Надеюсь на вашу поддержку под дальнейшие действия!)

Круто, что вернулся!! Ждём новые видео про восьмёрку😊

Читай внимательно: если хочешь добиться идеального зажигания то нужно выставлять его на ходу, то есть двигаешь в плюс, обороты должны подняться, даешь на ходу газ в пол, и так пока не зазвенят пальцы, как только зазвенели чуть зажигание назад, в минус, получиться отличная динамика, на расход не влияет, и обязательно проверь фланец карбюратора, часто бывает кривым и идет подсос, даже если прокладка впуска толстая, если кривой то самый простой вариант шлифовка пока не станет ровной, после процедур проедь километров 100, и глянь на нагар свечей, должен быть красноватый или розоватый, но перед этим желатель свечи почисти кар щеткой, чтобы не ввести себя в заблуждение, у самого была карбовая 2108 на1,3 моторе летела как в не себя, единственное чтобы добиться максимальной динамики (если все таки решил менять карб) ставь солекс 2108, считается спортивным, едет прилично, но и солекс 21083 тоже можно ставить, машина будет быстрее штатной....

@mazdaracer01

8 ай бұрын

на солексе 21081 жиклеры же другие нет? и обьем 1.1 вроде как. Подскажи по настройке не будет ли проблем

@namob1

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/opmArtt9k8TUZLA.html@@mazdaracer01

Дверь задняя норм состояние, рыжики убрать не проблема. Насос Hofer рекомендую, пользуюсь несколько лет. Машину не продавай пожалеешь .

Убрал мафон, поставил карман) тачка огонь🔥

Дымит из-за карба. Смесь бы поднастроить. Шток сыромятина, нужно было старый прокладкой отрегулировать.

Что насчёт дворников фар? 8ка будет ближе к экспорту)

@mazdaracer01

8 ай бұрын

подскажешь где найти?

Здорова, Макс. Давненько тебя не было на Ютубе. Прошло 8 месяцев с момента твоего последнего видео, после нового года. Как-то странно даже. Хотя статистика твоего канала оставляет желать лучшего из-за малого количества просмотров и лайков. Но есть и плюс - поздравляю тебя с успехом в личной жизни и приобретении покупки жилья 👍👍👍

@mazdaracer01

8 ай бұрын

Самые добрые подписчики) К сожалению ютуб не любит больших перерывов. Я не ради просмотров залил ролик, залью ещё штуки 2-4 на подходе, что то короткое что то длинное.

Оставь 1.3 не убиваемый

Больше заморачиваешься на самом деле, но это правильно. Этот движок сделать 3 копейки, и по его работе, я не заметил ничего криминального, но камера бывает не передает. Головку почистить, немного расточить под те же заводские параметры, а можно и больше, но там уже целый потенциал для доработки включительно с распредвалами нуждин 11.2 или 10.93. Обязательно! поставить латунные втулки направляющих клапанов и ты забудешь о регулировке, которую по факту надо делать раз в 30тыс. 1.3 движки надежнее там ресурса самого блока только на 400+ бошки ходят меньше конечно, но их можно перетачивать много раз, если все сделать грамотно. Из самых частых проблем, это клапана, направляющие и их каналы в самой ГБЦ, которые делаются в гараже свободно при помощи шарошек и фрез. Бывает продольный люфт распредвала из-за которого звук, похожий на глухой перестук, но он тоже легко поправим множественными путями за очень дешево, иногда ценой одной шайбы))) Я в Крыму на ваз 2108 уже накатал 408 тыс км, 2 года назад обслуживал двигатель. В блоке менял только вкладыши и кольца, а цилиндры, шатуны, поршня, колено как новые. Движок шепчет, с закрытым капотом уже с 3-4 метров не слышно работы двигателя. 1.5 немного быстрее, особенно заметно с 3-передачи, не гнет клапана, кушает меньше, но качество уже не то, для меня это просто кастрированная недомодификация 1.3. Ибо двигатель более теплонагружен, уже маслоканалы, по сути, просто расточили 1.3 в 1.5 в ущерб охлаждению и стенкам цилиндров, а их, кстати, может уже водить по оси при перегреве, когда 1.3 не будет ничего.. В одно время была 9-ка на 1.5, ох и грелась она в пробке в 40-ка градусную жару. По потенциалу для тюнинга, оба движка хороши, и большая его часть кроется в ГБЦ. Судя по видеоряду, разгоняется удовлетворительно, но может быстрее.

