Прежде, чем начать настройку челночного узла, надо обязательно устранить зазоры и люфты в этом месте! Если не устранить эти зазоры и люфты, то бесполезно делать настройки, потому что будет шум, стук, будут пропуски стежков и будет рваться нижняя нитка. Показываю, как устранить эту проблему.

@1tatylya

3 жыл бұрын

Дякую за урок. Буду вивчати люфти моєї машини.

Очень мало профессионалов по Подольским машинам, поэтому ваши уроки очень важны и полезны.

Спасибо огромное ,Александр Данилович!Дай Бог вам здоровья,а многострадальной Беларуси мира ,спокойной жизни и процветания! Ждём с нетерпением продолжения ваших уроков,они очень помогают.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам всего доброго!

Большое спасибо , что Вы нас не оставляете . Очень полезные и понятные уроки. Желаю удачи здоровья мира стабильного развития благополучия Вам, Вашей семье, всем хорошим жителям Белоруссии.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам всего доброго!

Ну, наконец то.. С возвращением!!! Рады, что Вы здоровы!

Не зря подписался. Четкие и простые обьяснения. Жду продолжения по устройству ремонту Чаек.

Спасибо за полезный урок Александр Данилович, крепкого вам здоровья и благополучия!!!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам всего доброго!

Спасибо ! Мира вам и стабильности в Стране!! Здоровья Вам и вашей семье!!!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам всего доброго!

Спасибо! У вас дар преподавателя, понятно и доступно

Доброго времени суток. С радостью жду Ваших уроков, приятно слушать знающего мастера. Видно по всему ,как Вы любите свою работу, и это очень приятно, дай Бог Вам здоровья ,.

Спасибо, Александр Данилович, очень информативно! 👍👍👍

Здорвья вам, не болейте. Вы нам нужны

Это один из лучших Ваших уроков, как я считаю, один из самых познавательных и полезных по регулировке! Благодарю!

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Все уроки важны!

Большое спасибо Александр Данилович за ролик! Тема люфтов очень важна для машины и зря многие любители и мастера эту тему игнорируют. Спасибо еще раз, здоровья Вам и успехов в Вашем очень нужном и полезном труде!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо! И Вам всего доброго!

Какое счастье,что мне случайно на ютюб зашёл ваш блог.У меня Чайка 143 и множество таких проблем,о которых вы говорите.Буду всё подробно изучать и ,по мере возможности, исправлять.Спасибо Вам большое.👍

Александр ! Поздравляю с 100 тысячами подписчиков ! Насмотрелся ваших роликов , реанимировал советскую машинку Чайку 143а. Не понимаю людей которые сдают их в металл. Спас я ее из металлолома и забрал себе . Дал ей новую жизнь ! Работает прекрасно !!!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Спасибо за поздравление! Это мой юбилей!

Александр Данилович, доброго Вам времени суток! Огромное спасибо за ваши бесценные уроки! Дерзаю, настраиваю, согласно вашим советам, свою пчёлку Чайку-132М. Под вашим чутким руководством многое получается! Дай Бог Вам крепкого здоровья! Спасибо за ваш труд!!!

Рады ,что вы вернулись ,мира и спокойствия в вашей стране

Вы потрясающий человек. С ужасом вспоминаю как нам в 1992 году в училище препадавали мошиностроение.. как же не хватало таких учителей... Я очень благодарна за каждое ваше слово.. за терпение .. спасибо что находите время для нас...

@olgafilippova4522

Жыл бұрын

Подскажите у меня не шитье материалов. толстый

@family4154

Жыл бұрын

@@olgafilippova4522 Не шьёт толстый материал машина?

Урааа!!!!! получилось. Машинка лежала лицом вниз, моторчиком вверх. Так ее не смазывала ранее(в таком положении).Обнаружила люфт (вы о нем рассказываете примерно 12-14 минута) и болтик не на срезе. Раскрутила 2 болтика, снизу подняла пальчиков и закрепила правильно винтики. Теперь *Зубья 2х шестерёнок в одной плоскости, а раньше зубья маленькой шестеренки были ниже зубьев большой шестеренки* и такого шума нет, может быть поставив ее на рамку деревянную будет больше шума, но надеюсь на лучшее)))))

Спасибо за урок. Пока не пришла в себя от потрясений на этой неделе, но начну. Машинка чайка 134 а шьет, применила пасту Гойя, шум исчез, начала шептать. Про пасту Вы говорили раньше. Спасибо ещё раз!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Паста ГОИ. Государственный Оптический Институт. Я рад за Вас! А ведь некоторые мужчины спрашивали у меня, как я запихнул пасту в зубья. Вот так бывает!

