6000人おめでとうございます！ これからも頑張って下さい！

@b4c

4 жыл бұрын

年内10000人目指してがんばる！

フレーム以外取っ替えましょう

@hotokoba

4 жыл бұрын

いっそフレームも替えましょう！

@Vitz_otoko

4 жыл бұрын

@@hotokoba いっそフレーム作ろう

@k.kanato_bike4292

4 жыл бұрын

なにも残ってなくて草

@b4c

4 жыл бұрын

そうなるよねー

10:03 〇〇仮面😈🤘

@b4c

4 жыл бұрын

パクリじゃないかマンドリル

通学用に2万円のロードバイクを2年くらい前に買ったんですけど残ってるパーツフレームだけです笑

@b4c

4 жыл бұрын

いじれるとそうならざるをえない

@user-yt4ms8ce4d

4 жыл бұрын

B4C いじるの楽しいですしね！

ｲｯﾇ　「……オッチャン、眉どないしたん？」

@b4c

4 жыл бұрын

猫に食われたんやで！

こういうのってブレーキだけ変えれば効きかわりますかね？ ワイヤーも伸びないものにしなければいけませんかね〜

06:20 犬さんがB4Cをロックオンするときはだいたい眉間にシワが寄ってる法則

@b4c

4 жыл бұрын

前にもあったｗｗ

5:30　危険ですので自転車は降りてください、、あれ？

@user-wj4ic1xh6r

4 жыл бұрын

girl myaako あ…尼崎だから(白目)

@takasanyt

4 жыл бұрын

@@user-wj4ic1xh6r そうだったんか～

@b4c

4 жыл бұрын

まじで誰一人降りないｗｗ

@tattoopillow

3 жыл бұрын

みんなビュンビュン走ってるから降りたほうが危ない（笑）

ジーパンはユニクロ派です（赤貧並感） 次はいよいよガチローディーひしめく淀川サイクリングロードですね笑

@b4c

4 жыл бұрын

改造終わらない～

5:45　地味にヒヤリポイント

@b4c

4 жыл бұрын

棒大杉

@rops0881

4 жыл бұрын

@@b4c 棒じゃなくてベビーカーの話だろ

@luke1949

4 жыл бұрын

ALE 8492 なんでそんな偉そうなん

@user-op1nn8tp2g

4 жыл бұрын

広角映像と実際の距離感は違うぞ

@user-pk8ry4ys7j

4 жыл бұрын

チャリ出てくるとこだから女の人も流石に確認してそう

ロード乗りたくなってきました

@b4c

4 жыл бұрын

平地はけっこう行ける。上りなると詰むｗ

これのコンポをデュラにして欲しいw ホイールもカーボンにw

@b4c

4 жыл бұрын

フロントはすでにカーボンになったｗ　ディレイラーはちょっと問題があるの

ブレーキは馴染むまであまいのかもしれませんね。コンビニフックはあると便利だと思います(^^)

@b4c

4 жыл бұрын

ブレーキのホースがびよーんしてるから、袋がかからない！　フック欲しいな

GT Force Elite 2020年モデルにペダルはcrankbrothers STAMP7 ダニーマッカスキル Sサイズ注文してます。１０月中旬が楽しみすぎてユーチューブで毎日MTBの動画見ています。

@tamakichi7771

4 жыл бұрын

あなたのコメントはB4Cではなくてけ◯たさんかFl◯me宛てでお願いしますm(_ _)m内容がハイカラすぎwww

@b4c

4 жыл бұрын

GT FORCEはぼくも欲しい～。スタンプはめっちゃ食いつきますよー。ええﾍﾟﾀﾞﾙ

@whogotthepropz

4 жыл бұрын

最近、ダニーの影響だとは思うんですけどスタンプとかmt7がよく売れていると聞きました 僕は今は持ってないですけど

B4Cのオープニングがポーズも安定してきていい感じですね。 いつもオープニングだけ見に来てます。（ウソ。しっかり見てます）

@b4c

4 жыл бұрын

定番パターンはだいじですねー。

「やべぇ、サツの前だ！」　は草

ちょっとくらい重くても気にしないけど、効かないブレーキとツルツル初期装備樹脂ペダルは本当に怖いっす(体験談)。 そんなんで私のもブレーキ交換とピン付きアルミ大ペダル化したことがあります

