Максим Соколов, кандидат экономических наук со спизженной диссертацией. Максим Соколов, министр транспорта, который системой Платон чуть не поставил на колени систему автомобильных грузоперевозок, получил забастовки от дальнобойщиков в течении полугода, пока в дело не вмешался и не разрулил Медведев. Максим Соколов, при котором стоимость строительства Крымского моста выросла больше чем в 4 раза. Максим Соколов, который забил хер на поручение Путина по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань. Максим Соколов, который не смог отремонтировать аэропорты Дальнего Востока на выделенные 100 миллиардов руб. Максим Соколов - однозначно настоящий профессионал, который сможет вывести Автоваз к процветанию благодаря грамотному управлению ограниченными ресурсами.

Я вот хотел написать классный комментарий, но рассказывать нельзя

@user-nf7vy6mj7p

12 күн бұрын

Ты тоже подумал, что они про картавую рассказывать нельзя

@ARTArt-cs7in

12 күн бұрын

Не то чтобы не знаю, рассказывать нельзя. В меня по утру стрелял целый взвод. Ну и т.д.)))

Учитывая, как искренне Лиза Стаса послала, когда он сказал, что поедет кататься, есть подозрение, что там фигурирует мини-купер

@arturezzz2194

12 күн бұрын

Или очередной порще

Любители халявы это те, кто не готов нормальные тачки за 3-5 мультов брать?! Стасон, ну ты берега то знай, понятно, что хочется уже вообще любое предложение правительства одобрить и обелить, но так то в стратосферу отрываться с такими тейками то не нужно, падать больно будет.

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

Максим соколов умный мужик😅

@denischicherov5106

12 күн бұрын

@@user-sg8zx3tu8vну он аж министром был, ты чо, критиковать управленца удумал????

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

@@denischicherov5106 нет, я палитикой не интересуюсь😀

@komkos

Күн бұрын

Лебедев сказал всё нормально будет)

Булджать где документалка про СССР? Стас где пчелиная война 2? Ну сколько можно! .. Зулин к тебе вопросов нет. еще рано понимаем

@ilim2835

12 күн бұрын

Путешественник во времени: наступает на жука в прошлом Будущее:

@werwolfwaffen3657

12 күн бұрын

Тише тише, жуй сыр.

@sultan007niyazaliev4

12 күн бұрын

Я где-то ошибся с точкой телепортации?)

@Obixiro

12 күн бұрын

Ору)

@user-mp7ix7tu4z

12 күн бұрын

Воюет сторона не в солдата того

Так, Лизавета Матвеевна наконец сдалась и под камеру послала человека! Ура, товарищи!

@im234u

12 күн бұрын

А это теоретически может значить что Стас купил себе заряженный JCW))

@komissarovu

9 күн бұрын

Это точно не премьера, было уже и не раз…

@Legnor_Venediktovich

7 күн бұрын

@@komissarovu Она на Бали зареклась никого не посылать жеж..)

Мне кажется Стас способен оправдать любое действие нашего государства. Люблю его материал пиздец, но то что он иногда говорит в новостных выпусках - больно.

@keshak6942

12 күн бұрын

Даже бредово и оторвано от реальности. Иногда такую чушь несёт в массы

@user-sn3qd3vr4y

11 күн бұрын

Зарабатывать начните как стас, тогда и поймёте о чем он. Сейчас курьеры по 200к зарабатывают они эту весту за год отобьют

@keshak6942

11 күн бұрын

@@user-sn3qd3vr4y Что за Берд . В мск и Питере зарабатывают и то врят ли. В регионах нет таких зп у курьеров. Математика школьника если я буду зарабатывать по 100 тыщ то через год у меня будет 1.2 ляма ага если не жрать и не дышать

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

​@@user-sn3qd3vr4yИменно по этому ты его имя пишешь с маленькой буквы?..😂😅😂

"АвтоВАЗ молодцы и всë делают правильно". - а на руке появляются часики на 4 🍋. ... Хмм... Спасибо, конечно, г-н Асафьев. Но про талантливого менеджера Соколова и эффективность выкачивания бабла АвтоВАЗом из бюджета - тут лучше послушаю Асланяна.

Проблема утильсбора не в том, что от него плохо. А в том, что Автоваз тоже проиндексирует цены на свои авто соответственно утильсбору. Было уже такое. Т.е. условная веста будет стоить не 2 млн. в базе, а 4 "с аудиоподготовыкой". Это мы тоже проходили.

@Random-nf7qb

12 күн бұрын

Разработка новой платформой стоит много денег. Их надо взять откуда то.

@_-BlackXlll-_

12 күн бұрын

@@Random-nf7qb да, бедненькие 30 лет не могут ничего нормального

@user-tf6nq7xj7q

12 күн бұрын

@@Random-nf7qb согласен. Но уверен, что деньги были и есть, но про разработку новой платформы не слышно. Даже анонса не было. Только Искру запускают, но ее еще с Рено разрабатывали. Плюс господдержка в виде сильно льготных кредитов никуда не ушла. Так что повышение утильсбора - это попытка стать монополией в отдельно взятой стране за чужой счёт.

@voropaiilife

12 күн бұрын

Делать кавественный продукт, чтобы лбди несли деньги и покупали не вариант ? ​@@Random-nf7qb

@Random-nf7qb

12 күн бұрын

@@user-tf6nq7xj7q Деньги очень мало. MQB стоила фольксвагену где-то 100 ярдов евро. У Автоваз-а и 1% от етого нет. Они только вставали на ноги с рено в финансовой точки зрения. Но с рено был другой проблем, в том что они хотели просто продавать свои дачии как лада, и закрыть инженерный отдел автоваза (ну, потихоньку, говорили что оставят там какие-то инженеры и дизайнеры чтоб менять кузовню, но моторы и платформы должны были быть только рено)

Про Соколова и Автоваз писали выше. Подолью масла тоже. То что челвоек в 90-е защитил кандидатскую по экономике и работал министром того и министром сего у нас в РФ, не значит, что он 30 лет спустя супер специалист.

Стас: эти сми срут вам в голову в заголовках Название видео: Утильсбор ПОДНИМУТ в три раза!

@viacheslavnechipurenko8231

12 күн бұрын

Орнул

Как все просто у Стаса в экономике))) Оказывается просто утильсбор повысить и сразу вырастет город-сад. Других причин отсутствия инвесторов в стране, конечнр, нет…

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Ну вот такая у него логика.. не замечать слона в комнате.. здорового такого, вонючего слонопотама.. под названием сво..😂😅😂

@Alexperfumeforu

4 күн бұрын

😂 1000% вы правы, глупую вату толкает Стас.

Вроде и логично насчёт утиль сбора, только когда подорожают иномарки, АвтоВАЗ поднимет цены на ту же величину.

