Интерестно у меня мотор 1.6 100 фокус2, годами на иридиевых езжу свечках все норм😮😮😮

1680032 - иридиевые свечки для 3 фокуса. Откатал на них по полной. Ни каких проблем

Уважаемый автор видео!!! Я не читал комментарии! Но при натягивании ремня на впускной механизм газораспределения, было бы не плохо придержать коленвал от проворота !!!

@Drandulet-Perdulkin

4 ай бұрын

В Данном автомобиле нет в этом никакой необходимости!! Т.к тут без шпоночный механизм и идеальная натяжка происходит как раз за счёт того что шестерня коленвала поворачивается и ремень натягивается,за счёт этого,это вам не Таз) Тут нужно знать что делаешь т.к можно накосячить без проблем

Красавчик

@Drandulet-Perdulkin

6 ай бұрын

Спасибо за оценку

Надеюсь, вы метки приблизительно на час стерли с перегородки?) Представляю как следующие мастера будут гадать почему они там стоят)

@Drandulet-Perdulkin

4 ай бұрын

Добрый,день. Пусть гадают)) мож подумают что это градусы)))

Добрый день. Спасибо за видео. Всё просто и понятно, но хотел бы уточнить маленькую деталь. Когда, в какой момент Вы срываете болт коленвала при полном цикле замены ГРМ? Как удержать вал от проворота? Заранее спасибо за ответ.

@Drandulet-Perdulkin

2 ай бұрын

Добрый день спс Рад помочь. По поводу болта К/В. Это пожалуй одно из главных моментов). Т.к открутить болт кв. Прой очень, очень сложно!!! БЕЗ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТОВ. Я использую сейчас ударный гайковерт. Но и он не всегда откручивает. Тогда я ступоре коленках за шкив, рогаткой, но это тоже не всегда удаётся сделать). И тогда уже я считаю стартер, ставлю стопроцентно механика (спец инструмент) и откручиваю огромным воротам 3/4. Для грузовиков)). Кстати хорошая мысль по поводу болтов к/в. Надо снять видео)) по этому поводу как и что))

@sergkam3586

2 ай бұрын

Ещё вопрос назрел. Может приходилось сталкиваться, видео не нашел где нет натяжителя ручейкового ремня. На моём экобусте 1.5 нет натяжного ролика. Кв, кондей, помпа и генератор. Чем он натягивается не пойму. Может сталкивались с таким чудом )? Спасибо.

А распредвалы выставить по планке вы же ванусы крутили,как же там совпадет открытия и закрытия клапанов

@rabid_killer_squirrel4509

5 ай бұрын

Вот-вот

@Drandulet-Perdulkin

5 ай бұрын

@rabid_killer_squirrel4509 что вот -вот?)) Что вас смутило-?)

@Drandulet-Perdulkin

5 ай бұрын

Ванус крутится вместе с валом. ( прокручивая,ванесса вал тоже крутился!!😊 В данном случае планку ставить не пришлось, т.к ванусы никто не трогал! И туда не лазили. Планку на 105 моторе необходимо ставить.

@Drandulet-Perdulkin

5 ай бұрын

​@@rabid_killer_squirrel4509, в моем случае гэнет необходимо ставить планку. А вот если туда лазили то тогда грани на заглушках были бы со следами вмешательства. И т.к у нас таких следов нет то ставить планку в данном случае нет смысла.

У меня после замены ремня грм начало плохо заводится на холодный как думаете это мне не так что-то сделали?до замены мин 35 с полу оборота заводился

@Drandulet-Perdulkin

8 ай бұрын

Добрый день. Езжайте к мастеру который вам делал. Пусть проверяет метки, и вам покажет что все выставлено по спец инструменту!! А если ваш мастер (художник) метки маркером ставит то вот вам и ответ. vk.com/club171718159 это моя группа в вк

@user-dg2fu9pj8s

Ай бұрын

тоже после замены в небольшой мороз плохо заводился, а потом копресмия пропала и приговорили муфту, доказать что мастера рукожопые я не смог

Подскажите какой фирмы грм и ролик .или какой лутше брать.

