Виталий, тысяча плюсов Вам за Ваш опыт, ювелирную работу и желание показать и рассказать обо всём, что Вы делаете. Вы если говорить на авиационном языке - АСС. Спасибо Вам огромное и доброго Вам здоровья.

@user-ju6vh1sl8o

Жыл бұрын

Спасибо, Алекс, хорошего дня !

С удовольствием смотрю, многое мне мне помогает в решении проблем с проблемами ржавчины на машине спасибо вам!

Ай да базара нет лев по сварочным делам🔥👍

Просто, шедевр, молодец,супер!!!

Завалите нас своими видео. Вы лучший!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Вот за "лучший" спасибо и за просмотр тоже благодарочка !!!

@cademik.

2 жыл бұрын

Поддерживаю .учусь по его видео!

Шикарная работа! За такую работу не хотят браться сварщики. А трескает моторный щит из за очень жёсткой лыжи и перегруза.

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Фикус, привет, прочитал твой комментарий, всё правильно, а за просмотр спасибо.

Спасибо! Вам.

Спасибо вам за обучение!!!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

А, вам спасибо за просмотр.

Как всегда на высоте. Очень поучительное видео, благодарю!!!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

И вам огромное спасибо!!!

@user-rx4zh7vz9l

2 жыл бұрын

Все поделу! И без лишней болтавни не потеме! Спец слов нет! Здоровья и удачи тебе дядька!

Привет когда я смотрю на́ твою я́ кайфую́

@user-ju6vh1sl8o

26 күн бұрын

Спасибо за оценку! Хороших выходных и хорошего настроения !!!

Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥

Как всегда-на высоте!!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Дима, спасибо огромное.

Очередная отличная работа! Снова приятно посмотреть на работу настоящего Мастера! Спасибо, Виталий Иванович, за науку и за то, что делитесь опытом. Мечтал я о Спринтере или ЛТшке, но взял Транзит. Вот он то меня научил основам сварки. А ньюансам сварки кузовщины учусь у вас! Благо Транзит забывать про сварку не позволяет, уж очень он ее любит)) Развития канала, успехов в ремесле, достатка и крепчайшего здоровья!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Спасибо, Серёжа, за просмотр, а твой Транзит пусть служит тебе верой и правдой.

Такой труд. Приятно наблюдать

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

А мне приятно читать такие комментарии, спасибо!

Супер специалист!!!!

Витаха , тузики последнее время люблят Опель)))))))) Красава за такую работу и не жалко платить когда все зделано по технологии, ) Привет из Полтавы)

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Gonni, привет. Полтава, привет!!!

Супер 👍👍👍

Замечательно ,как всегда

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Спасибо, Коля !

Виталий у вас просто терпения не занимать😀каждый день смотрю ваши видео . Жена уже ругатся начала на работе сваркой занимаешся и дома про сварку смотриш говорит😀😀

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Ха! Дак у меня такая же ситуация!

Конечно не кузовщик что элементы меняет от другой машины, но зато надёжно и на много лучше чем дядя Вася из соседнего гаража 😀

@user-ju6vh1sl8o

Жыл бұрын

Да ты знаешь, по-разному бывает, иногда по-проще, кинул деталь и всё, а иногда приходится повыёбываться. Да и платят по-разному, если человек платит, ему и сделать хочется лучше.

@qpapT_Shot

Жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o я конечно понимаю что зависит все от финансов, и видел я мастеров кто целиком пороги меняют от других авто и видел кто победнее делают как и вы пороги из листа металла, видел как вы днище на 9ке меняли и арки из ремкомплектов, тут я не спорю

@qpapT_Shot

Жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o кстати вот хотел бы вам порекомендовать канал человека который занимается восстановлением авто после дтп и кто меняет части целиком, но конечно его ремонт не дешев ни сколько, но смотреть интересно. kzread.info/dash/bejne/fmmXrZOxf5idops.html

Тезка привет! Как всегда, работу выполнил блестяще! Я даже и не знал о таких проблемных местах, надо у себя в спринтере посмотреть..

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Да, это проблемное место, но если ты негрузил машину и нет посторонних скрипов то там всё нормально, хотя предрасположенность остается.

@blackangel5770

3 жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o грузил, и вроде без скрипов

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Ну тогда как говорят в народе : "немешай работать технике и она неподведёт".

@blackangel5770

3 жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o пожалуй послушаюсь народной мудрости!

@user-io8ye6ry1n

2 жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o не трогай технику ,она не подведёт😂

Как всегда, всё с высшим качеством .

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Витя, привет, спасибо за просмотр, приятно читать такие комментарии.

Privet, rad vidit shedevr. 👍🇬🇪

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Gamargoba, Giga, gamargoba Грузия, спасибо что не забываешь меня!!!

Класс, нормальная тема,

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Гриша, привет, такая же тема стоит у меня сейчас, всё под копирку.

Ай да кузнец Ай да молодец)))) Я не сварщик но все равно очень интересно

Прямо клёпки как на Ворягеееее.

Молодец

Круто

Красава👍

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Спасибо, Лёша! С Крещением !

Только так и никак иначе 👍

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Спасибо за понимание и поддержку мастера, БЛАГОДАРОЧКА !!!

Зраствуйте, Вы упомянули об антикорозийной обработке, что рекомендуете применять?

