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Bike estraga muito mais quando fica parada meses em casa, bora pedalar e ser feliz galera, manutenção é da guerra!!

@flaviooliveiracardosocardo1050

2 жыл бұрын

De fato.. é que nem piscina ..tem.wue usar

Não sou nenhum expert no assunto mas como pedalo há muitos anos, tive algumas bikes e quero relatar um pouco da minha experiência, ando muito em estrada de terra, trilhas e muitas vezes em asfalto, e posso afirmar que não existe nada nesse mundo pior q poeira, barro e areia pra detonar uma bike! Os pneus agradecem mas a transmissão, suspensão, freios… esses sofrem muito, mas uma boa manutenção ajuda muito e além do mais a MTB foi projetada pra isso. Então se vc tem uma MTB e quer rodar no asfalto, seja feliz não se preocupe, fique atento somente com pneus pois esse será o único item da MTB que vai desgastar precocemente no asfalto além de não ter uma boa aderência pois foram projetados pra terra, barro…Aconselho usar pelo menos um pneu misto com cravos baixos mas mesmo assim vai desgastar mais rápido. Já o resto da bike agradece um asfalto limpo sem terra, barro, areia…

@renatosji

2 жыл бұрын

Vdd, única coisa que gasta no asfalto é os pneus, tenho 15 anos de bike já, sempre tive MTB e speed, a speed não incomoda em nada, custo de manutenção baixíssimo, já MTB é posso sem fundo, toda semana tem algo pra gastar. Teve uma época que fiquei sem speed e usava a MTB no asfalto com pneus 700x38, pois sou pesado e pneu de cravo pra mim não dura 1500km em asfalto, já o sclick chegou a 5000km

@guilhe90

2 жыл бұрын

@@renatosji opa Renato, tou na dúvida se pego um 700x38 para andar em pista, paralelepípedo e tbm concreto, como meu objetivo é apenas recreativo qual teria mais sentido e custo benefício, uma 700x38 ou uma 1.95 ambos Pirelli Phantom Street? o conforto mudaria muito? se for quase a mesma coisa iria de 700x38.

@paulo98899

2 жыл бұрын

Exatamente imagina o que detona mais ? 50 km no barro e lama ou 100 km em um asfalto tranquilo? Eu tenho uma mtb (oggi 7.2) e meu uso seria 70 % asfalto e rua e 30 % trilha estradão e não tem como manter duas bike por isso eu uso apenas uma e troco a corrente e os cog menor antes de moer tudo. Pneus sempre com uma calibragem maior e uso pneus pneus simples pois no asfalto não vou ficar moendo pneu de 500 reais.

@fernandosilveira8002

2 жыл бұрын

Também penso que pela lógica vc está certo. Uma estrada de areia com buracos detona tudo muito mais rápido, fora os pneus.

@renatosji

2 жыл бұрын

@@guilhe90 pega o 1.95 que vai ser mais confortável, 700x38 é ligeiramente mais duro.

Só pneu mesmo, o resto dura 3x mais no asfalto!

@p2kordeiro

2 жыл бұрын

Fato. E tem pneus urbanos em conta pra deixar a bike pra asfalto.

@logoali10

2 жыл бұрын

Sabe em média devo trocar a relação da speedy shimano sora sti???? K7 de dez???

@tiagoemanuel1529

2 жыл бұрын

Concordo plenamente todo mundo sabe disso não sei de onde essa cara tirou essa ideia que no asfalto destrói mais a relação do que terra barro e lama!!! Kkk

@tiagooliveira5001

2 жыл бұрын

@@tiagoemanuel1529 só colocar um guidão de speed na MTB, pronto.

@danielrezende319

2 жыл бұрын

@@tiagoemanuel1529 kkkkkkkkkkk pse

Posto aqui minha experiência particular quanto ao desgaste da minha Oggi 7.2 que rodou 90% das vezes no pavimento asfáltico. Neste contexto, o pneu traseiro original Kenda 29 Saber Pro dela rodou em números redondos 9.000km, substituído quando começou aparecer a malha TPI 120, o dianteiro original foi para a tração. Aos 12.000km rodados minha bike Oggi 7.2, troquei até agora duas correntes, uma durou pouco porque era falsa, um cassete e dois pares de pastilhas de freio semi metálicas e duas câmaras de ar.

