Привет . Первый раз ездил на таком в 9 лет.

@motoart7

2 жыл бұрын

У меня эт тоже был первый мопед.

Двигло нужно крепить через резинувую проставку. Чтобы уменшыть вибрацыи и убрать лишний шум

Звонок четкий!

@motoart7

Жыл бұрын

Согласен!

👍

У моего свеча вперёд смотрит, наверное на вашем крышку задом на перёд прикрутили

Жиклёр поставьте топливный от д6 и поедет больше. Родной жиклёр переливает.

@frankbruunet2693

6 күн бұрын

Проволочку проденьте в жиклер и подпаяйте...

Глушитель длинный от д-6 попробуй, родной огурец от эфки душит ее

@motoart7

2 жыл бұрын

Ок

@vetereo

2 жыл бұрын

Огурец подходит... Трубу надо варить.... И все ок

@user-pl8os1te1r

10 ай бұрын

Я на своей Риге также сделал но у Риги глушак на большую гайку крепится а на ф80 2 шестигранника надо переваривать крипёж глушака с ф80 а остальное так оставить

Hi,what join the front headlights?

@motoart7

11 ай бұрын

Hi. Its original from this Moped: Riga13

@Matt-hj4mw

11 ай бұрын

@@motoart7 chinese engine have a white wire on the magneto,you conneting to this wire?

@motoart7

11 ай бұрын

@@Matt-hj4mw For the light we Install extra Batterie

Зачем пилить на Ригу 13 так поставил просто ризинки проставил между рамой и всё

Надо патрубок карбюратора агроном переварить покороче . И всё встанет .

Эти китайские движки - беда и горе Риг тринадцатых. Из-за того, что они немного не влезают вот такие колхозники творят злое дело, уничтожают последние остатки ретро-техники, уродуют рамы, а потом, что самое мерзкое выставляют эти поделки на продажу на известные площадки объявлений. Запомните, эта техника уже не транспортное средство, а ретро, коллекционная и фановая для особых ценителей, прокатится раз в месяц как на чоппере неспешно, вспомнить молодость. С китайским движком и изуродованной рамой теряется аутентичность и цена резко падает! А не наоборот. Если уж вздумали попробовать китайский движок, то надо пилить именно этот чёртов движок и не сметь переделывать раму, рама - самая главная деталь, а не движок. У движка китаезского слишком много "мяса" в районе креплений, вот и надо упиливать эти места, чтобы он встал глубже, тогда все влезет. Голову ессно перевернуть, чтобы свеча вперёд смотрела. Ещё хороший вариант заменить китайский карб на К60В с нулевиком (малым конусом), тогда тоже все влезет.

@motoart7

2 жыл бұрын

Все это верно. А тому мопеду, что на видео вреда не было. После теста китайца на него вернётся родной д6.

@vetereo

2 жыл бұрын

Лично я раму не пилил... И все становится на ура...

@motoart7

2 жыл бұрын

@@vetereo это правильно

@user-uj6uo4qz3e

Жыл бұрын

У тебя есть какой либо ретро мопед? Ищу Ригу 11 с баком с зади.

@motoart7

Жыл бұрын

@@user-uj6uo4qz3e привет. К сожалению в данный момент у меня 11х и 13х риг в наличии нет.

Hi,chain from chinese engine is enough?or you do some modification?

@motoart7

3 ай бұрын

Enough

@Matt-hj4mw

3 ай бұрын

@@motoart7 thx mate.

А я карбюратор поставил на короткий патрубок, и не пришлось ничего пилить

@motoart7

Ай бұрын

А он не перегревается летом ?

@GROM23675

Ай бұрын

@@motoart7 Перегревается, но я даже не думал что из-за этого)

Апути иглу в низ на одно деление и топлива обедниш и норма и регулировать поплавок уровень .

Посадочные места проточить как можно ниже сел.

Апусти иглу в низ на одно деление и топлива обедниш и норма и регулировать поплавок уровень .

можете помочь что делать у меня вот такой мопед и он не заводится

@motoart7

2 ай бұрын

Искра есть ?

@crolic3

2 ай бұрын

@@motoart7 слабая есть

@motoart7

2 ай бұрын

@@crolic3 тогда смотри поступление бензина и компрессию

Надо паять проволочку в жиклер карбюратор очень сильно багатит я себе паял на ф80 после обкатки стал работать без прострочки и раскручиваться получше

@motoart7

Жыл бұрын

Хорошее решение.

