Раз авто возвращаются в 70е , то и ПДД нужно вернуть в 70е, все Камеры с дорог можно перенести в кабинеты чиновников

@AHotkovo

Жыл бұрын

Они этого не выдержат и все слягут с инфарктом))

@user-qb4fw4cp7e

Жыл бұрын

@@AHotkovo дай бог

@user-rg7ez3ve4t

Жыл бұрын

Как вы думаете, если убрать все камеры с дорог, сколько бестолковых мудаков начнут гонять, биться и приносить вред окружающим?

@foxyboy3554

Жыл бұрын

@@user-rg7ez3ve4t ровно столько же, потому что камеры не предотвращают дтп, они используются для иных задач

@cgreptile15

Жыл бұрын

@@foxyboy3554 вообще то, весьма предотвращают. Но это же надо поинтересоваться, а вам зачем, вы ж блять мнение имеете))

В комплектации потеряет, а в цене наберет

@Polucka

Жыл бұрын

Во во

@Vitya952

Жыл бұрын

Только выиграли! Владимир Владировичу спасибо!

@41region17

Жыл бұрын

Конечно новая же🤣

@user-st5yb9by3o

Жыл бұрын

А ты хотел в Рай?

@vgen9004

Жыл бұрын

Так что всё нормально)))

Ждём карбюраторную Весту с ламповым радиоприёмником на борту,,,, Времени на раскачку нет !

@icecat2164

Жыл бұрын

😂😂😂👍

@yuratrend3378

Жыл бұрын

Лампы не выпускают в России

@Nikolaj196

Жыл бұрын

С балалайкой в багажнике.

@dmoskvin77

Жыл бұрын

У меня карбюраторная ауди

Все идут вперёд,а наши упрощают🤣🤣🤣

@user-se1ys7ev5j

Жыл бұрын

Вперёд это не наш метод,,,,, у нас всё каком к верху

@akulenok_tururu

Жыл бұрын

Что бы в цену определенную влезть.

@Haak9555

Жыл бұрын

@@marsel911 смени президента в своей стране и цены снизятся

@Zlo_Studio

Жыл бұрын

Европа, которая возвращается к углю: "Угу".

@Zlo_Studio

Жыл бұрын

Ну ты и ржачный.

Главное чтобы в цене не потеряла Веста. Очень переживаю за АВТОВАЗ.

@user-cp8gb4yd9z

Жыл бұрын

И так почти полтора миллиона… куда уж ниже то… завод и так всю жизнь в убыток почти работает о людях думают..😢

@user-zw8xp9rb1f

Жыл бұрын

@@user-cp8gb4yd9z это сарказм

@Zlo_Studio

Жыл бұрын

Единственный комментарий поддержки.

Скоро и кузов станет допом,сначала кузовные элементы, а потом и сам скелет!!! Диллер:вы можете приобрести за дополнительную плату вод сидение, и крышку багажника Покупатель:нет спасибо 🙏 я на стульчике поезжу!!! Диллер:ну коврики тогда даже предлагать не буду...

@AHotkovo

Жыл бұрын

Дилеры скоро введут платный вход в аатосалон

@prz1t858

Жыл бұрын

Да,как в мультике про Флинстоунов.Классная у них машина была.Атавизм чистейшей воды,назад в прошлое.

@artemantropov1351

Жыл бұрын

@@AHotkovo да, и введут ,обязательно нужно будет менеджеру чаевые оставлять! Как в дорогих ресторанах!!!

@Sergei_Kravchuk

Жыл бұрын

Артём, точно, так т будет. лайк

Жили же более менее как люди. Нет, блэт, зато Крым Наш и т.д.. 😅

Автоваз работает на уровне 80х. Ни какого прогресивного роста. За что деректора и инженеры автоваза получают милионные зарплаты. Выгнать этих дармаедов. Пусть дворы подмитают.

@user-st5yb9by3o

Жыл бұрын

Ну дай людям заработать придумали же весту ты радовался а сейчас перестал?

