Бля чел красава, и машина без колхоза и говорит все по факту а не сопли на кулак наматывет и нудит пол часа, четко и по факту, красава

@thethrill1866

Жыл бұрын

Ага, особенно неколхозные динамики в картах

@kamid5129

Жыл бұрын

@@thethrill1866 они не в картах

@misokarov8317

Жыл бұрын

@@thethrill1866 они не в картах, и он уточнил, что "внешка сток"

@FANTOMCHANEL01

Жыл бұрын

@@thethrill1866 это его машина и он решает что с ней делать) не тебе судить что в машине колхоз а что нет) хозяин копейки сказал всё чётко, респект отдельный.

единственный человек, который говорит реальные цифры)

Подкапотка красивая, грамотная на вид, аппарат пушка, с душой сделан. Денег не жалей на эмоции)) там меньше полбака, и тае ездить я не смог бы)) сток вид, слипер ваще, но все же тахометр нужон я думаю..

Изюминка то что выглядит как простая заводская дедовская капейка.

@Alex-bx3ed

Жыл бұрын

Только турбина шмаляет, палевно в потоке)

@user-yt6lx3bl4v

Жыл бұрын

@@Alex-bx3ed если не крутить, то и шмалять не будет. Если нужно ездить тихо то просто не крутишь свыше 2.5тыщ. и никто даже не заподозрит

Цвет красивый. Жаль что с каждым годом таких авто в плане классики все меньше и меньше.

Молодец, культурно всё сделал 👍 И едет хорошо.

@Andrey_ny3blpbkoB

Жыл бұрын

И водитель хорош! 👍

Респект за труд и умения !!!

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Спасибо

Мне лично побоку как она едет но автору респект она прекрасна

Зачетно, в плане красивый конфик И соотношение вес/мощность.

Отличная машина в хорошем состоянии!Удачи!

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Спасибо)

Блин, дядь, очень круто, респект

Красавчик!

Супер 👍👍👍

Гуд проект! 😏👍

Красавица!

Молодец чувак !!! 😁😁😁👍👍👍

Валит) молоток!!! :)

Дружище, фильтр поставь от форд фокус. Он отлично там встанет, и он полноценный фильтрующий элемент, а не это недоразумение нулевик

@tukitakisample

Жыл бұрын

От БМВ лучше будет,чем от форда он меньше, по размеру как нулевик

Парень,красава!)

идея топ исполнение на 5 но поставь трекшен бары что бы мост не гулял

Уважуха.

Сделано на удивление грамотно. Респект А топерь подскажу как чуть проще и дешевле сделать Любая разборка wv или audi. Покупаете мотор AFN/AHF/ASV - любой. Цена 400-500$ с полным обвесом и мозгами. Придумаваете как его всунуть в кажули (за день справились бы, видно что руки ровные) Потом вторая задача - прикрутить туда кпп от кажулей. Ну тут придётся планшайбу городить. Сцепление тоже колхозить но это не дорого. Обязательно только одномассовый маховик Сливаете с топливного бака бензин и заливаете высокоправославную солярочку Всё, самолёт готов А если покажется мало - егр клапан глушим и чуть добавляем цикловой подачи смещением головы на тнвд (очень понемногу и с ноутом в руках) Вторая версия самолёта гоьова ко взлёту. Максимальный бюджет 700-800$ со всеми вытекающими последствиями Главное чтобы кпп не загнулась. Но по-моему есть варианты поставить кпп от дизельного Полонеза (она не шибко дорогая), она в теории должна выдержать 200+Нм момента

@bulatovmercedestechnic8321

Жыл бұрын

Предположу, что кпп от вольво 740-940 с D24 (фольксваген 2.4тд) должна неплохо подойти