Спасибо .Видно,что вы мастер с большой буквы.

Как долго я вас искала....Слава Богу нашла.явы мой спаситель.Я все свои машинки с вашей помощью и благодаря вашим урокам поремонтировала сама.И так рада что вы есть на свете этом. Такой простой и понятливый,терпеливый ко всем нам простым людям.

@family4154

Жыл бұрын

🙏🙄

Огромное вам спасибо,я настроила строчки зигзаг,и так довольна,мне приходилось шить строчки зигзаг на джаномэ,а теперь я довольна,спасибо за ваши уроки,но я буду смотреть и другие уроки,очень полезно и приятно вас слушать,дай бог вам здоровья!

Спасибо Александр Данилович! Вы очень все доступно объясняете.

Спасибо. Жду следующего урока.

Очень хорошие уроки, спасибо! Найти такого профи сейчас очень трудно!

Благодарю Вас, Мастер !! Дай Бог Вам здоровья !!

Спасибо за урок, БРАВО!!!!!

ВОТ это дело. Спасибо, я ждал этого урока.

@user-qu7kb9mt7e

3 жыл бұрын

А про Мальву ничего не рассказали...

на заднем плане увидела свою Чайку 2 шью на ней 50 лет Ваше видео так доступно показало все нюансы как устранить неполадки спасибо

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

А у меня и по Чайке-2 есть все настройки.

Спасибо!!!! Мастеру палец вверх!

Здоровья Вам добрый человек! И огромное спасибо!

Дай Бог, Вам здоровья !

Спасибо,что досканально рассказываете всю "кухню по работе оборудования!После ваших объяснений можно подрабатывать настройкой .. Спасибо!!!

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Так уже несколько моих подписчиков делают!

БЛАГОДАРЮ!!! СУПЕР!!! САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНКА!

Спасибо Вам большое за урок.все понятно и доступно

Классные уроки!!! Спасибо Вам!

АД с возвращением.

Правильно сказали насчет притирки пастой ГОИ. Я тоже притираю шестерни этой пастой. И не только на Чайках, но и на 22-ом классе и других промках

Большое спасибо за полезные советы!👍👏🤝🇺🇿

Спасибо за урок)

Класс!👍Доходчивей уже быть не может.

Спасибо за урок. Очень помогло. Я тоже убрал люфты и работает как масло, шумов нет. И нитьки перестала рвать

Огромнейшее спасибо . При ваших видео обучающих по Чайкам сейчас освоил всё , просто всё по их обслуживанию и наладке на качественное шитьё. В коллекции раньше были только Сингеры и подольские (у всех лакокрасочное покрытие блестит , вид как новые да ещё и полиролью начищены , их у меня 22 штуки ) Недавно приобрёл БЕСПЛАТНО ( да , люди просто отдали ) как и вы в видео говорите --люди избавляются по глупости от Чаек . Сейчас из Чаек 142м две новые , две очень хороши тоже и отдали просто так Веритас 8014---35 --2 . Хотелось бы лично пообщаться , но я думаю вы на это не пойдёте . Во общем ещё раз ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ( мы ровесники )

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Ну, если бы Вы жили в Бобруйске, то пообщались бы.

Спасибо. Полезные лекции и нигде их не встретить.

спасибо большое я не очень много ваших уроков смотрел.Я выборочно смотрел примерно по три ролика подряд чтоб лучше понять как мне настроить машинку. Перед чем купить машинку Чайку я смотрел ваши ролики.Потом когда купил предстовление было что делоть и я настроил машину.ЕЁ КАК купили в магазине и она не шили вообшем новая было.Я очень благадарин ВАМ ЗА ВАШИ УРОКИ И теперь я могу настроить и ПМЗ три уже настроил классс

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Замечательно! Мне приятно, что мои уроки помогают многим моим подписчикам восстановить свои шв.машины!

Большое вам спасибо вы мне много дали понять о машине

Да, насчет механиков даже на этой площадке, нарывался на бездарей которые на вас бочку катят, я в недоумении какие они тупые я бы им в руки свой х.. не дал не говоря уже о машинке! По вашим видео много чего устранил на Чайке которая валялась и говорили что эта машина говно, хотя есть и ПМЗ-2 обе хороши каждая по своему и для своих целей, сам просто люблю в авто ковыряться, теперь по швейке перехожу на другой уровень 1022 и уже много в ней сделал для нормальной работы, машина практически новая а брачок завода я нашол, и благодаря горе мастерам она мне досталась в таком состоянии, я даже рад что она не попала в руки таким профи как вы, ее бы высушили швеи и выжали с нее все, а так она не шила и все; списали!