@AHotkovo

Жыл бұрын

Инженера на АвтоВАЗ нищие

@michaelskvortsov9018

Жыл бұрын

Ну и 3,14здаболы собрались в комментариях под этим видео (неачом, кстати)... Анатолий, ты хоть был на заводе 40 лет назад? Я - был. Если условия труда кардинально и не изменились (хотя перемены к лучшему, естественно, есть! Было-то - совсем не очень...), то конечный продукт, сходящий с главных конвейеров, изменился разительно. "Пятëрки"-"семëрки"-"восьмëрки" тогда, и "Гранты"-"Весты"-"Ларгусы"-"Трэвелы" сегодня. Я - разницу вИжу. "Нивы" (классические) - вне времени и пространства 🙂 , их мы трогать не будем... Тех, для кого разницы между "пятëркой" и "Гранатой", как и между 08/09 и "Вестой", а также между "четвëркой" и "Ларгусом", нет, предлагаю также не трогать. Я, в своëм время, много поездил на "копейке", "шестëрке", "четвëрке" и "семëрке". Поприсутствовал, правда, в качестве пассажира, и на "Гранте". Так вот к "Гранте" из претензий, даже по большóму счëту, могу предъявить только подвывающую (несильно, но заметно, на фоне бесшумных ваговских коробок) ручную коробку, доставшуюся по наследству от той же "восьмëрки", всего две подушки в максималке (глазом не видно, но мозг-то - знáет), да и всë, пожалуй. Я ездил на "Грантах" с уже адекватными рулевым и тормозами (хоть и не VAG, конечно, но для передвижения на скоростях 130-160 "Гранта" и не позиционируется. С этой точки зрения, конечно, "Рапид" или "Поло" лучше (хотя "Веста" - ещë лучше). "Гранта" с "автоматом" - вообще была класс, для ленивых 🙂 , для девочек и для толкания в пробках. Жаль, что больше не будет таких...

@user-dn9cu2yl2l

Жыл бұрын

Что изменилось то в лючшую сторону? 50 лет назад машины были без АБС и прочих ништяков и сейчас производят тоже самое. Изменилась только цена. Причём не в лучшую сторону. Сравни любую иномарку 50 лет назад и наш автоваз. И потом говарите про изменения. Все изменения которые были достижения не автоваза, а концерна рено нисан.