@Dogssharik

12 күн бұрын

Это база

@alexiskorkin

12 күн бұрын

Да вы что, АвтоВАЗ же святой, за триединый русский народ радеет и СОВЕРШЕННО ТОЧНО ОСТАВИТ СВОЮ ТЕКУЩУЮ МАРЖУ, А НЕ НАКИНЕТ ЛИШНИЙ ЛЯМЧИК К ЦЕНЕ. Ну а хули, если самый дешевый китаец будет стоить 3-4 мульта. Почему в таких условиях гранта не должна начинаться с 1.5 миллиона, а веста с 2.5? БОЛЬШЕ ПОШЛИН, БОЛЬШЕ УТИЛЬСБОРОВ. Вот еще немного потерпим, и АвтоВАЗ точно в конкурентной рыночной борьбе разродиться достойными отечественными продуктами.

@Wood_turner

12 күн бұрын

@@alexiskorkin вот я и не понимаю, зачем крашенный топит за эту хрень. Весты стали беднее, но дороже, гранты так же, качество так же пострадало. На@балово очередное, как с яйцами, солью и гречкой, пока берут товар- будем грабить.

@user-J.-Me-ga

12 күн бұрын

Расскажите уже кто-нибудь крашеному оптимисту что китайцы тоже не придут массово, хоть сколько сборы повышай, рисковать попаданием под санкции ради сомнительных перспектив в РФ им не особо надо. Когда он уже перестанет не замечать огромную кучу дерьма в комнате.. война называется..

@arturezzz2194

12 күн бұрын

@@alexiskorkinпотому что есть вторичка. Люди тоже не дураки

Приглашаем Ахсара в Калининград, устроим тур по студиям лазерной депиляции и автопазборкам тайота)

@nises6348

11 күн бұрын

На косе где-нибудь прикопаем его если не понравится

Концерны: уходят сами и запрещают экспорт в Россию. Стас: надо поднять гражданам утиль сбор, чтобы зарубежные концерны начали производить у нас. Р - Логика.

@username2237

10 күн бұрын

очень верно подметил

@alexsinitsyn7332

10 күн бұрын

Именно потому, что ушли с концами, они заводы продают за рубль с опционом на выкуп за ту же стоимость, да?))) блять, таких как ты дегродов в коментах просто сотни))) ты думаешь бизнес ушёл из-за переживаний за Украину?) он ушёл потому что им сказали их же власти, что дадут пизды))) ну и общество)) а бизнесу плевать где деньги зарабатывать, и как только появится мааааалееейшая возможность вернутся - они вернутся) они только официально для повестки - ушли и запретили))) а сами ищут способы отправить к нам авто))) и появление доп утиля - это ультиматум, либо возвращаетесь и делаете у нас, либо хуй вы что продадите))) думай блять прежде чем писать)

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Станислав крашеный предпочитает этого слона в комнате не замечать.. Кто-нибудь скажите барину что инвестировать в страну, которая взбесилась, сорвалась с цепи и пошла кусать соседей, никто не будет.. хоть какие экономические стимулы подключай.. Тем более что предыдущих инвесторов грубо кинули..

@user-lu9cb6bi7u

2 күн бұрын

Речь идёт о том, чтобы заставить новые концерны, строить заводы и производства, у нас.

@yutub.hvatit.shizit1

Күн бұрын

Ну и когда geely ушёл напомни мне? Или иномарки это только японцы европейцы да сша?

Судя по тому, как бомбит Лиза, Стас взял миник😄

@kirillcelinko7418

12 күн бұрын

Скорее эвок😅

@vadikiron

12 күн бұрын

Он взял на рот

@mike9419

12 күн бұрын

Или миату

Крашеный, где новости? Я тут голодный сижу вообще-то

мне нравится как Стас рассуждает насчет поднятия утильсбора - "мы это все уже проходили в 2006-2008 годах, дак давайте еще раз пройдём!". Любим мы похоже все перестраивать по 300 раз.

@ArtCrossX

11 күн бұрын

А что Стас не скажет что даже Норникель хочет Медный завод перенести в Китай. Металлургию в Китай.

@zlobnyiluk

8 күн бұрын

​@@ArtCrossX ну так потому что там дешевле. Прикинь зарплаты выше наших, но всё равно дешевле.

Обожаю когда Стас объясняет, что рост цен - это хорошо. Правильно, я тоже считаю, что новые автомобили стоят слишком дешево. Надо чтоб ценник начинался от 5 миллионов. Вот тогда Россия точно очистится. От автомобилей

@big_lion

12 күн бұрын

Ну бабки от собьянина нужно отрабатывать))

@inflomare

12 күн бұрын

Так уже произошло в Казахстане. Средний авто в парке - 20+ лет. Раньше всегда смотрел на Россию с завистью по этой фиче. Но сговор диктаторов не стоит на месте

@user-ij6yj2tk5l

11 күн бұрын

Лучше сразу от 50 млн чего мелочится

@Kostoprav_ai_covers

11 күн бұрын

истену глаголеш бро!

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Для человека, который купил часики за почти пять лямов все эти меры вполне оправданы.. почему бы и не повысить цену для этих нищебродов?!..😅

За 20 лет заградительных пошлин и гос субсидий отечественному автопрому можно было тойоту и фольцваген купить с потрохами, но они выпустили новую ниву и буханку, а киты с нуля за чуть большее время начали выпускать хоть и одноразовые но космолёты!

@degemon979

12 күн бұрын

Умеют в технологический шпионаж (плюс выкуп Вольво сильно сыграл) , учитывая сколько вброшено бабла можно было выкупить целиком пару моделей (тех карты)у того же форда и Рено , но зачем если можно еще намыть бабла на разработке «нового» автомобиля.

@astoratgrimm7289

12 күн бұрын

России в спокойные двухтысячные жопель не дали купить, чтобы технологии к нам не попали. Автоваз сегодняшний еще более менее из за сотрудничества с ренониссан. А на новые разработки денег не хватит

@user-kb1im7rr6d

12 күн бұрын

А если не вопить как все плохо и что все украли. То можно услышать что заградительные пошлины на ввоз, не для автоваза, а для увеличения рабочих мест и авто компаний в стране. Но это же слишком сложно))

@shugariy7784

12 күн бұрын

@@user-kb1im7rr6d Мы эти пошлины уже проходили, зачем снов наступать на грабли? Автоваз как великовозрастное дитё живущее с мамой на её пенсию - оно уже не повзрослеет. Всратые вша в начале прихода к ним авто конкурентов отпустили ситуацию и местные автопроизводители научились делать конкурентные авто, а у наших сиська под боком - зачем им шевелиться?

@shugariy7784

12 күн бұрын

@@astoratgrimm7289 Так смысл в том что государство поддержало его как градообразующее предприятие ещё в 90х, а они всё просирают или воруют - это бесит, а ведь мы платим ещё и конские пошлины на которых их содержат.

