От души благодарю, что выровнял уровень звука в видосе

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Я только учусь)

Самое лучшее, что вы отвечаете почти на все комментарии ...

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Стараюсь)

Благодарю , очень полезно и понятно, лайкос однозначно👍

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Всегда готов)

Благодарю, дружище! По рекуперации-торможению информация очень в тему.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

+))

@koekaker6144

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, от контакта EBS на массу надо подключать кнопку тормоза или просто кинуть перемычку и тогда LOW BRAKE будет не просто отключать двигатель но и тормозить?

@user-jy6pe3kz3e

2 жыл бұрын

@@koekaker6144 На массу, общий "-", дружище. Без кнопок.

@user-ip8ps8cx9n

2 ай бұрын

На редукторе неработает вроди.Такая функция

@cirkonneon9976

28 күн бұрын

​@@user-ip8ps8cx9nне работает потому что между мотором с редуктором и колесом стоит муфта свободного хода. Мотор может вращать колесо, а колесо вращать мотор - нет.

Интересно было бы посмотреть, как вы транзисторы в TO-247 корпусе на места транзисторов TO-220 паять будете)) Ещё немаловажный момент при выборе мосфетов - заряд затвора, он должен быть как можно ниже. Драйверы ключей в подобных контроллерах стоят IR2110 и аналогичные, с очень малым током заряда, так ещё и сопротивление затворное им под 100 Ом иногда ставят, в таком режиме время открытия ключа становится огромным и именно в это время на нём и выделяется бОльшая часть тепла. В данном же случае нормальных драйверов вообще нет, а затворные резисторы просто огромные.. Ещё из простых дороботок - заменить затворные резисторы, если они слишком большие, но сначала надо смотреть даташит на драйвер и считать резисторы под конкретные мосфеты. И ещё небольшая помарочка: читайте даташиты внимательнее) Ток обычно указывают продолжительный, то есть без переключений и с определёнными условиями охлаждения.

@geraappolonov

3 жыл бұрын

Я, к примеру, собственный делал, на 6 мосфетах CSD19536KCS и с программируемым драйвером (Ток заряда/разряда можно от 0.1 до 3 Ампер менять). Согласно даташиту на мосфеты, они терпят довольно высокий DV/DT, значит, при условии грамотной разводки платы, можно заряжать их большим током, тогда динамические потери будут весьма низкие и останется только нагрев на сопротивлении открытого канала, а в данном случае это 2 милли Ома в среднем. При 10 Амперах в принципе без охлаждения, транзисторы были чуть тёплые за минут 5 работы. То есть при установке небольшого радиатора, даже с 6 транзисторов можно выкачать под 3.5 кВт (50 Ампер рабочих и 72 Вольта)

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@geraappolonov при таком контроллере особо заморачиваться улучшением качества работы никто не будет, это дешняк за 10$ ))

@NewnewgamerNewgamer

Жыл бұрын

Самый лучший комментарий к видео! Разбор увеличения мощности в данном видео довольно дилетантский. Вы, в свою очередь, указали на реальные причины нагрева ключей! Если кто прочитает этот комментарий, то дешевле всего увеличить мощность этого контроллера - это поставить irfp3205. Ёмкость их затвора в 3 раза меньше чем в "родных" ключах. (3000 против 9000 пФ примерно) А это означает, что время открывания и закрывания ключа в разы уменьшается. Ведь 99 % тепла выделяется в процессе открытия /закрытия ключа. И сопротивление открытого ключа уже не играет роли. (0.01 Ом х 20А х 20А =4 Вт это для дешового китайского транзистора) Как-то так. ;-)

@londtorio1758

Жыл бұрын

@@geraappolonov Я сразу посмотрел на характеристики данный транзисторов, радости было куча. Потом цену, радость пропала.

@valik3210

Жыл бұрын

@@geraappolonov Здравствуйте. А можно как-то схему на ваш самодельный контроллер?

Очень плодотворное видео! Четко по делу, был такой контроллер 18А/36/48V, отличный контроллер недорогой, очень интересно рассказали и схему показали, спасибо, всех благ Вам! Понравилось, лайк однозначно!)

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Спасибо) всегда готов))

Спасибо за ответ.Все чётко,без соплей.С уважением Вячеслав.

@Mihail2115

11 ай бұрын

спасибо)

Отлично если бы ещё поподробнее о схеме супер лайк.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Схемы отличаются,это же китайцы,как китаец курнул-так нарисовал))

Очень крутая инфа, которую в таком разжованном формате не сыщешь на Ютубе! Спасибо, многое узнал!

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Всегда готов)

@dboudny

Жыл бұрын

Kde najdu schéma

@user-ui1vi7ug8f

Жыл бұрын

​@@Mihail2115 Доброго времени суток. А есть ли возможность, на контроллерах такого типа убрать ограничение с реверса? Что бы задняя скорость была не 30%, а 100% скорости.

@Mihail2115

Жыл бұрын

@@user-ui1vi7ug8f конкретно на этом 100% хоть в одну сторону хоть в другую.

@user-ui1vi7ug8f

Жыл бұрын

@@Mihail2115Спасибо за ответ. В большинстве дешевых контроллеров китайских( я думал что во всех) при включении реверса, скорость вращения ограничена. Я могу перекидывать две фазы и два хола, и получать 100% вращение в другую сторону, но хотелось бы избежать этого колхоза, если это возможно, и оставить реверс на стандартной кнопке. Но почитав форумы информации не нашел, уже кажется что это реалезовано програмно и сделать это можно только на программируемых контроллерах. А как это возможно на данном контроллере?

Респект, полезно лайк...

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Спасибо)

Офигенный канал просто!

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Спасибо,подписывайтесь ,смотриие,лайкайте, пишите))

Спасибо. Как раз искал подобную инфу. Подпишусь. Интересует ещё про контроллеры гироскутеров, про их модернизацию, именно по железу. Прошивать умею, и паять более-менее могу, а вот что на что менять пока не знаю.

