В чем секрет успеха Li One? Подробный обзор с владельцем. Часть 1

Автокөліктер мен көлік құралдары

Подробно смотрим на китайский кроссовер Li One, обзор с владельцем в Воронеже.
Вторая часть обзора: • Это ПРАВДА о Li One в ...
Блог владельца на Drive2: www.drive2.ru/r/other/other/6...
Мои автомобильные соцсети:
VK - rvr50
Telegram - t.me/rvr50auto
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#lione #электромобиль #гибрид
Тайм-коды:
00:00 О чем видео
00:31 История компании Li Auto и модели One
02:46 Внешний вид Li One
04:51 EREV, продажи Li One, Li L9
06:22 Рестайлинг Li One
07:16 Про технику
07:44 Разъемы для зарядки и топливный бак
08:35 Задний ряд, опции, отделка
11:06 Пространство на 2 и 3 ряду
14:35 Ключ и оптика
15:26 Под капотом, как работает турбомотор
17:44 Багажник Li One
19:45 Передний ряд
21:14 Кресло водителя
21:58 Запуск и камеры 360
23:43 Прошивка, английский язык
25:16 Режимы движения
27:44 Про расход топлива
28:21 Настройки машины через нижний экран
32:36 Экран пассажира, активация через QR
34:21 Панель приборов
35:25 Обзорность

Пікірлер: 33

  • @user-tp3tv8mp1k
    @user-tp3tv8mp1k3 ай бұрын

    Убедительный обзор, вычеркиваю из машин, рассматриваемых к покупке

  • @user-hjy7jilftnh
    @user-hjy7jilftnh Жыл бұрын

    Очень интересно

  • @user-rq8ec6zt3j
    @user-rq8ec6zt3j Жыл бұрын

    Роман, спасибо за ожидаемую модель, огромное спасибо владельцу Евгению!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @daniyarkazakbaev1673
    @daniyarkazakbaev1673 Жыл бұрын

    Обзор шикарный!!!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    ЛАЙК👍👍за обзор! Роман , этот " Левка" имеет все шансы в России на титул " ЦАРЬ - КРОСС " 🔥А с учётом того,что он зарубежом " местных" с рынков пинком погнал, так у нас и вовсе ....😁

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо) Машина интересная 👍

  • @fedorvolvo
    @fedorvolvo Жыл бұрын

    Отличный обзор. Но перед съёмкой желательно протирать дисплеи. Спасибо 😊

  • @DaiMaxDStudio
    @DaiMaxDStudio Жыл бұрын

    Скажите, пожалуйста, а нужна ли зарядка дома для содержания Li one ? Или достаточно заправлять и акб полностью заряжается от мотора?

  • @voltcars9281

    @voltcars9281

    Жыл бұрын

    Да нужна.

  • @DaiMaxDStudio

    @DaiMaxDStudio

    Жыл бұрын

    @@voltcars9281 😭😭😭

  • @Missykissy
    @Missykissy Жыл бұрын

    Авто отличное! А вот владелец редкостный невоспитанный человек, который ведёт себя неадекватно когда выезжает со двора, таким людям вообще права нельзя давать! Но ничего жизнь и окружение его научать быть вежливыми и терпеливым к таким же автолюбителям как и он! Так что увидите его на дорогах держитесь подальше, а то может нанести вам или вашему авто увечья

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    У " Леонида" в России пока один оппонент в предстоящей разборке на рынке😁 " Лёнька" ( Lynk and Co ) ... Это " премиал " от " Geely" ! Ну, теперь дела начнутся ...🤣😂🤣😂

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Конкуренты есть интересные, мне бы очень хотелось поездить на Lynk and Co 09 и Voyah Free)

  • @user-gn9mv5kl3s

    @user-gn9mv5kl3s

    Жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @voltcars9281

    @voltcars9281

    Жыл бұрын

    @@rvr50 на вое поездил?

  • @user-mv1sr2yg8l
    @user-mv1sr2yg8l Жыл бұрын

    А по документам в России это электромобиль или гибрид?

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Во второй части обзора об этом рассказывает владелец, смотря как оформить

  • @Oledja.production
    @Oledja.production Жыл бұрын

    Советую перед обзором изучить авто. Мало места на 2 ряду потому что кресло водителя и пассажира отъехали максимально назад, для их удобства повадки и высадки из авто. При посадке можно расположиться и с вашим ростом на 2 и 3 ряду комфортно так чтобы человек с ростом 160-170 на 3 ряду уселся комфортно. А так обзор познавателен

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Я и на заднем ряду проехался как пассажир, не очень там много места, всё-таки

  • @user-zc1oy2dd8u
    @user-zc1oy2dd8u Жыл бұрын

    кадиллак хт6 напоминает

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    По общим пропорциям что-то есть) Но Кадиллак появился позже

  • @uchkunovmurod8406
    @uchkunovmurod8406 Жыл бұрын

    skolko stoit eto mashina?

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    От курса будет зависеть, в районе 5 млн рублей примерно

  • @voltcars9281

    @voltcars9281

    Жыл бұрын

    @@rvr50 от 4 у нас...

  • @user-xw9zu5lf7x
    @user-xw9zu5lf7x Жыл бұрын

    ну не знаю, насколько там успех)) Эксид VX продается куда лучше

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    А сколько их продано в Китае в прошлом году?

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    Знаете,Роман! Страшно даже представить,когда китайцы ( SAIC ) в Россию привезут свой " премиал" Jijhi L7 ( седан бизнес - класса ) and LS 7 ( SUV !) ....😁 Вот эта парочка " схавает" изрядный кусок премиального пирога..😂🤣

  • @user-qs3rf8go4e
    @user-qs3rf8go4e Жыл бұрын

    Так а в чем секрет успеха то?

  • @Tanatopraktik
    @Tanatopraktik3 ай бұрын

    Бредовая машина. Преимуществ нет

  • @user-ho6dn1rl7d
    @user-ho6dn1rl7d Жыл бұрын

    неа электро мобиль это говно не практичное)) вон в Мариполе теслы стояли как кусок металла)) так как ведром электричество не поднесешь. гибрид еще можно но нет нечего лучше ДВС,

Келесі