@user-bt7jf1qc6e

4 жыл бұрын

初期装備ペダルやばいっすよね！ 雨で坂道を立ち漕ぎしてたらちょっとした段差でつるっていったわ

@b4c

4 жыл бұрын

街乗りは急ストップわりと多いですからねー。

アルベルトのヤスリみたいな滑らないペダル良いっすよ〜借りたアルベルトは苦手だけどペダルは好きでした

@pippipinko

4 жыл бұрын

ブレーキは格安ですけどテクトロの810Aオヌヌメです ママチャリで峠下っても減速加減もいいですしキュッと止まります 街乗りでも飛び出した小学生を引きそうになっても止まってくれましたw

@b4c

4 жыл бұрын

アルベルトはもっさりの王様だから。そんなペダル付いてたかな？

@pippipinko

4 жыл бұрын

@@b4c アルベルトでも最高級のグレードのヤツについてます！！

ブレーキ効かないは1番あかんな、1度人を引きかけてしまってからは最重要視するようになったわ。

@b4c

4 жыл бұрын

シングルピボットだからアームのつかむ力が根本的に弱いです。デュアルに交換してパッドもいいやつ入れる予定。

今更ですけど、JR尼崎の方に浜ちゃんの旧家があって尼崎城の方が阪神尼崎ですよ！！

5:45普通に危ない

@user-xw1mv8bq8w

3 жыл бұрын

？

今日も濃いなあ

@user-ue1nz4wy6d

4 жыл бұрын

ほっほっほ～たる濃い！ねぇ～

@b4c

4 жыл бұрын

尼だから

@b4c

4 жыл бұрын

@@user-ue1nz4wy6d 濃いファンが日々増殖中

尼崎やったら会えるかも…？‪w

シンプルにオモロイw

2:15あたりの逆走できる自転車道やめてほしいわ。

@ogasawara9833

4 жыл бұрын

歩道に逆走の概念はないのでは？

@g5091

4 жыл бұрын

やゆゆ 歩道じゃなくて自転車道

@b4c

4 жыл бұрын

進行方向指定の矢印と区切りないほうが走りやすいと思う

@g5091

4 жыл бұрын

B4C 狭いし指定守らないバカも多いから、スッゴい危ない

チャンネル登録しました。

@b4c

4 жыл бұрын

どうぞ、ごひいきに

近所まで来てたんだなあ、遭遇してみたい

@b4c

4 жыл бұрын

眉毛なくても逃げないでね！

モノタロウは送料考えると凄い使い難い

コンポSORAでキャリパーブレーキ、フォークカーボン、フレームアルミのクロスで42000ってどうですか？

次回【1機しにまーす】ロードヴァイクスで六甲オンロードDH

@b4c

4 жыл бұрын

逆瀬川に死す

えーーーっ わたし小指親指20の、手首中指17なんですけど。涙目 ロードよりエスケープの方が乗りやすい理由はこれだったのかも。

@b4c

4 жыл бұрын

たぶん、それですｗ

スペック表や写真から値踏み可能なマニアなら兎も角 一般人には完成車(&中古)通販はオススメ出来ないですよね …んで、これフラットバーにしちゃうと存在意義崩壊w いやぁ「ロード＝ドロハン」商法恐るべし

こんちは。 また、パンですか〰。 好きねー。

@b4c

4 жыл бұрын

欧米か！

旧浜田の実家は笑いますw

501もいいけど105も好き

@b4c

4 жыл бұрын

ワンオーファイブのハブはある

フラットハンドルとバーエンドバーの組み合わせがレジ袋を吊るすには最適な組み合わせだよーん

@b4c

4 жыл бұрын

まったくそのとおりや。

そもそもハンドル上げすぎのせいでブレーキが握りにくくなってるかとw

@b4c

4 жыл бұрын

ドロハンがアナトミックの影響もあるかも？

@MARELLI_JOTAKA

4 жыл бұрын

@@b4c 多分そうだと思います(´・ω・｀)