@Mihail2115

Жыл бұрын

платы гироскутеров не шибко мощные,но в целом инет полон разными прошивками для них,самоделят

@Zenxxx100

Жыл бұрын

@@Mihail2115 так они за то бесплатные почти, а вот про подъем мощщи, методом замены транзисторов и прочей обвески мало инфы. И канал у Вас интересный, если на другие площадки переведёте, моргните 2 раза)))

@sergejgrigorev9212

9 ай бұрын

меняй шило на мыло

Не забывайте про руизконтроль скорости. Это вывод XH. Выводите провод на руль на кнопку. Так вы сможете включать круиз одним нажатием. И отключать повторным нажатием или тормозом/газом.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Не всегда оно так работает в самых дешевых китайцах,но иногда работает.

@user-xl5nr9mh1u

10 ай бұрын

На этих дешёвых пробовал не работает, а вот скорости работаю отлично

Недавно обзавёлся электроскутером, посмотрел ваше видео и решил поэкспериментировать, всё получилось, рекуперация классная штука, от души благодарю вас!

@Mihail2115

Жыл бұрын

+

было позновательно, хоть и не интересуют меня схемы)

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Старался доступно говорить))

Спасибо было интересно.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Всегда готов)

@user-si9jk1ty1v

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 у меня один вопросик. Рекуперация действует на редуктором двигателе. И как она будет влиять на накат велосипеда???

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-si9jk1ty1v Рекуперация-это опция контроллера,редукторники с обгонной муфтой не могут давать прямой связи с дорогой при накате,потому не будет там рекуперации

@user-si9jk1ty1v

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 спасибо за ответ

Михаил, спасибо огромное, залудил прямо до контакта и появился эффект, тянет в горку, разгоняется нормально) я доволен (напаял примерно четверть и получил +20% к тяге). На счет конденсаторов - там стоят разные от 15 вольт и до самого большого (ёмкость не помню уже) он 63 вольта. Потом в будущем попробую всё-таки поставить повышайку до 45 скажем вольт, где-то летом отпишусь ещё)

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Ну вот 50вольт точно выдержит

@donkers228

2 жыл бұрын

че там проводка не сгорела ещё?

@spasennui5300

Жыл бұрын

Добрый день ну как после залуживания шунта контроллер живой все нормально??

@user-ty2te9he4u

Жыл бұрын

@@spasennui5300 всё в порядке, всё работает)

@bigman3690

Жыл бұрын

@@user-ty2te9he4u а кто сделает это и для меня? За деньги

Так же увеличил мощность своего контроллера , поменял и сдвоел ключи , изменил охлаждения , изменил силовую часть ключей на шины с пропускной способностью 60А на каждую фазу , таким образом с 350 W получил 2400W легко и просто ! Мозги контроллера так и остались а ключи и силовая часть обновлена !

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Все правильно,само управление на всех контроллерах-китайцах одинаковое,отличие только в силовой части.

@user-fw3nq1rr9o

4 жыл бұрын

Приветствую. Что входит в силовую часть управления транзюками? Как сдвоить ключи ? В параллель ?

@imaster51-67

2 жыл бұрын

@@user-fw3nq1rr9o ??

@imaster51-67

2 жыл бұрын

жорж завидов 1 год назад Приветствую. Что входит в силовую часть управления транзюками? Как сдвоить ключи ? В параллель ?

@user-un9mo2oe6q

Жыл бұрын

Приветствую Вас! Не могли бы и мне помочь, проделан такую операцию?

Огромное спасибо, очень интересно. Вопрос у меня ультрон т 11, купил новый недавно. 30А батарея, контроллеры 45,моторколеса 3000w*2 изначально не работает рекурперация, в настройках Р12 установливаю разные значения, рекурперации нет. Подскажите пожалуйста что нужно сделать. Заранее спасибо. Андрей г Алмата.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

По заводским самокатным контроллерам не подскажу,они часто по шине общаются уже и там зависит от пульта-приборки функционал.

Очень хороший доклад. Спасибо вам.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Спасибо)

Ого я в шоке, автор канала даже на комменты отвечает) лайкну однозначно

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Я всегда тут))

@nevergiveup6145

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 таких бы вот Кулибиных в Европу, а то тут рукожопы одни. У меня монитор сгорел от влаги на новом самокате, он есть у меня в обзорах. Так мне местный ломастер сразу сказал, что нужно ставить его мониторчик, потому что новый найти крайе сложно по Европе в целом, и что нужно менять кабеля на более толстые и реле ставить в контроллер. И что мне все это выльется в 100-110 евро где то.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@nevergiveup6145 У нас бы китайца подобрали и все,они все одинаково работают)

При замене ключей нужно обращать внимание на ёмкость затвора, так как при большей емкости, транзисторы переключаются медленнее и при этом сильнее греются. Без замены силовых ключей на более мощные лудить шунт не стоит. Китайцы никогда не делают запас по току и увеличив выходной ток можно просто сжечь ключи

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Лужение на 20-30% шунта даст прирост по току 10%, все ключи даже дешевые это спокойно перенесут.

@cirkonneon

Ай бұрын

ключи там с большим запасом стоят. мой контроллер 350Вт с аккумом 16S LiFePo4 легко выдает 750,,,800Вт и никакого заметного нагрева не происходит даже в жару. Колесо 500Вт

Респект! Помогли. Лиш бы все заработало!!!

@Mihail2115

9 ай бұрын

Многим помогает

Перевозбудился и лайкнул)

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Спасибо))

Здравствуйте! Имею электросамокат Kugoo m3 PRO, контроллер 48v 450w на 16 ампер. Слабовато тянет в гору с весом 75 кг, можно его так же пролудить? Спалить контроллер желания нет естественно, не хочется переборщить с припоем.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

30% шунта можно залудить

Спасибо, толково

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Всегда готов)

Отлично, держи лайк и подписку.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Спасибо)

Подскажите пожалуйста, задержка реакции двигателя на ручку газа - это норма? Я живу в Турции, тут купил электротрицикл, моторчик 500w, батарея скорее всего состоит из гелевых акумов, ручка газа с переключением скоростей (3 положения). Подумываю заняться тюнингом этого транспорта, немного раздражает эта задержка отклика. Если нажать до упора газ, разогнаться чуть-чуть, отпустить газ и снова нажать, то подхвата можно ожидать от полусекунды.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Это прошивка контроллера видно такая.

