Всегда какой то неописуемый трепет и восторг от таких необычных вагонов. Полная автономия. Все удобства, все под рукой. Минимализм. Супер. С удовольствием попутешествовал бы в таких вагонах.

@allastreich2690

Жыл бұрын

Я сопровождала почту в почтовых вагонах 20 лет, я из Челябинска- наши почтовые вагоны славились на вес Советский Союз абсолютным порядком и чистой и уютом, у нас была даже посуда красивая и фужеры для шампанского, потому, что очень часто мы встречали праздники на колёсах ! И цветы в наших вагонах тоже были! Дорога на Владивосток и обратно длилась минимально 18 до 25 суток, но впечатлений столько не передать словами!… В Чите был перестой, там мы ходили в ресторан, во Владивостоке прогулки и великолепнейшая рыба - кета, Горбуша, крабы , всевозможные классные консервы, а сельдь копченая это что то , большая красивого золотого цвета с икрой!… И Залив океана, и город ночью весь в огнях, он расположен на сопках, такая красота!… А в Москву и Питер было 4 Линии, Москва была наш дом , а также Питер, все театры, выставки , кинотеатры везде побывала ; Третьяковская Галерея!… И даже Была во время Олимпеады, гуляли в Парке Горького и там была сцена на берегу пруда и мы смотрели Лебединое озеро в исполнении артистов Большого Театра!…во всех практически союзных республик побывала,… Со всего союза были друзья и хорошие знакомые, потому, что очень часто мы ездили почтово багажным составом 22 вагона, к друг другу в свободное время в гости бегали, праздники отмечали , дружили , любили, женились, замуж выходили!…И не было раздоров и разделений на нации !… Красиво очень !Правда!… И мужа своего я встретила в дороге!… Ну, а что касается работы, работа бригады и проводника мы , как то не разделяли , вместе работали, вместе отдыхали! Я выбрала работу , проводника, потому, что отдельное Купе- а разумеется преимущество огромное!… Месяц или 1, 5 в дороге, а потом отдых дома также месяц и временник было для домашних дел!… Я так любила и с такой благодарностью вспоминаю свою работу!… И вот уже я живу 28 лет в Германии!… Но очень скучаю, и люблю Россию - Родину и Все наши Республики дороги сердцу моему- все разделились, и стали чужими,= Как же это все так получилось?…Всего Вам самого доброго , и счасть и здоровья и всех благ и в какой бы Вы стране не жили , вы мне очень дороги и бесконечно мной любимы!… Ах , да! Совсем забыла рассказать, как мы в вагоне устраивали Баню, Баню друзья, и Я не оговорилась! Представьте, Зима и мороз начиная с Челябинска и дорога на Владивосток в течение 8, 9 суток, от топки практически не отходили , спали по очереди , и когда приезжали в Хабаровск там в течение ночи был перестой…… Мы брали 2 чугунные колодки и разогревали их в топке до малинового цвета , а затем одно ведро помещали в другое и туда ставили Колодку, ее поливали водой и пар был и жара как натуральной бане!…И так Зимой мы всегда купались перед приездом во все места назначения, приезжали в Москву и другие города с маникюром и ухоженные, вот такая интересная и полная впечатлений была Моя жизнь!…

@Ewery_di_Ursu

Жыл бұрын

@@allastreich2690 а как вот мне к примеру попасть туда? Я практически никакого отношения не имею к ржд. Хотя многое знаю. Идти проводником в пассажирские составы я как то не спешу и не горю желанием. А в постовый или багажный вагон мне кажется самое то.

@user-sm9ho7pk9q

Жыл бұрын

В нём путешествовать дв в нём невозможно жить он жёсткий гремучий голодный всё такое дерьмое ломучие всё так не удобно Кто его делал это тварина конченное таких созидателей надо привлечь к уголовной ответственности лет на 20 скотов

Шикардос! Новый, рабочий. Такого разного побольше бы! А то порой такое показывают, что плакать хочется. Но все же что то в РЖД меняется. Медленно, но меняется!

Самые крутые и уютные условия.... в поезде домике и ещё деньги дают.....мечта поэта

Слов нет, сплошные положительные эмоции.