А у вас цепь не слетала ? А то когда я установил ф80 на ригу 13 у меня почему то цепь слетала

@motoart7

8 ай бұрын

Пока все работает ровно

@egorjan8156

8 ай бұрын

а у вас звезда совпадает с ведущей звездой ? ( ну всмысле она ровно смотрит ? ) @@motoart7

А чем протачивал и сколько

@motoart7

9 ай бұрын

Круглым напильником. На глаз...

ГОЛОВКУ МОЖЕШ ПЕРЕКРУТИТЬ ПО ДРУГОМУ ЧТОБЫ УДОБНЕЕ БЫЛО ПОДЛАЗИТЬ ТУДА. НА АЛИ ЭКСПРЕС ЕСТЬ РАЗНЫЕ ПАТРУБКИ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВОЗДУХАН ПОСТАВИТЬ!!

@motoart7

2 жыл бұрын

Спасиб

@vetereo

2 жыл бұрын

Все подходит

@user-xs9if4yi5q

2 жыл бұрын

@@vetereo Подходит

А можно ездить на 95 бензине?

@motoart7

Жыл бұрын

Можно. Но если есть низкооктановый, то лучше заправлять им

Через год сыпется поршень трескаются кольца, китайская порошковая металлургия а цилиндр гальванированное железо, родной двигатель намного надёжнее

@mix-interesno

4 ай бұрын

Отъёздил сезон на f50 и на д8. С f50 я разгонялся до 55, а на д8 только 25 максимум. Да, я знаю что надо менять кольца, возможно поршневую, но зачем делать старый движок, который даже когда был новым, ехал медленнее чем китаец? Я вот на сезон купил, откатал, продал. В следующем году опять купил, поездил и в конце лета опять продал. Из минусов только то, что каждый год нужно новый ставить

@flali1979

3 ай бұрын

@@mix-interesno а вот и смысл оставить советский Д. )))) Но обязательно поставить на него электронное зажигание, что я и сделал на своём Д5. И просто сказка. Не жалею. И даже греется мотор много меньше. 1) простая мысль не пришла к вам? Как это Д8 у вас так плохо едет? Может, неисправен? Так и есть. С моторами Д, при условии их состояния надлежащего, вы всегда будете иметь максималку 40, как минимум. 2) а действительно. Советский Д - долговечный очень мотор. И потому я против китайцев. 3) Максималка и длительная скорость - вещи разные. А мотовелосипед это такая штука, конструктивно на которой вы всё равно будете ездить под 30-35 в длительном режиме. И разгонятся, иногда, лишь до 40, но не больше. Ибо конструкция мотовелосипеда не предусматривает большего (а иначе, ушатается всё быстро).

Здравствуйте ведь Ф80 мощнее д6 динамика должна быть лучше.

@motoart7

Жыл бұрын

Здравствуйте. Все верно, тянет он даже лучше чем двухскоростной мопед.

он 69.4 кубов если я правильно запомнил

@motoart7

Жыл бұрын

Насколько мне известно - в самом названии двигателя и закодирован рабочий обьём: F-80 = 80ccm

@Kot-zazovod

Жыл бұрын

​@@motoart7ну как бы есть заявленная китайцами мощность, а есть реальная) Где-то было видео с замерами, мощность реально меньше.

Вообще-то на 13ой был мотор д8

@motoart7

11 ай бұрын

На первых тринашках шли моторы д6

Кубиков в нём конечно 80,а вот кубических сантиметров 65.

@by_noky

2 ай бұрын

Если быть точней то 63 целых

Skolka eta riga13

@motoart7

2 жыл бұрын

Едет 44 км/час

На нем нельзя ездить сейчас

@motoart7

Жыл бұрын

С правами на мотоцикл же можно ?

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@motoart7 нет. Отдельная категория и регистрация

@user-fh7tb8ej1e

11 ай бұрын

​@@3Jlou_4uTepishkaС чего бы вдруг?

@3Jlou_4uTepishka

11 ай бұрын

@@user-fh7tb8ej1e хозяева твои так решили и мусора выполняют

Д6,д8 лучше

@motoart7

2 жыл бұрын

И красивее

@UzerOff

2 жыл бұрын

Д-5 еще лучше. Зверь аппарат

@motoart7

2 жыл бұрын

@@UzerOff про д5 тоже будет обзор

@ramilan41k70

Жыл бұрын

@@motoart7 ф80 и ф100 покрасивее будет и помощнее, но дешка надёжнее

@motoart7

Жыл бұрын

@@ramilan41k70 верно.