Спасибо. Если я правильно понял, можно запараллелить одинаковые мосфеты, примудрить охлаждение, можно умножать мощность? Правильно?

@evgenyurupin8729

4 жыл бұрын

Нет, не правильно. Параметр "емкость миллера" вам не даст это сделать. Она же не даст вам просто так заменить мосфеты на более мощные. Но автор видео про этот параметр похоже не в курсе. Miller charge при замене транзистора (без замены схемы драйвера) должен остаться прежним или (лучше) подобрать полевик с меньшим значением этого параметра.

@user-co7hw5db4u

4 жыл бұрын

@@evgenyurupin8729 спасибо

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@evgenyurupin8729 Все верно,нужно сопротивление перехода получше подобрать и можно поставить один мощный полевик.

@user-ry7mn6cd2v

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 Здравствуете! А можно к колесу 250w подключить контролер 350w36v и аккумулятор 36v?(Спасибо!).

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@user-ry7mn6cd2v Можно,если там и мотор 3-х фазный и контроллер,то смело подключайте,ничего не сгорит,

У меня такой же контроллер. Сделал рекуперацию, но она работает как-то странно. Когда долго катишься накатом, пытаешься притормозить рекуперацией, то она перестаёт работать. Нужно "газануть", тогда работает.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Китайцы...шо хотят-то пишут в прошивку)))

@uncle_gena

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 та отож

О÷¥€нно было посмотреть! Это то что я давно искал, спасибо тебе от всей души мужик!

@Mihail2115

9 ай бұрын

Гениальное всегда просто)))

Спасибо, коротко и полезно. Единственное, что вызывает неприятие, это залуживание шунта. Электропроводность припоя максимум 15% от меди. Нашлепка припоя неизвестной величины даст неизвестный эффект. Хотя по опыту это и работает, но грамотно будет измерить диаметр шунта и добавить параллельно медный проводник меньшего диаметра. Тогда ты сможешь управляемо добавить в свой контроллер скажем 20% прибавки мощности. Можете говорить чо это лишние заморочки, но каждому своё, ктото делает на отъe6иcь, а ктото по уму. А в целом видос полезнейший.

@Mihail2115

23 күн бұрын

Да, там задача было проверить на практике, реально все работает и многие смогут повторить, с куском меди уже не у всех получится))

Интересно, с помощью какой арифметики 36В и 18А складываются в 350Вт)

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Это пиковые данные, номинал там около 10а.

@liskovdenis1988

4 жыл бұрын

Максимум 200ват )

@aerobatics-rus

3 жыл бұрын

элементарно Ватсон, колесо тупо становится мощностью 648Вт :) т.е. увеличивают номинальный ток вдвое и это нормально практически для всех мотор колес, можно вчетверо усилить 36А-ным контроллером, но такой режим мотор колесо может не пережить если на нем постоянно ездить, временно можно но не постоянно.

@bd7097

2 жыл бұрын

@@Mihail2115 на какое время рассчитан этот пик?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

@@bd7097 секунды

Что будет, если к мотор колесу на 350 Вт. Подключить контроллер на 500вт?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Ничего глобально страшного,если не ездить постоянно на 100%,если постоянно вжаривать-можно перегреть обмотки.

@nikolaydemin4172

3 жыл бұрын

Будет стартовать с места хорошо и быстро набирать скорость.у меня стоит на моторе 48 вольт 250ват.скорось по прямой 38 км.

@user-yo8kh3do3r

2 жыл бұрын

@@nikolaydemin4172 У вас xiaomi365 250вт ? Как сделали замену контроллера ? просто поменяли штатный на 500вт ? или надо ещё как то "допиливать"? и 500вт контроллер это с другого самоката (модель?) или с али ?

Отличное видео. теперь контролер свой поченю

@Mihail2115

7 ай бұрын

Иногда по деньгам менять все конденсаторы и ключи-дороже цены нового с алика)

Здравствуйте. А интенсивность рекуперации можно регулировать? Если у меня горка крутая и мне будет не хватать рекуперации?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

В контроллере за 10$ нет))

Большое спасибо 😉 , я полностью перепаял контроллер и допаял кондер, теперь я разогнал свой 250в мотор до 40км/ч , до этого скорость была 25км/ч

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Всегда готов))

@dmitrylukica

4 жыл бұрын

можно в л/с что вы именно сделали и фото?

@user-gh4xp9yt3v

4 жыл бұрын

Скорость от прошивки зависит

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@user-gh4xp9yt3v Нет,только от напряжения батареи. Из 36 вольт выжать 40км час будет крайне тяжело,разве что контроллер надо более 1 киловата и колесо более 1 киловата,и обмотка не тяговая.

@olegs2607

Жыл бұрын

@@Mihail2115 не соглашусь, в прошивках особенно европейских есть программное ограничение. оборотов колеса. Даже при явном количестве запаса "дури" у двигателя. например при резком разгоне контроллер может легко выбежать за 30-33кмч, но потом сбросит до своих 25, то же видно и по потреблению тока. Запас есть, но он не используется. Это особенно заметно когда двигаешься в горку, увеличивается ток, но не снижается скорость, потому что хватает запаса по мощности. Но "отучить" контроллер от европейских манер не получится без перепрограммирования и изменения программных настроек.

Как реализовать реверс?спасибо

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Реверса я не видел вывода, иногда он есть,иногда нет. Можно проводом обучения заставлять ехать назад.

@agens9538

4 жыл бұрын

я делал малому реверс просто, через обучение...