@Troyans1986

Жыл бұрын

@@bulatovmercedestechnic8321 я думаю что сама кпп точно вытянет крутящий момент. Но я не уверен что она войдёт в данный кузов без значительных доработок. Кардан в любом случае в переварку, на этот счёт точно без вариантов А разве 2,4 были турбо? Я знаю что есть старый форкамерный рядник6 и более новый тоже форкамерный рядник5, но они по-моему атмосферные Ещё вроде суют кпп от Омеги или от бмв, но там проблема с соединением с vag-мотором

@bulatovmercedestechnic8321

Жыл бұрын

@@Troyans1986 шестёрки были атмосферные, турбо и турбо с интеркулером. Пятёрка (AAB, AAS) только атмосфера. Ну кузов и кардан, без этого никак, но зато без план шайб. А жигулевскую кпп стокрвый 1Z способен в бараний рог свернуть, про ASZ или ARL и говорить не буду)

@Troyans1986

Жыл бұрын

@@bulatovmercedestechnic8321 1z тоже tdi, предшественник afn. У меня такого не было но я в него верю. А разве кпп от дизельного Полонеза не поездит? Понятно что если отжигать то кпп сложится в момент, но если аккуратно, то есть шанс немного поездить Вообще мне трудно понять зачем с нуля переделывать вазовский мотор за все деньги мира, если проще всунуть любой попавшийся с разборки по цене ящика водки. В том числе и дизельные. Многие забывают что дизеля в стоке первыми уходят со светофоров, хотя и достаточно слабые на высоких скоростях

@bulatovmercedestechnic8321

Жыл бұрын

@@Troyans1986 вот кстати XUD9T или XUD11 (2.1td 12 клапанный) хорошие моторы и с полонез кпп станут, но увы эта коробка тоже не очень прочная, XUD11 с увеличенной подачей и давлением наддува не сдюжит при более менее активной езде, что вазовская, что фиатовская коробки делались под момент 120-140нм, фиатовская дай Бог 160нм. А турбодизель, даже 90 сильный, это уже под 200нм, форсированный уже под 300нм. И ладно возьмём правильный тди подогретый до 150лс и 300нм, кпп вольво без план шайбы, всё гуд, но тогда обделается вазовский редуктор или полуоси, которые делались из расчёта максимум нивовского мотора) итог, надо и мост, например от вольво 240 (он уже, чем 740-940, кое как влезет). Ну и ещё один сложный вопрос, это документы, смена рода топлива, плюс вписание чужого, значительно более мощного агрегата, ещё та история)

Оба, Воронеж на связи

Круто

Молодец так же хочу

Здравствуйте, сколько в машину было вложено?

Думал я один такой хворый))) почти тоже самое собираю)

@user-sf8fj5ci1d

Жыл бұрын

Даже 200!😎👍

Дружище что по конфигурации подскажи?

Пуля👍

Я на дедовой копейке когда до сотни разгонялся страшно было до ужаса, скорость чувствовалась втройне большая. А тут даже представить не могу как это страшно..

@4lguir971

Жыл бұрын

Хз, я на пассате б7 100км/ч ощущаю, как 80 на жигулях

@rogerzerofive5116

Жыл бұрын

@@4lguir971 как может даже в голову прийти сравнивать пассат с тазами

@4lguir971

Жыл бұрын

@@rogerzerofive5116 на Жигули не гони, чел

@rogerzerofive5116

Жыл бұрын

@@4lguir971 я не гоню, я о том что пассат и Жигули в разных столетиях

@4lguir971

Жыл бұрын

@@rogerzerofive5116 Так я их по ТХ и не сравниваю. Я об своих ощущениях скорости говорю. Первый комментарий же об ощущениях.

Молодец

0:50 Торпедо целиком, руль, боковое зеркало и кузов от 11-й или 13-й модели. А в остальном -- Копейка, ни дать ни взять. :)

@user-mp7fn4zc9r

Жыл бұрын

Это 11я с бамперами от 01.

@AbregMinjia

Жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r, совершенно верно!

Фонари задние тоже от 21011!)))