Молодец,хорошо обьясняешь

Спасибо вам большое. Очень помогли

Благодарю вас👍👍👍👌👏💐🙏💞🤗🎁

Спасибо!

Спасибо большое за ваш урок умения 4 швейных машины чайка 2, чайка 132м,Подольская,закончила профессиональное училище ,учеба была связана со швейными машинами я немного понимаю в них ремонтирую сама новаши уроки отличные вот сегодня поняла как укрепить лапку на машине чайка2

СПАСИБО !

спасибо вам большое

Здравствуйте Александр Данилович. Очень вам благодарна. За все ваши уроки. У меня к вам огромная просьба у меня машинка Радом по русски .а RaDoM. Иголка за что-то задевает и ломаются и рвёт нитки.

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Настраивать машину надо!

Александр Данилович! Мне досталась машина Чайка132м которую какие-то горе ремонтеры немного покурочили. Я в общем все устранил а вот не знаю как устранить или отрегулировать продольный люфт или ход коленвала. Эти горе ремонтеры забили вместо штифта отвертку наискось как то и сломали, что бы маховое колесо не проворачивалось, я с помощью молоточка и кусачек и не литературного жанра как то выбил ихний шплинт и таки все восстановил, маховое колесо нормально вращается, зажимается, (эти горе спецы не знали как правильно шайбу поставить), а вот появилась проблема - продольный люфт коленвала, очевидно когда они забивали свой супер- штифт с отвертки где то что-то сместили. Нигде я не нашел решения этой проблемы и решил обратиться к Вам, дабы не создать себе лишних проблем. Коленвал вроде бы они не погнули, ход в машины легкий, а вот как его правильно выставить или отрегулировать?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Если я Вас правильно понял, верхний вал имеет продольный люфт? Подбейте осторожно правую втулку в сторону махового колеса, предварительно освободив винт этой втулки.

@user-gh5km1ey7u

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Благодарствуйте, буду пробовать...

Спасибо.

Слава Богу все утряслось .

Дякую за урок в мене якраз є така проблема проявляється стук і я не знала що то може бути попробую .

Spasibo bolshoye

Данилович! Благодарю за совет - устранил неисправность люфта коленвала, но на этом проблемы не закончились. Начал регулировать ход зигзага и центровку иглы - нечем регулировать центровку, под крышкой смотрю срезан уголочек с регулировочным винтиком центровки иглы. Другого нету, Днепр далеко - счас пойду приварю недостающую часть, нарежу резьбу и попробую...Я это к чему - мне бы очень сильно хотелось бы посмотреть на физиономию этого дятла - ремонтера, очевидно его заслали заграничные конкуренты сделать эту диверсию, наверняка хозяйка этой машинки вышла на мировой уровень по пошиву...иначе нафига было отпиливать этот уголок, ну отвертку он забил понятно зачем - для большей производитепьности. Хотя я один раз встречал Подолку142 так в ней механизм зигзага был так изуродован, что наверное и Вы не взялись бы его чинить...

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Если у Вас машина Ч-134 или П-132 или Ч-132М, то ничего не надо приваривать! Открутите гаечку, отрегулируйте иглу по центру, зажмите гаечку и всё!

@user-gh5km1ey7u

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Да я приварил и все получилось но в этот аппарат напихали вероятнее всего из непригодных машин запчасти, так вроде и настроил нормально но на зигзаге пропускает иногда зигзагную строчку вместо ее проскакивает обычная, я грешу на ведомую шестерню уж слишком она покоцана да и из другой машинки наверное, я бы себе такую никогда не поставил бы. Ну ничего страшного, там движок хороший и стоит больше чем вся машинка а на ремонт где то найдется да и простым швом шьет отлично...и движок не китаец, я ее из за него и купил. Благодарю Вас за дельные и хорошие подсказки.

Спасибо

Спасибо большое вам за труд и умение! Подскажите как настроить швейную машину Подольск с прямой строчкой? Толстую и очень тонкую ткань, трикотаж, настроить? Спасибо большое за ваши советы и подробные видео, здоровья, здоровья вам и благополучия вашей жене!!!

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

У меня есть уроки по прямострочной машине ПМЗ-1. Все уроки подписаны. Изучайте.

О какой классный канал. Подпишус ка я.

Некачественный литьё шестерёнок. Стоит приспособить бронзовые немецкие (хорошему слесарю это под силу), и совсем другой табак. Есть и другой способ. Примерно на четверть сузить по высоте заводские шестерни и отшлифовать их края. Ничего страшного не произойдёт, если снимется лишнее "мясо", от этого ход машины станет ощутимый легче, да шум в разы уменьшится.