Классные слова вагончик,холодильничек,водичка,шкафчик,спасибо большое мне нравятся эти словечки,красиво звучат

@ZeN_TV_

5 жыл бұрын

Класний вагон

Красота! Проводницу посимпатичней еще в комплекте бы...😀

@allastreich2690

Жыл бұрын

А все бывало, дом на колёсах 1, 5 , 2 месяца в дороге потом такой же продолжительный отдых, и в основном почту сопровождали молодые женщины, и это Россия - Урал - Челябинск, весь Советский Союз объездила - 20 лет , и мужа на работе встретила и много прекрасных людейи много друзей было!… Но прошу, не думать, что был какой-то разврат, хотя и встречались вещи подобного рода , но столь часто!…Я очень любила мою работу! И места интересные , и города, практически все столицы 15 республик - и театры и кино и выставки всевозможные, и продукты и тряпочки !… Было врямя и для чтения и вязала вещи прекрасные, даже брали с собой ручную швейную машину!… Зимой конечно тяжело, носик был всегда в угольной пыли , бывало и так, система отопления ломалась и ехали в ужасном холоде при низких температурах от - 25 до - 60, и все равно я была счастлива , имея эту работу и преимуществ гораздо больше, чем отрицательных моментов.

@user-wl5vg1bd6o

7 ай бұрын

@@allastreich2690 вы прям оправдались.

отличные условия можно так всю жизнь прожить

Судя по раскраске - вагон не для локомотивных бригад (типа бригадных вагонов в США и пр.), а для путейцев, в комплект к путевым машинам.

@Ewery_di_Ursu

4 жыл бұрын

Вам же сказали что для машинистов

Брянка и Гдр реф диз секция душевнее! Дерево в лаке и люминий, а здесь один пластик!

@viktortemnicov696

3 жыл бұрын

Да рефы это мечта. Самое главное свобода, ни от кого не зависишь,сам себе хозяин.

Романтика, покататься.

Вогончик ,ящичек,холодильничек, полочки,микроволновочка,тряпочки,проволочки молочага прикольно рассказывает.👍

Прикольный вагон у меня папа на таком гоняет

Горелка финская - Oilon, солярка отечественная... Меня терзают смутные сомнения....

Ми будем ехать турные вагоны и есть в дороге жаренный банан!

Классный вагон! Я бы хотел в таком попутешествовать!

Интересно, эта модель - это реинкарнация 15Т91, или самостоятельная ветвь развития?

жить постоянно можно жить в таких условиях

Нормальный вагон

Работа всем управлением? Может управление всей работой?)));

Так вот на чем возят в командировки съемочную группу телеканала ТВ3)

Вагон хороший 4 года проездил, но почему-то теперь дают пассажирские списанные для 2 человек, его в 2ём всю вахту уголь кидаешь и толку нет холодно. Угля сжигается столько что новые вагоны покупать можно. Нет денег на условия для работяг

Английский дизель -генератор? Свой не смогли сделать? Это нормально, все вынырнет через годик, когда придет ремонт..

нихрена себе не человеческие условия...

@meht61rus

8 жыл бұрын

+Михаил попов зажралис))

@bayaren5722

4 жыл бұрын

а ты попробуй в нём проехаца,когда на улице +40.... кондиционера то нетути...

@user-wc8fm7zd9x

4 жыл бұрын

@@bayaren5722 научись писать , грамотей.

@bayaren5722

4 жыл бұрын

@@user-wc8fm7zd9x отлезь гнида

А на ходу, откуда энергия на бытовые нужды берётся? С генератора который на колёсной паре? Значит в щитовой стоит преобразователь на 220v?

@user-sh3kq6pn5z

5 жыл бұрын

Да с генератора заряжаются аккумуляторы а там через преобразователь с аккумуляторов 220

@user-et3bg6kt2l

5 жыл бұрын

@@user-sh3kq6pn5z Понятно. Спасибо за ответ.

Какой марки установлен дгу на этом вагоне, и есть возможность запитать его от внешнего источника в 220вольт?

Я один сначала подумал, что это реклама ТВ 3?

На базаиху однако

Какая-то дохлая металопластикоаая трубка для обогрева топливного бака.

Я тоже такой получил в 2012 году. Стоимость его 1млн .баксов,по тем ценам. Как говорится" все уже украдено до вас"

Евгений в каком цехе работаете? просто сам строил и строю эти вагону уже как 67 штук на сегодня, вы так рассказываете что да где явно понимая предназначение этих вещей)

@user-sh3kq6pn5z

10 жыл бұрын

Работаю машинистом путивой машины унимат 08-275 Моя работа, имею 2 техничеких образования техникум + институт

@asp424

8 жыл бұрын

+Евгений Вершков А русскому языку так и не научился.

@user-nf5eg3tw6b

Жыл бұрын

А как же уголь? Разве углем он неотапливаеться?

А что этот вагон сопровождает?

@user-sh3kq6pn5z

4 жыл бұрын

Путевые машины на которых работают машинисты посменно. Это их дом на 15-ть дней

@user-bc6ei2yq9v

3 жыл бұрын

Удивительно, что сделан обычным вагоном, а не вставкой между тепловозными секциями. Для пересменки нужно на какой-то станции тормознуть.

