Юрию отдельная благодарность ! Андрею и Сергею тоже спасибо! Мужчины делятся опытом -дорогого стоит!

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо за благодарность. Всё для людей,что бы интересующиеся люди НИВАми имели больше информации. Считайте, что мы все члены "клана НИВАводов, ВАЗаводов".

@user-gg5sh8yq1t

3 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 я шнивовод, вот!

спасибо, пацаны, это реально очень полезно!

Всё правильно! Надо оценивать не только возможности техники, но и собственные возможности, знания и опыт. Уверен - ехай, не уверен иди пешком. И ещё, всегда помню хорошую пословицу - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором"!

Молодцы парни ! Любое преодоление сложного участка должно про анализироваться, и в бой без оглядки ))

И спасибо вам за все ваши видео...увас все честно и сдушой

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо. Удачи во всём.

Мне межосевая блокировка помогает летом в грязи и зимой ! По поводу включения и выклучения, ручник и руль в лево или право! все норм! Ну а тут как говорться опыт и стаж в помошь!!! К стати я пересел с трех дверки на шниву, меня все устраивает!!! В плане комфорта и для рыбалки- охоты или просто семейного отдыха места больше!!!

Всё чётко и с разъяснениями , благодарность перед строем !))

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо Александр. Стараюсь для вас :-)

Андрей с нетерпением жду вашего проекта с нивами и стримами

Отличное, полезное видео! Смотрел с удовольствием!)

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо.

На заблокированном дифференциале по "азбуке" вообще нельзя двигаться на скорости более 40 км/ч. Включать/выключать надо на малой скорости и не тыркать туда-сюда. Идеально у меня лично включается когда колеса начинают пробуксовывать ("азбука", кстати, именно об этом и говорит). А чтобы страшно не было перед подъемом и грязью включайте заблаговременно. Вот с выключением иногда(редко) бывают проблемы, особенно если выехал на хорошую дорогу. Мне помогает остановка и последующее движение. Иногда просто заднюю врубаю, делаю небольшой толчок назад и опять первую. В этот момент выключаю блокировку. Но, честно говоря, пока именно с блокировкой проблем нет.

Спускаться задом на склоне можно через клатч (сцепление) притормаживать мотором, либо задняя передача, либо передняя (в этом случае следить чтоб мотор не заглох), на буксующей сцепе можно вполне нормально контролировать зацеп и торможение. Даже на мотоцикле делаю так. Ибо тормозами слишком грубо выходит. Можно и тормозами слегка притормаживать, но на мотоцикле они раздельные и в этом плане контролировать удобнее.

Мастер класс,спасибо!!!

Спасибо очень полезное видио...

Андрей, здравствуйте! В скором времени собираюсь покупать Ниву, имея основной машиной Акцент. Цель покупки-рыбалка, путешествия и т.д. На Ваш канал плотно подсел и скоро начну все советы записывать в блокнотик :) Так вот, вы (вроде бы) нигде не говорили о межколёсных самоблоках. Есть ли опыт владения? Есть ли опыт общения с людьми, которые ставили такие устройства? Если я пропустил видео, где Вы об этом говорили, то укажите пожалуйста. А если есть опыт, то почему бы не сделать видео с обсуждением данных устройств? Спасибо

Андрей Лапочкин и другие подскажите пожалуйста ваз 2120 Надежда. кардан от раздатки до заднего моста и от раздатки на передний мост с какой модели ещё подходит. Родные не найду. Благодарю.

Здравствуйте Подскажите пожалуйста купил ниву шевроле 1500 пробег но при переключение скоростей есть стук когда выжимать сцепление и отпускаешь это норма или нет до этого нивы никогда не было

Андрей, приветствую! Здорово увидеть новый ролик, посвящённый Нивам. P. S. Андрей, я Вам на почту отправил сообщение, посмотрите пожалуйста.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Здравствуйте Лучано. Вначале увидел ваше письмо и ответил. А сейчас читаю этот комментарий. Вы молодец. Реально круто получилось.