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Никто из домашних хозяек не будет этим заниматься! Даже я, механик, этого делать не буду. Не вижу смысла! Большая трата времени! Самый простой вариант - погонять шестерни с пастой ГОИ. Несколько минут и всё! И машина звучит мягко! Я же показываю обзоры и все слышат, как работают мои Чайки.

Александр Данилович, я вам показывал свою машинку "Подольск 132" после восстановления (в ВК), она вам понравилась. На ваш вопрос, что "красота красотой, а шьет-то как?", я хотел это показать. Подготовился для демонстрации: сшил полосу из кусков тонкой сорочки, вафельного полотенца, джинсы-стрейч, ворсовой сапожной подкладки и винилис-кожи. Но ужас, на полосе джинсы-стрейч образовались явные пропуски на зигзаге (правый укол). Я впервые обратил внимание на вертикальный люфт игловодителя небольшой, но чувствительный. Наблюдал по ходу люфта, там несколько соединений, и все не безоблачные и неустранимые. Измерить не смог, около 0,5 мм. Может этот люфт быть причиной пропусков зигзага на эластичных тканях? Я в растерянности. Или для эластичных тканей нужны специальные условия? Или отошлите к у року №...Пока я их пересматриваю, можно начинать сначала.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Если люфт около 0,5 мм, то им можно пренебречь. На это можно не обращать внимания. Я настраиваю машины с люфтом в 1 мм и работает без пропусков. Для эластичных тканей, естественно, нужны другие условия. Если я где-то об этом говорил, то не помню, в каком уроке. Для этого нужны хорошие импортные нитки Gutermann, AMANN, EPIC. И никто не шьёт максимальным зигзагом на эластичных тканях. В этом нет смысла! Потому что будут пропуски. Если по замыслу нужен зигзаг на эластичных тканях, то между тканями прокладывают дублерин и делают зигзаг без пропусков.

@ГВИ

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Спасибо, нитки мне нравятся 35ЛЛ, иглы "schmetz@ 90 универсальные. По поводу зигзага я теперь спокоен, просто буду знать.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@ГВИ Да, для эластичных тканей подходят нитки 25ЛЛ и 35ЛЛ.

Толково) насчёт толкателя тоже хорошо отметили. Бывает люфта нет, но вровень с плоскостью выставлен.. как результат на зигзаге в левом проколе на скорости толкатель может разворачивать петлю на игле и как результат пропуски на зигзаге

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Толкатель нужно немного пригнуть внутрь, чтобы нитку не сворачивало набок.

@alexejtka4

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 та так и делаю. Просматривая ролик вспомнил свои моменты)

@user-dr5cx6tw8h

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, скажите как пригнуть толкатель. Мешает петлеобразованию при левом уколе зигзага. Понятно, что надо стукнуть, но не понятно, что при этом предварительно нужно ослабить. В видео Вы показываете на снятом корпусе челнока. Как сделать это не снимая с машинки?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@user-dr5cx6tw8h Ничего снимать и ослаблять не нужно. Прямо на машине ударили осторожно выколоткой по кончику толкателя. От этого кончик этот пригнётся и не будет проходить близко от иголки. После этого проверьте зазор между толкателем и челноком.

@user-dr5cx6tw8h

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, приветствую Вас! Я Вам наверное уже надоел, извините, но на пол пути не люблю останавливаться, хочу Подольск 142 все таки довести до ума, да и Вы говорите не стесняйтесь задавать вопросы. По Вашим урокам убрал все люфты и выставил зазоры, спилил зубчик корпуса челнока. Но нитку после обхода челнока на выходе закусывает. Визуально обнаружил, что это место между пружиной толкателя и челноком. Закусывает в основном в начале шитья, а как разгонится, то на скорости все нормально. Слесарные навыки имею, уже перед женой стыдно, что столько времени занимаюсь, а доделать не могу. Подскажите пожалуйста, как побороть этот момент? Зазор между пружиной и челноком имеется 1 мм. Может порегулировать вперёд-назад челнок по отношению к игле, чтобы место выхода нити было под каким-то углом по отношению к отверстию в игольной пластине. Дополнительно сообщаю, что закусывает на прямой строчке, нитки нормальные, заправлены правильно. Или может мало спилил зубчик корпуса, убрал 1,5-2 мм. Если ещё подпилить, то до куда можно?

Спасибо за Ваши видео. Подарили Чайку заклиневшая . Можно совет Ваш по этому поводу. Спасибо

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Изучайте все мои уроки от первого и до последнего подряд! Вы самостоятельно приведёте в порядок свою машину и хватит Вам её лет на 30-40.