Стас, почему ты не рассказал про то что АвтоВАЗ говорит что ему тяжело конкурировать с китайцами, и что даже при текущем высоком утильсборе китайцы умудряются делать скидки в сотни тысяч рублей. И то что АвтоТАЗ продается в не самом маржинальном секторе рынка, они как раз на это и жалуются. И кстати у Соколова есть выговоры от президента это ты тоже не прочитал с википедии.

@_-BlackXlll-_

12 күн бұрын

давайте поплачем, бедолаги осваивают налоговый бюджет 30 лет и ничего не могут, параолимпийское автомобилестроение бля

@agrozold

12 күн бұрын

в самом начале ролика сказал, что «рассказывать нельзя»

@0FF_7

12 күн бұрын

Да хоть Соколов не дурак ,но желания поднять АвтоВАЗ не видно,просто чисто работает на оклад и ничего более.

@Hrapello

12 күн бұрын

Вы не понимаете, это другое!) 😂

@arteshenko

12 күн бұрын

Про конкуренцию с китайцами было в прошлом или позапрошлом видео

0:59 барину крепостные ноутбук открыли как шкатулку с драгоценностями

Не удивлюсь, если Стас через год, как в случае с часами: Я начал разбираться в этой сфере и там так интересно, есть свой подбор, тусовка и в общем я купил мотоцикл.

@mourdekraizer

12 күн бұрын

Я бы больше ахуел, если бы это был даунхильный вел или мотокросс. Тогда точно сломанным ребром бы не отделался

@drog_aleck

12 күн бұрын

​@@mourdekraizerнельзя сломать то, что удалено 😂

Не говорите Стасу, что помогать внутреннему производству можно не только заградительными пошлинами. Можно сделать так, чтобы инвестиции охотно к нам приходили. Но что-то последние действия ведут к тому что внешние инвесторы не горят инвестировать. Даже при учёте что есть свободные мощности, которые стоят не так дорого.

@Mikhail473

12 күн бұрын

Так он говорил не про заградительные пошлины, а про утильсбор. Он вроде как распространяется не только на ввезенные, но и на произведенные авто. В связи с чем лично мне видится повышение стоимости для конечного потребителя всех новых автомобилей, а за подорожанием новых следует повышенный спрос на авто с пробегом и как следствие и подорожание этого сегмента тоже. И все действительно выглядит так как будто товарищ соколов охуел.

@TLV_Enjoyer

12 күн бұрын

@@Mikhail473 "Он вроде как распространяется не только на ввезенные, но и на произведенные авто.", - нет. На авто, произведённые в РФ утильсбор не распространяется и точка. А Соколов как генеральный директор письменного стола с такой просьбой заботится далеко не о стране и не о народе, и уж никак не о рабочих местах. А о карманах АвтоВАЗа. Он и сам открыто жалуется на то, что с китайцами невозможно конкурировать так как они, внимание, дают скидки на машины! И как следствие просит правительство РФ поднять утильсбор ещё выше, даже после ограничений, введённых от 1 августа 2023 года. (Например на самый ходовой сегмент - для машин от 3 до 5 лет с объёмом двигателя от 1л до 2л утильсбор от 5200 руб до 500 000 руб подняли по ставке для юрлиц, и ставку для юрлиц стали применять ко всем физлицам, которые продают автомобиль в течение года после ввоза) А АвтоВАЗ почему-то так и не хотят покупать. Интересно, почему никто не хочет брать Весту 1.8 с вариатором как в Чери за 2.2 миллиона?

@Kindly_Otter

12 күн бұрын

​@@Mikhail473 Не это про привезенные

@viacheslavnechipurenko8231

12 күн бұрын

​@@Mikhail473для внутренних производств утильсбор компенсируется по хитрой схеме.

@viacheslavnechipurenko8231

12 күн бұрын

Причины по которым не хотят инвестировать далеки от экономической плоскости. В доказательство этому тот факт что и собранные зарубежом официально не везут. Хотя их бы с радостью покупали

Есть автомобильный рынок, здоровая конкуренция стимулирует производителей балансировать между качеством и ценой, что хорошо и заставляет производить лучше и дешевле. А вот эти все потуги дать рос автопрому дополнительные плюшки ни к чему хорошему не приведут. Северсталь страдает? Пусть развиваются, ищут новые рынки, создают новые продукты, улучшают качество

@gercogvanbrullen1305

12 күн бұрын

Ага, честная конкуренция чуть полностью не убила американский автопром. АВТОВАЗ, который делает авто на маленький снгшный рынок, своими силами никогда не вывезет конкуренцию с мировыми брендами, потому что у них и денег больше и из-за масштабов производства товар дешевле.

@user-ye4yy7hp3v

12 күн бұрын

@@gercogvanbrullen1305 все верно, так и должно быть - иначе «семерки» до сих пор бы на Вазе собирали. Не умеешь, не можешь - не мучай ж… развивай технологии. Не хочешь - покупай все в условном Китае, как это сейчас происходит😉

@Lavinka25

12 күн бұрын

@@gercogvanbrullen1305 А может потому что делают говно а не машины , ладно они бы стоили адекватных денег для своего качества , так нет .

@gercogvanbrullen1305

12 күн бұрын

@@Lavinka25 во первых: чем Веста отличается от Поло, Соляриса или Рио? Во вторых: цена в том числе зависит от масштабов производства: чем больше, тем дешевле, причем заметно. Еще раз АВТОВАЗ не вывезет честную конкуренцию с мировыми брендами тупо из-за своего малого масштаба какие бы классные машины они не делали

@Lavinka25

11 күн бұрын

@@gercogvanbrullen1305 Не вывезет конкуренцию - значит не конкурентно способна - логично .. Пусть делают цены ниже и будут конкурентны .

за растаможку и утильсбор оно конечно понятно в целом, но для конкретного человека в конкретный момент выходит что он со своей копилкой никак до ценника желаемого авто не добирается и либо соглашается на вторичку (троичку, четвертичку...) за туже цену, либо на кредит (с перспективой x2 переплаты) либо на "не особо то и хотелось покупать".

@viacheslavnechipurenko8231

12 күн бұрын

Так и есть. Но для конкретного человека это довольно краткосрочная ситуация, а эффект для промышленности очень с долгоиграющими положительными последствиями

@user-iu9ne7zv4l

12 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 так и последствия могут быть далеко не положительными, то что завод продолжит работать и будут рабочие места - здорово, однако вилку сбыта продукции вы тоже теряете, так как люди чаще будут выбирать скорее вторичку, нежели продукцию с завода, да и конкуренцию это никак совсем не убирает впринципе, просто цены поднимет как автоваз так и китай, зачем эта дополнительная налоговая нагрузка в условиях санкционного давления - непонятно

@ramasakura6642

12 күн бұрын

Отсутствие подобных заградительных пошлин началось после распада союза и что-то не видно что бы тогда люди хорошо жили, когда заводы пачками закрывали и распродавали что бы купить из-за границы что подешевле

@user-xo1nj5ns1c

10 күн бұрын

@@ramasakura6642 Даже тогда поднимали пошлины. Перед развалом Союза, сделали простую систему растаможки. Продержалась до 1994 года. Тогда сразу по ценам долбануло. Стали везти из-за границы вазы бу, иномарки дорогие стали. Через два года чуть ослабили хомут. Там уже 1998 год на носу, само отсеклось на пару лет. Кстати, Калининград с 1996 года был с льготной растаможкой. Я там был в это время. До того момента Ауди 80 б3 и Фольксваген Пассат б3 были приличными машинами, после стали обиходными. Из-за льготной местной растаможки.

