Друзья, чтобы не было путаницы, под проходимостью я подразумеваю примерно вот это: kzread.info/dash/bejne/hZuOyNmEdcnJmrw.html Сомневаюсь, что подобное в тех же условиях можно повторить на длинной Ниве, даже на такой же резине и с таким же лифтом. Поэтому я не зря в ролике заострил на этом внимание, т.к. где-то бОльшая база и масса идут на пользу в плане проходимости, но в большинстве случаев все же нет. Смысл в том, что ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ проходимость короткой Нивы в большинстве случаев будет выше, нежели длинной. Надеюсь ясно донес свою мысль)))

@naverbekwellstovstyzhka2273

5 жыл бұрын

РУЛИТ БРОНТА ФОРА ... ВАЗ 212180 ... У МЕНЯ ЕДИНСТВЕННАЯ В НОВОРОССИИ ...

@elzhanelaman5696

3 жыл бұрын

...

@user-tu7sl1xv9p

Жыл бұрын

Автор улыбнул... И про жёсткость кузова, и про проходимость. Единственное, что заметил, ( владел 213 и в настоящее время 31) в лесу бывает проблемно развернуться) деревья мешают))) очень сильно проходимость зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

В фарах не вода, это встроенный уровень, чтобы видно было угол наклона)

@victorkroll843

2 жыл бұрын

Кренометр

@STALKER1463

Жыл бұрын

))))))

@tigranshiladzhyan4115

4 ай бұрын

а в 90-ее годы видел розовую жидкость в городских Икарусах Москвы. Это из той же оперы?)

я от комментов и от слов автора видео охреневаю, это говорит человек, который ни разу не ездил на нивах, ни в короткой, не в длинной, у меня опыт владения нивами 12 лет, 5 лет короткая, 7 лет длинная: 1. Расход одинаковый у обоих; 2. У длинной нивы нужно подвеску довести до ума, так как вес больше, в моем случае я поставил пружины большей жесткости от шеврика, и амморы от шеврика; 3. Комфорта нет у обоих, если проедешь за день более 300 км, то спина будет болеть мало не покажется, да и шумы и вибрация досаждают, это машина трудяга - местного значения в пределах 100 км; 4. длинная нива прицеп тянет отлично, в моем случае постоянно ездит с прицепом, средний вес груза 1 тонна; 5. Длинная нива очень легко берет подъемы, как сухие, так и грязные, в отличие от короткой нивы (испытано многократно); 6. так как я лифтанул ниву за счет проставок и жесткой пружины, то проходимость на уровне с коротышом, только зимой в глубоком и плотном снегу уступает коротышу, так как днище собирает снег и на днище остаешься висеть; 7. Ржавеют оба одинаково. а так на вкус и цвет товарищей нет. по мне лучше ваз-2131, длиннобазка. я написал свое мнение, основанное на опыте владения, а не из теоретических выводов.....

@alla2011alla

6 жыл бұрын

Тоже есть опыт владения коротыша 6 лет. Сейчас задумываюсь о длинной, буквально вчера открыл сайт производителя и был сильно удивлен, что к длинной Ниве Нельзя цеплять прицеп! Какие причины непонятно... А Вы пишете о прицепа в 1 т. (что то производитель умалчивает). Да и думал, что длинная покомфортней, на коротыше я частенько по 500км ездил, правда ощущения непередаваемые!

@user-dr4jc5om2r

6 жыл бұрын

про запрет прицепа, напишу одно, так как кузов сварной (тупо срезают кузов коротыша и приваривают вставки), а запрет прицепа - это просто перестраховка завода на случай если кузов сломается пополам. тоже наверное стоит снять видео о моей ниве с прицепом.

