

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Ďakujem, myslel som, že robí chybu.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@ivanpalkovic5864 není zač, musíme si pomáhat 😉

@vladatep

Жыл бұрын

Jak to dopadlo u těch novějších aut?? Povedlo se nějak zrušit S/S ?

Ahoj lidi mám kodiaq r.v. 2020 a změnou na 12.1 nejde vypnout start stop můžete poradit? Děkuji

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, bohužel u nových vozidel takto s/s nelze deaktivovat. Zatím je možnost na e-aby koupit mezi kus mezi tlačítko s/s a konektor pro kodiaqa, který funguje jako paměť. A nebo počkat a časem se návod snad najde.

@vaclavfischer4417

3 жыл бұрын

@@JiriVRS děkuji za radu

@hordevran

3 жыл бұрын

@@vaclavfischer4417 Vedel si sa spojiť vôbec s jednotkou CAN Gateway? Podľa roku výroby by si už nemal mať CAN sieť ale automotive ethernet. Ibažeby na diagnostiku sa stále použivala CAN zbernica podobne ako kedysi pri začiatkoch CAN sa použival na diagnostickú linku starý K-Line. Predpokladám ale, že koncernový UDS protokol (protokol správ) ostal zachovaný a takisto OBD-II pre emisie. Budem rád, keď aj trošku ozrejmíš, aký kábel si použil. Dík.

Ahoj VW Touran 5T 2016 2.0 110kw-DSG. Funguje, Díky👍

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Díky za info kde vyzkoušeno 👍

Teď jsem to zkoušel tento návod na Škoda Scala 2020. Dostanu se do jednotky i na změnu napětí na 12,1V , ale beze změny ve fungování. V jednotce je hodnota uložena na 12,1V , ale start-stop funguje vesele dál.😑

ahoj Jirko, na Octavii 3 RS po fl nefunkční, nelze změnit hodnota na -50°C

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Ahoj, teplota jde u prvních aut a od 2018/2019 je nefunkční i napěťová metoda a zatím neznám jinou funkční metodu pomocí sw

@peeticek1624

2 жыл бұрын

@@JiriVRS nejaky posun k lepsiemu? Nechce sa mi verit, ze to po 2r nikto nehackol..toto musim deaktivovat za kazdu cenu! Tiguan 2022.

@MiroslavS.

Жыл бұрын

mam superb rv 2016, a teplota z -50c na 50c saneda zmenit.

Vyřešil jsem START/STOP pár součástkami přímo v panelu s tlačítkem. Při otočení klíčku se automaticky S/S vypne a pokud mám potřebu, můžu ho kdykoli opět tlačítkem zapnout. Třeba na dálnici ve Stau...

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, takže to funguje ale ten muziku co se prodává na ebay/aliexpress jako paměť??

@pepemann4741

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Netuším co prodává Ali. Já tam nacpal jeden tranzistor a pět součástek okolo. Po zapnutí klíčku to na necelou sec. spojí dva dráty tlačítka a tím systém vypne (jako bych zmáčknul tlačítko), tudíž funkce tlačítka je nadále zachována.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@pepemann4741 👍dobré řešení 😉

@Dupl3xx

3 жыл бұрын

@@pepemann4741 ahoj, mohl by jsi prosím hodit nějaké schéma, nějakou fotku jak to mas udělané? Díky

@1slavko1

7 ай бұрын

Ahoj čítam tento príspevok a chcel by som Ťa požiadať o schému a postup realizácie odstavenia Start stop, za ochotu vopred ďakujem.

Zdravím Chcel by som sa opýtať ako nastaviť nabíjacie napätie aby bol akumulátor udržiavaný povedzme na 13,5V Ďakujem za radu

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, nejsem si jistý že to jde, podívám se ale

@filipdopirak5226

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Ďakujem

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@filipdopirak5226 a o kterém autě se tu bavíme??

