Шикарная тема! Но разница в расходе не понятна! Ведь полуоси и передний диф продолжают крутиться! Снимите пожалуйста разницу в расходе топлива на заднем приводе!
@user-lh7pd8lk1u4 ай бұрын
Привет всем нивоводам и нетолько...ххх..хернёй.. выбросил 9 тыщ..ещё лет 5 назад..когда тока они появились...ле том вроде неплохо..а зимой и в бездорожье выбивает блокировку намучился и все вернул как было..сейчас лежит..могу подарить любому...а вот принудительная тросовая блокировка это класс..поставил в передний мост ненарадуюсь!!!!
@nazarstolyarov1078
4 ай бұрын
И вам не хворать, прям подаришь? 😅
@user-vq6vj8kp7r
3 ай бұрын
0:20 0:20 0:20
@user-vq6vj8kp7r
3 ай бұрын
Подари буду рад испытать
@user-gl1oc4kk7g3 ай бұрын
Если были бы хабы, я думаю был бы смысл поберечь передний редуктор и кардан от износа да и расход по сухому асфальту стал бы меньше, а без хабов смысла не вижу.
@dimauvarov160615 күн бұрын
А кардан передний крутиться при езде? Ведь он по прежнему соединен с передним редуктором.
@donchack10534 ай бұрын
Пришёл на работу в организацию. А там крокодил с модифицированной раздаткой. На вопрос "нафига?" ответили, что типа удобно и бенза жрёт меньше. Но по факту буксовали на каждом пригорке зимой и за 2 года поменяли 2 задних кардана. Нашёл б/у раздатку и убедил переделать как с завода. Лет уж 6 с трансмиссией проблем нет. Так что не понимаю я такие переделки на Ниве.
@DustStyle
4 ай бұрын
эта переделка чтоб боком ехать.на вашем крокодиле наверно что то другое стояло,раз пришлось раздатку менять.
@donchack1053
4 ай бұрын
@@DustStyle ну если боком валить, то это уже спорт. Мне для гражданских целей же )))
@user-Andrei-13-SPb
2 ай бұрын
Вы хоть честно пишете зачем это, мне продавец в интернет магазине вливал про исследование ваза, про экономию в два литра на сто. Не будет её передние колёса хабами не отключены. А так получайте удлвольствие, удачи.@@DustStyle
@user-gl1oc4kk7g3 ай бұрын
Напишите о расходе топлива кто ставил.😊
@user-ql8uv7sq9w5 ай бұрын
Стесняюсь спросить, для чего покупали ниву??? Купи любую классику и ничего там отключать не нужно. А так, вы занимаетесь рукоблудием, или точнее анонизмом!!!
@DustStyle
5 ай бұрын
классика есть.всё рукоблудие с нивой чтоб получить классику с возможностью подключить передний привод.
@vitadim
4 ай бұрын
Стояла приблуда эта, машина заезжала на 5 туда, куда на полном приходилось втыкать 4. Для лета и трассы нормальная тема, машина резвее
@user-wc1ps8xs4j
4 ай бұрын
на классике ходовая вообще не о чем у ниве ходовая очень надёжная
@Antosha875 ай бұрын
А основная цель этого отключения? Чисто чтобы боком наваливать или есть какие то реальные плюсы? Расход снижается?
@DustStyle
5 ай бұрын
чисто боком наваливать. про расход мне кажется это всё враньё.
@user-sv5ed3ff5d
5 ай бұрын
На трассе легчи будет ездит и по городу.
@user-dl4uf4td7k
5 ай бұрын
Думаю только боком наваливать. Я ездил на 3д ниве без переднего кардана (сломался), месяц покатался зимой, та ещë жопа. Жигули по проходимости лучше чем нива на заднем приводе. По расходу, он меньше стал бы только в том случае, если бы стояли хабы на ступицах, как к примеру на уазике, а в этом случае всеравно передний редуктор и кардан будут вращаться, оказывая сопротивление качению. Постоянный полный привод лучше
@dolboyob
5 ай бұрын
@@user-sv5ed3ff5dна трассе по вашему, чем будет легче?