@Drandulet-Perdulkin

8 ай бұрын

Добрый день. Гейц, Инна, дайко. Вот моя группа в вк по ремонту. Там все артикулы я пишу vk.com/club171718159

Скажите какой ресурс примерно ремня грм? такой же мотор у меня, комплект ставил contitech с помпой

@Drandulet-Perdulkin

2 ай бұрын

Добрый день. В среднем я рекомендую менять ремень на 70-80 к!!.и желательно на 50 проверить его визуально на предмет трещин

@airman8558

2 ай бұрын

@@Drandulet-Perdulkin спасибо за ответ 🙂

А вы где работайте, в каком городе?

@Drandulet-Perdulkin

8 ай бұрын

Добрый день. в г. Волгоград скорей всего далеко

@user-el7fh7uc3i

8 ай бұрын

@@Drandulet-Perdulkin аха

Как правильно зафиксировать коленвал в нужном месте, что не показали?

@Drandulet-Perdulkin

4 ай бұрын

Это есть в моих других видео. К/В можно фиксировать спец болтом

@konovalovizrb

4 ай бұрын

@@Drandulet-Perdulkin спец болт , это понятно , а как это положение правильно поставить?

@Drandulet-Perdulkin

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/c3xqrMyfYpW2k8o.htmlsi=5vy0AwCv712aU8ti

Что то ты прогнал с свечами😂

@Drandulet-Perdulkin

3 ай бұрын

🤫🤫 оговорка)

И ты хочеш сказать что при том положении валов она ехала?

@Drandulet-Perdulkin

6 ай бұрын

Месяца 3 как минимум!!)) Т.к ему,этот ремень и меняли 3 месяца назад. Мне вот интересно как так случилось что когда ремень у него порвался ГРМ клапана не загнул?? Т.к когда я выставлял его ремень по метками, то вынул остаток старого ремня грм . Со слов владельца то ехала машина то нет.. Сейчас летает говорит)

А откуда уверенность, что распредвалы стоят как надо? Тем более, что вал должен быть зажат пружинами клапанов при положении первые закрыты. А у вас они напряжёны. А если метки сместились из за недотянутого болта кв? Почему не проверили затяжку? Ну не знаю...много вопросов к такому подходу ремонта.

@Drandulet-Perdulkin

3 ай бұрын

Добрый день. Для того чтоб убедиться что распиедвалы стоят правильно, мы используем спец инструмент (Бабочка ) В самом начале я показал что бабочка у нас не одевался на валы , что означает что метки на валах сбиты. Далее на выпускном валу , стоит метка ( I ) . На впускном валу стоит метка ( 0 ) Эметки должны смотреть в верх. На бабочка у нас тоже есть метки, которые нужно совместить. Если вал будет выставлен неправильно хотя-бы на 9уб, пол зуба 1/4 зуба. Хоть на 2 мм. То бабочка у вас не встанет!!! 2-Кулочки 1 цилиндра смотрят в верх. Выпускной на 1 час. Впускной на 11 часов. По поводу почему неправильно затяжку болит к/а. Отвечаю вам. На автомобилях Форд фокус 2-3 мондэо 4. Фиеста, фюжн. Стоит без шпоночная система!! Нет шпонок ни на распредвала, ни на коленвале. Шестерни держатся за счёт. Затяжки болтов коленвала и распредвала. + все болты одноразовые , повторно их использовать нельзя!!. На Форде метки не могут сместить из за недотянутого болта к/в, так в этом случае у вас гнутся клапана 99% Вмт выставляется по спец болту. Если вы внимательно смотрели полностью видео то там я все показываю и рассказываю. Какие вопросы у вас остались?? Пишите обсудим. Есть много видео про ГРМ на моем канале посмотрите. С праздником 23 февраля вас от всей души.

Да возьми ты ключ уже на 10.😊

@Drandulet-Perdulkin

2 ай бұрын

Тоже да напрягает??)))🤣🤣

На 1.8 и 2 как раз нет модуля.

@user-wm4ml2dt1s

10 ай бұрын

а планка вошла??

@aua5957

10 ай бұрын

на 2.0 старие версии,те что шли на мондео 3 йшли модули зажигания

клапана не погнуло ? сказка какая-то

@Drandulet-Perdulkin

8 ай бұрын

Нет все чётко. Я очень удивился когда ремень порвался и клапана не загнул. Я бы и сам не поверил, пока куски ремня не вынул оставшиеся

@user-zd9kv1ik5c

7 ай бұрын

Под счастливой звездой хозяин родился😅

Можно ваш номер

@Drandulet-Perdulkin

6 ай бұрын

В ватсап напишите