@NABLYUDATEL-K-

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Andrey poçemu u menya na ponijennomm masina s mesta priqaet kak zayaç ?. A povişennom normalno ? Doljna naoborot nado bila ?

Взял шевика из-за комфорта!!!

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Ну и правильно. Для этого и сделали Шевик. Что бы не иномарки покупали, а его, когда серьёзные внедорожные качества тоже необходимы.

@1Sergunya

5 жыл бұрын

Тоже понравился , с другом на рыбалку ездил и удивлялся на сколько комфортно едет и купил , теперь не нарадуюсь ))

@EWPopen

3 жыл бұрын

Тоже все ролики Андрея пересмотрел, решился пришёл в автосалон и что : ждать до апреля и то не факт что придёт. Короче купил лада нива офрод 25.12.2020.

Я согласен все надо включать заранее

Добрый вечер как саид называется где вы заказыватье запчасти?

Нива 3 д, блокировку в задний мост и больше ничего не надо

Да такая штука как поворот руля помогает включать блокировку.

Спасибо!

Привет Андрей. Может поведаешь, будешь себе покупать еще Ниву?

я ездил в карелею с прицепом(500),поднимался по сопкам,ни чего ни включал,машина вела себя прекрасно,ни какого сцепления запаха не было,и также обратно,хотя шнива 2004 года

Нива 3Д . Пользуюсь блокировкой только если застрял , чтобы тронуться с места и потом опять выключаю . Неоднократно пытался проехать с блокировкой по грязи без колеи , по мне без неё лучше так как с ней машину периодически и сильно закручивает влево или вправо и очень тяжело выравнять , а без блокировки идёт нормально , слегка повиливает , но рулём и газом легко выравнивается ... конечно на МТ-шке :)

Андрей , почему с масленицей не поздравил подписчиков??

К большому сожалению время нивы и шнивы уходит. Всех заставят пересесть на поделие под названием B0 (дастер, новая лада 4x4, которая с 21213 ничего общего иметь не будет). Не выгодно сейчас производить простые, надёжные и доступные автомобили.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

НИВУ уже давно хотели снять с производства, но не сняли, почему ? Потому, что там тоже понимают, что НИВА это единственный в мире доступный реальный внедорожник, который как покупали, так и будут покупать. А с кризисами и безденежьем тем более продажи увеличатся. Это один из авто, которому реально конкурентов нет. Хоть что пусть говорят блогеры и пишут коментарии люди. Нет конкурентов - это факт. Дастер сегодня в моде, а завтра про него забудут, с выпуском новой модели какого нибудь авто. Реальные более менее доступные внедорожники ушли с производства, осталась только НИВА. Гелик крут, но он и стоит как десять квартир в регионах. Да и в лес на нём не поедешь. Только по полям гонять. На Дастере никто в здравом уме тоже по лесам, горам, болотам, а тем более в Тайгу не попрётся.

@user-jj7fw4rd6b

5 жыл бұрын

Не чувак. Ниву ничего не заменит

Когда на ходу включаешь блокировку сцепление выжимать?

Ничего не понял, но спасибо!!!

Андрей сделайте пожайлуста обзор нивы 3д на вли5.очень интерестно услышать и увидить это от вас

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Хорошо, сделаю, при первой же возможности. У вас сомнения в шинах ВЛИ-5? Это родная, просчитанная резина для НИВЫ 3D. Под её вес, габариты и т.д. ВЛИ-5 выдаёт лучшие результаты, если рассматривать все условия езды в комплексе. Высота, ширина, диаметр, нагрузки и проходимость - всё просчитано инженерами.

@par-xar-dar

6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин спасибо за внимание.и коментарий

Как владелец урбана говорю вам, что управление раздаткой абсолютно такое же, что и на обычной лада 4×4.

в чем идея подходить откуда-то в начале видео? Что это дает?