Огромное спасибо за ваши уроки.Я их пересматриваю по несколько раз и при каждом новом просмотре узнаю всегда новое.У нас старенькая Подольск 142 (1981г.) Практически по вашим урокам отрегулировал свою машинку,все отлично. Но как-то заметил ,что иголка при зигзаге влево бьет по шпульному колпачку. Снова проверил регулировки все нормально, но иголка все равно попадает на шпульный колпачок при левом уколе и чуть-чуть его задевает, кончик иглы тупится и дергает ткань.Пробовал новые шпульные колпачки,но происходит тоже самое. Получается,что необходимо увеличить отверстие на колчачке или что-то в машинке не так.Подскажите пожалуйста в чем может быть ошибка настройки.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

У меня есть все настройки для П-142. Сделайте их и не будет проблем! Иголка не должна доходить до шпульного колпачка. Поднимите игловодитель немного вверх. Но все мои настройки надо делать подряд!!! Выборочное выхватывание моих уроков Вам ничего не даст!

Спасибо) завтра проверим... Вот только косячок у меня что прикрутил болты как вы говорили.. И гайка почти касается этого болта (

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я не понял - о чём речь?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@sergey351010 А болт в этом месте можно и не вкручивать. Пусть остаётся родной. Хватит двух других.

Александр Данилович, добрый день! Первый раз на Вашем канале, очень ценные советы, подписалась, благодарю Вас! Есть вопрос по машинке "Veritas". Досталась в наследство, старенькая, с тумбой, еще с ножным управлением. Что посоветуете - продать или переделать под электропривод и пользоваться? Буду благодарна за ответ!

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Машину никто не переделывает под электропривод. Электропривод просто приставляется к машине за одну минуту и можно работать! А вот пользоваться машиной или продать - это Ваше решение. А у Вас какая швейная машина дома кроме этой?

@paniolena5792

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за ответ! У меня Полодольск 142 с эл.приводом. Я на ней начала учиться шить год назад. Шью на ней постельное белье. Хочу начать шить стеганые одеяла.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@paniolena5792 У Вас замечательная машина! И Веритас не нужен. Изучайте мои уроки все подряд. После этого Вы будете самостоятельно обслуживать свою машину. И хватит Вам этой машины лет на 30-40.

@paniolena5792

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за ответ! Да, машина очень хорошая. На ней шила еще моя бабушка, подарила мне ее лет 10 назад, все это время стояла без дела. В прошлом году мастер ее почистил, смазал, настроил, работает отлично!

Здравствуйте. Хорошие уроки.Но по запчастям на машинки не говорили ни чего. У кого то может пружина челнока сломается. А вы можете организовать доставку.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я провожу уроки и семинары. Ничего не организовываю. Если по деталям, то для этого есть интернет.

Доброе утро.Не сразу нашла нужную информацию в ваших видео .а именно ЛЮФТ НА ШЕСТЕРНКАХ.Вы о нем рассказываете с 11минуты.Буду пробовать устранить. Пожалуйста 🙏,добавьте к названию этого видео 🙏 ,люфт в шестеренках,так как люфты в швейной машине это общее название.Свою проблемы обнаружила перевернув ее на бок (она лежала не на моторчике,а лицом вниз) И у вас отлично оформлены титульные листы видео(с названием и номером урока). Но когда смотрю все видео -настолько вникаю в смысл,что забываю его номер 😞. 🙏 прономируйте ваши видео в названии под видео 🙏 зрителям и вашим ученикам так легче запомнить необходимое видео (цифры всегда с чем-то ассоциируются) И в каких разделах рынка искать эту пасту ГОИ?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

У Вас сложности с поиском нужного материала, потому что нет конспекта! Заведите конспект по каждому уроку с ключевыми словами. Так делают многие мои подписчицы. И это будет Ваша домашняя энциклопедия! На базаре продают пасту ГОИ там, где мужчины продают инструменты и "железо".

@kowechka372

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 ок.заведу. Как раз лето наступило и намного больше свободного времени

Здравствуйте. В моей машине плоскость толкателя в одной плоскости с корпусом. Подскажите, есть ли прием, чтобы верхнюю втулку челночного механизма сдвинуть. Винт держащий втулку выкручен. Весь челночный механизм разобран. Стучать сильно, чтобы сдвинуть , боюсь.. Такая глобальная разборка потому, что все равно надо было выкручивать механизм из-за сильного смещения влево.Не сделать 5мм зигзаг, иголка попадала по краю отверстия зажимной пластины челнока. И нужна замена крепежных болтов. Резьба!!! Машина после работы "механика". Решила сама налаживать. Вы очень доступно объясняете. Спасибо за вашу работу.

