Vídeo 2 -Trocando relação de diferencial DANA 44
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mais uma série no canal. Jeep - Wrangler JK - V6 Gas. Suspensão modificada já por nós, porém nessa série, mostraremos os ajustes dos eixos Dana 44 - dianteiro e traseiro.
Acompanhem, valerá a pena, dicas e métodos de trabalho que podem ajudar.
O carro simplesmente ficou sensacional, supra sumo.
Aguardo comentários e perguntas caso haja em relação ao assunto.
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Abraço e até a próxima.
Пікірлер: 13
Mais uma aula , obrigado por participar a sua sabedoria ..
Maravilha de vídeo Daniel bem explicado bom dia 👍🏽👏👏👏
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Qual foi a relacao escolhida pelo cliente ? Qual o fornecedorndo kit?
Daniel não teria a medida de profundidade no cabeça do pinhão?
Amigo, gostaria de fazer uma pergunta. Estou colocando um motor v6 no meu Chevette. Estou com dúvidas na escolha do diferencial. Já me disseram para colocar a mecânica completa da S10 no meu carro. Pelo que pesquisei, a galera coloca o Dana 30 e o Dana 44 com câmbio de opala 6c e diminui o volante da blazer para ganhar agilidade e melhorar o consumo. Um amigo meu montou tudo da blzer no Chevette dele e o carro tá fazendo 6 km/l e não passa de 160 km/h. Quero que meu carro tenha velocidade, que seja mais esportivo, não quero um trator, compreende? Quero força sim, mas não quero que fique igual a camionete. Qual mecânica vc me indica? Dizem também que o diferencial da Chevy é uma boa. São tantas opções e tantas variáveis q fiquei confuso e tenho medo de jogar dinheiro fora. Outra pergunta, dá pra trocar a parte interna do meu diferencial original por um conjunto Dana ou braseixos que aguente a potência do v6? O que acha do Dana 30? O carro vai correr? Obrigado!
Minha tracker está com barulho de Correia em alta rotação do motor, já troquei a Correia e não parou, o q devo fazer?
Boa noite Daniel! Tudo blza? O vídeo não é sobre esse assunto mas como esse foi o último postado, preferi comentar aqui. Coloquei o óleo de câmbio GL4 na minha GV3 manual conforme orientado por você para melhorar o engate da 1a marcha. Observei o seguinte: quando piso na embreagem e já tento colocar a 1a, entra muito pesado e as vezes nem entra. Porém, quando piso na embreagem, aguardo uma 3 segundos para colocar a 1a, ela entra macia. Tenho um problema de embreagem ou de anel sincronizador? Abraço.
@PedroCastro-bx6oz
4 күн бұрын
Olá, tô tentando o mesmo problema no meu carro, como resolveu? Troquei embreagem achando que era isso mas continua o problema, inclusive pra engatar a 2ª, a marcha só entra depois de segurar um tempão a embreagem! Sou proprietário de um tracker 2008!
O que acontece se o pinhão for montado sem os calços ( desregulados ) ??
2 жыл бұрын
Os calços são responsáveis para ajustar a altura do pinhão em relação a coroa, a fim de alcançar o contato paterno correto entre os dentes do conjunto: coroa/pinhão. Sem calços, sem solução. Abraço
De qual cidade vc e ??
2 жыл бұрын
Fortaleza Ce