Когда ты, управляя компанией, выпуская неконкурентоспособный товар за оверпрайс, бежишь к государству и под предлогом "спасения отрасли" требуешь супер заградительных пошлин на товар, необходимый населению, это не нормально...

@Jack-Vodogrey

12 күн бұрын

За деньги, да

@alexshmelev2665

12 күн бұрын

Это классика) все так делают

@arturezzz2194

12 күн бұрын

Пару выпусков назад была новость, Евросоюз так будет делать против китайских электричек. Вот и думай норма это или нет

@alexpilot7353

12 күн бұрын

​​@@alexshmelev2665не все так делают. ГАЗ рынок держит без нытья. В Германии за пошлины государство ужесточает нормы о экологии и безопасности, при этом пошлины не заградительны. Только в России мы хотим нифига не делать, но ломить ценник. Вся история АвтоВАЗа про это. Они спят и видят, как опять их машины записываются в очереди на 10 лет вперед и они выдают, что попало по открыткам.

@yurumaq

12 күн бұрын

​@@arturezzz2194 такая же хрень, конкуренцию не вывозишь, Оверпрайс накинешь так вообще загнёшься, а тут ввозят лучше и выгоднее, а тебе нужно ещё больше денег чтобы их перепрыгнуть, и вот кольцо замкнулось, так как денег мало, ОДНАКО они сами продвинули новую отрасль в которой у них нет конкурентного преимущества заработанного годами

Соколов почти прямым тексом заявил, что не смотря на предпринятые меры по защите отечественного автопрома, последний с треском проигрывает конкуренцию Китайцам. И казалось бы, нельзя сдавать нашу автомобильную промышленность, но почему то наши руководители используют только один рычаг воздействия. Да, данное решение сработало в нулевые, но, как сказал один человек "ни кто не вернëтся в 2007", т. к. тогда проблема была в сугубо экономической плоскости, а сейчас преимущественно в политической. Постепенно туже закручиваются санкционные гайки. Нет никакой гарантии, что завтра не объявят очередной пакет после которого китайцы думать будут не о том, чтоб открыть здесь производства, а о том, как бы не слишком резко покинуть рынок. Ещë есть такой момент, что повышение утиля приведëт к удоражанию вообще всех авто (включая ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и т.д.) как на первичном, так и на вторичном рынке. В общем, как обычно бремя спасеня отечественного автопрома ложиться на кошелëк обычного автомобилиста.

Как житель Калининграда могу сказать, что приезжайте в гости тут очень красиво и тепло)

@aptiom

12 күн бұрын

А что там по Ватности?) Я 5 лет учился и жил в Калининграде что-то не заметил чтоб там были все поголовно "ватниками" или все изменилось после 2017 г.

@ledz3pp

12 күн бұрын

куда сходить, что посмотреть?)

@user-ft6ve5fc8t

12 күн бұрын

Удаляй коммент, сейчас набегут калининградцы и напихают тебе за то, что туристов зазываешь😂

@Eugenijus81

12 күн бұрын

Музей мирового океана, остров, кирха на нем, музей янтаря, разнообразные бункеры времен второй мировой. За городом: курская коса (до границы), танцующий лес (на косе), Светлогорск, Зеленоград, Балтийск, Пионерск.

@GREGORY__39

12 күн бұрын

@@Eugenijus81 КурШская

12:53 почему на кладбище нельзя кататься на самокатах? Много лежачих

@av-ek2tg

12 күн бұрын

Мёртвые зоны😂

@spiritusspirtus

10 күн бұрын

Спальный район потому что

Каждый раз когда заходит разговор про утильсбор, то у стаса все просто, если ты купил из за рубежа подешевле - купил кал, купил за 1.5 ляма автоваз который с завода разваливается - сделал правильный выбор

Стас, перестань жить в мечтах и защищать российский утильсбор. Когда ты уже поймёшь, что наш утильсбор в реализации отличается от твоих сказочных фантазий?! А если они и хотят искусственно повысить цены на иномарки, то пусть просто убирают все налоги с иномарок и ставят на них минимальную цену 2.5 млн рублей. Дайте хоть людям поездить не на Омоде за 2.5 ляма, а хотя бы на Спортейдже за 2.5 ляма.

@badkun6819

Күн бұрын

Да лучше уж на омоде чем на любимом автором автовазе

Задрал рассказывать, что ему нельзя рассказывать!!! Только перестал рассказывать, что документалка вот-вот, теперь "ой нельзя рассказывать".

@OnLine-uu8vq

12 күн бұрын

Греет как умеет, но в целом с каждым разом индекс д0лбое6а растет.

Утильсбор есть, а утиля нет! Всё идёт на авторазбор, остатки на металл или просто на свалку ❤

@Random-nf7qb

12 күн бұрын

Так и надо

@firefeniks5583

12 күн бұрын

а давай без утиля. и тебя завалят тачками. а ты потеряешь работу.потому что ты небудешь покупать то что делают в твоей стране.будешь работать на добыче ресурсов за 300 доларов. но за то тачки будут в два раза дешевле. тебе же нерасказывали.что при распаде ссср заводы развалили люди.они хотели западные вещи.и скупили. а свое непокупали. и заводу нечем платить нам же стало.а вот потом уже растащили на металл эти заводы.и если ты посмотришь на все страны.они вводят пошлины что бы чужие товары неотбирали кусок хлеба у местных. иди купи например у себя ниву за 10.000 евро. или в англии та же нива стоит 23.000. а все потому чтонапример француский фермер покупает землю 1 гектар за 50.000 евро. европейский или американский трактор. (аналог мтз) стоит 80.000. комбаин от 250.000 евро до милиона. зарплата 3.000 евро и дизель 2-3 евро. поэтому курица стоит 8 евро за кг. а теперь представь украинец даже на новом мтз за 20.000 евро или на старом за 1.000 евро. комбаины российские 100.000 евро с зарплатой 300 евро. и земля стоит 50 евро гектар. и с учетом доставки до франции будет стоить 2 евро.как думаешщь что купит француз? курицу за 8 евро или за 2 евро? и вот если разрешить товары из вне евросоюза. то европейское сельское хозяйство загнется. и так во всех отраслях

@Slam1889

12 күн бұрын

@@firefeniks5583 так назовут пусть налогом на ввоз и нет претензий! С хрена ли это УТИЛЬСБОР ?! 😄

@mell7383

12 күн бұрын

В Казахстане та же петрушка, назвали бы уже" заградительная пошлина".