@michaelskvortsov9018

Жыл бұрын

@@user-dn9cu2yl2l, да-да... Не те машины делают, не те люди, не на тех заводах, не в той стране, не под тем президентом, даже название государства не то. Лишение своей продукции на какое-то время кондиционеров, ABS, ESP и SRS, прекращение выпуска "Весты" на целый год - добрая воля АвтоВАЗа? Может быть, желание сэкономить на безопасности и комфорте своих клиентов? Или просто поиздеваться и поглумиться над клиентами? Вещи нужно называть своИми именами (а не теми, которыми кому-то хотелось бы назвать). Если на АвтоВАЗе годами существовала ОПГ (а может, и не одна), так и говорим: было. Есть опасение, что что-то подобное может возродиться на АвтоВАЗе после ухода французов? Да, есть. "Нива-классик" остаëтся на уровне полувековой давности, несмотря на все модернизации и рестайлинги (кстати, заметно улучшившие впечатление от машины)? Остаëтся. Нужно было за 45 лет еë выпуска изыскать возможность переработки силовой конструкции кузова (да, сделав другие штампы для лонжеронов, возможно, брызговиков, каких-то усилителей, порогов, стоек кузова, сделав его более пассивно-безопасным, изменить рулевое управление, также сделав его более безопасным, внедрить в конструкцию автомобиля хотя бы пару фронтальных подушек, усилить двери внутренними брусьями. Если ещë и ESP "прикрутить", можно было бы и ещë лет двадцать выпускать в том же, внешне, кузове. "Крокодила" 5-дверного сварили? - значит, нужно было поднимать мощность двигателя, хотя бы до 100-105 сил, и, соответственно, усилить трансмиссию - раздатку посмотреть и то, что за ней, усилить (карданы, полуоси, приводы...). Такáя критика - обоснована, конструктивна, не знаю, правда, насколько экономически реальна/оправдана... Но АвтоВАЗ всегда был не в последнюю очередь про политику, и средства на вышеперечисленное государство должно было изыскать. Сотни миллиардов-то - и рублей, и нерублей - благополучно в течение тридцати лет утекали, и утекли, за кордон... 40 лет, 40 долбаных лет, выпускалась "классика", без особых, по большому счëту, перемен. Ни электрозеркал, ни обогрева лобовухи, ни подогрева сидений и руля не появилось, как не появилось ни кондиционера, ни ABS (не говоря о чëм-то большем). Инжéктор появился... Многое объясняет катастрофа 80х-90х (а это была именно катастрофа). Но, в любом случае, то, о чëм пишу я, - чистые факты, чистая правда и то, что ДОЛЖНО БЫЛО быть. Такой же ФАКТ и ПРАВДА то, что на смену десятилетия выпускавшимся неизменным "классике" и "восьмëркам"-"пятнашкам" таки пришли "Калины"-"Гранты" (и это ни разу не "девятки", тем более - не "копейки"-"семëрки", это подтвердит ЛЮБОЙ владелец в прошлом "классики" или "девятки") и "Весты" с "Ларгусами". Да, что-то из этого появилось на свет благодаря французам, подтянувшим продукцию АвтоВАЗа до уровня Рено, пусть, не последнего, но предыдущего поколения. Благодаря французам, но - ПРОИЗОШЛО! ВАЗы стали с кондиционерами, ABS, ESP (да, не все), электрозеркалами, подогревами и обогревами, регулируемыми рулевыми колонками, мультимедией, мультирулями, появились роботизированные коробки, "автоматы" и вариаторы (пусть, японские, но - появились же!), сидения нормальные (по крайней мере, на фоне "классических" и "восьмëрочных" недоразумений). Ещë про "Ниву". "Шевик" же появился, и это, по факту, новая "Нива", именно ВАЗ, а не "Шевроле", чей шильдик она носила двадцать лет. И, кстати, если бы не еë дохлый [для массы автомобиля] двигатель (и, соответствующая дохлому двигателю трансмиссия), была бы вполне себе ничего автомобилем... Вот ЭТО всë правда. А не то, что ты пишешь. Благодаря Горбачëву и Ельцину и тем, кто их поддерживал, страна, и все мы, не оказавшиеся у "кормушки", оказались в жопе. В долговой яме, с уничтожаемыми предприятиями и целыми отраслями промышленности, образованием, здравоохранением, соцобеспечением, с ОПГ, командовавшими прокурорами и судьями, с олигархами, командовавшими министрами и теми же прокурорами и судьями. Дирижëр всем этим - за океаном, но от этого нам не легче. И горбачëвы с ельциными и иже с ними не перестали быть россиянами... Которые не заслуживают быть россиянами, которые предали страну, предали народ. ... Ещë и сплавили золотовалютный запас туда же, за границу. Где мы его благополучно [для Запада] лишились. Вóт в чëм правда. И откуда растут ноги и торчат уши всего остального. А ещë раньше - когда всë было относительно благополучно, ВРОДЕ БЫ(!), - уравниловка, отсутствие реальных стимулов и поощрений полезных инициатив, диктат Партии там, где командовать должны были профессионалы (экономисты, хозяйственники, производственники), а не политики (партийные функционеры-бюрократы). Всë это знают взрослые люди, имеющие глаза, уши и работоспособный мозг, всë это они видели собственными глазами, слышали собственными ушами...

Все идёт к упрощению,как во время войны,пусть оставят руль, кочергу,( рычаг коробки),четыре колеса,и раму с мотором,одно сиденье,остальные "лежачие".. Если конфискуют,раненых возить, Одну фару (хватает),,как на Газ-А.. во время войны. Тент,вместо кры ши ( летом можно сделать кабрио лет).На панели только датчик топ лива..Все остальное нахер. ! Спи дометр особенно,мы не трусы... Нас к войне готовят. Ну тормоза лучше всё-таки оставить..И всё, самая бюджетная машина.двой ного назначения..Обычно так индусы жили,до недавнего вре мени..Но и они испытают шок..

@romazjob

Жыл бұрын

Всё идёт к максимальной прибыли , при наименьших вложениях, как при капитализме.

@7days306

Жыл бұрын

Какой ещё датчик топлива? По старинке-палкой))

@7days306

Жыл бұрын

А тормоза оставить только на задних колесах)

@deh4ik552

Жыл бұрын

Тормоза придумали трусы, как в мультике про Флинстоунов ногами тормозите, а на пятки фрикционный подпятник одевайте😉😆😆😆😆

@user-id7hl5rp6e

Жыл бұрын

🤦‍♂️

Да продавали бы уже только ПТС за 5млн и не парились.