@alla2011alla

6 жыл бұрын

Пожалуйста, вот ссылка на сайт автоваза www.lada.ru/cars/4x4/5dv/manual.html заходите по ней и видите "Руководство по эксплуатации" скачиваем за 2017 год и на стр. 68 видим табл. "основные эксплуатационные параметры и размеры"

@bgsb8422

6 жыл бұрын

А у меня "Юбилейная" 2131 5д, и я доволен, рычаги поменял на бесшумные, так на скорости 110 (моя крейсерская) больше шумит мотор)). Не понимаю, о каких вибрациях идет речь (шрусы))))? Все гуд и комфортно. А перед этим ездил на семи тс, были и иномарки, и китайцы, и наши. Считаю, что это лучшее, что было. Исхожу на данный момент из возможности цены эксплуатации. Любые запчасти, в любом месте без проблем, и на любой вкус. Мотор классика (цепь ГРМ, считаю надежнее), и в нем теперь есть гидрики! И не надо почти каждый месяц их там настраивать. Вообщем мне больше нравится 5д!))), раньше ниву не рассматривал. Теперь смотрю, как иномарочные пузотерочки, пробиваются и гольмуют в "сугробиках 20см" на импортной зимней крутой резине и просто кайфую тихо проезжая мимо))) ДА, кстати, на ней я уже смотался от Крыма (Ялта) до Адлера и не испытал никаких напрягов ни со спиной, ни с усталостью. Стаж вождения с 1994г.

@ChSlav

6 жыл бұрын

У меня Нива 2131 2016-го года выпуска. В документации ограничения на прицеп такие же как на 2121. А вот кто покупал машину в 2017 году у тех в документации стоит запрет.

Владел 5 дверой нивой 7 лет. Видела она все, грязь, убитые дороги, снег по капот и прочие прелести - машину держал для охоты и рыбалки. Могу сказать одно - все россказни по проходимости верны только в 15% - за счет длинной базы ее можно посадить на пузо или вывесеть, за 7 лет такие случаю в моей практики были всего дважды, зная данную особенность просто водишь данным авто немного по другому. На стандартной резине я не уступал таким машинам как ГрантВитар хл7, Мицубисе Л200 - которые тоже прут дай боже. Сейчас езжу на короткой служебной - по сравнению с длинной вообще шляпа - на дороги козлит, плохо держит колею, гораздо жестче идет. ПОЭТОМУ - ВЫБИРАЙТЕ ДЛИННУЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!

@user-kq8lb4lu2h

6 жыл бұрын

за 7 лет один раз почти крутануло, выезжал зимой из большой колеи на скорости 60км. Вовремя поймал машину. В остальном чувствует себя гораздо уверенней чем коротыш.

@user-kp1nb7zq2k

6 жыл бұрын

Длинная намного устойчивей

@sergeykadov4145

6 жыл бұрын

Александр Обухов я выбиру длинную

@user-zr7jx4zl4f

5 жыл бұрын

Александр Обухов и я о том же. Короткая сильно козлит, едет жестко. У длинной плавность хода на голову выше. И сзади можно по человечески сидеть!

@lex.z2557

5 жыл бұрын

...завтра еду брать 5д😁😁...отец уговорил😂😂✌✌👍..и вас послушал😁

Процентов 80 проходимости зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

@user-tj2wj9rl9z

6 жыл бұрын

Вот именно! Поэтому здесь мы обсуждаем остальные 20%

@user-hs1rg5sy9e

6 жыл бұрын

Константин Ихтендрис водил на дороге все меньше и меньше а ездунодятлов усе больше😂

@user-lv6pz6yo8l

6 жыл бұрын

ПНХ 2000 в жизни не имел не одной девяточки и ни одного авто из их семейства. Я поднимался в гору там где УАЗ не смог пройти и это на Ниссан АД в VY12 кузове с передним приводом и даже Дастер в неумелых руках полное г...но хотя по проходимости он далеко не эталон. Писать всякое дермо человеку которого вы не знаете и ещё прикрывшись каким-то ником пнх 2000 не совсем по мужски, за свои слова ответ держать стоит. Вот и получается что ты сидишь в кустах и тявкаешь на всех.

@user-lv6pz6yo8l

6 жыл бұрын

Да, нормальных водил почти не осталось и те которые учатся и садятся потом за руль малый процент водителей и шоферов всё больше их можно отнести к категории ездок, ездюк и пиз..юк.

