Урок №6. Электромобиль и заземление…

Мир всем! Сегодня рассмотрим такой важный вопрос как заземление: как оно влияет на процесс зарядки электромобиля и как можно заряжаться без заземления.
Поддержать канал рублём: www.donationalerts.com/r/usha...

Пікірлер: 9

  • @user-gz6bl7wj4h
    @user-gz6bl7wj4h5 жыл бұрын

    Ты это расказывал продвинутому электрику или обычному обывателю! Я вот понял из сказанного последние 2 слова! И вам мир!

  • @user-fx6ny7fq7v

    @user-fx6ny7fq7v

    4 жыл бұрын

    Видимо ты жертва ЕГЭ. В наше время таких тупых оставляли на второй год в школе, но таких было крайне мало и встречались они редко, а сейчас похоже половина молодежи такие, зато как включается айфон, что такое телега и что значит хайпануть они знают, но толку от этого НОЛЬ

  • @elalex9817
    @elalex98174 жыл бұрын

    Всё имеет право быть, даже убийство.

  • @Yurich16
    @Yurich16 Жыл бұрын

    5-й способ: 4-й способ + заземление. Если собрать дома хорошую сеть со всеми средствами защиты, то получается, что никакой "кирпич" не нужен? Таким же манером можно сделать на даче зарядку и на 7,5 кВт ! А то и 3-фазную на 22 кВт!

  • @UshakoffEVTV

    @UshakoffEVTV

    Жыл бұрын

    Именно так

  • @PROTEST6791
    @PROTEST67913 жыл бұрын

    я через стабилизатор дома заряжаю....

  • @mastaq92
    @mastaq9211 ай бұрын

    Самое модное сегодня это энерго эффективность Сегодня это зарядные станции для электромобилей Они (домашние и более промышленные) требуют заземления Но вот в Российском законодательстве написано - Повторные заземления нулевого провода должны быть осуществлены при помощи отдельных искусственных заземлителей, которые не должны иметь металлических соединений с подземными трубопроводами. Т.е. кабель из дому с жилой заземления, где заземление подключено на шину вместе со всеми трубопроводами вводными и отходящими - не лучшее решение? Что думаете?

  • @UshakoffEVTV

    @UshakoffEVTV

    11 ай бұрын

    Думаю как это связано с энергоэффективностью))) А если серьёзно, то эти требования не просто так придумали, и я бы всё-таки землился на шину, предназначенную для системы электропитания.

  • @CeperaCepera
    @CeperaCepera3 жыл бұрын

    Ой ой ой, третий способ беда🤣🤣 Прям даже не знаю как бы это описать) Вкратце: в электрощите в основном применяются три типа электроприборов: 1.) автомат - защищает электрический КАБЕЛЬ 2.) узо (диф автомат) защищает ЧЕЛОВЕКА от поражения электрическим током. 3.) УЗМ (Реле напряжения) - для защиты ЭЛЕКТРОНИКИ (Всякие искро(дуго)гасители/молние защиту учитывать не будем) Далее; узошке или дифу для работы вообще не нужна земля, и если будет ток утечки - защита отработает (условия срабатывания просто разные). Поэтому как узо поможет машине заряжаться вообще не понимаю🤷🏻‍♂️ тогда уж РН или стабилизатор использовать И если уж совсем придираться к словам: то вместо дифавтоматов лучше поставить одно узо) дешевле намного) раза так в три🤣)

Келесі