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Вы удивитесь, но лучше грунтовки ГФ-021 для антикоррозионной обработки ничего нет, если не считать гальванику, а по грунту, там уже как фантазия сработает.

Виталий! вопрос возник в процессе просмотра.а сплошной шов вокруг усиленной пластины он разве не ослабляет метал? мне кажется что в следующий раз лопнит именно возле шва там где родной метал одинарный.

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Володя, по сопромату ты говоришь правильно, но практика иногда говорит по-другому таким образом я варю уже давно и проблем небыло, а то что сказал ты, больше относится к штампованым рамам грузовиков, начиная с Газели и заканчуя Скания, Вольво. Спасибо .

На соболях такая же проблема😮

@user-ju6vh1sl8o

2 ай бұрын

За двадцать лет практики, ко мне не попадало ни одного Соболя, Газелей полно. Донбасс Луганская область на связи !!!

@user-nm4sh3nc6x

2 ай бұрын

@@user-ju6vh1sl8o возможно у вас это не популярная машина, на соболиный форумах это общепризнанный факт,

👍

@user-ju6vh1sl8o

Жыл бұрын

Славик спасибо!

Скажите пожалуйста,обязательно ли обваривать латки сплошняком по кругу? Ведь Вы точками все проварили🤷‍♂️

💪💪💪👍👍👍

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

От мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!

Прям как латы получились!) 👍 Виталий,а есть ли на вашем опыте марки авто,которые вообще не ржавеют,ну или очень устойчивы к коррозии?

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Машин что не ржавеют нет, но есть очень стойкие к коррозии, из девяностых это Понтиак Трансспорт и Шевроле Люмина, из нулевых это Ситроен Джампи, Пежо эксперт, Фиат Скудо, из нынешних Трафик, Виваро, Примастар. Сейчас европейские кузова более менее защищены лучше чем другие, чего не скажешь о качестве двигателей.

@user-jg5xz6qb9c

2 жыл бұрын

Ещё ауди 80 и 100 кузов не ржавеет

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

@@user-jg5xz6qb9c Да, согласен .

Вакула відпочиває, майстер!!!

Виталий можно совет?скажи пожалуйсто,на десятке меняем зад пр крыло, брызговик,панель задка,кармани заднию часть лонжерона(рем вставка).как собирать? все собрать на саморезы потом обварить разом или вварить лонжерон и брызговик?а потом все остальное☺

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Витаха, привет, на саморезы и обварить неполучится, ставим правильно лонжерон и от него пляшем. Привариваем сразу не капитально, а на прихватки, возможно придётся срезать. А вообще такие вещи нужно показывать и учиться на практике.

@kingsman1412

3 жыл бұрын

@@user-ju6vh1sl8o Спасибо.

У самого такие проблемы. Сколько по времени делали?

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

4-5 дней с разборкой и сборкой

У меня был ЛТ-35, 2.5 ТДИ. Родом из 2003 года. Машине 19 лет. Такой хероты не было. Какая причина этих разрывов? Причину надо устранить. Может дизель бьёт по кузову? Работа конечно на высоте.

@user-ee8xc9gp7h

Жыл бұрын

Перегрузы

Виталий здравствуйте а в каком городе Вы находитесь?

@user-ju6vh1sl8o

Жыл бұрын

Луганская область пос Марковка ЛНР тел+38 072 521 9181

Если не секрет сколько стоит такая робота?

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Примерно 250-270 долларов

можно вопрос? а что так сложно было кинуть какую-нибудь тряпку на сиденья? после таких мастеров плакать хочется!

Вы из Марковки!

@user-ju6vh1sl8o

Жыл бұрын

Да с Марковки. Ты знаешь мой посёлок ?

Для того что бы оставить трещину для начала нужно ее завершить для того что бы остановить её! В твоём случае лучше проблемное место вырезать, как опухоль во избежание рецедива, а рецедив будет 10000% трещины пойдут в другую сторону!!! P.s физику ты вообще не знаешь! А так спасибо за твои видосы! В основном ты грамотный мужик!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий.

Какая толщина Рем вставок?

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Толщина 1,5 мм. С тоньшим металлом неработаю вообще.

Нечего по ухабам скакать! Эти авто, боятся сильного перекоса кузова

А че газа не слышно? Или флюс?

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

На манометре 0,5Атм. Что ты хочешь услышать, дуга всё заглушает.

Заводская не доработка или усталость меттала

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Да там всё на кучу, плюс годы и дороги. Спасибо за просмотр и комментарий!

до парижа она доехала б даже без ремонта

Кто такой Вакула?

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Читай "Вечера на хуторе близ Диканьки" Гоголя, хрестоматия для седьмого класса.

+++

Покажите свою работу после какого-то времени эксплуатации автомобиля, если это возможно!

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Ну показать то нужно из того что есть у меня на канале, а самому каналу только четыре года, ещё рановато.

@user-sd7wz1we3t

9 ай бұрын

ето хазяина нада показать который по 5 тон тягает,последствия перегруза

Швы как на газопроводе теперь его можно отправлять на разгрузку сухогруза в Суэтском ском канале

@user-ju6vh1sl8o

3 жыл бұрын

Амет, сухогруз уже уплыл, там без меня всё разрешилось, спасибо за просмотр.

👍

@user-ju6vh1sl8o

2 жыл бұрын

Искренняя БЛАГОДАРОЧКА!!!