@user-ql8uv7sq9w
5 ай бұрын
@@user-dl4uf4td7k без переднего кармана, экономия будет 250мл. на 100км. Бензина много не сэкономить, а гимороя с трансмиссией можно поиметь!!!
@user-th4jx2oi8j5 ай бұрын
Привет, а где покупал? Как правильно называется и сколько стоит.
@DustStyle
5 ай бұрын
покупал на озоне за 9к. называется-механизм отключения переднего моста нива www.ozon.ru/category/avtotovary-8500/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0
@user-sv5ed3ff5d5 ай бұрын
Ричаг как будет и где обзор?
@DustStyle
5 ай бұрын
ричаг старый остался
@user-jj3vm1oz9c5 ай бұрын
Проведи ради интереса тест будет ли снижаться расход топлива при езде только на заднем приводе.
@DustStyle
5 ай бұрын
весной проведу если не сломается
@user-zb6yg4ui8n
5 ай бұрын
А что толку что передний мост отключается, кардан и привода всё равно крутятся. Расход тот же будет.
@user-ox8lj8hx5k5 ай бұрын
Деньги на ветер.луднше тросовую блокировку поставить.
@DustStyle
5 ай бұрын
ну да,чтоб получить заднеприводный автомобиль из нивы кардан дешевле будет снять.а если застрял,всегда можно залезть под машину и кардан на место поставить.
@Alex_Gryzunov4 ай бұрын
Люди которые под каждым видео про это отключение пишут, что разницы в расходе не будет, вы вообще интересовались, что крутится на других схемах полного привода. Например на приводе с муфтой? Открою "тайну" - там тоже крутятся и кардан и привода. Так зачем же там так сделано? Могли бы тоже после коробки повесить раздатку. И как же это у них дифференциалы в КПП не разваливаются? И как же это у классики которая чуть легче Нивы не разваливается задний мост? И почему задний мост не разваливается у грузовой классики ВИС которая с 800 кг грузоподъёмностью? Аа. Мы же тут теоретики, а не практики. Умеет на левой и на право советы давать. В прочем как и в любом деле.
@honorlite4060
3 ай бұрын
Приводят в пример уаз, ебанашки даже толком не знают что и как на уазе устроено. Никто на уазе по трассе с включённым передком не ездит, передок по хорошим дорогам отключается из кабины, рычагом.
@user-tm7cj1lw1z5 ай бұрын
А теперь - внимание!!! Вопрос: нохуа?
@DustStyle
5 ай бұрын
боком ехать
@user-dh3tu1ph4x3 ай бұрын
Зимой по трассе,на льду ,или на скользкой дороге -нива с такой приблудой будет более предсказуемая.
@user-kl6do1jf8s
2 ай бұрын
Конечно, скорее в занос уйдет, хотя могла бы ехать прямо😂
@user-ek1fd4lb9d4 ай бұрын
Вот я поражаюсь, читая эти ГОВНОКОММЕНТАРИИ. Ну не хочешь .... не ставь - ВСЁ ТОЧКА. Нет....надо посмотреть и оставить свой ВЫСЕР. Человек захотел и сделал, получает удовольствие от езды боком. А всеми этими вопросами, про экономию топлива, сателиты, блокировки, пусть заморачиваются ТЕОРЕТИКИ ДИВАННЫЕ.
@user-Andrei-13-SPb2 ай бұрын
Ребята кто ставил, обьясните для чего это надо. Если для экономии, откуда ей взяться , передние колеса крутят механизм переднего моста до раздатки. Ничего не поменялось, просто разьеденили две шестерни. Вся нагрузка идёт на кардан, редуктор, полуоси заднего моста - ресурс? Ну разве пятаки покрутить.
@DustStyle
2 ай бұрын
я для пятаков брал)
@user-nx1kp6sj9h5 ай бұрын
Береги сателиты в заднем мосту один рывочек и им п--да 😂 и потом 70% этих отключателей идёт брак😊
@DustStyle
5 ай бұрын
им уже п--да,они заварены.
