Видно что мастер делает постоянно одну и туже работу , все четко , по шагово . Без паники и лишних движений))))

Этот движок будет петь, а не работать, видно по тому как все это собирается, человек тряпочку не выпускает из рук, все протирается, все мажется... Всё красиво, уважение таким людям

Какой прикольный мастер! Видно что профессионал своего дела... так скурпулезно собирает, учитывает каждую мелочь и в то же время радуется как ребенок. Прям как будто в первый раз собрал и получилось😊 Вот сразу видно что человек любимым делом занимается. Респект и уважуха Георгию. Побольше б таких хороших людей и специалистов👍

Как же классно мужики!!! Можно сидеть....сидеть и смотреть...смотреть бесконечно!!!! А для явистов это просто какой-то бальзам на сердце. В конце сезона у нас это был некий ретуал, разобрать мотор, всё поменять, что-то улучшить, поменять этот долбанный вал кикстартера у которого за сезон слизывало квадрат, который вечно перескакивал с первой на нейтраль))) Короче вы понимаете о чём я;) Но в начале 90-х это было не так дорого, либо вообще не было в продаже.) У меня был бандитский чезет (12v) и чуть позже 638 с наклейками в полном стандарте. Чезет мне нравился больше почему-то, хотя некоторых он сильно раздражал своей вычурной системой бардачков, вечно закисающих барашков их крепления в виде звёздочек( крайне неудобная система) и кожухов вокруг них . Удачи вам!

да- герметика как для камаза но хотелось бы узнать способ полировки то есть каким именно способом из виброполировки именно этот двигатель

с силиконом по моему перебор

Красивая работа и с хорошими вещами, как говорит мастер. Остаётся только любоваться. И подбор шайб по опыту. Все замеры показали попадание в яблочко. Позитив +. Ура

Смотрел бы и смотрел, а пересмотрел не мало. Единственное что можно посмотреть и почерпнуть много полезной информации. Огромное спасибо тем кто всё это отснял, и конечно же самому главному мастеру, за то что не скупиться и делится полезным опытом.

@DenTuning

5 жыл бұрын

на здоровье!)

Красота, слов больше нет. Мастеру за видео большое спасибо.

@DenTuning

3 жыл бұрын

Мастеру за сборку! а за видео мне как оператору!))

Это искуство!!! очень классно

Завтра буду делать то же самое с мотором своего мотоцикла (634 7-00). Узнал несколько новых интересных приёмов. Благодарю.

Лайк!Ждем продолжение!!!!!

Красотища какая!!!

Хорошо когда приблуды все есть для работы. Мне сьёмник для располовинивания картеров пришлось в токарке заказывать. Когда он появился уже капитальное облегчение испытал. В гараже две Явы 638.5 и 638. Сегодня с одной возился подготавливал к сезону. В общей сложности всё перетряхнул осталось ЦПГ расточить, но это когда средства лишние будут.

жесть как есть + много герметика это наше все

Душевно

С меня лайк+ подписка, супер

@DenTuning

4 жыл бұрын

Отлично!) Рад , что вы с нами!

Так-то направляющие, для того и направляющие, что центруют половинки, а уж потом производиться затяжка болтов... И ещё болт затягивающий вкладыш, устанавливается в последнюю очередь! Ну и по герметику....""мастер " Работает руками, отправлю ему мастерок, удобней накидывать будет!!! Я так думаю!!!

@user-ge4mw1rh8l

5 ай бұрын

Половинки центрует центральная опора и валы.Если забивать втулки до стяжки винтами,то они могут вызвать натяжение поло вин картера относительно центральной опоры и соответственно перекос коленвала.

георгий кайфует от работы!

Блииин, уважуха, ей-богу.

Класс

Сделай пожалуйста совместное фото, сборщика с двигателем и всех присутствующих. этот двигатель нужно запечатлеть в хорошем фото. отличная заставка на рабочий стол!

