ВАЗ-2115 1.5 8-кл ТРОИТ на холодную и ДЕРГАЕТСЯ на ходу!
Автокөліктер мен көлік құралдары
САМЫЙ тяжелый ВАЗ на моей практике!
Эндоскоп: aliexpress.ru/item/3291187768...
Подкинуть копеечку автору на развитие канала : www.donationalerts.com/r/auto...
Подписывайтесь на мой канал: / @autoalesha
Леха: +7(952)468-24-20
Леха в ТЕЛЕГРАМ: t.me/autoalesha
Чат в ТЕЛЕГРАМ: t.me/aleshinchat
Леха в ВК: customG
Леха в ИНСТАГРАМ: / lexazhemchug
Леха почта: zedfoxxx@gmail.com
#автосервис #ремонт #авто
Пікірлер: 292
У друга есть такой дымогенератор, он каждый день им пользуется, вот только автомобиля у него нет.
@stream_ded_36rus_
5 ай бұрын
😂😂😂😂
@strikosis
5 ай бұрын
😂😂
Вро де бы что то сделал,но непонятно помогло или не помогло...ну покатался, ещё что то сделал,но тоже не понятно,помогло или не помогло...ну покатается, ещё что то сделаем,хотя не понятно поможет это или не поможет....Мастер настоящий супер профессионал одним словом.
Молодец, лойс, подписка 👍. Отличная подача, без бэээ мееее на камеру, хороший монтаж. Видео 10 месяцев, почему только щас вышел в реки🤔
Привет какой диагностической программой пользуешься?
Дмвр 1,052 был на 2115 1.5 8 кл 2005г.в. При сбросе газа обороты проседали до 500, иногда глохла. Замерял эти данные мультиметром и китайской елм. Поставил бу дмрв с показаниями 0,996. Проблема ушла. К чему это всё, да к тому что дмрв с показаниями 1,074 я считаю надо заменить.
У меня 15ка с таким же коллектором. Давление глянуть нечем.В -20еще хуже заводиться. Поучительное видео.спасибо
Приветствую Алексей, хорошее видео! Спасибо!
Помню у меня 14-ка не заводилась ,доехал на ремне до сервиса Стали проверять подумали Аккум-никак,далее стартер наебнули -поменяли на новый(никогда в Ладу бу не ставьте посколько постольку оно проживёт два дня);далее катушка наебнулась -тоже поменяли,а дело оказалось в датчике коленвала ; Также была ситуации когда бензонасос не работал -стали прозванивать минус от бензонасоса поплавился также ,как на видео ,поменяли провод и завелась с полтычка ,так что попрозванивай возможно дело в проводке это ведь автоваз у них болезнь
Проверить давление на прямую подключившись под заднем сиденьем если давление норм то смотреть фильтр ,магистраль и да изначально обязательно смотреть давление в стенку пережимая обратку и лиш потом на прямую от насоса
Каким автосканером пользовался в видео через телефон?
Алексей! Делайте ещё видосы про болячки авто! Отличная тема. АвтоВАЗ, Солярис, Киа и др. Бюджетные авто
Добрый времени суток, дружище подскажи пожалуйста какая программа у тебя, и откуда скачать. Если можно скинь пожалуйста ссылку. Заранее спасибо.
На этих моторах может еще зачастую моросить РДТ,не держать три очка а постепенно сбрасывать свой номинал на закрытие.хотя зачастую он просто сразу перестает держать давление и на выходе мы и получаем на манометре 2 очка,хотя и насос давит на максимум,но все слетает в обратку.либо же на нем же повреждение мембраны и часть топлива идет через шлангу в ресивер,таким образом заливая мотор.когда мембрана рвется полностью,то все давление слетает в ресивер и привет гидроудар.
