Ich möchte nicht mehr auf mein eFully verzichten. Fahre viel Gelände, hauptsächlich Tour, wenns passt auch mal einen Trail und wenn sich nach 60 km mein Rücken meldet, bin ich froh, kein Hardtail zu haben.Ich bin allerdings auch schon 69J und nicht mehr so agil wie die Meisten von euch. Was allerdings beschämend ist, dass die Lager des Hinterbaus so anfällig sind und es meines Wissens kein Hersteller gibt, der hier etwas hochwertiges anbietet. Ich habe mich aber noch nicht ausführlich mit Alternativen beschäftigt.

Dieses ewige Geleier mit dem Argument der besseren Fahrtechnik, ein Fully ist bequemer, verzeiht mehr, ist besser für den Rücken , macht dadurch in der Regel mehr Spaß und wer es auf die harte Tour will, der kann den Dämpfer auch sperren, umgekehrt wird es wohl schwieriger.

ein Hardtail sieht viel schöner aus

Fahre mal eine Saison lang mit dem HT Park s und du merkst es und da wird dir auch die Spielzeug Sattelstütze nix bringen.

Racefully mit 11 Kg, möcht ich nicht mehr hergeben, passen muss es. Eierlegende Wollmilchsau gibts ja eh nicht ;)

Bin jetzt nach 6 Jahren Enduro Stahl Hardtail auf nen Fully gewechselt. Das ist mir hier in Freiburg mittlerweile alles zu rumpelig 😅

Was ist das für ein Fahrrad?

Ich hab MTB schon gefahren, da waren die noch alle ungefedert. Nur im Sport hatte man vereinzelt schon was mit Federung. Dann kamen die Hardtails. Man setzte einfach eine Federgabel in einen normalen Rahmen. Das wars. Billig. Prinzipiell wäre eine Federung hinten konsequenter, da die Arme sicher mehr Bewegungen ermöglichen, als der Arsch. Aber dann hätte man komplett anders und teurer entwickeln müssen. Das hat sich bis heute nicht geändert. Hardtails sind billiger und einfacher im Aufbau. Deshalb habe ich beides. Ein Fully mit sehr guten Komponenten. Und ein komplett ungefedertes. Ich nenne es mein "Starry". Damit habe ich das Optimum beider Welten. Maximale Traktion und Spurtreue, Komfort, ansonsten billig, stabil, wartungsfrei. Mit dem Starry komme ich auch überall runter. Aber wirklich spaßig sind dabei nur die Blicke der anderen. Hardtails halte ich für Überbleibsel einer technischen Übergangsphase. Einig bin ich nur in der Aussage, daß ein Fahrrad keinen Motor braucht und motorisierte Fahrzeuge in der freien Natur nichts zu suchen haben.

Es sind gerade die kleinen Unebenheiten und damit Schläge, die ein Fully schluckt. Gerade wenn man etwas älter ist tut das gut. Auch über Wurzeltrails oder leicht verblockte Trails ist ein Fully ruhiger und komfortabler. Eher Gravel vs Hardtail. Im Gelände aus meiner Sicht Fully. Auf Asphalt ist ein Hardtail oder Fully immer kraftaufwendiger zu fahren, allein schon wegen der Bereifung. Also braucht man ein Rennrad, ein Gravel und ein Fully😂 $$$$$

des einzige auf was ich kein bock habe isn helm..nervt abartig.....jaaaaa ich weiß, schutz usw....nervt trotzdem