@Gekovalchuk

6 жыл бұрын

ПНХ 2000 Ты дятел. А здесь беседуют нормальные люди.

10 лет 2131!!! РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ!!!

@user-lm4dc1to7q

2 ай бұрын

👍

А я вот ,что заметил у длинной нивы есть шанс зацепиться или оттолкнуться за счёт длины от грунта, когда короткая вся погрузиться в грязь , был такой случай у меня.

За 20 лет владел и короткой и длиной новой и не одной. Короткая нравится больше , тем более что на последней ставил раздельные сидения с продольной регулировкой и наклоном спинки. Вообще АЙС!!! А багажник кому-то и крузака не хватает. Мня устраивал.!

Очень короткий обзор ,но очень понятный ,без всякого пафоса !! Благодарю ,вы помогли мне сделать свой выбор

@Zundappman139

2 жыл бұрын

Что выбрал,то? Я, наверное, 4...

Ещё один фактор: на вторичном рынке всегда присутствует туча трёхдверок, продающихся за смешные деньги, вплоть до 10-15 тысяч руб. в состоянии "способна передвигаться без буксира". Пятидверки задёшево не продаются нигде и никогда - впрочем, это как раз свидетельствует об их востребованности.

@user-em1sd8ft2r

4 жыл бұрын

И в продаже проктически нет, нормальные сразу улетают, ушатанные чуть хуже продаются)

держал я короткую, держу щас длинную, на коротыш больше в жизни не сяду, жрут бенз одинаково, от бака до бака проверял, длинная дорогу держит в разы лучше а в бездорожьи ниразу не почувствовал что хуже чем3д прет, наоборот, поперек колеи не встает и идет целенаправленнее, плюс места боььше, так что кто мечется между 3д и 5д, скажу, нераздымывая за 5д едте!! а те кто трындят что 3д маневренне, основная масса из них, куда я лажу на 5д, на 3д не лезут, просто из за того что машину жалко и трындят что 3д лучше, потому что так услышали!!! как то взял товарища на рыбалку, он уазик потготовленный держит для офроуда и у его брата есть просто для охоты 3д, когда мы вернулись с рыбалки, он сказал, дак 5д оказывается тоже прет, но при этом пассажиром в зади комфортно ехать и багажник большой, так что делайте выводы, я думаю слова, человека, занимающимся офроудом вас убедят!!!

В салоне 5d нивы можно спать. В 3d тоже возможно, но гемора больше. В 5d ниве полноценно помещаются 4пассажира. В короткой только 3. А это существенно

@ni_slavik

3 жыл бұрын

В 3d вот верь не верь мне 15 и ещё 4 взрослых мужика(на рыбалку ездили) тесновато но не прям так что не комфортно

@suetolog07

3 жыл бұрын

@@ni_slavik согласен мы в 5 тоже на охоту ездили

Хорошее видео. Не растекаясь мыслью по древу, коротко и по существу.

А я вообще пикапа хочу. Автору благодарность за видео!

Спасибо! Коротко и по делу!

Так..чуть "помечталось", на летнем солнышке: Берется "длиннобазовая" Нива + устанавливается туда дизель (от Рено Дастер: 1.5л, 109 л.с., 270 Н/м момент) и его же коробка -"шестиступка"...( в сборе) И вот она - "машина мечты" (разумеется, это только - как один из вариантов..)

@user-ky1pk5op5o

Ай бұрын

В 90-х Нива продавалась с дизелем, народу не понравилась, сняли с производства. У моей в паспорте описывается и дизельная.

Молодец)))Все в точности описал ))

31-я, несомненно. Вчетвером на рыбалку ездим. При этом, есть куда барахло положить, плюс, на крыше нормальная капсула на 400 литров. Единственный существенный недостаток, по сравнению с короткой - по рыхлому мокрому снегу тяжелее идет. Длинной базе приходится тащить больше снега под днищем. В умеренной грязи разницы особой нет.

