Вайтволлы | Занижение | Кастом Заз 968а обретает стиль!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш Кастор Запорожец начинает обретать стиль!
Мы делаем вайтволлы своими руками и пытаемся его занизить!
Чтобы вид имел!)
Я хочу чтобы на этот ЗАЗ 968а сворачивали голову абсолютно все😎
Дальше на очереди салон! И идея просто разрывная появилась))
Кстати, как правильно? Вайтволлы, или флипперы?
Огромное спасибо ВладZibit за помощь!)
В следующем выпуске мы обязательно закончим занижения Зазика и сделаем выезд и дрифт на Запорожце!
Не переключайтесь!
Пікірлер: 26
хорошо прям)
@prosto_max
3 жыл бұрын
Спасибо большое 😇
Красиво!
Нарядно вышло)
@prosto_max
3 жыл бұрын
Это да)
Крутой у тебя запар))
@prosto_max
3 жыл бұрын
Тут ты должна ещё была написать что-то в духе: переходите на мой канал и т.д😅
Продолжай в том же духе! Зюзик вид имеет)
@prosto_max
3 жыл бұрын
Спасибо!) в следующий раз опустим жопку и тогда уже нормально покатаем😎😎😎
Долго вайтволлы не проживут такие)
@prosto_max
3 жыл бұрын
Мне уже тоже так кажется😅
Калпаки лутьше было полернуть пастой гоя, а на счёт ризины дак она хорошо держит на ней и зимой езжу только надо давление снижать и всё
@prosto_max
3 жыл бұрын
Колпаки алюминиевые, а не хром. Полировка особо их бы не изменила(
@user-us9pd9bp3h
3 жыл бұрын
@@prosto_max привет Макс колпаки уже год реально как зеркало даже без лака не потемнели, высмотрел на ютюбе как полеровать алюминий всё просто
@prosto_max
3 жыл бұрын
@@user-us9pd9bp3h да?😳 Спасибо!) попробую может быть))) скоро будет новый выпуск))) решил добавить этому малышу стиля)
Можно бахнуть спойлер, тонировку, диодные фары)
@prosto_max
3 жыл бұрын
Спойлер и тонировка - будет колхоз. А вот фары интересно конечно
Ты получается пружины убрал? И как себя ведёт зазик
@prosto_max
3 жыл бұрын
Спереди не просто убрал пружины, а полностью убрал амортизаторы) Морда Запорожца слишком легкая и аморты практически не работают спереди-поэтому по комфорту ничего не изменилось вообще! Только на трассе машина начала лучше дорогу держать. Вся передняя подвеска зависит от торсиона, так что особо перемен нет. Даже села морда меньше чем хотелось. Посмотри следующий ролик. Мы срезали по 4 витка на задних пружинах, машина выровнялась, начала выглядеть стильнее и теперь на нем не страшно крутить пятаки😅 летом я это делал на 3-х колёсах😅 он все время пытался перевернуться
@user-ei5iq6tv4t
3 жыл бұрын
@@prosto_max спасибо за инфу
@user-ei5iq6tv4t
3 жыл бұрын
Снял пружины и стойки как ты написал но у меня не легла в отбойник.
@prosto_max
3 жыл бұрын
@@user-ei5iq6tv4t так я же писал что аморты спереди практически бессмысленны) машина просаживается сантиметров на 5. Дальше никак((( она не может сесть на отбойник из-за торсионов((( их нужно прорезать, проворачивать и заваривать((( но просто без амортов машина становится ниже и при этом морда не в хлам жесткая. Ещё «лайфхак» как выжать ещё -2см - положить что-то тяжелое в багажник))) но дальше только переваривать торсионы( к сожалению(
Слишком долго ляляляля
@prosto_max
3 жыл бұрын
Ну а как без «ляляля»?😂✌🏻
@bazhen64
3 жыл бұрын
@@prosto_max а в целом Каееефф😎👍
@prosto_max
3 жыл бұрын
@@bazhen64 спасибо больше 😇 дальше, надеюсь, ещё круче будет💪🏻