Dessa vez eu discordo em alguns pontos, principalmente sobre o maior desgaste da relação. Cada região do Brasil tem diferenças de solo mas aqui no MS estamos num período seco, na estrada de chão a poeira se acumula na relação e um rolê significa uma limpeza. Quando em período chuvoso, vem a lama e então é mais uma fase de desgaste da relação. No asfalto não tem esses fatores, até a cera dura bem mais.

Tópico interessante! Pra mim é quase que inevitável não "pegar" asfalto mesmo morando no sítio, eu ando tanto em estradas de terra como asfaltadas, gosto de acelerar mais quando pego asfalto tanto cidade/rodovia. De fato o pneu está valendo ouro como disse um colega nos comentários, eu acabei colocando o Pirelli MTB III Kevlar (aro 26") na traseira. Não é o melhor pneu porém custo x benefício está me atendendo super bem.

Se a mtb sobrevive (resiste) a tempestade desastrosa que é as trilhas, barros, pedras, obstaculos, com certeza irá sobreviver a calmaria pista (asfalto), lisa e sem obstaculos.

Sou recente no ciclismo, mas quando vi a necessidade logo montei uma Speed, hoje pondero os treinos, e que viva o Esporte. Vlw Rafa...🚵🏾‍♂️

Pra quem roda muito mais no asfalto que na terra uma gravel e a melhor opção e andar com ela e bem diferente.

@canaldebike

2 жыл бұрын

Boa ideia tbm

@italoguimaraes4814

2 жыл бұрын

Sem dúvida, gravel ou road é a melhor opção pra asfalto, eu todo dia 60km e quando uso a mtb a manutenção aumenta muito

@alexricardodossantos2146

2 жыл бұрын

Pena que a gravel está muito gourmetizada está muito caro, eu queria muito ter uma

@thiagootaviosidoleonardo2714

2 жыл бұрын

@@alexricardodossantos2146 ai depende muito, não prescisa gastar muito com uns 3 4 mil da pra montar uma(isso não e barato mais da em comparação com as prontas). Olha uma marca que chama show bikes elea fazem um quadro muito bom e com um preço legal.

@alexricardodossantos2146

2 жыл бұрын

@@thiagootaviosidoleonardo2714 quando comprei minha MTB uma Audax havok nx 2020 paguei R$3200 até procurei gravel nesse valor mas não achei, até pensei em montar a partir do quadro show mas iria ultrapassar meu orçamento então optei pela MTB pronta e montada

Boa rafa gostei do final que você falou. vamos e aproveitar a bike as despesas são consequência mas o prazer compensa . abraços

@canaldebike

2 жыл бұрын

Boa mannnnn

Parabéns pelos conteúdos , são ótimos, a vinheta e a melhor que eu já vi , sensacional parabéns

@canaldebike

2 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio 👊🏼

Se Tim vídeo do Rafa melhor que jornal nacional tem like 👍🏾 vários likes 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾 Tmj Rafa

Cara vc é foda. Era o vídeo que faltava, por mais que a gente que já anda faz tempo tem conhecimento tem muita gente aí que não sabe dessas dicas. Vlw man 🤘🔥

Uso minha bike no deslocamento casaXtrabalho, tentei urbana, speed, mas sempre a Mountain Bike foi a escolha mais confortável e segura. Pode não ser a escolha certa porém não vejo outra alternativa.

@alertadegambiarra

2 жыл бұрын

Depende do trecho, se tiver ciclovia a mtb com certeza se sai bem melhor! Agora em trechos que você precisa disputar espaço com os carros o guidão largo da mtb é um empecilho, trafegar de speed é bem mais seguro nesses casos.

@pangare655

2 жыл бұрын

@@alertadegambiarra prefiro mtb mesmo andando na rua, é bem raro eu passar por um carro com menos de 10cm de distância

Esse é brabo abraço Rafa!!!👽🙏🌍🇧🇷

Foi muito topppp! Vocês arrasam!