@vanyivan15 ай бұрын
Мне кажется, что лучше бы автор озаботился блокировкой заднего моста... Три вращающихся колеса на бездорожье всё же лучше, чем два. А вот отключаемый передний мост - весьма сомнительное удовольствие. Особенно на короткой базе. Причем заднепривод и постояный полнопривод (через дифференциал между осями) предполагают разный подход к управлению автомобилем в критических ситуациях, что может сыграть злую шутку с водителем и отправить его в ДТП.
@gordos_08
5 ай бұрын
Там заварен редуктор если че
@user-tm7cj1lw1z
5 ай бұрын
@@gordos_08и что?
@gslexx33125 ай бұрын
В чем смысл ?????? Привода , редуктор, кардан всеравно вертится. На уазике хабы и нет межосевого дифференциала - полное отключение. Так же возрастает нагрузка на крепление раздатки. Нет уравновешивания передним карданом.
@DustStyle
5 ай бұрын
смысл ехать боком
@user-fq5qj1bi3p2 ай бұрын
Ждем следующий ролик по ремонту или замене заднего моста. ВАЗ в своё время *_испытывал и такое решение_* завод пришёл к виводу что отключение моста не значительно улучшит расход топлива, но ухудшается управляемость и ресурс заднего моста, при постоянном полном крутящий момент распределяется на оба моста постоянно. Да и вряд-ли кому-то понравится когда прстоянно жопу кидает, поугарать - норм, а вот постоянно ездить особенно на коротыше с отключенным передним мостом: сомнительное удовольствие. Тем более что у нас почти во всей России девять месяцев зима и дороги скользкие
@DustStyle
2 ай бұрын
тут чисто поугарать.остальное всё херня.
@user-cw5js3hm2c
2 ай бұрын
Поугорали) только мост на месте и в рабочем состоянии, жаль стайлинграда не произошло
@user-ct7uc1cb2l5 ай бұрын
Ну захотелось заморочиться ! Выкинутые деньги.
@DustStyle
5 ай бұрын
почему выкинутые?
@user-os6zy3ct1r5 ай бұрын
какой смысл в таком отключении моста,если не исключаются потери на приводах,редукторе и кардане....???
@DustStyle
5 ай бұрын
смысл- получить заднеприводную ниву
@user-os6zy3ct1r
5 ай бұрын
@@DustStyle нахрена нужна заднеприводная нива жрущая как полный, но с потерей проходимости и управляемости...?
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-os6zy3ct1r валить боком,если улетел в сугроб,подключил передний привод и выехал.
@user-os6zy3ct1r
5 ай бұрын
@@DustStyle ну чтоб валить боком есть машины на задке...а если уже в сугробе,то иногда и за трактором идти приходится ..говорю как владелец патриота и Шеви нивы ..сугробы бывают разные,а у нивы и центр тяжести повыше чем у пузтеррк,так что есть вариант ещё и сальто опробовать...
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-os6zy3ct1r я думаю до трактора не дойдет,есть лебедка,хайджек и вторая нива.так то да,нива не очень подходит боком ехать,но в нашей локации на заднем приводе далеко не уедешь.
@user-um3po2er4x5 ай бұрын
Система как на тракторе мтз 82
@gordos_085 ай бұрын
😂😂😂😂 зимой еще веселее будет
@DustStyle
5 ай бұрын
на то и расчет)
@honorlite4060
3 ай бұрын
Можно валить боком
@user-sx2fn9xn2i5 ай бұрын
А где хабы, хабы то где??)) на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан, все остальное трата денег впустую
@DustStyle
5 ай бұрын
так нет задачи ПОЛНОСТЬЮ отключить передний мост.была цель сделать заднеприводную ниву с возможностью включить полный.
@DustStyle
5 ай бұрын
"на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан" если снять на ниве кардан то мост ПОЛНОСТЬЮ не отключится, надо еще снять редуктор и привода.вот тогда будет ПОЛНОСТЬЮ.