*4:06** коммент для подержку..✨🔥❤🇯🇵 ето не заезд думаю Театр*

👍👍👍

О ты на алексеевской живёшь,в реках у меня

Это ВАЗ 21011 а не 2101.У 2101 нет решоток на задних стойках и задние фонари другие без катафоток

Какая же она медленная

Да уж, в комментариях тот еще зоопарк, культура слиперов для них за гранью понимания)) автору респект, машинка интересная получилась) еще бы на штампы оригинальные эти toyo натянуть)

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Стояла на штампах с колпаками... Сл шком узкие колеса ставил резину пошире... Вообще потеряла всякую управляемость... А на узкой резине тупо нет зацепа... Пришлось подбирать диски.. Ну а на разбалтовку 4+98 ничего интересного нет

теперь без стеба: все просто супер! но кпп поставь 5 ступку, хотя может просто ты ее не включал. КПП лучше от 2103 взять, а 1ю от 01 с объемом 1,1(экспортную). Хотя тут на любителя. аппарат просто шикарный. но самый смак будет, если сделать рогатку на выхлопе, как делали американцы в 60-е годы на мускулкарах, если не ошибаюсь, Понтиак ГТО. суть в том, что для езды по улицам там выхлоп шел через глушак,а для гонок перекрывался глушак и открывался прямоток буквально в полуметре от "штанов", что давало нереальный звук и приток мощности. стандартная выхлопная душит движок еще до глушака на изгибе над задним мостом. как владелец боевой классики жму тебе руку и желаю новых побед!

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Кпп 5ст от инжектрной съёмки, 2011 года с пробегом 60т.км..идеальная коробка.. До этого ставил перебранные.. Надолго не хватало

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

И выхлоп стоит 51 от начала до конца, с резонатор и глушителем.. Так что по этому поводу вроде все хорошо

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Щас другой головняк.. На турбину деньги коплю..ушатал новую улитку по своей тупости... Буду брать побольше турбину, а пока заказал вал спортмаш город.. На что хватило денег

Самая короткая пара на 44,от 2102.

максимальная мощность всего на 4750, мотор низовой ЖЕСТЬ, если крутить дальше(ну изменив конфиг, вал, портинг) получится вообще жесть. круто!

@user-hj1su5jq5z

Жыл бұрын

Ага, из бабки порнозвезду🤣

@68Mach

Жыл бұрын

Портинг на турбо как козе баян, избыток давки и так отсекается ,поэтому портинг нужен там, где движок имеет свои же компрессорные потери,а именно атмо, с валом тоже не все полезны, широкая фаза как бы не для турбо

Бля,сорок первый хочу на узам турбину)

Привет ) УКакое сцепление стоит ? у меня сток сцепа новая буксует на 4й передаче ,когда на буст выходит.

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

От шеви нивы, стоковое так же буксовало на 4й

@SeregaM780

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q вот печаль , а я думал от шеви меня спасёт , видимо без двойной корзины не обойтись

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

@@SeregaM780 ну так от шеви нивы у меня не буксует... А стоковое от 2107 буксовало так же.. На 4й передаче

@SeregaM780

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q аааа , тогда понял , тогда хорошо , спасибо за опыт

Здорово брат жига просто бомба как можно связаться с вами

Привет,я так понял мотор нива? Внутри что-то дорабатывалось?

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Мотор нива. Маслонасос сток. Двухрядная цепь...поршни точились ..лужа 16 кубов была,впринципе все по стоку .мотор был свежесобранным ..

@user-ww2jw5fe3e

2 жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q спасибо)

А ходовка сток? Мою копейку на 120 тяжело удержать

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Ходовка не сток, амортизаторы дрифт серия у них виток по толщине как у пружин шеви нива, уже идут с занижением - 50..и плюс газ масленные амортизаторы, хороший рулевой редуктор СССР без люфта.. Новые саленты.. И в принципе машина идёт 160 и я рулю одной рукой... Ничего не надо ловить

Подскажи а есть знакомые специ чтобы отдать свою 01 и сделали примерно тоже такую.