Сегодня уменя начал троить двигатель при прогреве в чем может быть проблема при охлаждённом работает ровно подскажите
Что за сканер применяеш
Подскажи сканер какой у тебя
Сними наклейку с зеркала эндоскопа))) и будет хорошее избежание
Здравствуйте,у меня на холодную заводиш начинает троить при нагретом двигателе работает ровно,вчём может быть причина,ВАЗ 21115
Здравствуйте мне понравилось конечно ваше видео я даже сделад подписку, но мне захотелось спросить у вас чтонибудь можете сказатъ про функцию форсаж на бортовом комп ?????заранее благодарен
При езде временами троит пропадает тяга а обороты идут ну не едит. После пере запуска двигателя едит ну не долга. Поменял свечи брони провода модуль зажигания, датчик детонации. Что дальше? Езда не возможна 😢 пожалуйста подскажите что делать?
Почему ваз 2110 16 кл сместа едет троит как загорится чек троение перестает почему подскажите ошибку показывает дачик скорости дачик поменял ошибка осталась
На будущее ДМРВ не стоит продувать после очистки, я встречал так уже...
Доброго времени суток! Глянь внимательней, на зеркальце есть пленку защитная. Сам наступил на теже грабли.
а банально топленый фильтр посмотреть если замена бензонасоса не помогла?
Мастер Алёша😂звучит как приговор 🤯
Доброго времени суток! Вопрос такой машина ВАЗ 21099 карбюратор крутишь трамблёр раньше позже полный ноль не раньше не позже ДВС работает в одном режиме оборотов! Я если правильно понимаю нет угла опережения зажигания вакуум УОЗ рабочий! В чем может быть причина или хотя бы подскажите с чего начать копать !
В автовазе даже если давление в шинах разное двигатель троит
Дык там зазор в свечах чуть ли не два милиметра😄 канечно не будет нормально работать
Здорова у тебя кольца на форсунки силикон ? где заказывал
Там на зеркальце наклеена защитная пленка. Точно снял?
Что за сканер?
Как тут вааще надо тут заменить, там поменять и сдесь настроить, а дальше пойдёт ну как то так. Приехали!
что за программа у тебя стоит на сканер?
@user-oq4mw5bk5k
3 жыл бұрын
Опен диаг
Добрый день подскажите пожалуйста, ваз 2115 8клап.на холодную заводится хорошо , начинает прогрев. Сек через 10 20 начинает троить, потом прогрев дальше и постепенно выравнивается работа двигателя, но потом идёт прострел в глушитель
@user-dz9zt2rp1f
Жыл бұрын
не нашел проблему?
ваз 2115 при нажатия сцепление двигатель глохнет почему
У меня коэффициент коррекции впрыска 0.773, дврм показатели 1.013, положение регулятора 51шаг, кофициен СО -0,251, в итоге часовой расход при 85гр от 0,66 до 0,76литра на холостых, когда проеду остановлюсь то с пол минуты точно 0,66л расход, по гудит минут 5-6 расход выростает и скачет немного от 0,72 до 0,76, тяга нормальная, делаю СО +0,250 то расход 0,87 до 0,99л выростает, минус на убавленом СО плавоют обороты слегка при прогреве с 55гр и до 77гр где-то на 50 оборотов, на прогретую 80 и выше обороты так же плавоют только на 30оборотов, при резком топаньи газом слегка ощутимо провальчик, бесет что холостые 830об, после прогазовки обороты падают иногда приседают и сразу мгновенно восстанавливаться с770об до 830об, но с пол менуты после прогазовки провальчика нет и трогается на холостых не ощущая веса своего, после минуты после прогазовки трогаться нужно или плавно очень либо едва газ ногой каснуться. Расход без понятий не мерял, знакомый гранту себе купил новую клопана гнёт, по расходу моя зимой ест приблезительно так же как его летом, на тягу моя по слобей немножечко, на разгон заметно на много тупее, ну при этом моя мягкая на разгон и нежная, газ первых 20гр дроселя на незах рвут намного жосще чем жать в упор газ и по мере возрастания оборотов и поднемаеться эффект хорошей денамики педали газа.
@denispodyniglazov7378
6 ай бұрын
Такие же данные у меня, смесь беднит, свечи беловатые, коррекция 0,7 -0,8 расход 0.8-1.0 но это плавают хх, рыкает скачет от 760-800-840-800 оборотов, СО-0,160 и соотношение воздух топливо 19.7 😮 а когда то было 14.7 . Пробовал в плюс не крутится, а в минус до 0,250 и стехиометрия 18.6 при минусе. Куда смотреть? Или подсос??