やべえ...サツの前だwww

@b4c

4 жыл бұрын

尼のポリスはまじ怖いｗ

@taepan5904

3 жыл бұрын

日本では、ゴリラで生活すると、違法なのかも。

フレームとコンポ取り替えたら完璧！、

@Tomomin_ss

4 жыл бұрын

それただの新車…

@isupaipu

4 жыл бұрын

多分ホイールも要らない…

@b4c

4 жыл бұрын

本体はホイール？！

そんなブレーキ効かないもんなんですか？これ買ったらまずブレーキからいじればいいすかね？

そのメーカーのディープリム履いたやつ乗ってます。（RNX-7007)いじるの楽しすぎて頭いかれました笑笑

@b4c

4 жыл бұрын

これのディープはめっっっちゃ重そう

@Nitrovoice0120

4 жыл бұрын

@@b4c くっっっそ重いです笑笑それでもアルミなんで12.8kgですけど笑笑

@user-vi6xj5jr4z

4 жыл бұрын

それのクロモリフレームのロード自分乗ってます！w 改造にハマった結果、コンポ105にしましたけどw

@Nitrovoice0120

4 жыл бұрын

@@user-vi6xj5jr4z コンポ改造出来るんですか！？なんかBBかなんかのサイズが違うから出来ないって言われちまって…

フラペビーサンはすべすべやろw創造つく危なさ。速度出しにくい

せめてブレーキはシマノ製にしたい所 事故ったら仮釈放じゃ済まない事に

@g5091

4 жыл бұрын

ポピィクラウン シングルピボットは無いわ～

@b4c

4 жыл бұрын

え、マグラやろ？

@b4c

4 жыл бұрын

@@g5091 さいわいお下がりのデュアルが手元にあった。

もう眉毛生えてきた！？

@b4c

4 жыл бұрын

だいぶ復活ｗ

知ってる道だ。

@b4c

4 жыл бұрын

尼っこですか？

@Tsujiroh_

4 жыл бұрын

B4C 尼っ子です。動画の道はよく通ります笑

18000円なら文句は言えませんね(°_°) 安い物は安いなりですねー

@b4c

4 жыл бұрын

18000円の道具としてはけっこう優秀ですね。

闇ペダルと闇ブレーキの購入フラグ立った？

@b4c

4 жыл бұрын

お下がりいっぱいあるから、そっちを先に付けてしまいます。

阪神尼？ JRやぞ

サンダルやから余計やろ(:3_ヽ)_

@b4c

4 жыл бұрын

そう言うてるやん

@Nikk_Nerf

4 жыл бұрын

@@b4c すんません

@user-gw9vk8cu1h

4 жыл бұрын

(笑

@whogotthepropz

4 жыл бұрын

笑

ワイルド&ファンキー・・・(・ω・ )

レバーが上向きすぎるかもな

暴ヤン＝尼っぽいｗｗｗｗｗｗ

@b4c

4 жыл бұрын

尼の二号線沿いはオートバイ屋めっちゃ多いから

激安ロードバイク しがみ過ぎて味無くならないか心配

@b4c

4 жыл бұрын

このあとの改造で原型がすでにないｗ

12:05　BACKFIREかな?

@b4c

4 жыл бұрын

この解像度でよく分かるな～。たぶん、それです。

@user-ri6mu3rf7d

4 жыл бұрын

@@b4c CENTURIONが好きなだけですよｗ　2台所有してます。クロスとロードですけどｗ

なんかうちの弟と母親に似た声が、、、、、

男子でも22センチって十分大きいですよ。親指伸ばして小指の先から測れば22センチ超えますから大きいですよ。大阪は皆もっと大きな手なんですかね？

さてこいつをどう料理してやるかやね…

@b4c

4 жыл бұрын

手持ちのおさがりパーツを全部ぶち込んでみよう！

いち！

@b4c

4 жыл бұрын

いちがえし！

全てが弱点

@b4c

4 жыл бұрын

だから、白系フレームは安くなってたのかな？

ブレーキが命 車に突っ込まないように。 ブレーキワイヤー急ブレーキかけた瞬間 切れる．．．Σヾ(･ω･´●)ﾉわぉ!!

車道走るなら、安全の為にヘルメット&グローブは必須でしょ！

あのぉ、、この自転車買わなかった方が良かったんじゃないの？

@b4c

4 жыл бұрын

スタンド能力で時間を巻き戻してください。

@user-sg1ll7rs1s

4 жыл бұрын

キングクリムゾン

@user-sg1ll7rs1s

4 жыл бұрын

結果だけが残るッ！