У меня во владении нива урбан 2017 года! Там раздатка такая же как и 40 лет назад и рычаги управления такие же!!! Комплектация урбан включает в себя: внешнее изменения - пластиковые бампера, легкосплавные диски 16"; трансмиссия: карданы со шрусами, передний редуктор отвязан от двигателя (как на шниве), изменна конструкция поворотного кулака (используется нерегулируемый подшипник, изменен угол обкатки, изменена конструкция ступицы и тормозного диска, изменена конструкция нижней шаровой опоры); по комфорту - кондиционер, гур, электростеклоподъемники, вентилятор печки переделан(по типу белечьего колеса, однако скоростей всего 2 как и раньше но шума намного меньше!)), наружные зеркала с электроприводом и обогревом, сиденья передние с подогревом, плафон освещения в салоне 2 х секционный между солнцезащитными козырьками, дополнительная шумоизоляция, абс.

@evgeniykravchenko5041

6 жыл бұрын

Еще руль другой!

@user-hz4qh2zp9y

6 жыл бұрын

Все! Продаю прадик, беру Нива Урбан ! Это круть ты описал её ! Пря в точку! Плафон мне нужен! И руль ! Еееееее

@evgeniykravchenko5041

6 жыл бұрын

Продавай))))

@evgeniykravchenko5041

6 жыл бұрын

Дмитрий Дмитрий, при 35 летом на половину ставил все время мне комфортно было, на динамике не особо сказывается, расход ну может на поллитра больше. У меня выходит 75 - 90 км на 10 литрах в зависимости от манеры езды это чисто город.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Юра всё правильно сказал, я просто для сюжета сказал, типа не знаю. Были партии НИВЫ с электронным управлением раздатки. Хотели электронное управление поставить на сток, как УАЗу.

Сделай Обзор про ВАЗ 21218 "Нива Фора"

У меня нету нива но есть знакомых и приходилось ездить,я тоже так знал что маленький ричаг это включения переднего моста...😎☺️

@ep_5869

Жыл бұрын

у нивы не включается передний мост там постоянный полный привод

Здравствуйте .Взял шэвика,хотел 5 д но они сильно дорогие в Казахстане с кондером .Шэвик ненравится это как бы нос проваливается по плохим дорогам ,багажник маленький ,а так как крепыш .На 5 д шоферил ,хорошо в гололёд держит дорогу ,багажник огромный .

Подскажите пожалуйста, Для чего нужна повышенная передача? Если понижайка - для тягового усилия это понятно.

@grizzly805

4 жыл бұрын

Вот меня тоже интересует

@Alex-kr1eg

4 жыл бұрын

На пониженной передаче Нива вряд ли разгонится хотя бы до 100. На повышенной передаче максимальная скорость где-то 145 кмч. На пониженной передаче при той же скорости расход выше. Пониженная передача для бездорожья, а повышенная для асфальта.

Новый видос!

Блокировку если не можешь включить при сместа потихой сцепу отпускай и будет счастье или двойной выжим сугубо мой опыт даже таблетка по зиме в лютые морозы этому поддается

если нива шевролеТ, тогда логан ренАУЛЬТ )))

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Много букв добавили для сравнения. Вот когда я скажу "логан ренАУЛЬТ", тогда и философствуйте. Точных правил в русском языке для произношения слова Chevrolet не существует. Хоть заспорься и хоть "заумнячайся". Автомобиль американский, на английском пишется Chevrolet, значит и говорить нужно Шевролет. Остальное ошибочное произношение. Опровергните на основание ... чего? Жду основания.

@udaff_32popugaja

5 жыл бұрын

Chevrolet в фонетической транскрипции МФА ʃɛvrəˈleɪ, т.е. шевроле. Марка названа в честь одного из основателей, Луи Шевроле. Так что умничаете только Вы.