дроссель на ХХ должен быть 0%,давление и так мало,дак ты еще взял и обеднил подачу топлива до 0.8,да же по впрыску во времени видно,конечно тяги не будет там один воздух как в резаке(кранты клапанам,прогарят).
у меня ксюха н 150 обкатал 408тысяч.. и появился у меня дитонация иногда троил либо воопше глохнул, мотор при рабочем температуре 500, 600 оборотов держал иногда и плавал с глушака богател вонял прям страшно!... менял все датчики по нескольку раза каждые.. но проблема неуходил... в конце я дошел до адсорбера! почистил адсорбер поставил толка небыло! И я решил сделать самоделку на штекер адсорбера добавил на -минусовую допалнительную массу на кузов! и машина у меня прям ожил. 1 )холостой у меня 850, 900 четко держит и при нажати на газ тахометр плавно отпускается 2)с глушака вонь пропал 3 )дитанация в моторе пропал 4) И тяга в моторе лучше стал Кому интеремно попрубуйте это реально работает!!!
Автоваз-это одна бальшая, типичная болячка!!!
Тоже такая же тачка, едет норм всё хорошо, давление примерно такое же в топливной, но сам мотор на ХХ трясется, по опэн диаг единственное что не нравится это открытие форсунок 5 с копейками
@sayamagzumov3268
10 ай бұрын
Подсос воздуха ищи
регулятор топлива померает меняй его не думай
Красивый парень. Классный. Мне б такого.
@Amet2788
9 ай бұрын
Зачем тебе такой парень. Купи себе иномарку и проблем не будет😅
Посмотри шкив коленчатого вала
Смотрите датчик коленвала, он может быть залит водой, как было у меня. Защиты не стояла. Продули кабель и всё работает
Доброго дня. Алексей подскажи прогу для сканера. Спасибо.
@user-ku2ws3fn8d
3 жыл бұрын
тоже интересно какая программа
@ildusnasibullin7285
3 жыл бұрын
@@user-ku2ws3fn8d опен диаг. он написал уже.
Почти такая причина! Заводится норм,На холостых не понятно слегка может потраивает руль держишь есть вибрация,при старте и разгоне дергается сильно.что может быть подскажите?? Свечи брони провода новые . Топливный фильтр новый,сеточку бенз.насоса поменял ... спасибо
@superdos8211
3 жыл бұрын
Так же было,поставил брони провода нулевого сопротивления и всё норм
@user-ep7cf4vm6g
3 ай бұрын
О сопратив.поставил провода начались непонятки с спидометром .на холостых дёргается стрелка до 20 км/ч и считает километры,вернул провода на место старые все хорошо
Это первое что надо проверить
@virtualplus7635
3 жыл бұрын
Что именно
2,2 холостой ход. 3 при снятом шланге рдт. 2.2 и выше при открытии дроселя без проседания. ( бенз. насос новый).
@user-zu4nl7kh7n
4 жыл бұрын
Поставь рдт спорт 380-400кпа и дросель на 52, воще норма получается
Ты умниук с такими как ты все поменяешь а еречину не утраниш
Подскажите пожалуйста, на 2115 перестали гореть задние огни по всей правой стороны, не одни огни не работают, именно с право, что делать?
@karaganda6528
Ай бұрын
Проверь предохранители
ВАЗ часто таскают на веревке, потом на этой же веревке вешается хозяин ВАЗа
Тоже самое было, поменял бензонасос так же, все поменял ничего не изменилось, поменял датчик давления топливо, все сразу перестало.
@18rus_17
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где этот датчик находится давления топлива
@Serzhik42
4 ай бұрын
@@18rus_17на топливной рампе.
@EvgenZhuravlev
4 ай бұрын
Сам ты датчик . Регулятор давления топлива
Надо было проверить насос в стенку. Перекрыв обратку.
