При сборке переднего колеса, обратите внимание на стыковку привода спидометра и колеса, ибо можно сломать!
Жүктеу.....
Пікірлер: 27
@stariymoped2 жыл бұрын
Анг ёнг, Альфа). Отличный обзор!
@user-fh7le3xo4d10 ай бұрын
спасибо за обзор
@edgarfedosov14402 жыл бұрын
На скутерах конструкция точно такая же, только размеры другие. И тоже грязь вымывал из ног. Только я под капроновые колечки на поршне ещё по-колхозному изоленты подмотал, ибо замену не нашел, а родные стёрлись до безобразия. Пока вроде работает, но потеет одна нога через сальник. Сальников-то на замену тоже не было! :) А вообще, амортизатор дурацкий, жесткость диаметром отверстий определяется и густотой масла, в нормальных конструкциях клапаны стоят, которые усилие на сжатие уменьшают при превышении определенного порога, а эти или жесткие слишком, или мягкие и тоже слишком, причем на одной скорости мягкие, на другой жесткие.
@Iskatelissey9 ай бұрын
Добрый день! Отличное видео, подскажите пожалуйста, у меня на альфе руль крутится относительно колеса, т.е. колесо ровно а фара светит вбок и руль вбок, все болты на траверсах затянуты, гайка и контгайка на рулевой тоже хорошо затянута. Подскажите пожалуйста как можно зафиксировать чтоб руль не крутился относительно колеса?
@user-im4ze3po8d2 жыл бұрын
Для моего веса и груза "Веретёнка" жидковата, просто моторное - лучше, хотя слышал, что льют и трансмиссионное. Наверное всё зависит от того, какие свёрла к концу смены остались не сломанными у китайского рабочего на фабрике.
@murzilka68
2 жыл бұрын
Как оказалось, мои оригинальные пружины намного жестче "Вонъянговских". В принципе меня всё устраивает.
@user-im4ze3po8d
2 жыл бұрын
@@murzilka68 По диаметру перья тоже разные на разных моделях. Я, когда залил "Индустриальное" И-19 был доволен комфортной ездой, пока на большой скорости не попал на участок с выбоинами, серия пробоев мне не понравилась. Буду менять на моторное.
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
что за масло веретёнка..????
@user-im4ze3po8d
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t Веретенка собирательное название жидких индустриальный масел. Устаревшее, видимо изначально применявшееся для смазывания веретен в ткатском деле. Современные аналоги КС-19, И-20 и т. Д.
@murzilka68
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t веретённое масло АУ(ГОСТ 1642-75), по другому - индустриальное. Достаточно жидкое. Использовалось в лохматые времена для заправки вилок и амортизаторов практически всей советской техники.
@tamarakalvane67182 жыл бұрын
Cупер обзор китаиской вилки!Диаметр штоков какой 27мм или 25? Мне на 27 надо тоже будет для профилактики разобрать поменять масло а так полне рабочая несопливится сальники ,работает очень мягко .Удачи ,полезный видик людям пригодится.
@murzilka68
2 жыл бұрын
27
@hrenim2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Сколько весит эта вилка? Думаю на электровел поставить.
@murzilka68
2 жыл бұрын
Приветствую! Около 4кг
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
для вилок амортизаторов итд. существует специальное масло АЖ 12 называется... дело не в вязкости даже а то что оно не дизилит и не горит при работе и потом не получается не понятная жидкость и работает как надо :) и скажите что за масло веретёнка как механик не понимаю совсем :)
@murzilka68
2 жыл бұрын
Раз в год поменять масло в вилке не вижу ни каких проблем. Специальное масло -12евро за литр, индустриальное - 1евро за литр. Так зачем переплачивать, если оно есть?
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
@@murzilka68 аж 12... 2.5 евро цена.. индустриальное ваша веретёнка.. И 12 И 20.. и 40.. И 50??? вязкость вас тоже по ходу не волнует? лижбы было масло... их опота все веретёнки. трансформаторые вилки нормально не работают.. потом почему-то сальники травят.. жёсткость не та....
@murzilka68
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t Меня всё устраивает, масло проверенное годами эксплуатации. Ну и потом - в Европе есть вещи, которые сложнее найти, чем в ваших краях. В любом случае, свой выбор я никому не навязываю. А давать советы - дело неблагодарное!
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
@@murzilka68 а забыл вы же в Европе живёте :)
@semen0semenov4 ай бұрын
Пружина ставится редкими витками вниз
@user-xh1ti1ep6j Жыл бұрын
За одну секунду сказал четыре слова, которые я прослушал несколько раз, да так и не понял что ты сказал.
@murzilka68
Жыл бұрын
Понимать надо смысл, а не ловить слова! И будет всем счастье!
@user-xh1ti1ep6j
Жыл бұрын
@@murzilka68 Зачем тогда бормотать слова себе под нос, не имеющие значение ? -- лишняя трата времени.
