Установка ГБО 4 на LANOS! С проставками под бензиновые форсунки! Ставим ГАЗ на АВТО самостоятельно!
Мой Instagram - / alexandr_petrash
R.E.D. сервис - / zp.service_red
Евгений - / evgeniy_petrash
Николай - kolyambus85...
Я все же решился поставить ГБО 4 поколения на Ланос и сделать мы это решили своими силами, закупили все необходимое оборудование и отправились в гараж. Мы решили не сверлить впускной коллектор, а купили переходники под бензиновую форсунку тип Bosch 4 шт. (GZ-11-80 A). После установки гбо подключились к мозгам и настроили все через ноутбук, откалибровали время впрыска газа по бензиновой карте!
Пікірлер: 64
Кошак в предвкушении мясца) Жорик красава!!! Лайк!
Молодцы ребята👍👍👍
@AlexandrPetrash
3 жыл бұрын
Спасибо 😄
@user-ei1sw1yd2x
9 ай бұрын
@@AlexandrPetrashАлександр мне тоже надо такие проставки на форсунки Делфи тонкие на Ланос где брали
Здравствуйте! Когда ехали на бензине с приставками были нарекания?
Спасибо, красавчик, буду ставить проставки на Калине 8 кл
Как подключали + и импульсы с катушки?
Редуктор кажись выше бачка стоит, не айс. Моторный щит слабоват, для крепления на нем редуктора, но это не точно.
Завихрения воздуха при залёте ложит топливо на стенки простаки.
На 4 покалении. ПОТЕРИ НЕТ. ВАЛИТ КАК ДУРНАЯ. МЯГЧЕ РАБОТАЕТ. ВСЕ ДЕЛО В НАСТРОЙКЕ.
@AlexandrPetrash
5 жыл бұрын
Не спорю, мы уже разобрались как настроить что бы не было потери мощности, но возможно немного увеличится расход газа.
@Blitzkrieg.
5 жыл бұрын
@@AlexandrPetrash скажите,стоит ли покупать переходники под газовые форсунки,или же лучше засверлить?
@AlexandrPetrash
5 жыл бұрын
@@Blitzkrieg. Скажем так основываясь на личном опыте, так как я проехал около 2000 км на газу проблем никаких в работе не возникало, с момента установки работает как часы. Ну и плюс что ни надо никаких лишних дырок сверлить и переживать что стружка попадет куда не надо. На данный момент могу сказать что покупать стоит!
@user-do6kb2bz1o
4 жыл бұрын
@@Blitzkrieg. Я на днях буду ставить точно такие переходы,не вижу смысла сверлить пока
Ребята какие переходники под форсунки использовали?если есть артикул пришлите
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Bosch ( GZ-11-80 A )
какие форсунки ставили ? слышал что на ланос надо скоростные ставить .
@AlexandrPetrash
5 жыл бұрын
Ставили обычные форсунки atiker, роботает хорошо на них. Но говорят что лучше скоростные из за того что у ланоса короткое время впрыска. Но очень много людей ставят обычные и работает нормально.
@user-bs2sk3qv1q
4 жыл бұрын
Высокоскоростные форсунки ставят на оборотистые двигателя
@user-vq6rh4kp1q
4 жыл бұрын
@@user-bs2sk3qv1q неверная инфа , например форсунки ланоса работают 1.5 милисекунд , и ставить туда медленные не правильно , зависит от бенза форсунок , если они скоростные то газовые тоже надо скоростные .
Вот все бы хорошо. Но... Схему подключения не выставили. А для многих это главное. Особенно на Ланос. Там же попарно параллельный впрыск?! И многое оборудование просто так не подключить.
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Схема подключения идет в комплекте с мозгами. Ничего там сложного нет. При любом впрыске подключение идет в разрыв цепи( последовательно форунке) попарно-параллельный или фазированный впрыск неважно. Потом уже при настройке мозгов выбираешь свой тип впрыска.
@alexey113100
4 жыл бұрын
@@AlexandrPetrash спасибо за ответ. Просто ставил диджитроник проблем не было.а поставил omvl так никак не могу разобраться. Все по схеме а работать не работает. Даже после настройки через компьютер...
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие лутше ставить форсунки на ланос 1,5 скоростные или обыкновенные?
@AlexandrPetrash
3 жыл бұрын
Добрый день, я ставил обычные, уже 2 года езжу, проблем нету. Но мне говорят что нужно было скоростные для более правильной работы.
@user-ii8dh3ig5p
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-qr7iq5el5x
8 ай бұрын
Я поставил аеб форсунки. Скоростные лучше работают
@user-sq7qn7mh6h
18 күн бұрын
@@user-qr7iq5el5x Чем лучше?спб
@user-qr7iq5el5x
18 күн бұрын
@@user-sq7qn7mh6h как по мне тяга лучше.