@user-sx2fn9xn2i
5 ай бұрын
А для чего это делать?))
@kitrus9249Ай бұрын
Машину будет крутить. Не стоит это г ставить
@DustStyle
25 күн бұрын
для этого и ставим
@user-cw5js3hm2c5 ай бұрын
На 4:25 подписчики собрались))
@Antosha87
5 ай бұрын
Так ведь люди пишут что расход в разы...
@serg2872
5 ай бұрын
@@Antosha87 С какого перепуга?
@DustStyle
5 ай бұрын
это не как хабы на уазе, здесь продолжают крутится привода редуктор и кардан и если есть экономия топлива то она не значительная. весной проведу замеры расхода если всё это дело доживет.
@DI-mitriy684 ай бұрын
И на куя козе баян ? Хочешь задний привод , ездий на Жигулях.
@DustStyle
4 ай бұрын
хочу задний привод и ездить там где жигули не проедут.
@DI-mitriy68
4 ай бұрын
@@DustStyle Ну если хочешь , то тогда удачи тебе в твоем творчестве .
@evgenijkazakov829420 күн бұрын
Пустая трата денег икономии не будет губы не раскатывай,а проблемы с задним мостом будут.сам убедился все лето ездил без заднего кардана ушатал передний мост,икономии точно не увидел.
@DustStyle
17 күн бұрын
почитай мои ответы под подобными комментариями,я заебался одно и тоже писать.
@Hugo_Stiglitz5 ай бұрын
дичь)
@user-vq6vj8kp7r3 ай бұрын
Подари буду рад
@user-hz8vl1ku1p5 ай бұрын
Нахрена тратить деньги на всякую хрень, просто снимите передний мост и выбросте его через забор к соседу и получите охуеную экономию.
@DustStyle
5 ай бұрын
тут не про экономию
@user-di2kl4cs9x5 ай бұрын
Лохотрон очередной.
@DustStyle
5 ай бұрын
если про снижение расхода топлива,то да,мне кажется лохотрон.
@user-di2kl4cs9x
5 ай бұрын
@@DustStyleБез хабов мост не отключить.
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-di2kl4cs9x это смотря что подразумевается под словом отключитиь.в данном случаи отключается передний мост от раздатки. цель получить заднеприводный автомобиль достигнута.
@honorlite40603 ай бұрын
Кому нужен такой механизм пишите, продам, новый, за 3 тысячи рублей. Отправлю куда угодно. (их сейчас по 10 к продают на Авито)
@MrMarkiks
3 ай бұрын
актуально?
@honorlite4060
3 ай бұрын
@@MrMarkiks да
@user-rv1ht5fu3v5 ай бұрын
Привет шантропа. Твои покатушки нах...й не нужны, ты покажи как отключается мост.
Пікірлер: 93
Шикарная тема! Но разница в расходе не понятна! Ведь полуоси и передний диф продолжают крутиться! Снимите пожалуйста разницу в расходе топлива на заднем приводе!
Привет всем нивоводам и нетолько...ххх..хернёй.. выбросил 9 тыщ..ещё лет 5 назад..когда тока они появились...ле том вроде неплохо..а зимой и в бездорожье выбивает блокировку намучился и все вернул как было..сейчас лежит..могу подарить любому...а вот принудительная тросовая блокировка это класс..поставил в передний мост ненарадуюсь!!!!
@nazarstolyarov1078
4 ай бұрын
И вам не хворать, прям подаришь? 😅
@user-vq6vj8kp7r
3 ай бұрын
0:20 0:20 0:20
@user-vq6vj8kp7r
3 ай бұрын
Подари буду рад испытать
Если были бы хабы, я думаю был бы смысл поберечь передний редуктор и кардан от износа да и расход по сухому асфальту стал бы меньше, а без хабов смысла не вижу.
А кардан передний крутиться при езде? Ведь он по прежнему соединен с передним редуктором.