@alzve7628

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Шевроле! Андрей, Шевроле!😉

@akm6156

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 во французском языке конечная "Т" не читается. ;-)

@user-cs7iy9dn2w

4 жыл бұрын

На суть видео эта буква не влияет,лучше бы чем к мелочам придираться,пошли бы занялись чем нибудь более полезным

Андрей, подскажите пожалуйста где купить выгодно подлокотники на Шевроле ниву или бар.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

А вы Андрей с Какого города ? Если Краснодар, то на авторынке можно посмотреть для начала и сравнить цены с интернетом.

@user-xq2jt9sh4z

6 жыл бұрын

Омск

@vano2522

6 жыл бұрын

Андрей, нивашоп, аламар (не реклама). Магазины старые. За доставку придется немного доплатить конечно.

🔥👍

Привет Андрей с меж осевой все понятно пока шестерни в зацепление не войдут ничего не получится чистая механика. А вот что ты скажешь о винтовых межколесных блокировках как будут чувствовать себя полуоси в плане надежности .подумываю о такой но за полуоси переживаю.можно и видео на эту тему снять.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Здравствуйте Денис. Будет возможность сниму. Полуоси у НИВЫ крепкие в принципе и если не допускать ошибок, то проблем не будет. Народ ездит, нормально. Но я против в принципе всего этого, если нет цели ездить в супер крутые места в одиночку и к тому же часто. И если не делать лифт, не ставить большие колёса, не готовить НИВУ серьёзно к этому, то смысла вообще нет ставить блокировку меж-колёсного дифференциала и т.д. и т.п. Это всё имеет смысл в комплексе, а так , куда позволяет ехать стандартный клиренс, с блокировкой раздатки, там и в стандарте без проблем 40 лет ездим :-) Я бы не замарачивался. Но если сильно хочется или сильно надо, то ставьте. Не думайте тогда уже о ремонте. Сломается, сделаете. Запчасти по цене доступны. Главное в Тайге не сломаться. Но и то, оставите в Лесу, поле, сходите за запчастью в деревню и отремонтируете в поле. Если надо, то идёшь на возможные ущербы. А если думаете и рассуждаете, ставить или нет, то возможно особо это вам и не надо?

@user-bk3zi7gg3z

6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин спасибо за исчерпывающий ответ.удачи и много подписчиков.

Разогнал до 80-90 км/ч. Идёт вибрация. Затем на нейтралке вибрация продолжается, возможно что это кардан? Благодарю.

@denis_prav

3 жыл бұрын

Кардан

Здравствуйте, а есть варианты установка такой раздатки на ваз 2120 Надежда. Благодарю.

@user-kk8rq2yc5h

4 жыл бұрын

Это вторая нива все запчасти кроме кузова кузов комбинирован, она была собрана из всех остатков ваза сам искал штоб купить но небыло пришлось купить шевик.

Жесть, я всегда думал что на шевике этот рычаг включал сразу и блокировку и понижайку, что нельзя что одно включить), это был для меня минус в пользу покупки шевика.

Я согласен включать надо заранее блокировку

Дело не в положении колёс, а надо её (раздатку) разгрузить допустим рывком газа

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Разгрузить рывком? Во первых рывок увеличивает нагрузку. И во вторых, что это изменит? Даже просто стоя на месте, нажав на сцепление или переведя коробку передач в нейтральное положение, а в НИВЕ 3D можно и раздатку отдельным рычагом перевести в нейтраль. Поставьте авто ровно, снимите с тормозов, потолкайте вручную машину вперёд и назад по прямой. Все нагрузки снимите и всё равно блокировка не выключится или не включится пока не измените расположение шестерён. А для этого надо заставить передние и задние колёса пройти разное расстояние. Задние колёса к примеру идут по малому кругу, а передние по большому. Если авто назад, вперёд поездило по прямой и блокировка включилась или выключилась, значит нужное положение было совсем рядом, повезло. Обычно необходимо именно изменение пути передней и задней оси колёс.

Андрей! Вопрос - можно поставить на обычную ниву раздатку от нивы шевролет????

@user-lm2ck2xq6u

2 жыл бұрын

Теоритически можно.

@user-lm2ck2xq6u

2 жыл бұрын

Только зачем?