@mazdaracer01

8 ай бұрын

прочту отпишусь

@mazdaracer01

8 ай бұрын

спасибо за интересный развернутый ответ. Надо думать насчет 1.5, МОЖЕТ и вправду смысла нет. А по башке и так все каналы чистые, но все таки возможно придется поднимать головку и менять прокладку в очередной раз, пока не могу сказать точно на самом деле

@antonspicecity643

8 ай бұрын

@@mazdaracer01 удачи, Макс. Главное сам карб не регулируй, нужно найти мастера, а такие в гаражах только водятся, самому хорошо отстроить с первого-второго раза не получится. Даже новые карбы, отстроены на четверочку с минусом. Отрегулируют и просто раз в 2-3 месяца продувать его не половиня средством для чистки карба. Собственно так я сохраняю его работоспособность уже много лет + машина на 95 бензе. Каналы то чистые, а люфт клапанов быть может. В любом случае советую заменить втулки на латунные. У бывшего коллеги спрашивал, сколько стоит переборка бошки со всеми работами: от 12 до 20к с учетом запчастей. 30к- практическое восстановление девственности ГБЦ)) И еще не впользу 1.5 )) он громче работает)))

@mazdaracer01

8 ай бұрын

втулки менял как то, 300р стоило за штуку@@antonspicecity643

@mazdaracer01

8 ай бұрын

мне проще заказать новую головку, будет стоить 10к в закупке у меня)@@antonspicecity643

Куда пропал то блин

Вроде как дверные карты стали другого цвета

@mazdaracer01

8 ай бұрын

неа)

так и должно работать это карб, должно звенеть 3 раза не больше

@mazdaracer01

8 ай бұрын

ну не всегда, зажигание поправил и все ок

Поставь насос низкого давления и забудь что у тебя есть бензонасос я себе поставил года 4 назад забыл что он у меня есть их продают в интернете не на одну классику поставил 2101- 2109

@Dr.Diezel

8 ай бұрын

Советчик😂 Для чего ставить насос?? Если ПРОСТО НЕ НАДО ЗАВОДСКОЙ ШТОК ВЫКИДЫВАТЬ И СТАВИТЬ НОВЫЙ КОТОРЫЙ СОТРЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ😜😜 ФААКТ .К СЛОВУ ПИТЕРСКИЙ НАСОС БЕЗОТКАЗНЫЙ ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ТУПО ПРОКЛАДКИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БЕНЗОНАСОСА И ПОСТАВИТЬ НОРМАЛЬНУЮ ИГОЛКУ ПОД НАЗВАНИЕМ ЮНИКАР И ВЫСТАВИТЬ УРОВЕНЬ ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЫ. ВСЕЕЕЕ ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ ЛЕТ НА 10 КАК МИНИМУМ☝️☝️ А ЕЩЕ ЗАБЫЛ ПРО ТОПЛЕВНЫЙ ФИЛЬТР ОТ ИНЖЕКТОРНОЙ 2110 СТАРОГО ОБРАЗЦА И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ 1000% АВТОР КАК Я ПОНЯЛ НЕ ТОЛЬКО НЕ ПОНИМАЕТ,ОН ОТ МАШИНЫ ХОЧЕТ ЧТО БЫ КАК МАЗДА РАБОТАЛА😮😮😮 ВИДИМО. ГОВОРИТ МАСЛО НЕ ЕСТ И ТУТ ЖЕ ГОВОРИТ МАСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ НАДО ПОМЕНЯТЬ,СДЕЛАТЬ КАП РЕМОНТ😂😂 ЗАЧЕМ? ДЛЯ ЧЕГО? ЕСЛИ МАСЛО НЕ ЕСТ????И ПРИ ЭТОМ ГОВОРИТ КОМПРЕССИЯ ХОРОШАЯ😮😮😮😮 ОН ВИДИМО САМ НЕ ЗНАЕТ ЧТО ХОЧЕТ ОТ НЕЕ.😮😮 ГОВОРИТ ЧТО ДЫМИТ СЫЗЫМ ДЫМОМ,ТАК ЕГО НЕ БЫЛО НА ВИДЕО.БЫЛ ЧЕРНЫЙ,ЧЕРНЫЙ КОГДА ГАЗУЕШЬ ЭТО НОРМ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО СТОИТ ДВОЙНОЙ ВПРЫСК НА КАРБЕРЕ,И ПРИ ПЕРЕГОЗОВКИ БУДЕТ ЧУТЬ ЧЕРНЫЙ ДЫМ.ОНА НЕ ДЫМИТ ЧЕРНЫМ ПОСТОЯННО. ЧЕРНЫЙ ДЫМ ПОСТОЯННО ЭТО КОГДА ЛЬЕТ ИГОЛКА,СИНИЙ ДЫМ КОГДА МАСЛО ЖРЕТ ВЕДРАМИ,БЕЛЫЙ ДЫМ ПОСТОЯННЫЙ ЭТО КОГДА ПРОБИЛО ГОЛОВКУ И ТОСОЛ ИДЕТ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ,НЕ ПУТАТЬ С ДЫМОМ В ПРОХЛАДНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ПРИ ПРОГРЕВЕ МАШИНЫ.

