Если бы у меня в детстве была такая моделька!

@hhwqcqwde489

2 жыл бұрын

что бы тогда было?

Номерочки-то Донецкие.....)))

Божественная модель 2106... Сам на такой когда-то ездил!

Шильдик Лада на задних крыльях атрибут экспортных версий, а молдинг на водосливах должен был быть

LADA 1500s az 1980-as évek egyik "álomautója" Magyarországon. "KGST-piac királya"

Я думал у меня завелось приведение, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 пить надо меньше и не такое причудиться🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Хорошая моделька, у отца была в таком же цвете шестерка 79 года 1,6 л

@romanromanov4818

2 жыл бұрын

Это самая лучшая Лада как по мне я хочу себе такую только оригинал и с мотором 1,6 объем был й я буду её всегда любить й следить за ней до конца моей жизни ни кому не отдам мою мечту только 2106 хочу

Мой любимый цвет! Ваня ты лучший!

Спасибо, Иван Сергеевич.

Мой любимый автомобиль и цвет 🔥 Ваз 2106

Ну не знаю, мне в детстве "шестёрка" всегда казалась симпатичнее "трёшки". Как-то более интересно она смотрелась, на мой взгляд, хотя и трёшка классная

@user-gd1tq4tj1m

2 жыл бұрын

Я так же считаю! Интереснее смотрится!!! Моднее!

Деду Ивану👍

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

🖐

@akc7470

2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u Дядя Коля привет🙋‍♂️

Хромированная полоса была над дверьми по ободку крыши в плоть до 90-х, потом её заменили на пластиковый молдинг черного цвета.

Спасибо вам дядь Вань за ваш труд , уже какой год смотрю и ни одного видео не пропускаю, скоро уже миллион на канале , вы заслужили !💪🔥

Интересно то , что ретро автомобили на западе имеют большую ценность чем те же самые авто на постсоветском пространстве .

@lada_style6143

2 жыл бұрын

Это из за того что к ним привыкли и они надоели стали привычными

А номера на шахе наши Донецкие как во времена СССР

@user-bj2gb4py3h

2 жыл бұрын

Это точно 1983 года выпуска

Благодарю Ивана Зенкевича за новое видео! 👌

Доброе утро. Из Днепра

@lager000

2 жыл бұрын

Доброе Из Запорожья

@sergheibezs9705

2 жыл бұрын

Водяной? Или утопленник?😂

Настоящие, божественные колпаки, на колёсах, были с божественными же чёрными, пластиковыми "пяточками". Да и на счёт молдингов, на крыше,большие сомнения. Не помню ни одной жиги без них. В место хрома ставили пластик, но тогда на арках, вроде-как не было уже... 🤔

Я тоже на жигулях по чему-то всегда фонари, фарами называл)))

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

так и есть , либо задние фары либо стопаки

Красивая какая а у нас была ВАЗ 21061 только чёрного цвета с двигателем от ВАЗ 2103 супер тачка максимальная скорость была 145км в час и стоила она тогда в 96году. 31 милион рублей .

дааааа Лада "шестёрка" с так называемым "троешным" движком и"троешным"мостом была в то время просто топовой 👍👍👍👍тогда по скоростным характеристикам она была чем то с родни нынешней БМВ 5М😊😊😊тогда ездить на машине, которая была способна разгоняться до 160км.ч. а она могла это запросто делать, было настоящим счастьем 👍😊

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

Насколько я помню, у меня была ВАЗ 21063 с одиннадцатым движком 1300 л. ну она тоже без проблем разгонялась до 160 км/ч

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

@@user-mg9kv2tn1m Как, под горку и с попутным ветром?

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m Да нет. По прямой но без пассажиров. Если пять человек в салоне (не маленьких) больше 130 не ехала. А если всё же и ехала, то вот именно так, как вы меня спросили.

Мне больше всего нравится Из всех моделей ВАЗ 2106 и ВАЗ 2103. Это Lada 1500S (21061-37) 1978-1983 , с Канадскмими бамперами и АКПП.

Спасибо за видео.