@Slam1889

12 күн бұрын

@@firefeniks5583 так и назвали бы пошлина на ввоз и нет вопросов! Утильсбор тут при чём?! 😄

Про утиль сбор барину никто даже перечить не стал😂😂😂 Это грабеж, конечного потребителя во первых. Много машин после завершения срока службы сдают на бесплатную утилизацию? Во вторых, нужно работать над инвестиционным климатом и гарантиями прав неприкосновенности частной собственности, а не макфу с рольфом отжимать, задним числом пересматнивая решения. А в данной ситуации, никакой адекватный инвестор не придет и завод не построит) будут в три коня везти тачки из за рубежа, а АвтоВАЗ еще больше в цене вырастит, ибо рыночек.

@ruflerr8879

12 күн бұрын

Самый лучший коммент

@hansgunther5582

12 күн бұрын

Просто на канале принято не замечать слона в комнате который в 2022 появился. Кроме чисто экономических рисков которые производители берут на себя при строения завода в стране есть такая вещь как политические риски которые в придачу никто в здравом уме на себя брать не будет. Даже если отбросить всю идеологию, то рискнуть никто не готов что его отстроенный завод не решат вдруг «национализировать» так как кому то захотелось стать директором этого завода. Плюс на родине могут санкции вторичные в**бать. Ну и кому это надо?

12:27 судя по реакции Лизы, крашеный купил JCW на сдачу от 911.

32:09 нужно не забывать индексировать зарплату. -так инфляция в 3 раза выросла? -нет 😅😅😅😅

Стас так топит за Автоваз, будто бы сам его учредитель. 1. Утильсбор повысят на 500 тыс? На следующий же день Максим Соколов выйдет и скажет: "Мы тут посчитали и оказалось, что стоимость всей продукции Автоваза СОВЕРШЕННО СЛУЧАЙНО повысилась на 500 тыс. рублей. " А потом и на миллион повысят. 2. Диссертации покупаются очень легко. Особенно в 90-е. 3. Считать, что на должности министров назначают только исходя из профессиональных качеств, а не из-за лояльности к вышестоящим - это значит либо человек не живет в России, либо нагло врет (давайте вспомним Чубайса или директора Почты России). 4. Быть членом совета директоров, это не самое крутое достижение, там этих членом может быть хоть 30, а решает все равно один человек, а эти члены просто сиядт там для вида. Поэтому все попытки Стаса, обелить Автоваз, выглядят максимально предвзято.

Желаю Этому Максиму, вместе с директоратом автоваза отправится в пешее эротическое путешествие. Итак с ценами на авто творится мрак, так еще и утильсбор ему поднять нужно.

"Утром меня разбудил крик петуха, у него не проходил платеж за самокат."©

Спасибо Стас, теперь понятно почему скот должен продолжать отдавать свои последние кровные за автотаз. Автопромышленность же надо поддерживать, рабочие места сохранять, логистику построенную. Особенно в условиях дефицита рабочей силы и логистики во всех остальных более значимых отраслях.

31:00 какую же стас несёт хрень, прям выбесил, вы угараете? В Китае гавно продаётся за 10000 долларов, у нас это же гавно продают и так за 25 0000 долларов. Половину цены от авто уходит в государство. Сравнивать это с 2005-2008 это максимально тупо, потому что тогда было дохрена и больше производителей, которые хотели быть в России. Сейчас кроме китайского говна и охриневшего автоваза, который гавно продаёт в тридарого и хочет ещё дороже продавать. Это максимальная истерика уже. Не нужно оправдывать воров! И так уже для половины России новая гранта это роскошь. Это смешно, особенно если понимать реальную себестоимость этого говна, в котором ничего нет и используются технологии практически 20 века.

@denischicherov5106

12 күн бұрын

Абсолютно, сидит человек для которого тачка за 20 мультов это подъёмно и рассказывает крестьянам, что их нежелание платить две единички за 40 летнее говно на палочке с восьмиклопом это, видите ли, от желания халявы, ну совсем бредит парень

Да что ж никто у нас свои заводы строить не хочет? И это в стране, которая три года назад обогнала США по стоимости электроэнергии для промышленных предприятий.

Серьезно? Тонер, что-бы не знакомились? Наклейка - «ребенок в машине» и все, вся чайхана поднимает стекла обратно!

@0FF_7

12 күн бұрын

Достаточно не краситься и не одеваться вульгарно и всё.По статистике девушек больше чем парней нафиг они сдались такие .

Булджать, когда пчелиная война?

@user-cn2ld9wh4s

12 күн бұрын

Когда в поисках скорости наберёт 2 лям просмотров 😂

А почему те заводы что пришли в 2006-2008 годах вдруг взяли и ушли в 2022 году? Я блин не понимаю чего вдруг случилось? Ясен пень пошлины наверно опять слишком низкие стали по отношению к внутреннему производству поэтому выгоднее везти машины кривой козой через серых посредников и кучу третьих стран втридорога чем строить машины просто в стране. А вот пошлины поднимут и это станет точно стимулом чтобы в страну инвестиции хлынули. 🙄

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

А чего это они ушли??.. а чтоо случииилось?.. 😂 наверное ушли по тому что утильсбор слишком маленький.. так мы это исправим...😂😅 и они все вернутся, как маленькие прибегут. 😅 Э - экономика!

Чтобы развивать автомобильную промышленность в стране нужно убить автоваз, который тянет эту промышленность на дно. Либо пускай автоваз начнет конкурировать на рыночных условиях, менеджмент автоваза поднимет свое очко и займется реструктуризацией и оптимизацией производства своих ведер.

@Redmi-cu1de

12 күн бұрын

Это думать нужно

@shprotfirst8354

12 күн бұрын

автоваз скоро на одних госконтрактах плавать начнет такими темпами, невозможно столько работ менять, чтобы успевать на их шедевры зарабатывать, зарплаты увеличиваются на треть, а ценник на ладу в космос улетает

@nonamenonamovich1126

12 күн бұрын

@@shprotfirst8354 При этом у автоваза не только госконтракты, заград пошлины конкурентам. Он еще и зп своим рабочим платит местное, а не европейское, сидит на дешевых энергоресурсах и металлах, и даже так это говно не может конкурировать...

@viacheslavnechipurenko8231

12 күн бұрын

Кто мог бы тот сделал бы. Например корейцы вроде себе отъели крупнейшие доли в сегменте. Внутри страны у АвтоВАЗа преференций нет.

@nonamenonamovich1126

12 күн бұрын

@@viacheslavnechipurenko8231 что ты бл** несешь? АвтоВАЗу простят долг в 10 млрд бюджетных рублей, госдолг перед Ростехом, новость от 07 Декабря 2020. Не говоря о финансировании бюджетными деньгами этого дерьма в 2010+- гг. Часть субсидий просто "простили", таким образом выделив этому куску бюджетные деньги безвозмездно... Дада, побольше потрещи про отсутствие преференций внутри страны. Тут бл*** прямые вливания бюджетных бабок в автоваз.

Стас: обещает больше не поднимать тему, что ему о чём-то нельзя говорить. Так же Стас:

Для справки В мире есть 3 города с названием Нахуй. В Китае, Мексике и Перу

@drog_aleck

12 күн бұрын

В Перу вроде гора, а не город. А ещё в Нигерии на гугл-мапс есть неопознанная территория под названием Nahyi

Как Стас любит облизать законы против людей. Нет что бы автовазу начать делать конкурентные машины, могут только запретами увеличивать свои продажи. Про индексацию лучше бы вообще не говорил, у многих зп в 3 раза выросла?

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

Так бывает когда когда продаеш свою жопу правительству

@user-yj3ks4nh5i

9 күн бұрын

Ты давно из России уехал?

Офигеть, у уаза и нивы есть свои сборочные линии? Были мысли, что их просто в ангаре под крышей куча мужиков кувалдами собирает и на клейстер склеивают, а тут сборочная линия...

*Lada за 3 мульта. Сможет , и сможет больше*

как человек знающий румынский, могу сказать что "DACIA" читается как "ДАЧИЯ", с чистым А и с акцентом на нем же. уже начинает ухо резать 😀

@rtyomkv

12 күн бұрын

ok

@shprotfirst8354

12 күн бұрын

ну могу сказать что всем похуй как там че звучит на ЧУЖОМ языке, кому как удобно, тот так и произносит

@Adonn86rus

12 күн бұрын

После PUBG читаю как "ДАЧА"

@stanislawschneider8049

12 күн бұрын

Только собрался написать о том же. Аж уши режит! Дачиа это румынская машина а не американская дэчиа!!!!😢

@hysterialina2813

12 күн бұрын

То есть не "Дася"? Та ну не, фигня какая-то😂

Так Стас давно все уже рассказал, искали большой участок земли, охр..нел с цен. Неожиданно продал машину, срочно, а до этого искали возможность увеличить пропускную способность😂, а дальше "логика включись"

Стасяо не понимает, что утильсбор бесит еще и тем, что это брехня. Что утилизируют? Ничего, только деньги из карманов покупателей.

@Armagadinn

12 күн бұрын

Ну а какая разница, если бы это называлось по другому, просто очередной налог, как и во всех странах

@Alex-ShtG

12 күн бұрын

@@Armagadinn ну так и называйте так как надо, а не другими словами.

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

Не взрыв а хлопок,ну вобщем понятно 😅

@Armagadinn

12 күн бұрын

@@Alex-ShtG так а что изменилось то бы? Утиль сбор это наиболее близкое название

@Alex-ShtG

12 күн бұрын

@@Armagadinn тогда и я скажу что оплатил налог, а ничего не оплатил. Что изменилось бы? Такая же подмена понятий.

Ок, хотят поднять утиль сбор, чтобы он компенсировал инфляцию. Так почему не примут закон, что утиль сбор будут поднимать на уровень официальной инфляции? Так много что в государстве считают (платежи бюджетникам и не только, за ЖКХ и пр.), ничего сложного в этом нет. Потому что если инфляция будет меньше, то вряд ли эту разницу кто-то вернет покупателю авто. А если больше, то государство само будет проигрывать. Или всё же официальная инфляция немного не успевает за ценами на авто?..

Стас вернулся, разгонять и пугать собак)))Я посмотрел в поисках скорости и пересматриваю новостные ролики.

Вообще нужно брать утиль сборы с дорогих машин, а обычным людям дайте купить за лям 5летнию иномарку из японии, это поможет населению как-то передвигаться и зарабатывать.

@avshapovalov90

11 күн бұрын

Тогда вы не будете покупать лады. А это никому не надо. Купите новую гранту вместо 5летнего японца. Стране профит

@user-xo1nj5ns1c

10 күн бұрын

Было время, когда на приграничных территориях, скопилось столько иномарок, что местные зажрались, и стали относиться к этому как к должному. Но у нас нельзя так расслабляться. Здесь вам не тут) Максимум полтора два года и адью. Потом что то измениться в лучшую сторону и опять покедава.

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

А кто тебе сказал что интересы "простых людей" кого-то ебyт?..😂

ясен пень в калининграде ему вкатят, и бардачек вместе с рулем вырвут, мы тут с таким дискомфортом живем, из-за нашей геолокации( имеються в виду среднестатистические люди живущие тут на постоянке, с работой с семьей и тд).

Ну всё. Теперь нужна документалка про автомобильную историю Калининграда или историю Калининграда через призму автомобилей, но с участием Ахсара в кадре.

@user-xo1nj5ns1c

10 күн бұрын

Возможно, корейцы раньше немцев, запустили конвейер в Калининграде. С 1996 года сборка уже была.

@user-J.-Me-ga

3 күн бұрын

Теперь уже пора делать документалку про то как путин спасает Россию, а паче весь мир.. Стасик уже к такому готов.. 😂

Боярину даже ноутбук открывают😮

>Утильсбор нужен для того чтоб компании приземлились Фактишь, но есть важный нюанс Может так внезапно статься, ну вот чисто случайно, что концерны не захотят приземляться Вот вообще. Потому что наш рынок-ну по факту смешной, полтора мульта штук в базарный день на всех И концерны такие "Ну, нам всё равно выгоднее плотить утильсбор и утаскивать деньги себе чем приземляться. Выгодные условия? Они у нас выгоднее, мы вас если что передемпингуем"

@Lexx_v11

12 күн бұрын

Ну в своё время европейцам и корейцам наш рынок не показался смешным, и они приземлились. Почему бы этому не повториться?

@ekubalk96

11 күн бұрын

@@Lexx_v11 китайцы вот вообще не торопятся это делать. У них свой рынок исчисляется миллионами, наш им-капля в море. А другие концерны-только после того как закончится замес

@user-xo1nj5ns1c

10 күн бұрын

Это так кажется. На самом деле, бизнес есть бизнес. Прибавка в отчётности нескольких процентов, добавляет профита компании в целом... Китайцы пока не спешат к нам, по причине что до последнего надеются утрясти проблемы с западом. Вдруг пронесёт. Мы же тоже так делали, но не пронесло... Вспомните Иран, Кубу и Северную Корею, сейчас наши лучшие друзья по несчастью. Если туда попадёт Китай, это будет бомба для запада. Вот потому Китай и надеется туда не попасть, типа западу не выгодно.

@ekubalk96

10 күн бұрын

@@user-xo1nj5ns1c Китай уже нет-нет, а Вполне себе туда попал. Просто пока они ещё сохраняют мину честного прозападного игрока, понимая куда ветер дует. Да, у них тоже проблемы нарастают, и им тоже надо из них выкручиваться. Посмотрим как они это будут делать

@Lexx_v11

10 күн бұрын

@@user-xo1nj5ns1c скорее они боятся, что мы утрясём проблемы с Западом. Если санкции снимут, то китайцы снова станут никому не нужны. Тогда затраты на строительство заводов не окупятся

Я из Калининграда и калининградцы говорят что они не Россия, местный слег даже: «я ездил в Россию» это когда возникает вопрос посещения большой земли (по идее это такой термин для анклавов)

@cuz8451

12 күн бұрын

Плюсую. В Калининграде сепаратистов и псевдоевропейцев, как говна за баней

@zlobnyiluk

8 күн бұрын

Я тоже местный и говорят "ездил в большую Россию", подразумевая что мы малая, но часть. Так что не надо ля-ля. Вот то, что мы больше Европа чем остальная страна это да, есть такое. Флëр Кëнигсберга присутствует.

Я так понимаю кое кто купил MINI John Cooper Works

Фотка Ахсара на столе это то, что должно было быть на весь экран 🤌🏻😄

Нам в Калининградском зоопарке точно нужно пополнение, и Автотор сейчас собирает каких-то бюджетных китайцев для такси.

Единственный нормальный -это Асхар. Лишь бы не лёг под крашенного Фольцолюба..... Канал реально задолбал. Как не в одной стране живем

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Так вы и так не в одной стране живёте.. он в стране, в которой часики покупают за пять лямов, а ты в стране которая жрёт доширак..😂 у вас реально разное подданство..😅

@sergeytokmakov7697

8 күн бұрын

Мыши плакали кололись, но продолжали есть кактус

@Alexperfumeforu

4 күн бұрын

​​@@user-J.-Me-gaА что за часы Купил Стас? в каком видео он про них рассказывал?

4:32 причем здесь префронтальная кора, которая отвечает за двигательные функции, а имелось в веду «миндалевидное тело», которое как раз отвечает в том числе за страх, располагается оно совсем в другом месте, возле гипоталамуса (грубо говоря в центре мозга)

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Когда вся фирма называет тебя барином и смотрит в рот, начинаешь и впрямь верить в свою гениальность и поучать смердов науками, коих сам знать не знаешь..😂

Проблема утильсбора в том, что автопром внутри страны просрал конкуренцию, и теперь пытается это скомпенсировать заградительными пошлинами. Вы уж извините, если вы стояли на месте и теребонькали себя за одно место, вместо развития промышленности внутри страны, то имейте совесть - гордо отсосать. Если условно октавия стоит 30к$, то она и должна стоить 30к$ в любой стране. А у нас как делают, "Ну автоваз аналогичный автомобиль сможет произвести только по себестоимости в 30к$, потому что мы отсталый завод, который нихрена не умеет в технологии, у нас издержки слишком высокие. Поэтому мы искусственно завысим стоимость на иномарки, чтобы мы свое детище могли продавать по конкурентно способной цене". Еще раз, если вы проеб*лись в гонке, имейте гордость отсосать, а не ухудшать жизнь своих граждан.

@Strelok7601

12 күн бұрын

Уверен, если бы та же веста производилась силами инженеров VW либо Geely в их странах, ее стоимость была бы 8к$ в максимальнейшей комплектации, просто благодаря развитой индустрии.

@gregoslatarga7680

11 күн бұрын

@@Strelok7601 Ага. Поло, например, не производится силами инженеров VW? Только почему-то в европе она не 8к евро стоит? как же так? Проиграли конкуренцию? или может китайский автопром, который строился на деньги государства и принадлежит государству - может Geely смогла бы делать машину БЕЗ гос.денег за 8к долларов?

Чтобы не повышать и не индексировать утильсборы, за которые опять будет платить конечный покупатель, можно просто закончить войну!!! Все свалили из России? Заводы остались! Их не нужно строить, они есть! Стас сам говорил, что ни один автопроизводитель не хотел уходить из России и все потеряли много денег на том, что оставили свои заводы. Может источник всех наших проблем сидит не в других странах, а намного ближе?

@ekubalk96

12 күн бұрын

>Надо закончить Ага, и страны не останется, найс план У тебя уже заготовлен маршрут побега?

@medvedart93

12 күн бұрын

@@ekubalk96 приведи в пример страну, которой не осталось после окончания войны за последний век

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

​@@ekubalk96почему страны не останется, поподробнее?

@ekubalk96

12 күн бұрын

@@user-sg8zx3tu8v потому что правила "большой игры" нарушены. Поставлено под сомнение гегемонство западного центра А за такое он обожает уничтожать в назидание

@ekubalk96

12 күн бұрын

@@medvedart93 ГДР

Спасибо Стасу и разгону за то что познакомил меня с каналом Михеев Павлов. Смотрю вот их новый видос ДГЛ, ржу до слёз и думаю где же вы со своим в поисках скорости свернули не туда( документалку мы походу не дождёмся, хорошая команда, классный монтаж и качество, но контента за пополнение полгода/ год - кот наплакал😢

Про директора автоваза Соколова - прикол в том, что в целом он стоит там с мая 22 года и сказать о нем как по профессионале пока нечего. Но. Как о чиновнике из системы - есть вероятность, что его задача там - не развитие, а направление потоков денег в нужные карманы.... А завод тут предлог. И естественно этот предлог должен как-то существовать. Вот он как-то и существует все эти десятилетия. В этой логике все сходится - задача автоваза как-то существовать в качестве предлога. И основная его задача - не выпуск авто, а распил ба бла...

@vetrov71

12 күн бұрын

Основная задача куда трудоустроить 700 тысяч жителей Тольяти. Всегда была эта задача

@user-re3ji4qo3k

12 күн бұрын

@@vetrov71 НА самом деле я практически о том же )))) Задача делать авто - вторична , а вот люди - это новая нефть

@tim22442244

12 күн бұрын

@@user-re3ji4qo3kне новая😅 уже давно известный факт что гражданин - довольно дорогое для государства ///изменено слово «существо» на «ресурс».

@Redmi-cu1de

12 күн бұрын

​@@vetrov71ну а остальные жители страны почему должны на ведрах этих убиваться?

@user-xk7dv1ks5q

12 күн бұрын

​@@vetrov71пускай вахтой работают

А вот эти все компании когда что-то анонсирует действительно начинают с "Ну, смотрите"?

@drog_aleck

12 күн бұрын

Это на внутреннем совещании, не путай ☝️ 😁

Стас перепутал калининградцев с понаехами.

Смотрю твой канал уже лет семь, твои уговоры наконец сработали и я купил себе мотоцикл Спасибо, Барин 😊

Хочу ретро выпуск из прошлого по новостям из «за рулем».

@sergoonchick1582

12 күн бұрын

Или из «огонек»

Стас, мы все уже посмотрели "В поисках скорости" по три раза. Давай чё-нибудь новое!

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

А я аж 4 раза не смотрел..😂

Обеляющая речь про утильсбор конечно интересна и даже звучит вполне логично, однако есть НО 1) Тот факт, что это заявление звучит от представителя автоваза уже не вызывает доверия. Очевидно что он заинтересован в том, чтобы их ведра на фоне остальных выглядели привлекательнее. Уже как минимум по этой причине хейт оправдан. 2) Стас привел пример, что в нулевых так уже было, с чем я не согласен. Тогда экономика активно развивалась и росла, Россия только начинала постигать мировой рынок. А это значит, что производители рано или поздно сами пришли бы на наш рынок, в тот момент утильсбор позволил ускорить этот процесс. Сейчас же никто из именитых автопроизводителей не лезет в РФ по понятным причинам. Из всего этого складывается ощущение будто власти хотят выжать все иностранные автомобили с рынка

@user-sg8zx3tu8v

12 күн бұрын

Не заморачивайся, у стасяна своя програма вещания

Пару выпусков назад американцы тоже повысили ввозные пошлины, так вы от сарказма на части рвались. А теперь что тут у нас?) Вы очень забавные ребятушки 😊

Касательно утильсбора не понимаю логики. Одно дело ситуация в тех годах, когда утильсбор подняли, тем самым "заставив" компании построить заводы у нас в стране, а другое дело текущая ситуация, где эти же компании сами берут и уходят. Разве, подняв утильсбор в 3 раза, они опомнятся и снова придут к нам строить заводы? Они итак свои авто нам не поставляют, а поднимая утильсбор, опять нельзя будет за более ли менее нормальные цены что-либо притащить

Даша Корейка это сценический псевдоним Стаса?

В 22 году первый и последний раз пользовался самокатом. С женой в Питер в отпуск летали. Сходили в кунсткамеру, потом решили до Исаакиевского собора пойти, но после полуторачасовой очереди и 3 часов хождения по музею подустали уже, решили попробовать самокаты которые дохуя где натыканы, такси решили не заказывать аотому что ну чо мы ж гуляем, бздимся, проветриваемся. Едем такие, довольные заезжаем на мост(не помню какой) а там самокат отрубается, в итоге около километра пришлось платно катить самокат ручками до стоянки. Итог: испорченное настроение, нахуй самокаты, такси- охуенная тема, ну и каршеринг тоже ок иногда

@tmp-ix5bp

12 күн бұрын

Вы бы ещё втроём на одноместный самокат встали и в горку на нём хасанили😂

@ArTuRkrut13

12 күн бұрын

​@@tmp-ix5bp Не понял связи...

@user-tm9fj2ss1i

12 күн бұрын

@@tmp-ix5bp мы взяли 2 самоката на двоих, он отключился не потому что горка/перегруз/сел, а потому что ну нельзя в той зоне кататься на самокатах. И мне как новому потребителю вот этого нового продукта этот самый продукт показался бесполезной хуйнёй. В следующий раз, кстати, когда я хотел взять самокат, но уже не в Питере, а дома в Екб, сначала посмотрел по картам куда двигать буду, оказалось опять через недоступную зону, нуок

Елизавета все таки не сдержалась, и спустя почти 5 месяцев все таки послала Стаса

Кстати говоря не понял вообще нападок на движение в Питер Когда только сёл за руль, поехал в Ростов на Дону 1.Когла ехал по МКАДу чуть не поседел, такое ощущение что у людей шило в жопе и они раз в секунду мечутся из полосы в полосу 2. Вот в Ростове движение - жт прям интересно

Сегодня такой необычный день, но рассказать нельзя

Смотрите-ка! Барин даже не сам открывает макбук

5 лет жил в Питере, каждые пол года катался в Москву, движение в Питере по сравнению с Мск просто божественное

На Северстали говорят, что браковыный прокат везут в Тольятти, а вотом Вазики везут обратно в Череповец😅.

Как приятно слушать страдания самокатчиков.

Видео не посмотрел , но уже жду , как он включит заднюю , скажет , что ошибся , что все подешевеет и будет дальше плясать под дудку, Стас сколько тебе платят , скажи нам

@user-J.-Me-ga

10 күн бұрын

Хуже всего то что никто не платит.. он от природы такой ватный..😅 прямое порождение путинской эРэФии.. одно слово - барин.

Из этого выпуска я узнал, что у Стаса есть специальный человек для закрытия и открытия ноутбука на случай появления собак на столе

Нормальные блогеры: интересный контент Асафев: орет "смотрите!!!"

Лучше быть живым и бесячим/шумящим/подставь свое мотоциклистом, чем тихим аккуратным и сбитым таксистом, потому что в зеркала вообще не все смотрят

ГДЕ РОЛИКИ КАНАЛ СКАТИЛСЯ

никто не смотрит "в поисках скорости", тем временем "япония" пробивает стратосферу по просмотрам)))

Оказывается, всё это только прикрытие - Стас секретный физик! Или это ему только снится)))

Я мотоциклист и скажу так. Если весь поток стоит то не трогайте мотоциклистов в междурядье, вот в междурядье движущегося потока ехать намного опасней, поэтому в едущем потоке я в междурядье не суюсь и вам не советую.

@maksmaksov9231

12 күн бұрын

Да кто вас трогает? На вас косо посмотришь, тут же обиженка включаете, начинаете зеркала ломать, что вас таких бедных несчастных угнетают. Он про то что пробираясь по междурядью, фашики вместо того что бы спокойно доехать до машины которая стоит чуть левее или правее центра полосы и аккуратно посигналить ему, фашики начинают газ крутить. Это бесит максимально, после такого хочется только начать геноцид и закрыть нехватку органов в стране.

@tmp-ix5bp

12 күн бұрын

Ура! Советы! Как остальные мотоциклисты без них раньше были 😂

У нас в Перми вообще самокатов теперь нету...

@serg-lefort

12 күн бұрын

Куда делись?

@bocchi36

12 күн бұрын

@@serg-lefort Убрали из-за того что запретили оставлять их на улицах центрального планировочного района за исключением велопарковок. Как-то так

@serg-lefort

12 күн бұрын

@@bocchi36 у нас в мск на каждом углу и в любой подворотне 🤪

Стас такой: а вот знаете, [СЕКРЕТНЫЕ СВЕДЕНИЯ], я бы вам рассказал [СЕКРЕТНЫЕ СВЕДЕНИЯ], но [СЕКРЕТНЫЕ СВЕДЕНИЯ], поэтому [СЕКРЕТНЫЕ СВЕДЕНИЯ]. А вот потом я вам расскажу про [СЕКРЕТНЫЕ СВЕДЕНИЯ].

Бедный Флекс. В конце он смотрит таким взглядном: "шпасити"