Discordo de que a relação vai gastar mais no asfalto do que na terra , o que mais estraga relação é agua , terra e barro é falta de cera . Eu e meu Pai tem 2 bike igual de mtb . Eu uso mais na terra e meu Pai no asfalto é a bike do meu Pai esta Novinha . Relação ainda nunca foi trocada Já a minha já foi 2 kit de relação . Olha que sou muito cuidadoso . E fato que no asfalto sua bike vai durar muito mais . Pelo menos 3x a+ Só os pneus que de fato vai gastar muito mais do que na estrada de chão.

Com relação aos pneus eu até concordo que o desgaste seja maior no asfalto do que na terra,já a relação e os demais componentes bike, duram muito mais para quem anda no asfalto do que na terra,falo isso por experiência própria,não tem nem comparação.

Comecei a pouco tempo com a mtb pra ir ao trabalho da 25 km/dia e já gastei uma nota pra tá rodando com ela. Até a mulher tá reclamando já kkkkk mais a paixão motiva

Não concordo que a relação da MTB Desgasta mais que a Speed. Se vc rodar só no Asfalto e manter a relação sempre LIMPA como da Speed, o desgaste de Ambas serão semelhante. O Pneu, certamente vai desgastar sim...

@andresonmelo

2 жыл бұрын

Exato, não faz sentido câmbio, corrente, K7 e coroas estragarem mais rápido só pq está sendo usado no asfalto.

Parabéns! Seus comentários são muito instrutivos...

@canaldebike

2 жыл бұрын

Gratidão 👊🏼

Obrigada pelas dicas Deus te abençoe

Você explica tão direitinho, eu que sou peba entendi tudo. Tenho uma MTB, acabei trocando os pneus conforme meu guru-mecânico sugeriu, haja visto que eu tenho usado ela só em asfalto (Caminho da Fé vai ficar pro ano que vem mesmo). Realmente, comprar outro conjunto de rodas e relação, coroas e etcs, ficaria fora do orçamento. E tudinho que você diz ele me falou. Ótimo vídeo, Rafa. Curto mas bem explicativo, obrigada!

Sou fã do seu trabalho 🙌🙏🎉

Bom dia amigos, acho que todas as bicicletas duram mais no asfalto, mas com certeza, os pneus sofrem muito mais desgastes no asfalto. Discordo um pouco do mostrado no vídeo, mas deixo o meu abraço para o Rafa e para todos do canal!!!

Irado 🤘

Uma opção para os pneus, é usar o pneu híbrido.

Só uso minha MTB no asfalto e meus pneus Levorin estão perfeitos. Fazem 10 meses que faço meus pedais com eles.

Rafa, eu ando direto no asfalto... E sempre estou fazendo a revisão períodica... Que dae economizo no bolso... A minha é uma Oggi 7.3 2021 hard taile sempre cuido para durar sempre... Legal o vídeo parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

@canaldebike

2 жыл бұрын

Perfeito man!

Rafa, mano tenho lhe acompanhado aí as dicas a um tempo e sempre top! E recomendei seu canal a muitos amigo que pedalam aqui em JP... Mano, seria muito top um vídeo falando sobre boas possibilidades de setup da bike de entrada... Tipo falando até nível de guidon, rolamentos como se fosse montar do zero uma boa bike. Show

Show de abordagem, e já vi que vou ter que trocar de bike...😁😁😁👏👏👏

@canaldebike

2 жыл бұрын

👌

Excelente dica !

A único desgaste acentuado será dos pneus. Relação bem lubrificada e limpa durará no asfalto umas 3 ou 4 vezes mais em comparação com o uso da MTB na terra/estradão ou trilhas.

Carakas Massa 🚀.

MTB no asfalto só come pneu, se estiver com cravo. No resto, dura bastante. O que detona a transmissão da mtb é poeira e barro. No asfalto não tem isso. E a pinha (cassete) vai gastar somente as marchas baixas (10, 11, 13). Dificilmente vai usar uma 32, 46 ou 50 do pinhão. Então vai poupar a corrente, que não vai "vergar" muito menos. Já usei muito mtb na cidade, e dura bastante.

@brazil.simulator

2 жыл бұрын

Marcos Antunes tbm concordo com vc , no asfalto tchal pneu, na terra tchal relação e suspensão...