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Все сдвиги и настройки в челночном блоке у меня показаны подробно. Выполняйте и всё будет хорошо!

Александр Данилович,доброе утро!А как исправить,если сам толкатель где-то на 2-3мм ходит вверх-вниз и при шитье появился стук в челноке?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

А Вы смотрели этот урок до конца? Я же всё объяснил! Выполняйте!

@tamaraavdeeva3182

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Все пересмотрела и не один раз.Все перепроверила.Вроде все получилось.Спасибо большое за уроки .

Скажите пожалуйста : Какой люфт челночного вала допустим в продольном направлении. Ну что , муж что- то сделал и машинка перестала шить, до этого она шила, но был стук. теперь же плохо идет петлеобразование, внизу в челноке все запутывает. Но боремся дальше, не сдаемся. Кажется, муж совсем устранил люфт продольного направления челночного вала, совсем. теперь будет ослаблять. Интересно что будет дальше? И еще, после его регулировки вдруг перестал адекватно работать регулятор длины стежка: стежок стал меньше. С чего бы это? работает дальше. К вечеру машина стала выдавать более менее качественную строчку. все очень позновательно и интересно. Идем дальше .

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Люфт здесь не при чём. Ваша проблема в том, что Вы занимаетесь отсебятиной! А надо выполнять настройки точно по моим действиям! Как только пошла отсебятина - всё пропало! Надо начинать сначала! И выборочно уроки делать бесполезно! Только подряд от начала и дальше, ничего не пропуская! Это методика!

Здравствуйте, - обнаружил горизонтальный люфт ~ 1мм на лапке ниткопротягивателя. Как грамотно минимизировать этот люфт?

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Что такое "лапка ниткопротягивателя"?

Расскажите как устранить стук ножной педали кабинетной машины.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я ещё расскажу и покажу это.

Думаю может поискать для себя Чайку. Для задела...

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Любая Чайка, это великолепная рабочая лошадка, способная шить десятилетия без замены деталей. Я же реально показываю обзоры и мастер-классы по шитью на Чайке.

,Александр Данилович подскажите как убрать люфт (по ГОРИЗОНТАЛИ), по вертикали я исправил)) на главном валу, тот на который крепится маховое колесо.. из-за этого люфта не могу отрегулировать зигзаг.. спасибо

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Я уже два раза ответил Вам на эти вопросы! И подробно написал, как устранить горизонтальный люфт главного вала. Вы читаете мои ответы на Ваши вопросы?

Добрый день у меня появилась швейная машинка чайка 132м . Хотел на ней пошить не получилось причина такая , что не выходит с челнока нитка на верх и затрудняет ход . Пару ваших роликов посмотрел помогли в других настройках подскажите какой ролик посмотреть для решения вопроса.

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Это надо не "пару роликов" посмотреть, а изучить серию уроков по Чайке-132М. Уроки №153-159. И ещё: уроки 45, 46, 72, 73. И ещё много чего! Только после этого ваша Чайка будет шить безупречно не одно десятилетие. И обязательно надо изучить информацию по ниткам и иглам.все уроки подписаны.

Здравствуйте Александр Данилович. Подскажите пожалуйста, у Подольск 142 и Чайка 142 М внутрянка взаимозаменяема? Это одна и та же машинка или всё таки различаются детали? Здоровья вам, спасибо большое за такой канал

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Я за всю свою практику никогда не переставлял детали на этих машинах. Но похоже, что многие детали одинаковые. Только механизмы переключения программ у них разные.

@andreigolybev2416

2 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Хорошо, спасибо большое за ответ

Разбираюсь с люфтом вала с секторной шестиренкой. Люфт продолный есть 0.35 мм. Машинка Чайка 3. Кулачек на валу который крепится двумя винтами, должен в плотную быть к выступу корпуса машины или нет? Если в плотную, тогда он не ровно попадает на колёсико рычага регулировки подъёма зубьев (на половину). Крутил винт на другом конце вала, он регулирует ход челнока. Ели поставил на место.

@energetik83

3 жыл бұрын

drive.google.com/file/d/1VvuPHziWxfdgQOj1XFCHNC38TojwWYUo/view?usp=drivesdk

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@energetik83 Это кулачок для настройки продвижения ткани. Он не должен прикасаться к корпусу машины! Как его настроить - урок 18. Как регулировать ход челнока - через несколько дней!

@energetik83

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Я помню этот кулачек стоял неправильно с завода, я потом уже его отодвинул. А продолный люфт вала 0,35 мм непойму как устранить. В остальных местах люфтов небыло.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@energetik83 Люфт на нижнем валу, это самое простое! Надо раздвинуть втулки этого вала. И чтобы шестерни не клинили!