@filipdopirak5226

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Škoda kodiaq 2.0 tdi 147kw 2017

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@filipdopirak5226 😉

Ahoj Jirko... super navod ale mam ešte jednu otázku.. je možné aj deaktivovať kontrolou na prístrojovej doske..aby to vôbec nezobrazovalo. Dakujem

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj Martine, toto mě ještě nenapadlo řešit, když budu mít chvilku tak se podívám

@3yeti3

3 жыл бұрын

@@JiriVRS super ďakujem zatiaľ

@mamut.1985

3 жыл бұрын

Super návod, s/s jsem vypnul jen mi nesla uložit hodnota +50 a nevím proč. Kdyby bylo video jak zrušit ještě tu ikonu s/s bylo by to super. Dávám odběr. :)

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@mamut.1985 druhé kanály jsou jako alternativa k napětí, a ne každá jednotka je akceptuje, nebo jsou i úplně deaktivovány

1:42 prečo si nevybral 2. položku z vrchu? "Deaktivace funkce start-stop"

@czmixer

5 ай бұрын

Protože po vytažení klíčku se nastaví opět na zapnuto

Ahoj,odpoví mi někdo co všechno se deaktivuje při odpojení kabelu měření baterie? Mam 2.0 tdi 110ke manual,bez webasta. Chtěl bych cca jmenovite ty systemy,děkuji moc

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Ahoj, asi nejpodstatnější věc je kontrola nabití baterie , tudíž do baterie půjde maximální nabíjecí proud. Pokud jezdíš okolo komína tak asi ok....

@kubiskubin

2 жыл бұрын

@@JiriVRS super,diky moc :) jo momentálně jo a akumulátor je z roku 2014 ,tak uz právě potřebuje dobíjet

@JiriVRS

2 жыл бұрын

@@kubiskubin pokud máš akumulátor původní z 2014 tak to je super 👍

Zdravím při přepsání hodnoty na 12.1V mi vyskočí po daní startu hláška. 1.Pokud dáte (ANO) něco o jednotkách a kódech 12345 atd. 2.Pokud dáte ( Ne)........... 3.Pokud dáte (ZPĚT)vrátí se hodnoty zpět Popsal jsem to tak skritně ale děkuji kdyby někdo věděl. VCDS mám čínu.

SS budu klidně dál vypínat tlačítkem, ale spíš mě zajímá vypnutí inteligentního dobíjení, kdy chci, aby se mi baterie dobíjela neustále doplna. Rapid 1.0 TSI

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Teprve zkouším jestli to má vliv na dobíjení nebo ne

@JSvoboda007

Жыл бұрын

Bezne se koduje deaktivace rekuperace... viz skoda home forum...

@petrblaha9508

Жыл бұрын

@@JSvoboda007 Uz mam davno vyreseno vypnutim inteligentniho dobijeni

@JSvoboda007

Жыл бұрын

@@petrblaha9508 Taky cesta...

Opět super postup, ověřené... Dotaz, proč to nejde přes řádek deaktivace start.stop.....? Díky

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, zkusil jsem už několikrát a systém se deaktivoval , ale při dalším startu zas byl aktivni

@frantisekerben5403

3 жыл бұрын

@@JiriVRS mám Elek.mech.ruc.brzdu+auto hold., Jde aktivovat asistent rozjezdu do kopce,bez zapnutého auto hold? Případně kde...dík moc.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@frantisekerben5403 ahoj, jde a kóduje se v 03 brzdy, mám v plánu udělat návod včetně jeho nastavení

@frantisekerben5403

3 жыл бұрын

@@JiriVRS aha,prosím tě už dva dny se trápím s aktualizací map Discovery média pro min 2u VW Touran 5T1.... Staženo z VW stránky a děláno podle návodu,ajťak mi to zkouk a dělám to správně,v VW mi nepomohly... Vidí to SD s aktualizací ale po daní aktuálně tak to hodí chybu data nedostupná atd. Nemáš zkušenost? Díky

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@frantisekerben5403ahoj, zkus naformátovat kartu a nahrát na ní znova, a případně jinou kartu

dakujem pomohlo golf 7 r v2013

Octavia 3 2.0Tdi 110Kw 2013.. odpojený konektor a ježdění bez problému

Nesetkal se někdo s tím, že po použití způsobu zvýšení napětí došlo k omezení Některých prvků el. výbavy?

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Kterých například??

@frantavomacka8286

3 жыл бұрын

U trojkový octy to bylo výhřev okna a sedadel

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@frantavomacka8286 měl jsem to na o3 před facelitem a vše fungovalo. Pokud to vrátíš tak to jde?