На днях встретился с товарищем , он с ВАЗа . Рассказал , что иностранцы уходят , а на их место возвращаются жулики уволенные французами . Опять откаты, кумовство, воровство … Вот и делайте выводы , что это будет за машина за два миллиона !! За ижевскими Вестами на вторичке еще гоняться будем!

@igor2858

Жыл бұрын

Иностранные компании больше всех дают откаты (ввиду своего богатства), особенно в нефтегазе, всякие сименсы и т.п. Наши чинуши со всех берут без разбору, сейчас правда чуть карман у них похудеет, так как свои столько не смогут дать, как иностранцы...

NG Это в расшифровке наверное получится натуральное говно что-ли?😅

@dinar9881

Жыл бұрын

Новое говно

Теперь будет новая Веста в бомж комплектации. Но по новой офигевшей цене. Ляма за два.

При нынешней обстановке и политике, автоваз вообще может закрыться, ведь чтоб даже начать выпуск копеек, ваз - 2101, надо получить разрешение у итальянцев,...печально, что Россия сама вообще не может выпускать ни автомобили, ни комплектующие к ним, одна надежда на братьев китайцев

@user-pb3nk6wf2w

Жыл бұрын

Не понял зачем разрешение? Копейка она и так наша уже была (знаю что 01 это копия Фиата)

@ural120

Жыл бұрын

@@user-pb3nk6wf2w Потому что в России ничего сами не могли никогда производить и делать, кроме разумеется калош, вот и таже копейка, детище фиата, а так как сейчас всё под санкциями, то даже чтоб обратно прийти к выпуску ваз - 2101, надо чтоб итальянцы дали на это добро. Вообще это шутка, но мы идём верными шагами назад в будущее по развитию автопрома, вот и сравните, где китайцы и где мы?

@user-pb3nk6wf2w

Жыл бұрын

@@ural120 я не спорю но копейка 13 это уже наша машина а не Фиат почему мы должны просить разрешение я так и не увидел ответа

@ural120

Жыл бұрын

@@user-pb3nk6wf2w Наша? Трудно назвать классические жигули нашими, если все-же на конвейер её поставил итальянский фиат, также можно говорить и о москвиче, он тоже копия опеля, да и любой автомобиль произведенный у нас, это уже когда-то выпускавшийся за рубежом автомобиль, и наши только потом уже начали выпускать эти машины под своими марками и моделями, и тогда вопрос, что же наши сами могли с чистого листа выпустить, если бы им не дали добро иностранные компании

@valid799

Жыл бұрын

@@ural120 ребенок укропитека разрешение получать не надо . СССР купил всю документацию на выпуск Фиат . Везде смотрю ты ,во всех ветках .

Она рублей 600.000 должна сейчас стоит в такой комплектации Бич

Даёшь фары от шахи на весту!!!

@Nikolaj196

Жыл бұрын

Кстати, лет 15 назад на Газе пытались выпустить максимально дешёвую комплектацию Газели как раз таки с фарами от шахи в пластиковых корпусах. Но произвели очень мало и спроса на них не было.

Я больше всего переживал за свечи 🕯как бы не оставили дорогие 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-hf3xg7nt9e

Жыл бұрын

«Свечи для лады есть? Есть, держи. Но это для жопы?! Бери, для Лады тоже подходит!». Карибидис и Скороход были предсказателями получается😂😂😂💪

@zodiac8667

Жыл бұрын

Не переживай! Восковые поставят! Хоть менять чаще придется, зато в каждой церкви прикупить можно 🤣🤣🤣

За 2 ляма пусть Соколов сам ездит !!! Пусть в отставку тогда уходит раз ничего не может !!! Придёт тот кто может и хочет !

Ждём Москвича,конкурент для Ваз

Можно ещё вместо стекол пленку натянуть, ну и цену естественно при этом не снизить.

Протараторил по-быстрому, с уроком справился, молодец. Но вообще надо ещё быстрее.