ни разу не отстал от 21 на бездорожье но комфорта в 31 больше.

@user-kt3hp2xh5n

3 жыл бұрын

Какой комфорт ты о чем

Я считаю, если нужен комфорт бери шниву, если большой салон, багажник и проходимость, бери 5д. На 5д и на рыбалку удочки закинь и куда хочешь, сам проверял в багажник 5 мешков картошки с полкой закрытой, в 3д ни салона ни багажника, залазать на зад раком.

@vladimir9391

5 жыл бұрын

Если нужен комфорт, бери Крузак или Паджеро, а Нива это трудяга, не дорогая и простая машина, пожалуй это все плюсы Нивы.

Я на удлиненной Ниве 25 лет . По проходимости ни сколько не уступает короткой зато на трассе при гололёде чувствуешь себя уверенно . За 25 лет ни разу не крутился а на короткой ездил 8 лет три раза заносило и крутило и если бы была возможность я снова без раздумья взял удлиненную тем более что они сейчас с усилителем руля.... Единственное пожелание движок формировать...

Интересное сравнение, спасибо автору. У меня только длиннобазная нива была и есть, про коротыша мало знаю.

Всё коротко ,понятно,правильно

Выбор за Вами , мне по душе длинная , она у меня 10 лет , поменял двиг. (Ауди, 1.8 куб) движок шебчет , всё под себя подогнал , печь , свет фар, ходовку всю . Честно скажу просто БАЛДЕЮ , как будто новую купил и джип не нужен (хотя он у меня есть ) А в короткой , как на ишаке (была рабочая) спина давала "прикурить" Так что -- ВЫБЕРАЙТЕ с умом !!

@4419ggds

4 ай бұрын

Как размеры подходят,какие переделки?здравствуйте!

Спасибо!

Самые лучшие и самые красивые длинные НИВА

Для поездок на дальние дистанции (особенно с ночёвкой на природе) -2131 . На трассе не козлит, держит курс как по рельсам, не рыскает. Расход - такой же как у трёхдверки, даже с кондеем. В грязи - менее склонна к развороту поперёк колеи, правда, из-за увеличенной на 0,5м длины , её легче посадить на брюхо. Тяжелее 3-х дверки примерно на 200 кг - за счёт этого лучше прёт по рыхлому снегу, на динамике по асфальту не сказывается. Как все "Нивы" ( и "Шнивы!), требует регулярной антикоррозионной обработки - не забывайте осматривать машину снизу.

Коротко чётко понятно доступно по теме👍учитесь как делать видеоролики!!!

Каждый думаю выбирает по толщине своего кошелька.У меня 5- ти дверка,класс!

На практике существенной разницы в проходимости нет. Коротышка конечно юрчее, но это авто для одиночки, которому нечего возить. В багажник реально лезет две канистры и маленькая сумка. Со сложенном задними сидениями объем салона будет как багажник иномарки. Что касается проходимости то не вся она определяется геометрически. Способность уверенно идти по колесе или быстро ехать по скользкой дороге или грязи наверное большинству важнее и тут коротышка опять проигрывает. За счёт короткой базы так и хочет уйти в занос. Ну и бак 40 литров на грунтовках в глубинке не лучший вариант. Короче длинная в разы практичнее.

На 20 секунде в фарах водичка так задорно плещется)))

@user-zh9fm3lr1r

6 жыл бұрын

Борис Пархоменко ну да это у нив недостаток нужно фары герметизировать!!

@pesotskiymgn1

6 жыл бұрын

Это специальная антизапотевающая жижа!

@user-ez6kb8gw9q

6 жыл бұрын

Wesem RE.12433 часами можно из лужи вытаскиваться и никакой водички, проверено

@Ali-kq1lk

5 жыл бұрын

@@pesotskiymgn1 😂

@user-fc7uv9lr5l

3 жыл бұрын

Фары 3д

Нива это машина для настоящего Русского мужика.