Пришёл на работу в организацию. А там крокодил с модифицированной раздаткой. На вопрос "нафига?" ответили, что типа удобно и бенза жрёт меньше. Но по факту буксовали на каждом пригорке зимой и за 2 года поменяли 2 задних кардана. Нашёл б/у раздатку и убедил переделать как с завода. Лет уж 6 с трансмиссией проблем нет. Так что не понимаю я такие переделки на Ниве.
@DustStyle
4 ай бұрын
эта переделка чтоб боком ехать.на вашем крокодиле наверно что то другое стояло,раз пришлось раздатку менять.
@donchack1053
4 ай бұрын
@@DustStyle ну если боком валить, то это уже спорт. Мне для гражданских целей же )))
@user-Andrei-13-SPb
2 ай бұрын
Вы хоть честно пишете зачем это, мне продавец в интернет магазине вливал про исследование ваза, про экономию в два литра на сто. Не будет её передние колёса хабами не отключены. А так получайте удлвольствие, удачи.@@DustStyle
Напишите о расходе топлива кто ставил.😊
Стесняюсь спросить, для чего покупали ниву??? Купи любую классику и ничего там отключать не нужно. А так, вы занимаетесь рукоблудием, или точнее анонизмом!!!
@DustStyle
5 ай бұрын
классика есть.всё рукоблудие с нивой чтоб получить классику с возможностью подключить передний привод.
@vitadim
4 ай бұрын
Стояла приблуда эта, машина заезжала на 5 туда, куда на полном приходилось втыкать 4. Для лета и трассы нормальная тема, машина резвее
@user-wc1ps8xs4j
4 ай бұрын
на классике ходовая вообще не о чем у ниве ходовая очень надёжная
А основная цель этого отключения? Чисто чтобы боком наваливать или есть какие то реальные плюсы? Расход снижается?
@DustStyle
5 ай бұрын
чисто боком наваливать. про расход мне кажется это всё враньё.
@user-sv5ed3ff5d
5 ай бұрын
На трассе легчи будет ездит и по городу.
@user-dl4uf4td7k
5 ай бұрын
Думаю только боком наваливать. Я ездил на 3д ниве без переднего кардана (сломался), месяц покатался зимой, та ещë жопа. Жигули по проходимости лучше чем нива на заднем приводе. По расходу, он меньше стал бы только в том случае, если бы стояли хабы на ступицах, как к примеру на уазике, а в этом случае всеравно передний редуктор и кардан будут вращаться, оказывая сопротивление качению. Постоянный полный привод лучше
@dolboyob
5 ай бұрын
@@user-sv5ed3ff5dна трассе по вашему, чем будет легче?
@user-ql8uv7sq9w
5 ай бұрын
@@user-dl4uf4td7k без переднего кармана, экономия будет 250мл. на 100км. Бензина много не сэкономить, а гимороя с трансмиссией можно поиметь!!!
Привет, а где покупал? Как правильно называется и сколько стоит.
@DustStyle
5 ай бұрын
покупал на озоне за 9к. называется-механизм отключения переднего моста нива www.ozon.ru/category/avtotovary-8500/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0
Ричаг как будет и где обзор?
@DustStyle
5 ай бұрын
ричаг старый остался
Проведи ради интереса тест будет ли снижаться расход топлива при езде только на заднем приводе.
@DustStyle
5 ай бұрын
весной проведу если не сломается
@user-zb6yg4ui8n
5 ай бұрын
А что толку что передний мост отключается, кардан и привода всё равно крутятся. Расход тот же будет.
Деньги на ветер.луднше тросовую блокировку поставить.
@DustStyle
5 ай бұрын
ну да,чтоб получить заднеприводный автомобиль из нивы кардан дешевле будет снять.а если застрял,всегда можно залезть под машину и кардан на место поставить.