Mein Hardtail ist ein Dartmoor Hornet 27.5. Es ist ein Enduro, Freeride Hardtail. Hardcore Hardtails haben 148mm und 110mm Boostnaben, sie können nicht nur mit grösseren sondern auch mit fetteren tubeless Reifen ausgestattet werden, dadurch kann man mit 1.2 Bar fahren, was alles verändert. Auch die Teleskopsatelstütze ist natürlich Gold wert, mit einem Hardtail ist man halt auch viel mehr auf den Beinen als auf dem Allerwertesten, was die Bandscheiben auch freut. Ich bin noch extremer Oldscool in Neu, ich fahre 2x11, aus meiner Sicht, für meine Zwecke habe ich dadurch nur Vorteile. Jedenfalls sind diese Hardtail Bikes mit den früheren Bikes auf keiner Weise vergleichbar, sie sind sogar besser als die früheren Fullys. Ich denke, mindestens 50% der Biker die aktuell ein Fully fahren, könnten das Limit z.B eines Dartmoore Hornet oder eines Nukebroof Scout, nicht ausschöpfen. Diese absolut fähigen Hardtail Biester sind eher underground, die Branche insgesamt gibt sich auch nicht sonderlich viel mühe diese Bikes zu bewerben und bekannt zu machen, um die Vorteile hervorzuheben, der Grund ist wohl im Geld zu finden. Wenn man sich für ein Hardtail entscheidet, ist es mit gleicher Qualität an Technik mind 2000.- günstiger, die kosten für die Wartung sind auch erheblich reduziert, ergo die Bike Branche verdient dann weniger Cash. Daher muss es für 99.9% der Biker unbedingt ein Fully sein, selbst wenn man fast nur Kieswege fährt...

Hardtail oder Fully? Für mich beides.

Racige Hardtails forever. Seit 1991 komme ich immer wieder aufs Hardtail zurück.

Schönes Video. Gehe auch wieder zurück zum Hardtail und warte gerade auf meinen GAM Pinion Rahmen. So einfach und wartungsarm wie möglich und vielleicht etwas Speed rausnehmen und trotzdem Spass haben

Ich hab ein fully und hardtail. Beide vorne mit 140mm federung und ich liebe meine bikes 😊

Fahre selber nur Hardtails, eines mit E-Antrieb und zum Ballern Mein Ragley mit 170 mm an der Front. Habe lange nach einem Rad gesucht und dann noch den Traum mit einem Stahlrahmen gefunden. Die alternative in Alu wurde von Trek angeboten das Rosco 9, kam aber wohl nie auf den Markt in Deutschland. Ich persönlich finde es einfach Geil was für ein Feedback so ein Hardtail einem vermittelt. Vom vortrieb ganz zu schweigen, zu sprüren wie jede tritt in vortrieb umgewandelt wird. Auf dem Trail wird es dann noch einmal spannend, es verzeiht wenig und man muss sich viel mehr sich selber einbringen. Klar bin Ich nicht immer so schnell / sicher unterwegs wie auf einem Fully, aber das Erlebnis / Gefühl ist selbst bei langsamer Geschwindigkeit 200% stärker als mit einem Bügeleisen.

Mt meinem Canyon Exceed CF, welches ich mit verschiedenen neuen Anbauteilen aufgewertet habe, kann ich auf längeren Strecken sogar mit vielen Road-Bikes mithalten bis hin zu Trails, die ich schön runter ballern kann. Auf Waldautobahnen geht es problemlos mit Ü-30 km/h vorwärts. Bergab bin ich mit meiner Magura MT-7 am Vorderrad und breiter Auflagefläche den Renn- und Gravel Bikes im Vorteil, da ich später Bremsen kann und auch schnell um die Kurven komme. Weitere Strecken und Bergauf macht auch riesigen Spaß, besonders mit einem guten Sattel. Zusammengefasst ist ein (Race)-Hardtail für die meisten Einsatzzwecke, auch Pendeln, sehr gut und ohne Kompromisse für mich geeignet. Nur werden die nächsten Reifen von 2,25 auf 2,35 Zoll Breite wachsen. Das Wichtigste ist jedoch für alle, Spaß mit dem zu haben, was man macht.

Ich Fahre beides , aber das HT macht mir auf Hometrails viel mehr Spaß etwas verspielter Sauberes Fahren

Hardtail oder Fully - was passt für Dich eher oder fährst Du Beides? :) LG, Marc

Habe 25 Jahre Hardtails gefahren und mir jetzt jedoch mal ein Fully gegönnt. Hatte das mal im Radladen getestet und war vom Fahrgefühl begeistert. Also mein Alltagsrad wird zwar sicher das Hardtail bleiben aber für zwischendurch und für Touren werde ich doch öfter mal das Fully nehmen denke ich.