@DartWeider545

6 жыл бұрын

Нива это лучшее соотношение проходимость/цена. Что вам мешает иметь её как вторую машину? Особенно для тех кто ездит на рыбалку или охоту. Не покупать же Jeep за 9 лямов? А так основная тачка и Нива как вторая норм.

@Verkhushin

4 жыл бұрын

@@vladsemen1168 ты опять пил свой боярышник?

@david-1971

3 жыл бұрын

Ой да идите вы уважаемый в те ворота откуда весь народ если вам нравятся собачьи будки на колесах это ваши трудности

@sakenutegaliev7436

3 жыл бұрын

И для нас казахов по степям немножко воравать баранов салам с казахстана

@user-vd4vc7yi9w

Жыл бұрын

@@david-1971 а вас сюда никто не приглашал чтобы так разговаривать с обществом

С наступившим Новым годом! Успехов вам!

@OffRoadRest

6 жыл бұрын

Спасибо! И вас с Новым годом! Всего наилучшего в новом году!

Ездил на обоих,длинная лучше.

@MGL278

3 жыл бұрын

На коротыше лучше по бездорожью.

Кароткая хороша для одного человека для семьи мрак а длинная само то я выбир длинную

Отличный обзор! Сделайте пожалуйста ещё обзор настоящего расхода топлива их в разных условиях. За ранее спасибо! От меня Подписка+🔔 и Лайк! 😊👍

@user-lq9kp2gy5v

3 жыл бұрын

Расход колеблется от - бесконечности, до + бесконечности, иногда и 20ти литров на сотку не хватит. Один Аллах знает куда девается бензин у этого двигателя унутреннего сгорания....

длинная база в некоторых случаях плюс, бывает что короткобазная попадает в накопанные ямки передним и задним колесом. Меня полностью проходимость 2131 устраивает, правда у меня колеса 30 дюймов:)

@fisher6149

6 жыл бұрын

точно фигню сморозил

@user-kg7hj6ur3w

5 жыл бұрын

По параметрам одинаковые ли передние двери у ваз 2131 и ваз 2121

@user-tb1cb7ss1w

Жыл бұрын

У длинный нивы рама тоже устойчивий да? Когда кг 200-300 груза

Была у меня 31 ломалась всегда особенно после весенних осенних рыбалок подшипники крестовины тропеция постоянные вибрации на новой подвески купите Хантера и вы забудете что такое эти поломки выше перечисленное это то что мучало постоянно а там ещё по мелочи нива это авто доехать до дачи и недальше всем удачи

Всем привет из Баку. У меня была и то и другое. Скажу так.... почти чуть чуть остаеть от 2121 по проходимосьти 2131. Все таки короткая крутая.

уменя 5. дверка. 10. лет. кроме шаровых и калодак тормазных. все родное машына клас

@ruslanov26

3 жыл бұрын

Что прям цилиндр сцепления не менял? Цепь? Натяжитель?

@user-ky1pk5op5o

Ай бұрын

@@ruslanov26 Я все это по разу менял, но моей 28 лет.

хорошо так набрал водички в фары!) вот оно истинно русское качество сборки!

@azamatryskulov9924

5 ай бұрын

Вы что это уровень, таскать кренометр с завода штатно идут.

👍 Если не брать в расчет глубокое бездорожье с оврагами и т.д то он почти на равне! На трассе и где я катаю 5д👍 не уступает коротко+вместимость! Для себя выбрал длиную!Имхо!