Вот это отличает европейцев от нас, стоит поучиться культуре ремонта, и отношением к своему делу.

Экспонат!) Красив..

Любуюсь работой вспоминаю юность и свою Яву и потом cz 12 вольтовый

@DenTuning

4 жыл бұрын

Рад , что понравилось!)

Trifonov master jawista 1.klassa. 👍 .

Наше, Вашим. Моё чтение. Господа камрады. С герметиком всё нормально. Это очень крутой герметик без добавления уксуса. Он не растворяется и проверено на реальной практике а не на теории. Там всё путём. Завод к стати тоже использует простой чёрный герметик и внутри его хватает по самое не хАчу.

Трифонов красавчик

центровки ннада ставить до вкручивания болтов . серьёзный косяк . И герметика внутри дофига будет по картерам летать

@user-ry4vy6lx2b

3 жыл бұрын

Это если Картер б/у а так он новый и выработки там нет

Смотрю ни один я заметил, что с герметиком перебор

Krasota atlicna

я думал что с начало центрирующие втулки забивают, а потом уже болтами стягивают.

@kolomenski79

4 жыл бұрын

так и есть.

@user-ge4jm9nl8w

3 жыл бұрын

Это точно!

Здравствуйте!

@DenTuning

4 жыл бұрын

Привет!)

мне казанский белый герметик нравится

На 15:40 важный момент

Очень надеюсь на отчёт о беседе с Гуру за тем пузырём, что в первой части на полочке припрятали! ))

@JAWA360Georgs64

6 жыл бұрын

А это уже была не официальная часть. Когда завели движок, то я и Карл с ней немножко подружились.

что то я просмотрел, в ВГШ есть отверстия для смазки пальца?

Жалко зависти этого двигателя 👍👍👍

а поршни когда ставить будете?

Tell me how did you or what you polish those engine blocks with? Thanks a lot.

@DenTuning

4 жыл бұрын

vibrо polish

Георгий кто эти попарацио? Они смотрят на это искуство ни чего не понимая. Вы Гуро а эти ребята зачем они там? Кому нужно мы Вас и без них знаем. Из Вашего опыта мы учимся. Спасибо Вам!!!!👍👍👍

@DenTuning

5 жыл бұрын

Вы наверное ошиблись. это не канал Георгия, что бы тут у него спрашивать)

Георгию ещё памятник нигде не установили?)

Блестит, прям вырви глаз.

👍🇺🇦

люди удивляют-нашлись такие что поставили дизлайк-ну так пусть сделают и покажут лучше или хотчя бы приблизятся к этому уровню.

Подскажытк как и чем полировали картер до блеска ???зарание спасиба !

@DenTuning

5 жыл бұрын

вибро галтовка

Не знаю, как на "Явах", а вот на наших мото центровочные втулки надо забивать ДО затяжки соединительных винтов картера...

@DenTuning

6 жыл бұрын

в этом есть смысл! вал ровный и картер садится на подшипники без перекоса, центруется по коленвалу. потом затягивается, а втулки так уже ... Это если картер б\у и имеет перекосы.

Полировка картера дорогого стоит .

Георгий, здравствуйте! Что это за чудо полировки?

@DenTuning

5 жыл бұрын

Георгия тут нет) Он у себя !))

Герметика не жалеет...

@user-hx3pc2ln8l

6 жыл бұрын

правельно мне один пожалел-пришлось половинить движок-он тек

Меня одного смутили шайбы на сальники? Зачем шайбовать каленвал? Куда он может деться в 3 подшипниках? Я понимаю, когда собираешь жигулевский мотор, подбираешь полукольца что б каленвал не болтался когда выжимаешь сцепленье, а тут нет никакой силы из вне которая бы шатала колено, в общем беспонтовая доработка на мой взгляд, т.к из своего опыта знаю, что ничем колено не сдвинешь в собраном моторе, если только посадка в подшипниках слабая. Как деды колесили по стране на неотшайбованных коленвалах просто ума не приложу)) Идея сборки с цилиндром здравая, надо взять на заметку. Отверстие у подшипника не может его продувать, только если сальник не держит. Просто смазка стекает по ним и по этому важно не полировать эти продувочные окна, что б смазку не выдувало в цилиндр, а лучше сделать углубление в виде лунки в отверстие в продувочном канале, это улучшит смазку подшипника.

