Valencia año 1988 parte1
Trenes Valencia año 1988; Metro; series 50, 1000, 3600, 3700, belgas, fabiolos, trenet, ademuz el grao, talleres pont de la fusta.
Trenes Valencia año 1988; Metro; series 50, 1000, 3600, 3700, belgas, fabiolos, trenet, ademuz el grao, talleres pont de la fusta.
Пікірлер: 50
Con nostalgia de Buenos recuerdos de compañeros muy apreciados.Siempre los llevaré en el corazón.Fernando Blay Lluch.
imagenes, ambientación, detalles, sonidos... solo hay una palabra para definir este video... ALUCINANTE
Moltes gràcies a tots, de veritat, Gràcies a 10, la xarxa ens està socialitzant l'afició. Anims a tots.
Molt bó el video 5*, XDDDDD. Era molt bonic ver a totes les 3600 i 3700 circulant, i al mateix temps el trenet. Hui en dia la xarxa ferroviaria de Valéncia ja ha canviat molt, salutacions.
muy buen reportaje de Valencia hacia finales de los 80 tremendo
Sempre he desitjat vore com era el transport ferroviari de València abans de naixer. Moltes gracies per compartir tals imatges :) Siempre he deseado ver como era el transporte ferroviariode València antes de nacer. Muchas gracias por compartir tales imágenes :)
Impresionante. Me gusta todo pero sobre todo esos belgas y los 1000. Extraordinario reportaje. 5*
Tambien sale la antigua cementera de Burjassot... Menuda mole que era !
en este video salen los antiguos belgas , eran bastante chulos y bonitos
Efectivamente, hacía pocos meses que FGV había tomado el mando, cuando grabé estas imágenes. Gracias y Feliz Año Nuevo.
Wa el tranvía 7:30 había uno en Mislata en los 90s vallado pero ya no se qué habrá me fui de allí
que gran video si señor !!!
El tren era el ràpid de Valencia que sortia de Sants, em sembla que a les 7 del matí, portaba 3 cotxes i el que surt l'interior es un cotxe cafetería de la serie 10000.
@colourblind72 Muchas gracias por apreciarlo, te envío un cordial saludo.
No conec Valencia, pero veig que hi havien forces trens de rodalies, o metros. Suposo que ara deu d'haver canviat. Molt interessant el reportatge 5*
@metrotren2915
10 ай бұрын
Pero mira los trenes 🚊 de las series 3600 No eran metros 🚇 sino eran trenes Cercanias lo que pasa es que iva subterraneo como el metro 🚇 pero mira las series 3700 Si que eran metros 🚇 menos las series 3600. Porque mira los trenes de las series 3600 eran antes de color azules 🟦 luego cambio a ser de color blanco ⬜ y amarillo 🟨
Más que valencia en 1988 es "ferrocarriles de valencia en 1988"
@xtremedc Muchas gracias
@lolcrumo Me'n alegro moltissim. Una abraçada, també.
Tranquil xiquet que suposo que aixó no serveix per a es. De Valencia tinc una altre visita a l'any 94 quan es va inaugurar el tranvía, pero tb sortirán algunes 3600 i 3700. Vinga que tinguem salut.
Bona introducció del video
¿En el 5:35 se ve una 3600 saliendo desde la entonces estación "Ademús" (hoy "Empalme")? Si es así, parece que cuando se inauguró el túnel "Empalme - Sant Isidre" no se desmanteló el trazado en superficie.
@fransantiagogonzalez2699
5 жыл бұрын
El trazado que ves al lado del que utiliza la unidad, es el trazado de la línea al grau y al pont de Fusta, por eso "el metro" se sumergia y el "trenet" seguía por lo que hoy es la L4 a Dr.Lluch
Collons, perque en tinc -2? Si el comentari es totalment positiu? No meu explique :S Em reitere una altra vegada, gràcies per aquest video!
Moltísimes gràcies per aquestos reportages, la veritat esque jo vaig naixer al 90 y per desgràcia em vaig perdre totes aquestes cosas, te estaria molt agraït si apujares el video del 94 açí també ;-) Dew
@juliosefa1506
3 жыл бұрын
Jo soc del 88 i tambe m’ho he perdut. Quina llastima. M’agradaria pujar amb trens de la epoca
no savia que en las lineas de liria y betera , los trenes solo fueran dese puente de madera asta empalme
de donde viene esa orquesta desafinada?
4:28
@pber1953
5 жыл бұрын
Definitivamente, y escuchado de una forma atenta y detenida, apuesto a que es alguien sacándose los mocos, seguramente con el uso de un pañuelo de ropa o de papel tissue.
No, només anava fins a Valencia. Era dels primers que els van anomenar Intercity, i només paraba a Tarragona, Tortosa i Castelló. Normalment portava una 250 i 3 cotxes 9000 ó 10000 un d'ells crec que era mixte amb cafetería.
@cuadripapaxd4949
Жыл бұрын
Extraño los arco puto adif poniendo ave
quin video mes ben "parit". 5***** salut!
2:50 ¿¿Esta capeando al tren como a un miura?? Jajajajaa
Doncs el mateix que hi ha al minut 0:50 quan es repeteix la nocançò, es l'inici de la desafinada, imagino que es el diapason de "vent" del director del conjunt musical per trovar el to.
Que música mas siniestra.
Mi pocos conoces la UTA 3500
el trenet de valencia era de la feve asta en año 1.986 y en 1.987 paso a la fgv
@metrotren2915
Жыл бұрын
Y los metros 🚇 de las unidades 3700 fueron fabricados en el año 1987 y la segunda unidades 3700 fueron fabricados en el año 1990
ojala que la linea de grao sigiera siendo 1 linea de ferrocarriles y nunca la hubieran convertido en 1 linea de tranvias , y ojala que la estacion puente de madera sigiera siendo 1 estacion de ferrocarriles y no 1 estacion de tranvias
3:00 parada?
@adriahernandez3140
4 жыл бұрын
Me parece que es Valencia Sud
@regional4221
2 жыл бұрын
Paterna, parece Paterna
No, només anava fins a Valencia.
ogala que la linea de villa nueva de castellon se hubiera unido con las lineas de liria y betera mucho antes , asi se hubiera echo por la superficie y nunca se hubiese soterrado el trenet de valencia y asi los trenes que fueran a villa nueva de castellon saldrian desde la estacion puente de madera o en valenciano pon de fusta , y asi todas las 5 lineas de liria betera grao rafelbuñol y de villa nueva de castellon irian por la superficie y la linea de grao segiria siendo 1 linea de ferrocarriles
No ha cambiado para nada la estación de Turia.
Mira Ramonet, másque un cuesco, me parece que suelta mocos el anónimo personaje. Escucha como se suena la nariz, jajajaja. Me alegro de que te gustara el video.
puede ser que hubiera sido mejor que el trenet de valencia nunca hubiera pasado a fgv y sigiera siendo de feve
@ivannipaidea970
5 жыл бұрын
¿Y por qué?