Привет всем нивоводам хочу сказать про ниву уменя корткая база . Живу на ямале в глубинке дорог нет только в поселке ярсале . Либо вертолет зимой и летом либо карабль летом . Итоак зимой унас замерзает река обь и прилигающие к ней реки и это наша дорога Зимник понятно надеюсь . Типенрь про длинную ниву по зимнику идет на скорсти 70- 90. Хорошо и устойчивая и проходимость ничего но если села авто на брюхо и снег рыхлы мороз не очень тогда бротайся с лопатой скажу вам не всегда зависет прокладка а погодные условия . Случались у меня еду по зимнику смотрю сидит довай трос и в перед токое и видел не раз и выручал не раз ну разве можно мимо проехать человека должнаже быть мужсая соледарность . Ну а теперь про короткую ктобы ее какбы не называл это все хуйня я на своем коротыше никому ни разу не уступал ни длинной ниве нихантэрам ни патриотам ни иномаркам да не скоростная да зато сердита в день более 500 км да устаеш конечно и не растянешся . Скажу одно разницу имеют и прчем ощутимую у каротыжа на бездороже больше преимущество полюбому . А тот кто разок в лес з грибами сездил ооо это подвиг или на рыбалку .по настоящему сдесь на бескрайнем ямале в суровом краю сразу видно кто есть кто и что есть что . Видел я как ниссаны встривают и митсубиси и по бураном в митель по ухабом на откосах по морозу сильному ни ниссан ни митсубиси ни крузаеи ни там патролы только каротыш нива прет и прет да камфорта ни какого эта нива для тех укого нервы крепкие и характер закаленный . Этот далбен говариь что у длинной проходимвмть лучше схуяли . Пуская сюда бля приезжают на ямал в самые лютые морозы и испытывают коротыша и длинного а потом пиздят умники эти блогеры нахваливают нахваливают сами незнают их плюсы и минусы .

Владею 5д нивой почти 2 года.Что только не возил в ней.По трассе расход при 85-90 км вч.составил 8.4 литра.Но в городе почти 13.5 л.это летом.Зимой же намного больше.

@IvanT113

6 жыл бұрын

А раздатка воет?

@user-pj8wh2hf4r

6 жыл бұрын

Надежный Вариант Ооо .раздатка выла это просто капец.Чё только не лил в раздатку и супротек и гавнотек и хадо и роснефть 75 на 90 сае.От него кстати течь по сальникам раздатки пошла. Пришлось лукойл 80 на 90 залить.он по гуще. А вой раздатки как была.так и осталось.особенно сльно гудела до 65 км в ч. Изготовил бесшумные рычаги раздатки и вой пропал на половину от начального.После 65 км в ч раздатку не слышно.всё тихо.как в обычной семерке.

@user-dc2cb7mh9c

6 жыл бұрын

Расход по городу не реально мал врёшь как дышишь в городе минимум 16 литров даже летом.

@user-pj8wh2hf4r

6 жыл бұрын

Николай Турчинский. Ну у тебя 16 л. У меня 13.5 л. Евро 4.пробег 26000 км.

2131 👍💪

Мое имхо Для большинства поездка, требующая полного привода выглядит так: 2-3 тела и кг 200-300 шмурдяка едут км 100-500 по трассе (чаще всего с одной полосой в одну сторону), потом км так 50-100 по проселку, и наконец км 10 по лесу/полю реальному бездору. При таком раскладе более удобна пятидверка или шнива, единственное - стоит поставить самоблок на заднюю ось, а если получиться вкрячить турбинку на полбара станет совсем хорошо - тупо обгоны фур на трасе станут комфртнее и безопаснее

@user-zp7ro7tk7d

7 ай бұрын

В точку👌

если выбирать для повседневной эксплуотации по "дорогам" (без крайнего бездорож"я) то 5-ти двернка однозначно! САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС ОБОИХ МОДЕЛЕЙ ЭТО ОТСУТСТВИЕ МОЩЬНОГО ТЯГОВОГО ДИЗЕЛЯ

@user-fe9qg2tv8s

6 жыл бұрын

SANDRO если умееш и этова за глаза

@sandro1327

6 жыл бұрын

а если после дождика с тонной груза на хвосте?! маловато!!!

и та и та хорошо! но брать надо прадика

Мне нравится длинные НИВА мужской машина крутую тачку

Самый четкий обзор-сравнение👍

Чётко.

У меня были нива 2121 шевроле, и всегда, я смеялся над крокодилом нива 2131 . Случайно купил ниву 2131 и понял, что смех был напрасным. Лучшего советского автомобиля для охоты, рыбалки, и отдыха, с семьей нет. Конечно есть уазы и прочие дорогие импортные автомобили ноэто слишком затратно для простого человека. Так, что купите и почуствуете необходимость и радость данного автомобиля для поездки наотдых.

