Kestäähän tuo paremmin kun huoltaa säännöllisesti. Hyvä kanava on. 👍

Hieno systeemi öljyn tarkistus ikkuna😊

Kiitos ,tiedosta

Olipa hyvä video, ja juuri kun oma 565:n pitää tässä kesän alkaessa huoltaa. Tässä oli sellanen muistutusvideo itelle? Edelliset omistajat oli laittaneet tähän omaan traktoriin laittaneet etukuormaajan ja liekö sen takia nuo päällyspellit vinksahtanut. En ole keksinyt vielä miten saan ne kohalleen. Ehkä se vielä huoltaessa selviää!🤔

Hyvä video. Sulle ei näköjään oo iskenyt trakrorin vaihto kuumetta niin kuin meikäläiselle tuppaa iskemään melkein joka vuosi, vaikka en traktoria oikeasti edes välttämättä tarvihteis.

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

Kiitos. Koko ajan on kuume ollut, 502 tjsp. ois "kiva", mutta kun ei ole tallia mihin sellainen mahtuisi . Tarvetta ei ole mullakaan ja vähänkään isompi olis jo meidän ahtaalla pihalla kömpelö lumitöiden tekoon.

Hieno video käytännön huoltotöistä. Sellainen melko pieni asia, ehkäpä mitätönkin, tuli mieleen. Kun rasvaat niveltä niin pumppaa rasvaa niin paljon että nivelen sisältä tuleva mustunut ja likainen rasva tulee pois. Tämä mustunut rasva toimii hiomatahnana nivelen sisällä. En tiedä paljonko ohjeeni vaikuttaa. Mutta ammattikoulussa aikoinaan minulle näin opetettiin.

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

Olet ihan oikeassa. Muistaakseni joidenkin koneiden huolto-ohjeissa on myös että montako prässin painallusta mihinkin nippaan laitetaan. Tässä alkaa olla nyt näitä ideoita ja parannusehdotuksia niin paljon kasassa että aiheesta saa tehtyä toisenkin videon :)

Jos kylmässä Valmetin joutuu vääntämään käyntiin ilman moottorin lämmitystä, niin itse suosin "kintasimua" pakkosyötön sijaan. Eli ilmanputsarista hattu pois ja kädellä tukitaan ilmanottoreikä melkein kokonaan starttaamisen ajaksi. Lähtee ainakin minulla hyvin käyntiin, eikä ryntää täysille kierroksille, kuten pakkosyötön kanssa.

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

Pitääpä joskus kokeilla. Tuo pakkosyöttö tosiaan vähän raaka ja pikku jännitys aina että napsahtaako pois päältä ollenkaan. Yleensä lämmitän lohkolämmittimellä, jos on paikassa missä on sähköä.

@v-vv2251

2 жыл бұрын

@@Jukkatestaajaharrastaa juu, itsellä kans aina pari tuntia roikassa ennen lumitöitä. Mutta muutaman kerran on joutunu lähtemään yllättäen esim. ojaan suistunutta autoa hinaamaan, niin silloin ei jouda lämmittelemään😅

@kake7052

2 жыл бұрын

@@Jukkatestaajaharrastaa Pakkosyöttö lähtee pois päältä eikä ryntää kun starttaat pakkosyöttö päällä ja kun pärähtää niin vetäset pysäyttimen vivun taakse. Vasen käsi pysäytin vipuun ja oikealla kädellä starttaat. Sitten kun jysähtää käyntiin ja syöttö pudonnu tyrkkää pysäytin takaisin.👍👍

Tuo penkin päällyste/koko penkki ei varmaan ole alkuperäinen? Mistä olet hommannut uuden?

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

On se siinä traktorin mulla olo ajan ollut, eli vajaa 20v. Takarenkaatkin on vielä alkuperäiset, eli ei tämä hirmu kovalla käytöllä ole koskaan ollut

Tere tuon 565 akku hommasta niin pitääkö olla 2 akkua riittääkö yksi akku eikös akku oo starttia ja valoja varten

@Jukkatestaajaharrastaa

Жыл бұрын

Yksikin riittää kesällä jos on hyvä lähtemään käyntiin. Starttia ja valoja vartenhan se on. Kun saa käyntiin niin käy vaikka ei akkua olisi ollenkaan.

@osmetsur8170

Жыл бұрын

@@Jukkatestaajaharrastaa thanks

Vielökös sinun 565 kaikki mittarit on elossa..Yleensä se kierrosluku tahtoo hajota niistä----

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

Ei oo. Jo edellisen omistajan aikana hävinnyt koko kiekkamittari. Lämpö- ja öljynpainemittari toimii.

@sisu4683

2 жыл бұрын

@@Jukkatestaajaharrastaa Senkun jostain löytäisit uuden..tahtavat olla aika kiven alla...ihmetyttää vaikka jyskän velmetin mittaritehdas niitä aikoinaan teki..

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

@@sisu4683 Luulen että ne ei kestä vettä ja/tai tärinää niinkuin nuo muut mittarit. Kun ei ole koettu tarpeelliseksi niin ei ole uusittu silloin kun uusia sai niin valmistuskin on lopetettu heti kun näitä käyttävien traktorienkin. Lieköhän 500 tai 502 sama mittari?

Mistä toi peräöljy katsotaan

@Jukkatestaajaharrastaa

2 жыл бұрын

Perä- ja vaihteisoöljy on sama. Pinnankorkeus tikusta ja ulos lasketaan voimaulosoton vierestä. Yksi niistä kantta kiinni pitävistä pulteista on tyhjennys proppu.