@mazdaracer01

8 ай бұрын

да я видел, но эстетика подкапотки потеряется на мой взгляд

@user-ol7vb8dx7n

8 ай бұрын

Если ее использовать каждый день здесь не до истерики но если для музея тогда да

@mazdaracer01

8 ай бұрын

на каждый день есть авто, а тут антураж@@user-ol7vb8dx7n

@Dr.Diezel

8 ай бұрын

@@user-ol7vb8dx7n КАКОЙ МУЗЕЙ ? СТАВИТЬ БЕНЗОНАСОС ЭЛЕКТРОНЫЙ ЭТО КОЛХОЗ И НЕ НАДЕЖНОСТЬ,ДА И ДЛЯ ЧЕГО СТАВИТЬ ЕГО?? ЕСЛИ ЕСТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ПИТЕРСКИЙ НАСОС,КОТОРЫЙ ХОДИТ ЛЕТ 15 ТОЧНО БЕЗ ОТКАЗНО И ПРОБЛЕМ☝️ НО НАРОД НЕ ЗНАЯ ПОКУПАЕТ ЗАВОДСКОЙ ТИПО И ПОТОМ НАЧИНАЕТ ЧТО ТО ВЫДУМЫВАТЬ😁 ЛАДНО РАНЬШЕ,СЕЙЧАС ИНТЕРНЕТ УЖЕ В ПОМОЩ И ТО УМУДРЯЮТСЯ КОЛХОЗИТЬ НЕ ПОКУПАЯ НОРМАЛЬНУЮ ЗАПЧАСТЬ.

Поставь инжектор и не дури голову. Есть зубилы инжекторные с низкой панелью с завода!

@antonspicecity643

8 ай бұрын

Рома, ты чёт напутал, на низкую панель инжектор не ставился, только к концу 90ых, и на 1.5 двиг. Уже была высокая панель.

@HaliGali

8 ай бұрын

@@antonspicecity643 ставились. именно в 98 году. у меня как раз такая машина

@mazdaracer01

8 ай бұрын

инжектор на тру автомобиль не хочется.

@HaliGali

8 ай бұрын

погоди, пройдёт время...ты просто ещё не созрел. совершенству нет предела. тем более автомобиль у тебя ездавой а не коллекционный. Карбюратор это та ещё дроч.Подумай...@@mazdaracer01

Ебать Сколько лет, сколько зим)

@mazdaracer01

8 ай бұрын

пол года))

Братан,ЗРЯ ТЫ ШТОК ПОМЕНЯЛ😳 НОВЫЕ ШТОКИ СЫРЕЦ,СТАЧИВАЮТСЯ ЗА НЕДЕЛЮ,ДА И К СЛОВУ КОГДА ШТОК СТИРАЕТЬСЯ,НАСОС НАОБОРОТ ХУЖЕ НАЧИНАЕТ КАЧАТЬ, А НЕ ПЕРЕКАЧИВАТЬ.ДА И ЗАЧЕМ ТЕБЕ МАСЛО СЬЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ МЕНЯТЬ?? ЕСЛИ САМ ЖЕ СКАЗАЛ ЧТО МАСЛО НЕ ЕСТ😳😳😳???? Я уже тебе писал что ЛЕТОМ В ЖАРУ ЗУБИЛЫ ВСЕ ДЫМЯТ ПРИ ЗАВОДКЕ НА ГОРЯЧУЮ,КОГДА ПОСТОИШ МИНУТ 5 И БОЛЬШЕ,ЭТО ОСОБЕННОСТЬ СОЛЕКСА.

@antonspicecity643

8 ай бұрын

За шток и маслосьемные согласен, за карбюратор - нет, это неправильная настройка. Чёрный дым - богатит смесь, белый - конденсат, сизый - то что Макс и хочет приписать с колпачками. У меня лично никакого дыма нет вообще, только зимой)

@mazdaracer01

8 ай бұрын

может и зря, пусть останется как зпасной, думаю так сделать лучше всего. Ну не знаю, 21099 не дымит у нас

@mazdaracer01

8 ай бұрын

вот и я о том же говорю@@antonspicecity643

@Dr.Diezel

8 ай бұрын

@@antonspicecity643 У тебя летом какая температура за окном?? У меня 45 градусов.

@Dr.Diezel

8 ай бұрын

@@mazdaracer01 СМОТРЯ КАКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЛЕТОМ.