USZKODZONY TERMOSTAT FORD FOCUS C-MAX OBJAWY TEMPERATURA SILNIKA FT28
Jakie są objawy uszkodzonego Termostatu, zobacz na filmie, jak zachowuje się wskazówka temperatury silnika, cieczy, spadająca temperatura podczas jazdy, awaria dotyczy nie tylko Forda, objawy są podobne w innych modelach jak Audi, Volkswagen, Opel, Toyota, Fiat, Nissan Renault, Peugeot, itd.... Zapraszam do komentowanie czy u Was to wyglądało podobnie?...
Fajna Telewizja
👉 Jak Oszczędzić Drogie Paliwo? USZKODZONY TERMOSTAT FORD FOCUS C-MAX OBJAWY FT303: • Jak Oszczędzić Drogie ...
👉🎁 Aktualna cena termostatu: allegro.pl/ofe...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉 💲 Jeśli Ci pomogłem rozważ postawienie mi kawy 🍮 😉 tipply.pl/u/fa... (BLIK)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉 TubeBuddy - Program, który pomoże Ci w pozycjonowaniu filmów: www.tubebuddy....
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🔔 Subskrybuj kanał: www.KZread.co... 👍
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
► Zobacz inne odcinki na kanale 📺 FT: www.KZread.co...
► Instagram: / fajnatelewizja
►Współpraca: fajnatel@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#FAJNATV, #ZROBTOSAM, #FAJNATELEWIZJA,
🎵 Muzyka: KZread, www.bensound.com
💻 Sprzęt na którym pracuję:
Kamery: Gopro 8 Black, Samsung Galaxy S10+, iPhone SE 2020, Xiaomi YI,
Mikrofony: Boya By-M1, ULANZI J12,
Komputer stacjonarny: AMD Ryzen 5, 16GB RAM, RTX 3060TI, Dyski około 5T
Laptop: Macbook Air M1, 16GB Ram, 256GB Dysk
Oprogramowanie: Davinci Resolve Studio
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👍 Super, że tu jesteś zostań na dłużej kliknij 👍subskrypcję👍 a nie przegapisz żadnego odcinka!!! Do zobaczenia w następnej relacji... #FajnaTelewizja, Fajna TV, FTV
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Rozdziały:
Пікірлер: 100
Witam w mojej mazdzie sprawdzałem przez obd2 przy postoju dochodzi do temperatury taka jak jest zadania czyli 82-86 ale wystarczy że ruszę i spada do 58-60stopni zwlaczcza przy szybszej jeździe zwlaczcza autostradą. Jest to typowy objaw uszkodzenia termostatu w pozycji otwartej wtedy również bardzo mocno wzrasta spalanie o jakieś 20-30% gdyż sterownik silnika cały czas dosteje info ze silnik jest niedogrzany i dawkuje większą ilość paliwa. Dzisiaj kupiłem termostat jutro będę wymieniał w raz z płynem. Najlepiej kupować z wyższej półki gdyż mimo że jest to stosunkowo konstrukcyjnie prosta rzecz to wiele od niej zależy. Pozdrawiam
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Ja po wymianie termostatu już rzeczywiście o niebo lepiej auto szybciej się nagrzewa obroty są równiejsze no i spalanie oczywiście spadło 💪👍 pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale: KZread.com/FajnaTelewizja/videos
O pozdrawiam z Bydgoszczy:) Chciałem się upewnić czy u mnie termostat jest na pewno do wymiany teraz już wiem :D
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Siemka 😉 no jak objawy te same to wymieniaj, ja prawie rok od wymiany, szczególnie zimą, zadowolony 🙂👍💪 pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale KZread.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Mechanik mi kiedyś powiedział że nie można jeździć z rozwalonym termostatem bo ma to poważne konsekwencje na przyszłość. Tylko nie wiem jakie nie pamiętam 🤣
@damiansroka1073
2 жыл бұрын
głownie to wzrost spalania... zimny silnik ma bogatsza dawkę paliwa. no chyba ze zatnie się w pozycji zamkniętej na tzw obiegu zamkniętym czyli odcięty jest przepływ poprzez chłodnice i grozi to np zagotowaniem... co może skutkować kilkoma potencjalnymi uszkodzeniami silnika... od tych tanszych po drogie naprawy... jak sie auto zaczyna przegrzewac polecam właczyc na maximum ogrzewanie i uchylic szyby aby sie nie ugotowac ;)
Dziś dziwna sytuacja przez całą drogę wskazówka leży , wyłanczam silnik i włączam wskazówka na sztorc (90) i tryb awaryjny silnika . Potem jeszcze raz stacyjka i było ok.
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Cześć Robert, obstawiał bym czujnik lub licznik, spróbuj podjechać na komputer i sczytać parametry czujników może coś się wyjaśni 😉👍
W moim cmax po przejechania 1 km temp. silnika na zegarze podnosi się na 90 st. chyba coś za szybko a silnik jest letni. Termostat chyba dobry bo późnej silnik jest już rozgrzany i temp.na wskaźniku już normalnie pokazuje dalej 90 st.
@FajnaTelewizja
5 жыл бұрын
Może czujnik temperatury cieczy warto zmienić, pozdrawiam
@AKingOfTheStoneAge
3 жыл бұрын
Zegary są zaprogramowane żeby tak robić w niektórych wersjach oprogramowania licznika.
U mnie problem podobny temperatura spada podczas jazdy nawet gdy jest rozgrzany ale tylko na zegarze. Po wejściu w menu serwisowe temp dochodzi nawet do 120. Jaka moze byc przyczyna?
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
W menu masz temperaturę silnika a na zegarze temperaturę cieczy jeśli po ruszeniu spada na zegarze to obstawiał bym termostat, czujnik temperatury cieczy raczej nie bo nie spadał by w czasie jazdy... 🤔 Aczkolwiek w Fordziku nic mnie nie zaskoczy może diagnostyka na komputerze coś pomoże jak masz możliwość sprawdzić... Daj znać jak opanujesz problem co było, Pozdro 👍
👍👍👍
Mam coś podobnego w focus 1.6tdci. Mianowicie rano wsiadam zapalam auto i nagle temperaturę mam około 70stopni silnik zimny oczywiście. Pojadę kawałek to dojdzie do 80pare i tak trzyma już. Co to może byc
Ja mam Mondeo mk4 2.0 tdci. U mnie nie dobija do roboczej waha sie miedzy 75 a 85 wskazowka plywa w tym zakresie, długo sie rozgrzrwa. Rura gorna ciepla a dolna i chlodnica zimna. Po wymianie termostatu to samo. Jakies pomysły?! Nowy termostat uszkodzony?!
Mam ten sam problem. Materiał utwierdził mnie, że to walnięty termostat. Nie wiem czy to jest w jakis sposób powiązane z klimą, pewnie jest, jadąc na klimie czuje pod gazem spadek mocy i szapranie. Ciekawe czy po wymianie termostatu będzie ok. Dodam tylko, że na postoju temp. dochodzi do roboczej ale jak tylko ruszam to spada jak w Twoim.
@FajnaTelewizja
5 жыл бұрын
U mnie akurat objawów z klimą nie było a by najmniej nie zauważyłem ale skoro temperatura wytraca się podczas jazdy to ewidentnie termostat, z resztą już naprawiłem i wszystko w porządku temperatura robocza około 90 stopni jest utrzymywana, Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale: KZread.com/FajnaTelewizja/videos 👍
@Robert37001
4 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja a co się dzieje kiedy masz około 90 stopni i na postoju masz włączone ogrzewanie np 2 lub 3 poziom. Dziś po czyszczeniu przepustnicy i egr nagrzałem układ do około 90 stopni aby odpowietrzyć cały układ (wiadomo troszkę płynu uciekło) . Troszkę się zdziwiłem kiedy włączyłem ogrzewanie (wcześniej jakoś nie zwróciłem na to uwagi) ale po odpaleniu ogrzewania temperatura zaczęła spadać (samochód cały czas na postoju) Kiedy wyłączyłem ogrzewanie temperatura powoli ponownie szła do góry. Nie miałem czasu sprawdzić tego jeszcze na komputerze. Może jutro podczas jazdy przetestuję to jeszcze. Pewne jest to iż podczas jazdy jak już osiągnie swoje 90 stopni to trzyma. Przy walniętym termostacie raczej dziś a było nawet 12 stopni ciężko by mi było osiągnąć optymalną temperaturę układu chłodzenia.
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Co do zachowania ogrzewanie to normalne, nawet wrazie przegrzania się samochodu należy tak uczynić aby obniżyć temperaturę, termostat tutaj działa prawidłowo, jescze sprawdź ewentualnie czy podczas mocniejszego nagrzania się auta otwiera duży obieg czyli pwinien być zauważalny samoczynny dość nagły spadek temperatury 💪👍
@Robert37001
4 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja jutro przetestuję. Ogólnie mi się wydaje że za wolno się nagrzewa. Jak będziesz miał chwile to sprawdź u siebie ile czasu potrzebujesz na nagrzanie układu do optymalnego na postoju. Jutro jeszcze musze sprawdzić jak to wygląda z przewodami. Gdy układ zamknięty to jedne rury gumowe powinny być ciepłe a inne zimne. Przy otwartych wszystkie ciepłe. To test na początek. Tak też można oszacować (może nie tak dokładnie) kiedy otworzy się termostat zegar i rury. No cóż jutro kolejny dzień testów. Jeszcze interesuje mnie gdzie jest czujnik temperatury.
Miałem tak samo w moim Focusie MK2 zmianiłem termostat 2 razy za pierwszym było jeszcze gorzej a za drugim tak samo jak wcześniej także obstawiam że to czujnik spalanie 4,8-5,7l/100km
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Prawdopodobnie czujnik temperatury cieczy, ale najlepiej podłączyć komputer i sprawdzić dla pewności. Skoro spalanie jest dobre to pewnie tylko przekłamanie, a wszystko działa prawidłowo, spójrz ewentualnie na obroty czy po jeździe na trasie i zatrzymaniu się na światłach są na prawidłowym poziomie czyli około 700-800 jeśli tak to nie ma się co tym przejmować no i daj znać jak dalej będzie to się objawiało chyba, że naprawisz... Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale KZread.com/FajnaTelewizja/Videos
@alanbartusiak1304
4 жыл бұрын
@Patryk Patryk może gdzieś leci ale nie widać, ja wymieniłem termostat i dalej to samo ... następnie mechanik urwał korek od zbiornika na płyn i musiałem założyć nowy, założyłem super fajnie a tu plamy płynu na dole silnika i na górze także od nowa zabawa , auto jedzie do mechanika na oględziny prawdopodobnie któryś z węży się poddał .. i tylko przez to że zbiorniczek wymieniłem a tak trzymał płyn wszystko ok ale niestety ruszy się jedno leci reszta A temperature pokazuje 70 - 80 podczas jazdy 90 na postoju Także czujnik na 100% bo termostaty już miałem dwa zakładane 😂
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
@Patryk Patryk dokładnie tak jak mówi Alan, wycieku może nie widać, jeśli płyn ulegał by przepalaniu przez uszczelkę pod głowicą to trochę innych objawów by jeszcze było nie będę przytaczał bo jest ich dość sporo jak co to wygoogluj, ale temperatura w takim przypadku by się podniosła silnika a u Ciebie jest dość nisko, obroty się podnoszą bo jest niedogrzanym silnik, dla pewności można sprawdzić pracę czujników na komputerze diagnostycznym ale obstawiał bym termostat 🤔 lecz przed wymianą poszukaj dokładnie ten wyciek... Pozdrawiam 👍
A CO JEŚLI MAM TEMPERATURĘ WPORZADKU ALE CO JAKIŚ CZAS WSKAZÓWKA SPADA POWIEDZMY O JAKIEŚ 10 STOPNI I PO CHWILI WRACA? Uszkodzony termostat czy może czujnik? Ford Focus cmax 1.8 tdci.
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Cześć, zależy, " co jakiś czas" czyli co np 10km ? To praca termostatu, otwiera zamyka duży obieg, ale czujnik też może mieć winę, polecam podłączyć pod komputer, może błędów nie będzie ale sprawdzisz pracę czujników i będzie jasne, jeśli częstotliwość tego objawu nie jest duża to nie ma się co przejmować... 🤔
W moim focusie 1.8 temperatura wzrasta na Max po czym odcina mi samochód i od razu wraca na około 90 stopni.
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Może to tylko zapowietrzenie układu, spróbuj odpowietrzyć jeśli będzie tak samo, sprawdź wąż przy chłodnicy czy odrazu się nagrzewa na duży obieg, jeśli wszystko jest ok to może czujnik temperatury cieczy ale to najlepiej po podłączeniu komputera 🤔 kzread.info/dash/bejne/ZKVs1rmNls_Vn84.html 👍
Cześć. Mam pytanie. Ile czasu potrzebuje twoje autko na osiągnięcie temperatury 90 stopni. Interesuje mnie to teraz kiedy jest trochę chłodniej . W moim przypadku temperatura 90 stopni jest osiągnięta i trzyma normalnie bez żadnych spadków. Jednak zastanawiam się czy taką temperaturę nie osiągam za wolno. Kolejna sprawa zauważyłem iż podnoszenie temperatury nie następuje (jakby to określić) systematycznie od dołu do żądanej 90 stopnie ale hmmm coś w rodzaju skoków. Muszę to jeszcze sprawdzić dokładnie na biegu jałowym i troszkę go tak zostawić. Jednak jadąc w mieście pokonuję np 2-3 kilometry i temperatura jest np. między pierwszą a drugą kreską. Zatrzymując się na światłach czy w korku przez jakiś czas nie widzę różnicy. Jadę dalej i w trakcie kolejny skok temperatury. Rozumiem że podczas jazdy temperatura wzrasta bo jest praca, spalanie, wzrost temperatury. Jednak jak napisałem nie ma tego powolnego wzrostu 1,2,3,4,5,6,7,8,9 tylko 1-3,6,9. Sprawdzałem zegary. Działają dobrze. Zastanawiam czy to wina termostatu czy czujnika. Termostatu nie sprawdzę bez wyciągnięcia i podmiany. A czujnik temperatury gdzie znajdę. Jutro będę czyścił przepustnicę i egr. Przy okazji chciałbym sprawdzić inne rzeczy. Dziwna sprawa troszkę z moim CMAX. Wcześniej miałem problem z wolnymi obrotami na biegu jałowym. Jakiś 760 i wiadomo. Drgania przy takich obrotach. Jednak dwa tygodnie temu (może to zbieg okoliczności) ale padł mi akumulator. Po naładowaniu zachciało mi się jeszcze wymieniać filtr kabinowy (o zgrozo :):):): ) Jednak po tych czynnościach obroty wróciły do normy.No może nie koniecznie bo po odpaleniu przez kilka sekund wysokie obroty nie pamiętam dokładnie 1100 czy 1200 obrotów. Później 1000 a jak już dostanie temperatury około 60 stopni to jakieś 900 aż się wyrówna gdzies okołom 800 obrotów ale to już przy optymalnej temperaturze pracy. Sprawdzę jeszcze na komputerze (zegar) lub za pomocą forscana. Efekt jest taki że zbyt duże mam spalanie po tej dziwnej sytuacji. Jeszcze inna opcja. przy wymianie filtra kabinowego byłem zmuszony wykrecić i wypiąć pedał gazu. Może tam coś się zadziało. Trzeba kilka rzeczy za jednym razem sprawdzić :):)
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Cześć Robert, po kolei: 1. Temperatura około 90 stopni a dokładnie według wskazówki tak 85, osiągnięta zostaje po przejechaniu około 2km jak tak mrozik -1 to 3km w mieście bez większych korków, na trasie pewnie jeszcze 1km więcej, czyli można powiedzieć, że dość długo ale ciepłe powietrze całe szczęście dmucha już po około 300m, obstawiał bym czujnik temperatury cieczy, ale zrób test jeszcze na komputerze. 2. Obroty działają też podobnie czyli na początku 1200 i stopniowo się zmniejszają, więc myślę, że wszystko w porządku u Ciebie, EGR powinien wszystko unormować, 3. Aby wyjąć filtr kabinowy należy odłączyć pedał jazdy inaczej ciężko, może jakieś giętkie śrubokręty by to ogarnęły ;) ale wbrew pozorom nie jest taki duży problem, dwie śrubki jak pamiętam (jak nie to mnie popraw) i gaz odkręcony :) Daj znać jak po czyszczeniu EGR i przepustnicy... Pozdro!
Właśnie dziś zauważyłem ten objaw w Fordzie focus C max 1.6. Benzyna . Temperatura wzrasta do ponad 60 na postoju do 70 podczas jazdy spada
@FajnaTelewizja
Жыл бұрын
Hej Tomasz, z pewnością wymiana termostatu pomoże, sprawdź też czy jest odpowiadania ilość płynu i czy nie ma wycieków no i w drogę 💪😁👍 daj znać po wymianie czy problem zniknął pozdro i szerokości z Fordzikiem 😉
@tomaszsz.4952
Жыл бұрын
Witaj , 19 czerwca jestem umówiony do mechanika no i wtedy będę wiedział co nie działa.
@FajnaTelewizja
Жыл бұрын
Kurde terminy jak do lekarza 🤣
@tomaszsz.4952
Жыл бұрын
Płyn w chłodnicy jest , ale zauważyłem że coś wycieka to na środku auta i jak wyschnie n kostce to nie m śladu
@tomaszsz.4952
Жыл бұрын
Witam , już mam odpowiedź z warsztatu to termostat . Cały koszt to 400zł z termostatem.
Witam ponownie a powiesz mi jak sie do tego termostatu sie dostac gdzie go zlokalizowac bo mam takie same obawy
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Musisz ściągnąć pasek klinowy i klimy jeśli jest na osobnym bo różnie to bywa, dodatkowo w zależności jakie będziesz miał klucze to dojdziesz od góry ale czasem trzeba też wyciągnąć sprężarkę klimy, także trochę jest zabawy 🤔
Podobnie jest w moim Mk3. Temperatura dochodzi do 90 i nagle spada do 70, 60 i znowu do 90. Do kabiny dmucha raz ciepłe powietrze raz zimne, karuzela. Czasami na 60*C dmucha ciepłe a innym razem na 90*C zimne. Wymieniony termostat na Gates i dalej to samo. Po 6miesiącach wymieniony na oryginalny forda wraz z czujnikiem i nadal karuzela temperatury. Co to może być?
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Myślę że padł czujnik temperatury cieczy i podaje złe parametry, aczkolwiek przyczyny mogą być różne, polecam podjechać na komputer diagnostyczny powinno wykazać błędy czujników... 🤔
@wojciechw6138
2 жыл бұрын
U mnie mk3 1.5 Tdci jest podobna sytuacja z temperaturami czyli te wahania tak do 15 km później już się stabilizuje. Ale z temperaturą powietrza nie ma problemu.Wygląda na to że po otwarciu termostatu na duży obieg dosyć mocno go zchladza a raczej takie coś nie powinno mieć miejsca. Sprawdziłem jeszcze temp. cieczy i to co pokazuje skazówka jest to samo z obd2.
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Hej Wojciech, sprawdź na zimnym czy trzyma na małym obiegu czyli czy gruby wąż nie robi się odrazu ciepły...
U mnie jest stan minimalny a jak pojedze to ponad stan
@FajnaTelewizja
2 ай бұрын
To może to być też czujnik temperatury cieczy 🤔
A moze tez byc termostat jezeli na zymnym silniku 90 pokazuje?
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
To raczej będzie czujnik temperatury cieczy, ale dla pewności podjedź na komputer powinno wykazać 🤔
Czy termostat ma wpływ na wentylator tzn, nie zalącza wymienilem czujnik temp i dalej nie włącza się wentylator a temp rosnie powoli nawet jak osiągnie 105 ???
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Raczej czujnik temperatury, źle odczytuje parametry i nie przekazuje informacji do komputera... Sprawdź parametry odczytu temperatury płynów na komputerze, może to coś pomoże, pozdrawiam 😉
Kolego jak mogę się z tobą skataktowac potrzebuje twojej pomocy
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Messenger FajnaTelewizja, mail: fajnatelewizja@gmail.com linki w opisie pod każdym filmem 😉
Witam. Podobnie w temacie. Posiadam Focusa mk2 2.0 TDCI i mam pytanie jak szybko powinien się rozgrzewać? Np. Temp na zewnątrz -15 i jadąc wolno poza miastem osiąga 60 i nie chce isc dalej. W mieście przy takiej pogodzie ledwo 65-70 tak wskazówka pokazuje. Nawet przy temp około 0 stopni trzeba z 15 km zrobić aby doszło do 80
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Cześć Krzysztof, Fordy mają długi czas nagrzewania to pierwsza kwestia ale też są rozbieżności wskazówki temp płynu a temperaturą roboczą silnika, spróbuj uruchomić menu serwisowe i włączyć temperaturę silnika i tam sprawdź aby uruchomić menu obejrzyj ten odcinek: kzread.info/dash/bejne/qneup9WYqcqpiZs.html 😉
@Kanalgoal
2 жыл бұрын
Ford kuga odpaliłem dziś z rana -3stopni 5 minut pochodził z rana 5km do pracy i pod praca już latanie temperatura jaka powinna być a w focusie mk1 25km muszę zrobić aby się rozgrzał czeka mnie termostat jak nic
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Hej, sprawdź przez menu od zimnego silnika no ale jak wytraca ciepło to na bank termostat, tu masz filmik z menu serwisowym: kzread.info/dash/bejne/nWapltKjYLjfdrg.html
@kinomaniak37
2 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja sprawdziłem właśnie temp silnika z menu serwisowego i faktycznie tam bardzo szybko się dogrzewa. Mam taką teorie że ten silnik ma dużą tolerancję na temp i trzeba się postarać żeby go mocno rozgrzać. Albo ma duży płaszcz wodny który potrzebuje czasu aby woda była ciepła.
@Kanalgoal
2 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja panie w mk1 nie mam takich bajerów mogę sprawdzić ile mam dokładnie litrów w baku ale temperatury już nie czekam na kuriera z diagnostyką obd2 aby dokładnie sprawdzić
co ma byc ,jakie obiawy ,gdzie ? zenada
Bardzo ciężko jest wymienić termostat w tych silnikach bo jest mało miejsca na wymianę
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Trzeba wykręcić sprężarkę klimy bo inaczej marne szanse na dojście, ja już po wymianie i spalanie spadło o dziwo o litr w mieście także spora różnica nie spodziewałem się... Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale: KZread.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Witam. Mam mały problem w swoim FORDZIE S-MAXIE 2.0 DURATEC 145KM . Temperatura na dworze jest 20+ no ale mniejsza z tym . Po calej nocy odpalam auto i co się dzieje? Temperatura plynu chlodniczego po minucie to 90stp a w serwisowym trybie po zgaszeniu auta wyswietla 30-40stp . Pytanie o co chodzi? Dlaczego temp wody na wskaźniki tak szybko wzrasta ?:(
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Pojeździj na serwisem trybie trochę i sprawdź zachowanie temperatury, czy spada podczas jazdy a rośnie na postoju, jeśli tak to będzie termostat jeśli nie to czujnik temperatury cieczy, może też być to i to 🤔 sprawdzałeś kablem Elm parametry czujników jak się zachowują?
@stagek9618
4 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja Doszedłem do tego co jest i wiesz co ?😁 Te auta tak mają, przeczytałem na forum forda hehe. Nadal nie wierzyłem że po kilometrze można mieć 90stp na zegarze i Podłączyłem pod OBD pożyczone od kolegi przez program Olivia Drive i co wyszło ? Że podczas jazdy temp trzyma się na poziomie 80-85stp a wiatrak włącza się przy 100. Wszystko z autem jest git choć ford do dupy z tym zrobił że w tak krótkim czasie takie coś na wskaźniku a na komputerze dopiero 45-55 ;) Pozdrawiam
@FajnaTelewizja
4 жыл бұрын
Najważniejsze, że Fordzik będzie żył 👍💪 szerokości życzę i zapraszam na inne odcinki na kanale KZread.com/FajnaTelewizja/videos 👍😉
@marcin2211
3 жыл бұрын
@@stagek9618 Mam to samo w Focusie MK2 FL 1,6 16V, i też to mnie od razu zaczęło zastanawiać ,że u mnie w przypadku przejechania 800 m wskazówka wystrzela na 90 stopni 👉 zimą 😱😱
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
A właśnie Fordy dość długo osiągają temperaturę roboczą, przy zewnętrznej temperaturze koło 0 trzeba przejechać około 4km żeby osiągnąć temperaturę roboczą 🤔 także pewnie termostat do wymiany masz, daj znać po wymianie czy pomogło, a samemu opanujesz wymieniać czy mechanik? Pozdro i szerokości 💪
U mnie po około 20 km łapie niecałe 80stopni
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Hej Tomasz, sprawdź temperaturę silnika z menu pokazuje to w jednym z moich ostatnich filmów, jeśli tam też tak słabo rośnie to albo termostat, albo czujnik temperatury płynu 🤔
Ja to myślę że brak mocy mam
@FajnaTelewizja
5 күн бұрын
Ale masz benzynę?
U mnie identycznie się dzieje jak na filmie silnik ten sam
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Cześć Sławek no to na 99% termostat masz do wymiany 🤔 tylko u mnie po termostacie nie było wesoło... kzread.info/dash/bejne/p2p4w9ltYKStl7g.html daj znać jak wymienisz termostat jakie efekty, pozdrawiam 👍
@slawekzemla407
3 жыл бұрын
@@FajnaTelewizja jeszcze musze zlokalizować gdzie on jest i jaki dostęp
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Masz ten sam silnik 1.8 duratec?
@slawekzemla407
3 жыл бұрын
Tak ten sam silnik
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
To patrząc od maski jest po lewej stronie silnika pod paskami klinowym, musisz zdjąć pasek klinowy i pasek klimatyzacji , żeby się dostać i jeszcze przyda się klucz łamany z przedłużką bo dojście nie ciekawe 🤔
Dobrý mam ten istý broblem
@FajnaTelewizja
2 жыл бұрын
Hej Maros, to pewnie będzie termostat do wymiany 🤔
Za dużo yyyyyyyy! za mało treści
@FajnaTelewizja
3 жыл бұрын
Zgadzam się 😂 dzięki za uwagę postaram się poprawić w następnych odcinkach i życzę Wesołych Świąt 👍