Sempre straordinari questi VIDEINI e poi che dire sia dei tuoi commenti ottimi e la spiegazione tecnica di Arturo . OTTIMO VIDEO

@aloisius1950

3 ай бұрын

Arturo è stato ... un' era ferroviaria! Grazie; a presto.

Stupendo video, io che ho la passione innata per le ferrovie e i treni me lo sono goduto secondo per secondo complimenti e grazie all'autore

@aloisius1950

3 жыл бұрын

Grazie del buon apprezzamento! Sempre W le ferrovie. Ciao!

Una Storia infinita che emoziona sempre

@aloisius1950

Жыл бұрын

Gli ultimi anni alla 'vecchia maniera'. Ciao!

Anche questo viaggio è favoloso grazie da leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

Grazie!

Il video è sicuramente molto bello , direi ottimo, con spiegazioni chiare e ben comprensibili.Se esistesse un premio per la "divulgazione ferroviaria" lei e il sig.Paruscio lo vincereste sicuramente.Di nuovo complimenti ad entrambi.Saluti ferrovipatici.Ferrovipatico triste.

@aloisius1950

8 жыл бұрын

+laura ottuzzi Grazie; e presenterò ad Arturo. Per me, ogni nuovo viaggetto è sempre di per sé un nuovo premio. A presto!

Video bellissimo...Gigi grazie per le emozioni che ci regali sempre

@aloisius1950

6 жыл бұрын

Grazie. Grandi, i nostri di ALe 883. A presto; ciao!

Anche questo video è fantastico grazie da Leopoldo

@aloisius1950

Жыл бұрын

Una bella giornata su rotaie.

Bellissimo video questi mitici treni peccato che hanno smesso di lavorare erano così attivi. E il lavoro non mancava mai.

@aloisius1950

6 жыл бұрын

Il business che tante tasche ha riempito ha distrutto troppo spesso linee e rotabili solo per interessi molto personali. Rimangono pochi treni storici, ma solo perché sono esistiti e ancora resistono appassionati puri. Ciao!

Grazie per lo spettacolo e per la Tua passione. Grazie alla competenza dei Soci del Gruppo ALe 883.

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Lavoro esaltante,certo rivedere la E65.001 fà sempre un certo effetto,anche perchè sono stato l'unico a filmarla in Sicilia quando apparve improvvisamente in Sicilia,8 Aprile 2011 giornata indimenticabile,saluti e di nuovo complimenti.

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Eccellente Video,come sempre,siete un Oceano di cultura ferroviaria e non solo.Grazie anche al sig.Paruscio ed ai Ragazzi.

@aloisius1950

8 жыл бұрын

+Xiomara Mishel ...Ringrazio io, per il bel commento! Che passo alla 'combriccola' dei Musi Neri. Ciao!

Complimenti,per il bellissimo video

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Tra le tante perle del tuo canale questa non l’avevo proprio mai scovata: davvero interessanti ed esaustive le spiegazioni del tuo mitico e storico amico, compagno di tanti videini. Spero legga il commento e gli possano arrivare i miei più vivi complimenti: a proposito, lo hai più rivisto dopo il suo pensionamento? Interessante soprattutto l’impostazione della locomotiva con il computerino di bordo dell’scmt: non l’avevo mai visto fare. Ma, a proposito, il treno come viene acceso? Non ho mai compreso se ci sono delle chiavi come per le autovetture (visto che non ne ho mai viste in mano ai macchinisti) oppure se ci sono dei pulsanti correlati all’inserimento della tessera della patente. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

@aloisius1950

2 ай бұрын

Dopo il suo pensionamento l' ho visto solo una volta, a Milano Smistamento. Si gode il suo vigneto a Albosaggia, limite impegnativo per i vigneti i circa 500 metri d' altezza del suo borgo. in Valtellina. Inserita la tessera e digitato il codice patente, subito in cabina il banco è disponibile per il macchinista. ... per spiegazioni esaustive al top in cabina oso consigliarti questo particolare viaggetto, in due parti: In cabina TGV R 38001 e 38002 Milano-Paris -parte 1 kzread.info/dash/bejne/pp59tLB8gtDQcZM.html In Cabina TGV R: Modane, Traforo Fréjus, Val Susa, Torino, Milano kzread.info/dash/bejne/dp6gl8RmpJnHh7w.html Ciao!

