У меня второй год уже стоит, мой совет ставь диффузор, а так маловато толку 👍
@user-kt6pc1xn5r
23 күн бұрын
У меня тоже такой
@demon-dv9lr22 күн бұрын
Спасибо
@user-zv1bu5py4m20 күн бұрын
Вообще-то, начинать следует не с крыльчатки, а именно с промывки радиатора (обоих радиаторов - если машина с кондеем). В 98% случаев этого хватает. Если не хватило - искать причину в неправильной работе термостата, затем - насоса, затем - перепрошить ЭБУ, чтобы вентиляторы включались на более низкой температуре. А установка на насос дополнительной, не отбалансированной на заводе, крыльчатки (подрезание лопастей только усилит дисбаланс!) быстро убьёт насос. Да и эффект от такого "тюнинга" будет заметен только на больших оборотах, на трассе, а в городских пробках - это ни о чём...
@user-yg9mu9ft4u21 күн бұрын
Езжу так второй сезон пря класс электро не включается на зиму снимаю.
Пікірлер: 5
У меня второй год уже стоит, мой совет ставь диффузор, а так маловато толку 👍
@user-kt6pc1xn5r
23 күн бұрын
У меня тоже такой
Спасибо
Вообще-то, начинать следует не с крыльчатки, а именно с промывки радиатора (обоих радиаторов - если машина с кондеем). В 98% случаев этого хватает. Если не хватило - искать причину в неправильной работе термостата, затем - насоса, затем - перепрошить ЭБУ, чтобы вентиляторы включались на более низкой температуре. А установка на насос дополнительной, не отбалансированной на заводе, крыльчатки (подрезание лопастей только усилит дисбаланс!) быстро убьёт насос. Да и эффект от такого "тюнинга" будет заметен только на больших оборотах, на трассе, а в городских пробках - это ни о чём...
Езжу так второй сезон пря класс электро не включается на зиму снимаю.