1:45 вода в фарах добавляет особый лоск)

0:23 ахах гляньте на фары в них вода)

Владею 5Д с 2017 года не пожалел что взял для рыбалки

Купил себе ниву фору! Катаюсь теперь кайфую!!!!! Тем более за 30 т р!!!! А из руин восстановлю потихоньку))) нива 212180 👍👍👍👍 самый лучший вариант 😎✌️😁

в данном предложении, мой выбор, однозначно 2131, это полноценный автомобиль, а коротыш, это повозка для двоих, без багажника и с маленьким баком.

хочу короткую ниву, но у меня 3 е детей 😊 , придётся брать длинную)

@user-ml8nk4gs7t

3 жыл бұрын

Артём Тим Тогда бери микроавтобус.

@Rybalka_I_Zhisn_v_Germanii

23 сағат бұрын

​@@user-ml8nk4gs7tи это хороший совет

Без выпендрёжа скажу. Длинная неповоротливая но проезжает лучше короткой. У меня было две 31 проезжал не напрягаясь там где коротыши садились при одинаковой резине. Плюсов у неё больше минус для меня только один это угол разворота почти как у автобуса.

Уже не первый раз замечаю воду в передних фарах,как она туда попадает,со стороны колеса чере патрон лампы?

В конструкции кроме двух дверей изменено рулевые рычаги акермана для длинного базы

Лада 21218 - Бронто "ФОРА"- самый лучший формат Нивы !

@jokerojokerov7823

6 жыл бұрын

Kon Avditov ++++

@HeKuTK0

6 жыл бұрын

Угу, жаль что таких уже немделают..

@user-eg9ut6sh3j

6 жыл бұрын

218ю на гололёде ,как и коротыша , не урулишь. На 2131 достаточно сбросить газ при заносе и она выравнивается.

@user-dz8ll7kr4p

6 жыл бұрын

- А чем лучше? - Чем другие!

@user-wf8df7gi7b

6 жыл бұрын

Чем самый лучши, там ничего такого неэ

Мне 20 уже 4 год езжу на ваз 2131 )

Единственно что напрягало в 31 по началу это радиус поворота, с колеи она вылазит за счет доинны лучше но и место в ней валом, владел двумя нивами 3 д и двумя шнивами, взял опять ниву, уже 31ю

Мне нравится моя длиннобазовая Нива, очень вместительная

Только длинная!

А ЧЕ колеса должны крутится?

Насчет проходимости я бы поспорил.

Насчëт проходимости можно поспорить манëвренность да чуть повыше расход топлива не больше чем у короткой

С газым как йедит 5дверный ?

Спасибули!!!

У каждой машины свои особенности не надо ничего сравнивать надо просто грамотно управлять выбранной машиной и все

Напрашивается вывод - надо иметь две нивы.

Ещё радиус разворота не учли.

Хочу себе ниву 2131или ваз 21099, не знаю что выбрать, еще своего автомобиля не было,

Моё мнение ваз 2131 только в манёвренности уступает. Радиус поворота на ней просто гигантский . В остальном она лучше.

Всем нивоводам привет. У меня 5 дверка и ни какого джипа нахер не надо. Лазию там где L200 не проходят. Была 3х дверка не то пальто по мне так длинная лучше ползает чем коротыш прохожу везде где мне надо спокойно а на коротыше быксовал там. А если цепи одевать так это воошпе танк. И на дольняки по 500 600 км прохожу и нормально. Моей ниве 20 лет с не большими доработками ходовая стоковая пром вал двух шрусовой и рычаги на раздатке съёмные так тише карданы усиленные.

Всем доброго вечера

Длинная, ни чем, не уступает. Три коротких, было. В деревню, по глине прёт, на полу лысой, каме флейм.поставил родные вли 5. В обще, красота. И влес, за дровами и везде. Что, кузов рвёт, чушь.

