Спасибо! Все четко и ясно рассказано и показано, лайк и подписка. У меня как раз головка пару раз шлифована и блок один раз, клапана торцованы, езжу на газу. Буду себе так делать.
@user-hv2le6bj2w
3 жыл бұрын
Спасибо.
@rylandreuben2250
2 жыл бұрын
Instablaster...
@weryden
2 жыл бұрын
@@user-hv2le6bj2w И кстати я выкручиваю свечи перед регулировкой зазоров клапанов, чтоб легче проворачивались валы без компрессии.
@azrquliyev30313 жыл бұрын
Aгромное вам спасибо 👍👍👍
@user-hv2le6bj2w
3 жыл бұрын
Не за что.
@soundqualitydivision7 ай бұрын
Надеюсь с тобой все хорошо.
@user-po4om8mm5r3 жыл бұрын
Нравится головка СССР на ваз 2114!
@user-wu2sm4zu2vАй бұрын
Приветствую. Какой эффект от установки от этой шестерни вы заметили?
@user-wx7oz7yz9t2 жыл бұрын
На инжекторном с е газом говорят впускной кулак идёт чуть раньше нажимая на стакан. И на 1.5 мм впуск надо делать ниже выпуска. Это правда?
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj10 ай бұрын
На одном уровне не все шайбы стоят! Каждый мотор по разному бывают на ровне бывает впуск ниже или выпуск по этому слово должы стоять шайбы на ровне лучше не произносить!))
@user-rm3fu7vz6s Жыл бұрын
Получается , мы пренебрегаем разницей в толщине регулировочных шайб ? Разве оба клапана будут одинаково открыты?
@one4190
5 ай бұрын
Из завода так, эта шестерня даёт возможность экономить топливо и прибавку мощности.
@user-nn5uo9bq1j8 ай бұрын
Привет, на сток распреде можно выставить перекрытия? Для лучшей работы мотора
@Illdaryan10 ай бұрын
Привет. Достался мне вал 10.30, фаза 262. Мотор 8 клапанов. Как правильно мне выставить перекрыия? В мануале написано, перекрытие - подъём впускного клапана 1.2 мм. Я регулеровочные шайбы клапанов 4го целиндра выравниваю по штангенциркулю и у меня получается то самое перкрытие?
@user-hv2le6bj2w
10 ай бұрын
Здравствуйте. Если клапан в седле провален то шайбы будут стоять не вровень лучше мерять микрометрами.
@user-tf2ll2vt5n2 жыл бұрын
А если голова фрезерованная и есть детонацыя на горячую как регулировать шестерню
@user-er8tx8cu3o
Жыл бұрын
Никак. Заливаете 95й, или уменьшается степень сжатия до 9,3
@user-er8tx8cu3o
Жыл бұрын
Это сколько же сняли , что появилась детонация ?
@user-tf2ll2vt5n
Жыл бұрын
1.8 мм
@okeayn8267
10 ай бұрын
@@user-er8tx8cu3o есть разница если как вы выстовлять также метки что голова до конца фрезерована
@user-cp9ut1kk1q2 жыл бұрын
Здравствуйте,а маховик на несколько градусов криво может стать,теоретически!
@user-hv2le6bj2w
2 жыл бұрын
Нет. Он прекручен на 6 болтов, разбег очень огромный.
@user-zb5dl7jf4o2 жыл бұрын
Это составной шкиф
@berimor76
9 ай бұрын
Та ладно ? Шкиф ? А может шкиВ ?
@user-zb5dl7jf4o
9 ай бұрын
@@berimor76 может
@user-er8tx8cu3o Жыл бұрын
Что за бред - торцованная головка ?!... Головка может быть фрезерованной или шлифованной . Грамотой мля...
@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын
А где гарантия, что метка на маховике набита верно, не лучше по поршню в вмт выставить?
Пікірлер: 36
Спасибо большое, все понятно!🤙
красивий видос 💯👍
Спасибо! Все четко и ясно рассказано и показано, лайк и подписка. У меня как раз головка пару раз шлифована и блок один раз, клапана торцованы, езжу на газу. Буду себе так делать.
@user-hv2le6bj2w
3 жыл бұрын
Спасибо.
@rylandreuben2250
2 жыл бұрын
Instablaster...
@weryden
2 жыл бұрын
@@user-hv2le6bj2w И кстати я выкручиваю свечи перед регулировкой зазоров клапанов, чтоб легче проворачивались валы без компрессии.
Aгромное вам спасибо 👍👍👍
@user-hv2le6bj2w
3 жыл бұрын
Не за что.
Надеюсь с тобой все хорошо.
Нравится головка СССР на ваз 2114!
Приветствую. Какой эффект от установки от этой шестерни вы заметили?
На инжекторном с е газом говорят впускной кулак идёт чуть раньше нажимая на стакан. И на 1.5 мм впуск надо делать ниже выпуска. Это правда?
На одном уровне не все шайбы стоят! Каждый мотор по разному бывают на ровне бывает впуск ниже или выпуск по этому слово должы стоять шайбы на ровне лучше не произносить!))
Получается , мы пренебрегаем разницей в толщине регулировочных шайб ? Разве оба клапана будут одинаково открыты?
@one4190
5 ай бұрын
Из завода так, эта шестерня даёт возможность экономить топливо и прибавку мощности.
Привет, на сток распреде можно выставить перекрытия? Для лучшей работы мотора
Привет. Достался мне вал 10.30, фаза 262. Мотор 8 клапанов. Как правильно мне выставить перекрыия? В мануале написано, перекрытие - подъём впускного клапана 1.2 мм. Я регулеровочные шайбы клапанов 4го целиндра выравниваю по штангенциркулю и у меня получается то самое перкрытие?
@user-hv2le6bj2w
10 ай бұрын
Здравствуйте. Если клапан в седле провален то шайбы будут стоять не вровень лучше мерять микрометрами.
А если голова фрезерованная и есть детонацыя на горячую как регулировать шестерню
@user-er8tx8cu3o
Жыл бұрын
Никак. Заливаете 95й, или уменьшается степень сжатия до 9,3
@user-er8tx8cu3o
Жыл бұрын
Это сколько же сняли , что появилась детонация ?
@user-tf2ll2vt5n
Жыл бұрын
1.8 мм
@okeayn8267
10 ай бұрын
@@user-er8tx8cu3o есть разница если как вы выстовлять также метки что голова до конца фрезерована
Здравствуйте,а маховик на несколько градусов криво может стать,теоретически!
@user-hv2le6bj2w
2 жыл бұрын
Нет. Он прекручен на 6 болтов, разбег очень огромный.
Это составной шкиф
@berimor76
9 ай бұрын
Та ладно ? Шкиф ? А может шкиВ ?
@user-zb5dl7jf4o
9 ай бұрын
@@berimor76 может
Что за бред - торцованная головка ?!... Головка может быть фрезерованной или шлифованной . Грамотой мля...
А где гарантия, что метка на маховике набита верно, не лучше по поршню в вмт выставить?
@user-lg1nu2pt8z
2 ай бұрын
Выкрути свечу и по такту сжатия увидиш