@user-xn1op6fw2o

4 жыл бұрын

Сделать выключатель с точки dd на плате на землю. При замыкании Будет реверс. А вообще здесь в отзывах куча инфы m.ru.aliexpress.com/item/32869543996.html

@user-cu4cq6sh6v

4 жыл бұрын

ищите точку с написью DD

@user-cu4cq6sh6v

4 жыл бұрын

еще точка XH--круиз контроль

Купил контроллер неделю назад, и вот смотрю уже четвёртое видео, и у меня на плате ничего этого нет( Есть конечно много разных свободных контактов, но буквы там другие. Вам конечно спасибо, многим пригодится.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Контроллеры разные, каждый китаец может лепить свое.

@nicolasthe4726

2 жыл бұрын

@@Mihail2115 Я понимаю , что разные, только вот все такие обзоры одинаковые. Про мой ничего нет. Правда все обзоры годовой давности, может китайцы такие и не делают уже.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

@@nicolasthe4726 да, прогресс не стоит на месте, может на других процессорах собирают уже

Подскажите пожалуйста , на какой можно заменить вот этот компонент ( HY1001 AOD18NA1A ) транзистор вроде их 6 штук там стоят сказали , по названию точно таких найти не удалось.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

К любому сервису по ремонту ноутбуков или по продаже транзисторов и они по параметрам подберут аналог

И тут все радостно ломанулись на алиэкспресс за транзисторами по 10 рублей штука ,но не тут то было , оригинал на алике найти трудно ,стоило бы предупредить об этом . А так можно и HY4008W навтыкать , поставить куллер и выжимать с этого малыша 1,5 кВт :) шутка

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Я только показал что можно сделать)) Целесообразность только если он уже умер по ключам, тогда можно и улучшить))

@fotal73

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 А вы знаете где оригинальные транзисторы купить ?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@fotal73 не на Али точно,там из одного транзистора рисуют все. Я беру в Украине у крупных продавцов,дорого но надежно

Putin HiLow )))

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Согласен!)))

@Mihail2115

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд он молоток)

@Mihail2115

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд время показывает другое,мы идем в Европу, все норм. Поддержка на выборах 73%, поддержка после начало вторжения РФ в Украину более 88%.

@Mihail2115

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд это до каких? У нас в селах дремучих асфальт лежит,есть свет,газ и много где вода централизованая, села ездят на иномарках, людя работают и могут позволить себе 1-2 в год поехать в отпуск за рубеж, и это обычный средний класс.

@Mihail2115

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд Даже не буду переубеждать , до 16 лет жил в селе, дальше 2 года учеба в одном городе и дальше 4 года учеба в другом городе и крайние 20+ лет в Киеве, своим глазам я верю,мне не нужно общаться с "кем-то там", все опробовано на себе,кто хочет жить-тот живет,кто хочет ныть-тот ноет.

молодец парень.

@Mihail2115

Жыл бұрын

Спасибо

Красиво! Не понял почему делить на 4 ? Можно ли на MOSFET организовать переключение двух аккумуляторов (например, на IRF5210)? Спасибо!

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Из практики делю на 4,получаю номинал в реальных условиях. На транзисторах переключение не вижу делать смысл, лучше переключателем мощным

@onoff3005

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 , спасибо! Практики применения полевиков нет, поэтому и возник вопрос. Две батареи на велике, переключатель на постоянку (учитывая характер дребезга контактов при езде, опасаюсь возгорания переключателя) выглядит ооочень громоздким, хотелось бы элегантное решение. На данный момент колхоз из Т-коннекторов-закороток на 25А.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@onoff3005 там ток потребления батареи какой? Просто для транзистора полевика работа в режиме ключа при токах 20-30а это огромный нагрев, тупо бешенный нагрев. Потому надо переключатель мощный на 220 16а и он не сгорит

@onoff3005

4 жыл бұрын

@@Mihail2115, в характеристиках контроллера 13А; мотор 350Вт; батарея 48В (54,6) , 10 А/ч; Я то же так думал, что можно поставить 220В 25А и потянет... но таких на постоянку не продают, а те, которые на переменку рассчитаны - сгорят при разрыве контакта (в момент дребезга при езде). Постоянка даёт дугу, пламя... (сам никогда не задумывался на этот счет). Запасся MOSFET, предстоят эксперименты. На постоянку нужны вот такого типа kzread.info/dash/bejne/pIGu05VpXcivlZc.html&feature=emb_logo

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@onoff3005 Ставил я 220в 16а на 30 а постоянки и все работало

Михаил может вы в курсе какие полевики стоят в контроллере для кугоо М5. 48вольт 30 ампер. надписи все стерты. и чем заменить в одном плече 2 транзистора

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Не подскажу,скорее всего что-то N канального,попробуйте поставить те,которые я в видео рекомендую

Спасибо большое.

@Mihail2115

11 ай бұрын

+)

Спасибо за видео,лайк однозначно,но у меня возник вопрос,схожий контроллер на 15А шёл в комплекте с моторколесом на 500 Вт 36 В., возможно подключить к батарее на 36 в 20А? Не сильно шарю в эл-ке. Спасибо.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Можно, ток батареи главное не ниже тока контроллера,выше-это запас по просадке напряжения и ресурс батареи будет выше

@vl3608

2 жыл бұрын

@@Mihail2115 Спасибо,всё собрал катаюсь, хочется скорость увеличить путем увеличения напряжения, интересует максимальное подаваемое напряжение на данный контроллер?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

@@vl3608 параметры транзисьоров смотрите и напряжение на входящих конденсаторах и возле транзисторов конденсаторы

У меня вопрос к знающим людям. Зависит ли тяга мотора от напряжения аккумулятора? Мотор-колесо 250/350 вт. (так указано в характеристиках мотора, на оф.сайте), крутящий момент 65 Н.м. Будет ли отличие в тяге между 36 и 48 вольтами аккумулятора? Скорость не важна, важна именно тяга. Быстрый разгон и езда по снегу