@energetik83

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Было бы замечательно если бы показали, как устранять люфты снизу и на Чайке 3. Самое простое, это для Вас. Потому что конструктивно немного отличаются машины.

Если машина смазка давнишняя то надо промыть ее керосином а потом смазать и прогнать минут5на холостом ходу ,хочу спросить мне надо на моторчик ремень подойдут ли ребристые ремни для оверлога и размер какойв сантиметрах

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

А зачем вам размер в сантиметрах? Сделайте шнурок вместо ремня и покажите его продавцу.

Александр Данилович, добрый день. Помогите мне пожалуйста. На Чайке путается верхняя нить под пластиной. Сначала начинает шить, а потом накручивает нить, ком целый, и стопорится. Что это может быть?

@andreyka7559

3 жыл бұрын

По вашему вопросу есть видеоролик. Смотрите, ищите.

@Di-rp7sf

3 жыл бұрын

@@andreyka7559 спасибо. Поищу.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@Di-rp7sf У меня всё это есть уже! Надо изучать все мои уроки! Это будет Ваша энциклопедия!

@user-mw8bu4qe9x

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956Как поднять лапку, чтобы шить толстые ткани? Подскажите пожалуйста. У меня Чайка2

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@user-mw8bu4qe9x Урок 46.

Дякую

Уважаемый МАСТЕР! Посоветуйте.что можно сделать в такой ситуации: при шитье заклинило нитку.когда попыталась её достать из челнока.то сразу не смогла этого сделать. решила прочистить челночный узел. разобрала его.а наместо поставить не могу- при сборе челночного устройства накладное кольцо не садится плотно на посадочное место даже после фиксации его фиксирующим устройством.В результате машину заклинивает.хотя при изъятии челнока. все остальные механизмы работают нормально. СПАСИБО.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Мне это знакомо! И всё-таки надо пальцами придавить это кольцо, чтобы оно плотно легло.

@user-xd3jz1zh1j

2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как устранить проблему: игла не опускается в челночный узел, если накладное кольцо прижимается плотно, а если полностью его не опускать, то игла и опускается и поднимается без проблем.

Здравствуйте. А как правильно выставить секторную шестерню относительно челнока?

@user-mehanik-1956

5 ай бұрын

Надо руками выставить соотношение иглы и носика челнока. Потом свести шестерни. В любом случае можно методом тыка за две-три попытки поймать правильное соединение шестерён.

Приветствую и с Новым Годом! Не могу решить задачу. На 143 Чайке регулятор не смещает игловодитель в левый укол. Прямую строчку шъёт в правом положении. Зигзаг тоже из правого положения. Поскольку зигзаг шьётся, то можно считать что игловодитель отцентрован. В програмном узле это или не в нём дело? Почему переводя крутилку , рычаг с роликом на конце не приподнимает коромысло, которое толкает рычаг игловодителя уводя иглу влево?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Не могу ничего посоветовать! Это надо видеть живьём. Судя по Вашему описанию, Вы не настроили машину точно по моим урокам. А ведь надо соблюдать всё точно, как я показываю! Сначала центровка иглы, потом настройка зигзага! Уже много женщин пишут мне комменты, что самостоятельно восстановили свои Чайки по моим урокам! А у Вас в чём проблема?

@nikleo67

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Разве может быть так, что зигзаг работает с неотцентрованной иглой?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@nikleo67 Может

@nikleo67

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 В фильме "Берегись автомобиля" персонаж автомеханику говорит, что с машиной, тот отвечает: - посмотоим, проверим, смажем. Так и посмотрю, проверю, смажу ;-) Вообще то я уже несколько кругов регулировок проделал. Сам вроде с техникой всю жизнь провозился и кое что понимаю, но тут какой то казус.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@nikleo67 Весь казус от небрежного отношения к моим настройкам! Женщины в этом деле более пунктуальны! Почитайте комменты в разных роликах. Десятки женщин пишут мне комменты о том, что они самостоятельно отрегулировали свои машины по моим урокам! И благодарят меня за это. О чём это говорит? О том, что мои уроки доступны и понятны всем!

Подскажите пожалуйста, чем можно заменить шплинт на секторной шестерёнки? Из сверла можно применить отрезок?

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

Хвостовик сверла как правило, мягкий и не подходит для этого дела. Я готовил штифт из стальной проволоки. Имейте в виду, что этот штифт немного конический.

@WICTOR23

2 жыл бұрын

А где такую проволоку можно добыть или с чего можно снять?