Estragando ou não no asfalto eu pedalo nos lugares mais dificis estradão trilhas cratera muitos pedregulhos mais pra mim o importante é pedalar e ser feliz juntos como diz o Rodrigo Leite do teacthers bike grupo que faço parte . Tenho 57 anos meu maior percurço ano passado foi 292 indo de João Pessoa pra patos só furou o pneu 1 vez. Dia 10 e 11 de agosto semana passada pedalamos de João Pessoa até Caruaru graças a Deus fiz todo percurso sem problemas neum na minha Bike uso líquido no pneu estou bem feliz em poder pedalar com esta idade no grupo teacthers bike e no tartarugas muito bom estes grupos

Rafa, bom dia! Tenho muitos amigos que usam a MTB no asfalto também por conta do conforto que ela proporciona, diferente da Speed, aqui na minha região temos um terreno misto, um pouco de cada.

pra rodar na cidade pegando asfalto, calçamento e ciclovia em tijolos, vc me recomendaria qual pneu 700x38 ou 1.95 ambos Pirelli Phatom Street? estou mais para recreativo do que competitivo, mas claro que se andar melhor e com o mesmo conforto seria melhor.

Uso os pneus phantom mtb no asfalto à um bom tempo e não desgastou é uso garfo Rígido!

Top 👏🏻👏🏻👏🏻

Faltou falar das pessoas que são cupim de ferro kkkk não sabe trocar macha, limpar a bike, lubrificar, guardar etc...TOP O VIDEO

Acredito que a corrente gasta muito mais na terra devido a sujeira que acumula e acaba gerando atríto desgastando o material...

Belo vídeo irmão, acabei de comprar uma Rockrider aro 29 ST120, como ando apenas de Domingo, com passeios de 30 km...bastante rua e ciclovia estou ferrado? 😔 ou por andar 1x na semana ela desgasta do mesmo jeito? Eu gosteu bastante dela.

Toma like !

Vou falar da minha experiencia. Ja tive road. Hj só treino com MTB e pedalo muito no asfalto (70%). O pedal no asfalto de mtb desgasta, a meu ver, muito menos q na terra. O problema com os pneus é simples de resolver. Tenha pneus de treino (chaoyang phantom tubeless custam 170, p.ex) e pneus de prova (os meus sao spz fast trak). A transmissao da mtb no asfalto sofre menos do que na terra/barro, claro. Peguei uma road pq achava q era melhor pra treinar. Nao vi diferença. A mtb serve pra tudo e é otimo treinar com ela no pelote de road. Tenha um coroao 38/40. Tb acho mais seguro treinar de mtb do que de road, em vias urbanas e rodovias. Enfim, nao vejo motivo pra comprar uma road so pra treinar. Rafa, parabens pelo canal top!!!!

@Neomalthusiano

9 ай бұрын

Desculpe, mas dizer que não vê diferença de desempenho para uma road? Se a sua mtb for uma 29 e você tivesse tirado a suspensão e colocado garfo rígido, até concordaria com você. Mas mantendo a suspensão não dá para comparar MTB com road, ainda mais nos trechos de subida. O colega deve ser um ciclista forte para não sentir a diferença, mas nem todo mundo é acima da média.

Parabéns irmão pelo vídeo! Minha bike é um MTB oggi 7.0 e eu so uso no asfalto. O q vc cha de um garfo rígido da marca mosso em alumínio?

Boa Rafa passo por isso.

@canaldebike

2 жыл бұрын

pois é man

n sei se é placebo mas acho q a suspensão desgasta relativamente bem menos no asfalto e estradão de areia batida doq em trilhas e terrenos acidentados, mas é sempre bom lembrar que tem que cuidar dela e fazer as manuntenções.

Bem...depende dos kms rodados e como citado...se você puder deixar pneus só pra asfalto...Eu tô com um par de pneus que coloquei novos tem quase 1 ano e eles ainda estão muito bons.Rodo consideravelmente com eles.Sao vários fatores de uma bike para outra e de ciclista para ciclista.É impreciso falar sobre tempo de duração...