@Mihail2115

Жыл бұрын

Тяга-это ток,то есть напряжением будет просто выше максималка,хотите тяги-повышайте ток,но перебор тока-сгорит мотор, а 250-350 ват по снегу будет печально припечально ехать))

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня самокат аналог ксиоми , стоят мосфеты crst065n08n. Можно ли заменить их на те , о которых вы говорите в видео, или может быть подскажите аналог который можно купить не в Китае, а допустим в таком магазине как чип и дип. Заранее благодарен.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Надо сравнивать параметры

Здравствуйте. У меня такой же контроллер. Ника не разберусь с тормозом. На плате есть две точки: BH (break high) и BL (break low) от них выведены провода. Я сам доделал режим рекуперации, замкнув точку EBS на землю. Почему работает только "слабый" тормоз от точки BL? А при замыкании на землю точки BH ничего не происходит.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

А какое напряжение без замыканий на этих точках? На лов 5в а на хай 0?

на тормоз электронный какие провода идут? и если не ставить перемычку на ebs он также тормозит или слабее? или наоборот сильнее но не заряжает?спасибо

@Mihail2115

3 жыл бұрын

От прошивки контроллера зависит, на тормоз идут на ручку,обычно черный и красный,но цвет могут китайцы менять.

@user-se3ts1fb7b

3 жыл бұрын

У меня черный и сине-белый

скажите можно ли ставить ети транзисторы,( которые показаны у даном видео ) у синусный контроллер kunteng,и до скольких ампер безопасно форсировать 9 фетовый контроллер?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Надо смотреть на параметры штатных транзисторов, 20% для любого контроллера безопасно

Лайк, больше самокатов в ремонт придут

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Странно, на 3х своих самоделках делал и ни один не умер, совпадение-не думаю...

@MrEksol

Жыл бұрын

@@Mihail2115 то что у тебя работает не значит что будет работать у других

@Mihail2115

Жыл бұрын

@@MrEksol повышение тока-работает у всех,законы физики пока одинаково везде действут

Поставил лайк и подписался.👍👍👍 Добрый человек, подскажите пожалуйста..... На рекуперацию мне выводить провод или куда мне заземлить его? К корпусу деке или к корпусу контролера или куда... Так понял куда вы показали на залуженое там плюс ➕ проходит, куда все-же провести.... На другом видео я видел что человек разобрал контролер от куго м5 и там были два контакта рядом которые надо перемкнуть, ну там он выводил провод с выключателем и присоеденил к деке, а тут у вас один контактик

@Mihail2115

3 жыл бұрын

А в разных контроллерах разные варианты подключения.

@landser1989

3 жыл бұрын

X и ds замыкал он нашёл то видео, пересмотрел

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@landser1989 в каждом контроллере своя прошивка и от прошивки зависит функционал и назначение выводов

@landser1989

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 у вас контролер с какого транспорта?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@landser1989 это универсальный с АлиЭкспресс

Мармульна ! Подписался

@Mihail2115

3 жыл бұрын

+))

Может, подскажете. Прикупил электроскутер - заявлено 2кВт. Но на контроллере надпись "current limiting 30A" Я так понимаю, что это пиковый ток, что при 16s батарее (67.2 - 57.6 - 47 вольт) даёт 2 кВт только в сказке... Можно ли в этом случае поднять мощность контроллера, и как узнать точно - а потянет ли вообще движок больший ток? Или, если увеличить таки можно, может, как-то термозащиту можно впихнуть, чтобы движок не перегреть? Что посоветуете? Заранее спасибо

@dzmicer1788

3 жыл бұрын

Поясню, что максимальная скорость, в принципе, устраивает - а вот динамика не очень.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@dzmicer1788 При 30а укв там нет, около 1.5кв, бодрее сделать это 40а надо минимум, но выдержит ли мотор-вопрос, датчика температуры в моторах обычно нет

Спасибо, двигателем тормозить лучше)))

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Ну толку от рекуперации только на скорости повыше,а вот торможение да, есть)

Есть вопрос по поводу подключения двух двигателей ( полного привода) к одному контроллеру во-первых Можно ли запараллелить датчики Холла двух двигателей на один контроллер так чтобы контроллер видел два двигателя как один? И можно ли запараллелить на один контроллер также два двигателя одинаковой мощности на один контроллер на питание ? Вообще можно ли запараллелить все контакты двух двигателей на один контроллер и с чем это связано ?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Нельзя, только 2 контроллера

спасибо

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Всегда готов)

А каким образом при замыкании контакта EВS будет заряжать батарею? У меня мотор при скорости 35 км/ч выдает 35 вольт примерно, а батарея 50v.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Так колесо от гироборда,потому и выдает примерно 35-40 в,по этому 36в батарею оно будет подзаряжать,а 50в ему оборотов не хватит для создания нужного напряжения,или ток заряда рекуперацией будет маленький.

@user-ez5mp2pz6r

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 Спасибо, разобрался. Вскрыл свой контроллер, у меня чуть другой, оказалось у него есть скрытая опция рекуперации с повышающим преобразователем, контакт на плате обозначен символом X. Подпаялся , тормозит мощно

Добрый день, подскажите, если высадить полностью аккумулятор и контроллер заблокируется. Уже не включишь самокат пока не подсоединишь зарядку. А вы пробовали скажем с горы тормознуть по идее включится рекуперация увеличится напряжение и по идее должен разблокироваться контроллер, вы так не пробовали???

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Пробовал, тока рекуперации не хватает включить.

спасибо, очень поучительно. лайк.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Всегда готов)

Svaka čast!!!

