Buenísimo ver cómo lo vas mejorando.. los felicito. Ahí me suscribí a tu canal. saludos.

Que tal muchachos, se me ocurre que se podria usar un compresor y una rampa de inyectores de gas de un equipo de quinta generacion de gnc, para inyectar el vapor justo y que sea mas eficiente tal vez y tener un control computarizado del sistema. ( Saludos desde argentina)

@motocross90

6 ай бұрын

El asunto es calentar la gasolina ya que si no se calienta no genera el vapor y por lo contrario se se pone fria.

por que de todo los vídeos que yo he visto , el tuyo es el único que yo he visto que funciona por que hay demuestras que si arranca y tiene fuerza ...ppr eso me interesa muchísimo esa idea varón

@motocross90

3 жыл бұрын

Muchas gracias Alexander.

@disertronicarf.p.6704

2 жыл бұрын

tiene razon, pero hay que exigirle al motor en una subida a ver como se comporta. No lo digo por criticar sino que seria buena idea y tambien agregarle una celda de hidrogeno para que aumente la potencia. Saludos estimados amigos del video. Asi es que se hacen las cosas, no hablar sino hacer. Felicidades y continuen con los experimentos y nos dicen como les fue.

@jhonalexandercabezasquinon6280

4 ай бұрын

Buenas tardes si el tiene razón es el único video en que de verdad se ve si arranca el carro y todo estoy muy interesado tengo una picok viejita y quisiera adaptar ese sistema buenísimo muchachos ya me suscribo jhon de Cali Colombia

Una demostración más de que los motores de combustión NO ocupa utilizar gasolina Líquida del todo. Las emisiones contaminantes son casi 0 y también el motor se descarbona por dentro y lo que es el aceite puede durar de 2 a 3 o más veces que usando Gasolina Líquida. Saludos.

@aaronmaldonado878

3 жыл бұрын

De echo en motores de inyección electrónica la gasolina no entra líquida sino gasificada para que se mezcle bien

@cesargonzalez-og2jd

2 жыл бұрын

Una pregunta; decís que no es necesaria la gasolina líquida del todo, acaso eso significa que¿aún está entrando gasolina liquida por los inyectores pero en menor medida?

@motocross90

Жыл бұрын

Hola Aron! Los inyectores no se calientan para que la gasolina salga gasificada. La gasolina sale en forma de esperción, osea es decir que sale como molida o pulverizada pero de igual forma sigue siendo líquida! Saludos

@motocross90

Жыл бұрын

Hola Cesar!! No! La gasolina está entrando en forma de vapor. La cuestión es que cada vez se va enfriando y el vapor va perdiendo si "fuerza", lo que hay que hacer es calentar el depósito donde está la gasolina. Que mejor forma de calentarla con el agua del mismo radiador para que no se condese. Saludos.

@davidb8996

Жыл бұрын

@@motocross90 muy interesante, ahora mismo estoy haciendo pruebas de este sistema en mí camioneta, soy de Costa Rica, Cartago donde tienes tú taller soy mecánico, quizás podamos hablar del tema personalmente

el video en si esta bueno hiciste la prueba y todo pero consulta q pasaria si usaras un tubito de bronce enroscado al multiple de escape un extremo a un recipiente y el otro al ingreso del filtro de aire?el calor del multiple junto con el tubito de bronce harian como un sistema de alambique y evaporaria la gasolina

@motocross90

Жыл бұрын

Hola Prolijo !!!! Pues tienes razón! La forma ideal de calentar la gasolina para que no se enfríe sería usando un contenedor donde atraviese un tubo de cobre y que se pueda usar el agua caliente del radiador. Ese sería una excelente forma de mantener caliente la gasolina. Saludos.

@prolijo6672

Жыл бұрын

@@motocross90 mmmmmm creo que enroscando lo al tubo de cobre en el múltiple de escape siempre y cuando se pueda sería más viable porque a mí entender tu mamá temperatura el múltiple más rápido que el radiador

Y cuántos kilómetros da por litro

Fazer com tanque combustível mesmo projeto*

Hola maestro. Que resultado te dio?