@user-mr3iv4nc2m
2 жыл бұрын
Причём если сходу давление подскочило, значит с линией подачи все нормально, а вот если медленно накачивает в стенку что то не то с линией (фильтры, пережато что то передавлено, забито грязью)
@DIKI11
Жыл бұрын
@@user-mr3iv4nc2m здравствуйте что значит в стенку?
@user-mr3iv4nc2m
Жыл бұрын
@@DIKI11 в "стенку" означает то же самое что и в упор, тоесть магистраль переживаешь или просто перекрываешь, чтобы бензин никуда не шёл, упёрся, так сказать "в стенку" и меряешь давление
@DIKI11
Жыл бұрын
@@user-mr3iv4nc2m понял спасибо т.е при замере давления нужно обратку перекрыт да?
@alekseyvworkshops8359
Жыл бұрын
При таких советах обязательно надо говорить кратковременно перекрыв обратку . А то мамкины- механики сейчас напережимают до порчи мембраны в РДТ🤣🤣🤣
по моему у меня 14 на холостых 2,3 примерно , 2,5-2,7 на оборотах, 3 и выше со снятым шлангм ргд
У меня 99 такой же конфиг, новое все, ( все датчики, рдт, фильтра и т.д) давление 2.2 на новом насосе бош оригинал ( может обманули ) но я так и не добился давляка 2.5-2.7
Так можно всю машину поменять... У меня такая же херня уже год. Никто не знает,что это такое. Первая машина,но я заебался ремонтировать её. Больше ремонтируешь,чем ездишь. Ваз 2115.
Брат 3 атмосферы показует,но всё равно дергается при троганьи в пол педали сильнее прожимаеш бежит получше ,холостой супер,при троганьи слегка на педаль дёргается как ......
Я из-за этого контакта в баке ,два насоса новых зря купил ...
У меня сканер ЕЛМ-327 и программа ОПЕНДИАК но там нет регулировки СО
Всём доброго ! Не надо лезть в дебри , не корректно работает бензонасос , в первую очередь проверяем массу в районе ручника , держу четырку 7 лет , возникли проблемы с насосом , проверил массу болтается , протянул и все отлично , не поможет тогда в дебри )
@user-ut5xw9te1w
3 жыл бұрын
Надо болты на колесах проверить,возможно причина в этом)
Если в тот раз ты выяснил, что залило свечи, разве это не должно было тебя насторожить о причине. Почему залидо? А не просто поменял и человек поехал. Ведь заливание свечей само по себе не проходит как мне известно!!
Подскажите пожалуйста. Такая проблема: машина раньше заводилась обороты немного плавали но было нормально, была тяга ничего не троило. Сейчас же машина сильно дергается, тяга пропала, если на газ нажимать по чуть чуть вроде ничего не дергается, чуть сильнее нажмешь двигатель начинает колбасить очень сильно! Отпускаешь газ обороты падают до 500-600. Съездил на диагностику заменил высоковольтные провода на свечах ( два провода были мертвые ), свечи заменил, пропускает второй цилиндр, но компрессия нормальная ( во всех цилиндрах 13, во втором 11 ). Отрегулировали клапана. Проблема ушла дня на 4 затем снова появилась. Машина дергается при нажатии на педаль газа в движении, затем когда отпускаешь газ и начинаешь тормозить(останавливаешься) глохнет, обороты падают до 500-600. Затем заводишь обороты нормализуются, после этого проедешь и опять останавливаешься обороты падают! Также заменил датчик коленвала, проблема вновь ушла дня на 3-4, сейчас все тоже самое, еще менял топливный фильтр под баком не помогло. Пару раз случалось что то вроде короткого замыкания при попытке завести автомобиль при повороте ключа вырубалась магнитола и ключ не поворачивался. Помогите пожалуйста. Автомобиль ВАЗ 2114, 1.6 инжектор 8 клоп, электронный газ. P.S Автомобиль заводится на холодную со 2-3 раза. Но это уже давно так. А эта проблема с дерганием авто и т.д появилась недавно.