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Спецов полно, только цена вопроса..это такой гемор ) а ты из Воронежа?

Сколько денег ушло на установку и запчасти турбины примерно?

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

С настройкой тыс 60, плюс выхлоп я сам сделать не смог без полуавтомата, выхлоп 5, настройка 7, там по мелочи по мелочи набегает сумма, щас на листке расписал новый конфиг..110.тр на ковке если

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Еще проводка кастомная вся, полностью переделывалась , а так как я в этом 0, отдавал электрику, посути можно на !б.у компонентах собрать за 30.000р

@user-qz5bn3vp2n

2 жыл бұрын

Подскажите где собирали в Воронеже адрес?

Расход при обычной езде какой?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Когда на море ездили.. Замеряли, 3 человека в салоне, полный багажник вещей ну и в салоне какие то вещи... При скорости около 110..расход 7.5...при спокойной городской езде спокойно укладываться в 10..вотбщем разницы со стоком. Я не заметил... Если валить то расход за 16

@SHEPRom

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q , названные цифры расхода для 1.7, несколько великоваты ... для спокойной езды. Понятно, что целились на заезды. Но 10 для города по спокойному ?! Можно сказать, много ... И да, карбовый сток, понятно, настроенный по заводу, в городе, 10 не берет, обычная езда, не гонки, и не овощь. А так, машинка сделана классно. "копеечное" семейство не по душе, а вот 06-03, это уже по интереснее. Была когда-то 21063 ... PS: хз, идею выскажу, насчет реализации тоже хз - по заводу на движке 21124, 21126, мозги настроены по впрыску, до 20-25% открытия дросселя, как для спокойной экономичной езды, соответственно при минимальном расходе, до 7-7.5 л, а вот уже дальше, за 25% открытия дросселя, там уже "что-то" начинается . Если есть такая возможность, можно было бы попробовать тоже так запилить ...

отличная жига, какой блок?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Автопродукт винтовая.. Спасибо

8клапанов,турбо🤣

Копеечка

@user-io1sc7fr9l

Жыл бұрын

одиннадцатая

бл, около черкизово вчера видел:D вот кто у нас в нд турбиной то посвистывает :D

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Ахаха привет, земляк✌️

Дружище, мне кажется или задание шины не по направлению?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Привет, нет там все чётко) там же есть стрелочка направления

Модель турбины?

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

1752 китайский Гаррет..но лучше ТД 04..пободрее будет ехать ..щас буду ставить 2860 для дрега

Да она только стоит со скоростью 20км/ч :-)

Охуенно!!!

1:20 4.44 самая короткая (2102)

А что дают квадратные тяги? Чем они лучше круглых?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Жёсткость выше, плюс салентблоки от 2108 крепче.. Круглые рвёт постоянно.. С этими проблем нет.. Единственная круглая тяга это панара, она с регулировкой

@yroslavmudrui2531

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q понял, спасибо!

сними нулевик,если конечно не моешь его и не смазываешь систему ушатаешь....проверенно

Игде эти гонки проходят?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Раньше в нововоронеже.. А щас я не езжу.. Так как машина не готова

Мосты и коробки менять замучаешься.

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

За 2 года поменял только пару в мосту, и то потому что захотелось длинные передачи, воткнул пару 3.9, стояла 4.3,а так по железу все отлично

Мужик,ты красава вообще!!!Вот кого нужно директором ВАЗа поставить!Даже на капот поршень поставил вместо палки)

Лее уци жиес что за лев этот аппарат

От какой Ауди куль

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

А4 или А6,они были снятые на разборке и их было штук 6, и почти у всех по разному распологались отводы.. Взял тот который больше всего подходил..