Стыдно когда видно :) Яву то наверное еще можно найти на халяву, а вот сделать фигушки. Я свою в свое время так и не доделал - тупо на коленвал не хватало.

Зачем столько герметика?

а чем полировал так аж внутри картера все достал

@user-ek6sd3iw4f

6 жыл бұрын

центровочную втулку передню ты выбил или просто добил? .я просто ее выбиваю она у меня глухая

@DenTuning

6 жыл бұрын

виброгалтовка

а я вот без цилиндров склеиваю и у меня потом один из цилиндров туго лезет а другой залетает

@DenTuning

6 жыл бұрын

учись у мастера!)

Уважаемый Георгий. Я очень хотел -бы отправить движок моей 634 Явы к вам на полный капитальный ремонт .я с Украины. Возможно -ли это. ? Спасибо. Я балдею от вашей работы.

@DenTuning

4 жыл бұрын

пишите Георгию!!!

День Привет!Я сегодня выезжаю с Германии в Калининград на Юпитере по прибытию возможно понадобится твоя помощь пожалуйста отзовись

@DenTuning

6 жыл бұрын

dentuning@mail.ru

Видео как заведут будет ? Интересно как такая скурпулезная доработка звучит

@Milovfnov

6 жыл бұрын

motogad123 камера всей этой прелести звучания двиготеля не передаст

@vazdrifteam8348

6 жыл бұрын

Юра Милованов да это совершенно верно)

@tttit8305

6 жыл бұрын

На видео любой двигатель звенит и цокотит, тут в живую видеть надо)

@motogad123

6 жыл бұрын

Юра Милованов . Да это понятно. Просто психологический пунктик зрительский. Показали действие. Надо завершение. Послушать явское урчание 😁

что стягивает как хомут? болт и квадратная гайка вообще не касаются выемки для прохода шатуна.

Класс! МЦО с каким натягом поставили?

@vazdrifteam8348

6 жыл бұрын

Роман Кузнецов в видил он говорил 13 соток

@user-hg2is1yc2i

6 жыл бұрын

Moto Alex спс прослушал , видимо. Легко как села.

@vazdrifteam8348

6 жыл бұрын

Роман Кузнецов бувает)

Что за свечи зажигания?

@JAWA360Georgs64

6 жыл бұрын

Denso

Герметика много лишнего, ведь капля герметика может запороть подшипник...

Наше, Вашим. Моё почтение. Тут с моей мыльницы тоже. kzread.info/dash/bejne/qaGM2c-JnbnaabQ.html

полировка двигателя это для маньяков))

Чем вы его так отполировали😦?

@DenTuning

4 жыл бұрын

вибро галтовка

Ребята а где такой двигатель взять? Хочу яву купить старушку с кофрами и на дальняк поехать. Спорты надоели, хочется круизёр. И дятьку такого найти нужно!

@DenTuning

4 жыл бұрын

в Латвии он живет!

@YarikSolo

4 жыл бұрын

@@DenTuning это йа уже по видео понял. Адрес скажи, или как там его найти?

@DenTuning

4 жыл бұрын

В Ютубе Георгий Трифонов набери!

150 после такой доработки разгоняется?

@DenTuning

4 жыл бұрын

300!

@leonid8147

3 жыл бұрын

@@DenTuning если выбросить Яву с самолёта 😂

а зачем его так заполировывать? Он лучше ехать начинает?

@user-ts7oc3ql5e

6 жыл бұрын

Для души

@user-eb2pl8dd6n

6 жыл бұрын

Для физкультуры

@tttit8305

6 жыл бұрын

Действительно, зачем красить, хромировать всё новое ставить,зачем?! Досталл с металлолома и так катайся.