Fala mano.. me ajuda sobre esse pneu 2.4 banda bege da Kenda! Oq vc achou dele? Arrasta mto? No estradão? Me ajuda por favor! 🙏🏼. Parabéns pelo vídeo

@canaldebike

2 жыл бұрын

Esse booster é bem tranquilo man… cravos mais baixos e mais juntos, então tem boa rolagem

@bikepragente

2 жыл бұрын

@@canaldebike obrigado pelo Feedback mano!! Importantíssimo ouvir de alguém que tem!! Valeuu, sucesso! 👏🏼👊🏼

Acredito que a dor seria mais nos pneus, ralação eu creio que dura mais pelo fato de não estar jogando tanta sujeira nela igual numa trilha, suspensão e meio relevando creio que o esforço a mais sim mais no asfalto ela praticamente não se mexe

Excelente conteúdo, Rafa! Bom mesmo é pedalar, e o melhor equipamento é aquele que você consegue comprar sem precisar vender a alma.

@canaldebike

2 жыл бұрын

👊🏼Sem dúvidas

Qual a diferença de corrente de MTB e road? Achava que era o mesmo tipo de corrente, mas pelo vídeo citou uma diferença, ou entendi errado? Seria apenas a diferença de uso existe uma diferença de materiais que tornam a correndo de road mais resistente? Desculpa o desconhecimento ou confusão das informações. E parabéns pelo vídeo, a informação sobre a sujeira foi uma surpresa pra mim, porém a diferença é muito grande quando é feita a lavagem, essa sujeira preta é complicada de tirar em algumas situações, e haja lubrificante de corrente.

Sabe em média devo trocar a relação da speedy shimano sora sti???? K7 de dez???

Tenho uma vikingx tuF 25 uso pneus maxxis Holly holler 1 o traseiro furou com um prego e atravessou a lateral ,,peguei um hig holler 2 só pra usar na dianteira vamos ver oq acontece com ele no asfalto !!

Cara não entendi quando vc falou que quem anda no asfalto gasta mais a suspensão? Pra mim se os dois andarem a mesma quantidade hipotética, a suspensão seria muito mais requisitada na terra. Certo?

@adrianojosemarquesdesouza1499

2 жыл бұрын

Eu tbm bao entendi isso. Acho que ele quis dizer que se vc nao utiliza a suspensão ela vai se desregulando...

A relacao da mtb no asfalto vai durar o Tanto que a speed....o desgaste maior e a terra e barro......que a speed nao tem

Em tudo há pros e contras. Se quiser pedalar muito no asfalto, vai ter que gastar $$$ um pouquinho mais. MTB é pau pra toda obra, mas, como o próprio nome já sugere, é mais p uns morrinhos, estrada de chão. Eu não tenho grana nem espaço pra ter uma speed, então, de vez em quando o asfalto é inevitável.

Isso aí rafah

@canaldebike

2 жыл бұрын

👊🏼

Eu julguei que faltou embasamento para afirmar que no asfalto a relação da mtb se desgasta mais rápido. A pedalada não é a mesma? Quer dizer, em estrada de terra parece que exige até mais da relação com trechos acidentados, maior sujidade no conjunto, maior esforço para vencer as inclinações, etc. Alguém pode esclarecer esse ponto?

Justamente por conta disso. Estou montando uma Monster. Quadro de MTB, garfo rígido, guidão drop com 16° de ângulo, colocarei um kit de 2x9 de MTB mesmo. Pra trocar a relação é bem mais barato que uma de 12v. E já rodei 4.000 kms com uma relação de 2x9 isso em pedais misto asfalto e terra. Acredito ser um bom custo benefício.

Então não sei o que fazer , para acessar trilhas e estradão , tenho que pegar algum asfalto , e aí , qual a dica....

Pneu tubeless com selante, pra ficar cambeando pneu de asfalto e pneu pra terra. Como faz? Vai usando o mesmo selante? E o pneu que usa menos, tem modo certo de guardar?

@canaldebike

2 жыл бұрын

Guardar sempre limpo e de preferência sem dobrar

Falou em gastar pneu eu nunca mais relo a bike em asfalto, pneu está valendo ouro. Belo conteúdo Rafa, valeu!!!