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

@@WICTOR23 Не могу сказать, где такую взять. У меня стальная проволока разных размеров висит в сарае. Можно с какой-нибудь пружины сделать штифт.

@WICTOR23

2 жыл бұрын

Спасибо за своевременный ответ, очень выручили как с профессиональной точки зрения. Как я сам не допёр что с пружины самое ТО на мой век хватит... Дай Бог Вам здоровья милый человек...

Добрый день. После притирки шестерён и регулировки минимального люфта меж зубьев, носик челнока ушел на пол восьмого. Теперь поворачивать вал секторной шестерни, что бы носик челнока был 2 мм от иглы в левом уколе?

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Вал секторной шестерни устанавливается первым! Чтобы он не упирался в корпус челночного блока. Потом устанавливается челночный валик путём подгонки зубьев. И окончательная регулировка подхода челнока к игле делается небольшим проворотом нижнего вала в хомутике. Не забудьте сначала зафиксировать челночную шестерню по запиловке!

@nikleo67

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Притирка прозводилась без снятия блока и вала секторной шстн. А челнок отклонился влево знчительно. Конечно качество обработки и сборки было дрянное. А знак качеста стоит. Я понял правильно.Что надо плоскими вал повернуть ,чтобы челнок повернулся на место? По игловодителю вы правы, там есть трещина. Место неудобное для осмотра и видно только под лупой , и то когда закручена игла т.е. под натягом. Как вы думаете аргоновой сваркой заварится?(буквы пропускаются, тормоз комп)

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

@@nikleo67 Что касается настройки челночного блока, то у меня есть видео, на котором хорошо видно взаимное расположение деталей и шестерён. Что тут непонятного? По поводу аргонной сварки - не пробовал, не знаю.

@nikleo67

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 Похоже, что мы о разном. Вероятно в письме я описываю проблему,не так как надо. Ну да ладно, в общем понятно. Успехов!

Добрый вечер, у меня такой вопрос у меня должен ли быть люфт у игловодителя? Сажусь напротив машинки , правой рукой берусь за винт затяжки иглы и толкаю от себя . Игловодителя стоит мертво. Тяну на себя поворачивается на 2 мм.Это нормально или как?

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Это износ в головках шатуна. Не обращайте на это внимания. Это не влияет на функционал машины. Это наблюдается сплошь и рядом.

@user-wf1bp3pf8l

Жыл бұрын

Большое спасибо за информацию.

Можно пласмасовый сектор на чайке 2 заменить на чугунный от другой машины

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Не знаю, лично я так никогда не делал.

Александр Данилович, здравствуйте. Люфты устранены, иашинка шила до сегодняшнего дня мягко и шикарно. А вот сегодня закудахтала, именно кудахчет, не гремит, а скрипит. Ума не приложу, что ей нужно. Все узлы прочищены и смазаны, ощущение, что скрипит какая-то ось, а вот какая, не пойму.

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

Возможно, скрипит мусор в гнезде челнока. Уберите шпульный колпачок и челнок и покрутите машину.

@luka591000

Жыл бұрын

Чистая машинка. Очень слежу за гигиеной. Понимаю, что заочно очень сложно определить причину. Нам бы сюда таких механиков! За ответ спасибо!

А можите ли рассказать. О. Производственной машине 22 класса

@user-mehanik-1956

Жыл бұрын

У меня нет уроков о 22 кл.. Перечень машин, о которых я рассказываю в разделе "О канале".

Здравствуйте . Я опять с вопросом , у меня шестеренка маленькая вверх вниз люфта нет , а вправо влево миллиметра три есть , я не поняла как такой люфт исправить.

@user-mehanik-1956

3 жыл бұрын

Поднять эту шестерёнку до устранения люфта. Когда это сделаете, сначала надо зажать винт на запиловке, а потом второй.

@user-ms5dn8zy3w

3 жыл бұрын

@@user-mehanik-1956 хорошо, завтра попробую, спасибо.

Шановний Александр Данилович а як же узнать як зветься моя машинка знаю що Подолка а яка?? Книжечки до неї немає а на ній пишеться ЧМЗ Калинина

@user-mehanik-1956

2 жыл бұрын

На Вашей машине есть рисунок. Написано: ПМЗ им. Калинина. Это машина Подольского механического завода или ПМЗ-1 или ПМЗ-2М. У меня есть подробные уроки, как её почистить, смазать, настроить. Все уроки подписаны

А как правильно выставить зацепление шестерён, если челночный узел был снят с машины, при его замене например?

@user-mehanik-1956

2 ай бұрын

Методом тыка за три-четыре попытки вы попадёте в правильное положение.