@Autoalesha
4 жыл бұрын
Интересная ситуация, но мне нужно самому смотреть и всё проверять
@anaumynaugame
4 жыл бұрын
Сегодня попробую заменить модуль. Стоит вообще его трогать?
@user-fq9qq9oo4b
4 жыл бұрын
Нашли причину?
@Zakiryear
3 жыл бұрын
Здорова Бро тоже самое и у ..если причину наидешь напиши.
@user-go7go8gk2z
3 жыл бұрын
Вакум меняйте
у меня на 10ка 8клап.. регулятор стоит на рампе давление на рампе при вкл. зажиг2,7 и на заведённой почти такое же-снимаю вакум и возрастаетдо 3,2 Глушу 2,7 становится и где-то через час скатывается до нуля.Пробывал со снятым ездить вакумом с давлением 3,2 и вообщем всё нормально и заводка на любой и нет провалов при езде-но вот беспокоит только ОДНО-не будет ли большим расход ? а то купил только что машину и вот думаю..вникаю)) Спрашиваю потому как с одетым вакумом как нагревается до 40гр и начинается марока. То обороты плавают и глохнет что на ходу что стоя в гараже-и ещё хрен заведёшь.Раза 4 а когда и больше маслаю чтобы завести...уже купил 2й насос -хотя на старом струя в с ведра бензу выбивает на ура да и на манометре стрелка зашкаливала-Что думаешь по этому поводу???А видос понятный даже новичкам,-я так считаю, что побольше бы таких в сетях толковых было!!!
@Autoalesha
3 жыл бұрын
Ну смотри по идее должно быть 2,5 при снятом 3 впринципе у тебя похоже, но если будешь ездить при снятом скорее всего будет повышенный расход
@user-lh1vr7fu6s
3 жыл бұрын
@@Autoalesha благодарю хоть это и не радует.............
@sanekkolhozneyogonek8770
10 ай бұрын
Если плавают обороты, то это подсос воздуха ...
Гибкий шланг от насоса... если трещины то давления хе.. будет
давление 2.5, без регулятора 3
В СССР появился человек, похожий на Ленина. Соответствующее ведомство нашло его, подошли и говорят, мол,нехорошо, сбрейте бороду... Он отвечает : -Ну, богодку я, предположим, сбгею, а мыслишки, мыслишки куда девать прикажете? Здесь с мыслишками уже порядок, осталось правильной бородкой обзавестись
С зеркала пленку сними и будет счастье.
На зеркальце эндоскопа пленку убери😂
Нах выкинул модуль подачи и поставил от альмеры 2х литровой
Как то сумбурно проверяли машину, порядок не понятный))
Обратка у него улитела
ОТЛИЧНО и без мата
Я перестал менять на бу насос ,клиент через некоторое время приедит и работать за безплатно в бак лезть
Что за программа на смартфоне для диагностики? 👍
@user-hf7bg8hw1m
3 жыл бұрын
Сканматик
Фильтрррррр!!!!!
провод согинай и к камере изолятор приматов смотри клапана
А как топленый фильтр себя чувствует
@cfif_asd
10 ай бұрын
они не додумались)
Так вчем была причина таки не сказали На холодную троит моргает чек перезапускаеш нормально
👍👍👍👍👍
предохранитель в салоне под рулем 15 тый предохранитель.все решица
А про фильтр тонкой очистки почему забыл ? Давление от него зависит ,если забит -давление не поднимется .
@PSGameSpot
3 жыл бұрын
Купил 14ю в 19 году на ней фильтр стоял 14го года и как то ездила пока я не поменял
Проверь фильтр и ддт.
Здравствуйте у меня ваз 2109 сегодня утором завел в 35 градусов мороза. Машина троийл . На 5 мин домой зашёл и выйшел пришел машина не в рабочем состоянии. Опять завел он тройл даль газу (педаль) машина заглохла. И после этого не завелась, кто столкнулся с такой проблемой. Может бензонасос
@arturarturov7611
3 жыл бұрын
Инжектор,карбюратор?
