Келесі
- 10:42
- 141 М.
- 00:58
- 4 МЛН
- 13 күн бұрын
- 00:37
- 111 МЛН
- 24 күн бұрын
- 01:00
- 18 МЛН
- 14 күн бұрын
- 01:01
- 2,8 МЛН
- 6 күн бұрын
- 6:11
- 1 М.
- 13:08
- 125 М.
- 15:17
- 438 М.
- 19:13
- 954 М.
- 3:47
- 585 М.
- 0:19
- 207 М.
- 0:58
- 7 МЛН
- 0:39
- 451 М.
- 1:01
- 16 МЛН
- 1:00
- 848 М.
Пікірлер: 9
первый😊
Эх, размеры написал бы было бы очень хорошо, и от какоц машины такоц шкиф?
Устанавливал впс 253 в хендай гетц места в подкапотном ещё меньше чем в акценте. Через переходные пластины, +- похоже как ты делал, со штатной натяжкой у тебя хорошо получилось. Четырех ручейковый ремень прослужил пару дней, после норм загрузки впс его разлохматело как тряпку из-за малого обхвата шкива гены. Пришлось устанавливать доп ролик от ваз 2109 натяжки грм. Ролик встал на нижнюю проушину гены им и натягивал ремень в последующем. Гена прослужил 2 года и засвистели подшипники, снял на переборку, поставил сток.
@user-oh6tl3vv3b
8 ай бұрын
Машина пару недель уже как с этим генератором, не плохо вроде все , просвистов и т.д. Нет .
@sergeigaric2072
8 ай бұрын
@@user-oh6tl3vv3b Хорошо. Может потому что я пытался максимум с него вытащить, dst force 4500.1 и dst sparta 500.2 и два сотых агм, кислый под капотом. На оборотах 2000-3000 при валеве поплохело ремню без доп ролика. У вас моноблок по проще я так понял и литийлубрикант тоже в плюс конечно....
😂🤘🤘🤘👍👍👍
Второй)
Фпс хуйна😅
@secretsoundteam94
3 ай бұрын
Не спорю