Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там! Подписывайтесь! Будет интересно!

Про особенности езды с грузовыми по подъёмам и про сжатие/растягивание состава очень интересно было слушать! Хотелось бы побольше таких технических частей, я думаю, многим это тоже интересно

Привет из Выборга, Иван, спасибо за интересные ролики, всё очень интересно, жаль, что таких возможностей не было, когда я был пацаном, имею ввиду съёмки из кабины машиниста, интересные рассказы машиниста и т. д. Надеюсь кому-то из молодёжи напользу пойдёт, спасибо ещё раз 👍👍👍

Сложная работа, нужно иметь много здоровья и желания!

отличный информативный выпуск

Друзья,привет вам с приволжской железной дороги👋👋👋🤝🤝🤝

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Ответный привет!

Не, все таки я считаю, что у Ивана самые интересные видео по жд тематике. Те же Бруер и новенький "Машинист поезда" как по мне скучноваты и у них слишком много монтажа.

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Спасибо! Мой проект намного крупнее. У нас более 300 видео, снятые с двух камер и смонтированные картинка в картинке

@dmitrybabichev3248

6 ай бұрын

@@IvanTrainDriver А я от Бруера отписался как увидел его в электричке в наморднике в одном из его видео, в общем сразу про плевался и отписался, у человека похоже нет собственного "Я". Да сразу скажу что намордник это моя больная тема после 20 года. Я почему то с детства всегда представлял машинистов стройными подтянутыми без всяких социальных излишеств, наверно потому что работа у них такая. Ну как в хф "магистраль" машинист Шилов (Агеич) артист Иван Агафонов.

@Mashinist196

6 ай бұрын

​@@dmitrybabichev3248 просто если он откажется снимать видео про ржд, не про работу, а про компанию, то у него там обстоятельства ухудшатся. Поэтому прежде чем сотрудничать с компаниями, нужно всё очень хорошо обдумать.

@Suomioz

6 ай бұрын

@@Veneto-33 я же не говорю, что он плохой. Просто лично мне Иван больше нравится тем, что у него минимум написанного текста, почти нет закадрового голоса. Человек действительно именно от себя рассказывает, как будто не видео смотришь на ютубе, а тебя реально взяли прокатиться и отвечают на твои вопросы по поводу жд.

Я знаю, что вам не удобно ехать, но ехать в туман интересно!!!

И снова туман.

Постепенно у нас уже зима наступила)) А там постепенно весна наступит и так же постепенно наступит лето, хотя лето лучше не постепенно)

Благодарю.

👍

Иван - раскажите о применении электродинамического тормоза на примере остановки на 437 км. Пересматриваю несколько раз ...Тормозной кран в перекрыше? Как все работает до полной остановки? Спасибо ...

@IvanTrainDriver

16 күн бұрын

Кран машиниста ставится в перекрышу, чтобы при отключении ЭДТ после остановки не отпустили тормоза

кто там так громко швыркает чаем)))

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Помощник пьет чай

@Dyndyke

6 ай бұрын

​@@IvanTrainDriverздрасьте а есть у вас возможность снят когда-то видео с ЕР2?

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Что это такое?

@Dyndyke

6 ай бұрын

@@IvanTrainDriver ЭР2 - серия электропоездов постоянного тока,

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

На моем участке переменный ток

А чё архив свежих нет сейчас зима было бы круто

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Новые видео выходят на нашем Boosty

@user-kz6ts3jy5q

6 ай бұрын

@@IvanTrainDriver А почему на ютубе новые не выходят

@user-vd1gv7wd9r

6 ай бұрын

​@@user-kz6ts3jy5q потому что машинист хочет больше колбасы на бутерброд

А вот интересно, а далеко может укатиться оторванный хвост товарника на подъёме да если он ещё гружёный под завязку? Да при этом давление в тормозной системе состава наверное падает до "0" ведь воздушник разорван!

@Mashinist196

6 ай бұрын

Всё зависит от уклона и профиля пути.

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

При разрыве поезда, отцепившаяся часть будет заторможена. Тормоза ведь срабатывают автоматически при падении давления в тормозной магистрали

Т. е. получается поезд 60 вагонов. Трогается локомотив и только после того как он преодолеет 6 метров , после этого начинает движение самый последний вагон ?

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Если состав будет в сжатом состоянии, то так. Если в растянутом, то все вагоны поедут одновременно

@user-js1yl2xd9u

6 ай бұрын

@@IvanTrainDriver Обалдеть...Удивительно конечно. Спасибо за ответ👍

Сними как на ЭДТ заходишь (не притормаживаешь а на платформе останавливаешься)

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Я так не делаю, чтобы помощник не ползал под вагонами поезда восстанавливая защиту

Когда у вас новое видео а не орхивное

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

Новые видео выходят на нашем Boosty

Зачем так про бабку??? Вроде же адеквтный человек!!!

@IvanTrainDriver

6 ай бұрын

😁