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Хз,что тут написано, но и на том спасибо)

Здравствуйте! У меня такая проблема что я часто менял мосфеты и у меня сверху отгорели дорожки, но с обратной стороны все хорошо залужено и ножки мосфетов крепко припаяны к плате, так вот вопрос: выдержат ли ключи большие нагрузки если их выводы по сути стали больше и они должны больше нагреваться, ключи HY1607P. Я так-же буду немного лудить шунт т,к собираю электро-снегокат и естественно чтобы ехать по снегу должна быть большая мощность ( акум может отдавать 30а долговременно, 10s6p)

@Mihail2115

Жыл бұрын

1мм вывода ключа ничего не поменяют,главное дорожки усильте проводочками ,потому как было 2 дорожки,стала одна

@Alex-no7mk

Жыл бұрын

@@Mihail2115 а я вот в прошлом году делал электрический снегокат с колесом 10,5 от гироскутера и мощность упиралась в контроллер, не мог даже с места тронутся, если залужить шунт думаете сильно возрастает мощность? Не хочу сильно мучать ни аккумулятор ни контроллер и вот думаю сколько ампер будет оптимально. Спасибо за ответ!

@Mihail2115

Жыл бұрын

@@Alex-no7mk 20% вас не спасут,колесо слабое

Привет как ограничить ток контролера надо 48в 12а а контролеры о основном 18-20а минимум что я нашёл на 48в?? Дисплея нету. Если для увеличения увеличит шунт то для снижения ножно что ли уменьшить его толщину??

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Можно попробовать шлифануть шунт надфилем

Подскажите, пожалуйста, после мойки включился лимит скорости. Едет в 2 раза меньше. Всё уже просохло за ночь а лимит не пропал. Обычный китайский контроллер. Предварительно на проводе включения лимита(я на 100% не уверен) скорости 3.3В. Он должен замкнут на землю чтобы включился лимит.

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Разбирайте контроллер,может окислилось,может подгорел

Добрый день. Чтобы включить скорость hi, нужно оба контакта замыкать между собой или оба на минус?

@Mihail2115

Жыл бұрын

От контроллера зависит,обычно Lo это контакт на землю и HI это контакт на землю,а нормал это оба в воздухе

Почитал комменты и заинтересовал вот такой момент: электросамокат xiaomi 365PRO моторколесо 300Вт - батарея 12 800 А/h по характеристикам максимальная скорость 25кмч, дальность +/- 40км; Вопрос: 1) Как можно увеличить максималку ? и до какой максимальной скорости возможно увеличение ? 2) Как это сделать только "силой" паяльника или бюджетно ? 3) Что можно изменить или поменять чтобы повысить макс скорость до 35-40кмч ? и как сильно при этом упадёт дальность хода ? 4) Какие проблемы мы получим в будущем при данных изменениях ? например батарея "сдохнет" быстрее стока (то есть меньше ресурс.) проблемы с обмоткой колеса и т д ? 5) Стоит ли это того ? сил денег времени ? или проще сразу смотреть на электрички с мощностью 500-1000-2000вт?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Лучше смотрите сразу мощнее

Спасибо огромное за инфу👍🤝

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Чем смог)

интересно спасибо

@Mihail2115

Жыл бұрын

👍

Михаил2115 доброго времени суток, у меня трицикл электрический для инвалидов МТ- 93 контроллер 500 W скажите а есть ли в нем ( контроллере) ограничитель скорости? а то 25 км . Хочется повысить скростенку хотя бы до 35 км . C уважением Роман.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

По такому транспорту не подскажу, разве что пробовать батарею поднять напряжение, но перед повышением напряжения надо вскрыть контроллер и посмотреть на какое напряжение конденсаторы и транзисторы

Спасибо за видео! Как узнать, активирована ли функция ebs, не разбирая, а прозвонив например? Потому что пишут часто в описании, что рекуперация включена

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Не разбирая не подскажу,можно замкнуть выводы на тормоз и посмотреть тормозит ли колесом,если тормозит,то при торможении на скорости 20-30 и выше посмотреть в момент замыкания этих контактов будет ли повышаться напряжение на батарее.

@ileyka

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 Спасибо! Попробую

Здравствуйте, подскажите можно дисплей электровелосипеда как-то обнулить,я забыл пароль и не могу зайти в главное меню,может там какие-то провода надо замкнуть .Пароль в самом дисплее или на контроллере остаётся ?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Пароль в прошивке. Я по дисплеям не подскажу.

Я тоже когда то залудил шунт этим самым повысил мах ток с 14,5А до 20А (на руле есть ваттметр) и велосипед стал ощутимо мощнее и в горку и на разгон , только очень важно не прятать контроллер в сумке , а вынести его на раму (в моем случае под багажник ) для охлаждения воздухом , так как в сумке он закипает...

@Mihail2115

Ай бұрын

Ну все правильно, мощность же в тепло уходит

Здравствуйте, не подскажете как можно найти резистор который отвечает за нижний порог срабатывания или в какой части искать управление, еще в контроллере есть выход на дорожке 48v к нему ничего не подпаяно может с ним что то надо сделать? у меня нижний порог срабатывания контролера на 52v аккумулятор был 60v, теперь достался 48v мой контроллер 1000w 60v а новый не хочется покупать! или может форум подскажете?

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Електротранспорт ру форум,там надо почитать кто как дорпабатывал контроллеры для изменения рабочего напряжения.

@drewbees4036

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 Спасибо!