@frantavomacka8286

3 жыл бұрын

Jj já to auto dávno nemám, ale vím že jsem to kvůli tomu vracel zpět

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@frantavomacka8286 to by stalo zato mít zálohu takového auta

Ja to mam nakodovany jeste jinak, jsem zoufalej, za zpetnou altivaci si pan co mi to delal chce nesmysl. Zlodejna.

Tvrdite, že se deaktivuje inteligentní dobíjení baterie, což je právě absolutní nesmysl, právě naopak inteligentní dobíjení baterií ničí tím, že ji nechává konstantně na hranici a pod hranicí nabití. Bylo by fajn umět vypnout tohle, aby se nemusel vycvakavat konektor a zůstaly mi tím pádem komfortní funkce.

@peeticek1624

2 жыл бұрын

Co vsetko je ovplyvnene odpojenim toho konektoru? Planujem brat tiguan 2022 a som v soku, ze sa neda start/stop vypnut cez obd.. :(

@jonassmida8295

2 жыл бұрын

@@peeticek1624 start stop se vypnout dá, jak jde vidět v tom videu, ale neřeší to problém s ničením baterií. Jinak vycvaknutim konektoru přijdete o funkce jako nezávislé topení na dálku, keyless a jiné....

@jiripecen5555

2 жыл бұрын

@@jonassmida8295 keyless nikoli - vyzkoušeno VW Passat B8 20 TDI 110kW, r. 2018

@JSvoboda007

Жыл бұрын

@@jonassmida8295 Nesmysl. Vse funguje i po odpojeni konektoru! Nabiji se stale 14.5 plus minus jako u aut bez "inteligentniho" dobijeni...

@jonassmida8295

Жыл бұрын

@@JSvoboda007 záleží na konkrétním autě

Inteligentne nabíjanie nešetrí batériu ale práve ničí

inteligentní nabíjení prodlužuje životnost baterie ? to jejich "super inteligentní" nabíjení, abychom díky tomu ušetřili 0,001L paliva a 0,1gCO2. to baterku likviduje úplně neuvěřitelným způsobem. octavia III 1,6TDI - stop-start vypínám manuálně při každé jízdě, a jejda 4 roky a baterka téměř KO.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Bohužel je to tak jak píšeš, kvůli emisím vymyslí cokoliv nemluvě o el.autech o kterých si myslím své. Hlavně když to bude zelené. Já měl taky OIII 1,6tdi a po třech letech jsme dali baterii zkontrolovat a byla v pořádku. Každý auto je holt jiný.. A co se týká inteligentního nabíjení, tak tento pojem přebírám od němců. Je to svázané s čidlem na záporné svorce baterie, které má sledovat stavy baterie a zaznamenávat je po celou dobu její životnosti. Tyto data se používají k výpočtu nabíjecího profilu z alternátoru. Odpojením vede automobil do podezření, že napětí je nižší, než ve skutečnosti je (v závislosti na celkovém počtu měření), a pravděpodobně povede ke snaze tento stav kompenzovat a potenciálně přebíjet baterii.

@strmiiik

3 жыл бұрын

nic vtipnejsiho jsem taky dnes neslysel. mne v kodiaqu po trech letech ten super odolny agm akumulator odesel. takze sem trochu hledal jak to vlastne dnes funguje ty auta a takove zverstvo, jako je inteligetni dobijeni, to nemuze pochazet od pricetneho cloveka... uz mam na ceste novy a to slavny inteligentni nabijeni vypnu.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@strmiiik ty víš jak vypnout inteligentní nabíjení pomocí sw? Já teď testují omezení rekuperací, co by mělo vést ke stabilnímu nabití baterie Osobně o těchto lidech tvrdím co toto vymýšlí že se drží hesla: pojďme zabít bobra, zachraníme strom.

@strmiiik

3 жыл бұрын

@@JiriVRS ahoj, to bohuzel netusim -- ale zrovna sem procital nejaky fora a zkusenosti lidi, co odpojili ten kablik (jak je nedoporuceno ve videu na zacatku) a nikdo s tim nema zadnej problem. nez aby auto dalsi baterku zlikvidovalo za 3 roky, tak to hodlam vypojit taky (baterku 4krat do roka zmerit jak na tom je) a jezdit tak -- nabijet se to bude normalne a jako prijemy bonus bude deaktivovany ten pitomej startstop system. jako kdyz jsem si podorbne precetl, co "inteligetni nabijeni" znamena musel sem si dat panaka -- tohle nemohl vymyslet a schvalit clovek, ktery by byl pri smyslech.