"Давненько не было" - но мы всё равно ждём! Столько интересных исторических фактов с подробным обзором - это песня

Жигули 1600 ВАЗ 21061/1500S ВАЗ 21061-2103-1500-77 л.с. Двигатель ВАЗ-2103 на части автомобилей для внутреннего рынка была упрощена система охлаждения двигателя отсутствовал электровентилятор, а крыльчатка устанавливалась непосредственно на торец вала насоса охлаждающей жидкости. В постсоветские годы допускалась заводская комплектация (бамперами от ВАЗ-2105). Кстати в сериале БАНДИТСКИЙ ПЕТЕРБУРГ БАРОН АДВОКАТ 4 серия стрелка Челищева и Кавказцы Увидимся дядя Ваня

@user-ne-abuser

2 жыл бұрын

Ваз 21063 с двигателем 1300см³ 1986 г.в. вентилятор стоял в диффузоре радиаторе и вращался электродвигателем.

@Ekaterinburg_1991

2 жыл бұрын

@@user-ne-abuser Недолго пробыла в строю

Щиток приборов смотрится несуразно. При таком крупном масштабе можно сделать приборы заметными, а то они как будто закрыты целиком заглушкой...

Моя первая машина. 2106. Цвет был более темный, кипарис.

Дядь Вань, ждём-с коллекцию машин , в один к одному.

@user-vt6sn9cq5k

2 жыл бұрын

Уже на пол пути нива 1:8

Подлокотник на заднем был ( г.в. 1981) а, вот позже х.з. Спасибо за обзор!!!

Ребятам из Ашет пора просто делать одну модель во всех заводских цветах и не париться. Выпуск 100-ваз 2106 мурена, 101-Валентино, 102-чароит, 103-белый и т.д. СтОлько номеров можно понавыпускать🤔🤣🤣🤣

Спасибо большое за видео, авто дедушки, один в один. А повторители были оранжевые-продолговатые. И номер сзади квадратный был.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Квадратный- это до 1980- года, когда были чёрные номера

@kiran4557

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m так точно, они самые, дедуля с ними проездил аж до конца девяностых.

Была у меня первая моя машина 21063 , только ТЁПЛЫЕ воспоминания

Не взирая на всю свою несовершенность, автомобиль ВАЗ 21061, именно с двигателем 03, я считаю лучшим из всей вазовской классики, даже 2107 как-то не дотягивала до него. А для своего времени она была лучшей из легкового сегмента для простых людей СССР, не беру в расчет Чайки и иномарки. У меня была такая на протяжении 12 лет, полностью остался доволен автомобилем и продавал его с большим сожалением, настолько был к нему привязан.

Шорик классная тачка! 🔥👍

Хорошая модель 🥰🥰

Спасибо Вам Иван за познавательные видео. И за шутки тоже у Вас получается. Привет с Байкала

А для меня 2106 любимый ТАЗик, сразу после НИВЫ

Поздравляю с миллионом подпищиков)

Прикольная шестёрка сидел за рулём ощущения тёплое руль удобный синий цвет тёмный ей идёт дворники резиновые панель деревеная накладка а так классно всю

ФИАТовские дефлекторы на передней панели - самые лучшие дефлекторы в мире!

У меня 2106 77года, тоже в оригинале на задних крыльях надпись Lada на чёрном фоне, как на модельке.

Родная Донецкая область на номерах))

Моя первая машина 21063 93года

*Сдал вчера алюминий на 560 рублей. Купил Балтику 9 и фисташки. Давай, дядя Ваня, просвещай!*

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

А я тоже вчера сдавал металл , сдал медь на 7 с половиной евро. Купил бутылку водки и закуску

По поводу форточек: они на Ниве тоже были

Я тоже не понимаю, зачем на руле шестерки были эти восточные орнаменты.

Клыки резиновые!!!а фонари просто огонь!!!!шестерочка живее всех живых

Интересно,спасибо!

А трактора будут на обзорах еще

Да , Ваз 2103 и 2106 вышли красивее чем итальянский Фиат. Правда у Фиат 125 фары были квадратные , что придавало ему дополнительный шарм и движек с двумя распредвалами мощьностью от 90 до 100 л.с.

Скорость это быстро или медленно. А в коробке передачи. Я инструктор. И правильные термины произносить нужно. А в остальном молодец. Классно.