😀
Мужики, а як ви систему обігріву редуктора підключали????
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Через малый круг
@UserName-om5jr
4 жыл бұрын
@@AlexandrPetrash дякую
У тебя ахуеный мантаж красава так держать👍
Откуда там у вас обогрев редуктора идёт
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Малый круг
@Ekctpim
4 жыл бұрын
@@AlexandrPetrash это от дроссельной заслонки или нет а то я не спец.
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Если не спец, загугли лучше систему охлаждения ланоса и посмотри наглядно.
@user-yf4vd2tf2k
4 жыл бұрын
Через дроссель идёт подогрев
@Ekctpim
4 жыл бұрын
@@user-yf4vd2tf2k спасибо, а то все только умничают. Я уже сделал!
Редуктор желательно ставить вдоль борта машины, вдоль движения, ...подключение параллельно с печкой... Евро4 и евро2 здесь не причем.
@user-qr7iq5el5x
8 ай бұрын
Параллельно не стоит, иначе будет и печка хуже греть и редуктор. У меня стоит последовательно, и редуктор на щите. Едет ни сколько не хуже на газу. А еще лучше прошить родные мозги, и тогда вообще кайф будет. Практически на всех машинах стоит зажигание позже нормы
@vfdiesel333
8 ай бұрын
@@user-qr7iq5el5x я написал как правильно, можете ставить как руки позволяют. Для параллельного подключения есть тройники правильного сечения. Редуктор ставится тоже как написал Исключение только в случае нехватки места в подкапотном пространстве
@user-qr7iq5el5x
8 ай бұрын
@@vfdiesel333 у меня работает вообще без проблем, дело не в руках, дело в потоке антифриза. Если ставить параллельно то соответственно потоки делятся на два. Ну если логикой обладать то можно понять что и печка станет хуже греть. Это физика.
@vfdiesel333
8 ай бұрын
@@user-qr7iq5el5x понял тебя логичный физик😏 1 страница... Подключение тосольных рукавов Установка ГБО (фото работ можете посмотреть прямо здесь) предусматривает и тосольные рукава. Их обязательно следует подключать параллельно, а не последовательно, иначе меньше тепла будет получать салон или редуктор. Монтируйте рукава через тройник, чтобы они не изгибались и не ломались. 2 страница Алгоритм подключения редуктора Испаритель соединяют с магистралью, по которой движется охлаждающая жидкость. Для этих целей используют трубку, соединяющую блок двигателя с печкой. Трубку рассекают и монтируют тройник. Магистраль, идущую от редуктора, присоединяют к установленному тройнику. Рассекают вторую трубу, идущую от печки. Вставляют тройник. К боковому отводу тройника присоединяют отводящую магистраль редуктора. Такая схема монтирования редуктора позволяет осуществить его быстрый прогрев. Отсутствует вмешательство в работу ДВС, не снижается уровень нагрева салона с помощью печки. Не ну это же не очень умные пишут😅
@user-qr7iq5el5x
8 ай бұрын
@@vfdiesel333 на заборе тоже много что пишут. У меня стоит последовательно и вопросов нет. А поток делить..... Ну пусть каждый сам для себя решает
Что форсунки что редуктор плохие
Устанавливают Гбо, а снимают фиг знает что
Купи на камеру стобелизатар
@user-zg9fr5xu8x
4 жыл бұрын
а ты купи себе букварь
Проставки брали под какие форсунки
Сколько везде говорится Редуктор должен находится ниже расширительного бачка Это даже не обсуждается И вдоль кузова, а не поперёк Нет все ставят как хотят Потому что удобнее А потом начинается Редуктор говно Китайцы ерунду подсунули Редуктор не оригинал
@AlexandrPetrash
2 жыл бұрын
На тот момент мне об этом никто не говорил. Хотя пока что проблем нет, езжу.
@Welder7
2 жыл бұрын
Тогда понятно)
@smartdnepr185
2 жыл бұрын
А в чем прикол? Какая разница вдоль или в поперек?
@Welder7
2 жыл бұрын
@@smartdnepr185 при поперечной установке, при движении автомобиля, на редуктор оказывает влияние кинетическая энергии движения самого автомобиля, будь то разгон или торможение, что может привести к нестабильной работе гбо, или перерасходу самого газа Если вы вообще понимаете, суть процесса работы редуктора и протекающих в нем процессов.
@smartdnepr185
2 жыл бұрын
@@Welder7 логично. Я об этом не задумывался.
Редуктор не провилино стоит
Здравствуйте! Когда ехали на бензине с приставками были нарекания?
@AlexandrPetrash
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Нареканий небыло, на бензине работает так, же как и до установки ГБО.