Не согласен по поводу того, что два рычага лучше одного. Если человек справляется с переключением механической коробки передач, то и с единым рычагом раздатки справится без проблем. Проблемы новичков это проблемы новичков. Ошибки с их стороны - дело абсолютно нормальное. На ниве новичку в любом случае ездить будет достаточно сложно. Что касается поломок в коробке с одним и двумя рычагами, то в зависимости от поломки, неважно сколько рычагов, машина может встать и не поехать. А так чтобы рычаг сам по себе сломался, я про такое еще не слышал. Зато управление раздаткой одним рычагом намного удобнее. Чем меньше движений руками, тем легче эти движения координировать. Два рычага - это еще две нейтрали, два отдельных движения рукой. На Jeep Renegate в модификации Trail Hawk вообще нет отдельной пониженной передачи. Вместо нее просто максимально занизили первую передачу, так чтобы на твердом покрытии трогаться можно было со второй, а в грязи, когда нужна тяга, можно было бы включать первую. Конечно, это компромиссное решение. Для Нивы оптимальным вариантом было бы управление раздаткой одним рычагом. А еще хорошо бы иметь доводчик с завода, чтобы рычаг уходил в состояние блокировки без усилий, а пружина или гидравлика доводила блокировку по достижению совпадения шестерен. Т.е. включил рычаг, и играй себе рулем хоть одной хоть двумя руками, пока не загорится лампочка индикатор блокировки.

На ходу лучше без выжима сцепы а под сброс газа и всё ок.

Блин смотрю и удивляюсь почему у меня очень туго переключается раздатка, а тут все легонько, Андрей подскажи почему ?

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Новая наверное :-) Или наоборот рычаги заржавели.

Блокировку надо включать заранее

Андрей, где твоя нива? Почему долго видео нет?

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Привет Сергей. Будет :-)

@tormizor

6 жыл бұрын

Андрей, а что разве можно купить шевролетку за такие деньги в нормальном состоянии? Тот же 11 год, что на видео - намного дороже ведь.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

В общем то вы забегаете вперёд немного, но мысль правильную озвучиваете :-) В видео своё мнение выскажу и покажу на примерах.

Вот показал муру ,в право и влево и всё , а пониженную или повышенную Не надо включать п о твоему ?

Вот только одного не могу понять, зачем крутить рулём?

kzread.info/dash/bejne/Yqubm6aEiMnPoNY.html Вот. Все прекрасно включается и выключается, и в движении, и на месте, и когда засел. Как я и сказал, не надо дергать рычаг. Надо в движении давить на него. Если уж совсем не получается, то давить под сброс газа. Если засел, то пару раз побуксовать и все включается. Можно давить на рычаг и буксовать, будет треск но блокировка включится. У меня Нива 7 лет, ни разу не испытывал проблем с включением.

Поменял на шниву, не включается понижайки у неё. Что может быть?

@1Sergunya

5 жыл бұрын

Чуть тронься и должно

Спс за видео, а по поводу дороги-Пишите в Добродел всей деревней, но каждый день! Долбите чиновников- Едроссов!

Зачем нужна нейтраль на раздатке?

Не подскажите, ребят- нива угоняемая тачка? Охотятся за ней?

@user-hn7if8yf9f

6 жыл бұрын

werty вроде нет

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Сейчас уже смысла нет. Денег на этом не заработаешь :-) Вот лет 20 назад ещё как то можно было на запчастях заработать, разобрав НИВУ, ВАЗ. Или перепродать автомобиль. Сейчас в основном угоны ВАЗов из-за дурости, без бизнес плана и расчётов финансово обогатиться

@45triza

6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Просто что то я залипаю все больше на ниву🤔

Кому что по душе, то и покупают.

А что если ездить на раздаточной коробке в нейтрали?

