Vídeo 2 -Trocando relação de diferencial DANA 44

Автокөліктер мен көлік құралдары

Mais uma série no canal. Jeep - Wrangler JK - V6 Gas. Suspensão modificada já por nós, porém nessa série, mostraremos os ajustes dos eixos Dana 44 - dianteiro e traseiro.
Acompanhem, valerá a pena, dicas e métodos de trabalho que podem ajudar.
O carro simplesmente ficou sensacional, supra sumo.
Aguardo comentários e perguntas caso haja em relação ao assunto.
Sigam nos no Instagram: / territorio_automotivo
Abraço e até a próxima.

Пікірлер: 13

  • @aloisiolopesdesouzasouza5378
    @aloisiolopesdesouzasouza53784 жыл бұрын

    Mais uma aula , obrigado por participar a sua sabedoria ..

  • @walterbarros88
    @walterbarros884 жыл бұрын

    Maravilha de vídeo Daniel bem explicado bom dia 👍🏽👏👏👏

  • @daviautoeletricaeinjecaoel4180
    @daviautoeletricaeinjecaoel41804 жыл бұрын

    Top

  • @vmp2707
    @vmp27073 жыл бұрын

    Qual foi a relacao escolhida pelo cliente ? Qual o fornecedorndo kit?

  • @marcelocosta7729
    @marcelocosta77294 жыл бұрын

    Daniel não teria a medida de profundidade no cabeça do pinhão?

  • @mattmurdock01
    @mattmurdock013 жыл бұрын

    Amigo, gostaria de fazer uma pergunta. Estou colocando um motor v6 no meu Chevette. Estou com dúvidas na escolha do diferencial. Já me disseram para colocar a mecânica completa da S10 no meu carro. Pelo que pesquisei, a galera coloca o Dana 30 e o Dana 44 com câmbio de opala 6c e diminui o volante da blazer para ganhar agilidade e melhorar o consumo. Um amigo meu montou tudo da blzer no Chevette dele e o carro tá fazendo 6 km/l e não passa de 160 km/h. Quero que meu carro tenha velocidade, que seja mais esportivo, não quero um trator, compreende? Quero força sim, mas não quero que fique igual a camionete. Qual mecânica vc me indica? Dizem também que o diferencial da Chevy é uma boa. São tantas opções e tantas variáveis q fiquei confuso e tenho medo de jogar dinheiro fora. Outra pergunta, dá pra trocar a parte interna do meu diferencial original por um conjunto Dana ou braseixos que aguente a potência do v6? O que acha do Dana 30? O carro vai correr? Obrigado!

  • @brunoabreu9106
    @brunoabreu91064 жыл бұрын

    Minha tracker está com barulho de Correia em alta rotação do motor, já troquei a Correia e não parou, o q devo fazer?

  • @NemQueTomba2
    @NemQueTomba24 жыл бұрын

    Boa noite Daniel! Tudo blza? O vídeo não é sobre esse assunto mas como esse foi o último postado, preferi comentar aqui. Coloquei o óleo de câmbio GL4 na minha GV3 manual conforme orientado por você para melhorar o engate da 1a marcha. Observei o seguinte: quando piso na embreagem e já tento colocar a 1a, entra muito pesado e as vezes nem entra. Porém, quando piso na embreagem, aguardo uma 3 segundos para colocar a 1a, ela entra macia. Tenho um problema de embreagem ou de anel sincronizador? Abraço.

  • @PedroCastro-bx6oz

    @PedroCastro-bx6oz

    4 күн бұрын

    Olá, tô tentando o mesmo problema no meu carro, como resolveu? Troquei embreagem achando que era isso mas continua o problema, inclusive pra engatar a 2ª, a marcha só entra depois de segurar um tempão a embreagem! Sou proprietário de um tracker 2008!

  • @alexoliveira8811
    @alexoliveira88112 жыл бұрын

    O que acontece se o pinhão for montado sem os calços ( desregulados ) ??

  • 2 жыл бұрын

    Os calços são responsáveis para ajustar a altura do pinhão em relação a coroa, a fim de alcançar o contato paterno correto entre os dentes do conjunto: coroa/pinhão. Sem calços, sem solução. Abraço

  • @jordcarautomecanica2791
    @jordcarautomecanica27912 жыл бұрын

    De qual cidade vc e ??

  • 2 жыл бұрын

    Fortaleza Ce

Келесі