Giusto un bel Caimano... grazie e perché no... magari dal vivo... saluti!

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Sono figlio di una ferroviera in pensione. Da piccolissimo, quando volevo fare il macchinista, ogni volta che prendevamo il treno, a furia di pianti e capricci, obbligavo mia madre a chiedere ai suoi colleghi macchinisti di portarmi in cabina. Ho collezionato brevi ma intense esperienze sulla 636 e su diverse Ale 883 ma quella più bella, più desiderata, era la 656... Il locomotore più bello mai costruito... Alla fine, sulla Salerno - Napoli, alle 04.00 del mattino, ho realizzato quel sogno!

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Gigi altro che videino, questo è un documentario di National Geografic o di Focus. Ciao.

@aloisius1950

2 ай бұрын

Merito di quei signori Gran Macchinisti. Ciao!

@emmetili

2 ай бұрын

@@aloisius1950 ma anche della passione del grande regista/cameraman/montatore/direttore della fotografia ovvero il grande Gigi. Ciao

Bellissimo... ogni commento su queste locomotive sarebbe sprecato! Piccola info: quella testa capelluta che compare in basso al minuto 54.19, a MI Porta Garibaldi... sono proprio IO!!! Il mio video lo trovi nel mio canale... saluti!

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

Mi sento uno scolaro delle Elementari che si affaccia al Sapere

@aloisius1950

Жыл бұрын

Le ferrovie, un gran mondo che sorprende sempre. Ciao!

Bellissimo video soprattutto col caimano. Per fortuna questo è uno dei pochissimi video dove si vede la cabina mentre è in movimento. Invece se devo essere sincero è un peccato che la locomotiva era priva di tachimetro hasler come le altre della fondazione.

@aloisius1950

2 жыл бұрын

... e tanto lavoro, entusiasmo e passione. Sono dei grandi!

@thomasita5485

2 жыл бұрын

@@aloisius1950 esatto grazie a loro hanno salvato dall'accantonamento tantissime leggende della ferrovia.

stupendo!!! certo che pero ci stona proprio la E636 OLd con le uic-x in XMPR!!!

@aloisius1950

9 жыл бұрын

Sai, non c'è fine all' ... eclettismo... Già, a me, una semplice ed orrida sigla come xmpr (minuscolo..) stride !!!! Ciao|

@aldo091000

9 жыл бұрын

aloisius1950 salve aloisius1950 , siccome sono appassonato di treni , come si fa ad essere un macchinista quali sono i requisiti che corso devi fare ? ciao

@aloisius1950

9 жыл бұрын

Carissimo Aldo, sono solo un vegliardo appassionato di treni e ferrovie. Mi definisco, da sempre, ... ferrovipatico. Rincorro treni per passione e, se posso e riesco, mi faccio viaggetti in cabina con amici macchinisti. Tutto qui, ahimè. A presto; ciao!

Che fortuna viaggiare in cabina con la 656... Sono benevolmente invidioso...

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

ho dimenticato, nel commento di ieri, di fare i miei complimenti all'ing. Cantamessa.La pregherei di estendere i miei complimenti anche a lui.saluti ferrovipatici.Ferrovipatico triste

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

A che cilindrata massima può arrivare una motrice disel quelle di oggi, quelle che trasportano carichi di vario genere? e quanti cilindri, ce ne una vicino dove lavori io......

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.....

un simpatico saluto al PILOTA...del 245 al minuto 16:29....le telecamere fanno esaltare...ma occhio a rompersi il muso...ci vuole poco

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.......

@pier3994

3 жыл бұрын

Pogia, Ricu,pogia!

ehm...2 marzo 2013, non 2012. comunque videino di quelli giusti

@aloisius1950

4 жыл бұрын

.......