ребят, вы серьезно насчет включения блокировки? Открою тайну: просто едешь и давишь на рычаг, не надо ничего дергать, когда на муфте зубцы совпадут она элементарно включится. Выключать так же. И не нужны танцы с движением рулем и ездой вперед - назад.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

А по нам похоже, что мы только вчера сели на НИВЫ и шутим так подробно перед камерой? Если бы только вчера сели, то показали бы вам за 5 минут ( как все остальные блогеры в своих видео), просто как рычагом раздатку переключать. А не делали бы подробный видос на 30 минут. И не распинались бы в подробностях, которых многие и не знают, да ещё на живых примерах, а не на словах ( про танцы с бубном в том числе). Вопрос вам: куда едешь и давишь на рычаг? Думаете всегда есть возможность куда то ехать перед включением блокировки? Во вторых: я специально говорил и показывал пальцем на видео, что бы его перед этим видео обязательно посмотрели. Всё там подробно показано, как работает дифференциал и т.д. Открою вам тоже тайну - вы можете и не дождаться, если по примой едите. Поймёте, что не дождались, когда уже в грязь засядете, а блокировка так и не включилась. Если вы внимательно смотрели, то во второй раз нива проехала сотню метров и блокировка выключилась только после полного прохождения поворота. Вы можете 300 м ехать и ждать совпадения зубцов, если дорога ровная и руль не меняет расположения передней и задней оси. Кому то повезёт раньше, кому то позже. Танцы с бубном часто единственное средство, что бы сработала раздатка. Возможно вы не достаточно много в разных условиях этими функциями пользовались. Не попадали в определённые ситуации. Но иногда бывает так, что даже танцы с бубном не сразу помогают. Многие паникуют, когда не выключается или не включается блокировка. Думают, что раздатка сломалась, заклинила.

@123dimok

6 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин вот специально видео сниму где я 100 раз эту блокировку включу и выключу в любых условиях, даже на месте когда "засел". Завтра поеду тестировать. И как устроена раздатка представляю, неоднократно разбирал для ремонта и тюнинга. Я даже больше скажу, 20 тысяч км я ездил на раздатке, у которой муфта блокировки стояла не той стороной!! И все включалось, туговато, но меня это не напрягало даже. Пользуюсь постоянно, машина не для асфальта.

@iskandarkhusainov904

6 жыл бұрын

Мужики, не надо дрочить блокировку через нейтраль. Просто рычаг в бок и ни каких проблем. Там даже схема нарисова

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Ну так и мы о том же. Но до сих пор многие считают, что надо включать именно через нейтраль. Мы показали все возможные варианты.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

123dimok И, что вы докажите этим видео тем, у кого завтра не включится блокировка в грязи, когда они засядут? Вам проще набрать в гугл фразу : "не включается блокировка раздатки НИВА" и вы увидите сколько вопросов по этой теме. Увидите сколько сайтов с инструкцией и советами как включить и выключить блокировку. Вопрос: это просто из ничего возникло? Я в трёх видео показывал много раз, как раздатка не включается или не выключается, при изменение расположения колёс, и наоборот. Тут же на ваших глазах, одна и та же раздатка, на одной и той же НИВЕ. Я ведь не специально для видео заранее раздатки ломал, что бы блокировка то включилась, то не включилась? Не включение раздатки - это частое явление, из-за конструктивной особенности раздатки НИВЫ.

Лучшая из линейки Нив -это ВИС 234610 на базе Нивы у неё полурамный кузов, 5 мест грузоподъёмность 1 тонна!!!!Проходимость Супер

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Не ездил. Верю вам на слово.

@user-hn7if8yf9f

6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин не кому нельзя верит. Темболее в наше время.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Я же пошутил. Достаточно просто посмотреть на ВИС 234610, что бы понимать для чего этот авто нужен и что он может. Лучшая или не Лучшая в линейке НИВ - это население покупками оценит :-) Много их покупают? Народ не обмануть, ни какой рекламой. Больше всего продаётся НИВА 3D и спрос больше всего именно на неё. Причина? Говорили в своё время, что Хонда Фит плохое авто. А на самом деле он стал одним из самых популярных. Почему? Народ не дурак. Берёт то, что лучше по качеству и деньгам, и выгоднее в эксплуатации. Тойота Королла тоже была из этой серии. Ещё можно назвать с десяток популярных авто. Люди голосуют количеством покупок.