Привет! Если лудить шунт, мы поднимаем батарейный ток. А фазный ток на месте остаётся или тоже поднимается?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Так не бывает поднятие одного без поднятия второго)

@Denis_Krasnoyarsk

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 ну значит фазный тоже поднимится? Это хорошо

Спасибо, классный видос. лайк по любому. ) скажите, пожалуйста, а можно наоборот сделать? уменьшить мощность, чтоб пробег увеличился? )

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Можно ,способ обратный, надо сделать тоньше шунт, надфиль в руки или бор машинку с бруском и сточить 20-40% по всей длине, что бы тоньше шунт стал

@user-lg5hs6et7x

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 Спасибо за ответ. у меня два шунта стоит. то можно один попробовать убрать? а на скорость это повлияет? )

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-lg5hs6et7x да, можно убрать, на динамику разгона повлияет и чуточку на максималку

@user-lg5hs6et7x

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 ха!)) "чуточку"? ))) минус 10км/ч., и стал такой ленивый ленивый..)))) надо что то другое думать, типа регулятора мощности. ))

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-lg5hs6et7x от веса зависит, можно поставить силовое реле рядышком и переключать таким образом ПОВЕР/ЭКОНОМ ))

Здравствуйте. Сразу скажу я только начал возится с электротранспортом (спасибо сыну😂) вопрос такой : на один контроллер запитать два моторколеса реально ? Я вот думаю они трёхфазные значит поменять фазы местами (питание и датчики холла) как на 380в и они будут крутиться в одном направлении находясь друг напротив друга или всё-таки два контроллера ???🤔

@stanislav0803

4 жыл бұрын

Датчики хола подключают только с одного колеса, фазы паралельно, но как показала практика тяга хуже чем на одном, так как мощность контроллера не безгранична. Лучше два контроллера и батарею чтоб могла их тянуть.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Не будет работать,будет друг друга колеса душить и гасить из-за разности оборотов,если закрепить оба колеса вместе намертво и совместить полюса-тогда да.

@stanislav0803

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 kzread.info/dash/bejne/qYatu8tqg7TTZdY.html все работает

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@stanislav0803 Вы ж мой ответ прочитайте, на видео моторы в воздухе и без нагрузки,в реальных условиях если их поставить на самокат например,они будут разные обороты получать в движении и контролоер будет стопориться и колеса будут друг друга тормозить.

Здравствуйте уважаемый, у меня электросамокат 60v. Мотор колеса по 1600 ватт. Вопрос задний мотор слабее переднего что может быть? Контроллеры одинаковые, китайские 60v 35a но были до меня в ремонте так как транзисторы паялись

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Так и не понял,контроллер слабее на зад или же само мотор колесо?Как вы поняли,что оно слабее?

Здравствуйте, хочу попросить помощи. У меня имеется контроллер с алиэкспресса на 36/48в 350вт. Из него идут 3 провода управления тормозами: черный, синий и фиолетовый. Действовал по инструкции на странице товара, замкнул черный с синим - просто отключается питание на колёса. При замыкании черного с фиолетовым вообще никакой реакции. Начал искать точку рекуперации Ebs как на видео. Но ничего не поменялось. Мне нужна рекуперация как на Xiaomi m365. Это дело в прошивке или подключаю не так? Буду благодарен если посоветуете что либо по этому поводу.

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Контроллеры с разными прошивками и бывает не работает рекуперация.

@user-ij4ov7ee8f

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 можно ли перепрошить контроллер?

а если рекуп просто кнопкой выводить - сильно резко тормозит? Или степень электронного торможения тоже можно плавно регулить?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Торможение зависит от контроллера. Надо пробовать как сильно оно умеет тормозить

@user-qh4nb3uv4u

2 жыл бұрын

Я правильно понимаю,что электротормоз и рекуперация на редукторном мк невозможны?

Здравствуйте, а если подключить параллельно доп свет (10w) к штатной фаре самоката с таким же контроллером, он не сгорит? Или лучше...

@Mihail2115

4 жыл бұрын

А чего оно должно влиять на контроллер?))

@trizhan4513

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 если бы я знал, я бы не интересовался. Спасибо хоть за такой ответ

Когда идёт пайка микросхемы , рекомендуется отключать паяльник от сети

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Если паяльник 24 вольта переменки с заземлением,а не дешевый 220в в розетку,то ничего не сгорит.

супер автор спасибо за инфу то что надо

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Всегда готов))

посмотрел интересно... было бы хорошо еслиб заморочился ....рассказать как зделать полный привод ..что для этого надо ну и немножко про переделку 36 на 48 и тп

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Полный привод это 2 мотора и 2 контролоера, управляющий провод с курка газа соединяем вместе и землю,вот вам и 2х2. Переделка контролоера это поменять транзисторы,конденсаторы,сдвинуть делитель выключения прииразряде и делитель питания стабиллизатора.

@user-mm3cb3ox4s

3 жыл бұрын

Проще сразу заказывать на нужное напряжение чем выпаивать и перепаивать, новые детали обойдутся дороже чем изначально бы переплатил за высоковольтный контроллер.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-mm3cb3ox4s 100%, переделка интересна ,если есть запчасти где на шару взять или же ваш сгорел и все равно менять транзисторы.

@sneas3594

3 жыл бұрын

@@user-mm3cb3ox4s у меня 36в ..тут подгоняют батарейку на 48.. И пишут что 36в контролёры тянут без переделки..вот что интересно..

Михаил, точка на плате YBS вам знакома? Что она обозначает?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Не подскажу, может аналог абс какой то, надо попробовать на землю посадить через ом 200

у меня контроллер не поддеживает дисплей...интересно , возможно ли самому напаять там проводов и подлючить? внутри dsp контакт есть какой то

@Mihail2115

4 жыл бұрын

Надо пробовать. В моем есть клок и дата выход и вывод скорости. Надо экспериментировать.

@user-uc6cm1hk5f

4 жыл бұрын

Дисплеи продают отдельно. Они подключаются на питание батареи и на одну фазу (считывается скорость, обороты). Дисплей с контроллером обычно и сам вычисляет всю остальную информацию (мощность, время, всякие экономии и прочее). Можно купить дешевый вело спидометр и его присобачить на контроллер при небольшой переделке. В таких спидометрах указывается диаметр колеса и по двум проводам считываются импульсы с одной из фаз (1 импульс=1 оборот колеса).

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@user-uc6cm1hk5f Кстати вывод от одной фазы есть в контроллере

Это к любому контроллеру относится? Тобишь меняем Мосфеты и всё? На контроллере Xiaomi M365 так будет работать?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

Мозфеты и сопротивление шунта, но бооее 30% добавлять не рекомендую

Не подскажите, стоят такие транзисторы в контроллере k150e09ne, какое у них максимальное напряжение? Не могу понять по даташиту

@Mihail2115

4 жыл бұрын

85вольт 70а,написано по первой ссылке в хроме...