Молодец дружище,ну это всё передне приводные помойки,у меня ваз 2115,уверен ты и меня обойдёшь,но будь у меня задне приводная семёра с твоим то движком да расточеные цилиндры,мы бы с тобой потягались

Форсы 230 мало для 1 бара наддува. Загрузка у них очень большая

@asdasdasdasd8884

Жыл бұрын

Согласен, с ними больше 140-150 сил не прокормить. У меня стояли на ~110-сильном атмосфернике с валом 300-е форсы от какой-то хонды, так там загрузка на смеси 12.8 была около 60% в пике. И ехала она на первых трех передачах +- так же.

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Щас стоят от опеля, 280сс

@TheCaptainginger

Жыл бұрын

у меня был условно такой же конфиг 1.7 на 21214 рв (из доработок только расжатие), на gt17 - на 1 баре заканчивались форсы 360сс

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

@@TheCaptainginger странно. У меня на 1752 турбин.. Я так понимаю это одно и тоже.. 230 форсы были загружены на 97процентов...я щас подкинул 280 от опеля турбового... Ещё не настраивал так как турбина развалилась.. Но на 220 сил их должно хватить

Кто у мамы инженер)

Всё хорошо, но куллер под капотом - хана мощности. Ты ещё в южных регионах живёшь, как я понял. В общем, делай или жидкостной куллер, или выноси в обдув, под капотом ему делать нечего

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Все правильно... Полностью согласен, будет второй кулёк где губа, за бампером, губу обрезал частично, буду подбирать какой нить узкий, что бы не бросал я в глаза

@TheRusGo

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q можно жидкостной замутить, под капотом места не занимает, а второй радиатор в бутерброде будет незаметен

Это не копейка а тринадцатая! Но все равно класс)

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

21011... А бампера с 2101

@user-tc2ch8bg2m

Жыл бұрын

или 011 или 013 надо блок смотреть. если 1,2 - 13я, если 1,2 - 13-я

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

@@user-tc2ch8bg2m я тебе говорю 11))) и блок был 1.3

Такая резина и 6 градусов = мега опасная комбинация

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

По поводу 6 градусов ещё ничего... А вот в дождь.. Эта резина вообще не держит

Почти как моя двоечка 76 года по скорости набирает (1.9)

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Коленвал 88?

@Kazantsev-Kikin

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q честно говоря не знаю 🤷 брал уже подготовленный с пушки-гонки. До 100-ки 5-6 секунд, на паре 4.44, дальше 140 на 5 скорости не едет 😅

Деды,которые еще живые увидев сей видос калготки пообосрали всяко

Весь ЦИМУС сохранение в оригинале , а здесь очень много от копейки не осталось , вроде и привоз есть, да не туда

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Когда я ее брал это машиной трудно было назвать...бампера уже покупались отдельно.. остался только кузов и частично салон .но классический дизайн остался

думал скажешь после четвертой пятая

Дуть надо больше и тогда поедет, стандартный 1.6 мотор на дохлой резине едет 14.5, на тойе должен низкие 14 показать, 1.5 бара давление

@user-yr4tk7zw1x

2 жыл бұрын

Ты о квотере?! Или до 100 ?

@user-zj1bs9er3l

2 жыл бұрын

@@user-yr4tk7zw1x квотер само собой, турбо сток

@user-yr4tk7zw1x

2 жыл бұрын

@@user-zj1bs9er3l ох и написал - турбо сток .. 😌 Турбо это уже не сток. Я понимаю что ты имел виду. Но так не выражают мысль. И не на тойе, а на тойо

@user-zj1bs9er3l

2 жыл бұрын

@@user-yr4tk7zw1x а первые два слова тебя ни на какие мысли не навели? Тем более в таком кругу о полном стоке никто даже не заикается

4.44 самая короткая из стоковых

@user-tf2lp7fu3q

Жыл бұрын

Да, т.н. "двоечная"

Други, как называются диски на этой пушке?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

BBS от какой то японской машины, стоят через переходные проставки

@user-mp7fn4zc9r

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q а похожи на стоковые BBS от BMW E30

@tukitakisample

Жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r а может exzip?

Будь осторожен, всё-таки аэродинамика у машинки не трековая,такие руки и голову надо беречь!