привет одинокий страник, Андрюха сам то кода себе ниву купиш?

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Привет :-)

так ей это и не надо,ну кто из нивоводов будет это делать!?

Ролик просвещённый блокировке на шниве на 30 минут , вы серьёзно ? Два года назад когда купил сиё чудо автопрома сам расчухал минуты за 3 ) правда включал её всего один раз хотя езжу на ней только на рыбалку и охоту оно и без блокировки норм ползёт главное в натяг ехать !

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

У меня все видео подробные. Что бы вопросов не оставалось. Это мой стиль. Таких видео на 3-5 минут уже в ютубе много. Толку? Ничего не показано людям, которые впервые садяться за руль НИВЫ. К примеру вы расчухали за эти 3 минуты, что делать, если блокировка не лезет или не выключается? Или, вы же только один раз ей пользовались, вам не надо было? Некоторые например, при покупке НИВЫ убегали бегом, когда такое видели, думая, что раздатка сломана и их хотят обмануть. А иногда, из тех, кто включал и выключал за 3 года пару раз удачно блокировку, при продаже своей идеальной НИВЫ паниковали и скидывали большие суммы покупателям. Когда начинали проверять раздатку на ходу рычаг клинил и перекупы говорили пипец раздатке. А кто то в поездке не смог блокировку включить и сидел в грязи. Видео про все нюансы. Для всех.

не нива 3д правильно нива 4x4 трёх дверная

@blinov7368

5 жыл бұрын

Андрей Бог , правильно ВАЗ 4Х4

*ДАМ СОВЕТ!! НА ЗАГЛУШЕННОЙ МАШИНЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВСЕГДА!! И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ВСЕГДА!!*

@leanidpiatrouski5921

5 жыл бұрын

Тебе,что денег дать ,чтобы ты дал совет? можно не интриговать ,а просто нормально описать твой совет!!

Вы не бритый.вам не идет

Лично я, шевика как ниву не воспринимаю вообще !

ни о чем((

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Как всегда, для всезнающих. По сути все ролики в ютубе не о чём. Согласны?

@user-kt7xp7ju3v

3 жыл бұрын

Точно ни очем !

Итог: по скользкой дороге, лучше ничего не включать. По глубокому снегу, в грязи, нужно включить пониженную. Если предстоит штурмовать крутые горки, или если есть хотя бы намек на вывешивание колес, то ЗАБЛАГОВРЕМЕННО заблокировать межосевой дифференциал.

лапочкин- ты олень! палец вверх кто считает так же

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Я по вам скучал. Куда же вы пропали? Да, да вверх пальцев побольше. Причины не имеют значения, только пальцы :-)

@user-hn7if8yf9f

6 жыл бұрын

Запиздухватулина Насрия Наебаловна объясни на каком основании ты ево называеш пидором, расталкуй чтобы всем понятно было. Ато обозвал человека а мы теперь голову ломаем за какие грехи.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Запиздухватулина Насрия Наебаловна С детства помню одну поговорку, которая по жизни постоянно, чётко подтверждается: "Кто как обзывается, тот сам так и называется". Поэтому я ваш Комментарий удалять точно не буду. Мне он выгоден. На фоне таких, как вы, я ещё лучше смотрюсь. Продолжайте в том же духе.

@user-wy9wp4bz8m

6 жыл бұрын

Уже 7 лайков, Тапочкин))) ну ты бля олень)))

@user-wy9wp4bz8m

6 жыл бұрын

КАК ГРУБО.... МЫ ЕЗДИЛИ. ЕЗДИЛИ ДОЛГО. А КАКОЕ ЭТО ОТНОШЕНИЕ К ДЕЛУ ИМЕЕТ?