@michaelskvortsov9018

Жыл бұрын

А есть 2x в настройках. Вообще збс получается. 👍 😁

Лучше бы приоры возобновили производить, пусть сделают шаг назад, но хотя бы что-то нормальное будет, кто бы что не говорил, приора внешне точно лучше гранты

@user-gd2ji8tt7e

Жыл бұрын

Приора внешний вид как из 80ых

@shaman5183

Жыл бұрын

Мдаааа. Приора это убожество

@Alex-Fogel77

Жыл бұрын

Приора единственная машина во всем мире которую можно определить с закрытыми глазами у крупного ТЦ. Она единственная звенит всем кузовом при запуске и единственная у кого нельзя пытаться открывать дверь при поднятом донкрате если он стоит в незаводском пазу. Сразу же ведет кузов и двери либо вырывать либо с силой заталкивать уже надо. Гранта конечно страшнее , но у нее хотя жесткость кузова есть и простор в салоне, а не как у приоры где задние,крайние пассажиры бьются головой о стойки

@user-cp8gb4yd9z

Жыл бұрын

Лучше 99 пусть вернут ) и приор мотор иуда воткнут😅 пушка бомба будет

Там вроде без мотора будут выпускать и кузов и кордона, и подали в салоне стоять будут, и будут крутить педали и поехал, цена 4,5 миллиона вроде

Пожалуй поезжу на 10 летнем лексусе 😆 Дам такую машину лучше вообще не видеть

2:27 Мне одному это напомнило ГАЗель бедной комплектации(сборка фар) из-за проблем с финансами?😅

гении.только гении работают в ладе.вместо того,чтобы развиваться,наши идут обратно,в 70-е

Проще было бы подождать, когда решатся все вопросы и выпустить уже полноценный автомобиль, каким он был задуман.

@user485n64

Жыл бұрын

Так заводу осталось год-два. Если ничего не делать, денег не дадут. Ваз это не про производство и бизнес, это про субсидии

@vincenzonevezella

Жыл бұрын

@@user485n64 да ничего ему не угрожает, будет работать, как и работал.

Ждём разъёб от Марата " Бороды" Колиева)))

@OboVsem_

Жыл бұрын

😂 100%

@sergeilvanov1123

Жыл бұрын

Скоро он москвич разъебёт.

1:26 подгонка дверных зазоров это шедевр🤣🤣🤣

Бля ну внатуре, почему бы не поднапрячься один раз и сделать всё по человечески. Чтобы люди гордились Волжским Авто Заводом

Надо найти новых умных руководителей

@7days306

Жыл бұрын

Умный не означает, что он не будет воровать

@user-ld2ny6wn4s

Жыл бұрын

@@7days306 знаешь может и будет но не так много,есть люди подворовывают но при этом и развивают организацию

@Nikolaj196

Жыл бұрын

Умные руководители ушли вместе с Рено. Теперь АвтоВАЗ стал поистине отечественным.

Каробка автомат рычаг больше чем на механнике🤣🤣🤣

Наши скоро телеги ,начнут делать. А лошадь сами купим.

Ну и фото жесть ..👎..камнями забросают..😉..

@pedigre286

Жыл бұрын

Вы всерьёз верить в тот бред который тут несут? Фото вообще какие выдуманые левые.

Где-то читал, что раньше такие газели выпускали с шестерочными фарами как на Весте))

@Nikolaj196

Жыл бұрын

Только их никто не покупал, экономия на спичках не имела смысла для потребителей.

@ThermalsoarRC

Жыл бұрын

@@Nikolaj196 Там ту газель удешевленную вроде только по льготным программам для малого бизнеса можно было купить. И цвет кабины у нее был только коричневый. Когда-то ролик на ютубе о ней попадался. А на счет фар, вон на шевроле Авео тоже одно время раздельные фары и смотрится вполне ничего))

Позор , поворот в обратную сторону, ещё раз, позор !

В 21-м веке акпп для нашего автопрома "сложная задача"!... Это какой то позор!

Аллилуйя, я живу на Дальнем Востоке. И этих проблем у нас нет!

Как ездили 70 80 годов без этих лично меня минимальная достаточно иногда надо оглядываться надо кто я откуда кем был прошлые не забывайте господа

За такую цену она продаваться не будет, неужели это не понятно.

8кл мотор😄 ларгус был у меня 18го года, 8кл мотором, старые пазики на трассе обгоняли, после чего она меня так начал бесить, что хотел ее сжечь🤮

вот все разговоры про весту идут про её комплектующие. им бы сделать хорошие прошивки, чтобы поведение двигателя и кпп напоминали иномарку! это было бы точно неплохо.

