Наступила вахта 15 ночей на ППДУ 1600/100 Принцип работы ППДУ
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@user-pl7tk2vc8h9 күн бұрын
Работаю на Юнистиме М2 на базе Урал Некст дизель, 2 года, много чего переделовали, в первую очередь сухой фен на 8 кВт
@TheVaf0710 күн бұрын
Очень интересно👍!
@user-wq3qc8hh9f4 күн бұрын
Классный обзор!сколько зарплата?
@YYX-u7g9 күн бұрын
Ну и делали бы капотник с такой кабиной.
@user-jb8ht1cl5c2 күн бұрын
Ребята работаю на ппу 28 лет моё мнение эта установка сплошной нюанс
@Vitass-kisil-sir
2 күн бұрын
@@user-jb8ht1cl5c я тоже так думал но на газу запуск легок и чист
@Vitass-kisil-sir
2 күн бұрын
@@user-jb8ht1cl5c пока все работает а потом когда мозги выносить будет будем работать на дизеле
@user-vq2kd7rj6u
2 күн бұрын
Работаю с 18-го года на установке юнистим. Проблем нет. Всегда чистый, форсунки чищу раз в месяц! Просто нужно приноровиться. Сначала и у меня были нюансы, но потом я понял как с этой установкой работать
@Vitass-kisil-sir
Күн бұрын
@@user-vq2kd7rj6uдобрый вечер! Мы что только и не делали и в низ опускали форсунки и по тихой поднимали и все равно засирает нагар сажи очень много я сразу вспоминаю старые наши кразы с тремя форсунками их каждый день чистить нужно было а иначе с окошка солярка лилась
@viktrvolkov96465 күн бұрын
В чем интересно разница между двигателями ЯМЗ и кразовский ?
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@viktrvolkov9646 так то не чем ямз он и там и там стоит только 6 цилиндров и 8 вот в чем разница в кразовском двигателе
@viktrvolkov9646
5 күн бұрын
@@Vitass-kisil-sir так ямз 236 ямз 238
@viktrvolkov9646
5 күн бұрын
Современные да там нд2 нд3
@user-ou9tq3cc6u5 күн бұрын
Машина новая, но работая на газу , наверное вздремнуть слегка даже мысли нет...
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@user-ou9tq3cc6u нет, на оборот , тут автоматика стоит, чуть что все отключит и даст сигнал зуммера и сигнал автомобиля, так что спать можно спокойно или покинуть место работы. Мы как то тоже боялись но эксперименты проведенные прошли успешно
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@user-ou9tq3cc6u и там газоанализатор стоит что в будке где болоны и газоанализатор стоит где редуктора
Пікірлер: 18
Работаю на Юнистиме М2 на базе Урал Некст дизель, 2 года, много чего переделовали, в первую очередь сухой фен на 8 кВт
Очень интересно👍!
Классный обзор!сколько зарплата?
Ну и делали бы капотник с такой кабиной.
Ребята работаю на ппу 28 лет моё мнение эта установка сплошной нюанс
@Vitass-kisil-sir
2 күн бұрын
@@user-jb8ht1cl5c я тоже так думал но на газу запуск легок и чист
@Vitass-kisil-sir
2 күн бұрын
@@user-jb8ht1cl5c пока все работает а потом когда мозги выносить будет будем работать на дизеле
@user-vq2kd7rj6u
2 күн бұрын
Работаю с 18-го года на установке юнистим. Проблем нет. Всегда чистый, форсунки чищу раз в месяц! Просто нужно приноровиться. Сначала и у меня были нюансы, но потом я понял как с этой установкой работать
@Vitass-kisil-sir
Күн бұрын
@@user-vq2kd7rj6uдобрый вечер! Мы что только и не делали и в низ опускали форсунки и по тихой поднимали и все равно засирает нагар сажи очень много я сразу вспоминаю старые наши кразы с тремя форсунками их каждый день чистить нужно было а иначе с окошка солярка лилась
В чем интересно разница между двигателями ЯМЗ и кразовский ?
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@viktrvolkov9646 так то не чем ямз он и там и там стоит только 6 цилиндров и 8 вот в чем разница в кразовском двигателе
@viktrvolkov9646
5 күн бұрын
@@Vitass-kisil-sir так ямз 236 ямз 238
@viktrvolkov9646
5 күн бұрын
Современные да там нд2 нд3
Машина новая, но работая на газу , наверное вздремнуть слегка даже мысли нет...
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@user-ou9tq3cc6u нет, на оборот , тут автоматика стоит, чуть что все отключит и даст сигнал зуммера и сигнал автомобиля, так что спать можно спокойно или покинуть место работы. Мы как то тоже боялись но эксперименты проведенные прошли успешно
@Vitass-kisil-sir
5 күн бұрын
@@user-ou9tq3cc6u и там газоанализатор стоит что в будке где болоны и газоанализатор стоит где редуктора
С кондёром конечно облажались.
@Vitass-kisil-sir
10 күн бұрын
Это точно 😀