@PetersonAlves

2 жыл бұрын

Tá que nem eu kjkkkkkkkkkkkkkkk

@canaldebike

2 жыл бұрын

😂😂😂

@guilhermemuquem2466

2 жыл бұрын

Kkkkk sempre quando vou fazer um rolê com muito asfalto, dá aquela dor no coração

@PetersonAlves

2 жыл бұрын

@@guilhermemuquem2466 Meu pneu traseiro foi pro saco assim kkkk, agora tá o dobro do preço um só

@andresonmelo

2 жыл бұрын

Bom mesmo é se for naquela hora que o sol tá a pino kkkkk

Tudo com um tempo estraga mesmo. Eu tenho uma Mtb 29 e 9v 27 marchas. e eu uso um pneu 700x32 para rodar no asfaLto e eLa roda anda Bem Sempre faço as minhas manutenções e a reLação está durando muito Bem mesmo.

Eu comprei uma baik nova e andei com ela 5 meses de boa.no asfalto a catraca.estava nova em folha .mas num belo dia eu fui para estrada de terra .sabe o que aconteceu a minha catraca.quebrou os dentes todinha nas subidas dos morro ela não aguentandou a paradas nâo já no esfalto ela estava rodando de boa

E quanto às Gravel? São para uso mixto. Elas vão estragar mais cedo também?

Independente do desgaste, gosto de trilha, cara só se preocupa em pedalar. Asfalto tem que ficar preocupando com trânsito, motoristas que não respeitam, cada dia mais perigoso.

Eu tenho uma mtb pra asfalto , com pneu slim e k7 com 3 coroas na frente sendo q a maior e de 48 , e da pra roda tbm no estradao só N da pra exagera tento mas rodo de boa jo verão

Tenho shimano sora sti as marchas!! Infelizmente acabei vendendo e voltei a pegar ela de volta mas o cara depenou a relação!! Mas ainda dá para pedalar com ela sem a corrente pular !! Porem preciso ve quando vounter que trocar!! To vendo ir lá no Paraguai buscar as peças!! Só a corrente 200 reais e uns dizem que 1500 km ela aguenta!um calculo base para manter ela a cada 100 km devo ter 15 reais para manutenção!!

So ando no asfalto com minha mtb fica meio inviável ir nas trilhas todos os dias, o pneu se for mais cravudo gasta bem mais no asfalto e na prática e absurdo o gasto. Uso um da Kenda dura 6 messes e acaba no asfalto, na terra parece que tem o dobro de durabilidade.

@canaldebike

2 жыл бұрын

👊🏼

Comprei minha MTB em abril, ando mil vezes mais no asfalto doq na terra, e confirmo os pneus ja estao bem ralos ja

Em um trip de bike, eu faço muita cicloviagem, qual a revisão vc faz na bike pra evitar perrengue?

@canaldebike

2 жыл бұрын

Freios, raios e suspensão

boa Rafa... os pneus 1º que vai.... o Forekaster 6 mes...

@canaldebike

2 жыл бұрын

Nosss man, esse ainda é dos bons 😐

A maioria das pessoas em qual realidade usam 34?! A maioria das MTB são a baixo de R$3000 e com coroa tripla, essa é a grande realidade. A grande maioria é peba 😎

@pedroaugusto7124

2 жыл бұрын

Se souber escolher bem as peças, uma MTB de 1 coroa sai quase nesse preço citado

@alertadegambiarra

2 жыл бұрын

@@pedroaugusto7124 de que adianta coroa single nessa faixa de preço? por 3k você consegue um alivio ou altus de 9v. Essa relação 1x9 vai ter um GAP gigantesco, melhor ficar na 2x9 ou 3x9

Os pneus sim o resto é normal e só ver como uma relação de speed dura muito mais

@paulo98899

2 жыл бұрын

mas pensar que uma speed simples quase sempre já usa coisa melhor que uma mtb simples

Só gastar pneu

A relação gasta mais na MTB por causa da área, terra etc se andar somente no asfalto vai duras mesmo que speed. Um cara top de MTB vai anda mais que um peba como eu de speed isso já aconteceu.

uso coroa 38T com casse 11-46 10v, mais alguém ai com coroa 38T ?

Qual é melhor suspensão santour axon ou manitou markhor?