Мне тоже нравится ВАЗ 2103, элегантная и ничего лишнего. А в 6-ке насколько я помню ковролин на полу стелили, может в поздних резина пошла.

@olegoleg4592

2 жыл бұрын

В 1993 ковролин ещё был,хотя уже не было хромированных молдингов,дальше не знаю,больше на ВАЗах не ездил.

насчёт трёшки полностью солидарен

Какая хорошая машина. Хочу её покурить 😌🚬

У бати была такая салатовая. Я на ней первый раз в жизни тронулся с места и поехал в 7 лет)

Такая шестёрка токого же цвета была у моего бати у неё ещё на крыше багажник был, руль был плетёный и ручка кпп была от мерса

Сейчас шестерку бы не назвали шестеркой.а второй тройкой или на крайний случай тройкой в рестайлинге

Была у меня когда-то ВАЗ - 21061 с троешным движком 1,5 л. Для своего времени была не плохая машина.

Насколько я помню,ВАЗ 21061 был с мотором 1500 кубов.Более чем достойный вариант,а вот ВАЗ 21063 с мотором 1300 кубов от 21011-вот это была печалька-именно таким я и владел в 1995 году(новым).Странное сочетание-самый тяжёлый кузов и самый слабый мотор.Мост и коробка не спасали-очень вялая машина.И кстати,на ней не было ВООБЩЕ никаких хромированных молдингов,даже двери были без отверстий под андапки,я уж молчу про хром на корме,не было ничего и никакого хрома на рамках стёкол и желобках крыши,(на желобках была пластмасса-это всё из декора!).Завод выживал как мог,в суровые девяностые.Но лайк за ностальгию однозначно. А насчёт хрома на арках,такого вообще не помню на шестёрках.На тройках были,это да.А на шестёрках...может на первых...Не знаю...

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

В чём кузов то тяжелее? Кузова мало отличались по весу даже у разных модификаций классики, а не то что-бы у одной))) Ну разве что +/- пару кг. Я тоже владел такой же... только 1986 года выпуска. Так вот на ней все атрибуты шестёрки присутствовали. Да и разгонялась она по трассе до 160 км/час. правда без пассажиров.

@olegoleg4592

2 жыл бұрын

@@user-mg9kv2tn1m У ВАЗ 2106 самый тяжёлый кузов из всех ВАЗовских седанов имелось в виду,да не намного,но всё же это факт.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Хром на арках был до второй половины 80-х, потом его убрали

@vladimirr6674

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m до 84 г, если точнее. В марте 84 на новых 06 хрома на арках не было.

отличная машина

В 90е 21065 были. Вообще зверь

У меня такая же бежевая.1993 года завтра в гаи поеду регестрировать

а брызговики задние должны присутствовать?

ПРИВЕТ ДЯДЯ ВАНЯ, ПОНРАВИЛОСЬ, НУ ВСЁ ДОСВИДАНИЯ 🤣. ШЕПЁРКА БЫЛА НЕ ПЛОХАЯ, ИМЕЛ ТАКУЮ. 1600. ТАЧКА ХОРОШАЯ. ЯСЕНЕВО ФАРЕВА. УДАЧИ

Дайте, пожалуйста, ссылку, где можно именно такую машинку купить! Спасибо!

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

kioskcolections г.Москва , без наценок как на других точках продаж

Ну по поводу того, что сложно испортить жигули, какой-то фирме это удалось))) ВАЗ 2105 в масштабе 1:18, не помню какая там фирма, но она одна в этом масштабе от этого производителя, там совсем полный айлес с геометрией. Геометрия покинула чат, как сейчас модно говорить)))

@vetrooff87

2 жыл бұрын

Так ашшет и были авторами, сделали копейку

Спасибо Иван! Будет обзор люксовой 21065?

Классная машина ваз 2106 она очень четко всегда выделялась из за множества хрома на кузове .не знаю почему но мне шестерки больше нравились чем тройки.спасибо дядя Ваня за обзор!👍🤝

@user-tv9zt2qz7r

2 жыл бұрын

На трёшке вроде хрома больше было.

Порадовали Донецкие номера на модельке.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

таврию и 2104 знаешь? , там тоже соседи радовались номерам. Белгородские бы хотелось. ..