Люди которые под каждым видео про это отключение пишут, что разницы в расходе не будет, вы вообще интересовались, что крутится на других схемах полного привода. Например на приводе с муфтой? Открою "тайну" - там тоже крутятся и кардан и привода. Так зачем же там так сделано? Могли бы тоже после коробки повесить раздатку. И как же это у них дифференциалы в КПП не разваливаются? И как же это у классики которая чуть легче Нивы не разваливается задний мост? И почему задний мост не разваливается у грузовой классики ВИС которая с 800 кг грузоподъёмностью? Аа. Мы же тут теоретики, а не практики. Умеет на левой и на право советы давать. В прочем как и в любом деле.
@honorlite4060
3 ай бұрын
Приводят в пример уаз, ебанашки даже толком не знают что и как на уазе устроено. Никто на уазе по трассе с включённым передком не ездит, передок по хорошим дорогам отключается из кабины, рычагом.
А теперь - внимание!!! Вопрос: нохуа?
@DustStyle
5 ай бұрын
боком ехать
Зимой по трассе,на льду ,или на скользкой дороге -нива с такой приблудой будет более предсказуемая.
@user-kl6do1jf8s
2 ай бұрын
Конечно, скорее в занос уйдет, хотя могла бы ехать прямо😂
Вот я поражаюсь, читая эти ГОВНОКОММЕНТАРИИ. Ну не хочешь .... не ставь - ВСЁ ТОЧКА. Нет....надо посмотреть и оставить свой ВЫСЕР. Человек захотел и сделал, получает удовольствие от езды боком. А всеми этими вопросами, про экономию топлива, сателиты, блокировки, пусть заморачиваются ТЕОРЕТИКИ ДИВАННЫЕ.
Ребята кто ставил, обьясните для чего это надо. Если для экономии, откуда ей взяться , передние колеса крутят механизм переднего моста до раздатки. Ничего не поменялось, просто разьеденили две шестерни. Вся нагрузка идёт на кардан, редуктор, полуоси заднего моста - ресурс? Ну разве пятаки покрутить.
@DustStyle
2 ай бұрын
я для пятаков брал)
Береги сателиты в заднем мосту один рывочек и им п--да 😂 и потом 70% этих отключателей идёт брак😊
@DustStyle
5 ай бұрын
им уже п--да,они заварены.
Мне кажется, что лучше бы автор озаботился блокировкой заднего моста... Три вращающихся колеса на бездорожье всё же лучше, чем два. А вот отключаемый передний мост - весьма сомнительное удовольствие. Особенно на короткой базе. Причем заднепривод и постояный полнопривод (через дифференциал между осями) предполагают разный подход к управлению автомобилем в критических ситуациях, что может сыграть злую шутку с водителем и отправить его в ДТП.
@gordos_08
5 ай бұрын
Там заварен редуктор если че
@user-tm7cj1lw1z
5 ай бұрын
@@gordos_08и что?
В чем смысл ?????? Привода , редуктор, кардан всеравно вертится. На уазике хабы и нет межосевого дифференциала - полное отключение. Так же возрастает нагрузка на крепление раздатки. Нет уравновешивания передним карданом.
@DustStyle
5 ай бұрын
смысл ехать боком
Ждем следующий ролик по ремонту или замене заднего моста. ВАЗ в своё время *_испытывал и такое решение_* завод пришёл к виводу что отключение моста не значительно улучшит расход топлива, но ухудшается управляемость и ресурс заднего моста, при постоянном полном крутящий момент распределяется на оба моста постоянно. Да и вряд-ли кому-то понравится когда прстоянно жопу кидает, поугарать - норм, а вот постоянно ездить особенно на коротыше с отключенным передним мостом: сомнительное удовольствие. Тем более что у нас почти во всей России девять месяцев зима и дороги скользкие
@DustStyle
2 ай бұрын
тут чисто поугарать.остальное всё херня.
@user-cw5js3hm2c
2 ай бұрын
Поугорали) только мост на месте и в рабочем состоянии, жаль стайлинграда не произошло
Ну захотелось заморочиться ! Выкинутые деньги.
@DustStyle
5 ай бұрын
почему выкинутые?