@otimistabh8697

2 жыл бұрын

Conforto eu iria de santour!

A respeito da suspensão!! Devo usar travada sempre no asfalto?

Da um dica de pneu para por na MTB para asfalto que aceite tubeless?

Vale a pena ter uma bicicleta urbana e outra MTB? Pois pretendo pedalar mais na cidade, e de vez em quando trilha, estrada de chão.

O que vc me indica para uso Urbano, Speed ou MTB ?

Eu tenho um par de pneus slick mais fino pra asfalto e um cravudo qdo vou pra terra.

Nós aqui do canal gordinho sem frescura apoiamos vocês somos fã do seu canal garoto

Tenho uma mtb Caloi Explorer. Fiquei com dó de moer ela no asfalto e comprei uma segunda bike usada. Pus garfo rígido relação e transmissão novas e pneus Pirelli 700x38. Pra mim não compensou manter duas bikes . Prefiro ter uma mtb , fazer as revisões em dia e gastar mais com pneus

Sempre ouvi falar que nunca é bom travar 100% a suspensão pois ela foi feita pra amortecer, então travar todo o sistema força muito quando pega desníveis no asfalto, o mesmo vale se for ela funcionando no máximo, vai gastar muito mais rápido as peças

Não entendi a parte da corrente, você disse que os 6000Km chega mais rápido apenas pelo fato de 'usar' todos os dias?

Legal . Maia lembrado que a Mtb destaca em qualquer terreno.

Moro no litoral norte de sp, cheio de subidas e são poucos casos de alguém que tenha uma speed. Os pelotões aqui são de MTB no asfalto.

@obrunoferreiraa

2 жыл бұрын

Tô vendo esses vídeos justamente porque sou iniciante e porque quero trocar SP Capital por Caragua haha Como é o pedal por aí?

Nós do canal gordinho sem frescura tamo junto com você garoto

É curioso aqui no sertão oeste paulista, vejo uma multidão de MTBikers andando na cidade e nas estradas pavimentadas ao redor da mesma. Com bikes até bem caras vamos dizer pois, bicicletas minimamente razoáveis não costumam ser baratas e, suspensões pneumáticas, freios hidráulicos, uniformes e EPIS também não costumam custar barato. Mas fico pensando, não seria mais interessante e prático usar uma bike que foi feita para andar no asfalto? Não precisa ser uma road bike super leve, rápida e equipada com um Dura Ace mas, poderia ser uma bike urbana ou talvez até uma road bike de entrada visto que a maioria deles andam apenas no asfalto. Enfim é só uma curiosidade pois penso que as MTBS são bem mais atrativas visualmente e também mais faladas no meio ciclístico em geral. Resumindo, cada bike na sua área e bora pedalar, a manutenção e custos fazem parte da lida. Abraço Garoto!

Vai gastar mais pneu.Mais cera?? Mais corrente??? Mais suspensão? Não colou!!!

Vichy quando veio o título primeira coisa que veio a pensar pneus kkkkk. Só estou no asfalto .

@canaldebike

2 жыл бұрын

👀

Me mostre a marca e modelo de corrente que dura 6000 km que eu quero comprar uma boa quantidade..kkk aqui no máximo 3000 km cuidando muito

@canaldebike

2 жыл бұрын

Sram XX1

legal o conteúdo, mais essas ideia desmotiva muita gente a rodar, a maioria fica achando motivos pra não treinar, ai tu deu vários motivos -.- O uso da mtb (pra onde ela foi feita pra ser usada kkkk ) em trilhas e estradão cheio de pedras e etc exige de tudo do equipamento, suspensão, relação então nem se fala, se pegar chuva então, tirando a tu classe q roda com o melhor que tem no mercado, 90% usa bikes medianas, logo o desgaste vai ser muito maior. Podia ter pontuado isso também !

Pneu ta durando bem mais no asfalto ta até parecendo novo,e a relaçao aguenta bem mais por nao bater a bike nao entra pedra bem poeira

Complicado, não acho nada prático duas bicicletas ou dois kits de pneus, até porque para chegar e voltar das trilhas, preciso passar por cidade e estrada. Não vejo muito sentido também em levar bicicleta de carro até a trilha.