@user-si3fn1cp2w

Жыл бұрын

Вот именно! Народ всё еб...ся с различными опорами двигуна , проблема то в некорректной работе управления двигателем. Отсюда и пинки и дерганья.

@igor2858

Жыл бұрын

Для этого нужны айти спецы, но в РФ их меньше ценят, чем на Западе.

В одном пророчистве читал, что возрождении России начнется с загибания аутоваза. Так как на его поддержание идут ресурсы, которые могли бы удешевить импорт современных авто до цен ещё ниже, чем мы видели

Даёшь восемерочный карбюраторный восьмиклоп 1.300cc в Весту

Так вы посмотрите- Веста с ПРАВЫМ рулём! Наверное на экспорт в Японию готовят, а вы говорить, что машина дрянь. 🙂

А зачем она нужна ??? ... Можно и со Владивостока пригнать авто. Только не каждый сможет ездить с правым рулём.

С правым рулём , для России? Интересно

А где АКПП которое ещё НАМИ разрабатывало? Прям перед приходом французов....

А можно 99 или 7 ки выпускать, они бы как пирожки разлетелись, если бы 1.5 ляма не стоили 🤣

Цену, цену надо ставить соответствующюю изделию, а не цену высасоную из пальца! Учитесь у китайцев! Бездари!

Вот это прорыв!, как любит один сказочник говорить, до жились ничего своего нет

Купил год назад за лям с допами новую Весту в старом кузове комплектации комфорт винтер. Некоторые у виска крутили, теперь другого мнения. Солярис был тогда же 1,3 ляма , поло 1,6ляма

Все проще и проще и проще . Скоро на педалях от велосипеда будет.

Ждём может в ниву начнут шеснарь ставить

@Nikolya992

Жыл бұрын

Сейчас есть несколько опытных образцов на основе обычной нивы с 1,8 от Весты, так что вполне возможно, а вот Шниву с таким же ждать не стоит

@lionkimfirst2636

Жыл бұрын

Тоже бы хотел это увидеть)

Кто будет покупать ладу,хоть и Весту,за такие деньги? Почти никто.

А зачем искать поставщиков АКПП если можно создать свою? В СССР так и делали.

Идём назад в 60-70 года! Мы страна 3 мира🤣🤣😂

А, не плохо смотрится с круглой оптикой, и вообще упрощенка. В Японии для внутреннего рынка тойота делает такие упрощенки

Если все будут производиться у нас, куплю иномарку.

За ролик лайк ... но пожалуйста, говори по медленнее, я было решил, что у меня 1,25 скорость установлена, даже в настройки слазил.

Буду свою береч🤣забастовка, пусть соколов сам ездит на этом...

Сверхдержава справилась с подушками.. ржу не могу

Какая бы она не получилась,но это будет антисанкционная -своя.Надеюсь комплектующие в будущем будут заказываться(или производиться у себя) исходя из "урока,"который получили.

ГМП могли производить 50 лет назад, а сейчас слабо производить АКПП? Можно же и копию производить, того же Айсин или Жатко?!?!!

@user-pe6qe6gb2e

Жыл бұрын

Да ты что такое говоришь!? Они не такие, Это только китайцы могут копировать а мы честный народ. Им проще купить чем что-то сделать и за это надо ещё человеку платить.

@user-bc3fn7vq3z

Жыл бұрын

Они не умеют даже копировать)))) лучше готовое купить ну а если нет народ и так купит))) колеса есть? Руль есть? Итак сойдёт))))

@igor2858

Жыл бұрын

Чтобы начать производить, нужно искать спецов (которые за гроши работать не будут, а просто свалят на запад), строить завод и не один (вопрос когда он окупится - никогда так как выходна мировой рынок не гарантирован, а иначе не окупить только "Васями из мухосранска"), а тут договорился с китайцами, получи от них откат, отчитался по телеку перед Путиным, что у нас все хорошо, как всегда во всех отраслях (нет) и дело в шляпе :) Вы наверно могли заметить, что в РФ развиваются только отрасли, которые либо невозможно заместить, либо те которые потребляет заграница (ресурсы) и которые охраняет армия (она нужна не для охраны населения, а прежде всего ресурсов).