@murzilka68
Жыл бұрын
@@user-xh1ti1ep6j лишняя трата времени - отвечать на глупые вопросы в пять часов утра!
@user-xh1ti1ep6j
Жыл бұрын
@@murzilka68 Может ты и прав. Сори. Слава Україні.
Пікірлер: 27
Анг ёнг, Альфа). Отличный обзор!
спасибо за обзор
На скутерах конструкция точно такая же, только размеры другие. И тоже грязь вымывал из ног. Только я под капроновые колечки на поршне ещё по-колхозному изоленты подмотал, ибо замену не нашел, а родные стёрлись до безобразия. Пока вроде работает, но потеет одна нога через сальник. Сальников-то на замену тоже не было! :) А вообще, амортизатор дурацкий, жесткость диаметром отверстий определяется и густотой масла, в нормальных конструкциях клапаны стоят, которые усилие на сжатие уменьшают при превышении определенного порога, а эти или жесткие слишком, или мягкие и тоже слишком, причем на одной скорости мягкие, на другой жесткие.
Добрый день! Отличное видео, подскажите пожалуйста, у меня на альфе руль крутится относительно колеса, т.е. колесо ровно а фара светит вбок и руль вбок, все болты на траверсах затянуты, гайка и контгайка на рулевой тоже хорошо затянута. Подскажите пожалуйста как можно зафиксировать чтоб руль не крутился относительно колеса?
Для моего веса и груза "Веретёнка" жидковата, просто моторное - лучше, хотя слышал, что льют и трансмиссионное. Наверное всё зависит от того, какие свёрла к концу смены остались не сломанными у китайского рабочего на фабрике.
@murzilka68
2 жыл бұрын
Как оказалось, мои оригинальные пружины намного жестче "Вонъянговских". В принципе меня всё устраивает.
@user-im4ze3po8d
2 жыл бұрын
@@murzilka68 По диаметру перья тоже разные на разных моделях. Я, когда залил "Индустриальное" И-19 был доволен комфортной ездой, пока на большой скорости не попал на участок с выбоинами, серия пробоев мне не понравилась. Буду менять на моторное.
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
что за масло веретёнка..????
@user-im4ze3po8d
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t Веретенка собирательное название жидких индустриальный масел. Устаревшее, видимо изначально применявшееся для смазывания веретен в ткатском деле. Современные аналоги КС-19, И-20 и т. Д.
@murzilka68
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t веретённое масло АУ(ГОСТ 1642-75), по другому - индустриальное. Достаточно жидкое. Использовалось в лохматые времена для заправки вилок и амортизаторов практически всей советской техники.
Cупер обзор китаиской вилки!Диаметр штоков какой 27мм или 25? Мне на 27 надо тоже будет для профилактики разобрать поменять масло а так полне рабочая несопливится сальники ,работает очень мягко .Удачи ,полезный видик людям пригодится.
@murzilka68
2 жыл бұрын
27
Доброго времени суток. Сколько весит эта вилка? Думаю на электровел поставить.
@murzilka68
2 жыл бұрын
Приветствую! Около 4кг
для вилок амортизаторов итд. существует специальное масло АЖ 12 называется... дело не в вязкости даже а то что оно не дизилит и не горит при работе и потом не получается не понятная жидкость и работает как надо :) и скажите что за масло веретёнка как механик не понимаю совсем :)
@murzilka68
2 жыл бұрын
Раз в год поменять масло в вилке не вижу ни каких проблем. Специальное масло -12евро за литр, индустриальное - 1евро за литр. Так зачем переплачивать, если оно есть?
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
@@murzilka68 аж 12... 2.5 евро цена.. индустриальное ваша веретёнка.. И 12 И 20.. и 40.. И 50??? вязкость вас тоже по ходу не волнует? лижбы было масло... их опота все веретёнки. трансформаторые вилки нормально не работают.. потом почему-то сальники травят.. жёсткость не та....
@murzilka68
2 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t Меня всё устраивает, масло проверенное годами эксплуатации. Ну и потом - в Европе есть вещи, которые сложнее найти, чем в ваших краях. В любом случае, свой выбор я никому не навязываю. А давать советы - дело неблагодарное!
@user-vv2th2di9t
2 жыл бұрын
@@murzilka68 а забыл вы же в Европе живёте :)
Пружина ставится редкими витками вниз
За одну секунду сказал четыре слова, которые я прослушал несколько раз, да так и не понял что ты сказал.
@murzilka68
Жыл бұрын
Понимать надо смысл, а не ловить слова! И будет всем счастье!
@user-xh1ti1ep6j
Жыл бұрын
@@murzilka68 Зачем тогда бормотать слова себе под нос, не имеющие значение ? -- лишняя трата времени.
@murzilka68
Жыл бұрын
@@user-xh1ti1ep6j лишняя трата времени - отвечать на глупые вопросы в пять часов утра!
@user-xh1ti1ep6j
Жыл бұрын
@@murzilka68 Может ты и прав. Сори. Слава Україні.