А ДЕВОК ПРИГЛАШАЕТЕ ?

@user-sh3kq6pn5z

4 жыл бұрын

Девки дома, а это работа

@viktortemnicov696

3 жыл бұрын

Да ну не поверю. Кухарка у нас на рефах всегда была.

Не понял, они что, короче обычных пассажирских?

@barmaley333

3 жыл бұрын

Да

А проводника там нету, яб устроился там бы проводником????

@user-sh3kq6pn5z

4 жыл бұрын

Мы отказались от проводника, зачем он нужен в таком вагоне

Купе на четверых что-то тесноватое.

а чо есть кто додумался вагоны с горки пускать?

@user-eh9ns2ww6s

Жыл бұрын

А как грузовые составы формируются? Толкают на "горку", с горки вагон пошёл на стрелку, а там или на право или налево или прямо. А если с горки не спускать, то с горки и не будут спускать, так подтянут.

Сука слезы наворачиваются) мы электрички гоняли в ремонт по месяцу из удобств это буржуйка и дрова с углем)

@user-sh3kq6pn5z

3 жыл бұрын

А у нас сейчас только в таких вагонах все перегоны в капиталки и т д

так и не объяснили не просвещенной публике. Основное предназначение вагона?

@IvanSolodovnikov1986

6 жыл бұрын

Неотъемлемая часть хозяйственных поездов, жильё на колёсах для путейцев.

@allastreich2690

Жыл бұрын

Если Вы имеете в виду почтовые вагоны- Это сортировка и доставка почты с помощью железнодорожного транспорта.

В этом вагоне связь и интернет пропадает дальше тамбура и звук дизеля раздражающе громкий. Вагон на 3-4 человека.

@Ewery_di_Ursu

4 жыл бұрын

Если нормальный роутер поставить то проблем не будет я думаю.

20-30 лет хватило, чтобы передрать с западных вариантов...

где бы взять подробную инструкцию по эксплуатации данного вагона. ато ехать в даль далёкую . а пользоваться на словах быстренько объяснили((((

@pavtor6059

5 жыл бұрын

У нас со всей документацией шел.

Работа вахтой или же до усёру ... Сколько РЖД платит машинисту если это не военная тайна ...

@user-sh3kq6pn5z

4 жыл бұрын

15 дней через 15-ть. ЗП зависит от выполнения плана 60-70 бывает и больше

@adamsda3745

4 жыл бұрын

@@user-sh3kq6pn5z Ok . по вахте нормально . Я сам такой .

@user-if2pr7vg9t

3 жыл бұрын

@@user-sh3kq6pn5z день добрый! А какой пмс? Так платит?

Круто🚅🚅🚅

Не. ТВЗ могет... Умеет делать хорошие вагоны

*👍супер и привет от тренера по футболу!!!!!-!!!!!-!!!!!-!*

снимал на пылесос(((

@savvyman77

3 жыл бұрын

Восемь лет назад и ты с пылесосом ходил.

Че за щелкание противное?

Всё здорово, но вот титана нет:-(

Бабы не хватает.

Все красиво, хорошо,но до определенного времени,пока не накроется генератор.не для россии такие вагоны а для европы.с нашим разгильдяйством такие вагоны не жизнеспособны.

@allastreich2690

Жыл бұрын

Всяко бывало, но мы сами меняли поврежденные приводные ремни генератора!… Я была тоненькая, небольшого роста , но получалось.

@pavtor6059

Жыл бұрын

@@allastreich2690 одно дело поменять ремень, и то его должны доставить. Но как я и сказал у нас всё для галочки. У нас в 40 градусный мороз полетел ремень на генераторе, и всём похуй. Решайте проблему сами. В итоге пришлось котёл переводить на уголь, и два месяца ждали пока ремень достанут. Короче.....

@allastreich2690

Жыл бұрын

Мы в своё время, имели в запасе приводные ремни, об этом заботились сами,…. В дороге может случиться, все, что угодно , а доехать например до Владивостока и обратно 20 суток!

Блин, автор! Все эти твои "словечки"- холодильничек, вагончик, водичка и т. д. и т.п. просто бесят!

@hahulin7052

4 жыл бұрын

Нормальные слова. Добрее нужно быть!

Бомжевать сойдет по необьятной в комфорте и еще бабло стрич

Ви ещо не били в украине

@user-mn2vp6fs7y

5 жыл бұрын

Неееет ууууж... Ну вас нафиг

9:14 вытяжка ещё фотографировать может? Было произнесено Выдержка!)

Хороший вагончик, коротышка!)

11:10 духовочки нет, жалко!)