Там до сих пор мясорубки стоят.. Неужели это все трудно убрать вообще ???

Нж больше не будет... ну и хорошо лучше выпускать весты что были доработаные и исправленные все косяки на момент осени 21 года.. эта тюнингованая нж вообще не зашла с понелью как с разборки и китайскими фарами светящих вверх.. отопитель с разборки от Арканы по которому руками бъеш.., руль тоже широкий не нужно, чем шире тем меньше приборку видать.. понравились только карты дверей.. коробок для очков тоже на место, когда по кочкам скачешь с него тебе на голову все валиться.. в веста св кросс 21 года такого не было.. Короче... дорогой Автоваз хорош эксперементы делать выпускай доработаное семейство вест 21 года (до момента когда уселитель задний убрали ), обновить можно щиток приборов от gf 930.. и хорош, и цену держать и не завышать.. тогда будет гуд..

Кому она нужна,теперь же есть Москвич :-))

Это размышление на тему, а не то что будет выпускаться!

слелайте карб, фары от шохи и 1,7 от нивы, и ценник три ляма...

Прогноз цены "новой" Весты нГ, 3 млн. руб (50000$)???

Зачем делать свои детали Будем искать поставщиков И сделаем цену 3 ляма

Вместо подушки поставили «пуф» 😅

Хорошо что я купил хонду

Да проще машины у Ирана покупать думаю будут лучше и дешевле 100 раз

Сейчас проще купить трехлетний меган4 из Европы, который намного лучше Весты

@sergeilvanov1123

Жыл бұрын

Чем он лучше?

Механика самая надёжная коробка!!!!!!!

За эту цену берут ну очень троннутые патриотизмом на голову россияне

Не пойму почему начались проблемы у автоваза?

что из этого пал... выключился видос😂

Вилами по воде водишь. Тебе не знать что будет а что нет. Так что надо ждать

Не ну черные бампера зачем рисовать? Что у них думаешь краски на них что-ли нет? Их ведь у нас красят а не за границей

*Ахах. Очередное корыто от ваза😂🤣😅. Спасибо. Поржал 😂🤣😅*

Тысяч за 200-250 в базе можно братт

На канале не авто плюс холдинг, сказали что это новые весты на 300000 дороже будут

Такая отрыжка ... просто , вы серьезно ? По таким ценам такое Г ?

АвтоВАЗ любит лет по 30 выпускать одну модель

Что? Свечи? Какие свечи, оригинальные Рено свечи 650 рублей стоят за шт. И на сколько авто после замены свечей подешевеет? На 200 рублей? Закрыть все диллерские центры, продавать авто напрямую с завода! Вот что снизит ценник. Использовать российские или Беларуские шины, напрямую с завода, без перекупщиков. Сделать металлический каркас и использовать композитные материалы, вместо консервного металла на корпусе. Убрать налог на утиль с отечественного автопрома, эру ГЛОНАСС выкинуть- она безопасности авто не добовляет, смотришь и Веста уже 900 тыс будет стоить

Российская фирма Kate собирает АКПП.

Приору на хату

А стоить будет 3кк?

Да ты откуда знаешь что будет , а чего не будет. До марта 2023г еще несколько месяцев

Меня удивляет в чём проблема выпускать автомобили Веста у меня Веста восемнадцатого года на Приоре моторе и механике всё отечественное

@user-yp8di2ez7v

Жыл бұрын

Дак кроме кпп и мотора все навешали иностранное. Даже подушка двигателя рено, не говоря про части ходовой , электронику и т. д.

Может будет, может не будет, все таки может быть, но такого точно не будет, вообщем все понятно разъяснил 👍🤣

@sergeich2176

Жыл бұрын

Но с подушками решили это точно 👌

Жутко даже слышать весь этот кошмар!!!!!!!

А к чему тогда этот ролик?

До 2023 года будем ждать,когда экономики не останется.

Можешь до конца слова обрезать на монтаже, а не на пол слова обрезать, слушать такое невозможно

Капец конечно информативный ролик. Мы не знаем что это такое, но если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое, 🤔

Правильно! Нахер нам новый двигатель, лучше будем кузов новый с панельками штамповать. И по сути разницы нет между 2108 82г.в. и вестой 22г.в

Предлагаю не красить 'клячу' совсем, владелец сам на свой вкус окрасит.......