@user-mi2qz8cu5w

4 жыл бұрын

@@Mihail2115 спасибо, там просто что-то написанно ещё про 60 и 64 вольта и я не смог понять

@Mihail2115

4 жыл бұрын

@@user-mi2qz8cu5w не,там 85в

@kapsul83ify

3 жыл бұрын

150 ампер,90вольт

привет! а ты занимаешься улучшением других контроллеров?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Добрый, пока на это нет времени))

Михаил подскажите пожалуйста у меня стоит аккумулятор 36в-10Ач, мотор-колесо-250W,контролер S6-31 тоесть 36в.- 250W - 13Ач можно-ли поменять аккумулятор на 48в-19Ач Спасибо заранее.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Надо вскрывать смотреть параметры конденсаторов и транзисторов, напрямую скорее всего нельщя,как минимум конденсаторы заменить и при повышении напряжения батареи надо смотреть цепь первичной стаббиллизации,надо переделывать

Спасибо. Очень крутой канал. Михаил хотел внукам изготовить электромобиль из колес гироскутера 350ватт 36 вольт, заказал 2 контролера 350ватт 36 в а китайцы отправили по почте 600ватт 48 вольт с рисунком электроскутера. В самом контролере обозначение нет, только в картонной упаковке написано 600 ватт и все. Вы сможете по рекомендовать как подключить эти контроллеры на колесики гираскутера.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

ссылку на товар дайте или фото проводов

Подскажите, а если поставить другие номиналы? насколько это критично, если не угадать, я ставил похожие по ттх , менял два мосфета, так как родные не найти было, но вольтаж и ампераж похожие, но колесо дергается с периодикой в 2-3сек

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Вообще должно работать нормально.

@user-zm4tj7zn3i

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 Контроллер на киловатное колесо самоката, 48V 25A , Были родные мосфеты на 100V 120A, два из них сгорели, и звонились накоротко, поставил примерно чуть выше, но с другими параметрами сопротивления и емкости, и.т.д. поэтому решил спросить у специалиста, я в этом деле не очень силен) Колесо запрыгало как дурное) но только на 2й и 3й скорости, не первой едет без рывков, но гудит странно...

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-zm4tj7zn3i возможно еще в чем-то проблема.

@user-zm4tj7zn3i

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 Тоесть, возможно что помимо мосфетов ещё где то проблема в контроллере, если подкинуть живой и проверить это хороший вариант?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@user-zm4tj7zn3i может мотор подпален,попробуйте с другим контроллером

Иногда, при езде, самопроизвольно отключается питание и для того, чтобы оно снова включилось, нужно именно разъединить и соединить разъём питания батареи на контроллер. В чём причина?

@Mihail2115

2 жыл бұрын

В батарее

@Rus71

2 жыл бұрын

Проверить контакты батареи. Скорее всего сгорел один. Внешне не видно. Нужно заменить разъем xt60

@DT34394

5 ай бұрын

Провода проверь от контроллера к мотору могут прилипнуть друг другу меняй на толстые у меня было так

я так понимаю можно и уменьшить мощность контроллера? У меня штатный 35а для прямоприводного киловатника, заказал редукторный на 500 ватт. Если выпаять шунты и впаять в 2 раза тоньше получится снизить до 25а? И у меня почему-то 2 шунта на контроллере и 12 резисторов

@Mihail2115

Жыл бұрын

Ну да увеличив сопротивление шунта снизим мощность его

Здравствуйте, такой вопрос. Обычный контроллер 500 ватт. Можно как-то снять ограничение скорости реверса?

@Mihail2115

Жыл бұрын

Обычно его нет,если оно есть,это софьово,шить только.

Контроллер на 48 вольт, это 13S аккумулятор, у меня есть аккумулятор 14S это 52вольта, как думаете выдержит контроллер такой акуум? вроде запас должен быть, а тут напряжение немного выше. Транзисторы как я понимаю позволяют до 66 вольт, конденсаторы тоже.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Выдержат, там не проблема 4 вольта туда или сюда

@azzzazzzelDEAN

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 надеюсь, просто китайцы порой все впритык делают.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@azzzazzzelDEAN 4в это как погрешность, батареи же литий есть и другие составы, а там 3.7-4.1-4.2-4.3 напряжение 100% заряда

Здравствуйте, у меня такой же контроллер, при резком наборе скорости мотор как бы срывается, перестаёт тянуть и начинает гудеть, если переключаю в режим 110% всё работает хорошо но расход батареи увеличивается, пропаял шунт, усилил дорожки, но на 100% ни чего не изменилось, сталкивались вы с такой проблемой и что может быть не так?

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Наоборот, сделайте шунт больше,у вас перегрузка по току

Подскажите нормально ли то что при подключении батареи к контролеру самоката Xiaomi m356 копия идет сильный щелчек искра аж контакты потемнели . снимал батарею для диагностики она сдохла за сезон .поставил новую и идет искра .самокат с новой едет хорошо .

@Mihail2115

3 жыл бұрын

Это норма, заряжается конденсатор.

@bohka

3 жыл бұрын

@@Mihail2115 понял спасибо .я его пробывал разряжать отверткой )) и заново подключать . щелчек идет даже если разьеденил и тут же соединил .а на другом самокате куго s1 такого нет . походу разная схема контролера.

@Mihail2115

3 жыл бұрын

@@bohka не нужно тыкать отвертку))

добрый. куго м4 на скорости если нажать на тормоз то проходит какой та пинок(как будто газ резко нажал и отпустил) я так понял включается рекуперация но только не в ту сторону или типа того ... что можно сделать?

@Mihail2115

4 жыл бұрын

По заводским самокатам не подскажу(((

@ArhanusShamsudinov

3 жыл бұрын

У меня такое было, но когда курок нажимал, а позже датчик хола сгорел в заднем колесе и поплавились 3 провода в деке, что идут в МК