نيفا 4 ابواب احسن = niva 4 door i like

Nice, car!

Так почему же тогда 5-ти дверку сняли с производства?

Super auto

Паджерик пятидверный взять и не думать😉

@user-rw2sy8bt1f

2 жыл бұрын

За эту цену ты на нем и тронуться не сможешь -развалится (

@johnconnor30

2 жыл бұрын

@@user-rw2sy8bt1f ты про какую цену? До 24 февраля😁? Или когда? Я из РФ успел уехать еще 2 года назад, мне это не грозит, езда на жигах я имею в виду😁😅

реальный недостаток 2131-большой радиус разворота. в остальном одни плюсы. попробуйте поехать втроем на рыбалку с ночевкой на короткой Ниве. проходимость -вопрос дискуссионный, главное правильная резина.

Двигатель слабый, не зависимо от базы...

Нива Фора была идеалом!

@interceptor486

6 жыл бұрын

Сибиряк154 это точно

21213 калич 3х дверный =) Нива 21218 Фора самое то

Самое главное отличие что коротыш 4х местный, а длинная пятиместка.

Короткая лучше говорят длинная по снегу плохо идет

Была длинная, после неё коротыш безсмыленен, места нет ващпе, ни в багажнике, ни сзади, единственно парковаться в Питере неудобно, в среднестатическую дырку не влезть. Насчёт кузова рвущегося-бред, а гниль порвется любая. По трассе не кидает вообще, по лесу идёт как коротыш, в говнах я на ней коротышам не уступал . Самый главный минус - это жигули, со всеми вытекающими. Пусть даже багажник редко нужен, зато когда понадобится, не будет тетриса.

Мне досталась Нива Фора Ваз 21218, средний вариант👍..

Длинная практичней.

Надо было делать среднюю.

Коротыш рулит! Лайк!

@Kaketobilo

6 жыл бұрын

И прыгает как умалишённый на подъёмах и спусках ))

@user-kp1nb7zq2k

6 жыл бұрын

Если только вокруг дома с собакой ездить)

@BleakSkill

6 жыл бұрын

Если сравнить короткой нивы с длинным коротки по проходимости на много превосходит длинный нивы, у нивы подвеска намного мягче чем у других Российских авто, если кто та жалуется что коротки нива прыгает то вый попробуйте ездить на УАЗЕ 469 в бездорожье то держитесь за руль крепче потому что в кочках ваше задницы будут летать в невесомости а вас будит бить со стороны в стороны были случи когда люди сломали себе поясницу, если ездишь по сухой колий то будь осторожен потому что руль может ударить по руке и сломать руку, и когда ездишь на уазе то прижми локти ато локоть левой руки отобьешь в дверь, ЭТО БЫЛО ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ НА УАЗ 469. можно ейщо шлем надеть для безопасности при езде в бездорожье.

Расход надо исключить из . Когда идёт речь о внедорожниках .

У меня ваз 2121 и не жалуюсь отличная машина мне нравится

На 0:23 вода фарах... тачка плачет, чтобы её добили, прикопали и не мучали больше

владею короткой нивой9 лет,пробег 70000 т.км,езжу мало, из паломок менял кран печки и сцепление, следить нужно за кузовом и мовилить во все дыры, покрывали бы лаком кузов, советую сделать шумку, она привезет туда где волку сать бояться, машинка зверь , танк , как то притащил дерево толстое на дрова, ставте газ 2 поколение, сразу ,

@user-pj8wh2hf4r

6 жыл бұрын

Шамиль Гайнутдинов хлопки заемучают на газу.Это факт.Да на газу и тяга хуже это тоже факт.По деньгам тоже ней айс.Не такая большая разница с бензином.

@mihailbusugin987

6 жыл бұрын

Газ рулит

@user-sc3xv4ut2t

6 жыл бұрын

Кабир Юнусов Голова от шнивы, гидрики, 4 поколение газ, 60000 - хлопков нет.

@bolattulegenov6264

5 жыл бұрын

Шамиль Гайнутдинов.

2131 это очень классная машина.....