какой смысл в таком отключении моста,если не исключаются потери на приводах,редукторе и кардане....???
@DustStyle
5 ай бұрын
смысл- получить заднеприводную ниву
@user-os6zy3ct1r
5 ай бұрын
@@DustStyle нахрена нужна заднеприводная нива жрущая как полный, но с потерей проходимости и управляемости...?
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-os6zy3ct1r валить боком,если улетел в сугроб,подключил передний привод и выехал.
@user-os6zy3ct1r
5 ай бұрын
@@DustStyle ну чтоб валить боком есть машины на задке...а если уже в сугробе,то иногда и за трактором идти приходится ..говорю как владелец патриота и Шеви нивы ..сугробы бывают разные,а у нивы и центр тяжести повыше чем у пузтеррк,так что есть вариант ещё и сальто опробовать...
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-os6zy3ct1r я думаю до трактора не дойдет,есть лебедка,хайджек и вторая нива.так то да,нива не очень подходит боком ехать,но в нашей локации на заднем приводе далеко не уедешь.
Система как на тракторе мтз 82
😂😂😂😂 зимой еще веселее будет
@DustStyle
5 ай бұрын
на то и расчет)
@honorlite4060
3 ай бұрын
Можно валить боком
А где хабы, хабы то где??)) на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан, все остальное трата денег впустую
@DustStyle
5 ай бұрын
так нет задачи ПОЛНОСТЬЮ отключить передний мост.была цель сделать заднеприводную ниву с возможностью включить полный.
@DustStyle
5 ай бұрын
"на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан" если снять на ниве кардан то мост ПОЛНОСТЬЮ не отключится, надо еще снять редуктор и привода.вот тогда будет ПОЛНОСТЬЮ.
@user-sx2fn9xn2i
5 ай бұрын
А для чего это делать?))
Машину будет крутить. Не стоит это г ставить
@DustStyle
25 күн бұрын
для этого и ставим
На 4:25 подписчики собрались))
@Antosha87
5 ай бұрын
Так ведь люди пишут что расход в разы...
@serg2872
5 ай бұрын
@@Antosha87 С какого перепуга?
@DustStyle
5 ай бұрын
это не как хабы на уазе, здесь продолжают крутится привода редуктор и кардан и если есть экономия топлива то она не значительная. весной проведу замеры расхода если всё это дело доживет.
И на куя козе баян ? Хочешь задний привод , ездий на Жигулях.
@DustStyle
4 ай бұрын
хочу задний привод и ездить там где жигули не проедут.
@DI-mitriy68
4 ай бұрын
@@DustStyle Ну если хочешь , то тогда удачи тебе в твоем творчестве .
Пустая трата денег икономии не будет губы не раскатывай,а проблемы с задним мостом будут.сам убедился все лето ездил без заднего кардана ушатал передний мост,икономии точно не увидел.
@DustStyle
17 күн бұрын
почитай мои ответы под подобными комментариями,я заебался одно и тоже писать.
дичь)
Подари буду рад
Нахрена тратить деньги на всякую хрень, просто снимите передний мост и выбросте его через забор к соседу и получите охуеную экономию.
@DustStyle
5 ай бұрын
тут не про экономию
Лохотрон очередной.
@DustStyle
5 ай бұрын
если про снижение расхода топлива,то да,мне кажется лохотрон.
@user-di2kl4cs9x
5 ай бұрын
@@DustStyleБез хабов мост не отключить.
@DustStyle
5 ай бұрын
@@user-di2kl4cs9x это смотря что подразумевается под словом отключитиь.в данном случаи отключается передний мост от раздатки. цель получить заднеприводный автомобиль достигнута.
Кому нужен такой механизм пишите, продам, новый, за 3 тысячи рублей. Отправлю куда угодно. (их сейчас по 10 к продают на Авито)
@MrMarkiks
3 ай бұрын
актуально?
@honorlite4060
3 ай бұрын
@@MrMarkiks да
Привет шантропа. Твои покатушки нах...й не нужны, ты покажи как отключается мост.