на холодную минут пять надо педаль газа держать.потом работает идеально .ваз 2110 восмиклапанная .что там может быть? Подскажите
@user-uw7wo6qz7g
3 жыл бұрын
Дыра)
@tps0516
3 жыл бұрын
РХХ мб
@DmitriMih
3 жыл бұрын
Похоже на подсос воздуха.
Ошибка 8 че обозначает?
Долго ты думал и опять приедет
У меня 15ка с таким же мотором. Жрет 18-20л на 100км. Есть немножко тряска еле заметно. Заводится в любой мороз. Нет лямды и датчика распреда с завода. Не знаю что делать.
@user-lg1nu2pt8z
5 ай бұрын
Проверь на подсос воздуха, дымогенератором
На 14ке. На холодную запускаю, как только падает до 900 оборотов начинает троить и чек загорается, смотрел ошибку, номер 8. Заглушил, завел проходит. Но порой не с первого раза. Бывает еще на 4 передачи как только больше 2 тыс оборотов даешь, начинает дергаться. Как будто чего то не хватает. Свечи менял, высоковольтные провода тоже. И все это происходит только когда больше -5 или если машина пару дней стоит. На горячую проблем нет. Правда бывает иногда но тоже когда мороз сильный, на ходу начинаешь газ убавлять и начинает троить и чек моргать. И выдает ошибку номер 8.
@user-iz6lc8qf1v
Жыл бұрын
Проблему нашёл. У меня такая же херня
@romahorosh9907
8 ай бұрын
@@user-iz6lc8qf1v проблему нашёл
@user-lb8kp5op5n
3 ай бұрын
Попробуй поменять топливный фильтр. Мне помогло.
Тигр львович у меня такая же хрень. Не могу пока вылечить эту болячку😔
@_rgmv
2 жыл бұрын
Не вылечили?
Ребятки всем добраааааа!
А у меня наоборот когда прогревается до 70 градусов, начинает подтраивать , на холостых... А при езде когда переключаю передаю на 2-3 и на холостых или малых оборотах может дергаться машина, спасает перегазовка...
@denispodyniglazov7378
6 ай бұрын
Вот такая же шляпа, куда смотреть?🤔
@user-on6hl5zb1d
3 ай бұрын
Это может быть из за абсорбера
ну что помогло замена насоса
Говорят там наклейка на зеркальце попробуй убрать
Вот так все и работают методом тыка, а хозяин только оплачивайте, если нето хуже тебе не будет.
@Adidas4855
Жыл бұрын
100%согласен с Тобой
Такая же была проблема!
@_rgmv
2 жыл бұрын
Решили проблему?
@vokdalsyalokin3923
2 жыл бұрын
@@_rgmv да, поменял форсунки и проблема ушла.
Почему не пережал обратку? Давление должно быть 6-7бар. Может не насос а регулятор давления
@Autoalesha
4 жыл бұрын
Согласен, про обратку я забыл, попробуем
@user-uv2tk1pw6o
3 жыл бұрын
Про тоже самое хотел сказать. У меня на десятке такая же фигня была... Поставил новый насос и ни чего не изменилось, после того как поменял регулятор давления, сразу и работа стала устойчивая и тяга повысилась
@user-uv2tk1pw6o
3 жыл бұрын
И это 100 %регулятор потому что при отсоединение вакуума от него поднимается давление, значит бензонасос может качать больше, но только клапан сбрасывает раньше
@nikita150rr3
2 жыл бұрын
@@user-uv2tk1pw6o регулятор давления топлива ?
@user-uv2tk1pw6o
2 жыл бұрын
@@nikita150rr3 да. Именно он
Довление двушка это мало у меня на четырке довление в рампе 4 очка
У меня показания ДМРВ прыгало от 1.01-1.04 почистил продублировал массу ЭБУ на кузове всё стало норм 1.01
@user-lg1nu2pt8z
Жыл бұрын
У меня 1,016 и вроде нормально и заводится и прёт 180км легко
Добрый вечер
Эти контакты на бензонасос на калинах на пятнашках подгорают, сам чуть насос не купил, увидел вовремя этот контакт...ну вы бы заодно бензосетку заменили,бензин сейчас грязный