Приветствую! Давненько, давненько! Китайские товарищи просто забухали,вот и модельки стали выпускать реже! Ты думаешь,надпись "Лада",это ошибка? Нет,это с бадуна накосячили!🤣🤣🤣 Отличный обзор, Иван!👍👍👍

Задний подлокотник был

Ашот колекшен, дохрена Ашотов

👍👍👍

В какой шестерки стоит двигатель ВАЗ 21011 объём 1300 ?

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

Ваз 21063

Здравствуйте,а что значит табличка на багажнике 1500s ?объем двигателя ?

@lager000

2 жыл бұрын

Да

@zsoltmeszegeto4658

2 жыл бұрын

Lada 1600 bázis. Motor = 1.5 liter

@zsoltmeszegeto4658

2 жыл бұрын

LADA 16OO = VAZ-2106 motor 1.6l (1568cc) LADA 1500s = VAZ-21061 motor 1.5l (1452cc, vaz-2103)

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

Китайские товарищи напартачили. Оригинальная надпись: LADA 1300 SL

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

Вообще-то это товарищи из Бангладеш, ну а шильдик 1300 возможно замаячит на очередном перекрасе на модели 21063

Дядь Вань, а красного цвета 2106 есть ??

Все "ПИО-НЕР-ЧИ", говорят " Аре-ви-дерчи"! Ол-рай? 😅😅😅😅😅

Почему то всегда воспринимал задние фонари данной модели, как не гармоничные и портящие вид автомобиля. Троешные казались более естественными, но это дело вкуса 😉

Машинка сделана не плохо. Кажется, колоса не по размеру. Великоваты. Передний мост не много сдвинут вперёд. Хотя...На такой (настоящей) учился водить машину. Даже цвет такой же.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

По диаметру то колёса в норме а вот по ширине перебор

До 985 года на задних крыльях катафоты были.потом упростили

А номерочки, то на шелестерке, наши - Донецкие ))))

У моего бати была точно также

Подскажите кто-нибудь. Вот все нахваливают жигулёвскую печку! Я как зимой вижу жигули на дороге, у всех запотевшие окна, кроме лобового, едут как в танках! Ну и где там печка то хорошая спрашивается??? А вообще шестёрка красивее, моднее выглядит. Тройка старьё.

@user-mg9kv2tn1m

2 жыл бұрын

В других авто тех же годов и лобовое было таким же... Выходили из положения крепя на лобовом электроспираль на присосках

Здравствуйте Иван Сергеевич. А у Вас на канале будет обзор на Ford Mustang, который вышел на канале Утро России?

@ivanzenkevich

2 жыл бұрын

Весной пересниму

@elnuraskerov6239

2 жыл бұрын

@@ivanzenkevich Спасибо)

👏👏👏👏👏

9 просмотр мой.

Можеш тесдрайв зделать на Ford Raptor R150. Будет интересно

Цвет конечно хорош, освежает и делает автомобиль каким то стильным что ли.

Кстати 03 и 06 очень мягкие авто.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

ну да а 05 и 07 неимоверно жёсткие

Здравствуйте, хороший обзор и машина мне нравиться, но заусенцев много, я бы кое-что подправил убрал бы пару заусенцев. Я как-то видел модели сделанные при СССР, они кстати были просто ужас ну просто вырви глаз.

👍

Тройка намного лучше но все равно спасибо)

Очень хочу купить такую отцу в подарок, но нигде не могу найти((

как можна купит ети модели и сможете ли присилать в грузию

Если честно, дядь Вань, не очень интересно смотреть на китайские поделки, но интересно слушать от Вас про историю таких авто))) сразу вспоминаются Ваши ролики со второго канала утренние))))) спасибо!!!))))

Панель приборов раньше лучше делали.

#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТЪ#

Обстановка как будто во дворце сидит.

Самая большая разница между 1,5 л и 1,6 л - в коленчатом валу. Коленчатый вал двигателя 1,6 л с полными щеками, соответственно коленчатый вал тяжелее и вращающаяся масса больше. Различается диаметр и конструкция поршней но меньшие поршня 1.5л ни на что существенно не влияет, разница в объеме 1,5 л и 1,6 л незначительна.