@strmiiik

3 жыл бұрын

​@@JiriVRS to mas necim podlozeny? jeden by si mohl myslet, ze kdyz to nema to cidlo, tak to nabiji jak "po staru" a "neinteligentne", coz je to ono -- pokud chcete, aby baterie vydrzela dele jak tri roky...

Odkedy inteligentné nabíjanie prodlužuje životnosť batérie ????????? Mám auto s týmto systémom šiesty rok a už mám v aute tretiu batériu!!!!! Naštastie stačí odpojiť káblík z batérie a je po inteligentom likvidátore batérií.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

Ahoj, pro zajímavost co je to za auto? Jaký je motor? Kolik má najeto? Jezdí kolem komína nebo dálky? Jak dlouho je ten konektor na baterii odpojen?

@martinholubik3521

3 жыл бұрын

@@JiriVRS Ahoj, Škoda Octavia 3, 2.0Tdi, auto má 6,5 roka a 190,000km, takže okolo komína nejazdí. Konektor som odpojil pred rokom keď som dával novú batériu.

@JiriVRS

3 жыл бұрын

@@martinholubik3521 díky za info, chápu že v těch autech je něco špatně, ale není to na všech, i tak odpojení konektoru na baterii nepovažuji za dobrou volbu. Pokud se mi potvrdí jeden postup, ukážu jak omezit rekuperaci - inteligentní nabíjení

@peeticek1624

2 жыл бұрын

@@martinholubik3521 nepocitil si obmedzenie inych komfort funkcii po odpojeni kablika? Dik

@martinholubik3521

2 жыл бұрын

@@peeticek1624 Ahoj, vôbec nie, všetko funguje ako má.

Ono "inteligentní" dobíjení mi naopak baterku zmrvilo...

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Ono to je auto o autě, o motoru, stylu jízdy, dlouhé trasy či kolem komína.... udává se že jde rekuperace deaktivovat, ale já tomu moc nevěřím dle toho co jsem naměřil, ale nemohu říct jak je to u starších aut do 2018, tam nemám možnost provést dlouhodobé měření...

@MartinBlass

2 жыл бұрын

@@JiriVRS Co jsem vypozoroval, tak ten systém dobíjí baterii vlastně jen při brzdění motorem (Seat Leon 2016, 1.2 TSI). A mě to doběhlo při letní dovolené na horách. Téměř celou cestu do kopce (tedy nejspíš nic moc dobíjení) a druhý den ráno už jsem nenastartoval. 😕 Podle všeho má přednost šetření paliva před "zdravím" baterky.

@JiriVRS

2 жыл бұрын

@@MartinBlass ten systém by měl dlouhodobě sledovat jak jezdíš a podle toho nadefinovat rekuperaci, takže na dovolené byla změna režimu jízdy a auto očekávalo že častěji brzdíš a dobije se, a ono se to nestihlo, ale je mi divný že by se vybila tak moc, to bych hledal příčinu jinde nejdříve... Já měl že začátku problém, že mi nefungovalo kvůli tomu webasto, začal jsem vesnice a semafory dojíždět kvaltem bez brzd (když je příležitost) a mám klid. Ještě by mohla být varianta vyzkoušet nastavit minimální dolní hranici vybití. Čím sleduješ kdy ti auto dobíjí?

@MartinBlass

2 жыл бұрын

@@JiriVRS Dělal jsem si záznam průběhu palubního napětí pomocí OBD2 donglu a aplikace Torque. Ono se to asi prostě blbě sešlo - baterka už byla 5 letá (u prvovýroby bych čekal určitě víc), plus ta cesta s zapnutými spotřebiči atd atd. Ale od té doby mám odpojený senzor a schválně mě zajímá kolik let výdrží baterie teď... 😊🤔

@JiriVRS

2 жыл бұрын

@@MartinBlass pokud nejezdíš často dálky, tak to bude ok

Odkdy inteligentní (řízené) dobíjení prodlužuje životnost baterie ? Větší blbost jsem už dlouho neslyšel :(

@JiriVRS

2 жыл бұрын

Definice výrobce.... pokud by to fungovalo v pravém slova smyslu tak ano.... ale tady bohužel zafungoval marketing a něco se nazývá jinak než by mělo. A bude hůř dle toho co nás čeká....