@user-bk8rf6uh5j

Жыл бұрын

Чем тут хвастать я и без трубы стрелку ложил без проблем

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

@@user-bk8rf6uh5j сомневаюсь что она у тебя 210км/ч разгонялась по gps 😅

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Да я в принципе гоняю только на 402 метра.. Один раз попробовал максималку... А так езжу спокойно... 100..120

@vityazvityazz469

Жыл бұрын

@@user-du4cg1io4q Какой ресурс у двигателя в данной конфигурации ?

21011.

А бампер от ваз2101

Boʻmidi

Тебе на autoVRN

Чую я ее видел в spark vorkshop

Ахрененно,а что с тормозами? Ее и остановить надо

@masterpubg4542

Жыл бұрын

тормоза придумали трусы

@user-wy8nv7qx1j

Жыл бұрын

@@masterpubg4542 не спорю,но для след гонки железо должно быть в форме

@masterpubg4542

Жыл бұрын

@@user-wy8nv7qx1j согласен, это просто шутка была. Но бричка классная

@user-wy8nv7qx1j

Жыл бұрын

@@masterpubg4542 сенькю Вери мач

А какой же в ней расход топлива

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Если спокойно ехать 100 км/ч по трассе около 7,5 литров, по городу где то 10...если наступать на все деньги , может около 16

@luckyp1280

Жыл бұрын

это же не карбюратор, логично что не очень большой

@user-uf4ih6ms4m

Жыл бұрын

@@luckyp1280 а у карбюратора большой?

Бензин 95?

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Да 95

Точнее сказать Ваз 21011...

Наверное обидно, когда тебя копейка делает)))

Пуля

За сколько продаёш ?

@user-du4cg1io4q

2 жыл бұрын

Не продаю

Постарался сохранить все в оригинале. Особенно колонки под передними дверьми прям издец какой сток.

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Колонки можно и убрать.. Я же не резал двери, а это по мне аккуратное решение.. Люблю музыку.. Чеж поделать

А говорят кирпич нет едет , движек тракторный, а оказывается едет.

паленые диски ббс

8 клапанный турбо на задней балке и передней ходовке из 60ых смысл этого чуда для меня не ясен

@rogerzerofive5116

Жыл бұрын

Каждый выбирает свой способ самоубийства: кто курит, кто-то пьёт, кто-то всякое колет, кто-то говорит правду, а кто-то собирает турбо ваз, который без каркаса вряд-ли хоть как-то защитит водителя в случае чего

Гудит громко и из трубы какая-то фигня вылетает

Так это 011-я, не 01-я

Такой она должна была быть с завода))

@user-td2pv3un7p

Жыл бұрын

Только сколько бы он тогда стоила. Из-за цены её мало кто бы покупал. Тем более вряд-ли были ресурсы для содержания такой машины.

@Eugenetra7

Жыл бұрын

@@user-td2pv3un7p А вот это уже другой вопрос. Какого рожна за границей сраные жигули стоили дешевле, чем для нас, причем без всякой очереди? И почему в 60-70-х в развитых странах были монстры с V8 за копейки, доступные любому инженеру, а у нас ГАЗ-21, недоступная практически никому. Может, дело в том, что сама страна была полным говном, не?

@user-td2pv3un7p

Жыл бұрын

@@Eugenetra7 Понятно, ещё один антикоммунист.

@user-td2pv3un7p

Жыл бұрын

@@Eugenetra7 Даже спорить не буду, бесполезно, какие факты не приводи никогда таким людям не докажешь обратное. Разговор закрыт.

@Eugenetra7

Жыл бұрын

@@user-td2pv3un7p Так тут не о чем спорить. Говнострана выпускала говномашины, это факт. И пох что ты об этом думаешь.

Это же 12.5.1 ?

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Конечно

@user-du4cg1io4q

Жыл бұрын

Любое внесение изменений, в конструкцию автомобиля, это 12.5.1