Странно что на правом цилиндре перемычка сломана!

@DenTuning

6 жыл бұрын

где???

@JAWA360Georgs64

6 жыл бұрын

А это он принял тестовые цилиндры за действительные.

@user-dj7re7jo8m

6 жыл бұрын

получается не они будут стоять!Интересная у вас задумка между коренными подшипниками 1,5мм шайбы ставить.Но на видео не видно как вы центруете коленвал относительно картера, какой зазор у вас получился между щекой коленвала и картером? На правой и левой половине картера!

@user-dj7re7jo8m

6 жыл бұрын

На видео видно как он протирает низ гильзы цилиндра от герметика!

Узнал,это Латвийский ГУРУ явовских моторов Трифан кажись так фамилия его

@DenTuning

6 жыл бұрын

В описании к ролику есть кто это!)

@user-mq1fu8ls4y

6 жыл бұрын

DenisTun. Но в описании не написано от куда он

@user-mq1fu8ls4y

6 жыл бұрын

DenisTun да впринцепи это и не важно

@DenTuning

6 жыл бұрын

Еще раз внимательно прочитай написано как зовут и откуда он!)

Сальники лучше не мазать маслом при запрессовке, как легко зашёл, так может легко и выйти, лучше всего герметик, при запрессовке как смазка, а потом застывает и держит.

@Burangarage35

6 жыл бұрын

Mr KaMeHb ,не тот случай! Сальник держит стопорное кольцо .

@tttit8305

6 жыл бұрын

Согласен, я в целом, и половинки на герметосе собирать я бы не стал, «соплям» не доверяю. Лучше как советовал «Вагнер» вырезать из паронита прокладку и приклеить на половинку, надёжно и 100 прецентно герметично. А главное при расоловинивании она остаётся на картерине и готова к повторному использованию, тоже самое относится и к крышкам двигателя. А так у каждого своё мнение по этому поводу конечно.

@user-hx3pc2ln8l

6 жыл бұрын

не все так ровненько бывает как выглядит-и паронит не всегда поможет

@tttit8305

6 жыл бұрын

Для этого притирают поверхности)

@VNKOFF

5 жыл бұрын

Мотор Явы не собирается на прокладке!Иначе прощай КПП!

Диагноз болезнь серьезная это не излечимо!

всем привет а ктонибудь мерил по зубьям цепь моторную жигулевскую мож подоидет

@grom36rus

5 жыл бұрын

Привет, подойдёт

@user-ll1hl5wb2o

5 жыл бұрын

@@grom36rus еше нужно поставить на яву ведущую звезду для медленнои скорости по лесу какую посоветуете

@user-ge4jm9nl8w

3 жыл бұрын

Я ставил,по-моему один раз

Все отлично, но какой смысл этого силикона, если под воздействием бензина он набухает и отстает, я еще не встречал такого силикона, даже на авто заводской. При финишной мойке бензином отпадает. А здесь он постоянно контактирует с бензином( кривошипная камера). С завода он посажен на какой то лак(не помню название). Если не верите загуглите. в описании либо кратковременный контакт с бензином, или вообще не допустимо

@DenTuning

6 жыл бұрын

не путай с уксусным силиконом! Усе импортные моторы собраны на таком. Есть Локтайт и Виктор Рейнц, отличные герметики, ни чего не разбухает и не отваливается. лак уже давно ни кто не применяет)

@user-eb2pl8dd6n

6 жыл бұрын

Бакелит. Силикон - это для титек

да уж силикона так намазал что весь коленвал измазал а это все потом в масло попадет не аккуратно работаете уважаемый

Чистота и сечение выпускных и продувочных окон после такого количества герметика...? - Нет не в курсе... Прокладки ныне не в моде. Дизлайк. Каждое видео как в басне Крылова

@DenTuning

5 жыл бұрын

сказал сказочник!))