@motocross90

Жыл бұрын

Hola Sergio. Pues si se siente la economía solo que el problema en el vídeo es que no tenía como calentar la gasolina ya que en ese contenedor plástico se empieza a condensar y pierde su "Fuerza" el vapor. Tengo que hacer un contenedor metálico o de preferencia de cobre para poder usar el agua caliente del radiador y así mantener el la gasolina y el vapor caliente. Saludos

El que habla en el video es tico? Si lo es, me encantaría hablar con ud en persona, que resultadp ha tenido, como se calculan las relaciones, obvio el tiwpo no es gratis!

Que tal amigo soy de México, desconozco un poco, pero estas calentando la gasolina tipo cigarro electrónica para colocrla enla admisión del sistema?

@motocross90

Жыл бұрын

Hola David. Si correcto pero yo uso ya sea el agua del radiador o el agua del caliente de la calefacción. Esas serian las 2 mejores formas de calentar la gasolina para que no se enfríe y se condense. Saludos.

@davidbravo6359

Жыл бұрын

@@motocross90 me has dado una gran idea para un generador de luz. Última pregunta es igual la potencia en el modo que lo usas?

@motocross90

Жыл бұрын

@@davidbravo6359 Pues el rendimiento se reduce pero es muy poco!

@davidbravo6359

Жыл бұрын

@@motocross90 cres que se pueda aumentar inyectándole aire a presión?

@motocross90

Жыл бұрын

@@davidbravo6359 Talvez usando el mismo sistema que usan con el GAS LGP y ustilizar el sistema de inyeccion pueda aumentar y no sentir diferencia . No se es una teoria.

Cuidado con esto. Es muy peligroso

@motocross90

5 ай бұрын

Correcto! Pero si lo haces con cuidado no hay problema. Eso solo era una demostracion de que los motores de combustion si funcionan solo con vapor de Gasolina y no solo con gasolina liquida! 👍

Alguien encontró una forma de que la llama no retroceda al depósito? Quiero hacer funcionar un motor con solamente gas de nafta, pero no encuentro un metro eficaz que me de seguridad para que el tanque no explote.

@jsariv2707

2 жыл бұрын

Algunos usan arresta llamas para evitar los retrocesos exactamente como el que se usan en la soldadura por gas con sopletes, como el oxiacetileno o algún otro gas.

@joseaguirre8829

2 жыл бұрын

@@jsariv2707 Exactamente esa era una de mis ideas, dentro de poco voy a poder poner en práctica

@TheSupertigger

2 жыл бұрын

Ponle una válvula pcv

@ericperez4296

Жыл бұрын

1 arrestallamas

@javierrodriguezrodriguez6043

10 ай бұрын

Una válvula pcv e visto que le colocan,así no retrosera la llama,trabaja como una válvula check

buenas noches amigo soy Alexander de Venezuela oye en ese vídeo se ve que funciona muy bien ...me sería muy útil ya que yo soy de Venezuela y aquí lo de la gasolina está muy rudo ...te agradecería si me pudieras ayudar a hacerlo tienes algún whatssap por favo

@motocross90

3 жыл бұрын

Hola Alexander!!! La verdad es más sencillo de lo que parece! Lo ideal es hacer como un tipo de caja o tanque pequeño donde uno pueda poner esa gasolina extra!

@motocross90

3 жыл бұрын

En este caso usas un recipiente donde uno hecha gasolina y tenes que ponerle varios respiraderos, varios entran como unos centímetros y otros van al fondo.

@motocross90

3 жыл бұрын

Te voy a pasar varios links de otras personas en USA donde lo explican mejor

@motocross90

3 жыл бұрын

m.kzread.info/dash/bejne/emqbzZttoZrbcbg.html

@motocross90

3 жыл бұрын

m.kzread.info/dash/bejne/mXl2zsF7fMTelZs.html

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@motocross90

6 ай бұрын

Hello! I was testing the HHO kits and the truth is they gave me a lot of problems and I didn't see any economy, that's why I was testing the gasoline vapor and well I did see results but the only detail I saw was keeping the gasoline hot so that the gas could be generated. Greetings.